Какие автозаправочные станции (АЗС) принимают топливные карты «Роснефть» и «Магистраль», которые можно купить через вашу компанию?
Для топливных карт «Роснефть» и «Магистраль» действует одно и то же правило: эти карты могут быть использованы на любой АЗС, принадлежащей нефтяной компании «Роснефть». Это АЗС под брендами «Роснефть», «ВР», «Башнефть», «ТНК» и «ПТК». Также доступны партнерские сети АЗС, например, «Газпромнефть» или «ЕКА». Но для верной оценки сети обслуживания рекомендуем использовать АЗС-локатор.
Важно также отметить, что наша компания реализует топливные карты двух видов: «Магистраль» и «Роснефть». Разница заключается в типе программы обслуживания и в географии покрытия.
Топливная карта «Роснефть» принимается на всех АЗС России, отображенных на АЗС-локаторе.
Изменения в сети обслуживания карт литровой и рублевой программы
Московская, Пензенская область.
Начало реализации межсезонного дизельного топлива
Изменения в сети обслуживания карт литровой и рублевой программы
Московская область, Красноярский край, Республика Татарстан.
Моторное масло Rosneft Revolux показало стабильные характеристики при увеличенном пробеге
В течение года в Краснодарском крае проходили испытания премиального моторного масла Rosneft Revolux D4 10W-40.
В Ростове-на-Дону появилась вторая «цифровая» АЗС «Роснефть»
В рамках расширения розничной сети автоматизированных заправок «Роснефть» открыла «цифровую» АЗС в Ростове-на-Дону.
«Роснефть» представила проект «Восток Ойл» зарубежным поставщикам и подрядчикам
«Восток Ойл» поможет в формировании новой нефтегазовой провинции на севере Красноярского края.
Продолжая использовать ruspetrol.ru вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Более подробную информацию можно найти в Политике cookie файлов.
© ООО «РусПетрол», 2007-2021
Воспроизведение материалов сайта
допускается с согласия владельца
Топливные карты от Роснефти: зачем нужны и как работают
Чем удобны топливные карты для юридических лиц, как с ними работать и какие бонусы получают клиенты от их использования.
Топливные карты — пластиковые карты для оплаты топлива на АЗС. Первые прообразы современных топливных карт появились в 20-е годы прошлого века в США: они были сделаны из металла и обрабатывались вручную. Своего рода аналогами топливных карт были талоны на бензин в СССР, которые получали водители на государственных предприятиях.
Современные карты выдаются крупными поставщиками топлива. В этой статье речь идёт про топливные карты «Роснефти». Они бывают двух видов:
По большому счёту, это две разновидности одного и того же продукта для корпоративных клиентов. Компания регистрирует общий корпоративный счет на топливо, к которому можно подключить весь автопарк.
Картами можно оплачивать бензин и дизельное топливо на заправках в России — у «Роснефти» их больше 2900. Карты также действуют на сети партнерских АЗС, автомойках, автосервисах, шиномонтажных мастерских и в гостиницах.
Это программа, которая подходит небольшим организациям с автопарком от 1 до 20 автомобилей (если их больше, надо выбирать другой вид договора). В рамках данной программы возможно заказать только виртуальные топливные карты в количестве до 20 штук.
«Топливо онлайн» подключается на сайте или в приложении в течение 5 минут без визита в офис, путем акцепта договора оферты. Это происходит так: компания выдаёт виртуальные карты онлайн, после этого нужно пополнить баланс, оплатив выставленный счёт, и подписать акт приема-передачи чеерз оператора электронного документооборота (ЭДО). После этого сотрудник может использовать виртуальную топливную карту. Дальнейшее управление — через личный кабинет.
Этот вид договора для тех, у кого большие автопарки — число виртуальных и пластиковых топливных карт на нём не ограничено. Такой договор тоже оформляется онлайн и заверяется электронной подписью по ЭДО.
К коммерческому договору обслуживания можно подключить дополнительные тарифы, которые дают бонусы:
Также в рамках коммерческого договора предусмотрен возврат НДС, если компания его платит.
Это тарифный план, как понятно из названия, для бюджетных организаций, работающих по Ф3-44 с суммой договора до 600 000 рублей и ФЗ-223 (сумма договора ограничена положением о закупках).
Получить топливную карту можно следующим способом:
Для этого необходимо скачать мобильное приложение «РН-Карт», запустить его и перейти в раздел «Моя карта».
Затем нажать кнопку «Зарегистрировать», в открывшемся разделе ввести номер виртуальной карты и телефон её держателя. Следом необходимо придумать и ввести ПИН-код и получить SMS с кодом подтверждения. После ввода кода виртутальная карта доступна в телефоне.
Чтобы расплатиться с помощью виртуальной карты, нужно нажать на значок смарт-карты в виртуальном приложении и отсканировать на кассе открывшийся штрих-код. После сканирования штрих-кода в приложении необходимо запросить ПИН-код и ввести его в терминале оплаты.
Приложение работает без доступа к интернету. То есть водитель, даже если он находится вне зоны действия сети, сможет оплатить топливо или услуги. Кроме того, смартфон потерять сложнее, чем пластиковую карту.
Пользователю доступны карта с сетью АЗС, шиномонтажных мастерских, автомоек и гостиниц, где можно расплачиваться топливной картой. В незнакомом населённом пункте или на трассе водитель видит расстояние до заправки и может прикинуть, хватит ли ему бензина до пункта назначения.
Также в приложении «РН-Карт» можно увидеть историю всех операций по карте, список лимитов и ограничителей. Это нужно для того, чтобы водитель, пользующийся картой, мог контролировать остаток средств и запрашивать у менеджера оплату с корпоративного счёта при нулевом балансе.
В личном кабинете на сайте можно управлять картами и их балансом:
В случае с топливными картами «Роснефти» все документы доступны в электронном виде в личном кабинете пользователя. Они появляются там сразу после отправки, автоматически загружаются в учётную систему, работать с ними можно круглосуточно.
Карты «Роснефти» работают с двумя операторами ЭДО: Контур.Диадок и СБИС. Если у организации уже есть другой оператор, его надо указать в разделе личного кабинета «Перейти на ЭДО». Роуминг будет доступен в течение 3-7 дней.
Ежемесячное обслуживание одной топливной карты на в виде пластиковой карточки составляет 20 рублей, виртуальной топливной карты — 10 рублей. За SMS-информирование надо заплатить 80 рублей в месяц.
Какие АЗС принимают топливные карты Роснефть в Московской области
Компания КАРДЕКС предлагает Вам оформить Универсальные Топливные Карты КАРДЕКС-Online для заправки Вашего автотранспорта по безналичному расчёту. Вам будут доступны 11 300 АЗС по всей стране, включая крупнейшую сеть АЗС со скидкой.
Роснефть – топливная компания с наибольшим представительством на территории России. Это относится как к количеству собственных АЗС, так и к взаимной интеграции с другими компаниями в рамках договоров о поставке топлива и поддержке топливных карт. Поэтому на вопрос, какие АЗС принимают топливные карты Роснефть в Московской области, проще всего ответить: да практически на всех.
Конечно, здесь есть свои нюансы. Роснефть поставляет нефтепродукты очень высокого качества, и к вопросам представительства относятся щепетильно. Так что если топливные карты Роснефти не представлены на какой-то из автозаправок, то это говорит скорее об осознанном выборе самого топливного гиганта: кому предоставить право представлять ее и ее продукцию, а кому – как минимум повременить.
Собственно, здоровая конкуренция на этом и строится: если сеть автозаправок, включая независимые, оправдывает ожидания и вызывает доверие, она включается в альянс. В итоге топливная карта Роснефти по-настоящему, без оговорок, является тем, что принято называть «едиными» или «универсальными» картами.
Конкретно, какие АЗС принимают топливные карты Роснефть в Московской области? Перечислить все сложно, но можно привести несколько примеров из «топа» участников альянса. Это сама Роснефть, а также Газпром и Газпромнефть, Shell и BP, Башнефть, Татнефть и Татнефтьпродукт, Сургутнефтегаз и ПТК.
Собственно, полную картину АЗС, на которых владелец карты Роснефть может приобрести топливо, дает АЗС локатор. С его помощью, кстати, можно еще и проложить короткий маршрут до любой выбранной автозаправки. А полный список дружественных сетей можно отыскать на сайтах самой Роснефти или его представителей.
В массе случаев картой Роснефти можно рассчитаться не только за топливо, но и за большое количество товаров и услуг, как топливной тематики, так и напрямую к ней не относящихся. Например, можно оплатить ею ремонт и стоянку машины, проживание в отеле и обед в фирменном кафе, а также ряд других «непрофильных» услуг и удобств, перечень которых к тому же постоянно расширяется.
И вот вывод, который напрашивается в отношении таких высокоразвитых сервисов. Через какое-то время уже не будет смысла спрашивать, какие АЗС принимают топливные карты Роснефть в Московской области. Работа компании над улучшением сервиса, неизменно высокое качество нефтепродуктов – все это закономерно ведет к тому, что в какой-то момент карта Роснефти будет представлена на любой автозаправке, которую вам доведется посетить.
Основные преимущества карты для организаций
Универсальные топливные карты для Юридических лиц
Топливная карта КАРДЕКС-Online универсальна. Она заправляется на обширной сети АЗС разных типов по всей территории России.
Ваши водители смогут заправляться по топливной карте Лукойл на всей сети Лукойла, а по топливной карте КАРДЕКС-Online на всех остальных АЗС из нашего списка. Список АЗС можно скачать у нас на сайте в разделе Сеть АЗС. Вам будут доступны сети АЗС Лукойл, Газпромнефть, Газпром, Татнефть, Шелл, Сургутнефтегаз, ЕКА, Нефтьмагистраль, Трасса, ПТК, Neste, Роснефть и многие другие.
Чтобы заказать топливные карты КАРДЕКС-Online и карты ЛУКОЙЛ ознакомьтесь с информацией на странице «Начать заправляться».
Перезвоним в течении 10 минут
Оставьте номер телефона и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Для чего нужны Топливные карты для Юридических лиц
Для юридических лиц имеется возможность контролировать целевое использование топливных карт в Личном кабинете. Для этого в Личном кабинете имеется раздел «Аналитика». В нём отражаются возможные не целевые операции с топливными картами. Используя эти данные, менеджер автопарка может разобраться и принять административные меры к водителю. Контроль за целевым использованием топливных карт позволит дополнительно экономить до 10% на топливе.
Роснефть и Лукойл: сравнение программ лояльности
Действует с 2016 года. Программа лояльности «Роснефти» содержит данные примерно по 300 миллионам транзакций в прошлом и регистрирует более 20 миллионов новых транзакций каждый месяц. Программа лояльности реализована на платформе бизнес-аналитики Polymatica. Раньше подготовка отчетов занимала до 15 дней. Теперь создание отчетов в реальном времени происходит за считанные минуты. Поскольку платформа бизнес-аналитики Polymatica позволяет анализировать неограниченный объем транзакционных данных, Роснефть принимает более взвешенные бизнес-решения, повышающие лояльность клиентов и способствующие будущему росту.
Примечательно, что основная карта передаваться не может и у нее только один владелец. Карта является обычной банковской и имеет защитный чип. С ее помощью можно оплачивать товары и услуги компании и партнеров, а также вносить деньги на ее счет. Дополнительные карты имеют защитную полосу, но рассчитаны они исключительно на накопление очков. Дополнительные карты можно передать членам семьи или друзьям, но все баллы будут копиться на одном счете. При желании главный держатель карты может активировать услугу оплаты баллами для двух дополнительных карт.
Бонусы начисляются в следующих случаях:
— при оплате товаров и услуг на АЗС ТНК и «Роснефти» (карта лояльности в этом случае мгновенно пополняется накопительными баллами);
— при приобретении товаров и услуг у компаний-партнеров Роснефти.
Подсчет очков проводится по определенной схеме. Например, за покупку каждых 2 литров бензина на карте начисляется 1 балл. За каждые 20 рублей, потраченные на оплату товаров в мини-маркете АЗС, начисляется также 1 балл. Столько же баллов можно получить за каждые 200 рублей при оплате товаров и услуг картой.
При оплате суммы покупки частями (наличными и бонусами) баллы начисляются только на сумму, оплаченную реальными средствами. Бонусы за потраченные баллы не начисляются.
Карту лояльности, кстати, можно использовать как обычную банковскую карту. Однако для оплаты иных товаров и услуг, не предусмотренных в программе, ее необходимо пополнить за счет личных средств.
Начисленные баллы действуют в течение 36 месяцев. Именно на этот период участники акции должны ими воспользоваться. В случае, если этого не сделать, баллы сгорают.
У Роснефти есть широкий выбор партнеров, при взаимодействии с которыми на карту также начисляются баллы. Например:
— 5 баллов за каждые потраченные 100 рублей пользователь карты получает за покупки в ЛитРес, FIT SERVICE.
— 17 баллов за каждые 100 рублей можно получить за приобретение страхового продукта САО ВСК.
Партнерские баллы также начисляются по краткосрочным акциям, например:
— FIT SERVICE. За каждые потраченные в сети автосервисов 100 рублей начисляется 7 баллов и в подарок идет бесплатная диагностика ходовой части. Акция работает до конца 2020 года.
— Аэрофлот. Баллы можно обменять на мили «Аэрофлот Бонус» и получить в 2 раза больше миль, чем потрачено баллов. Акция закончится 1 января 2021 года.
С октября 2020 года можно использовать преимущества бесконтактной дистанционной оплаты через мобильное приложение Яндекс.Заправки.
Рассмотрим преимущества программы лояльности:
— Настроенная система аналитики, которая позволяет отслеживать все действия, анализировать транзакции.
— Наличие мобильного приложения АЗС Роснефть, где отражаются все действия по картам.
— Бесконтактная дистанционная оплата через Яндекс. Заправки.
— Широкий спектр партнеров для дополнительного начисления баллов.
— Выгодные партнерские акции.
— Простая система зарабатывания баллов.
— Ускоренное накопление баллов с тремя картами, что дает возможность тратить больше на покупки и экономить.
ЛУКОЙЛ в 2019 году представил обновленную программу лояльности «Заправься выгодой», которая позволяет накапливать еще больше баллов за топливо и товары, приобретенные на АЗС, и получать дополнительные преимущества от Компании и ее партнеров.
Наряду с новой программой лояльности Компания усовершенствовала мобильное приложение «АЗС ЛУКОЙЛ». Участники с картами лояльности, зарегистрированными в приложении, теперь могут зарабатывать и использовать баллы, а также пополнять счет и платить, не выходя из машины.
Карты Лукойл действуют в большинстве регионов России.
Один участник может иметь только одну клубную карту. Бонусами можно платить на заправке и в мини-маркете.
Участникам программы лояльности «ЛУКОЙЛ» доступны Клубные карты двух видов:
— Клубная карта «ЛУКОЙЛ» для физических лиц, позволяющая накапливать и тратить бонусные баллы.
— Кобрендовые карты, которые можно использовать для накопления баллов не только на АЗС ЛУКОЙЛ, но и в других местах, а также для покупок по всему миру.
В программе лояльности предусмотрены и разовые акции, например до конца года за каждый купленный литр бензина возвращается 3 балла и 2 балла за литр дизтоплива.
Рассмотрим преимущества этой программы лояльности:
— ЛУКОЙЛ использует CRM для получения данных о клиентах.
— Наличие мобильного приложения АЗС ЛУКОЙЛ, где отражаются все действия по картам.
— Широкий спектр партнеров для дополнительного начисления баллов.
— Выгодные партнерские акции.
— Простая система зарабатывания баллов.
Программы нефтяных магнатов очень похожи, а именно:
— Работает накопительная балльная система за покупки на АЗС, в мини-маркетах и у партнеров.
— Баллами можно платить.
— Есть мобильное приложение.
Теперь выявим различия программ:
— Роснефть щедрее раздает баллы: у нее 1 балл клиент получает за 20 рублей покупки, а у ЛУКОЙЛа за 50 рублей.
— ЛУКОЙЛ имеет больше именитых партнеров, у которых за покупку начисляется в разы больше баллов, чем у Роснефти.
— Роснефть предлагает семейную систему, где баллы копятся на трех картах, вместо одной.
— Роснефть ввела дистанционную оплату в ответ на вызовы пандемии.
— У Роснефти программой охвачена сеть заправок ТНК и ВР.
Какая программа лучше? На первый взгляд, Роснефть предлагает больше преимуществ – быстрее можно накопить баллы и получить их за меньшую сумму покупки, плюс можно оплачивать покупки через мобильное приложение Яндекса. ЛУКОЙЛ привлекает клиентов более выгодными партнерскими предложениями.
Потребители высказали свое мнение об АЗС в опросе, проведенном компанией РОМИР, которая в ноябре 2020 года представила свой Рейтинг доверия АЗС
Результаты этого рейтинга говорят о лояльности к брендам, и пока ЛУКОЙЛ опережает конкурента.
Обе программы лояльности достаточно просты и имеют один главный недостаток – не предоставляют клиентам персонализированных предложений, несмотря на использование систем аналитики.
Компания PostMonitor предоставляет необходимые интеграции с рекламными платформами для настройки CRM-маркетинга, программ лояльности, персонализации маркетинга на всех этапах воронки продаж. Внедряйте эти инструменты в своей компании.
«Здесь недолива быть не должно»: 10 моментов, которые стоит учитывать при выборе АЗС
Мнения читателей Т—Ж
На малознакомой заправке может быть некачественный бензин или его могут недолить, да и выбор еды часто оставляет желать лучшего.
Но случается и обратное: на новом топливе машина резво едет, а с вкусным кофе и сам чувствуешь себя бодрее. Читатели Т—Ж рассказали, на каких АЗС они заправляют свой автомобиль и какие факторы влияют на их выбор.
Это комментарии читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Заправляюсь на сетевых заправках: «Лукойле», «Газпромнефти», «Шелле». В июне пользовался «Лукойлом», так как был кэшбэк 5% от Тинькофф плюс два рубля с литра по карте лояльности.
У нас в Ульяновске несколько лет назад появился «Лукойл», но, как оказалось, по франшизе. Общероссийские карты лояльности не принимают, только местные. Первое время качество бензина было неплохое, но теперь обхожу стороной: машина тоже перестала его воспринимать, разве что 98-й если лить. Есть еще локальная сеть «Ульяновск Центр Газ» — ни разу не приходилось там заправляться, но внешний вид доверия не вызывает. Раньше, до появления «Лукойла», заправлялся на «Роснефти». Но тоже стало расстраивать качество бензина: машина откровенно не едет.
В остальном у себя в регионе стараюсь всегда заправляться на «Шелле». Эти заправки появились у нас буквально год-два назад. Очень радует качество топлива: машина прямо несется. Хотя и выходит чуть дороже, чем у остальных, — беру топливо V-Power. АЗС приятные сами по себе: всегда все чисто и убрано, на какую бы заправку я ни заехал.
В поездках стараюсь заправляться на «Газпроме»: потрясающий бензин, заправки приятные, чистые. Жаль, что в Ульяновской области их нет.
Свой Фокус заправляю всегда на «Газпромнефти» 95-м бензином. В редких случаях, во время поездок, — на «Лукойле» и «Роснефти». Перед дальней поездкой планово менял бензонасос с фильтром грубой очистки — бак полностью чистый, фильтр не забит.
Пять лет заправлялся только на «Роснефти», так как АЗС рядом с домом. Лил АИ-95.
Год назад, во время путешествия по Северо-Западу, заправлялся на АЗС «Несте»: был наслышан о высоком качестве бензина. Результат не заставил себя долго ждать, машину будто подменили. Понял, что все предыдущие годы заливал не лучшее топливо.
По приезде домой в Москву перешел на «Шелл». Почти год заправляюсь исключительно их бензином. Хорошее качество АИ-95. А цена даже немного ниже, чем в «Роснефти» на АЗС рядом с домом.
Летом и на дальнюю дорогу заправляю АИ-95 V-Power на «Шелле». Да, почти на три рубля дороже, чем обычный, но качество топлива, динамика и, главное, расход на выходе дают отличный результат. То есть если лить более качественный и дорогой бензин, стоимость километра дороги выходит ниже, чем в случае с обычным АИ-95.
Заправляюсь на АЗС «Газпром» — не путайте с «Газпромнефтью». На «Газпроме» качественное топливо, разнообразный ассортимент сопутствующих товаров, в том числе напитков, накопительная система скидок по карте, а также профессиональный и вежливый персонал.
Прокладывая маршрут, всегда стараюсь узнать расположение АЗС этой сети. По трассе М4 они расположены очень удачно. Заправляю полный бак, и его хватает до следующей заправки. Если по пути нет «Газпрома», то заправляюсь на «Роснефти» — их карта лояльности тоже есть. Но система лояльности «Газпрома» мне нравится больше, потому что скидку предоставляют сразу при оплате, в момент заправки.
У нас в Крыму нет заправок, которые есть на материке. Здесь свои местные сетевики: Atan, Tes, Grifon. У нас нет «Макдональдса». Зато на заправке Atan есть его местный аналог — Eaty. У них самые вкусные бургеры в городе. Иногда прошу мужа специально туда заехать ради них. Жаль, что он не ест говядину и бываем мы там нечасто. А вообще, он не заморачивается и выбирает ту заправку, которая попалась по пути или где бензин дешевле.
Стоимость не интересует, я даже не могу представить, сколько стоит бензин. Системы лояльности не интересуют. Зачем мне эти три бонуса кэшбэка? Главное — это скорость и минимум взаимодействия с людьми.
До недавнего времени из топовых брендов в Пермском крае был только «Лукойл». Поэтому выбирать было не из чего. Сейчас появилась «Газпромнефть» — бензин лучше, цена ниже и вообще приятнее.
В городе сложно заметить разницу в поведении машины, если только она не начала чихать, дергаться и глохнуть. Расход топлива тоже зависит от множества факторов: настроения водителя, загруженности багажника, аэродинамики, работы электроники, открытых окон, дорожной ситуации, давления в шинах и даже скорости ветра. На одной и той же заправке с одним и тем же бензином, водителем и автомобилем невозможно получить абсолютно одинаковые показатели в разные дни.
Одни мои знакомые доказывают, какой хороший бензин на «Лукойле» и плохой на «Роснефти», а другие, наоборот, — какой хороший на «Роснефти» и не дай бог хотя бы раз заправиться на «Лукойле». Мне от таких загонов и вечных споров смешно. Если у меня загорелась лампочка, я просто еду на ближайшую заправку. Чаще всего это одна неизвестная АЗС рядом с моим домом, которая есть в «Яндекс-заправках». В остальных случаях заправляюсь на любых сетевых АЗС, и никогда никаких проблем с машиной не было: едет как обычно.
Авто. Статьи для автомобилистов и тех, кто подумывает ими стать: сколько стоит владеть машиной, к чему нужно быть готовым и как отстаивать свои автомобилистские права
Don_Bretto, гайцы и полицаи заправляются там где конкурс выиграли. С качеством это никакой связи не имеет. Давольно часто это какие то мутные заправки их начальству и принадлежащие. 😀
Геннадий, сарказм я выкупил)
Nikolay, видимо у вас мнение авторитетное? Ну объясните тогда почему некоторые партии бензина за считанные секунды оставляют ожоги на коже? и пары такие едкие что хоть противогаз надевай? Почему мутнеет при контакте с воздухом и становится похож на кисель? Почему без использования красителя цвет бывает как у болота? Как такие партии мимо лаборантов проходят? А может это норма для них и всё так и должно быть? Может вы осведомлённый человек и можете просветить почему иногда так партии отличаются? А если нет, то не пишите ересь.
Андрей, для начала давайте обсудим то, на каком НПЗ вас наливают. Или может то нефтебаза?
Nikolay, заодно, кстати, раскроете вселенский заговор, как проклятые капиталисты портят бензин! Видимо, следят только за качеством керосина, иначе как самолеты летают?
Работаю на бензовозе. Качество топлива зависит не от заправки а от завода изготовителя. Но стоит сказать что бензин «сваренный» на одном и том же заводе в разное время может существенно отличаться. Это зависит от качества исходного сырья и технологических процессов. А заправки стараюсь выбирать не по названию а по внешнему виду, там где чистота и порядок, всё остальное тоже будет в норме, и своевременная смена фильтров на топливораздаточных колонках и отсутствие недолива.
Надо просто пробовать разные приличные заправки. Есть ощущение, что все индивидуально.
У меня, например, на лукойле 95-м машина резво мчит, а на 95-м с газпромнефти вообще не едет, при этом расход выше.
А мой друг наоборот, заправляется только на газпромнефти, а от лукойла у машины несварение.
Автомобили у нас разные.
Мои критерии АЗС:
— налиичие АИ100/АИ98, даже если вы не заправлятесь им. Это намекает на то, что заправка рассчитана на двигатели, как правило не дешевых авто. И проблем с такими клиентами управляющий заправки вряд ли хочет иметь, ну и соответственно остальные вариции топлива уверен, должны быть так же на должном уровне.
— чистая территория, ухоженный вид заправки
— наличие клиентов (кроме вас) на заправке
— брендовая заправка
Моменты к размышлению:
— крупные игроки на периодической основе друг у друга покупают партии ЖМТ, так что заправляясь у одного игрока, запросто может быть что заливаете бензинчик, ранее приготовленный для другого.
— Нет никаких «особенных» АЗС, где хорошее топливо, потому что она близко к нефтебазе, или там заправляются сильные мира сего.
— недолив в бак клиенту у крупных игроков, на сегодняшний день, практически нонсенс, крайне маловероятно. Этим грешит «мелочь».
— с практически любой франшизой лучше не связываться.
Alexey, дополню. не «друг-у-друга» а на СПБ товарно-сырьевой бирже.
Заправляюсь рядом с домом. CIrcle K вроде, статойл раньше называлось. Бензин жидкий и затекает в бак, машина на нем перемещается.
В мереседес заливаю 98-й с Шелла.
Но в целом запрвляться можно на любой сетевой АЗС.
Умиляют отзывы о том, что на топливе Шелл «машина едет». У Шелл нет НПЗ в России. Они просто перепродают топливо Роснефти/Газпром/Лукойл.
А ещё забавно о том, что колонка эталонно льёт 10 литров, потому что на таком объеме проверяют)))
ТЖ, эту статью нужно просто снести. Ну или следом дать другую: «развенчиваем мифы об АЗС»
А что за заправка Газпром, «не путать с газпронефть»? Там, где газом заправляют?
Чушь, муть и компот (с)
Прочие бредни, что «машина не воспринимает такой-то бензин» вообще не комментирую. Заправляйтесь на АЗС крупных ВИНК и будет все ок.
У меня дизель. Заправляюсь 99% времени на Лукойл. То что там ДТ «лучше» вычитал на форумах ещё 10 лет назад, когда выбирал машину.
В дальних поездках в регионах, где нет Лукойл, заправляюсь на Роснефть. Разницы не чувствую.
По факту Лукойл ближе к дому +обычно там можно подкачать колёса. Никакими дополнительными сервисами (заправщики, еда и пр) не пользуюсь, поэтому оценить не могу.
Андрей, у меня тоже дизель и вот что замечаю после заправки, так это запах выхлопа. На Лукойле воняет, простите, мочей и хромированные насадки выхлопной системы покрываются зелёным налетом за 100-200км пробега. Специально проверял это несколько раз, после чего полностью перешёл на дизель от Газпромнефти, который сладенько пахнет и не оставляет налёта.
Возможно мой комментарий будет не совсем репрезентативен, поскольку живу в Эстонии. Но всё же я относительно недавно переехал и замечаю разницу в подходах ко многим вещам по сравнению с РФ.
Итак, в Эстонии, как и во многих иных сферах, выбора из брендов меньше, чем в России, однако это компенсируется отсутствием необходимости мучительно выбирать «из двух стульев». Основные крупные заправочные сети: Alexela, Cirkle-K, Neste и Olerex. Бензин по субъективному ощущению везде более-менее одинаковый. Далее можно приметить небольшие отличия. Так как Эстония в ЕС, тут действует директива ЕС о топливе с содержанием биоэтанола. Это тот самый пресловутый 95E10 (типа АИ-95 c 10-процентной примесью биоэтанола). На тему такого топлива сломано куча копий, с одной стороны оно считается «экологичнее», с другой стороны оно может быть опасно для топливных систем старых авто из-за повышенных коррозийных свойств, с третьей оно ещё не очень энергоэффективно и нестабильно при долгом хранении. Тут есть разные мнения, но потребители Эстонии, в целом, проголосовали рублём, то есть евро: найти топливо с биоэтанолом сложно. Cirkle-K и Alexela явно указывают, что реализуют топливо без его содержания (95E0). К слову, 98-й тоже без биоэтанола (98E0), а 92-го просто не существует.
Я пользуюсь заправками Alexela, Cirkle-K и Neste (в порядки убыли моего личного предпочтения). Нравится, что практически все заправки оснащены платёжным терминалом прямо около шланга, даже если заправка имеет магазин. И нет заправщиков: мне этот сервис в РФ всегда казался надуманным и неудобным, типа ты ещё по-хорошему заправщику мелочи отсыпать должен, которой никогда нет. Тут всё просто, заправки зачастую вообще без живых людей: подъезжаешь, оплачиваешь, заливаешь. Просто и понятно. Самые распространённые заправки с магазинами — это Cirkle-K. В магазинах при заправках этого бренда можно всегда перекусить и выпить вменяемого кофе из автомата. Да, я обратил внимание, что в Эстонии кофе из автоматов можно пить. В РФ (преимущественно Московская область) кофе из автоматов на заправках либо отдаёт псивой тряпкой (следы плесени), либо жжёной горечью (прогоркло зерно и его масла и нарушен регламент очистки). Вот реально, почти везде, даже на любимом мною Шелле. Единственная заправка, где мне всегда попадался хороший кофе — подмосковный бренд Трасса. В Эстонии же в 95 процентов случаев автомат нальёт вменяемый кофе, видно ухода больше, требования публики выше и этому уделяется внимание.
Как происходит оплата: подъезжаешь, вставляешь нужный шланг (95, 98 или дизель), далее регистрируешь карту клиента, оплачиваешь картой сумму залога, заливаешь. По окончании заправки залог расхолживается и формируется транзакция на сумму фактически залитого топлива. По желании можно получить чек. Залог бывает разный и есть всегда, если оплачивать картой не местного банка. На Alexela, например, он равен 150 евро.
Что касается клиентских карт и программ лояльности. Кэшбэка тут нет. Вообще, в еврозоне (SEPA) очень низкий интерчардж, поэтому в принципе программы денежного кэшбэка банкам не с чего лепить. Наверное, это правильно. То есть, не совсем его нет, на самом деле есть какие-то карты небанковских платёжных сервисов с каким-то кэшбэком, но там всё как-то стрёмно. В традиционных банках обходятся без него. Но у каждой заправки, тем не менее, есть клиентская программа, но она работает с прямой скидкой. Проиллюстрирую примером: На моей «домашней» заправке я получаю скидку в размере 4 цента за литр: 3 цента просто по факту регистрации клиентской карты, ещё 1 цент за то, что пользуюсь заранее выбранной «домашней» заправкой. Могу получить ещё дополнительный 1 цент за литр при наличии контракта на поставку газа, но его у меня нет. Подобные программы есть у всех заправочных брендов, иногда они совмещены с картами иных партнёрских сетей из других сфер обслуживания некими «кластерами брендов». Либо многие торговые сети позволяют привязать свой государственный ID к системе лояльности и регистрироваться в терминале по предъявлению своей ID-карты (гражданской или ВНЖ, не важно). На Cirkle-K, например, ещё на карте можно «копить кофе» — шестой бесплатно. В целом, мне нравится, что скидка не отложена в виде «бонусов», которые и сгорают регулярно, и курс их не всегда очевиден, а является реальной здесь и сейчас.
Cirkle-K мне кажется самой «навороченной» сетью: тут есть и мобильное приложение с возможностью оплаты заправки через него, и поддержка международных систем топливных карт (например, DKC), и классные магазины, зачастую фаст-фуд закусочные с том же здании, автоматические автомойки, насос для шин и т.д. Но мне больше нравится безлюдный терминал Alexela, а в Cirkle-K я просто заезжаю или захожу пешком за кофе. Заправки Neste просто не зашли, почему сложно сказать, а Olerex банально нет по пути (был там один раз и как-то не понравилось).
Кстати, в Ленинградской области часто встречаются Cirkle-K и Neste, но не разу туда не попадать не приходилось. Наверное, это всё.
