Mitsuba relay assy main rz 0159 за что отвечает
Всем доброгго времени суток!
не подается ток на бензонасос, сначала грешыл на контакты, и проводку, но теперь уже и незнаю что и думать.
добрался до Главного реле «Main relay rz-0132 (MITSUBA)». есть подозрение, что проблема именно сдесь.
прочел статью об пропайке контактов СТАТЬЯ.
Хондавод 
Возможно реле работает, если в машине есть иммобилайзер он может запретить мозгу подать команду на реле для включения бензонасоса(ключ родной?). если стоит сигналка частенько делают, что она тоже рвет цепь включения бензонасоса. Проверить предохранители, возможно не работает сам насос или нарушена проводка к нему. На некоторых машинах устанавливается инерционный датчик который срабатывает от удара и отключает насос чтобы не было пожара при ДТП. он взводится простым нажатием на кнопку, находится обычно за бардачком. Схема может не совпадать. Паяют чтобы убрать заводской брак при пайке.
в машине иммобилайзер есть.но красного ключа к нему нету. иммоб я собирался давно убрать, но щяс не смогу вызвонить какие контакти на шлейфе надо соединить. иммоб насколько я вижу вроде самодельный. но довольно сложный. там стоят 4 микроконтроллера, и куча всякого. проводов к нему приходит много..
при условии что он рабочий, я смогу проследить которые провода замыкаютса через иммоб, и смогу установить перемычки.
с насосом я делал так:
1. опредилив, что не поступает бензин, снял бензонасос, подключил на 12В, работает.
2. установил бензонасос назад, от акума подал 12В напрямую, и завел машыну.
3. затем о чудо машына заводилась САМА(без подачи дополнительно 12В) 3-4 раза, но потом та же проблема.
реле вообщето срабатывает, но померят что куда без схемы не могу. ключ-реле посе Main relay то, которое непосредственно включает насос тоже рабочее, вот по нему на вторинных клемах напряжения уже нет. тоесть ток не приходит от Main relay.
можно ли както прозвонить Main relay, чтоб новое не покупать.
Ветеран форума III-й степени
так я не понял, ты не пропаял и не собираешься?
лучше чем завод никто дома никто не пропаяет, вот только на заводе эту деталь делают так, что у 50% машин после 10 лет эксплуатации проблема с контактами
Хондавод
Обязательно пропаяй!У меня после пропайки ездила некоторое время потом опять стала затыкатся,купил на разборке за 300 руб. В книгах по цивикам есть схема прозвонки майн реле. Если надо сфоткаю страницу(сканера нет).
Хондавод
Не понятно о каком ключ реле ты говоришь. Внутри Маин реле есть два реле одно включает бензонасос а другое форсунки. плюс на катушке реле которое включает бензонасос сидит постоянно а минус подает мозг при включении зажигания на 2-3 секунды чтобы набрать давление в топливной системе перед запуском, затем отключает и повторно включает реле при повороте ключа на старт.
немогу нигде найти схемы мейн, чтобы протестить. если у когото имеетса, скиньте пожалуйста.
Буду признателен, если пришлеш фото, ато нигде схемы прозвонки найти немогу.
Хондавод
фото схемы Main Relay
Хондавод
Хондавод
спасибо еще раз, но проблемка получаетса. реле отлично прозваниваетса.
с одной сторони я рад, но с другой. не очень.
теперь надо каким-то макаром убирать иммоб, и вызванивать сигналку.
и последний вопрос.
если убрав иммоб, и при условии, что сигналка не розрывает цепь питания бензонасоса, в чом я почти уверен, то какая еше может быть причина такой поблемы.
Хондавод
Я же писал выше, может быть инерционный датчик. правда не знаю есть ли он у тебя (кстати он показан на странице где тебе схему выложили). ИММО не так просто убрать, его не дураки делали. чтобы можно было обойти просто перемычкой. Для этого нужно перепрограмировать мозг. правда если у тебя самопальный, то возможно там все проще. Распиши лучше какие напряжения намерил на контактах реле, на каждом в отдельности, и как они меняются в течении времени при включении зажигания. Тогда будет информация к размышлению.
Хондавод
У меня дохлое майн реле тоже звонилось отлично,но на машине не всегде срабатывало. Подозреваю что при подключении внешнего источника питания(блок не помню от чего был) ток выше
чем от аккума. мож и хрень спорол. но было так. Мож у тебя есть возможность взять у кого на часок себе воткнуть,да прикинуть в нем причина или копать дальше.
Хондавод
Ветеран форума III-й степени
Группа: Модератор
Сообщений: 2.489
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Civic ESi, EH9 D16A, 130 hp АT
Хондавод
П.С. контакти дествительно подустали, во время пропайки рассмотрел. припой желтовато-зеленогооттенка стал.
больше сомневатса не буду. простите батюшка. =)))
Mitsuba relay assy main rz 0159 за что отвечает
Prelude BA-8 реле Mitsuba rz-1039
Всем привет. Столкнулся с проблемой которая давненько уже образовалась.
Началось с того что автомобиль при любой минусовой температуре заводится раза с 15го.
Вообщем. Когда заводишь машину, поворачиваешь ключ, Реле начинает дико трещать раз по 20 по 30. Так как не было времени заниматься ремонтом, раньше я лечил это тупо пошевелив реле свободно в пространстве минут 5 пока оно не переставало трещать и машина заводилась. Сегодня тачка встала конкретно. Шевеление уже не помогало. Поехал я купил релюху 0159 от интегры. Когда ее подключил трещало так-же и не заводилась. Вообщем полез я туда по дпанель. Сказать что я был огорчен значит не сказать ничего. Вообщем к реле идет колодка, у этой колодки отвалился один провод. Причем отвалился давно по ходу. Я сделал перемычку между этим контактом и проводом все зачистил, заизолировал. Воткнул я колодку в реле, и оно всеравно так-же трещало. Потом я обнаружил старое реле которое было на своем месте прикручено под консолью. ВОткнул колодку я и туда. Был такой-же тупой треск и ничего не рпоисходило.
ОЧЕНЬ интересен факт того, что реле висело в воздухе и если его к примеру крутишь на 360 градусов и крутишь в этот же момент стартер, то видно на тахометре что где-то в какой-т омомент оно схватывает и пропадает. Плюс так же треск может пропасть в зависимости от положения реле. ТАк-что проводам хана наверно. Или колодке.
И кстати отвалился у меня провод N2 (смотрите прикрепленный файл со схемой) который отвечает я так понял за стартер на замке зажигания. Раньше машина вообще с кнопки заводилась но как говорил прошлый хозяин один умелец ему переделал на замок.
Mitsuba relay assy main rz 0159 за что отвечает
Хондавод
.ice
———————
Honda Prelude’93 Si H23VTEC 4WS АKПП 🙂
Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020″ milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc. 😉
Хондавод
.ice
———————
Honda Prelude’93 Si H23VTEC 4WS АKПП 🙂
Fully rebuild Euro H23A3 Block with JDM H22A VTEC 0.020″ milled and ported head, JDM H22 pistons with H23 rods, TOTALLY removed balancer shafts and stuff, TOTALLY removed EGR, Innovate LM-1 wideband lambda, Procomp CSI Ignition with MSD Blaster 2 Coil, Iridium spark plugs, APEXi V-AFC fuel controller, Inglow extra gauges, Tranny Cooler, 5th-Gen style equivalent drive shafts, Multi point grounding, KYB AGX shocks, DC header with test pipe, Skunk2 MegaPower Exhaust, HID Xenon JDM style euro headlights with washer, Heated side mirrors, JDM Auto climate, etc. 😉
