CMR оформление и пример заполнение ЦМР
CMR накладная скачать бланк
Бланк CMR накладной состоит из десяти (четырнадцати) страниц с незаполненными графами, отпечатанными на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Записи в него заносятся без применения копировальной бумаги, что требует от перевозчиков аккуратного обращения с бланком. Ни в коем случае нельзя на накладной CMR оформлять какие-либо документы (путевые листы, тахограммы и проч.), так как накладная будет испорчена. В соответствии с постановлением № 23 CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем в четырех экземплярах (на четырех страницах). Однако на практике рекомендуется оформлять накладную в семи экземплярах.
Кто оформляет CMR?
Первые четыре страницы CMR-накладной имеют собственные наименования (отпечатаны типографским способом) :
Страница «1 Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначена для подтверждения факта отправки груза и расчетов.
Страница «2 Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю. Она служит подтверждением факта получения (доставки) груза.
Разницы между заполнением CMR-накладной для импорта или экспорта нет. Если речь идет о заполнении CMR для вывоза (экспорта) товара из России, то можно заполнять CMR на языке страны экспорта (на русском) или на одном из европейских языков (английский, немецкий, итальянский и пр.). Однако не следует забывать, что в российский таможенный орган обязательно придется предоставить вариант CMR с переводом на русский язык. Оформлять CMR для перевозки груза внутри России нет никакой необходимости, перевозку вполне можно выполнить по ТТН.
Инструкция по заполнению CMR
Могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др.). Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанному в накладной. В конвенции не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем. Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR-накладной изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах. Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR-накладной с чистым пунктом 18.
Указываются классы опасности если есть количества загруженных отдельных мест (и/или поддонов), род упаковки, наименование товаров. Все данные, этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе. При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой «расшифровку смотри в инвойсе». При наличии большого количества наименований указывают расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД. При контейнерных и других транзитных перевозках со сменой транспорта количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в первоначальном транспортном документе*
Заполнение CMR-накладной для сторон Договора перевозки
Отправитель груза заполняет графы с 1 по 15, 21, 22.
Перевозчик груза заполняет графы с 16 по 19, 23, с 25 по 29.
Получатель груза после доставки груза водитель представляет получателю вторую, третью и четвертую страницы CMR-накладной. Получатель обязан заполнить на всех страницах графу 24 «Груз получен»: указать дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах. Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп) (обязательно!), которыми удостоверяется факт приема груза. Страница CMR-накладной «Экземпляр для получателя» остается у получателя груза, а третья и четвертая («Экземпляр для перевозчика», «Для расчетов») возвращаются перевозчику.
ЦМР для перевозки груза: что это такое и кто заполняет?
Все международные перевозки грузов на автомобили требуют оформление сопроводительной документации. Потребуется собрать определённый пакет официальных бумаг. Среди документов должна присутствовать транспортная накладная ЦМР (CMR). Рекомендуется подробнее разобраться в том, что это такое, для каких целей используется.
Содержание:
Что такое CMR?
CMR – это стандартная товарно-транспортная накладная, которую нужно оформлять в международном формате. Если данного документа нет, тогда не удастся пересечь границу с грузом на борту. В документе прописаны основные сведения, которые относятся к перемещению товара через границу. Рекомендуется подробнее рассмотреть, CMR – что это такое в грузоперевозках.
В документе присутствует следующая информация:
Также в накладной обязательно уточняется то, какой товар, когда и в каком виде поступил на таможню. Важно запомнить, что все участники договора должны иметь при себе дубликаты накладной.
Когда оформляется?
CMR – международная товарно-транспортная накладная требуется для перевозки любого груза через границу. Если не оформить документ, тогда дальнобойщик не сможет пересечь таможню. Официальная бумага одновременно выполняет несколько функций.
Вот основные из них:
Как можно понять, документ выполняет немало разных функций, поэтому без него часто бывает не обойтись. Когда ТТН выступает необходимой сопроводительной бумагой, должны выполняться определённые требования.
Поставщик должен получить товарное или денежное вознаграждение за перевозку груза. При этом начальная и конечная точки маршрута обязаны располагаться в различных странах. Ещё одно условие – хотя бы одна сторона, которая участвует в сделке, должна быть представителем страны, принадлежащей Конвенции КДПГ. Накладная обязательно заполняется в том случае, когда товары перевозятся легковым или грузовым транспортом.
Есть и некоторые исключения, при которых ЦРМ не требуется. Накладная не заполняется при перевозке тел усопших. Также накладная не нужна в случае развоза посылок и почтовых писем. В этом случае используются специфические международные договоры. Помимо этого, CRM не требуется в случае транспортировки личных вещей, допустим, при переезде за рубеж. Человек может увезти с собой одежду, мебель, бытовую технику и многое другое.
В остальных случаях придётся заполнить накладную в соответствии с действующими правилами. Потребуется определённый бланк, и рекомендуется подробнее ознакомиться с особенностями его заполнения.
Кто заполняет?
Разобравшись с тем, что такое ЦМР в грузоперевозках, следует подробнее изучить процедуру заполнения. Для официальной бумаги применяется одинаковая форма, которая актуальна для всех государств, участвующих в Конвенции КДПГ. При этом законы, которые регулируют заполнение накладной, разные для каждой страны. Например, в Российской Федерации в качестве нормативного акта выступает письмо ФТС РФ№ 04–30/22006.
Выдача образцов не регламентируется строго. Для некоторых других документов бланки изготавливаются в типографии, а затем выдаются специальным государственным органом. При этом формуляр для ЦМР можно скачать в интернете, а затем распечатать на принтере. Помимо этого, бланки продаются в магазинах, продающих транспортную литературу. Также документ можно взять в офисе ассоциации международных перевозчиков.
Отдельно нужно рассмотреть, кто заполняет ЦМР для перевозки груза. Такое право имеет ограниченный круг людей.
Кто может заполнить бланк:
В большинстве случаев формы заполняют грузоотправители или экспедиторы. Первые больше остальных заинтересованы в том, чтобы документ был составлен правильно. В случае совершения ошибок именно они будут отвечать. Помимо этого, оригинал ЦМР с отметками на таможнях при отправке груза из России является наиболее ценной бумагой для возврата экспортного НДС.
Как заполнить CMR?
Недостаточно знать, что это – ЦМР при грузоперевозках. Необходимо изучить порядок заполнения бланка каждым участником процесса. При отсутствии ошибок груз будет успешно доставлен получателю.
В п. 1 прописываются реквизиты отправителя товара. Следует уточнить наименование компании и адрес, контактный телефон. Если в процессе задействован поручитель, тогда следует указать и его данные.
В п. 2 присутствуют данные о получатели груза. Если товар потребуется передать таможенному брокеру, то об этом нужно сделать пометку. Контактные сведения сторон требуются для обращения с претензиями, для простого решения вопросов на таможне.
В п. 3 уточняется место разгрузки. Потребуется уточнить страну, а также то, где будет выгружен товар. Необходимо указать магазин или склад.
В п. 4 фиксируются место и дата погрузки. Во время заполнения придётся прописать адрес и не забыть государство.
В п. 5 следует вписать полный список документов. Они должны быть готовы до того, как произойдёт погрузка товара.
В п. 6 нужно уточнить знаки и номера, которые определяют вид транспортируемой продукции. Особенно важно правильно заполнить пункт тем, кто отправляет опасный груз. Нужно обязательно это уточнить, чтобы перевозчик правильно обращался с товаром.
В п. 7 нужно указать, сколько места в одном ТС займёт груз.
В п. 8 придётся уточнить информацию об упаковке товара, подробно описать внешний вид, материал изготовления и другие данные.
По такому же принципу потребуется заполнять и другие пункты, всего их 29. Придётся указать все обязательные данные, потому как без них документ могут не принять.
Документ должен идти в 4-7 экземплярах. Обычно он состоит из 10 страниц, где присутствуют пустые строки для последующего заполнения. Первые страницы предназначены для продавца, покупателя, экспедитора и отдела расчётов экспедитора. Остальные нужны для того, чтобы на таможне проставили отметки. Некоторые страницы могут не оформляться, это зависит от особенностей будущей перевозки. Если груз должны получить 2-3 и больше покупателей, то нужно указать каждого из них.
Перевозка тракторов тоже требует составления официальной бумаги. Если всё правильно сделать, тогда при транспортировке не возникнет проблем.
Страхование CMR
Ответственность экспедитора можно застраховать. Данная процедура имеет как плюсы, так и минусы.
К преимуществам можно отнести:
Минусы тоже есть, например, лишняя трата времени на оформление полиса. Страховка платная, и это значит, что придётся за неё отдать дополнительные деньги. Если же в порче товара будет виновато третье лицо, тогда компенсации не будет. Страхование CMR считается добровольным делом, исключением является перевозка опасных товаров.
Чем грозят ошибки в ЦМР?
Товарно-транспортная накладная CMR должна быть заполнена правильно. При наличии ошибок могут наступить негативные последствия. Например, на границе у водителя могут появиться проблемы. Так как большую часть заполняет грузоотправитель, проблемы появляются именно у него. Юридическое лицо могут оштрафовать в размере до 10% от ценности товара. Штраф накладывается и тогда, если информация в накладной противоречит данным из сопровождающих бумаг. При этом конфискация груза не предусмотрена.
Из-за ошибок могут появиться проблемы во время приёмки груза. По этой причине важно правильно заполнять документ, постараться не допустить ошибки.
ЦМР – это важный документ, которые практически всегда требуется при транспортировке груза через границу. Его рекомендуется заполнять по образцу, чтобы избежать возможных трудностей.
Для чего нужна накладная CMR и как ее правильно заполнять?
Любая международная перевозка груза на автомобиле не обходится без этапа подготовки сопроводительной документации. Ведущее место среди пакета документов занимает транспортная накладная CMR.
Что такое накладная CMR?
CMR-накладная является доказательством заключения договора на перемещение груза за рубеж при помощи автотранспортных средств. Это один из первых документов, который запросят контролирующие структуры в процессе перевозки. Без нее груз не пересечет государственную границу.
Документ закрепляет правоотношения участников сделки, фиксирует данные о товаре и его особенностях, об участниках транспортировки, содержит сведения о месте, времени убытия и прибытия груза, маршрут перевозки, информацию о стоимости изделий и условиях прохождения таможенных процедур, о страховании.
Для экспорта и импорта используется один и тот же бланк накладной. При экспорте товара за границу в российскую таможню предъявляется документ, оформленный на русском языке. Если накладная выписана на иностранном языке, необходимо обеспечить ее перевод на русский язык.
В каких случаях CMR обязательна, а в каких нет?
Необходимость в международной товарно-транспортной накладной CMR обусловлена требованиями Конвенции. Из ее текста следует, что документ подлежит оформлению при совокупности трех условий:
Таким образом, данный документ выписывается только для международных перевозок.
Кто должен заполнять CMR?
В форме накладной имеются графы, предназначенные для заполнения всеми сторонами процесса перемещения товара:
Основная ответственность за правильность внесенных сведений лежит на отправителе груза. Именно он будет отвечать за недостоверность информации и различные технические ошибки в документе.
Например, если в результате допущенных неточностей перевозчик доставит груз не по месту назначения, то грузоотправителю придется нести расходы на ликвидацию этой ошибки. В любом случае перевозчик обязан документально доказать вину отправителя груза, размер причиненного ущерба и связь между допущенной ошибкой в CMR и убытками.
Порядок заполнения транспортной накладной
Правильное заполнение бланка каждым из участников процесса перевозки — залог успешной транспортировки груза до его получателя.
П. 1 отражает реквизиты отправителя груза (его название и юридический адрес с указанием страны, телефоны для связи и сведения об ответственном лице). Если в сделке участвует поручитель, то необходимо также указать его данные и сделать пометку об отправлении груза «по поручению».
П. 2 содержит сведения о получателе груза, аналогично первой графе. Если груз будет передан таможенному брокеру, об этом делается соответствующее примечание.
П. 3 определяет место разгрузки. Необходимо обязательно указать страну и точное место выгрузки вплоть до наименования филиала, магазина или склада. Это то место, куда поступит груз после полной очистки на таможне.
П. 4 фиксирует место и дату погрузки. При заполнении необходимо детально прописать адрес с обязательным указанием страны.
В п. 5 указывается полный перечень прилагаемых к ЦМР транспортных, финансовых и разрешительных документов.
П. 6 заполняется сведениями о знаках и номерах, которые определяют вид перемещаемого груза. Особо тщательно к внесению сведений в данный пункт необходимо отнестись отправителям опасных грузов. Включение информации об опасности груза убережет перевозчика от неправильного с ним обращения.
В п. 7 вносится количество мест, занимаемых грузом в одном транспортном средстве. Данные сведения в последующем обязан проконтролировать перевозчик.
П. 8 касается упаковки груза. Указывается ее внешний вид и материал, из которого она выполнена (картонная коробка, мешок холщовый или из полиэтилена, бочка металлическая и т.п.).
В п. 9 вписываются наименования перевозимых товарных единиц в полном соответствии с сопроводительными документами. Когда позиций много, можно сделать отсылку к инвойсу и упаковочным листам, указав общее наименование.
П. 10 содержит указание на статистические коды ТН ВЭД для каждой группы товаров.
В п. 11 отражается вес груза брутто, то есть с упаковкой, в килограммах. Сведения вносятся по каждому товару отдельно. Показатели должны быть аналогичны указанным в инвойсе или в морском коносаменте.
П. 12 заполняется при необходимости (в основном касается сборных грузов). В него вписываются объемные показатели груза в кубических метрах.
П. 13 определяет указания отправителя в отношении прохождения таможенной обработки. Из него перевозчик должен узнать, где находится таможня, которая будет проводить проверку груза. Кроме того, в нижней части графы можно зафиксировать данные об объявленной стоимости товара в той же валюте, которая используется в инвойсе.
П. 14 называется «Возврат» и обязателен к заполнению при перевозках в контейнерах. В графу вписывается регистрационный знак полуприцепа или идентифицирующие контейнер знаки, если они возвращаются из-за границы спустя некоторое время после завершения перевозки (например, в случае ремонта).
В п. 15 детально описываются условия оплаты с применением терминологии, используемой в Инкотермс.
П. 16 содержит сведения о транспортной компании, перевозящей груз (ее наименование, место регистрации с указанием страны). При заполнении пункта можно воспользоваться штампом с реквизитами организации.
В п. 17 указываются сведения, аналогичные содержащимся в п.16, только в отношении последующего перевозчика, когда груз перемещается несколькими транспортными компаниями. Все транспортировщики несут солидарную ответственность за перевозимый товар.
П. 18. Каждый последующий перевозчик вправе делать оговорки и замечания в отношении состояния автомобиля и перевозимого в нем груза. Для данных пометок предусмотрен п. 18 накладной.
П. 19 отражает применяемый тариф на перевозку. Он заполняется только после завершения транспортировки.
В п. 20 CMR грузоотправитель вносит все необходимые с его точки зрения оговорки и замечания для перевозчика. Это могут быть правила разгрузки, требование о страховании груза, внешнем виде тары и пр.
Пункты 21-22 заполняются отправителем. В них указывается место и дата составления документа, а затем проставляется штамп организации.
В п. 23 имеется место для штампа перевозчика, который ранее проставляется в п. 16.
П. 24 предназначен для штампа получателя груза, его подписи и отражения времени получения груза, а также для отметки о времени убытия автомобиля после разгрузки. Сведения о получении груза фиксируются в 3 и 4 экземплярах документа.
Пункты 25 и 26 заполняются экспедитором и содержат данные о прицепе или полуприцепе, перевозившем груз (его регистрационные данные и марку).
Пункты 27-29 оформляются отделом расчетов перевозчика.
Международная транспортная накладная CMR (ЦМР)
Автор: Галина Кардашян Главный бухгалтер-методолог 1С-WiseAdvice
Международная транспортная накладная CMR (ЦМР)
Автор: Галина Кардашян
Главный бухгалтер-методолог 1С-WiseAdvice
Экспортно-импортные операции — весьма сложная сфера бизнеса. Кроме всего прочего, они сопровождаются рядом специфических документов. Один из них — накладная на международные перевозки CMR (ЦМР). Рассмотрим, в чем ее отличие от обычной ТТН и как правильно заполнять этот документ.
Что такое CMR
Можно сказать, что CMR — это товарно-транспортная накладная (ТТН) международного образца. Но «функционал» этого документа намного шире, чем у знакомой всем внутренней ТТН. ЦМР, в отличие от типовой ТТН, содержит не только сведения о поставщике, покупателе и грузе, но и множество другой дополнительной информации: сроки и особые условия поставки, информацию о таможенном оформлении и т.п.
Поэтому правильнее будет понимать, что CMR — не подвид ТТН, а форма многостороннего соглашения, связанного с осуществлением международных перевозок.
ЦМР должна обеспечить соблюдения всеми участниками перевозки требований конвенции от 19.05.56 «О договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)». Сама аббревиатура CMR соответствует сокращенному наименованию этого договора на французском языке.
На сегодня КДПГ (а значит и CMR) действует на территории более чем 50 государств, в т.ч. — практически во всех европейских странах. СССР подписал конвенцию в 1983 году, РФ в этом смысле является его правопреемником. Бывшие союзные республики СССР, став независимыми государствами, также присоединились к КДПГ в индивидуальном порядке.
Кто должен заполнять CMR
В транспортировке груза задействованы три стороны: поставщик, получатель и перевозчик. Все они принимают участие в оформлении международной накладной.
Оформление таможенной накладной ЦМР обязательно, если:
Однако КДПГ предусматривает несколько исключений, когда даже при выполнении указанных условий CMR не заполняется.
Не требуется использование ЦМР при:
Где взять бланк CMR
Форма CMR одинакова для всех стран-участниц КДПГ. Но практически в каждом государстве разработаны свои нормативные акты, регламентирующие ее заполнение.
В России это — письмо ФТС РФ от 02.05.2012 № 04-30/22006. В приложение к этому документу и содержится типовой бланк ЦМР.
Правила оформления CMR
Правила оформления CMR регулируются (в порядке приоритетности):
Высший приоритет в данном случае принадлежит КДПГ. Если государство присоединилось к этой конвенции, то все противоречащие ей нормы внутреннего законодательства и условия контрактов применяться не должны.
Каких-то специальных требований к заполнению СМР (шрифты, использование определенных авторучек и т.п.) письмо № 22006 не содержит. Общие правила заполнения первичных документов указывают только на то, что запись должна делаться таким образом, чтобы обеспечить сохранность информации при хранении в архиве.
Поэтому здесь можно использовать правила заполнения деклараций и оформлять ЦМР с помощью принтера или же авторучки черного/фиолетового/синего цвета.
Наименования граф в бланке СМР, применяемом в РФ, указаны на русском и немецком языках. А заполняют документ, как правило, на языке страны отправителя.
Обычно CMR оформляют в четырех экземплярах: для поставщика, покупателя, перевозчика и проведения расчетов.
Иногда копию ЦМР делают и для водителя. Если сделка сложная, в ней участвуют посредники, несколько перевозчиков и т.п., то для каждой «дополнительной» стороны тоже нужно изготовить экземпляр CMR.
Образец заполнения бланка накладной CMR
Рассмотрим пример заполнения бланка ЦМР:
Кто заполняет
Содержание графы
Несмотря на достаточно подробную форму CMR, она все равно не может учесть все нюансы, связанные с международными перевозками. Иногда возникают ситуации, не предусмотренные типовой формой. Для таких случаев служит графа CMR № 18, в которую участники сделки могут вносить свои замечания.
Например, водитель может указать, что упаковка груза недостаточно надежна, либо повреждена. Если же претензии к состоянию товара возникнут у получателя, то он тоже должен отразить это в ЦМР.
При отсутствии данных в 18 графе СМР считается, что груз по умолчанию доставлен в полном комплекте, надлежащего качества и без повреждений. Тогда в дальнейшем доказать какие-либо претензии по данной поставке будет практически невозможно.
Чем грозят ошибки в CMR и как их избежать
Неверное заполнение международной автомобильной накладной ЦМР может привести к проблемам как с государственными органами, так и в отношениях с партнерами по сделке.
Если не совпадают данные о товарах в инвойсе и CMR, то такой груз не пройдет таможенный контроль, а к владельцам могут быть применены штрафные санкции.
Также ошибки в ЦМР влекут за собой и конфликтные ситуации при приемке товара, расчетах между продавцом, покупателем и перевозчиком.
Как было показано выше — документ достаточно сложен, к тому же заполняется, как минимум, тремя сторонами сделки.
А если перевозчиков несколько, а в исполнении контракта задействованы посредники, то участников заполнения формы может быть еще больше. Следовательно — возрастает и вероятность появления ошибок.
Чтобы учесть все особенности заполнения ЦМР, необходимо быть опытным специалистом в сфере международной торговли.
