gs 05 actros нет предохранения нейтрального положения что это

При переключении передач загорается ошибка GS 05 пищит зуммер. бывает просто пищит и не может включить передачу с первого раза. Чаще всего проблема возникает на первых километрах после ночи и на холодный двигатель, в основном на передачах с 3,4 на 5 или с 10 на 11. (может просто они чаще всего используются), иногда просто пищит и вылетает на N..

Год назад проблему пытались «вылечить» на Оф.ц. «Влако-Сервис» Тольятти.
в начале перебрали блоки управления коробки которые стоят слева(Мех.) и права(электронный), «Марсик» проехал 4 тысячи без ошибок и проблем.. потом началось все снова. Потом сняли коробку поменяли сцепление в сборе, заменили масло..проблема не ушла, через месяц поменяли ПРАВЫЙ блок, проблема ушла на год! и вот снова она возвращается! ЧТО ДЕЛАТЬ.

При переключении передач загорается ошибка GS 05 пищит зуммер. бывает просто пищит и не может включить передачу с первого раза. Чаще всего проблема возникает на первых километрах после ночи и на холодный двигатель, в основном на передачах с 3,4 на 5 или с 10 на 11. (может просто они чаще всего используются), иногда просто пищит и вылетает на N..

Год назад проблему пытались «вылечить» на Оф.ц. «Влако-Сервис» Тольятти.
в начале перебрали блоки управления коробки которые стоят слева(Мех.) и права(электронный), «Марсик» проехал 4 тысячи без ошибок и проблем.. потом началось все снова. Потом сняли коробку поменяли сцепление в сборе, заменили масло..проблема не ушла, через месяц поменяли ПРАВЫЙ блок, проблема ушла на год! и вот снова она возвращается! ЧТО ДЕЛАТЬ.

Лично я делаю вывод, что Alex 428 со слов водителя записал официалов в не нормальные диагносты…. А ведь Alex 428 не представляет как было на самом деле.

Теперь позвольте внести ясность. Данным автомобилем занимался я и мой напарник. И я расскажу произошедшие события со своей точки зрения:

На самом деле перебирался механизм выбора передач, на предмет смазывания пневматических поршней и проверки практически классического дефекта механизма переключения КПП. (кто давно работает с автомобилем Mercedes-Benz понимает про что я говорю)

Сцепление поменяли в связи с механическим дефектом. Сняли лючёк, а от туда высыпались комплектующие…. Не поменяли бы мы, поменял бы сам в дороге. Возможно со словами «куда смотрели»!

Честно говоря не могу прокомментировать… Может пробег подошел….

Самое главное! Я не оправдываюсь. И ничего, ни кому, не доказываю…. В противном случае я удалил бы тему еще в первый день её создания…
Это наглядный пример того как мы считаем себя лучше другого, даже не зная другого…. И что в действительности ситуация бывает нетакой как о ней рассказывает повествующий.
Личноя я не верю водителям которые отрицательно отзываются о других станциях, да же с примерами не квалифицированного ремонта. Это всего лишь субъективная точка зрения.
А вот положительным отзывам вериться легко, может по тому что их в разы меньше.

А логическим прелестным завершением данной темы я думаю было бы, если кто-нибудь из не оффициалов взялся за авто. А по окончании работ написал о дефекте и работах проведенных на авто. По другому я думаю эту проблему не решить. Т.к. к нам TRUCK после замены GS с даным дефектом больше не пригоняли. А по телефону или интернету можно только методом замен на заведомо исправные детали.

P.S. Сразу хочу оговориться. Если далее начнется замер длин и толщин, как это обычно бывает, то тему удалю.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10

Источник

Автозапчасти и АвтоХитрости

выпадающее меню

Всякие АвтоХитрости по различным моделям.

Электро схемы, штекерные соединения, места установок.

Б/У автозапчасти для грузовиков.

Присоединяйся ко мне!

модуль переключения передач коридоров

модуль переключения диапазонов

датчик сервомотора сцепления (ПГУ)

датчик делителя

датчик числа оборотов «промежуточный вал»

датчик маховика

датчик числа оборотов (скорость)

модуль переключения передач

38 комментариев:

Причина в модуле переключения диапазонов.
http://autogeriko.blogspot.com/2012/06/mercedes-benz-actros.html

Не видит нейтральной передачи, нет N.
В чем может быть причина?

GS24 и не прокачивается коробка.

Проблемы в датчике «ручника»
Решение здесь->
http://autogeriko.blogspot.com/p/mercedes-actros_02.html

ребята Менял диск сцепления, выжимной подшипник. установил коробку все подсоединил. Запустил выехал с бокса решил сделать инициализацию и в ходе нее высвечивает ошибку GS 31. Сцепление стало брать низко. Подскажите пожалуйста решение проблемы заранее благодарен.

выбивает повышеные перидачи

какой код ошибки высвечивает?

GS 32-при большом круге обучения.При малом ошибок нет.Рабочий ход сцепления маленький получается.Прокачал сцепление-толку нет.Ну и что сделать-кто подскажет!Actros3332.

Коробку снимать не нужно? Спасибо!

проблема с прокачкой кпп на мерседес 2235 коробка zf16s160 не работают датчики а не знаю где они стоят

Проблема такая, при включении пониженной передачи в КПП происходит скрежет, переключаем на повышенную все нормально. Даже когда нейтраль стрелка вниз все тот же скрежет, нейтраль стрелка вверх все нормуль. Что может быть?

Здравствуйте!Актрос3332.Пробег 250т.км.Не тормозит задняя тележка и нет ручника!Как развести колодки?Подскажите?Ну не у кого спросить!

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Актрос 1999 года, плохо включается нейтраль особенно по утрам, после малой продувки появилась ошибка- 3804
Общий кабель массы магнитных клапанов имеет короткое замыкание на массу.

Высвечивает GS 02 и не включает никакие передачи, стою с грузом что делать.

при прокачке высвечивается ошибка gs-18 что делать менял только диск сцепления

Доброго времени суток! Подскажите вчём причина не работающей КПП Актрос 1840. В момент остановки загорается на табло индикатор 8 передачи с чередой пониженной передачи. При продувке высвечивается ошибка GS-09.

Сделайте обучение передач.

Мп1 2543 Глушу авто на нейтрали. Потом включаю зажигание загорается 2 ая передача. При обучение по большому кругу горит 31 ошибка.

скажите пожалуйста у меня толка м показывает и по механика еду а не работает что это значит

Доброго дня. Проблема, помогити! Пишет что ручной выбор передач ограничен. И не реагирует на силектор, вообще. Через меню управления, можно включить скорость, но не через селектор. Что может быть?

А ошибки уже GS26. Клоуны.

Добрый день.подскажите на атего 815 АКПП не переключат,на понижение,останавливаюсь не реагирует на кнопки джостика,глушу тухнет приборка,включаю зажигание все работает,спустя время опять тоже самое,подскажите

Коробка без делитель.

Ребят подскажите пожалуйста, Мерседес Атрос перестал нажимается педаль сцепления ошибка пишетGS 8091

Мерседес актрос мр3 когда включаю задний ход машина потихоньку трогается и потом сбрасывает на механическую М и машина не едит также когда трогаюсь вперёд на 3 скорости еду потихоньку выкидывает на механическую ошибку М и не едет в чем причина.

Это появилось после того как я по запарке переднию и зданию скорость пару раз переключал без нитралки

Источник

Gs 05 actros нет предохранения нейтрального положения что это

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Mercedes Actros 1846 2008г АКПП

При переключении передач загорается ошибка GS 05 пищит зуммер. бывает просто пищит и не может включить передачу с первого раза. Чаще всего проблема возникает на первых километрах после ночи и на холодный двигатель, в основном на передачах с 3,4 на 5 или с 10 на 11. (может просто они чаще всего используются), иногда просто пищит и вылетает на N..

Год назад проблему пытались «вылечить» на Оф.ц. «Влако-Сервис» Тольятти.
в начале перебрали блоки управления коробки которые стоят слева(Мех.) и права(электронный), «Марсик» проехал 4 тысячи без ошибок и проблем.. потом началось все снова. Потом сняли коробку поменяли сцепление в сборе, заменили масло..проблема не ушла, через месяц поменяли ПРАВЫЙ блок, проблема ушла на год! и вот снова она возвращается! ЧТО ДЕЛАТЬ.

При переключении передач загорается ошибка GS 05 пищит зуммер. бывает просто пищит и не может включить передачу с первого раза. Чаще всего проблема возникает на первых километрах после ночи и на холодный двигатель, в основном на передачах с 3,4 на 5 или с 10 на 11. (может просто они чаще всего используются), иногда просто пищит и вылетает на N..

Год назад проблему пытались «вылечить» на Оф.ц. «Влако-Сервис» Тольятти.
в начале перебрали блоки управления коробки которые стоят слева(Мех.) и права(электронный), «Марсик» проехал 4 тысячи без ошибок и проблем.. потом началось все снова. Потом сняли коробку поменяли сцепление в сборе, заменили масло..проблема не ушла, через месяц поменяли ПРАВЫЙ блок, проблема ушла на год! и вот снова она возвращается! ЧТО ДЕЛАТЬ.

Лично я делаю вывод, что Alex 428 со слов водителя записал официалов в не нормальные диагносты…. А ведь Alex 428 не представляет как было на самом деле.

Теперь позвольте внести ясность. Данным автомобилем занимался я и мой напарник. И я расскажу произошедшие события со своей точки зрения:

На самом деле перебирался механизм выбора передач, на предмет смазывания пневматических поршней и проверки практически классического дефекта механизма переключения КПП. (кто давно работает с автомобилем Mercedes-Benz понимает про что я говорю)

Сцепление поменяли в связи с механическим дефектом. Сняли лючёк, а от туда высыпались комплектующие…. Не поменяли бы мы, поменял бы сам в дороге. Возможно со словами «куда смотрели»!

Честно говоря не могу прокомментировать… Может пробег подошел….

Самое главное! Я не оправдываюсь. И ничего, ни кому, не доказываю…. В противном случае я удалил бы тему еще в первый день её создания…
Это наглядный пример того как мы считаем себя лучше другого, даже не зная другого…. И что в действительности ситуация бывает нетакой как о ней рассказывает повествующий.
Личноя я не верю водителям которые отрицательно отзываются о других станциях, да же с примерами не квалифицированного ремонта. Это всего лишь субъективная точка зрения.
А вот положительным отзывам вериться легко, может по тому что их в разы меньше.

А логическим прелестным завершением данной темы я думаю было бы, если кто-нибудь из не оффициалов взялся за авто. А по окончании работ написал о дефекте и работах проведенных на авто. По другому я думаю эту проблему не решить. Т.к. к нам TRUCK после замены GS с даным дефектом больше не пригоняли. А по телефону или интернету можно только методом замен на заведомо исправные детали.

P.S. Сразу хочу оговориться. Если далее начнется замер длин и толщин, как это обычно бывает, то тему удалю.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10

Источник

Вам также может понравиться

Урок мудрости: почему грязного и вода не очистит, чистый в огне не сгорит

Привет, друзья! Сегодня мы с вами поговорим о замечательной

Поговорка ‘Кто не работает, тот и не ест’: Зачем нужно учиться и трудиться

Привет, дорогие дети! Сегодня я хочу рассказать вам

Загадочная поговорка: Имеющий дойную корову всегда будет иметь сметану

Дорогие дети, сегодня мы поговорим о загадочной поговорке «

Поговорим о поговорке: почему давшему быка на убой не дали для поджарки и легкого

Привет, дорогие дети! Сегодня мы поговорим о забавной