Обзор: Hyundai Equus VS380
Седан Hyundai Equus часто путают с Lexus, а иногда даже с Mercedes-Benz. Баварские же производители и вовсе называют его своим главным конкурентом, а он всего-навсего кореец. Его создатели скромно намекают, что автомобиль является всего лишь «пробой сил на международной арене», в то время как его дизайн идеально сочетает в себе стильную решетку радиатора, эффектную светодиодную оптику и классические линии кузова.
С латинского языка слово «Equus» переводится как конь или лошадь. Если расшифровать аббревиатуру, то в переводе получается как «отличный, качественный, уникальный, всемирный и превосходный». И Equus действительно гармонично сочетает в себе все эти качества.
Разработчики постарались сделать все, чтобы владелец Hyundai Equus почувствовал себя первопроходцем. Так для этой модели создали оригинальную эмблему, на которой отображен волшебный Пегас. Но если крылатая лошадь кому-то и может напомнить значок Роллс-Ройса, то передних и задних камер на базовой комплектации этой роскошной машины точно нет.
На Hyundai Equus обзорные камеры не прихоть, а необходимость, к габаритам машины ещё надо привыкнуть. Седан напоминает большой тяжелый корабль на колесах. К слову, его длина составляет 5 метров 16 сантиметров и весит кореец около 2 тонн, а полная масса так и вовсе равна 2,5 тонны. Эффектную внешность флагмана корейского автопрома дополняют оригинальные колеса 18-го радиуса.
Конечно, по популярности, Equus не может соперничать со своим собратом Hyundai Solaris. Да это и не требуется, класс все же другой. К тому же в поклонниках этот кореец и так не испытывает недостатка. Его аудитория — современная молодежь и люди, которые любят все новое.
В отделке салона использованы только качественные материалы. Торпедо обтянуто натуральной кожей, имеются вставки из дерева (светлый салон — береза, темный сало — тополь), потолок обит натуральной замшей. Кожей обтянут и удобный подлокотник. Этот весьма полезный предмет интерьера теперь можно купить отдельно здесь: http://fastdrive.com.ua/tuning-salona/podlokotniki/. Трудно переоценить ту пользу и те удобства, которые обеспечивает подлокотник. Это несомненный плюс в дальнем путешествии.
Ещё одним плюсом Hyundai Equus является мощная аудиосистема, которая устанавливается уже на базовую комплектацию. В неё входит 17 динамиков всех частотных диапазонов, причем каждый пассажир, независимо от того где он сидит, от её звучания ощущает эффект присутствия на концерте.
Для того чтобы ни что не мешало наслаждаться отличным звуком, автомобиль обладает отличной шумоизоляцией. Очень интересно строение 5-тислойных стекол автомобиля, позволяющих обеспечить максимальную безопасность пассажиров при аварии. Первых 2 слоя представляют собой обычное остекление, второй слой идет как шумоизоляционный и последние 2 слоя снова обычное остекление.
Производитель позаботился и о задних пассажирах. Во-первых, на заднем диване будет удобно сидеть даже рослому пассажиру, во-вторых, сзади располагаются регулировки выбора температуры и перемещения переднего сидения. Также интересен выдвижной столик, выполненный из дерева.
Ещё одной приятной мелочью являются специальные доводчики, которые плотно закрывают дверь, если вы приложили недостаточно сил. Также, для комфорта водителя и пассажиров предусмотрены солнцезащитные шторки на боковых и задних стеклах. Для их опускания достаточно лишь нажать кнопку на панели стеклоподъемника.
Теперь обсудим технические характеристики и комплектации Hyundai Equus. C двигателем V6 объемом 3,8 литра седан выдает 290 лошадиных сил. Выпускают Equus и в комплектации с более мощным двигателем — V-образной восьмеркой объемом 4,6 литра и крутящим моментом 451 Н/м.
Максимальная скорость седана составляет 240 км/ч, хотя разгонять свой автомобиль до такой скорости владелец вряд ли захочет, ведь основное преимущество этого автомобиля удобство, а не быстрота. Некоторые клиенты отличают чрезмерную валкость автомобиля, которую довольно сложно избежать при создании максимального комфорта для задних пассажиров. Правда, этот недостаток заметят лишь самые придирчивые водители.
Если говорить о подвеске, то в базовую комплектацию Equus входит независимая многорычажжная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. В максимальной комплектации устанавливается пневмоподвека, которая позволяет избегать кренов кузова и лучше гасить удары и вибрацию.
Кроме этого, в комплектацию «Royal» включен люк с электроприводом и монитор для задних пассажиров. Салон автомобиля строг и лаконичен, но при этом многофункционален. Hyundai Equus напрочь ломает стереотипы, связанные с корейским автопромом, и точно не уступит в комфорте более именитым собратьям представительского класса.
Самый большой и самый дорогой седан в линейке автомобилей Hyundai оказался самым дешевым в представительском классе. За право обладать Equus автолюбитель должен вложить около 3 миллионов рублей. Для сравнения Jaguar XJ стоит около 3,5 миллионов, а Lexus LS и вовсе около 4.
Автомобиль удовлетворит даже самого капризного покупателя, а бонусы, предоставляемые компанией Hyundai, станут приятным дополнением к приобретению. На двигатель и коробку действует гарантия в течение 5 лет, либо 100 тысяч километров пробега, плюс бесплатное обслуживание у официальных дилеров по всему свету. Но самый главный плюс Equus — соотношение цена/качество. Можно смело сказать, что Hyundai Equus заставит вас по-новому взглянуть на корейский автопром.
И на «закуску» предлагаю посмотреть видеоролик про этот автомобиль:
Хендай Экус Hyundai Equus
1 поколение, 1999–2009
Представительский седан Hyundai Equus, дебютировавший в 1999 году, был разработан в сотрудничестве с компанией Mitsubishi (японская версия этой модели называлась Proudia).
На родном корейском рынке автомобиль конкурировал с моделью SsangYong Chairman и пользовался хорошим спросом со стороны покупателей. Также «Хендэ Экус» экспортировали в Китай и страны Ближнего Востока, а небольшое количество машин также было продано в Европе под именем Hyundai Centennial.
Кроме стандартного седана длиной более пяти метров на корейском рынке предлагался ещё и длиннобазный лимузин. Его аналогом была модель Mitsubishi Dignity.
Лимузин Hyundai Equus первого поколения, 1999-2009
Переднеприводный Hyundai Equus оснащался корейскими моторами V6 объёмом 3,0 и 3,5 литра мощностью от 203 до 220 сил, а также двигателем Mitsubishi V8 4.5 (260–270 л. с.) Все версии комплектовались пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2003 году был проведён рестайлинг модели, был расширен список опций, предлагающихся покупателям. В 2005 году «Экус» получил новые моторы V6 3.3 (247 л. с.) и V6 3.8 (252–266 л. с.)
Производство модели первого поколения продолжалось до 2009 года.
Таблица двигателей автомобиля Хендай Экус
| Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с. | Примечание |
| Hyundai Equus 3.0 MPI | Sigma G6CT | V6, бензиновый | 2972 | 203 | 1999-2005 |
| Hyundai Equus 3.3 MPI | Lambda G6DB | V6, бензиновый | 3342 | 247 | 2005-2009 |
| Hyundai Equus 3.5 MPI | Sigma G6CU | V6, бензиновый | 3497 | 210 / 220 | 1999-2005 |
| Hyundai Equus 3.8 MPI | Lambda G6DA | V6, бензиновый | 3778 | 252 / 266 | 1999-2005 |
| Hyundai Equus 4.5 MPI | Mitsubishi 8A80 | V8, бензиновый | 4498 | 270 / 268 | 1999-2009 |
| Hyundai Equus 4.5 GDI | Mitsubishi 8A80 | V8, бензиновый | 4498 | 260 | 1999-2005 |
2 поколение, 2009–2016
Дебютировавший в 2009 году «второй» Hyundai Equus был создан на полностью новой платформе собственной разработки корейской компании (на ней же был построен седан Kia Quoris). В отличие от первого поколения модели, машина имела классическую компоновку и привод на задние колёса.
«Экус» второго поколения получил богатое оснащение, при этом покупателям предлагались машины как в пятиместном варианте, так и в четырёхместном исполнении с более комфортными раздельными задними креслами. Также это была первая модель марки Hyundai с пневмоподвеской (она была в списке опций).
В модельном ряду сохранилась и удлинённая версия Hyundai Equus Limousine с растянутой на 300 мм колёсной базой, но вопреки названию такая машина всё-таки являлась седаном, а не лимузином.
Седан Hyundai Equus Limousine второго поколения, 2009–2016
Гамма силовых агрегатов состояла из бензиновых мотором V6 3.8 (290 л. с.) и V8 4.6 (366 л. с.), оба варианта комплектовались шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2013 году был проведён рестайлинг модели, в результате которого «Хендай Экус» получил слегка подретушированную внешность и новый интерьер. На смену прежним моторами с распределённым впрыском топлива пришли новые двигатели с непосредственным впрыском — V6 3.8 (334 л. с.) и V8 5.0 (430 л. с.), а вместо шестиступенчатого на машину начали ставить восьмиступенчатый «автомат».
Интерьер седана Hyundai Equus второго поколения
Второе поколение модели продавалось не только в Корее и некоторых странах Азии, но ещё и в США, а также на российском рынке. В 2013 году крупноузловая сборка машин началась на калининградском заводе «Автотор». В России предлагались как обычная, так и удлинённая версии модели, цены на Hyundai Equus начинались с отметки 2 990 000 рублей (в 2013 году).
В 2016 году выпуск «Экусов» завершился, на смену этой модели пришёл представительский седан новой люксовой марки компании Hyundai — Genesis G90.
Комплектации и цены
Варианты комплектации и цены на Hyundai Equus в Москве Вы можете изучить в этом разделе нашего сайта. Роскошный седан Hyundai Equus идеально сочетает в себе просторный комфортабельный салон и великолепную динамику, превосходную управляемость и высочайший уровень безопасности. В этом автомобиле воплощено всё то, что Вы ждёте от автомобиля премиум-класса!
Цены на Hyundai Equus в наличии в автосалоне официального дилера Hyundai АВИЛОН, технические характеристики и стоимость дополнительного оборудования, условия покупки автомобилей в кредит и лизинг, а также любую другую интересующую информацию просьба уточнять у наших менеджеров по телефону или непосредственно в дилерском центре по адресу: Москва, Волгоградский проспект, 41, строение 1.
Заявка на трейд-ин
Правила обработки персональных данных
Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.06 № 152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе:
● Импортеру/Дистрибьютору ‒ ООО «Хендэ Мотор СНГ» (адрес: 123112, г. Москва, Пр-Д 1-Й Красногвардейский, Д. 21, Стр. 1, ЭТАЖ/ЭТАЖ 31/32), далее ‒ Импортер,
● Производителям – ООО «Эллада Интертрейд» (адрес: 236013 г. Калининград, ул. Магнитогорская д.4), ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Pус» (197701, г. Санкт-Петербург, г. Сестрорецк, Левашовское ш., д. 20, литер А), далее – «Производитель», а также
● Уполномоченным Дилером, Импортером/Дистрибьютором, Производителем ‒ лицам и контрагентам Дилера, Импортера и Производителя, с которыми Дилер, Импортер/ Дистрибьютор, Производитель заключают соответствующие договоры, для целей, указанных в настоящем согласии в соответствии с перечнем, указанным на https://www.hyundai.ru/contractors
С целью:
– исполнения законодательства Российской Федерации;
– определения потребностей в производственной мощности;
– мониторинга исполнения Дилерскими сервисными центрами гарантийной политики;
– ведения истории обращения в Дилерские сервисные центры;
– проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса, послепродажного обслуживания автомобилей;
– направления уведомлений, информационных сообщений, в том числе рекламного характера, рекламных материалов посредством e-mail, sms-сообщений, push-уведомлений, почтовой рассылки, телефонных звонков, и любых иных средств связи, в том числе электронных;
– обработки обращений, в том числе в службу клиентской поддержки;
– оказания услуги «помощи на дороге»;
– гарантийного обслуживания автомобилей.
Данное согласие действует в течение 5 лет.
Настоящее согласие может быть отозвано Клиентом в любой момент в письменной форме путем направления письменного сообщения об указанном отзыве, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Обработка (в том числе архивное хранение) персональных данных сверх указанного срока осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Клиент по письменному запросу имеет право на получение информации, касающейся обработки его персональных данных (в соответствии с п.7 ст. 14 Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных»).
Подтверждаю, что ознакомлен (а) с положениями Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», права и обязанности в области защиты персональных данных мне разъяснены и понятны.
Hyundai представил лимузин на базе Equus
За последние два десятилетия южнокорейская автомобильная компания Hyundai проделала огромный путь, чтобы начать конкурировать с Mercedes S-Class и BMW 7-Series.
Флагман компании Хундай — большой седан Equus обзавелся удлиненной версией Limousine, которая на 30 см длиннее обычной. В итоге длина Hyundai Equus Stretch Edition составила 5 460 см, что больше, чем у моделей Mercedes S500L, BMW 750Li и Lexus LS460L. Высота 1 495 см также является самой большой среди перечисленных автомобилей.
Под капотом амбиции Хендай Экус Лимузин 2017-2018 столь же велики. Лимузин поставляется с двумя двигателями. Это либо 3,8-литровый Lambda V6, либо 5,0-литровый V8 Tau мощностью 400 л.с.
Комплектации и цены Hyundai Equus Limousine 2021
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 5.0 Royal Limousine | 4 627 000 | бензин 5.0 (430 л.с.) | автомат (8) | задний |
Внешне лимузин Hyundai Equus II отличает иная решетка радиатора с новой эмблемой и, конечно, 30-сантиметровое пространство между дверьми.
Конечно, не смотря на сопоставимые с конкурентами габариты, уровень оснащения и мощные современные двигатели, Hyundai Equus Limousine будет не просто конкурировать в премиум-сегменте с эталонами, и цена в 113 000 долларов тут скорее не преимущество, поскольку владельцы таких авто не гонятся за дешевизной.
В середине сентября 2013 года южно-корейский автопроизводитель решил предложить Хендай Экус Лимузин на российском рынке. К нам решено поставлять версию модели только с топовым 5,0-литровым 430-сильным движком в максимальной комплектации Royal. Переплата за увеличенную колесную базу, по сравнению с обычной версией седана в аналогичном исполнении, составляет 300 000 рублей. Таким обзорам, за новинку у нас просят 4 627 000 р.
