mbux mercedes benz что это

Mbux mercedes benz что это

MBUX – перенесет вас в новый информационно-развлекательный мир, управлять которым вы сможете интуитивно – с помощью голоса, прикосновений или жестов. Интеграция смартфона поможет автомобилю стать гармоничной частью вашего цифрового пространства. Восхищение MBUX с каждой поездкой растет, потому что система постоянно обучается и понимает вас все лучше и лучше.

Главные особенности

Персонализация

Преображения MBUX: ваш новый опыт

Персонализация

Преображения MBUX: ваш новый опыт

С помощью «тем» вы можете одним нажатием кнопки создать в автомобиле особое настроение. Оформление панели приборов, анимация мультимедийного дисплея, освещение салона и режим движения изменятся согласно вашим предпочтениям. Но самое приятное в том, что вы сможете также создавать свои собственные, абсолютно уникальные темы.

MBUX превращает автомобиль в вашего надежного партнера. Каждый день система учится новым вещам и, в первую очередь, знакомится с вами. Она способна запомнить ваши любимые музыкальные композиции, дорогу на работу, а также часто набираемые номера телефонов, предложить в качестве первой опции подходящую радиостанцию и подсказать более быстрый путь, если на вашем привычном маршруте образовалась пробка. Все происходит автоматически, незаметно, но с вашего разрешения и в соответствии с вашими желаниями..

Вы можете индивидуально менять дизайн и стиль индикации широкоформатного дисплея передней панели. На выбор предлагается четыре стиля: Classic, Sport, Progressive и Decent. В сочетании с опциональной светодиодной подсветкой выбранный стиль существенно влияет на атмосферу салона.

Системы управления

Все подчиняется вашему слову, прикосновению или жесту

Системы управления

Все подчиняется вашему слову, прикосновению или жесту

Благодаря опциональной системе голосового управления LINGUATRONIC автомобиль повинуется вашим голосовым командам. При этом он понимает не только определенные сочетания слов, но и естественную речь, а также способен вести с вами простой диалог. Зачитать, написать и отправить SMS? Без проблем. В сочетании со службами Mercedes me автомобиль легко предоставит вам информацию о погоде в месте назначения и привезет вас домой кратчайшим путем. Достаточно двух слов: «Привет, Мерседес». И ваш автомобиль весь внимание.

Ассистент салона MBUX

Насладитесь комфортом бесконтактного управления: инновационный ассистент салона регистрирует движения ладоней и рук и интерпретирует их. Некоторые функции – например, дополнительное освещение в салоне – можно активировать буквально по мановению руки. Система способна различать действия водителя и сидящего с ним рядом пассажира. Она откроет именно то меню, которое необходимо для управления.

Система MBUX обеспечит вам максимальный комфорт управления. В автомобиле есть сенсорный дисплей, и в центральную консоль интегрирована сенсорная панель, которая реагирует на легкие прикосновения и жесты. Кроме того, функциями автомобиля можно управлять с помощью сенсорных кнопок Touch Control на рулевом колесе.

Дисплеи и сетевая интеграция

От лобового стекла до задней части салона: система MBUX повсюду

Дисплеи и сетевая интеграция

От лобового стекла до задней части салона: система MBUX повсюду

Источник

Mbux mercedes benz что это

Повышает комфорт и концентрацию во время движения.

Внимательный, сконцентрированный водитель является залогом безопасности движения. Поэтому опциональный пакет ENERGIZING Plus объединяет несколько систем – кондиционирование, комфортную подсветку салона, музыку и комфорт сидений – в многоминутные программы, которые помогут Вам взбодриться или расслабиться.

После производства контента изделия могут быть подвергнуты изменениям.

Функция HANDS-FREE ACCESS

Функция HANDS-FREE ACCESS.

HANDS-FREE ACCESS: бесконтактное открывание и закрывание двери багажного отделения.

Функция HANDS-FREE ACCESS.

Позволяет удобно загружать и разгружать B-Класс.

Загрузка покупок на неделю или лыжного инвентаря: опциональная функция HANDS-FREE ACCESS позволяет Вам абсолютно бесконтактно управлять дверью багажного отделения B-Класса. Достаточно небольшого движения ногой в зоне под задним бампером, чтобы автоматически открыть или закрыть ее. Эта функция особенно полезна, когда у Вас в руках много вещей или дверь багажника открыта, а руки заняты.

После производства контента изделия могут быть подвергнуты изменениям.

Мультиконтурные сиденья

Мультиконтурные сиденья: максимальный комфорт.

С интегрированной массажной функцией для водителя и переднего пассажира.

В новом B-Классе для водителя и переднего пассажира впервые предлагается мультиконтурное сиденье, обеспечивающее максимальный комфорт и боковую поддержку. Благодаря надувным камерам боковины и поясничная опора индивидуально и удобно регулируются через сенсорный дисплей. Еще более приятной является массажная функция. При этом камеры пульсируют в области поясницы, попеременно наполняясь воздухом и снова сдуваясь. Так Ваша спина получит обращение, которое она заслуживает.

Многофункциональное рулевое колесо с обогревом

Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом.

Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом: невероятный комфорт вождения.

Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом.

Обод рулевого колеса нагревается до приятной температуры.

Кто хоть однажды взял его в руки, не захочет его отпускать: опциональное мультифункциональное рулевое колесо с обогревом побалует Вас комфортом представительского класса. Ваши руки очень быстро согреются, так как обогрев рулевого колеса работает независимо от системы обогрева автомобиля. Сенсорные кнопки мультифункционального рулевого колеса открывают Вам удобный доступ к многочисленным функциям автомобиля. Поэтому Вы можете, не снимая рук с рулевого колеса, полностью сконцентрироваться на дорожной ситуации.

Практичность

Познакомьтесь с ним поближе.

Новый B-Класс ждет Вас. Он готов предложить Вам максимальный комфорт сидений, просторность и универсальное багажное отделение.

Практичность

Познакомьтесь с ним поближе.

Низкая кромка багажного отделения

Складываемые задние сиденья

Здесь все по-другому, и в то же время – удивительно знакомо.

Познакомьтесь с интуитивной концепцией управления, которая каждый день все лучше подстраивается под Вас.

Здесь все по-другому, и в то же время – удивительно знакомо.

Познакомьтесь с интуитивной концепцией управления, которая каждый день все лучше подстраивается под Вас.

Новый B-Класс не только отличается интуитивным управлением, но и с каждым днем все лучше подстраивается под Вас. Например, он запоминает дорогу к Вам в офис и предлагает более быстрый маршрут в случае пробки. За этим скрывается революционная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Эта мультимедийная система с каждым днем все лучше узнает Вас и Ваши предпочтения. Это происходит до тех пор, пока, в один прекрасный день, новый B-Класс не станет понимать Вас почти так же хорошо, как Вы сами.

Концепция сенсорного управления

Вы напрасно будете искать в кокпите B-Класса классические кнопки и переключатели. Здесь – все новое. Например, сенсорный экран или сенсорная панель, с помощью которых Вы можете мановением пальца управлять практически всеми функциями автомобиля и менять настройки: стили индикации, комфортную подсветку салона или систему информации и развлечения. Ими Вы также можете управлять с помощью кнопок Touch Control на рулевом колесе. Не снимая с него рук.

Стили индикации

Кокпит встречает Вас двумя полностью цифровыми дисплеями, представляющими собой одно единое целое. Это не только благородно выглядит, но и позволяет Вам регулировать все по своему желанию. Например, для дисплея комбинации приборов имеется три стиля индикации – «Классический», «Спортивный» и «Спокойный». Вы можете выбрать себе подходящий стиль в зависимости от настроения, особенностей маршрута или дорожной ситуации.

Голосовое управление

Новый B-Класс понимает Вас как никакой другой автомобиль. В буквальном смысле этого слова. Благодаря новой системе голосового управления MBUX он слушает и понимает Вас без необходимости предварительного заучивания команд. Он узнает для Вас прогноз погоды в месте назначения, переключает радиостанции и довозит до дома по самому быстрому маршруту. Зачитка, написание и отсылка SMS? Достаточно сказать «Привет, Мерседес», и новый B-Класс – весь внимание, готов выполнять Ваши команды.

Видео дополненной реальности

Контроль водителя за дорожной обстановкой все еще является одной из лучших систем безопасности. Функция дополненной реальности для навигационной системы MBUX поможет Вам разобраться даже в самых сложных ситуациях. Для этого данная технология объединяет виртуальный мир с реальным. Графические транспортно-навигационные указания накладываются на реальное изображение окружения автомобиля на мультимедийном дисплее. Таким образом, система помогает Вам надежно и без стресса добраться до цели.

Впечатляющая мощь

Ощущения от езды также отличаются универсальностью.

Для выбора спортивных настроек достаточно нажать на переключатель DYNAMIC SELECT. Также два цилиндра могут автоматически отключаться для экономии топлива. Таким образом, новый B-Класс предлагает Вам не только восхитительные ощущения от езды, но и лучшие решения для данной ситуации.

Впечатляющая мощь

Ощущения от езды также отличаются универсальностью.

Система DYNAMIC SELECT

С помощью режимов движения DYNAMIC SELECT Вы можете быстро адаптировать ходовые качества нового B-Класса к Вашим пожеланиям. В зависимости от того, предпочитаете ли Вы подчеркнуто комфортабельный, спортивный, экономичный или индивидуальный стиль вождения, в Вашем распоряжении имеются режимы «Comfort», «Sport», «Eco» и «Individual». Достаточно одного нажатия на кнопку, чтобы система автоматически изменила характеристики двигателя, коробки передач, ходовой части, рулевого управления и кондиционера. Для индивидуального удовольствия от езды.

Адаптивная система амортизации

Более динамичное прохождение поворотов, подчеркнуто экономичный стиль вождения или максимальный комфорт в дальних поездках: ходовая часть нового B-Класса оснащена адаптивными амортизаторами, которые по желанию регулируют амортизацию колес, а вместе с ней и характеристики движения, в зависимости от ситуации. Для этого Вам достаточно выбрать один из трех профилей – «Sport», «Eco», или «Comfort» – с помощью переключателя DIRECT SELECT на центральной консоли. Как будто новый B-Класс оснащен несколькими ходовыми частями.

Система отключения цилиндров

Для нового B-Класса предлагается сверхсовременный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с отключающимися цилиндрами. Особенно в нижнем диапазоне нагрузки и частоты вращения два цилиндра могут автоматически отключаться. За счет этого экономится топливо без существенных потерь мощности. Как только водитель начинает ускоряться, цилиндры незаметно снова подключаются.

Познакомьтесь сейчас с B-Классом.

Записаться на тест-драйв

Комфорт-пакеты комплектации

Комфортная комплектация, оптимально составленная для Вас.

С нашим выбором индивидуальных пакетов комплектации новый B-Класс предлагает Вам именно такой комфорт, о котором Вы всегда мечтали. Выбор за Вами.

Комфорт-пакеты комплектации

Комфортная комплектация, оптимально составленная для Вас.

Пакет ENERGIZING Plus

Пакет ENERGIZING Plus является новинкой, обеспечивающей Вам всесторонний комфорт высочайшего уровня.

Повышается работоспособность за рулем, а поездка становится необычайно приятной.

Подготовка для комфорт-пакета сетевой интеграции навигационной системы

Это сочетание служб Mercedes me connect делает Вашу повседневную жизнь проще.

Подготовка для пакета сетевой интеграции смартфона

Этот пакет привязывает Ваш смартфон к элементам управления и индикации Вашего автомобиля.

Подготовка для пакета сетевой интеграции навигационной системы

Так Вы всегда найдете верную дорогу и будете отлично проинформированы.

Наивысшее техническое совершенство в пакете.

Пакет багажного отделения

Перевозите предметы для повседневного быта и отдыха еще практичнее и безопаснее.

Максимальный комфорт в автомобильных буднях.

Пакет мультиконтурных сидений

Пакет мультиконтурных сидений подгоняет Ваше сиденье как костюм на заказ.

Комфорт-пакеты дополнительной комплектации

Наивысшая степень комфорта в соответствии с Вашими желаниями.

Комфорт-пакеты дополнительной комплектации

Наивысшая степень комфорта в соответствии с Вашими желаниями.

Акустическая система объемного звучания Burmester®

Прочувствуйте больше динамики и эксклюзивности, в том числе благодаря легендарному «бурместеровскому» звучанию. Мощные динамики дают первоклассное объемное звучание. Вы можете оптимально настроить звучание целенаправленно для передних или задних мест, сделав ощущения от прослушивания более яркими. Качество, которое также подчеркивают надписи «Burmester».

Ходовая часть с адаптивными амортизаторами

Хотите получить больше удовольствия от езды на поворотах или более высокий комфорт в поездках на дальние расстояния? Ходовая часть с адаптивной демпфирующей системой обеспечивает такой восхитительно широкий диапазон. С помощью переключателя DYNAMIC SELECT на центральной консоли выбирается режим движения и соответствующая характеристика: Eco, Comfort или Sport. Так, как-будто в одном автомобиле Вы имеете две ходовые части, утонченная спортивность.

Ваше внимание целиком сконцентрировано на дороге и направлено на актуальную дорожную ситуацию, потому что проекционный дисплей отображает важную информацию перед лобовым стеклом. Ваши глаза меньше устают, так как им нет необходимости постоянно переключать фокус зрения с ближних объектов на дальние. Явное преимущество для поддержания концентрации.

Виртуальное изображение размером 24 x 8 см как будто парит перед капотом на расстоянии примерно 2,5 м. Вы можете по-разному регулировать его по высоте и даже сохранять положение с помощью функции памяти сидений.

Источник

Mercedes-Benz: сначала ИИ для салона, затем программно-определяемые автомобили

В MBUX Hyperscreen объединены три экрана — приборная панель, информационно-развлекательная система и дисплей для пассажиров.

На CES 2021 выявился тренд автомобильной индустрии: салонный ИИ для автопроизводителей важнее программно-определяемых автомобилей (Software Defined Vehicle, SDV). Одним из флагманов этого тренда является Mercedes-Benz: компания будет встраивать ИИ в салон своих новых электромобилей. Также представители Mercedes утверждают, что пользовательский интерфейс салонных приборов в этих электромобилях также будет инновационным.

На своей презентации компания показала дисплей со стеклом Gorilla Glass, в котором объединены три экрана: приборная панель, информационно-развлекательная система и дисплеи для пассажиров.

Экран размером 141 см получил названием Mercedes-Benz User Interface (MBUX) Hyperscreen и простирается между стойками по всему салону.

Однако, как заявил глава Mercedes-Benz Ола Келлениус на пресс-конференции на выставке CES, размер – это еще не все. «Это пользовательский интерфейс, который не отвлекает водителя».

Со своим MBUX Hyperscreen немецкий автопроизводитель явно делает шаг в сторону Tesla, стремясь привлечь интерес покупателей электромобилей к предстоящему Mercedes-Benz EVQ.

Zero Layer

Пользовательский интерфейс MBUX Hyperscreen, который будет встроен в Mercedes EVQ, будет построен по принципу Zero Layer. Этот принцип подразумевает, что водителям не нужно будет пробираться через меню или проговаривать голосовые команды для доступа к каким-либо экранам. Рядовые функции спроектированы так, чтобы доступ к ним имелся постоянно. Как пояснили в компании, данные о навигации всегда будут находиться в центре экрана.

Кроме того, в ПО этой системы будет встроен ИИ, который будет изучать предпочтения и привычки каждого отдельного водителя. Центральным элементом этой системы станет архитектура, построенная на аппаратной и программной платформах от Nvidia.

Партнерство Mercedes-Benz и Nvidia

Mercedes-Benz уже использует чип от Nvidia для своего голосового помощника, интерактивной графики и AR-дисплеев в своих флагманских автомобилях S-класса.

Однако ни Mercedes-Benz, ни Nvidia не раскрыли данные о чипах, разработанных для EVQ. На данный момент Mercedes поведала только о следующих компонентах: 8-ядерный процессор, 24 ГБ оперативной памяти с пропускной способностью 46,6 ГБ/с. Все эти компоненты работают под управлением Linux.

Старший директор по автомобильной промышленности в Nvidia Дэнни Шапиро считает, что «салонный ИИ – одна из тенденций среди OEM-производителей». По словам Шапиро, ИИ позволяет автопроизводителям внедрять в свои машины интерфейсы с данными, полезными и для водителей, и для пассажиров, а также предупреждения, привязанные к времени суток. Пользовательский интерфейс, управляемый ИИ, подстраивается в зависимости от поведения пользователей. Также Шапиро упомянул, что умные компоненты пользовательского интерфейса будут полезны не только для водителя и штурмана, но и для пассажиров. Как отметил Келлениус на пресс-конференции, «UI подстроится под вас».

Программно-определяемые автомобили

Помимо салонного ИИ, новым направлением для многих автопроизводителей на CES 2021 стало желание выпускать «программно-определяемые» автомобили (как у Tesla). Речь об автомобилях, ПО которых может обновляться по воздуху, а также в которые могут внедряться новые функции.

И Mercedes-Benz – не исключение.

Шапиро утверждает, что Mercedes-Benz и Nvidia вместе берутся за «гораздо более масштабный проект». Согласно сделке, о которой было объявлено в июне, компании будут внедрять платформу Nvidia Orin во все системы автоматизации езды от Mercedes-Benz, начиная с 2024 года. В эти же сроки Mercedes-Benz планирует запустить собственную ОС под названием MBUX.

В системе Orin, состоящей из 17 миллиардов транзисторов, объединена архитектура графических ускорителей последнего поколения от Nvidia, процессорные ядра Arm Hercules, а также модули глубокого обучения и компьютерного зрения. Хоть работа над этой платформой пока и не завершена, она станет краеугольным камнем будущего систем беспилотной езды от Mercedes-Benz.

Впрочем, не только Nvidia занимается созданием «программно-определяемых» или «определяемых пользователем» транспортных средств.

NXP только что анонсировала BlueBox 3.0, новую платформу для автопроизводителей, желающих расширить свой портфель в области ИИ и систем, определяемых пользователем.

Nvidia идет по этому пути с конца 2019 года, после презентации Orin. Согласно рассказам Nvidia, платформа Orin предназначена для обработки множества приложений и глубоких нейронных сетей, соблюдая при этом систематические стандарты безопасности – такие как ISO 26262 ASIL-D.

В преддверии выставки CES 2021 Nvidia сообщила, что ведущие китайские производители электромобилей (Nio, Li Auto и Xpeng) решили развивать свои автопарки умных электромобилей на базе Nvidia Drive. Nio и Li Auto будут использовать Orin в своих новых автомобилях. Xpeng производит новые электромобили на базе платформы Xavier от Nvidia.

На недавнем мероприятии Nio представила свой седан ET7. Поставки ET7 начнутся в 2022 году, седан будет оснащен новым суперкомпьютером на базе Nvidia Adam, который использует Orin для работы передовых систем автоматизации езды.

«Все автопроизводители, которые хотят заниматься программно-определяемыми автомобилями как у Tesla обращаются к нам», – заявил Шапиро из Nvidia.

НПП ИТЭЛМА всегда рада молодым специалистам, выпускникам автомобильных, технических вузов, а также физико-математических факультетов любых других высших учебных заведений.

У вас будет возможность разрабатывать софт разного уровня, тестировать, запускать в производство и видеть в действии готовые автомобильные изделия, к созданию которых вы приложили руку.

В компании организован специальный испытательный центр, дающий возможность проводить исследования в области управления ДВС, в том числе и в составе автомобиля. Испытательная лаборатория включает моторные боксы, барабанные стенды, температурную и климатическую установки, вибрационный стенд, камеру соляного тумана, рентгеновскую установку и другое специализированное оборудование.

Если вам интересно попробовать свои силы в решении тех задач, которые у нас есть, пишите в личку.

Мы большая компания-разработчик automotive компонентов. В компании трудится около 2500 сотрудников, в том числе 650 инженеров.

Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.

У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.

Источник