ростсельмаш в каком районе
Район Ростова-на-Дону: Сельмаш
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Район получил свое название по названию завода сельскохозяйственной техники «Ростсельмаш», расположенному на его территории.
Организованное и планомерное строительство некогда поселка Сельмаш началось в 1929 г., когда Ростово-Нахичеванский горсовет по ходатайству Сельмашстроя постановил предоставить участок площадью 119 десятин для заводского жилстроительства. Этот год и принято считать годом рождения поселка Сельмаш и впоследствии района.
На сегодняшний день территориально район ограничен улицами 1-ой Конной армии, Веры Пановой, проспектом Сельмаш, а ниже проспекта Шолохова граничит с Нахичеванью.
АРХИТЕКТУРА И ИНФРАСТРУКТУРА
Выделяются среди старых зданий Сельмаша так называемые «испанские дома». Они были построены для бойцов испанских интербригад, которые были вынуждены бежать после событий 1936 года в Испании. Великая Отечественная война эти здания не затронула, поэтому еще в 70-х годах в подъездах таких домов на указателях квартир можно было увидеть таблички с фамилиями Родригес, Рамос, Санчес.
Сегодня район в основном характеризуется низкоэтажной застройкой трех- и пятиэтажными домами. Высотные дома и самая развитая инфраструктура сосредоточены вдоль улицы 1-ой Конной Армии и проспекта Сельмаш.
По Сельмашу проходят маршруты всех видов общественного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси. Проблемы с транспортом те же самые, что и в других районах города: после девяти часов вечера дождаться нужный маршрут – настоящий успех.
На территории микрорайона расположено несколько школ, лицей, функционирует около 15 муниципальных и частных детских садов, работает областная клиническая больница и муниципальная поликлиника.
На Сельмаше хоть и нет крупных торгово-развлекательных центров, но есть великое множество разнообразных продовольственных и промтоварных магазинов, супермаркетов и рыночков.
Комфортному проживанию здесь может мешать сам факт наличия в непосредственной близости мощного завода-гиганта, а также проходящая рядом железная дорога. Хотя несмотря на всё это многие жители Сельмаша обожают свой район.
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
ДК «Ростсельмаш»
Центр культурной жизни района Сельмаш. Долгострой, затянувшийся на десятилетия, был сдан начале 1960-х и стал гордостью комбайнового завода. Монументальное здание с ротондами, колоннами и лепниной в начале 1990-х, как и многое в стране, пришло в запустение, но не так давно здание отреставрировали. Сегодня здесь работает оперная студия и творческие мастерские, а обновленный концертный зал с замечательной акустикой принимает известных артистов.
Парк культуры и отдыха им. Н. Островского
Стадион «Олимп-2»
Построенный в 1930 году «Олимп-2» после переезда футбольного клуба «Ростов» на новенькую «Ростов-Арену» точно станет достоянием истории и своеобразной достопримечательностью. Именно на его поле «Ростов» побеждал мюнхенскую «Баварию», играл вничью с «Манчестер Юнайтед» и выносил амстердамский «Аякс».
Первомайский район Ростова: мегаполис на максималках
Если завод — то гигант, если водоем — то море, если парк — то лес. В Первомайском районе Ростова собрано всё самое-самое, что есть в мегаполисе. И он продолжает в том же духе.
Самый промышленный
Сердце Первомайского района Ростова — Ростсельмаш. Огромный завод и поселок для его рабочих, сразу на 25-30 тысяч человек, построили меньше чем за пять лет. Решение о строительстве партия приняла в 1925-м, а уже в июле 1929-го ростовский Сельмаш выпустил первую продукцию. Поселок рабочих позже стал основой Сталинского района.
Со временем завод-гигант обрастал новыми поселками — сегодня это 1-й и 2-й поселки Орджоникидзе и знаменитый Чкаловский. Прибавлялось не только жилье. Благодаря Сельмашу появились школа-гигант (недавно так бездарно потерянная), техникум, ДК, будущий ФК «Ростов» и первый в городе троллейбусный маршрут — он соединял Сельмаш с Театральной площадью.
Самый криминальный
Микрорайон Чкаловский в представлении не нуждается. Почему? Уроженец района, известный ростовский журналист-краевед Александр Оленев отчасти объясняет это дурной славой, перешедшей «по наследству» от суровых пролетарских будней 70-х годов. Но главными виновниками «торжества» считает знаменитую банду братьев Толстопятовых («Фантомасов».)
При этом интересно, что на самом деле Чкаловский не является самым криминальным районом Ростова. Так, в прошлом году полиция называла наиболее опасными СЖМ и ЗЖМ, а Первомайский район был в зависимости от тяжести преступлений на 3-4 местах.
Самый зелёный
Треть территории района, по подсчётам властей, приходится на зеленые насаждения. Сосновый бор, Темерницкая роща, часть Щепкинского леса, большой массив у поселка Пилотов, парк Авиаторов, наконец, парк Островского, который считается самым большим в Ростове — всё это Первомайский район.
И с водоёмами здесь лучше, чем в любом другом районе города. Это часть побережья Северного водохранилища, Можайские пруды и, наконец, Ростовское море. Правда, из-за особенностей работы общественного транспорта добираться до него из центра дольше, чем слетать в Сочи или даже Турцию. Но зато своё, родное.
Самый спортивный
Сейчас главная спортивная достопримечательность Ростова — огромный стадион на левом берегу Дона. Но его известность никак не сравнится с заработанной в честных боях славой «Олимпа-2».
Уэйн Руни vs газон «Олимпа-2»
Однако Первомайский район — это не только ФК «Ростов». На Сельмаше базируется и ГК «Ростов-Дон», одна из сильнейших гандбольных команд мира. Есть где заняться спортом и простому смертному. В парке Островского работает целый спортивный кластер, от бассейна до тенниса, автоспорта и альпинизма. Чкаловский охотно использует в своих интересах спорткомплекс СКА, свои фитнес-центры есть на Темернике, в поселках Орджоникидзе.
Самый развивающийся
Согласно данным сервиса ЦИАН, в Первомайском районе строятся или недавно сданы 17 ЖК — это довольно высокий показатель. Квартиры в новостройке можно купить за сумму от 1,3 миллиона рублей — конечно, столько стоит стройвариант на низкой стадии готовности. Стройки идут в разных частях района, на Темернике, Сельмаше, возле Ростовского моря, недалеко от аэропорта.
Но уже в ближайшие годы на территории Первомайского района может появиться новый район. Да-да, именно район: земли старого аэропорта готовят под масштабную застройку. Чиновники клянутся, что этот гигантский участок земли не заставят свечками небоскребов, чтобы полностью парализовать остатки движения. Планируется, что застройка будет средней этажности, с обязательными соцобъектами и всей нужной инфраструктурой.
Пока же обилие транспорта и относительно свободные дороги — плюс к привлекательности района у горожан. Здесь не просто пересадочные узлы, а мощные хабы. С конечной Темерника, от вокзала Сельмаш и от старого автовокзала можно уехать практически во все части Ростова. И не только Ростова.
Город Ростсельмаш
Вот какое удивительное дело: я побывал уже на десятках заводов по всей стране, а у себя в своем городе на гиганте сельхозмашиностроения Ростсельмаш, до сих пор не был. Но вот, наконец, эта несправедливость была исправлена, оказалось все не так сложно, достаточно было лишь попросить, и прекрасная экскурсия с морем впечатлений была организована.
И посмотреть там есть на что, тысячи единиц оборудования которым напичканы огромные цеха. Поражающий своими размерами главный конвейер, на котором идет сборка сложнейших машин. Но, если позволите, сегодня я не хочу об этом говорить. Эта статья не о машинах, и не об оборудовании. Эта статья о людях.
Каждый завод, который я посетил, поражает чем-то своим. Ростсельмаш, прежде всего, поражает своими размерами. Завод расположен практически в центре города, и признаться, я всегда думал, что это неправильно: что стоило бы подумать о переносе завода. Но побывав здесь, я понял, что ошибался, что делать этого ни в ком случае нельзя.
Ростсельмаш это город в городе, и как любой город, он имеет свое неповторимое лицо, свою внутреннюю ауру, он дышит историей. Здесь нет ощущения, что находишься на территории промышленного объекта: широкие дороги с разметкой, пешеходными переходами и дорожными знаками, много зелени, а цеха, раскрашенные в фирменные красно-белые цвета, гармонично вписаны в «городскую архитектуру». Я думаю, если бы кто-то попал сюда случайно, то не сразу бы понял, что находится на территории завода.
То тут то там встречаются граффити, они здесь повсюду. Это уличное искуство только усиливает ощущение города. Например, здесь художник нарисовал механизатора будущего и комбайн Ростсельмаш 22 века,
А тут бетонная стена украшена детскими рисунками на тему завода. Очень мило!
Конечно, когда попадаешь в цеха, то вспоминаешь, что находишься все же на крупном высокотехнологичном предприятии, производящем самую современную технику, продающуюся в 50 странах мира на всех континентах, кроме Антарктиды. Но снаружи снова об этом тут же забываешь, там жизнь течет по городскому. Ездят автомобили, туда-сюда снуют велосипедисты (на заводе выдают велосипеды для перемещения по территории). Разве что «припаркованные» то тут то там комбайны напоминают о том где мы.
Впрочем, они тоже часть этого города. В Туле, например, повсюду самовары и пряники, в Оренбурге платки, в Перми на каждом углу магазинчики уральских самоцветов. Ну, а в городе Ростсельмаш всюду комбайны, логично же.
И как в любом городе здесь есть своя история, которой, на минуточку, скоро уже сто лет. А если есть история, то должно быть и место, где к этой истории можно прикоснуться. В любом городе есть музей, и здесь он тоже есть. Ну не совсем музей, а открытая площадка, где представлены все значимые вехи в развитии завода.
А начинал свою историю Ростсельмаш в далеком 1926 году далеко не с комбайнов. Тогда молодому советскому государству о такой технике оставалось только мечтать. Впрочем даже в Европе она была тогда редкостью. Стране нужна была техника более приземленная, вот такая.
Но уже в это время шло активное строительство нового огромного завода, и в 1932 году здесь был освоен первый комбайн, пока еще не самоходный, но вполне современный по тем временам: Сталинец-1. Как здесь шутят: сами понимаете, плохую машину в те времена именем Вождя бы не назвали, могло аукнуться. Думаю в этой шутке есть только доля шутки.
Но и без шуток «Сталинец-1» вызвал фурор на Всемирной промышленной выставке в Париже в 1937 году. Там он получил высшую награду — диплом «Grand Prix». С этих пор, благодаря заводу Ростсельмаш, страна не только перестала ввозить комбайны из-за границы, но и сама начала их экспортировать.
Когда началась Война, завод был быстро переориентирован на выпуск продукции для фронта. Многие заводчане ушли защищать Родину, места у станков заняли их жены и дети. Завод не прекращал работу даже тогда, когда фашисты были уже на подступах к городу. Только 13 октября 1941 года был отдан приказ на эвакуацию завода, то есть всего чуть более чем за месяц до того, как войска вермахта вошли в город. Завод был эвакуирован в Ташкент, где продолжил выпуск продукции для фронта.
После освобождения Ростова-на-Дону в 1943 году, уже на десятый день, несмотря на то, что завод был полностью разрушен оккупантами, здесь начали работу первые станки. Пока завод отстраивался заново, уже создавалась новая машина — «Сталинец-6». Её серийный выпуск был освоен в 1947 году.
В 1958 году началась новая веха в истории завода, Ростсельмаш полностью перешел на выпуск самоходных комбайнов «СК-3». В феврале 1962 г. Ростсельмаш начал выпуск следующей серийной модели — «СК-4», которая получила множество престижных международных наград. В августе 1969 г. завод Ростсельмаш выпустил свой миллионный комбайн.
В 1973 г. произошло то, что разделило историю завода на «до» и «после». Здесь началось производство легендарной модели, ставшей одной из самых массовых моделей комбайнов в мировой истории. Это СК-5 «Нива». Вдумайтесь только, её производство началось в 1973 году, а закончилось лишь пару лет назад, в 2018 году. Эта машина продержалась в производстве целых 45 лет! На пике, в 1985 году, с конвейера сошло 85 тысяч «Нив»!
В 1986 году завод начал производство Дон-1500. Это была не просто новая модель, это был шаг в будущее. Особенно это ощущаешь, когда смотришь на «Дон» и «Ниву», когда они стоят рядом. Не в обиду заслуженной «Ниве», но это похоже на то, как если поставить рядом «Жигули» и «Ламборджини». Сами посмотрите
Под выпуск «Дон-1500» завод был построен практически заново, превратившись в одно из самых современных предприятий Советского Союза. Были построены новые цеха, закуплено самое современное, в том числе и импортное оборудование. И это, кстати, во многом помогло заводу, худо-бедно пережить «девяностые».
В 2000 году в истории завода началась новая эпоха. На завод пришел холдинг «Новое Содружество», и с тех пор время здесь пошло уже в совсем другом ритме. За эти 20 лет на конвейер встали только одних зерноуборочных комбайнов пять моделей, а есть еще и кормоуборочные машины, и трактора.
Но восхищаясь красотой и мощью этих великолепных машин, надо помнить, что стоит это все на мощных плечах настоящих Атлантов — наших дедов и прадедов, создававших и творивших в жаркой южной степи настоящую великую историю. Историю города Ростсельмаш.
КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД РОСТСЕЛЬМАШ
Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ» зарегистрирована 06.08.2003 г. в городе РОСТОВ-НА-ДОНУ. Краткое наименование: КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД РОСТСЕЛЬМАШ. При регистрации организации присвоен ОГРН 1036166011672, ИНН 6166048181 и КПП 616601001. Юридический адрес: ОБЛАСТЬ РОСТОВСКАЯ ГОРОД РОСТОВ-НА-ДОНУ УЛИЦА МЕНЖИНСКОГО 2.
Мальцев Валерий Викторович является генеральным директором организации. Учредители компании — ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОСТСЕЛЬМАШ», ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НОВОЕ СОДРУЖЕСТВО».
В соответствии с данными ЕГРЮЛ, основной вид деятельности компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ» по ОКВЭД: 28.30.5 Производство машин для уборки урожая. Общее количество направлений деятельности — 54.
За 2020 год прибыль компании составляет — 11 107 046 000 ₽, выручка за 2020 год — 58 745 675 000 ₽. Размер уставного капитала ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ» — 684 654 698 ₽. Выручка на начало 2020 года составила 35 724 982 000 ₽, на конец — 58 745 675 000 ₽. Себестоимость продаж за 2020 год — 45 447 246 000 ₽. Валовая прибыль на конец 2020 года — 13 298 429 000 ₽. Общая сумма поступлений от текущих операций на 2020 год — 67 120 274 000 ₽.
На 20 ноября 2021 организация действует.
У компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ » КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД «РОСТСЕЛЬМАШ» есть торговые марки, общее количество — 1, среди них РОСТСЕЛЬМАШ. Первая торговая марка зарегистрирована 5 ноября 2019 г. — действительна до 27 марта 2029 г.
Юридический адрес КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД РОСТСЕЛЬМАШ, выписка ЕГРЮЛ, аналитические данные и бухгалтерская отчетность организации доступны в системе.
