Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 56
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 141 / 4962
Откуда: Иркутск
Возраст: 37
Авто: Jimny 2013
MartiNN
Фотография не твоя, а из интернета?
РХХ 21203-1148300 и 2112-1148300 невзаимозаменяемы и на Ниве должен стоять именно 21203 или 2112 с переставленным штоком от 21203.
С установленным 2112 обычно бывают сюрпризы в виде высоких оборотов ХХ и подобных. Там, конечно, грязью всё зарасти могло от времени.
Если РХХ был с невтянутым штоком и его прямо так установили на место, то он может просто сломаться.
Обороты при переключении передач на исправной машине и должны на небольшое время «зависать».
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1192
Откуда: Томская обл.
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в.
Добавлено спустя 1 час 37 минут 21 секунду:
А вообще после снятия датчика положения заслонки и РХХ производить какое-либо обучение нужно? На электронной педали надо, на рабочем Фокусе с этим сталкивался, а на тросике?
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 141 / 4962
Откуда: Иркутск
Возраст: 37
Авто: Jimny 2013
Насколько я помню, может и на довольно приличных (на слух) оборотах зависать. Обычно при эксплуатации это незаметно, если не тратить на переключение слишком много времени.
Обучения нет, контроллер сам разберётся.
На маршрутнике разве что посмотреть, чтобы положение дроссельной заслонки с отпущенной педалью было 0 и посмотреть адекватность изменения при нажатии педали, может, действительно, что-то заедает.
И положение РХХ ещё глянуть, если маршрутник вообще умеет его отображать (в руководстве есть номинальные диапазоны значений, только руководство нужно смотреть именно для своего контроллера). А можно и не смотреть, на проблему с РХХ всё это вообще не похоже.
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1192
Откуда: Томская обл.
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 56
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
Как это выглядит, жужжит и «стреляет»:
MartiNN Я ж сразу сказал меняй!
Удачи
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1192
Откуда: Томская обл.
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.
Мотор Мастер Клуб
Автодиагностика для любителей и профессионалов
Текущее время: 21.11.2021, 03:10
Нива, вопрос по РХХ
Нива, вопрос по РХХ
Сообщение 25kostik » 03.11.2012, 16:45
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение Kimmaster » 03.11.2012, 16:48
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение SLA » 03.11.2012, 20:21
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение 25kostik » 03.11.2012, 22:47
Re: Нива, вопрос по РХХ
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение Kimmaster » 04.11.2012, 15:10
Re: Нива, вопрос по РХХ
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение Kimmaster » 04.11.2012, 20:07
Re: Нива, вопрос по РХХ
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение Kimmaster » 05.11.2012, 14:01
Re: Нива, вопрос по РХХ
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение fimol » 10.11.2012, 15:45
Re: Нива, вопрос по РХХ
Сообщение matveev » 20.11.2012, 11:30
Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)
Имя: Владимир
Рег.: 04.07.2012
Сообщений: 108
Откуда: Самара
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 21214 2008 г., сцепление от Шнивы, подрулевые Шнива, двигатель стеклоочистителя 2110, РН 2123. ) ГБО 2.0, натяжитель ISAI
Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 56
Авто: Ваз 21214 2007
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 40
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель.
Имя: Владимир
Рег.: 04.07.2012
Сообщений: 108
Откуда: Самара
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 21214 2008 г., сцепление от Шнивы, подрулевые Шнива, двигатель стеклоочистителя 2110, РН 2123. ) ГБО 2.0, натяжитель ISAI
Дроссель мыл года 2 назад, я бы не сказал что там что то прям грязное. у отца на 09 какое то отверстие было напрочь забито и то ездил нормально. а ГБО второе поколение, там ничего хитрого нет. 2,5 регулировочных винта. а вот грею всегда на бензине до 50 градусов движок, по БК, во время этого прогрева и троит. как 50 доходит, обороты в норме, на газ переключился и поехал, без проблем.
П. С. Отзовитель у кого РХХ стоит от АвтоТрейда, как работает. взял бы в запас, если дело не в нем. 21203 конечно.
Рег.: 30.05.2014
Сообщений: 33
Откуда: Россия, Балаково
Возраст: 48
Авто: 21214, 2006
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 510
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 43
Авто: ваз 21214 2004
рой в сторону борт комп!—много денег и нервов сэкономишь.
Рег.: 30.05.2014
Сообщений: 33
Откуда: Россия, Балаково
Возраст: 48
Авто: 21214, 2006
Рег.: 12.12.2012
Сообщений: 61
Откуда: Ростовская обл.
Возраст: 67
Авто: Нива 21214 2012г.
Рег.: 14.12.2008
Сообщений: 56
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: Audi C4 Quattro, Niva Chevrolet
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 56
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
Kardinalli
Для проверки РХХ, я сделал девайс по такой
схеме, «дёшево и сердито», но работает легко в обе стороны
Блок питания использовал переменку
9В 1А, конденсатор неполярник в схеме.
Рег.: 14.12.2008
Сообщений: 56
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: Audi C4 Quattro, Niva Chevrolet
Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 598
Откуда: Kazakhstan, Aral
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-21214 2007 г.в.
Рег.: 14.12.2008
Сообщений: 56
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: Audi C4 Quattro, Niva Chevrolet
Тоже, кстати, заметил что после инициализации контроллера, заводилась сразу. А буквально на третий-четвертый раз, уже начинала глохнуть.Обязательно возьму на заметку «прописку» после сброса контроллера.
Последнее что сделал, это вытащил бензонасос и отмыл сеточку, была донельзя грязная. Сегодня с утра машина завелась без проблем и за целый день пока все норм. Поездим, посмотрим.
Имя: Владимир
Рег.: 04.07.2012
Сообщений: 108
Откуда: Самара
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 21214 2008 г., сцепление от Шнивы, подрулевые Шнива, двигатель стеклоочистителя 2110, РН 2123. ) ГБО 2.0, натяжитель ISAI
Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)
Имя: Виктор
Рег.: 25.09.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1217
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37″ 2. ШН турбо 2012, 200л.с.
ВНИМАНИЕ. Запись на ремонт я не веду, и по ценам подсказать не смогу.
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 59
Откуда: Республика Коми
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214 2002 г.в.
Имя: Виктор
Рег.: 25.09.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1217
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37″ 2. ШН турбо 2012, 200л.с.
ВНИМАНИЕ. Запись на ремонт я не веду, и по ценам подсказать не смогу.
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 59
Откуда: Республика Коми
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214 2002 г.в.
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 245
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.
Рег.: 19.04.2011
Тем / Сообщений: 4 / 450
Откуда: Ярославль
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-21214М 2014 г.в.
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 245
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.
Рег.: 11.06.2010
Тем / Сообщений: 1 / 181
Откуда: Белгород
Возраст: 60
Авто: LADA KALINA 11193, 2007
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 56
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет.
П.С. и сканер в помощь. Должен казать в районе +-40 шагов.
Имя: Николай Луговой
Рег.: 26.10.2012
Сообщений: 149
Откуда: г.Архангельск
Возраст: 75
Авто: 21214М 2010г.в. Multitronics TC 750
Имя: Сергей
Рег.: 09.03.2005
Тем / Сообщений: 3 / 606
Откуда: Москва, Нижняя Масловка
Возраст: 67
Авто: Машина 21214-20, 2003 года, Кайрон, дизель, ручка
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 245
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 510
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 43
Авто: ваз 21214 2004
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 245
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в.
Chevrolet NIVA.Вопрос по РХХ.
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Изображения:
ALEX 64
pandel007
pandel007
vento702
Если я не ошибаюсь сброса с инициализацией не было,Рхх стоял заводской от нивы и не разу не менялся,поставил оналог.
Добавлено через 3 минуты
ALEX 64
el_nino
ALEX 64
sergcr
Так и держался в районе 20,при поднятии оборотов шаги увеличиваются как обычно,шаги маловато сразу заметил,дым машиной дымил не слабо утечки только со штекера Рхх но это не критично,почти на всех так.
ALEX 64
ALEX 64
ALEX 64
Отвечали не по теме
Отвечали не по теме
Попросту говоря почему РХХ не жужжит при вкл откл зажигания. Я правильно понял.
Отвечали не по теме
Попросту говоря почему РХХ не жужжит при вкл откл зажигания. Я правильно понял.
ALEX 64
ALEX 64
ALEX 64
Сброс обучения называется.
По поводу РХХ, на 7.9.7 нету такой адаптации положения при вЫключении зажигания, как на отечественных (Я7.2).
Есть изменение количества шагов в зависимости от температуры ДВС.
Если скинуть и поставить клемму АКБ, то 7.9.7 единоразово адаптируется, так же и после сброса в сканере.
vento702
Сброс обучения называется.
По поводу РХХ, на 7.9.7 нету такой адаптации положения при вЫключении зажигания, как на отечественных (Я7.2).
Есть изменение количества шагов в зависимости от температуры ДВС.
Если скинуть и поставить клемму АКБ, то 7.9.7 единоразово адаптируется, так же и после сброса в сканере.
ALEX 64
vento702
ALEX 64
kimmaster
vento702
Да не сброс надо делать, а инициализацию.
Добавлено через 2 минуты
Сброс обучения называется.
По поводу РХХ, на 7.9.7 нету такой адаптации положения при вЫключении зажигания, как на отечественных (Я7.2).
Есть изменение количества шагов в зависимости от температуры ДВС.
Если скинуть и поставить клемму АКБ, то 7.9.7 единоразово адаптируется, так же и после сброса в сканере.







