Что такое BMW Vision Efficient Dynamics?
EfficientDynamics это принципиальный и интеллектуальный подход BMW к сокращению потребления топлива и выбросов CO2 с одновременным увеличением мощности и общей производительности двигателя.
Одна грань EfficientDynamics — это легковесный дизайн. В итоге чем легче автомобиль, тем меньше энергии необходимо чтобы перемещать его в пространстве.
Как вы можете заметить в каждой модели BMW активно используются леговесный алюминий: в двигателе, шасси, подвеске и тормозной системе.
Управление эффективным использованием энергии является еще одной целью. Увеличивается число BMW, получающих выгоду от использования таких технологий, как:
Оптимизация эффективности двигателей внутреннего сгорания BMW является еще одним ключевым компонентом философии EfficientDynamics.
Это объясняет почему все больше двигателей BMW оснащаются технологиями направленными на уменьшение расхода топлива, такими как:
Финальный элемент в мозаике EfficientDynamics заключается в использовании альтернативных источников энергии и альтернативного топлива. Меньше выбросов, значительная экономия топлива и больше удовольствия от вождения.
БОЛЬШЕ ЭФФЕКТ. МЕНЬШЕ УСИЛИЙ.
Интеллектуальное управление энергией.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
РЕЖИМ ECO PRO.
Сконцентрируйтесь на удовольствии за рулем. Эффективность доступна нажатием на кнопку. Режим ECO PRO системы управления движением Driving Experience Control позволяет сэкономить до 20 % топлива без каких-либо усилий с вашей стороны. Дополнительные функции позволяют сэкономить приблизительно 5 %. Общая экономия пересчитывается в реальный пробег, который отображается в виде бонусного пробега на дисплее бортового компьютера. Результат: вы в любой момент можете видеть, какое расстояние можете проехать.
РЕКУПЕРАЦИЯ ЭНЕРГИИ ТОРМОЖЕНИЯ.
Вы нажимаете педаль тормоза. И в этот момент начинает вырабатываться энергия. Ценная кинетическая энергия, которую можно использовать. Система рекуперации энергии торможения преобразует эту энергию в электричество, используемое для подзарядки аккумуляторной батареи, вместо того чтобы позволить ей просто рассеяться в пространство. Вместе с этим для подзарядки батареи требуется меньше энергии двигателя, что, в свою очередь, снижает расход топлива и выбросы.
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
В традиционных системах усилителей рулевого управления используется гидравлика. Такие системы активны постоянно, даже когда водитель вообще не поворачивает рулевое колесо. И на это уходит энергия. В случае с электроусилителем вместо гидравлики используется электродвигатель, который работает только тогда, когда водитель фактически поворачивает рулевое колесо. На прямых участках или в случае, когда колеса повернуты на постоянный угол, система не вмешивается в управление и не потребляет энергию. Результат: снижение расхода топлива при сохранении традиционной для BMW динамики в движении.
БОНУСНЫЙ ЗАПАС ХОДА.
Оптимизирующий расход энергии режим ECO PRO особым образом адаптирует параметры работы педали акселератора и коробки передач, а также схему работы системы обогрева/кондиционирования. Советы ECO PRO помогают вам оптимизировать свою манеру вождения, а индикатор бонусного пробега сообщает, сколько дополнительных километров запаса хода вы «заработали», используя оптимизированный режим движения ECO PRO.
ТЕХНОЛОГИИ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ЗА РУЛЕМ.
Разные ситуации требуют разного подхода. Технологии экономии энергии, такие как индикатор оптимального переключения передачи или автоматическая система «старт-стоп», помогают водителю подобрать более рациональную схему управления автомобилем, повышая таким образом эффективность.
момента переключения передач
Выбор правильного момента для переключения передачи — ключ к эффективности. Наиболее эффективная передача для каждого конкретного момента времени рассчитывается с учетом текущей ситуации вождения и оборотов двигателя, после чего отображается на информационном дисплее.
Система также распознает быстрое ускорение и соответствующим образом задерживает отображение рекомендаций, ожидая достижения нужной частоты вращения двигателя. Сравнительные исследования показали, что автомобили с системой индикации оптимального момента переключения передачи потребляют примерно на 4 % меньше топлива.
Автоматическая функция «старт-стоп».
Экономьте топливо эффективно: благодаря автоматической функции «старт-стоп» топливо расходуется только тогда, когда автомобиль движется. При кратковременной остановке, например на светофоре или в дорожном заторе, автоматическая функция «старт-стоп» способствует экономии топлива, выключая двигатель. Как только водитель нажимает педаль сцепления (механическая коробка передач) или отпускает педаль тормоза (коробка передач Steptronic), двигатель автоматически запускается снова за доли секунды.
Функция движения накатом
Как только водитель убирает ногу с педали акселератора и не тормозит, функция движения накатом разъединяет двигатель и трансмиссию (на автомобилях с автоматической коробкой передач). Система является частью режима ECO PRO. Автомобиль катится без какого-либо сопротивления двигателя, который в этот момент работает на холостых оборотах с минимальным потреблением топлива и уровнем выбросов.
Ассистент предварительного анализа маршрута
Ассистент предварительного анализа маршрута также является одной из функций режима ECO PRO и помогает водителю придерживаться наиболее эффективного режима вождения. В сочетании с навигационной системой Professional ассистент распознает ограничения скорости, границы населенных пунктов, повороты, перекрестки с круговым движением, развороты и выезды на автострадах на протяжении установленного маршрута и заранее дает подсказки, когда следует снизить скорость.
БОЛЬШЕ ЭФФЕКТ. МЕНЬШЕ УСИЛИЙ.
Интеллектуальное управление энергией.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
РЕЖИМ ECO PRO.
Сконцентрируйтесь на удовольствии за рулем. Эффективность доступна нажатием на кнопку. Режим ECO PRO системы управления движением Driving Experience Control позволяет сэкономить до 20 % топлива без каких-либо усилий с вашей стороны. Дополнительные функции позволяют сэкономить приблизительно 5 %. Общая экономия пересчитывается в реальный пробег, который отображается в виде бонусного пробега на дисплее бортового компьютера. Результат: вы в любой момент можете видеть, какое расстояние можете проехать.
РЕКУПЕРАЦИЯ ЭНЕРГИИ ТОРМОЖЕНИЯ.
Вы нажимаете педаль тормоза. И в этот момент начинает вырабатываться энергия. Ценная кинетическая энергия, которую можно использовать. Система рекуперации энергии торможения преобразует эту энергию в электричество, используемое для подзарядки аккумуляторной батареи, вместо того чтобы позволить ей просто рассеяться в пространство. Вместе с этим для подзарядки батареи требуется меньше энергии двигателя, что, в свою очередь, снижает расход топлива и выбросы.
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
В традиционных системах усилителей рулевого управления используется гидравлика. Такие системы активны постоянно, даже когда водитель вообще не поворачивает рулевое колесо. И на это уходит энергия. В случае с электроусилителем вместо гидравлики используется электродвигатель, который работает только тогда, когда водитель фактически поворачивает рулевое колесо. На прямых участках или в случае, когда колеса повернуты на постоянный угол, система не вмешивается в управление и не потребляет энергию. Результат: снижение расхода топлива при сохранении традиционной для BMW динамики в движении.
БОНУСНЫЙ ЗАПАС ХОДА.
Оптимизирующий расход энергии режим ECO PRO особым образом адаптирует параметры работы педали акселератора и коробки передач, а также схему работы системы обогрева/кондиционирования. Советы ECO PRO помогают вам оптимизировать свою манеру вождения, а индикатор бонусного пробега сообщает, сколько дополнительных километров запаса хода вы «заработали», используя оптимизированный режим движения ECO PRO.
ТЕХНОЛОГИИ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ЗА РУЛЕМ.
Разные ситуации требуют разного подхода. Технологии экономии энергии, такие как индикатор оптимального переключения передачи или автоматическая система «старт-стоп», помогают водителю подобрать более рациональную схему управления автомобилем, повышая таким образом эффективность.
момента переключения передач
Выбор правильного момента для переключения передачи — ключ к эффективности. Наиболее эффективная передача для каждого конкретного момента времени рассчитывается с учетом текущей ситуации вождения и оборотов двигателя, после чего отображается на информационном дисплее.
Система также распознает быстрое ускорение и соответствующим образом задерживает отображение рекомендаций, ожидая достижения нужной частоты вращения двигателя. Сравнительные исследования показали, что автомобили с системой индикации оптимального момента переключения передачи потребляют примерно на 4 % меньше топлива.
Автоматическая функция «старт-стоп».
Экономьте топливо эффективно: благодаря автоматической функции «старт-стоп» топливо расходуется только тогда, когда автомобиль движется. При кратковременной остановке, например на светофоре или в дорожном заторе, автоматическая функция «старт-стоп» способствует экономии топлива, выключая двигатель. Как только водитель нажимает педаль сцепления (механическая коробка передач) или отпускает педаль тормоза (коробка передач Steptronic), двигатель автоматически запускается снова за доли секунды.
Функция движения накатом
Как только водитель убирает ногу с педали акселератора и не тормозит, функция движения накатом разъединяет двигатель и трансмиссию (на автомобилях с автоматической коробкой передач). Система является частью режима ECO PRO. Автомобиль катится без какого-либо сопротивления двигателя, который в этот момент работает на холостых оборотах с минимальным потреблением топлива и уровнем выбросов.
Ассистент предварительного анализа маршрута
Ассистент предварительного анализа маршрута также является одной из функций режима ECO PRO и помогает водителю придерживаться наиболее эффективного режима вождения. В сочетании с навигационной системой Professional ассистент распознает ограничения скорости, границы населенных пунктов, повороты, перекрестки с круговым движением, развороты и выезды на автострадах на протяжении установленного маршрута и заранее дает подсказки, когда следует снизить скорость.
БОЛЬШЕ ЭФФЕКТ. МЕНЬШЕ УСИЛИЙ.
Интеллектуальное управление энергией.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
В каждом BMW реализованы технологии BMW EfficientDynamics, такие как автоматическая система «старт-стоп», система рекуперации энергии торможения и электромеханический усилитель рулевого управления в качестве стандартных функций. Использующиеся совместно для интеллектуального управления энергией, эти технологии создают экологически устойчивую мобильность уже сегодня.
РЕЖИМ ECO PRO.
Сконцентрируйтесь на удовольствии за рулем. Эффективность доступна нажатием на кнопку. Режим ECO PRO системы управления движением Driving Experience Control позволяет сэкономить до 20 % топлива без каких-либо усилий с вашей стороны. Дополнительные функции позволяют сэкономить приблизительно 5 %. Общая экономия пересчитывается в реальный пробег, который отображается в виде бонусного пробега на дисплее бортового компьютера. Результат: вы в любой момент можете видеть, какое расстояние можете проехать.
РЕКУПЕРАЦИЯ ЭНЕРГИИ ТОРМОЖЕНИЯ.
Вы нажимаете педаль тормоза. И в этот момент начинает вырабатываться энергия. Ценная кинетическая энергия, которую можно использовать. Система рекуперации энергии торможения преобразует эту энергию в электричество, используемое для подзарядки аккумуляторной батареи, вместо того чтобы позволить ей просто рассеяться в пространство. Вместе с этим для подзарядки батареи требуется меньше энергии двигателя, что, в свою очередь, снижает расход топлива и выбросы.
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
В традиционных системах усилителей рулевого управления используется гидравлика. Такие системы активны постоянно, даже когда водитель вообще не поворачивает рулевое колесо. И на это уходит энергия. В случае с электроусилителем вместо гидравлики используется электродвигатель, который работает только тогда, когда водитель фактически поворачивает рулевое колесо. На прямых участках или в случае, когда колеса повернуты на постоянный угол, система не вмешивается в управление и не потребляет энергию. Результат: снижение расхода топлива при сохранении традиционной для BMW динамики в движении.
БОНУСНЫЙ ЗАПАС ХОДА.
Оптимизирующий расход энергии режим ECO PRO особым образом адаптирует параметры работы педали акселератора и коробки передач, а также схему работы системы обогрева/кондиционирования. Советы ECO PRO помогают вам оптимизировать свою манеру вождения, а индикатор бонусного пробега сообщает, сколько дополнительных километров запаса хода вы «заработали», используя оптимизированный режим движения ECO PRO.
ТЕХНОЛОГИИ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ЗА РУЛЕМ.
Разные ситуации требуют разного подхода. Технологии экономии энергии, такие как индикатор оптимального переключения передачи или автоматическая система «старт-стоп», помогают водителю подобрать более рациональную схему управления автомобилем, повышая таким образом эффективность.
момента переключения передач
Выбор правильного момента для переключения передачи — ключ к эффективности. Наиболее эффективная передача для каждого конкретного момента времени рассчитывается с учетом текущей ситуации вождения и оборотов двигателя, после чего отображается на информационном дисплее.
Система также распознает быстрое ускорение и соответствующим образом задерживает отображение рекомендаций, ожидая достижения нужной частоты вращения двигателя. Сравнительные исследования показали, что автомобили с системой индикации оптимального момента переключения передачи потребляют примерно на 4 % меньше топлива.
Автоматическая функция «старт-стоп».
Экономьте топливо эффективно: благодаря автоматической функции «старт-стоп» топливо расходуется только тогда, когда автомобиль движется. При кратковременной остановке, например на светофоре или в дорожном заторе, автоматическая функция «старт-стоп» способствует экономии топлива, выключая двигатель. Как только водитель нажимает педаль сцепления (механическая коробка передач) или отпускает педаль тормоза (коробка передач Steptronic), двигатель автоматически запускается снова за доли секунды.
Функция движения накатом
Как только водитель убирает ногу с педали акселератора и не тормозит, функция движения накатом разъединяет двигатель и трансмиссию (на автомобилях с автоматической коробкой передач). Система является частью режима ECO PRO. Автомобиль катится без какого-либо сопротивления двигателя, который в этот момент работает на холостых оборотах с минимальным потреблением топлива и уровнем выбросов.
Ассистент предварительного анализа маршрута
Ассистент предварительного анализа маршрута также является одной из функций режима ECO PRO и помогает водителю придерживаться наиболее эффективного режима вождения. В сочетании с навигационной системой Professional ассистент распознает ограничения скорости, границы населенных пунктов, повороты, перекрестки с круговым движением, развороты и выезды на автострадах на протяжении установленного маршрута и заранее дает подсказки, когда следует снизить скорость.
БОЛЬШЕ МАНЕВРЕННОСТИ. МЕНЬШЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ.
Аэродинамика
Хорошие идеи не обязательно должны быть сложными: благодаря отдельным аэродинамическим решениям, таким как управление воздухозаборником, активный задний спойлер или воздухозаборник Air Curtain в переднем фартуке, ваш BMW демонстрирует оптимизированный коэффициент аэродинамического сопротивления. Это способствует повышению экономичности и устойчивости при движении, а также помогает снизить уровень шума в салоне. Убедитесь сами.
Хорошие идеи не обязательно должны быть сложными: благодаря отдельным аэродинамическим решениям, таким как управление воздухозаборником, активный задний спойлер или воздухозаборник Air Curtain в переднем фартуке, ваш BMW демонстрирует оптимизированный коэффициент аэродинамического сопротивления. Это способствует повышению экономичности и устойчивости при движении, а также помогает снизить уровень шума в салоне. Убедитесь сами.
РЕШЕТКА РАДИАТОРА С АКТИВНЫМИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ЗАСЛОНКАМИ ACTIVE AIR STREAM.
Решетка радиатора с активными аэродинамическими заслонками Active air stream отслеживает потребность двигателя, тормозных механизмов и других компонентов в охлаждающем воздухе, при необходимости автоматически открывая воздушные заслонки. Если дополнительное охлаждение не требуется, система снова их закрывает. Это помогает улучшить аэродинамику, а также снизить расход топлива.
ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ AIR CURTAIN.
Вы контролируете автомобиль, а воздухозаборник Air Curtain контролирует поток воздуха. Этот элемент снижает сопротивление воздушному потоку неожиданно простым, но исключительно эффективным способом. Сужающиеся воздуховоды ускоряют поток воздуха и направляют его вдоль колес. Это уменьшает завихрения в колесных арках и снижает аэродинамическое сопротивление кузова, а также расход топлива и выбросы СО2.
ВОЗДУХОВОДЫ AIR BREATHER.
Вы разгоняетесь. Вы движетесь все быстрее и быстрее. Но вы все еще не замечаете никакого сопротивления воздуха. Потому что воздуховоды Air Breather оптимизируют подходящий к передним колесам воздушный поток. Они снижают турбулентность в колесных арках и срывают воздушные завихрения. Расход топлива и выбросы CO2 снижаются.
АКТИВНЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР.
С ростом скорости растут и подъемные силы, действующие на автомобиль. На скорости 110 км/ч автоматически выдвигается активный задний спойлер. Аэродинамическое сопротивление снижается, устойчивость автомобиля повышается, а действующая на задний мост подъемная сила уменьшается. Кроме этого, также снижаются расход топлива и выбросы СО2. На скорости 70 км/ч задний спойлер автоматически втягивается.
СПОЙЛЕР AIR BLADE.
Спойлер Air Blade — это остроконечный элемент на задней стойке, разделяющий потоки воздуха и уменьшающий таким образом спутные воздушные потоки позади автомобиля. Это позволяет снизить аэродинамическое сопротивление в задней части, что, в свою очередь, помогает снизить расход топлива и выбросы СО2.
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ AERO.
Легкая победа над ветром: аэродинамически оптимизированные колесные диски Aero, выполненные в дизайне Turbine, оптимальным образом направляют воздушный поток вдоль боковых поверхностей автомобиля, улучшая таким образом общую аэродинамику.
АЭРОДИНАМИКА BMW I8.
Обтекаемый кузов, эффектная коническая форма, малая масса — BMW i8 ярко демонстрирует свой характер чистокровного спортивного автомобиля. Целый ряд аэродинамически оптимизированных элементов обеспечивает максимальную динамику и оптимальную эффективность. Один из примеров — светодиодные задние фонари, созданные в соответствии с принципами многослойного дизайна и выполняющие функции воздуховодов, через которые проходит воздушный поток.
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 2,1
Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км: 49
Потребление электроэнергии в смешанном цикле, кВт·ч/100 км: 11,9
