Крышки расширительного бачка для Chevrolet Niva
по ремонту Chevrolet Niva
Решил поэкспериментировать… Взял «Рысь». Пока все ОК :).
Начитавшись страшилок про разрыв бачка из за заклиневшего клапана в крышке, купил себе крышку MEYLE 1001210042 синяя. Поставил, появляются разводы антифриза вокруг крышки, значит работает.
Брал JPGrup — качество судя по обломам и отливам хуже заводского).
Расширительный бачок Ларгус показал себя не с лучшей стороны, а точнее его крышка. Она заклинивала в закрытом положении.
Самая лучшая крышка — под брендом РЫСЬ Ульяновского производства, она низкая (струя в нее не попадает) и на силиконовых клапанах.
У меня тосол через крышку убегал. Поставил Автоприбор, долил до минимума, 2 недели тосол на месте, бачок не лопнул.
Дабы не дожидаться пока заржавеет пружина в клапане пробки, я заменил её на уже неоднократно проверенную на других машинах febi. Код для заказа: 02269. Устанавливается без переделок, главное плотнее закрутить на бачок.
Я желтую поставил, «евродеталь». Вроде нормально работает.
Пробка рысь. По итогу температура стабилизировалась у отметки 90 гр. Теперь в пробках вентиляторы включаются редко.
У меня шнива расширительный бачек никогда никаких проблем не доставлял, крышку ставил по-моему «Рысь».
Напишите свой отзыв о крышках расширительного бачка
7 ноября 2021, 22:34
Проголосовал ЗА шины Kumho на странице рейтинга
7 ноября 2021, 22:34
7 ноября 2021, 22:34
7 ноября 2021, 22:34
У опор амортизатора OEM Toyota только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
7 ноября 2021, 22:33
У рулевых тяг OEM Hyundai появился первый отзыв!
7 ноября 2021, 22:32
У промывок системы охлаждения LIQUI MOLY только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
7 ноября 2021, 22:31
У стеклоподъемников MEYLE только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
7 ноября 2021, 22:22
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
7 ноября 2021, 22:22
В рейтинге лучшие крышки радиатора учавствует уже 6 производителей!
7 ноября 2021, 22:17
В авторейтинге тормозных колодок для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!
7 ноября 2021, 22:11
В авторейтинге подшипников ступицы для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!
7 ноября 2021, 21:55
На Hella Pagid написанно уже 50 отзывов.
7 ноября 2021, 21:54
У ШРУСа Amiwa только 10 голосов! Рекомендуете?
7 ноября 2021, 21:48
У тормозных колодок OEM FORD только 30 голосов! Рекомендуете?
7 ноября 2021, 21:40
У тормозных колодок Girling только 50 голосов! Рекомендуете?
7 ноября 2021, 21:30
На LAVR написанно уже 50 отзывов.
7 ноября 2021, 21:19
Проголосовал ПРОТИВ масляных фильтров SAKURA на странице рейтинга
7 ноября 2021, 21:09
В рейтинге лучшие комплекты сцепления учавствует уже 7 производителей!
7 ноября 2021, 20:23
В рейтинге лучшие сайлентблоки учавствует уже 11 производителей!
7 ноября 2021, 20:22
Проголосовал ЗА тормозные колодки MARSHALL на странице рейтинга
7 ноября 2021, 14:29
На GALFER написанно уже 25 отзывов.
7 ноября 2021, 09:16
7 ноября 2021, 08:16
В рейтинге лучшие фаркопы только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 ноября 2021, 08:15
7 ноября 2021, 04:32
6 ноября 2021, 11:54
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 ноября 2021, 19:30
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 ноября 2021, 06:57
4 ноября 2021, 20:33
4 ноября 2021, 15:24
4 ноября 2021, 11:59
4 ноября 2021, 11:17
Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo для Ford Fusion на странице авторейтинга.
3 ноября 2021, 23:15
3 ноября 2021, 23:10
2 ноября 2021, 15:04
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
2 ноября 2021, 15:04
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
ТОП производителей крышек расширительного бачка для Chevrolet Niva
В ноябре 2021 года в рейтинге крышек расширительного бачка для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 32 голоса.
Какие крышки расширительного бачка выбрать для Chevrolet Niva?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение РЫСЬ. 37% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма Евродеталь с результатом в 9% голосов.
В общем рейтинге крышек расширительного бачка, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Chevrolet Niva
Выяснив, какие крышки расширительного бачка предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, Рессоры, Пружины подвески, и других.
Пробка расширительного бачка нива шевроле какая лучше?
Крышка для расширительного бачка требуется для установки оптимального давления в системе и отсутствия протеканий жидкости. Среди известных брендов можно выделить лучших производителей крышек расширительного бачка, отличающихся качеством и надежностью продукции.
Содержание:
Лучшие производители крышек расширительного бачка
Продукция каждого производителя имеет свои индивидуальные особенности и характеристики положительного и отрицательного типа, которые отмечаются автовладельцами.
Немецкий производитель вторичных запчастей производит детали к различным маркам автомобилей. Среди элементов охлаждающей системы востребованы крышки для расширительных бачков.
Описание конструкции. Они изготавливаются из современных полимерных материалов по стандартам международного характера. Высокопрочный пластик дает выдерживать высокий уровень давления и обладает требуемым качеством, которое необходимо для отсутствия протечек жидкости.
Рабочее давление. Средний уровень рабочего давления для большинства моделей крышек равен 1.2 бар. У разных моделей показатель предельного давления варьируется до 1.4 бар. Примером будет запчасть по спецзаказу на спортивную машину.
Срок службы. Гарантированный срок работы по стандарту составляет 1 год. Длительность реальной эксплуатации превышает 3 года при правильно подобранной крышке и уходе за системой охлаждения.
При неправильной замене крышки возникают отрицательные последствия. Поэтому при отсутствии опыта желательно обращаться к мастерам в сервис. Если этого не делать, то возможны протекания уже через несколько месяцев.
Бренд SWAG входит в немецкую группу компаний Bilstein Group. Запчасти, в частности крышки для расширительного бачка и аналогичные элементы для охлаждающей системы, соответствуют требуемым производственным стандартам и сертификату качества ISO 9001:2008.
Описание конструкции. Крышки изготавливают из пластика с повышенной устойчивостью к механическим повреждениям и устойчивостью к другим отрицательным факторам. Все детали относятся к вторичному рынку, которые имеют отличия по качеству от продукции, идущей на конвейер.
Рабочее давление. Уровень давления установлен в 1.2 бар.
Срок службы. Гарантия выдается на 1 год. Продолжительность работы при правильной установке и эксплуатации превышает 5 лет без замены.
Meyle
Производитель из Германии входит в число наиболее популярных поставщиков запчастей на вторичный рынок. Среди деталей для охлаждающей системы выделяют крышки, которые имеют небольшую цену, но соответствуют стандартам качества.
Описание конструкции. Любая серия крышек обладает хорошими показателями по надежности из-за утолщенной стеночной структуры и применения высокопрочного пластика, в котором отсутствует хрупкость.
Рабочее давление. Согласно документации работает при давлении 1.3 бар, но при самостоятельной установке проявляется рабочее давление в пределах 1-1.2 бар.
Срок службы. Гарантия установлена на 1 год или на 40000 км. Длительность эксплуатации варьируется в зависимости от условий работы и ухода за охладительной системой, но стандартный период превышает 3 года.
АВТОПРИБОР
Отечественная компания Автоприбор поставляет на рынок крышки для расширительных бачков.
Описание конструкции. Отличительной чертой продукции считают прочную пластиковую основу с силиконовыми клапанами, а также оцинкованную пружину. Крышки относят к бюджетной категории, но выполняются все стандарты по качеству, включая международные.
Рабочее давление. Указано рабочее давление в 1.2 бар, но запчасть способна работать и с давлением 1.3-1.4.
Срок службы. Гарантийный срок устанавливается на 1 год. Длительность работы без протеканий и замены больше 2 лет.
Topran
Китайская фирма поставляет запчасти вторичного рынка с различных стран, в том числе Германии, Польши и Китая. Крышка от производителя относится к бюджетному ценовому сегменту.
Описание конструкции. Основа из пластика дополнена силиконовыми клапанами, отличающимися хорошим удержанием давления на требуемом уровне.
Рабочее давление. Рабочее давление в зависимости от серии варьируется от 1.2 до 1.4 бар. Стандарт давления — 1.4 бар.
Срок службы. Гарантия выдается на 6 месяцев. Длительность эксплуатации при установке в соответствии с инструкцией — до 2-х лет.
Проверка клапанов крышки расширительного бачка
Проверка работоспособности крышки может проводиться несколькими способами. Лучшим вариантом считают обращение в сервисный центр, так как там имеется необходимое оборудование, которое позволит установить точное рабочее давление и любые дефекты в работе.
При самостоятельном варианте проверки функциональности клапанов обращается внимание на то, что каждый клапан имеет свой тип проверки.
Для предохранительного типа клапана порядок действий достаточно прост:
При выявлении дефектов у клапана при нагнетании давления обращают внимание на патрубки СОД. Если они деформированы, то клапан является неисправным.
При проверке клапана выкручивают крышку и нажимают на патрубок, деформируя его. Далее при таком положении патрубка крышка закручивается. Если патрубок снова приобрел свою начальную форму после закрытия крышки и устранения давления на него, то клапан работает исправно.
Для более надежного способа потребуется насос с манометром, расширительный бачок и проверяемая крышка. Все отверстия глушатся пробками.
При накачке фиксируется момент щелчка и пропуска воздуха через пробку. Нормой для полноценного функционирования считают показатели в 1.1–1.5 кгс/см2. Если в дальнейшем при накачке шипение только усиливается, то клапаны исправно работают. После окончания процедуры проверяют крышку на удержание. Если открытие сопровождается стандартным шипением, то пропускной элемент не имеет дефектов и удерживает требуемые показатели давления.
Какую крышку расширительного бачка купить
Главным правилом выбора считают подбор аналога оригинальному запорному элементу.
При возможности требуется брать родные запчасти или схожие с ними. Учитывают, что различные модели автомобилей имеют отличные по характеристикам и конфигурации крышки. Примером будет одно клапанная крышка, которая часто ставится на иномарки. Клапан в таком случае работает и на удержание и на сброс давления в системе.
Правила выбора крышки расширительного бачка:
Эти правила выбора помогут приобрести качественную запчасть, которая прослужит длительный период времени.
Еще одним важным моментом считают визуальный осмотр. Любые сколы и трещины, а также царапины, указывают на брак. Дополнительно просматривают плотность специальной резинки на крышке, если она прилегает плотно, то проблем с протеканием не возникнет.
Отзыв: Крышка расширительного бачка Luzar — Все отлично работает!
Доброго времени суток! Вчера решили мы поехать в магазин скупиться, приехали, мужа неожиданно потянуло посмотреть под капот машины, и что вы думаете он там увидел, нет крышки расширительного бачка. Это конечно, не смертельно, но если машина закипит в такую жару как у нас +35 в тени, то без крышки придется плохо, то есть выплеснется вода и машина закипит.
Мы в срочном порядке заехали в магазин автозапчастей. Крышек для расширительного бачка на нашу модель машины не было, купили крышку на ВАЗ 2108. Крышка для расширительного бачка фирмы LUZAR модель LL 0108 | 2108-1311065.
На маленькой упаковочке все четко и ясно прописано:
Модель прописана в нескольких местах, чтобы особо не внимательные могли ее найти в любом случае)))
Также прописаны особенности применения и условия хранения, а также гарантированный срок эксплуатации. Как можно видеть на предыдущем фото срок использования составляет 2 года с даты продажи, но не больше 3-х лет с даты изготовления. У нас на упаковке дата изготовления стоит 02.07.14, а сейчас на дворе 04.09.15, то есть прошел уже год с даты изготовления, удачно как совпало у нас еще 2 года на эксплуатацию в запасе.
Рассмотрим более подробнее саму крышку для расширительного бочка:
Вид сверху:
Опять же на крышке прописана модель и фирма производителя, а также в какую сторону необходимо закручивать данную модель крышки.
Вид изнутри:
Хочу заметить что все внутренности крышки чистые, нет никаких лишних деталей. Отверстия чистые, очищенные от каких либо внешних или внутренних загрязнений. Почитала отзывы других счастливых обладателей таких крышек для расширительного бочка, рассказывают что эти отверстия могут быть закупорены и их для нормальной работы необходимо очищать, у нас же с этим делом порядок.
У мужа была старая крышка фирмы Luzar, вот она в разобранном виде:
Так что механизм данной крышки от торговой марки LUZAR довольно проста, ломаться нечему. И перед использованием, как мне кажется не нужно лазить в заводскую сборку и разбирать ее, все таки не глупые люди собирают подобные детали! Муж поставил крышку на расширительный бочок:
Плотно прикрутил чтобы при езде случайно не открутилась, Видимо старая у нас таким образом и ушла куда-то из машины.
Вместе с крышкой шла вот такая красивая наклеечка с торговой маркой LUZAR.
Я конечно, не специалист в подобной технике, но муж после того как поставил крышку на расширительный бачок успел съездить на работу и обратно, так что крышка прошла испытание дорогой. Все отлично работает, нигде ничего не подсасывает, вода не расходуется впустую и бачок не раздувается, то есть клапан работает как положено. Вам мой совет, всем кто хочет показать что он умнее производителя — не лезьте в новые детали и приборы и тогда все будет замечательно работать!
Всем приятного вечера и безопасных поездок!
пробка и расширительный бачок Шнивы
Тема статьи – система охлаждения шевроле нива. Основная мысль — это донести идею о том, как это правильно должно работать, ну и попутный рассказ про расширительный бачок и пробку. Надо сказать, что проблемы охлаждения на семействе нива начались «не вдруг». Все сделали «наши инженеры» своими руками. От двигателя 1,2 литра до двигателей 1,8 литра, мы дошли примитивной расточкой, фактически ни изменив конструктивно НИ ОДНОЙ запчасти.
В копилку знаний
К моему большому удивлению большая часть народа не понимает зачем нужна «закрытая» система охлаждения и что такое принцип работы автоклава. Давайте начнем со школы. При какой температуре кипит вода с открытой крышкой. При 100 градусах «товарища Цельсия». Что у нас происходит в замкнутой системе? При температуре около 90 градусов жидкость начинает испаряться, создавая избыточное давление. Пар не выходит наружу, и при его определенном давлении, процесс испарения останавливается. Таким образом температура кипения определяется избыточным давлением, которое мы можем устанавливать клапаном сброса. При настройке срабатывания в 2 кг, температура кипения уже отодвигается на 120 градусов.
Система охлаждения шевроле нива, проблемы
Вместо того чтобы поставить качественные патрубки, расширительный бачок и пробку с тарированным клапаном, конечно значительно проще упростить конструкцию. Просто сняв «крышку с чайника», то есть открутив пробку. Основной аргумент, *и так все в порядке*, температура держится на приборке. Есть только две «бяки», которые не видимы нашему глазу. Первое это испарение антифриза, а в частности жутко вредного этиленгликоля. Следствие – головная боль, тошнота и все признаки беременности. Второе это ЛОКАЛЬНОЕ ЗАКИПАНИЕ. Вы останавливаете горячий двигатель, и вокруг цилиндров мгновенно образуется армия пузырьков, которой надо куда-то деться. Следствие очень простое – пробитые прокладки, текущие радиаторы, и разорванные в хлам патрубки охлаждения.
Решение проблем
Пробка расширительного бачка
Требования очень просты. ТАРИРОВАННЫЙ КЛАПАН, который держит рабочее давление в системе около 1 кг, плюс минус 0,2 кг. Если клапан будет на большее давление, с точки зрения системы — это хорошо, но с точки зрения качества наших запчастей — это плохо. Резиновые патрубки с бачком просто разнесет. Клапан на меньшее давление еще хуже, поскольку теряется идея работы «под давлением». Вариантов решения данного вопроса предложена масса. От качественного импорта, до «дешманского китая». Мне больше всего нравится продукция Владимирского завода «Автоприбор». Хорошее соотношение качество-цена, при минимальном количестве брака.
Расширительный бачок
На эту тему можно снимать мультики. Я видел бачки, раздутые до размеров футбольного мячика и при этом они «еще держались». Даже адсорбер, вместе с кронштейном вбок отгибало. Недавно меня развеселил мой клиент. Выкидывая очередное «чудесное изделие», он грустно сказал, я его уже в магазине пальцами прожимал со всех сторон. Попробую кратенько прояснить ситуацию. Пластики делятся на две большие группы – термопласты и реактопласты. Если очень примитивно, термопласты при нагревании начинают видоизменяться, а реактопласты имеют «жесткую структуру». Ребята, друзья, господа – бачок должен быть сделан из «твердого пластика». Когда вы по нему чем ни будь постучите, звук должен быть как от защитной каски строителя. Проверенный вариант — это бачок, сделанный на заводе СЭМЗ. Самарский Электро Механический Завод. Внимание: никаких наклеечек. На оригинале аббревиатура, четко отлита выпирающими буковками. То есть на этапе изготовления, в фирменной пресс-форме. Перед фотографированием запчасти, я специально испачкал выштамповку, чтобы было видно «где искать». Ради юмора скажу, что это самая «прибыльная» запчасть в плане споров на предмет «сколько это проработает» и пополнения моего «коньячного запаса».
Дополнение от ноября 2020
Пробке расширительного бачка «Автоприбор» нашлась хорошая альтернатива. Это запчасть сделанная владимирским производителем Электон, тем самым, который делает качественные термостаты. На данном заводе подтвердили, что внутренности пробки полностью «автоприборовские» и только коробочка и выштамповка на крышке своя. И еще есть приятная разница по цене.
Пробка расширительного бачка, тосол и т.п.
Некоторое время назад, подойдя к своей машине, я увидел весьма грустную картину — лужу охлаждающей жидкости под радиатором. Открыв капот, обнаружил пустой расширительный бачок. Так как машина перед этим немного подпрыгнула, то первая мысль была о том, что при приземлении был поврежден радиатор. Однако, ничего не капало и было видно, что тосол течет из под капота, а не из радиатора. Течь, правда, прекратилась сразу же — стекали остатки. Пройдя по следам тосольного потока, обнаружил, что текло из района расширительного бачка. Логично было предположить, что он треснул и все, что в него попадало, тут же вытекало… но снятие бачка показало, что видимых повреждений он не имеет.
Чтобы убедиться, что их все-таки нет, в бачок была залита вода, но нигде не капало. «Странно»,- подумал я и потряс его. Тут же брызги полетели во все стороны. Пробка расширительного бачка не держала не то что давление, она не держала жидкость и без давления — из перевернутого бачка текло как из под крана. Т.е. при прыжке все, что было в бачке, тупо выплеснулось.
Так как до ближайшего магазина было не менее 70 км и не факт, что он работает в выходной, а ехать надо, в бачок было залито некоторое количество воды из под крана. Так поездил немного и обнаружил опять пустой бачок. Но везде было сухо. Долил воды проехал 400 км — ничего никуда из бачка не ушло. Позже заметил, что жидкость (уже почти вода) испаряется при езде в жару по городу (т.е. по пробкам), когда она часто нагревается почти до температуры кипения.
Однако пробка держит давление в системе слишком хорошо, т.е. ни фига она не стравливает. Коллеги на форуме повально сталкиваются с той же проблемой — пробки для Шевроле Нива очень низкого качества. На форуме посоветовали разобрать пробку и срезать пару витков пружины или на горячую немного ослабить затяжку. Идя по пути наименьшего сопротивления, я пошел по второму пути. Если вы решите сделать поступить также, то имейте в виду, что вряд ли такой способ обеспечивает оптимальное давление в системе. Это значит, что температура закипания охлаждающей жидкости может снизиться, что требует более внимательного наблюдения за ее температурой в жаркие дни. Небольшой опрос коллег-шнивоводов показал, что реальным решением проблемы пробки расширительного бачка Шевроле Нива является замена бачка на импортный от иномарки. Таким образом, и пробка там будет совсем другая.
Однако, близилась зима и для окончательного решения вопроса требовалось слить из системы воду и залить в нее охлаждающую жидкость. Так как на воде из под крана я проездил достаточно долго, было принято решение промыть систему охлаждения перед заливкой охлаждающей жидкости. За 20 грн. ($2,5) была куплена «Промывка системы охлаждения Runway», которая была залита в систему охлаждения вместе со свежей водой и «поработала» там указанные в инструкции 10 минут.
Крышка расширительного бачка нива шевроле какая лучше
Перед вами три самых распространённых крышки на расширительный бачок ВАЗ 2123
Как вы считаете? Какая из этих крышек не даст бочку лопнуть? Не даст перегреваться ДВС и не будет воздушить систему охлаждения?! (Без доработок?)
Я обкатал все 3 варианта, а точнее на третьем варианте уже 2 месяца по жаре гоняю!
Отзывы по эксплуатации каждой, напишу после коментов! (понеслась)
FakeHeader
Comments 31
амфибия кажется должна быть надпись, точно держит давление, единственно там пржинка с годами ржавеет но 3 года отслужит верой и правдой
я перепробовал все, но ежу на желтой уже два года нет проблем)))
жека а если поставить импортный расширитель?
Если к импортному расширителю, мне не придется менять шланги, то есть он будет взаимозаменим с родным, тогда с радостью и даже готов заплатить в 3 раза дороже, чем стоимость родного расширителя))))
думаю на разборе подберешь!
А зачем?! Меня все устраивает! И цена и наличие бочков + крышек ))) а вот иномарочных то за 100р не купишь, да т не найдешь в деревне.
Чем ближе моя машина к стоковой комплектации, тем она надежнее.
Моя машина не для города и не для трассы. Я на отдых езжу на ней!
Вопрос некорректный. Дело не в цвете крышки, а в исправности и настройке клапана.
Все эти крышки моут и работать и не работать, притом с нуля.
Получается каждая крышка делается по разной технологии?! Я вот выкинул 2 черные, две желтые и только на пятой крышке мне повезло и она была изготовлена правильно?!
Качество сильно хромает
Продолжу эксперимент на днях: заеду куплю еще одну синюю и желтую крышки, а так же пару расширительных бочков! Если и в этот раз бочек рванет от желтой, то я попрошу вас выслать мне бутильку коньяка, как моральный ущерб )))
И да, бачки те что в запчастях продают в большинстве своем то еще говно
1) бачки бывают двух видов: GM и другое все гавно, покупаю только у оффициалов, давление в 1,3 он держит на ура, даже до 1,5 добивали.
2) смысл проверять крышку и бачек на холодную? Температура ОЖ 95С пластик становится эластичным!
Качество крышек хромаем у всех, это однозначно правда! Но сама система двух клапанов в место одного, это лучший вариант для моей шнивы! За других говорить не буду и для всех советовать, так как у каждого машина индивидум и работает по разному!
Посмотрел и улыбнулся, название статьи звучит, как название мультика ))) Ну что поделать, лайф из лайф )) В качестве эпилога данной статьи приведу цитату одного человека, которая мне очень понравилась.
Цитата. За три года эксплуатации своей шнивы я поменял большое число бачков, я стал сенсеем в этом виде единоборств, у меня черный пояс по замене расширительного бачка, я мог сделать это с завязанными глазами ночью в темной комнате полной черных кошек. Тьма заполонила мою душу, я уже не мог жить без замены бачков, я стал рабом автомагазинов. Но пришла пора это остановить и разорвать оковы опутавшие мою систему охлаждения! Конец цитаты. Источник: сайт самарские водители.
Если составить список родовых болезней ШНивы, то «распухание и разрывание» расширительного бачка системы охлаждения, будет наверное в тройке «хронических болезней». Ко мне приезжали люди, которые меняли его по нескольку раз, и каждый раз наступали на одни и те же грабли. В этом простом вопросе есть два секрета, большой и маленький. Маленький заключается в качестве изготовления бачка. Большой, заключается в пробке.
«правильный» расширительный бачок
Расширительный бачок. Не будем рассматривать самые разные неродные «альтернативы», сразу к делу. Самый хороший вариант это бачок сделанный на самарском заводе «СЭМЗ». Самарский Электро Механический Завод. На их изделиях эта аббревиатура четко отлита по прессформе, без всяких бумажек и наклеек.
пробка расширительного бачка
Пробка. Это пожалуй самый «главный артист» в этом спектакле. Дело в том, что как я уже писал в своей статье про антифриз, в системе охлаждения, есть небольшое избыточное давление. Иногда оно чуть повышается. Например когда автомобиль движется по «пересеченной местности или грязи», двигатель работает на малых оборотах, помпа плохо справляется с охлаждением, и происходит локальное закипание. Далее процесс происходит как в закипающем чайнике. Пару нужно куда то деваться. Давление надо стравить, но так чтобы тосол или антифриз не вскипел весь и сразу. Именно для этого в пробке предусмотрен подпружиненный клапан. Подхожу к главному. В 90% пробок клапан поджат «просто пружинами», одни срабатывают при давлении 0.5 атм, другие при 2.0 атм. В первом случае ничего уж особо плохого не возникает, кроме того что антифриз находится в системе фактически при атмосферном давлении, и его температура кипения падает до кипения обычной воды. А вот во втором случае разрывает шланги и расширительные бачки. Нужна хорошая пробка с ТАРИРОВАННЫМ КЛАПАНОМ, на совершенно четкое давление. Теперь конкретика ))) На форумах кучи вариантов по пробкам от фольксвагенов и.т.д. Но мне больше нравится принцип, «есть лучше и дешевле». Владимирский завод «Автоприбор» делает данные пробки. Они у них числятся для «восьмерок», но нам разницы особой нет. Давление срабатывания клапана 0.8-1.0 атм. Брак я оцениваю в 1%, от того что я пользовал.
В 2014 году я занялся тюнингом двигателей семейства ЗМЗ, которые установлены на Волгах, Газелях и Патриотах. Все проблемы изложенные в данной статье просто «под копирку». Разорванные бачки и шланги, скачущая температура охлаждающей жидкости и.т.д. В нескольких случаях проблема была решена установкой качественного бачка и данной пробки ценой в 150р.
Пробка Расширительного Бачка Шевроле Нива
Все причины перегрева и кипения двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ НИВА
Далее процесс происходит как в закипающем чайнике. Как это может быть. Кладем впускной клапан в основной, сверху — маленькую пружинку впускного клапана.
Дабы разорвать порочный круг я предлагаю «колхоз» — установку на Шевроле Ниву расширительного бачка от…
Вот и получается, давление нужно для одной цели, а неприятностей не одна а целый букет. Таким образом, система охлаждения работающего автомобиля всегда находится под избыточным давлением, благодаря чему удаётся повысить температуру кипения охлаждающей жидкости — антифриза или тосола, что может быть особенно востребовано при поездках в горной местности, где температура кипения всех жидкостей падает.
Хорошо, двигатель успел остыть!
Заело деталь — надави на нее.
Ничего страшного, все равно надо было менять. Було у меня подозрение на заедающую пробку.
Именно потому и полез. Аккуратно поддеваем и снимаем резиновое уплотнительное кольцо.
Видим пазы под ним, в которые вставляем отверточки и отщелкиваем крышку. Антифризька в наглую совершает побег! Открываю капот, смотрю — течёт в соединении нижнего патрубка на бачке из под намотанной не мной изоленты. Откручиваю крышку — хорошее такое шипение.
Благо старую крышку не выкинул, поставил обратно. Никаких открытых течей сразу нет.
Старая чёрная крышка АвтоВАЗа остальные цифры не запомнил. Так и катался до сих пор.
На данный момент решил заморочиться с этими крышками вновь, так как надоели сопли в том же месте только на уже новом чистеньком бачке. Vovchikk, Zeus, подойди к проблеме комплексно Джус, А радикального «лечения» так и нет?
Пробка расширительного бачка ч. 4
Да что бы повысить температуру кипения охлаждающей жидкости. Так как до ближайшего магазина было не менее 70 км и не факт, что он работает в выходной, а ехать надо, в бачок было залито некоторое количество воды из под крана. Так поездил немного и обнаружил опять пустой бачок. Но везде было сухо. Долил воды проехал км — ничего никуда из бачка не ушло.
Тьма заполонила мою душу, я уже не мог жить без замены бачков, я стал рабом автомагазинов.
Просмотр темы
Но пришла пора это остановить и разорвать оковы опутавшие мою систему охлаждения! Ко мне приезжали люди, которые меняли его по нескольку раз, и каждый раз наступали на одни и те же грабли. В этом простом вопросе есть два секрета, большой и маленький.
