kogel на фурах что означает
Что означают надписи Kögel и Schmitz, которые пишут на фурах
Меня читают грамотные и эрудированные люди, которые знают всё или почти всё. Но среди них, я просто уверен, есть хотя бы несколько человек, которым всё интересно, да просто времени не хватает объять необъятное. Эта статья — для вас, друзья.
Наверняка вы встречали в пути фуры с надписями Kögel и Schmitz, обращали внимание, собирались потом посмотреть в сети, что это такое, но как обычно бывает: забыли, замотались в хороводе ежедневных дел.
Я всё сделал: нашёл информацию, изучил и сейчас расскажу, чтобы этот вопрос вас больше не мучил.
Это логотипы европейских компаний с довольно славной историей. Сначала они добились успеха в своей стране, а затем вышли на мировой уровень и завоевали большую долю рынка.
Кто сразу определил, что слова немецкие — молодцы, так оно и есть. Точнее, это фамилии людей, ставшие известными брендами.
Надпись Kögel сопровождает продукцию немецкой компании, выпускающей прицепы и полуприцепы. А её история начинается ещё с тех времён, когда Европа колесила на лошадиной тяге.
Одна крупная каретная мастерская досталась в наследство способному ученику от учителя — вот так бывает. Франц Кёгель получил этот подарок судьбы в 1934 году и быстро сориентировался под ветер перемен. Немцам уже тогда было знакомо слово «автобан», а грузоперевозки только набирали силу. Кёгель скооперировался с соседом-кузнецом и парни стали делать кузова и прицепы.
Дальнейшая история — это взлёты и падения, расширение с поглощением новых предприятий и несколько процедур банкротства. Владелец компании менялся, но имя компании бережно сохранялось.
В последнее десятилетие «Кёгель» переживает новое рождение. На автовыставках всегда есть их новинки: новые шасси, универсальные прицепы многоцелевого назначения, прицепы повышенной вместимости и предназначенные для смешанных железнодорожных перевозок. Слоган компании: «Просто ещё больше».
Что касается бренда Schmitz — у него ещё более древняя история. 100 лет семья Шмитц владела кузней, ковала и отливала разные металлические штуки, возможно, даже рыцарские мечи. Но в 1892 году тогдашний глава семьи Хайнрих Шмитц решил резко сменить профиль и занялся изготовлением телег в металлической обшивке. Как будто почувствовал, что скоро дороги заполонят автомобили.
К началу индустриального бума мастерская Шмитца уже освоилась в промышленном производстве. Первый прицеп на мощных резиновых колёсах вместо деревянных ободов они выпустили в 1928 году. В 1950 году они придумали первый изотермический кузов для перевозки грузов в особом температурном режиме.
Кризисы и политические реформы неслабо поворошили семейный бизнес, но он всё выдержал. Сегодня компания «Шмитц Каргобулл» под руководством председателя правления Андреаса Шмитца — правнука основателя, уверенно реализует свои интересы по всему миру, в том числе в Китае и в России.
На российских дорогах довольно часто можно встретить логотипы обеих компаний — их маркетологи делают всё, чтобы марка не затерялась, а была видна издалека: яркие алые буквы Kögel и сине-красная надпись Schmitz Cargobull со слоном.
Видели? Знали? Ну, теперь знаете ещё немного больше.
Официальные дилеры KOEGEL / KOGEL
Модельный ряд KOEGEL / KOGEL
В мае 1934 года Франц Ксавер Когель получил в наследство каретную мастерскую. Когда в том же году начали бурно развиваться грузоперевозки, строиться автобаны, он вместе с кузнечных дел мастером Августом Вельте перепрофилировал свою мастерскую под производство наиболее востребованной автомобильной техники. Так зародилась компания Kögel, производящая прицепы и кузова.
Сегодня компания Kögel занимает лидирующее положение в Европе по производству полуприцепов и прицепов. Помимо выпуска и реализации прицепной техники Kögel разрабатывает и производит фургоны, погрузчики, самосвальные кузова и другие надстройки, устанавливаемые на шасси автомобильной техники разных марок. Компания является разработчиком несущего кузова-фургона для курьерской доставки посылок и грузов.
Модельный ряд Kögel Mахх отличает экономичность и практичность при использовании, также техника соответствует высоким стандартам качества. Базовая модель Kögel ряда Cargo-Mахх используется для транспортировки самых разных грузов. Прицепы Kögel модификаций AWE 18 P и AWE 18P 19,5 отличаются высокими антикоррозийными показателями, которые включают дробеструйную обработку, а также обработку смесью KLT.
Следует отметить, что вся прицепная техника немецких производителей классифицируется как премиум-класс. А их повышенную грузоподъемность (при небольшом собственном весе) обеспечивает углепластик, который предусмотрен в конструкции монококов. Оборудование и комплектующие полуприцепов Kögel выполнены по современным технологиям и оборудованы новейшими системами. Их разрабатывают и выпускают известные фирмы-производители. А это значит, что обслуживать и ремонтировать технику Kögel не составляет никаких проблем. Более того, это дает возможность компании давать гарантию на свою продукцию сроком до 10 лет.
Для чего нужна надпись TIR на грузовиках
Буквы TIR, которые вы видите на грузовике, расшифровываются как Transport International Router. Это система международных автомобильных перевозок, работающая на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов. Она была утверждена 14 ноября 1975 года в Женеве для упрощения административных формальностей при международных автомобильных перевозках.
Иначе говоря, для таких машин предусмотрен упрощенный налоговый режим. При этом кроме наклейки TIR у водителя есть и специальные документы. Сейчас эта система действует в 57 государствах, в том числе России и странах СНГ.
Если объяснять в двух словах, то система работает следующим образом: перевозчикам выдают документы строгого учета — так называемые книжки МДП. В России этим занимается Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП).
Таможня в стране загрузки пломбирует грузовой отсек фуры и оформляет книжку МДП: она позволяет пересекать границы и передвигаться по странам без уплаты пошлин. Затем на грузовике размещается наклейка TIR. По ней можно понять, что машина идет с таможенным грузом. Снимают пломбу уже на таможне в стране назначения. Это сокращает простои фур на границах — очень удобно.
По сути, все, что дает TIR — это возможность пересекать границу страны без уплаты пошлин непосредственно в самом пограничном пункте пропуска. При этом пошлину все равно придется заплатить. Однако все финансовые операции в этом случае проводит не водитель грузовика, а сотрудники компании-перевозчика.
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
Частенько наблюдаю на дорогах фуры с наклейкой «TIR». Понятное дело, что это какое то обозначение у перевозчиков грузов, но всегда полезно знать, что это означает конкретно.
Вот сейчас и узнаем…
Каждый день по дорогам колесят сотни и тысячи фур, транспортирующие самые разные грузы. Нельзя просто так взять и перевезти что-то из точки «А» в точку «Б». Особенно, в большом количестве. Здесь нужна и страховка, и ответственные сотрудники, и самое главное, сопроводительные документы, которые подтверждают права собственности, уплату пошлин и налогов, а также общую законность транспортировки того или иного груза.
Собственно здесь мы и переходим к упомянутой в самом начале надписи «TIR». Если на тягаче красуется такая табличка, то это значит, что машина входит в систему «Transport International Router» и является членом системы международной перевозки грузов, которые в свою очередь пользуются упрощенным таможенным режимом. Для подтверждения этого факта, помимо самой наклейки, у водителя каждой такой фуры есть специальные документы.
Вопреки популярному мнению, бытующему на просторах сети, машины с маркой «Transport International Router» все равно досматриваются на границах. Формальности никто не отменял, так же, как и проверку груза на наличие контрабандных товаров. В том числе потому, что в каждой стране действует свое таможенное законодательство.
По сути, все что дает «TIR» — это возможность пересекать границу страны без уплаты пошлин непосредственно в самом пункте пропуска автомобилей. Сделано это для пущего удобства и ускорения прохождения машин (которое и так чаще всего происходит не быстро). При этом сами пошлины все равно платятся, однако все финансовые процедуры проводит не водитель, а отвечающие за это сотрудники компании-перевозчика.
Полуприцепы Kögel. Официальное представительство KÖGEL в России
Рады приветствовать Вас на сайте официального представительства Kogel в России. Здесь, вы можете ознакомиться с каталогом продукции Когель, задать все интересующие вас вопросы, а также, узнать адреса авторизованных сервисных центров.
Компания Kögel Trailer GmbH, с более чем 80-летними традициями, на данный момент занимает лидирующее положение в Европе среди производителей прицепной техники, благодаря внедрению инновационных технологий, экономичности, качества и безопасности продукции Koegel.
НОВОСТИ
Всего в работе выставки приняли участие 230 российских и иностранных компаний, за время проведения павильоны посетили около 20 тысяч человек. Экспозиция «KOGEL» пользовалась особой популярностью у посетителей. В этом году компанией были представлены 2 типа полуприцепов, сборка которых теперь производится в России. Это новый тип самосвального полуприцеп Kögel Tipper Trailer модульной конструкции и шторный полуприцеп Kögel Cargo поколения Novum.
Буртенбах, 4 июня 2019 года
Буртенбах, 10 мая 2019 г.
Компания Kögel Trailer GmbH получила премию Axia Best Managed Companies Award. Аудиторская и консалтинговая компания Deloitte, деловой журнал WirtschaftsWoche и Федеральный союз немецкой промышленности (BDI) вручают эту премию и знак качества предприятиям среднего и малого бизнеса, которые достигли особых успехов в сфере управления.
ООО «КОГЕЛЬ Трейлер РУ» примет участие в мастер- классе « Грузовая техника: Рынок автоперевозок» организованный сообществом топ-менеджеров логистических компаний (СТМЛК).
Буртенбах, 30 января 2019 г.
ECOSOIL Süd GmbH, одна из самых опытных и успешных немецких компаний, специализирующихся на восстановлении загрязненных опасными отходами участков, пополнила свой автопарк еще семнадцатью трехосными самосвальными полуприцепами Kögel с погрузочным объемом 24 м3. Новые самосвальные полуприцепы будут использоваться при работе над крупным заказом в рамках реализации проекта «Штутгарт 21».
Теперь легкие и удобные в эксплуатации сдвижные тенты Kögel FastSlider доступны для множества моделей полуприцепов Cargo, Mega и Light plus поколения NOVUM в качестве опции. Эта система быстрого открывания и закрывания состоит из усиленного мини-стойками тентa DIN EN 12642 XL, а также рычагa и натяжного валa с трещоткой Kögel.