Обзор шин Бриджстоун айс крузер 7000 и 5000 отзывы и характеристики
Сегодня многие владельцы легковых авто часто дискутируют о качестве зимней резины bridgestone ice cruiser 7000 и 5000 по отзывам, с которыми можно ознакомиться на многих форумах. Известная японская продукция реализуется в настоящее время во многих странах мира и пользуется огромной популярностью. Но ее эксплуатация в отечественных условиях в некоторых ситуациях вызывает сомнение. Бытует мнение, что в Японии не бывает таких суровых зим. А потому сможет ли шина надежно эксплуатироваться на наших дорогах, вопрос, который волнует многих потребителей. Обратившись к владельцам автомобильной шины бриджстоун айс крузер 7000, можно смело утверждать, что изделие идеально эксплуатируется при самых низких температурах и в сложных дорожных условиях.
Совершенная и надежная Бриджстоун айс крузер 7000 и 5000
Линейка bridgestone ice cruiser 5000 и 7000отмечается высоким уровнем исполнения. Японские изделия сегодня выгодно выделяются на мировом рынке за счет контроля качества всех производственных процессов, полным автоматизацией с исключением человеческого фактора, постоянным совершенствованием всех элементов с внедрением новых технологий, материалов. По отзывам владельцев и экспертов, шины бриджстоун айс крузер – идеальное решение в эксплуатации авто в зимний период на наших дорогах. Представленные модели снабжаются шипами и другими конструктивными элементами.
В частности, модель 7000 имеет сниженное количество ламелей и усложненную их форму, что удалось улучшить показатели сцепления с дорогой. В ламелях также изменен вид, то есть они приобрели многогранность и направленность, что положительно отразилось на показателе устойчивости авто при высокой скорости. Так как шины специально разрабатывались для наших дорог, они снабжены усиленным каркасом, не боятся воздействию острых, твердых предметов и ударов. Для серии Bridgestone Ice Cruiser 7000 характерны следующие отличительные признаки:
Протектор направленного типа имеет усовершенствованную центральную часть, что обеспечивает одинаковое сцепление во время езды по снегу или в дождь.
В отличие от 5-й серии, 7-я серия Bridgestone Ice Cruiser имеет до 16 шипов, что причисляется к очередным достоинствам. Также, по отзывам владельцев, шипы не выпадают после нескольких сезонов эксплуатации шин. При общении с одним из владельцев шин 7-ой серии, великолепным качеством отличаются блоки протектора и бесшумная работа резины даже в начале ее эксплуатации.
Покупайте толькокачественную зимнюю резину бриджстоун у компании kolesa.dp.ua
Отличные показатели шин отмечены тестами и испытаниями, где одно из важных мест занимает амортизация. Покрышка, при движении на самых сложных поверхностях, сохраняет свои качественные характеристики. Это обуславливается наличием корда в покрышке, изготовленного из сети металлических нитей в сочетании с полимерными волокнами. Показатель обеспечивает увеличение прочности и сохранения амортизационных способностей шины в самых сложных условиях эксплуатации. Высокого качества изделия этой серии по приемлемой цене обеспечивают высокую безопасность на любых дорогах.
Чем отличаются зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 5000 от 7000?

Много водителей, пробуя сохранить собственный автомобиль в привлекательном виде, на зимний период оставляют его в гараже и возвращаются к эксплуатации с первой оттепелью. Это разрешает не брать зимние шины. Так поступить смогут не все, поскольку для современного человека автомобиль – это не просто транспортное средство, а метод существования.
Приходится проводить зимнюю подготовку авто, в том числе, брать автошины для зимы.
В отыскивании подходящей модели покрышек тратится уйма времени, не смотря на то, что возможно было бы сходу выбрать шины Bridgestone в зимнем выполнении с заглавием Ice Cruiser и неприятность перестаёт быть такой. Но направляться иметь в виду, что с подобным заглавием автошина будет иметь шипы. В случае если ожидается жёсткая зима, с угрозой обледенения дорожного плотна, либо ездить будет необходимо по распутью, то рекомендуется более подробно ознакомиться с чертями шины Ice Cruiser.
Bridgestone весьма шепетильно смотрит за тем, как проявляют себя их разработки, запущенные в серию. На прилавках автомагазинов довольно часто начали появляться полностью новые модели, но при с серией Ice Cruiser речь заходит об очередном перерождении снятой с производства покрышки — WT-17. В настоящее время в продаже имеются две модели с индексом «5000» и «7000».
Покрышку Бриджстоун серии Ice Cruiser «5000» именуют «европейкой», т.к. она запланирована на применение в условиях более щадящих зим европейской территории, не смотря на то, что 6 последовательностей прочных шипов разрешают увеличить регион эксплуатации. Опыт применения прошлой модели продемонстрировал её негативные стороны, каковые были учтены в разработке данной шины:
Эти трансформации стали причиной повышению коэффициента сцепления на ледяном покрытии и снегу.
Зимние шины Бриджстоун с маркировкой «Ice Cruiser 7000» – ещё более идеальны, не смотря на то, что их улучшения смогут быть положительно восприняты только на территории РФ. Жёсткие российские зимы заставили конструкторов приложить большие упрочнения к модернизации пятитысячной модели. В итоге оказалась автошина, которая идеально подходит для самых сложных погодных и дорожных условий.
Работа по модернизации велась в двух направлениях:
Bridgestone знает, как угодить водителю. Зимние шины из серии Ice Cruiser лишнее тому подтверждение. Хорошее сцепление на зимней дороге либо распутью, в сочетании с высокой устойчивостью к механическим повреждениям и ударам, делают вождение надёжным и комфортным.
В обязательном порядке к прочтению:
Зимняя шина Bridgestone Ice Cruiser 7000 на 4 точки. Шины и диски 4точки — Wheels & Tyres
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
Напомню, что мы тестируем зимние нешипованные покрышки Bridgestone Blizzak VRX в размерности 215/55 R16 с индексом 93S, где 93 – это индекс нагрузки, извещающий нас о том, что на каждое колесо…
В Московской области и Москве, на мой взор, последние годы в полной мере обосновано использование фрикционных шин в зимний период. Во-первых, снег кроме того если он выпадает много в…
В помощь автолюбителю Совершенных зимних шин, каковые бы вели себя одинаково прекрасно и на вымерзшем асфальте и на льду, не существует. Как раз по данной причине, машины, участвующие в мировом…
Первой новинкой возможно назвать зимние шины Nokian WR D3. Эта модель 2011 года предназначена для машин как малого так и среднего классов. При разработке данной шины употреблялось…
Отечественные климатические условия требуют от автолюбителей поменять шины в соответствии с сезону. На зимних дорогах машина обязана владеть высокой устойчивостью и иметь хорошую управляемость, как раз…
Чем отличаются зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 5000 от 7000?
Много водителей, пробуя сохранить собственный автомобиль в привлекательном виде, на зимний период оставляют его в гараже и возвращаются к эксплуатации с первой оттепелью. Это разрешает не брать зимние шины. Так поступить смогут не все, поскольку для современного человека автомобиль — это не просто транспортное средство, а метод существования.
Приходится проводить зимнюю подготовку авто, в том числе, брать автошины для зимы.
В отыскивании подходящей модели покрышек тратится уйма времени, не смотря на то, что возможно было бы сходу выбрать шины Bridgestone в зимнем выполнении с заглавием Ice Cruiser и неприятность перестаёт быть такой. Но направляться иметь в виду, что с подобным заглавием автошина будет иметь шипы. В случае если ожидается жёсткая зима, с угрозой обледенения дорожного плотна, либо ездить будет необходимо по распутью, то рекомендуется более подробно ознакомиться с чертями шины Ice Cruiser.
Bridgestone весьма шепетильно смотрит за тем, как проявляют себя их разработки, запущенные в серию. На прилавках автомагазинов довольно часто начали появляться полностью новые модели, но при с серией Ice Cruiser речь заходит об очередном перерождении снятой с производства покрышки — WT-17. В настоящее время в продаже имеются две модели с индексом «5000» и «7000».
Покрышку Бриджстоун серии Ice Cruiser «5000» именуют «европейкой», т.к. она запланирована на применение в условиях более щадящих зим европейской территории, не смотря на то, что 6 последовательностей прочных шипов разрешают увеличить регион эксплуатации. Опыт применения прошлой модели продемонстрировал её негативные стороны, каковые были учтены в разработке данной шины:
Эти трансформации стали причиной повышению коэффициента сцепления на ледяном покрытии и снегу.
Зимние шины Бриджстоун с маркировкой «Ice Cruiser 7000» — ещё более идеальны, не смотря на то, что их улучшения смогут быть положительно восприняты только на территории РФ. Жёсткие российские зимы заставили конструкторов приложить большие упрочнения к модернизации пятитысячной модели. В итоге оказалась автошина, которая идеально подходит для самых сложных погодных и дорожных условий.
Работа по модернизации велась в двух направлениях:
Bridgestone знает, как угодить водителю. Зимние шины из серии Ice Cruiser лишнее тому подтверждение. Хорошее сцепление на зимней дороге либо распутью, в сочетании с высокой устойчивостью к механическим повреждениям и ударам, делают вождение надёжным и комфортным.
В обязательном порядке к прочтению:
Зимняя шина Bridgestone Ice Cruiser 7000 на 4 точки. Шины и диски 4точки — Wheels & Tyres
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
Обзор зимних нешипованных шин Bridgestone Blizzak VRX. Часть 2
Напомню, что мы тестируем зимние нешипованные покрышки Bridgestone Blizzak VRX в размерности 215/55 R16 с индексом 93S, где 93 — это индекс нагрузки, извещающий нас о том, что на каждое колесо…
Обзор зимних нешипованных шин Bridgestone Blizzak VRX. Часть 1
В Московской области и Москве, на мой взор, последние годы в полной мере обосновано использование фрикционных шин в зимний период. Во-первых, снег кроме того если он выпадает много в…
Какие конкретно зимние шины лучше выбрать
В помощь автолюбителю Совершенных зимних шин, каковые бы вели себя одинаково прекрасно и на вымерзшем асфальте и на льду, не существует. Как раз по данной причине, машины, участвующие в мировом…
Новинки шин на зимний сезон 2011
Первой новинкой возможно назвать зимние шины Nokian WR D3. Эта модель 2011 года предназначена для машин как малого так и среднего классов. При разработке данной шины употреблялось…
Как верно выбрать зимние шины
Отечественные климатические условия требуют от автолюбителей поменять шины в соответствии с сезону. На зимних дорогах машина обязана владеть высокой устойчивостью и иметь хорошую управляемость, как раз…
Есть такие, кто пересел с Bridgestone Ice cruiser 5000 на Ice cruiser 7000
Собственно, вопрос про сравнение Вridgestone Ice cruiser 5000 и Ice cruiser 7000. КАк 7000 на фоне 5000? Есть какая существеннная разница между ними, что бы вследующий раз, после Крузера 5000 купить крузера 7000? Или Крузер 7000 отличается тока названием при сохранении всех комяков Крузера 5000: шумности, «слабые» мокрый асфальт или лед?
Практически никакой разницы нет. Разгон на льду чуть веселее из-за дополнительных рядов шипов. Шум как был, так и остался. Одно радует — боковина как-будто из карбида вольфрама.
На льду у этих шин разница в торможении очень заметна…..
По шуму не соглашусь, оч тихая резина. Был пасажиром на Kia Cerato, на 12ке, на Мондео (где они установлены) Тишина и покой
на вазде 8 тоже тихо в салоне )))
MoJIo4Ko, По шуму не соглашусь, оч тихая резина. Был пасажиром на Kia Cerato, на 12ке, на Мондео (где они установлены) Тишина и покой
так там почти рисунок одинаковый, откуда такая разница в акустике?
Тут много факторов на 7000 гнездо посадки шипа другое и шипы немного амортизируются и шума поменьше и зависит от звукоизоляции машины так, что на разных машинах шум по разному воспринимается в зависимости от класса авто.
Человек, который совершил ошибку и не исправил ее, совершил еще одну ошибку.
Можно хоть какой рисунок сделать. Сравним рисунок бриджа сделанный из резины технологий 2011года и такой же рисунок из резины года так 90го, думаете разницы не будет?))) Бридж уйму денег тратит на разработку новых составов резины, это примерно 80% характеристик резины, остальное протектор
конечно разница будет. но ведь бриджстоун наверняка не раз апгрейдил состав IC5000 с момента начала выпуска (с 2005 года, если не ошибаюсь)
MoJIo4Ko, Бридж уйму денег тратит на разработку новых составов резины, это примерно 80% характеристик резины, остальное протекторДа ладно, все из одной бочки)))
Если бы было всё из одной бочки, то отечка на ощупь такой бы не была и так не воняла
г. Набережные Челны, РТ
Не заметно по предыдущему высказыванию)))
г. Набережные Челны, РТ
Так возле импорта проходишь- норм. Возле отечки — ваще капец. Дома ругаются то что одежда воняет, подруга вообще подпустит только после душа)))
Поработай на шинном, поймёшь, что такое «одежда воняет»)))))))))
г. Набережные Челны, РТ
какая интересная дискуссия получается))
а если по теме? есть разница между 5000 и 7000 бриджем?
Но, если следовать руслу дискуссии, то только не очень уловимая разница в запахе шины отличает IC 5000 от IC7000
г. Набережные Челны, РТ
Shinnik, Поработай на шинном, поймёшь, что такое «одежда воняет»)))))))))
Поживи рядом с шинным….
Человек — все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.
в 2005 году вышел гиславед 5 и айскрузер 5000. прошло 7 лет. Крузер обновился. а гисловед думет выпускать новинку? уж он то точно будет пахнуть как следует..))
Student, Поживи рядом с шинным….
У меня в нескольких сотнях метров шинный от дома)))
г. Набережные Челны, РТ
Ну пройдет ещё сезончик и узнаем, стирается ли протектор так же коряво на 7000 как на 5000
на 5000 протектор вообще не стирается. я 3 зимы на передней оси катал курзера 5000 и продал с остатком 6 мм + ни один шип не вылетел. износостойкость у них отличная.
геометрию бывам проверить, раз покрышка стерается коряво ну или понюхать, правильно ли пахнет шина
kentavra, на 5000 протектор вообще не стирается. я 3 зимы на передней оси катал курзера 5000 и продал с остатком 6 мм + ни один шип не вылетел. износостойкость у них отличная.
подтверждаю! подруга ездила….( на борту было написано Япония)
Человек — все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.
О причине мерзкого запаха от шин.
Одна из главных причин: каучук натуральный вьетнамский (малазийский, китайский) — сырец с большим содержанием растительного белка, а гниёт этот белок при транспортировке и хранении. Если покупают каучук производства Шри-Ланка, то это каучук высушенный и хорошо прокопченный, у нас такой давно не покупают для шинного производства, в последний раз довелось видеть такой каучук только на заводе РТИ 1,5 года назад. Так вот, при пластификации вьетнамского каучука вонь такая, что содержимое выгребной ямы по сравнению с ним — Шанель№5.
Добавьте ещё мерзкую масляно-мазутную примесь при использовании отработанного масла вместо мягчителя ПН-6. Много в России предприятий утилизирующих отработанное масло? Нет таких, значит средство одно — лить это дерьмо в резину! А выгода какая, а экономия для шинных начальников. Вот и прибавьте: дерьмо-каучук + дерьмо-масло = отечественная резина.
Компьютерные программы MSA & SPC: www.it-analiz.ru
Ирина, то есть получется, что если запах говорит о качестве сырья, то при выборе из ряда шин, если остальные характеристики примерно равны, правильнее будет выбрать шину с более нейтральным запахом. то есть запах от шины можно считать кретерием выбора.
Поверте там противогаз не поможет!
Человек, который совершил ошибку и не исправил ее, совершил еще одну ошибку.
Середина вытирается, когда колеса перекачанные.
С 2012 на бриджстоун 5000 проездила, протектор весь на месте, из шипов только в последнюю зиму при сильной буксовке выпало несколько шипов. И по диаметру от перебортовки стали куски заламывать считаю, а потом отваливаться. Сейчас выбираю между 7000 и Спайк 02.
Склад готовой продукции — один из самых опасных участков на шинном заводе. 1-я сетка вредности.
Марлевая повязка — ни о чём. С таким же успехом можете ручкой на лбу крестик нарисовать — степень защиты аналогичная.
Молоко после работы 0,5 л.. как минимум. Очень полезно при работе на вредных объектах.
г. Набережные Челны, РТ
Shinnik, Склад готовой продукции — один из самых опасных участков на шинном заводе. 1-я сетка вредности.
В первый рабочий день отправили на 800 пакрышках дату изготовления смотреть, так я там чуть не умер от этого запаха
Вот именно. Когда я работал, говорили, что на участке вулканизации работать менее опасно, чем на складе готовой продукции.
г. Набережные Челны, РТ
MoJIo4Ko, У Бриджа 5000 стирается середина, а края протектора целые. за эту зиму увидел 6 таких комплектов — это болезнь этой модели это не болезнь покрышек, это болезнь мозга водятлов, которым не указ мануалы и рекомендации по давлению и они сами сусами. на перекаченных шинах первым делом изнашивается середина.
все нормально с крузером 5000!
kentavra, это не болезнь покрышек, это болезнь мозга водятлов, которым не указ мануалы и рекомендации по давлению и они сами сусами. на перекаченных шинах первым делом изнашивается середина.
Думаете шиномонтажник и мастер сервиса (которые есть у нас в магазине) Не следили за давлением? Люди с такой проффесией таких ошибок не допускают
Shinnik, Молоко после работы 0,5 л.. как минимум. Очень полезно при работе на вредных объектах
Компьютерные программы MSA & SPC: www.it-analiz.ru
Так и спиться можно, а это тоже не полезно)))
г. Набережные Челны, РТ
MoJIo4Ko, Люди с такой проффесией таких ошибок не допускают
может ваши монтажники качают нормально. но, судя по многочисленым форумам владельцев авто, через одного все мегагонщики, и конечно, тока у него машина особенная, и ему точно нужно давление на 0.2-0,4 очка выше, иначе не валит))))) а потом они жалуются на износ)))
может ваши монтажники качают нормально. но, судя по многочисленым форумам владельцев авто, через одного все мегагонщики, и конечно, тока у него машина особенная, и ему точно нужно давление на 0.2-0,4 очка выше, иначе не валит))))) а потом они жалуются на износ)))
+ много! Абсолютно верно подмечено! Причём, как правило, из девайсов, увеличивающих мощность авто, стоят только крансые брызговики Sparco)))))
г. Набережные Челны, РТ
Шина хорошая.Юзал её в 13 и 14 радиусах,отходили 5 зим.Протектор в середине немного подъедает,давление проверял раз в две недели.Сейчас у меня крузер 7000.Рулиться как по рельсам.По шуму всё гуд.Авто фокус-2.
Я в марте, купил новое авто и получилось что пересел с 5000 на 7000, неделю назад продал 7000 поставил КЕ-519. Бридж очень шумит, а каких то чудес на дороге говорить не приходится. Если машина со звукоизоляцией, то при нормальном вождении все хорошо должно быть иначе брать не советую.
Слушайте а как у 7000 середина? Также быстро стирается как и у 5000 или поправили эту беду?
На шинах Bridgestone Ice cruiser 7000 мне кажется, тормозной путь стал поменьше, возможно из за дополнительного ряда шипов
https://fulltyres.ru
А по износу середины, что скажете?
Раньше кактал 5000, при нормальном давлении подъедало середину… в позапрошлый сезон перешел на 7000, середина так не кончается в силу того что протектор там не до конца прорезан, в отличии от 5000. вот думаю купить пару колес снова бриджа или потихоньку пересесть на мишлен или конти?
середина изнашивается на любой шине когда в голове опилки
скажите пожалуиста есть ли разница между 5000резиной и 7000 резиной бридж аис крузер,и еще кто даст подсказку где можно приобрести 5000 бриджстоун аис крузер 23555 радиус18,100т
скажите пожалуиста есть ли разница между 5000резиной и 7000 резиной бридж аис крузер,и еще кто даст подсказку где можно приобрести 5000 бриджстоун аис крузер 23555 радиус18,100т
Только с большим износом, т.к. уже не выпускают давно.
поменял бридж айскрузер 5000 на данлоп тач айс. разница огромнейшая во всем. бридж 5000 уступает неприлично сильно
ясное дело бридж 5000 устаревший, а айс тач новая резина появилась в 2012 году
офигенная резина..убедился сам в них….я впервые на этой резине езжу и доволен. тормозит очень отлично и шипы все почти на месте…резина 2007 года!
До ужаса был рад, когда выехал на дорогу, такого сцепления и маневренности на дороге на предыдущих моделях я не замечал. Советую всем поклонникам Японского бренда ставить имено их.
Катки то крутые, для наглядности первую попавшую ссылку скинул
Добавить комментарий
Обзор шин Бриджстоун айс крузер 7000 и 5000 отзывы и характеристики
Сегодня многие владельцы легковых авто часто дискутируют о качестве зимней резины bridgestone ice cruiser 7000 и 5000 по отзывам, с которыми можно ознакомиться на многих форумах. Известная японская продукция реализуется в настоящее время во многих странах мира и пользуется огромной популярностью. Но ее эксплуатация в отечественных условиях в некоторых ситуациях вызывает сомнение. Бытует мнение, что в Японии не бывает таких суровых зим. А потому сможет ли шина надежно эксплуатироваться на наших дорогах, вопрос, который волнует многих потребителей. Обратившись к владельцам автомобильной шины бриджстоун айс крузер 7000, можно смело утверждать, что изделие идеально эксплуатируется при самых низких температурах и в сложных дорожных условиях.
Совершенная и надежная Бриджстоун айс крузер 7000 и 5000
Линейка bridgestone ice cruiser 5000 и 7000отмечается высоким уровнем исполнения. Японские изделия сегодня выгодно выделяются на мировом рынке за счет контроля качества всех производственных процессов, полным автоматизацией с исключением человеческого фактора, постоянным совершенствованием всех элементов с внедрением новых технологий, материалов. По отзывам владельцев и экспертов, шины бриджстоун айс крузер — идеальное решение в эксплуатации авто в зимний период на наших дорогах. Представленные модели снабжаются шипами и другими конструктивными элементами.
В частности, модель 7000 имеет сниженное количество ламелей и усложненную их форму, что удалось улучшить показатели сцепления с дорогой. В ламелях также изменен вид, то есть они приобрели многогранность и направленность, что положительно отразилось на показателе устойчивости авто при высокой скорости. Так как шины специально разрабатывались для наших дорог, они снабжены усиленным каркасом, не боятся воздействию острых, твердых предметов и ударов. Для серии Bridgestone Ice Cruiser 7000 характерны следующие отличительные признаки:
Протектор направленного типа имеет усовершенствованную центральную часть, что обеспечивает одинаковое сцепление во время езды по снегу или в дождь.
В отличие от 5-й серии, 7-я серия Bridgestone Ice Cruiser имеет до 16 шипов, что причисляется к очередным достоинствам. Также, по отзывам владельцев, шипы не выпадают после нескольких сезонов эксплуатации шин. При общении с одним из владельцев шин 7-ой серии, великолепным качеством отличаются блоки протектора и бесшумная работа резины даже в начале ее эксплуатации.
Покупайте толькокачественную зимнюю резину бриджстоун у компании kolesa.dp.ua
Отличные показатели шин отмечены тестами и испытаниями, где одно из важных мест занимает амортизация. Покрышка, при движении на самых сложных поверхностях, сохраняет свои качественные характеристики. Это обуславливается наличием корда в покрышке, изготовленного из сети металлических нитей в сочетании с полимерными волокнами. Показатель обеспечивает увеличение прочности и сохранения амортизационных способностей шины в самых сложных условиях эксплуатации. Высокого качества изделия этой серии по приемлемой цене обеспечивают высокую безопасность на любых дорогах.
Есть такие, кто пересел с Bridgestone Ice cruiser 5000 на Ice cruiser 7000
Собственно, вопрос про сравнение Вridgestone Ice cruiser 5000 и Ice cruiser 7000. КАк 7000 на фоне 5000? Есть какая существеннная разница между ними, что бы вследующий раз, после Крузера 5000 купить крузера 7000? Или Крузер 7000 отличается тока названием при сохранении всех комяков Крузера 5000: шумности, «слабые» мокрый асфальт или лед?
На льду у этих шин разница в торможении очень заметна.
По шуму не соглашусь, оч тихая резина. Был пасажиром на Kia Cerato, на 12ке, на Мондео (где они установлены) Тишина и покой
на вазде 8 тоже тихо в салоне )))
MoJIo4Ko, По шуму не соглашусь, оч тихая резина. Был пасажиром на Kia Cerato, на 12ке, на Мондео (где они установлены) Тишина и покой
так там почти рисунок одинаковый, откуда такая разница в акустике?
Тут много факторов на 7000 гнездо посадки шипа другое и шипы немного амортизируются и шума поменьше и зависит от звукоизоляции машины так, что на разных машинах шум по разному воспринимается в зависимости от класса авто.
Человек, который совершил ошибку и не исправил ее, совершил еще одну ошибку.
Можно хоть какой рисунок сделать. Сравним рисунок бриджа сделанный из резины технологий 2011года и такой же рисунок из резины года так 90го, думаете разницы не будет?))) Бридж уйму денег тратит на разработку новых составов резины, это примерно 80% характеристик резины, остальное протектор
конечно разница будет. но ведь бриджстоун наверняка не раз апгрейдил состав IC5000 с момента начала выпуска (с 2005 года, если не ошибаюсь)
MoJIo4Ko, Бридж уйму денег тратит на разработку новых составов резины, это примерно 80% характеристик резины, остальное протектор Да ладно, все из одной бочки)))
Если бы было всё из одной бочки, то отечка на ощупь такой бы не была и так не воняла
г. Набережные Челны, РТ
Не занимаюсь нюханием шин))))
Не заметно по предыдущему высказыванию)))
г. Набережные Челны, РТ
Поработай на шинном, поймёшь, что такое «одежда воняет»)))))))))
г. Набережные Челны, РТ
какая интересная дискуссия получается))
а если по теме? есть разница между 5000 и 7000 бриджем?
г. Набережные Челны, РТ
Но, если следовать руслу дискуссии, то только не очень уловимая разница в запахе шины отличает IC 5000 от IC7000
г. Набережные Челны, РТ
Shinnik, Поработай на шинном, поймёшь, что такое «одежда воняет»)))))))))
Поживи рядом с шинным.
в 2005 году вышел гиславед 5 и айскрузер 5000. прошло 7 лет. Крузер обновился. а гисловед думет выпускать новинку? уж он то точно будет пахнуть как следует..))
Student, Поживи рядом с шинным.
У меня в нескольких сотнях метров шинный от дома)))
г. Набережные Челны, РТ
Ну пройдет ещё сезончик и узнаем, стирается ли протектор так же коряво на 7000 как на 5000
на 5000 протектор вообще не стирается. я 3 зимы на передней оси катал курзера 5000 и продал с остатком 6 мм + ни один шип не вылетел. износостойкость у них отличная.
геометрию бывам проверить, раз покрышка стерается коряво ну или понюхать, правильно ли пахнет шина
kentavra, на 5000 протектор вообще не стирается. я 3 зимы на передней оси катал курзера 5000 и продал с остатком 6 мм + ни один шип не вылетел. износостойкость у них отличная.
подтверждаю! подруга ездила. ( на борту было написано Япония)
MoJIo4Ko,
О причине мерзкого запаха от шин.
Одна из главных причин: каучук натуральный вьетнамский (малазийский, китайский) – сырец с большим содержанием растительного белка, а гниёт этот белок при транспортировке и хранении. Если покупают каучук RSS производства Шри-Ланка, то это каучук высушенный и хорошо прокопченный, у нас такой давно не покупают для шинного производства, в последний раз довелось видеть такой каучук только на заводе РТИ 1,5 года назад. Так вот, при пластификации вьетнамского каучука вонь такая, что содержимое выгребной ямы по сравнению с ним – Шанель№5.
Добавьте ещё мерзкую масляно-мазутную примесь при использовании отработанного масла вместо мягчителя ПН-6. Много в России предприятий утилизирующих отработанное масло? Нет таких, значит средство одно – лить это дерьмо в резину! А выгода какая, а экономия для шинных начальников. Вот и прибавьте: дерьмо-каучук + дерьмо-масло = отечественная резина.
Компьютерные программы MSA & SPC: www.it-analiz.ru
Ирина, то есть получется, что если запах говорит о качестве сырья, то при выборе из ряда шин, если остальные характеристики примерно равны, правильнее будет выбрать шину с более нейтральным запахом. то есть запах от шины можно считать кретерием выбора.
Поверте там противогаз не поможет!







