Отличия обычных и ударных головок
Чем отличаются ударные головки для пневматических или электрических гайковертов от обычных головок, которые используются с воротками? На фото две головки «на 24», одна черненая ударная, вторая хромированная обычная.
Вставленный в отверстие штифт проходит через головку насквозь.
Штифт удерживается от выпадения с помощью резинового кольца, надетого на хвостовик головки, под которое предусмотрен специальный паз.
В шпинделе фирменных ударных гайковертов всегда предусмотрено отверстие под штифт.
Обязательные принадлежности к полноценной ударной головке: штифт и удерживающее его резиновое кольцо.
Фирменная ударная головка от Макиты, укомплектованная всем, чем положено.
Записки странствующего слесаря © Все права защищены
Стоит ли покупать удлиненные ударные головки
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Купил в начале обычный набор инструментов (трещотки и торцевые головки + ключи). Не сильно понравилось тужится, пытаясь что-то открутить, где есть место. Созрел и купил аккумуляторный гайковерт и набор коротких ударных головок с удлинителем. Понравилось гораздо больше так. Теперь меня гложет вопрос стоит ли раскошелится и взять набор удлиненных головок? На как часто они будут нужны? В авто так-то слава богу редко приходится ковыряться. А пока хватало коротких, и всего пару раз я перешел на Удлиненная головка + трещотка. Спасибо.
P’s. Гайковерт Bosch 18v 300 abr
Комментарии 26
бери, обязательно, они более усиленные и крепче чем обычные белые хромВададиевые, Ударные хромМолибден они не разлетяться и не расколятся, удлинённы пригодятся в любом случаи
Как говорит мой друг, профессиональный авитолог:
«надо брать, потом пригодится».
А вообще стоит, инструмент нужный.
На большинстве японцев, подрамник крепиться на длинные шпильки.
Да и бывает крепёж, к которому только с длинной головкой подобраться можно.
Тем более будут свои, не нужно искать, и у кого то просить.
Бывает так что знаешь у кого есть, но нет человека, а инструмент нужен позарез.
Велика ли разница в том используется ударная головка или простая? Думаю покупать ли набор ударных.
Обычные головки гасят силу удара, уменьшая тем самым эффективность гайковерта. Это раз. Второе состоит в том, что металл мягкий и ломаются быстро либо головка (по краю) либо разбивает квадрат. Мне жалко обычные головки мучать, все равно не везде можно гайковертом подлезть.
Удлиненные головки спасают в основном, когда короткие головки банально упираются в крепеж и их не хватает по длине. В каждом авто это персонально, но когда нужно — выручает нереально. Себе брал в штатах набор коротких и набор длинных головок не шибко именитого производителя 19.99$+19.99$. Ничего не разбило за годы использования, просто беру нужную, какой удобнее будет работать. Это как трещотки — с наборов, удлиненные, укороченные, с карданом и т.п. — каждая на свой случай жизни удобна, главное, применимость и удобство, не циклиться сильно на брендах, если инструмент не будет молотить 5 дней в неделю от и до.
Ударные лучше откручивают.
Если нужно далеко лезть и в итоге ударять, то почему нет… 🤷
Удлинитель использовать с гайковертом — смысла нет никакого, он гасит удар/момент.
(Разве что с ооочень мощным гайковертом)
А по поводу головок — я сразу взял удлиненные (не стал брать короткие, смысла нет), иногда выручают, когда деталь гайками на шпильках притянута.👍
Сперва ищешь инструмент помощнее на 1/2 дюйма, чтоб крутил всё и вся, потом неожиданно (ладно, по глупости)) ломается пару болтов, уже появляется опаска и желание контролировать момент, но такие варианты из аккумуляторного инструмента стоили достаточно дорого раньше. Потом в руки попадает импульсный шуруповёрт под концевик на 1/4 дюйма, на транслите импакт, и при сравнительно меньших размерах и весе уверенно и безопасно работает с некрупным крепежом через адаптер на нужный квадрат. И для обоих удлинители, адаптеры и карданы не помеха)
Для некоторых единичных, тяжёлых случаев доставался сетевой гайковерт, но это больше из лени крутить руками и нежелания перегружать аккумуляторный.
Это сейчас всё к чему тут?
Ясное дело что не стоит лезть к мелкому крепежу с гайковертом на килоньютон к примеру.
Но то, что им было обломано, было бы обломано и в ручную, без разницы.
Если любитель покрутить мелочь — купи эл.трещотку — гараздо удобнее шурика.
Только по необходимости нужны ударные.
Откручивать гайки и болты куда короткой будет «коротко», а короткой с удлинителем, — «длинно».
У меня я есть полный набор ударных коротких, а ударных длинных, только на 10’ть, 13’ть, 18’ть и 21.
я для своего гайковерта купил одну ударную, она почему-то стоила дешевле обычной
Какие головки использовать для гайковерта?
Сегодня существует множество различных торцевых головок. Встречаются разнообразные профили: 6-гранный, 12-гранный, Torx, SuperLock, Multilock и т. д. Головки могут различаться по длине, но все они разделены на две основные категории: ударные и стандартные.
Как отличить ударную головку от стандартной?
Основное различие заключается в толщине стенок, поэтому ударные насадки легко индефицировать. Как правило, они имеют черный цвет и матовое покрытие. Большинство стандартных головок имеет глянцевую хромированную обработку, в тоже время обычные встречаются и с матовым покрытием. Так какие головки нужны для пневматического пистолета?
Разница между ударными головками и стандартными:

Ударные головки

Стандартные (обычные/безударные)
Матовая черного цвета.
(из-за черного оксидного покрытия, известного как “промышленная обработка поверхности”)
Хромированное глянцевое или матовое покрытие. Обычно имеют насечку(накатку) для предотвращения проскальзывания в маслобензиновой среде
Хромомолибденовая сталь (данный материал хорошо приспособлен к ударным нагрузкам и высокому крутящему моменту)
Присоединение к инструменту
Со стороны присоединительного квадрата с двух сторон имеется поперечное отверстие, позволяющее использовать для соединения либо фиксирующий штифт и кольцо(1), либо шариковую фиксацию(2). В большинстве случаев, вал пневмогайковерта имеет пружинное стопорное кольцо(3), за счет которого фиксируется головка
Нет поперечного отверстия. В большинстве случаев, на внутренних стенках головки со стороны присоединительного квадрата сделаны выемки под шариковую фиксацию

Две причины, по которым следует использовать только ударные насадки для ударного инструмента:
Если используется обычная головка, то вероятность ее разрыва очень велика. Это может привести к серьезным травмам для всех, кто находится в одном и том же рабочем пространстве.
Использование правильной головки для ударного инструмента крайне важно для обеспечения безопасности и эффективности работы инструментом. Ударные головки AIST выполнены из хромомолибденовой Cr-Mo стали. В качестве антикоррозионной защиты используется термохимическое покрытие. Насадки износостойки к истирающим и ударным нагрузками.
Торцевая головка — всему голова. Обзор разных типов головок
Торцевые головки — простой, но удобный инструмент для работы с разнообразным крепежом (в основном с болтами и гайками). Размер, форма и конструкция головок могут различаться в зависимости от работ, на которые они рассчитаны. В обзоре мы подробнее расскажем про разные типы торцевых головок на примере продукции «Кобальт».
Шестигранные головки
Головки с шестигранным рабочим профилем — наиболее распространенный вид. Даже при небольшом усилии они создают высокий крутящий момент. Вы почти не рискуете сорвать грани, поскольку гнездо плотно обхватывает стандартный шестигранный крепеж и имеет компенсаторы напряжения – небольшие углубления в месте смыкания рабочих граней.
В каталоге «Кобальт» представлены головки с посадочными квадратами —1/4, 3/8 и 1/2 дюйма.
Головки выполнены из хром-ванадиевой стали с матовым покрытием. Они устойчивы к коррозии и выдерживают высокие нагрузки. Чтобы головка не выскользнула из рук, на корпус нанесена ребристая насечка.
Помимо головок стандартной длины (от 25 до 38 мм), предусмотрены глубокие — вдвое большей длины. Они пригодятся, чтобы откручивать гайки в углублениях и на шпильках.
Свечные головки
Это головки специального назначения — с их помощью снимают и устанавливают свечи зажигания на бензиновых двигателях. Форма удлиненная (65 мм), со стандартным шестигранным профилем. Из особенностей — резиновая вставка, которая не дает повредить изолятор свечи.
Универсальные головки
С помощью универсальных головок можно откручивать крепеж с разным рабочим профилем: шестигранный (метрическим и дюймовым), двенадцатигранный, звездочка (TORX), четырехгранный. Их можно использовать даже если у крепежа деформированы грани. По сравнению с обычными головками универсальный профиль Spline не так плотно прилегает к крепежу. Поэтому прилагаемое усилие будет меньше.
Размерный ряд универсальных головок «Кобальт» — от 8 до 32 мм, посадочный квадрат — 1/2″. Есть и стандартные, и глубокие головки.
Ударные головки
Ударные головки используются в паре с гайковертом. Они приспособлены к тяжелым динамическим нагрузкам — и поэтому применяются там, где нужно приложить большое усилие. Изготавливаются из хром-молибденового сплава и имеют повышенную прочность. Фосфатирование защищает от коррозии. Стандартный посадочный диаметр — 1/2″.
В ассортименте торговой марки «Кобальт» также есть ударные головки специально для шиномонтажа — точнее, для работы с легкосплавными дисками. Пластиковый ободок защищает диски от царапин. Размеры головок — самые ходовые: 17, 19 и 21 мм, к тому же корпус головок выполнен в разных цветах, для облегчения выбора нужного размера.
Набор головок
В наборах «Кобальта» объединены головки с одинаковым посадочным квадратом: 1/4, 3/8 или 1/2″. Комплекты поставляются в прочных кейсах, где для каждой принадлежности предусмотрено свое гнездо.
Что значит ударная головка
Чем отличаются ударные головки для пневматических или электрических гайковертов от обычных головок, которые используются с воротками? На фото две головки «на 24», одна черненная ударная, вторая хромированная обычная.
Статья тут: http://www.udarnik-truda.ru/workshop/golovki/golovki.htm
Не знаю, насколько это критично.
Не знаю, насколько это критично.
Ну, я написал «обычно», 90% любых головок CR-V, на них прямо так и написано, а остальные 10% могут быть и какие-то другие сплавы. Все равно «ударность» это никак не определяет, метровый вороток с дергающим его 100-кг мужиком превосходит почти любой гайковерт. 🙂
Ну, я написал «обычно», 90% любых головок CR-V, на них прямо так и написано, а остальные 10% могут быть и какие-то другие сплавы. Все равно «ударность» это никак не определяет, метровый вороток с дергающим его 100-кг мужиком превосходит почти любой гайковерт. 🙂
В сервисе, где мне делали газон, колеса с него откручивали гайковертом Кинг Тони с квадратом на 1 дюйм и размером с советский отбойный молоток! Думаю, там не мене 1000 Н м выдает такая штука! Но и головка там была богатырская.
Вот думаю, сможет ли мой Сумаке (350 Нм) открутить колесные гайки на газоне? Или придется крутить мясорубкой или метровым удлинителем.
В сервисе, где мне делали газон, колеса с него откручивали гайковертом Кинг Тони с квадратом на 1 дюйм и размером с советский отбойный молоток! Думаю, там не мене 1000 Н м выдает такая штука! Но и головка там была богатырская.
Вот думаю, сможет ли мой Сумаке (350 Нм) открутить колесные гайки на газоне? Или придется крутить мясорубкой или метровым удлинителем.
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ГАЗ-3307/3309
Отсюда, смотрим приложение 11.3: http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/gaz_3309/11
У тебя 350 Нм вроде, так он не то что отвернуть, завернуть не сможет как положено. Но как видишь вообще момент не так уж велик.
Вообще настоящий грузовой гайковерт обычно на колесиках: 🙂



























