Главное испытание впереди. Как Воронеж пережил первый день закрытия виадука у «Работницы»
Серьёзные пробки могут начаться после окончания школьных каникул.
Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео
Фото: Вести Воронеж
То, чего так опасались воронежские автомобилисты, произошло: у «Работницы» в минувшую субботу, 24 октября, закрыли виадук и без промедления приступили к работам. Сейчас это подготовка к демонтажу конструкций. Как закрывали одну из центральных транспортных артерий города и чем это обернулось для воронежцев утром понедельника, увидели журналисты «Вести Воронеж».
За полчаса до исторического закрытия виадука рабочие стаскивают на обочину пластиковые барьеры. Движение всё ещё довольно оживлённое, но график важнее.
– До 1 ноября нам нужно облегчить конструкцию путепровода, то есть сфрезировать покрытие, убрать рельсовое полотно, демонтировать тротуарные дорожки, ограждения – для того, чтобы уже пошёл демонтаж балок пролётного строения, – сказал руководитель управления дорожного хозяйства Воронежа Олег Котов.
Взметнувшийся в вечернее небо полосатый жезл официально знаменует – виадук закрыт. Буквально за пару минут с обеих сторон мост огораживают и больше не пускают никого. Исключение делают лишь для скорой помощи.
Уже ночью в проливной дождь тут монтируют конструкции новой эстакады. Именно по ней пройдут десятки коммуникаций – связь, электричество, водопровод, питающий почти весь Центральный район. У рабочих на монтаж всего несколько часов. Таково окно между проходящими внизу поездами.
Утром можно было увидеть готовую эстакаду. Чёрная труба – это и есть стратегически важный водопровод, его ещё предстоит подключить. Остальные коммуникации будут добавлять постепенно. Вопреки ожиданиям, утром понедельника соседние с виадуком улицы в пробках не стояли. Без транспорта «Работницу» не оставили – три популярных маршрута в объезд остановки, в том числе 9кс, изменили после жалоб воронежцев.
– Изначально не планировали сюда запускать девятый маршрут, но к нам поступило обращение жителя города, который передвигается на коляске. Мы не могли его бросить в трудной ситуации, потому что он работает здесь. Поэтому мы сюда запустили маршрут, который оборудован пандусами для перевозки маломобильных граждан, – рассказал заместитель руководителя управления транспорта Воронежа Максим Захаров.
Виадук начнут разбирать 1 ноября. С РДЖ согласовано сплошное пятидневное окно, так что работать будут и днём, и ночью. Изначально сроки работ оценивали в полтора года, но не исключено, что проехать по новому виадуку получится значительно раньше.
– Мы планируем путепровод собрать до конца декабря. Потом очень надеемся, что в январе будет оттепель и, если мы поймём, что у нас есть хотя бы два дня хорошей погоды, постараемся заасфальтировать путепровод и открыть движение. Ни о каких 18 месяцах речи не идёт, – ранее заявлял мэр Вадим Кстенин.
Пока работники мэрии изучают, как закрытый виадук сказывается на распределении в городе транспортных потоков. В первое утро застряли разве что «уши» – так дорожники называют круговые съезды с мостов на набережную. Но настоящие испытания для водителей ещё впереди – например, в начале ноября, когда завершатся школьные каникулы.
Ремонт моста в пригороде Воронежа обернулся многокилометровой пробкой
Работы продлятся до апреля 2022 года
Читать все комментарии
Войдите, чтобы добавить в закладки
Начавшийся сегодня утром ремонт семилукского моста вызвал массу негативных откликов в соцсетях у местных жителей. Дорожники оборудовали на въезде светофор и перекрыли одну полосу. В итоге растянулась пробка в 6 километров – от микрорайона Подклетное в Воронеже до села Семилуки. Об этом порталу «МОЁ! Online» рассказали сразу несколько читателей.
Как сообщили в администрации Семилукского района, в таком режиме семилукцам предстоит ездить почти год. Согласно контракту ограничение движения по мосту будет действовать до апреля 2022 года. Первой очередью ремонтных работ предусмотрено перекрытие правой полосы движения из Воронежа в сторону Семилук.
Заказчиком выступил департамент дорожной деятельности Воронежской области. Работы будет выполнять подрядная организация ООО СП «Мостострой». Сумму контракта — 363 миллиона рублей — профинансируют из федерального бюджета.
В администрации посоветовали водителям выбирать альтернативные пути передвижения. Добраться до Семилук, к примеру, можно через Курскую трассу или через село Новоживотинное Рамонского района.
Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
= 1 комментарий в режиме инкогнито
Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!
Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.
Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»
Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова
Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад
Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54
Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».
Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru
По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:
или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05
Подписка на новости: RSS
Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
Автомобилисты назвали главную особенность обновлённого виадука на ул. Ленина
Такое же впечатление было и от виадука на ул. 9 Января
Читать все комментарии
Войдите, чтобы добавить в закладки
Виадук на ул. Ленина в Воронеже открыли в ночь на 8 мая. Правда, разрешено пока только автомобильное движение. Тротуары совершенно не готовы. Поэтому пешеходы воспользоваться мостом сейчас не могут.
Первой по новому виадуку проехала пожарная машина — ещё до официального открытия. Напомним, у «Работницы» находится отделение МЧС. А группе байкеров пришлось ждать запланированного на 23:30 старта движения.
Водители сразу отметили главное отличие отремонтированного моста — он значительно выше прежнего. На такую же особенность указывали автомобилисты и после ремонта виадука на ул. 9 Января. Как оказалось, это требование железнодорожников. Путепровод у «Работницы» ещё и шире — на 5 метров. Кроме того, с него исчезли рельсы, трубы и коммуникации.
Как рассказал мэр Воронежа Вадим Кстенин, работы на виадуке продлятся до конца мая. Пока закрыт съезд на ул. Фридриха Энгельса. Предстоит доделать две крайние полосы, бордюры, фонари, тротуары. Они, кстати, станут шире — 2,5 метра (до этого их ширина была 1 метр).
Напомним, реконструкция путепровода началась ещё в августе прошлого года, а полностью движение по нему перекрыли 24 октября. Поначалу пустить транспорт по виадуку мэрия собиралась в рекордно короткие сроки — уже в январе (правда, с оговоркой — если позволит погода). Однако, как уверяют в мэрии, возникли сложности с монтажом трубошпунтов. Эти сваи забивают в землю, после чего монтируют на них конструкции моста. Из-за сложности грунтов трубошпунты долгое время не шли до проектной глубины. Когда эту проблему преодолели, мэр скорректировал сроки открытия виадука. Но их переносили ещё несколько раз. Стоимость контракта на реконструкцию путепровода превысила 250 млн рублей.
Справка:
Виадук у «Работницы» был самым старым путепроводом в Воронеже. Его железобетонную конструкцию построили ещё в середине 1930-х. До этого мост был деревянный. В 2020-м власти приняли решение демонтировать старый виадук, который был в аварийном состоянии, и на его месте возвести новый.
Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
= 1 комментарий в режиме инкогнито
Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!
Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.
Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»
Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова
Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад
Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54
Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».
Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru
По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:
или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05
Подписка на новости: RSS
Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
Проезда и прохода нет. Что воронежцам нужно знать о закрытии виадука у «Работницы»
Изменения маршрутов и пути объездов – в специальном сюжете.
Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео
Фото: Вести Воронеж
Уже меньше, чем через сутки, в Воронеже закроют на реконструкцию виадук у «Работницы». Работы могут продлиться до полутора лет, хотя чиновники обещают построить новый путепровод гораздо раньше – уже к концу года. В любом случае, воронежцам нужно искать пути объезда и обхода. Какие варианты есть у горожан, выяснила корреспондент «Вести Воронеж».
Виадук у «Работницы» соединяет две важные артерии города – проспект Революции и улицу Ленина. В сутки по участку проезжает до 60 тыс. машин. Закрыть путепровод – значит, парализовать движение в этой части Воронежа. Любые схемы объезда, признаются чиновники, не спасут город от пробок. Но некоторые изменения в организации дорожного движения, возможно, облегчат участь водителей.
Итак, общественный транспорт – 24 маршрута, которые проезжали по путепроводу, пустят по двум направлениям. Первый вариант – через Степана Разина, набережную Масалитинова до Северного моста. Второй – через Кольцовскую, Московский проспект и Урицкого. Чиновники признались, что сами пока не представляют, как сложится дорожная ситуация.
– Мы получили задачу от главы города мониторить ежедневно ситуацию и в оперативном режиме подстраивать маршруты, – сказал замруководителя городского управления транспорта Максим Захаров.
У автомобилистов есть альтернативные пути объезда. Например, можно спуститься по Степана Разина и через Чернавский мост объехать виадук по левому берегу.
Более рисковый маршрут – по частному сектору через Сакко и Ванцетти, Героев Революции, вдоль ж/д путей до Северного моста. Правда, по узким улочкам с крутыми спусками и подъёмами особенно зимой проехать будет непросто.
Автомобилисты признаются, что ездить через Чернавский мост – значит делать большой крюк. А по частному сектору двигаться не хотелось бы, но, вероятно, придётся. Будет тяжело, особенно зимой.
– Зимой здесь вообще труба, пробки создаются, скользко. Некоторые машины не поднимаются, скользят, буксуют. Приходится друг друга толкать, – рассказал один из жителей частного сектора.
Для того чтобы увеличить пропускную способность городских дорог и уменьшить пробки власти изменили схемы движения на крупных перекрёстках, примыкающих к виадуку. Чиновники просят автомобилистов внимательнее смотреть на знаки.
– Условно говоря, когда у нас движение шло со стороны улицы Ленина, пиковый поток шёл через путепровод. Путепровод закрывается, теперь при существующей схеме разрешён только с правой полосы поворот. Естественно, мы добавляем, разрешаем повороты со всех полос. Дабы не создавать непонимание у пользователей, – сказал руководитель управления дорожного хозяйства Воронежа Олег Котов.
Во время реконструкции движение по виадуку будет запрещено и для пешеходов. Попасть из одной части города в другую, минуя стройку, можно будет по надземному пешеходному переходу у вокзала. Он связывает Урицкого и Кольцовскую. Есть альтернатива – перейти пути в районе улицы Швейников. Там тоже есть действующий пешеходный мостик, но для этого придётся сделать почти километровый крюк по частному сектору.
Реконструкция путепровода может занять до полутора лет. Глава города заявил, что открыть движение могут уже в январе. Но это только в том случае, если все факторы сложатся удачно. Помешать стройке, говорят чиновники, может пандемия, плохая погода, а также другие непредвиденные обстоятельства. В любом случае, воронежцам нужно тренировать своё терпение. Тем более что скоро горожанам придётся пережить ещё один дорожный коллапс, когда начнут строить развязку на Остужева.
Воронежцам показали пути объезда перекрытого путепровода над Героев Сибиряков
Объект закроют с 21 июля.
Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео
Фото: Вести Воронеж
Жителям Юго-Западного района Воронежа или тем, кто там работает, придётся отказаться от привычных маршрутов. Путепровод, соединяющий улицы Маршака и Олеко Дундича, закроют на ремонт в 8:00 среды, 21 июля. Затруднений стоит ждать и автомобилистам, и пешеходам. Но для водителей тут всё будет проще, чем во время перекрытия других подобных объектов.
У путепровода есть дублёры. Проехать можно по Проспекту Патриотов, или по Южно-Моравской, переходящей в Пеше-Стрелецкую. Маршрут легко проложить и по улице Дорожной.
Работы здесь начнут с демонтажа покрытия, разборки деформационных швов и ограждения. Как говорят в мэрии, 60-метровый в длину путепровод так масштабно не ремонтировали с момента строительства – больше трех десятков лет. После обновления параметры сооружения не изменятся.
По контракту завершить работы должны 15 ноября. Городские власти совместно с подрядчиком сейчас намерены сроки максимально сократить. Хотя, например, для сооружения той же гидроизоляции важна погода. К октябрю всё здесь должно быть готово к укладке асфальта. На время ремонта движение изменится не только на путепроводе, но и под ним.
– Полного ограничения по Героев Сибиряков не будет, но частичные ограничения неизбежны. Сначала закрываются центральные полосы – там остаётся, можно сказать, полторы полосы по обоим направлениям. Потом движение будет закрыто по началу и концу путепровода – опять же останутся почти полторы полосы, – рассказал руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов.
Из-за ремонта путепровода над улицей Героев Сибиряков изменят движение 15 автобусных маршрутов. Как будут ездить маршрутки, читайте здесь.
