рычаг передней подвески сузуки sx4 какой фирмы лучше

Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

eskimodog

Сотович

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

Ну не знаю, мне шаровые перебирали, сделали разборные.Все про все обошлось в 600 ру, вместе с материалом (капролан).Теперь чашки с резьбой и при небольшой выработке просто подтягиваются, а при необходимости меняются вкладыши.И че-то мне сдается, что японческие рычаги еще будут ездить и ездить.

kimbula

Сузуковод со стажем

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

Еще задний сайлент на рычаге разборный сделать, чтобы подтягивать, тогда рычаги вообще вечные будут.

Alexkoh

Продвинутый новичок

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

2. На Форуме категорически запрещается и как следствие может наказываться.

Владимир П

Бывает здесь

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

kimbula

Сузуковод со стажем

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

При выборе рычагов, имеет смысл еще и обращать внимание на вес, при остальных равных. Не подрессоренные массы ведь никто не отменял, и не секрет, чем они меньше, тем лучше. Пусть даже на пару-тройку кг, но поверьте, именитые концерны бьются над этим снижением и там счет идет на вроде бы эфемерные десятки/сотни грамм.

amigos

Эксперт

Ответ: Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

У меня DirectParts откатал год, а с 2-мя б/у никаких проблем
Это уж кому как повезет.

Источник

Передние рычаги, неоригинал. Что выбрать?

jaxx69

Бывает здесь

Mellnik

Наш человек

Фирма Ruville выпускает шаровые под номером 917712 для бален, можно ее перепресовать тем более если сайлентблоки поменял недавно.

Чунга-Чанга

Наш человек
Местный

а рычаги неоригинал уже с сайлентами идут?

Чунга-Чанга

Наш человек

jaxx69

Бывает здесь

Чунга-Чанга

Наш человек

васек

Осваивающийся

Ровно год назад поменял опорные салентблоки и сделал восстановку шаровых.20000 восстановленные отходили,слышно только по жесткой пересеченке и если рельсы перекатываешь с полностью вывернутым рулем.Собираюсь еще раз проделать восстановку.^^

Местный

не совсем понял про комплектность поставки

поделитесь кто заказывал неоригинал.

судя по окартинке http://www.vitara.ru/picture.php?id=63979 там под номерами 19 и 20 идут сайленты. 19 вроде как должен быть запресованным, а 20-ый явно идет отделтной деталью.

какова все же комплектность поставки?

jaxx69

Бывает здесь

Volchara

Редкий гость

всего лишь 1000 назад поменял шаровую с рычагом, причем менял очень напряжно так как все болты прогнили, заржавели и вообще один из них сломался, но все таки поменял, вот пока езжу, вроде нормально что будет дальше не знаю, но думаю про 10 000 развод чистой воды

DeAngel

Продвинутый новичок

Рычаг передней подвески

Чунга-Чанга

Наш человек

Re: Рычаг передней подвески

Я себе покупал. Там все в сборе. И шаровая, и сайленты. Вот только через 3000 км заскрипела шаровая опора. Народ говорит, что в аналог смазки мало кладут. Так что ты сам определись. А мне, видимо, надо будет еще один покупать. В Москве это стоит 62 какса.Замена элементарна. Сам поменяешь. Там все просто.

Местный

Re: Рычаг передней подвески

эстакада не нужна. Надо именно вывешивать колесо.

DeAngel

Продвинутый новичок

Re: Рычаг передней подвески

Местный

Re: Рычаг передней подвески

сам не покупал, но кто-то писал что оба сайлента в комплекте.
Тебе не дадо крутить развальные болты или рулевые тяги. Теоретически сход-развал не уйдет.

Чунга-Чанга

Наш человек

Нижний передний рычаг в сборе

Читайте также:  сумамед или супракс что лучше при бронхите

N_Oleg

Продвинутый новичок

Re: Нижний передний рычаг в сборе

А рычаг правый или левый, мне похоже понадобится правый, и есть возможность в Иркутск отправить.

Наш человек

Re: Нижний передний рычаг в сборе

Чунга-Чанга

Наш человек

Re: Нижний передний рычаг в сборе

Свой в доску

Re: Нижний передний рычаг в сборе

От блин, если я правильно понял, мне такая шелезяка как раз на замену сейчас нужна, но я в Минске. Надо впереди подвеску привести в порядок, по мелочам резинок насобиралось разных менять, сзади всё целое ишшо.

bemmer

Местный

Dexon

Re: Передние рычаги на Балено, неоригинал. Что выбрать?

Вообще Nipparts фирма весьма неплохая.
А сколько, если не секрет, стоит неоригинал? А оригинал?

bemmer

Местный

Re: Передние рычаги на Балено, неоригинал. Что выбрать?

Dexon

Re: Передние рычаги на Балено, неоригинал. Что выбрать?

Прилично. На Пульсар оригинальный рычаг стоил 100$.

bemmer

Местный

Re: Передние рычаги на Балено, неоригинал. Что выбрать?

Если бы оригинал стоил 100 USD взял бы оригинал нераздумывая

Tosic

Наш человек

Re: Передние рычаги на Балено, неоригинал. Что выбрать?

У кого есть опыт установки неоригинала, пишите, не стесняйтесь! Явно тема качества неоригинала на отдельную рубрику тянет.

Источник

Кто менял рычаги передней подвески?

EugeneS

Осваивающийся

Местный

Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?

Думал на эту тему, для себя решил: либо оригинал (если есть возможность),либо просто восттановление шаровой, стоит рублей 800, хватает до 60 т.км., взависимости от состояния пальца шаровой. Лично у меня палец был ржавый, проехал около 10т.р. проблем пока нет. А неоригинальные рачаги, особенно тайвань, фирмы-упаковщики, китай, помимо плохого качеста имеют, как правило, кривую геометрию. А это уже проблемы с углами колес.

Gonish

Редкий гость

Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?

EugeneS

Осваивающийся

Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?

Местный

Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?

Я делал в СПб, в гаражах в конце улицы Камышовой. С меня взяли 1000р. Потом пообщался с мужиками, говорят тема давно известная, правда 1000р. дороговато, он делал где-то за 700-800р. Поиск в Яндексе находит много ссылок с адресами и телефонами. Я делал здесь
http://www.cam-spb.ru/2 Мастер в гараже меня убеждал, что у него какая-то особая технология, которая типа лучше. Он дает гарантию на ржавый палец полгода, а на палец с зеркальной поверхностью 40т.р.

В общем ничего пока не могу сказать на сколько он лучше других, у которых дешевле, когда проеду на «ржавом пальце» тысяч 20-30 тогда и буду хвалить А вообще интересно, хочу проверить, что выгоднее каждый год-два восстанавливать шаровую, или каждые 5 лет покупать оригинальный рычаг?

Плюс один на лицо, со старыми рычагами и углы установки колес ровненькие! ) А с новыми неоригинальными неизвестно что будет.

Источник

Рычаги передней подвески

Бывает здесь

Ответ: Рычаги передней подвески

Также обнаружилось что на новеньких оригинальных стойках стаба (костях) порвались верхние пыльники с обоих сторон.Пробежали они всего 2тык Предпологаю что из-за кольца-пружинки которое держит пыльник,оно отличается от тех оригинальных которые стояли

Вы их подрали, когда устанавливали. У некоторых брендов есть такое свойство, к примеру у Феби, при затяжке надо придерживать за гайку у основания шарнира. Обычно в мерсо-бмв руководствах на это обращают особое внимание.

Читайте также:  радио ретро фм на какой волне в волгограде
Бывает здесь

Ответ: Рычаги передней подвески

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

Добавлено через 3 минуты

ууууууу как все запущено то. я гляжу чуйства юмора у вас нет сопсем. впрочем вы могли бы к новому году ответ написать. я все равно так же с нетерпением его ждал бы
Конечно ваши семь лет «ремонта» японских авто гораздо сурьезнее моих 16лет саморемонтов.
И вапще » мой конфу сильнее твоего конфу» (с) :hilarious:

еще чем нить померяемся?

Matequs

Местный

Ответ: Рычаги передней подвески

KEDRIKOV

Свой в доску

Ответ: Рычаги передней подвески

lesles

Редкий гость

Ответ: Рычаги передней подвески

Только из мастерской.Пробег 75000,лопнул задний сайлентблок переднего рычага.Поставил от Honda CR-V 51391-S5A-801.Потребуется доработка-спилить 3 мм сверху болгаркой,после чего встает как родной.Цена-600 рублей сам(дешевле китайского. ).800 рублей работа.Воронеж.Да,есть несколько аналогов с разными кодами-погуглите.Удачи.

Водолей

Новичок

Ответ: Рычаги передней подвески

scinetifik

Проходил мимо

Ответ: Рычаги передней подвески

сузуководы, помогите советом!
у меня витара 7 года, пришло время менять рычаг передней подвески. разница в цене оригинал и н/о значительная. но стоит ли н/о брать и рассматривать? или скупой в этом случае может заплатить дважды? ведь наверняка сузуки не сам делает все запчасти, а кто-то делает для них, а из-за наклейки лейбла цена возрастает. узнать, бы кто для них делает и купить фактически то же самое.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

scinetifik

Проходил мимо

Ответ: Рычаги передней подвески

наверно стоит повышать статистику хорошего н/о

Водолей

Новичок

Ответ: Рычаги передней подвески

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

алекс75

Новичок

Ответ: Рычаги передней подвески

менял ступичный подшипник.обнаружил 1мм люфт осевой на шаровой но стуков при езде небыло
подскажите стойт ли менять рычаг и насколько это черевато

Полоскун

Опытный сузуковод

Ответ: Рычаги передней подвески

Местный

Ответ: Рычаги передней подвески

Полоскун

Опытный сузуковод

Ответ: Рычаги передней подвески

Соклубники! Подскажите взаимозаменяемы ли рычаги рестайла и дорестайла? Ну пооожалуста))

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

подвеска одинаковая по идее. Рестайл коснулся тока железок

Полоскун

Опытный сузуковод

Ответ: Рычаги передней подвески

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

я неоригиналы себе ставлю

Полоскун

Опытный сузуковод

Ответ: Рычаги передней подвески

да я почитал-понял..
меняю только один рычаг (второй ок пока что), поэтому не хочется разные ставить, дабы асиметрии в подвеске не было..
можно конечно пару махнуть на неоригинальные, но там узел связанный с безопасностью в виде шаровых.. если честно ссыкотно как-то на что-то другое переходить. оригинал >100тыкм продержался, берут сомнения в таком же ресурсе неоригинала.

да и оригинал стоит 6600 за рычаг, а неоригинал 2500-4500, экономия в 3 штуки конечно есть, но тут я готов переплатить.. бОльшая разница была бы, то может и на неоригинал упал..

Местный

Ответ: Рычаги передней подвески

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Рычаги передней подвески

Без предупреждения по телефону, они не вправе заменить заказанный номер (изготовителя) начто либо другое.

all19

Редкий гость

Ответ: Рычаги передней подвески

у меня на Л200 был плохой опыт использования саленблоков Фебест. После замены оных в рычагах они не прошли и 5ткм, как разволились:-(

Григорий Гар

Продвинутый новичок

МЕДВЕДЬ

Осваивающийся

Владимир51420

Бывает здесь

vbkent

Наш человек

kaa63

Свой в доску

vbkent, если сайленты задние померли, а шаровая целая, у меня от хонды СРВ стоят
51391-S7A-005 на 3 мм сточенные по внутренней обойме (сответсвенно по 1,5 мм с каждого края) еще от Сивика есть 51391-S5A-801 тоже надо точить, они идентичные, стоят чуть больше 1000 р, прокатал на них уже 60 тыщь км, начали немного рваться, думаю на тыщь 20 хватит, родные поменял на 80 тыщах. На кочках особо не торможу. Ещё есть вариант с киюшными их точить не надо, но размер наружней обоймы 66 против 65,3 хондовской. Их вообще можно по халяве взять СTR- CVKH-91 за 385р., Mando- EG545842E00 за 234р., они оба поставщики на конвеер кия и хёндай. Сейчас если придеться менять, а менять я их в скоре буду, так как буду внедрять шаровую от Хайлюкса в б/у рычаги, поставлю Mando, думаю не намного они хуже будут и цена в три раза дешевле, но это в моём случае, я за перепресовку не плачу, у меня пресс есть гидравлический. Цены для города Самары привел в пример.

Читайте также:  что делали большевики когда пришли к власти

П.С.Вот что ещё нашёл, есть в Украине на подобие оригинальных с двумя дырками, так и усилинные цельно резиновые. Вот сцыль http://www.salentblok.com.ua/index.php?cPath=135_136
Усиленнные в рублях выходят 770р за штуку, обычные по 646р и есть ещё по 306р, но вот сколько выйдет доставка. Узнать бы не мешало, усиленные я бы себе прикупил и точить ни чего не надо. Вот его размеры http://www.salentblok.com.ua/product_info.php?products_id=2634
Вот сайт производителя там и черетежи есть http://www.metgum.com.ua/catalog.php?id_mark=41

vbkent

Наш человек

vbkent, если сайленты задние померли, а шаровая целая, у меня от хонды СРВ стоят
51391-S7A-005 на 3 мм сточенные по внутренней обойме (сответсвенно по 1,5 мм с каждого края) еще от Сивика есть 51391-S5A-801 тоже надо точить, они идентичные, стоят чуть больше 1000 р, прокатал на них уже 60 тыщь км, начали немного рваться, думаю на тыщь 20 хватит, родные поменял на 80 тыщах. На кочках особо не торможу. Ещё есть вариант с киюшными их точить не надо, но размер наружней обоймы 66 против 65,3 хондовской. Их вообще можно по халяве взять СTR- CVKH-91 за 385р., Mando- EG545842E00 за 234р., они оба поставщики на конвеер кия и хёндай. Сейчас если придеться менять, а менять я их в скоре буду, так как буду внедрять шаровую от Хайлюкса в б/у рычаги, поставлю Mando, думаю не намного они хуже будут и цена в три раза дешевле, но это в моём случае, я за перепресовку не плачу, у меня пресс есть гидравлический. Цены для города Самары привел в пример.

П.С.Вот что ещё нашёл, есть в Украине на подобие оригинальных с двумя дырками, так и усилинные цельно резиновые. Вот сцыль http://www.salentblok.com.ua/index.php?cPath=135_136
Усиленнные в рублях выходят 770р за штуку, обычные по 646р и есть ещё по 306р, но вот сколько выйдет доставка. Узнать бы не мешало, усиленные я бы себе прикупил и точить ни чего не надо. Вот его размеры http://www.salentblok.com.ua/product_info.php?products_id=2634
Вот сайт производителя там и черетежи есть http://www.metgum.com.ua/catalog.php?id_mark=41

Написал им письма. Жду ответа.

А по рычагам есть результаты у кого нибудь?

Источник

Сказочный портал