Самолеты Азур Эйр: расположение мест
Парк самолетов Азур Эйр
На сегодняшний день авиапарк перевозчика насчитывает 21 борт, в числе которых:
В среднем возраст самолетов авиакомпании составляет около 20 лет. Самый старый – Боинг 767-300 (борт № VP-BUV), ему уже больше 26 лет, а самый новый – самолет производства фирмы Боинг 757 200 (борт № VQ-BEY), ему 15 лет.
Борта Боинг 737-800
История создания
С 1960-х гг. флагман американского самолетостроения компания «Boeing» начала вести разработку и внедрение в производство небольших самолетов с узким фюзеляжем для ближнемагистральных авиаперевозок. Самой успешной моделью стал Боинг 737, выпуск которого стартовал с 1967 и не прекращается до сих пор. Всего было разработано 9 модификаций этой модели. На сегодняшний день единственным конкурентом Боинга по самолетам этого класса считается лишь Airbus A320. Изначально в проекте 737 модели использовались технологические решения, которые применялись при проектировании предыдущих моделей – 707 и 727, но после серии неудачных испытаний конструктивная схема самолета была создана заново. За всю историю Боинга 737было произведено и продано свыше 7 тысяч бортов.
Начиная с выпуска первой модификации в 1967 г. всего было создано 9 вариантов, историю их создания можно разделить на 3 периода:
Создание модификаций поколения Next-Generation стартовало в середине 1990-х гг., в ходе работ модель 737 была максимально усовершенствована, особенно это коснулось моделей Боинг 737-800 и Боинг 737-900. Главным новшеством стала установка Head-Up Display (HUD), использовавшегося преимущественно на военных самолетах. Он представляет собой прозрачный экран, установленный на лобовое стекло, на который выводится проекция всех основных параметров бортового компьютера:
В момент совершения взлета или при приземлении на экране отображается схема ВПП, эта опция дает возможность самолету взлетать и садиться даже при нулевой видимости в плохих метеоусловиях.
Описание модели 737-800
Данная модификация разработана с целью заменить устаревший 737-400 из предыдущего поколения. Работы по созданию лайнера начались в 1994 г., в 1997 г. были проведены испытания, а в 1998 г. первые самолеты поступили в распоряжение заказчика. Код ИКАО авиалайнера – B738.
При разработке модели были внесены следующие изменения:
Внешний вид Боинг 737-800
Основные технические параметры
К главным параметрам модификации относятся:
Пассажирский салон
При разработке компоновки салона было предложено 2 варианта:
Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса. Схема салона представлена на картинке.
Схема пассажирского салона Боинга 737-800
В пассажирском салоне Боинга 737-800 эконом-класса места располагаются двумя блоками по три кресла в каждом ряду. Всего в салоне 32 ряда кресел, расстояние между рядами составляет примерно 0,8 м. Самыми комфортными считаются места с увеличенным пространством для ног, так называемые места Azur Space:
Важно! Места в рядах № 15 и 14 не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или не отклоняются вообще, т.к. по бокам салона расположены аварийно-эвакуационные выходы, они по правилам безопасности всегда должны быть свободны.
Пассажирские места А, В, и С в первом ряду расположены рядом с туалетным помещением в носовой части салона, что тоже может доставлять дискомфорт.
Самыми неудачными в самолете считаются все кресла в 32 ряду, самом последнем, они находятся непосредственно рядом с туалетными комнатами хвостовой части салона. Их кресла также могут иметь небольшой угол отклонения.
Самыми удобными являются кресла в ряду № 16, за исключением мест А и F, которые чуть повернуты в стороны, что можно считать определенным неудобством.
Для пассажиров с детьми наилучшим вариантом будет размещение на местах А, В и С в 1 ряду и D, E, F во 2 ряду, т.к. там есть свободное место для размещения детского кресла или коляски.
Описание модели Боинг 767-300
Модель Боинг 767 с модификациями 200, 300 и 400 считается самым коммерчески успешным проектом средне,- и дальнемагистральных авиалайнеров с широким фюзеляжем семейства Боинг. Разработка модификации Боинг 767-300 стартовала в конце 1970-х гг., а в 1982 г. было объявлено о ее создании. Первые самолеты были выпущены уже в 1986 г., и их производство продолжается по настоящее время. Авиакомпании всего мира предпочитают использовать Боинг 767-300 для полетов на дальние расстояния. ИКАО код модели – B763.
Изначально самолеты оснащались двигателями Pratt & Whitney JT9D-7R4 и General Electric CF6-80As, но затем их заменили двигатели RB-211-524Gs от «RollsRoyce».
Внешний вид Боинг 767-300
Технические характеристики
Основными техническими характеристиками являются:
Схема пассажирского салона
Существуют следующие варианты компоновки салона Боинг 767-300:
Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса в количестве 336. Схема самолета представлена на картинке.
Схема пассажирского салона Боинга 767-300
По правому и левому бортам расположено по 3 блока мест (по 2 кресла в ряду). Центральная часть также разделена на 3 блока мест по 4 кресла в ряду. Наиболее комфортными считаются места Azur Space, где увеличено пространство между рядами. Это места:
Не считаются удобными места, расположенные в непосредственной близости к туалетным комнатам, это:
Важно! Места в некоторых рядах не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или вообще не раскладываются, т.к. по бокам салона находятся аварийные выходы, которые всегда должны быть свободны.
В данном случае это места:
Пассажирам с детьми лучше всего занимать места Azur Space, которые не располагаются около аварийных выходов, так как там есть место для детской коляски.
Описание модели Боинг 757-200
Линейка Боингов семейства 757 была разработана в 1970-е гг. как экономичный аналог Боингам 727. От моделей Боинга 767 (разработанного в то же время) они отличаются только дальностью полета и шириной фюзеляжа. Модификации 757 Боингов состоят из:
На авиалайнеры устанавливаются двигатели от RollsRoyce либо Pratt and Whitney. Производились самолеты данной модификации в период с 1982 по 2004 г. Боинг 757-200 имеет код ИКАО – B752.
Внешний вид Боинга 757-200
Технические характеристики
Технические характеристики Боинга 757 200:
Схема пассажирского салона
Компоновка салона возможна в 2 вариантах:
В авиакомпании Азур Эйр эксплуатируются самолеты модификации эконом-класса на 238 пассажиров. План-схема самолета Боинг 757 200 расположения мест в салоне представлена на картинке ниже.
Схема салона Боинга 757-200
Пассажирские места располагаются по правому и левому бортам, по 3 места в ряду. Весь салон разбит на 3 блока мест по каждому борту. Самыми удобными считаются места Azur Space:
Самыми неудачными можно считать места в 10 ряду, т.к. они расположены на уровне аварийного выхода, и их спинки не откидываются под углом 45 градусов или не откидываются вообще. Также неудобными можно назвать места, расположенные в хвосте салона в непосредственной близости от туалетных комнат, это:
Для родителей с детьми больше всего подойдут места с увеличенным пространством для размещения коляски:
Важно! У авиакомпании Азур Эйр в самолетах компактное расположение мест, отвечающее минимальным требованиям стандартов. Это сделано с целью максимальной вместимости авиалайнеров и снижения цен на авиабилеты, т.к. компания обслуживает чартерные рейсы.
Обслуживание на борту
Авиакомпания Азур Эйр – бюджетный авиаперевозчик, поэтому набор услуг на борту минимальный. Во время полета пассажирам предоставляются:
Пассажиры, пользовавшиеся услугами авиакомпании, особо отмечают приветливость и высокий уровень обслуживания персонала на борту, что отчасти компенсирует возможные неудобства во время перелета.
Видео
Отзывы об авиакомпании Азур Эйр
Все отзывы об авиакомпании Азур Эйр
Просто ужас. Я сам из костромы. Чтобы улететь ехал до Санкт-Петербурга. Но рейс отложили. Пришлось Сидеть в аэропорту несколько часов после поезда. Когда я попал в салон самолёта, я был шокирован. Даже плацкартный поезд на котором я ехал из костромы оказался первым классом. В самолёте не работал ни один туалет. Вернее один лаваторий Функционировал, но в нём не смывался кал и моча. Самолёт трясло. Была ужасная турбуленция. После очередного попадания в воздушную яму, меня вырвало поздним ужином на соседа а после я обкакался и не мог несколько часов подмыться. Так как все туалеты не функционировали. Ужасный сервис. Уже лучше пешком.
Рейс ZF 8881 azur air Москва Анталия работа всего экипажа 2- мало того что ночной рейс с полным салоном детей свет не выключили постоянно какую-то херню вещали расточнике между сидениями позволяют только карлику сидеть. Азур аир так компания которую надо использовать для перевозки скота.
Летели вашей авиакомпанией 06.03.2020 года Гоа-Самара рейс zf 6328, хотим выразить свою благодарность всей команде данного рейса, особенно старшему бортпроводнику за достойную работу, чуткость и понимание к пассажирам рейса! Летаем вашей авиакомпанией регулярно, иногда несколько раз в год, но настолько хорошей работы команды ещё не встречали! Благодаря им тяжелый полёт с экстренной посадкой, даже не почувствовали! Работали они на отлично! Достойный сервис, понимание к пассажирам, если учесть что перелёт был с маленьким ребёнком и вынужденно длинный, благодаря старшему бортпроводнику мы даже не ощутили усталости! Спасибо всей команде и огромное спасибо старшему бортпроводнику (К сожалению не запомнила имя) от нашей семьи! Впервые чартерный рейс прошёл на ОТЛИЧНО!
Ужас! Сели в самолёт ( места в «хвосте»)
Запах туалета, просто невыносимый.
Выражаю огромную благодарность всему экипажу рейса № ZF-6122 UTR-ROV от 26.02.2020г. Особую благодарность хочу выразить Ксении, за её внимательное, чуткое отношение к пассажирам. За её высокий профессионализм. Хотелось бы чтобы её руководство поощряло премией таких сотрудников.
Летели с ребенком (1 год) на Пхукет 19.02.20 рейс в 22:50 по моему, из Новосибирска, 8 ряд, сильно переживали, но персонал оказался вежливый, отзывчивый и профессиональный помогали со всеми просьбами.
Обратно так же летели с Азуром, 03.03.20 рейс ZF 5434, так же все было хорошо в плане обслуживания, капитан Руслан, разрядил обстановку еще в начале полета, а когда приземлились, после транспортировки, все уже встали в проходах и начали психовать, он включил музыку))) все заулыбались.
И как-то все пошло весело и по доброму.
Удачи Вам ребята и Спасибо компании Азур за перевозку.
Очень боялась летать. вчера мы прилетели из ОАЭ,летели компанией азур эйр в Оренбург. Прекрасный полет, спасибо команде профессионала пилота Соколова, так комфортно я еще не летала, даже поспала. Красавицы- стюардессы им отдельное спасибо. Вообщем всё на высоте. Огромное спасибо
Внуково-Коломбо-Внуково 7749/7750, оба вылета были вовремя, четкая работа бортпроводников, внимательно отношение к пассажирам. Пилотам отдельное спасибо за очень мягкий взлет и посадку. Кормят 1 раз, но хорошо, кому не хватает, очень интересно, сколько ж вы жрёте)
Летели сегодня29.02 в Ла Роман рейс-777,хотим выразить благодарность старшему бортпроводнику за грамотно организованную работу. Желаем компании успехов.
И хочется чтобы расстояние между креслами было более просторным.А так спасибо что доставили на отдых.
Хочу сказать огромное спасибо Карине на рейсе 26 февраля 2020 года в Нячанг из Санкт-Петербурга. Очень хорошая и человечная девушка. Премию ей, пожалуйста)
Хотелось бы выразить благодарность бригаде ребят на рейсе Камрань-Москва от 25.02.20.перелёт конечно не самый легкий,но с таким обслуживанием и заботой о пассажирах время прошло не заметно. СПАСИБО за то что делали всё возможное для нас.
рейс 7734 пхукет москва
ребят у вас рыба с головы гниет сразу видно
вы работаете в сфере услуг улыбайтесь почаще и идите на встречу людям, это саша работа)
а если быть такими гнилыми и угрюмыми вы быстро состаритесь
не буду описывать всю ситуацию
но это самый отвратительный перелёт в моей жизни
единственная девушка борт проводник Оксана из всего экипажа добрая и отзывчивая
удачи вам)
инструктор не помню вашего имени да и не суть ) лечите голову и нервы) ваш нервный тик более чем явный, я понимаю что вы старались держаться но вам это плохо удавалось)
в любом случае вы отрицательный герой нашего полёта
Сердечно благодарим экипаж рейса ZF 778 из Ля-Романа- Внуково 4 февраля 2020г компании Азур Эйр. Мужу во время перелета стало плохо. Оперативно, внимательно действовали все стюардесы:организовали приход врача, необходимые лекарства. Предупредительно относились к каждой просьбе не только словами, но и действиями помогали и делали все необходимое. Огромное спасибо пилотам, стюардессам. Вы чуткие, заботливые, с вами хоть куда, не только лететь, но даже и в разведку. Желаем счастья, благополучия, здоровья вам и вашим близким, да и всем пассажирам! Ваши пассажиры супруги Кононенко.
Летела рейсом Нячанг- Пермь 17.02.2020
Хочу поблагодарить команду бортпроводников Очень внимательные, готовы помочь в любой ситуации.
Сегодня 12.02.2020 перелёт Москва-Тайланд, родители прибыв заранее в аэропорт Внуково до регистрации за 3 часа вылет в 16:00, далее вылет был задержан на 20 минут, но самое интересное было дальше за 10 минут до посадки в оставшейся очереди объявляют закрытой посадку,11 человек в том числе мои родители получают такую информацию от представителя компании что они опоздали на посадку и могут забрать свои чемоданы которые уже стоят подготовленные и сразу же ещё одно предложение о ближайших билетах стоимостью 30т.р. За человека согласились только две женщины которые вообще из Питера, все остальные пошли за объяснениями к старшему управляющему там им была предоставлена информация о том что их всех 11 человек объявляли и все записи в том числе и аудио записываются, но почему то как выяснилось было только одно объявлении о задержке вылета и видео запись того как перед носом моих родителей и людей стоящих за ними закрыли посадку не чего не объяснив и только настойчиво говорили забрать чемоданы, позвонив своему туроператору услышали что такие ситуации не доказуемы
Так что народ читайте коменты прежде чем летать такой шарашкиной конторой
Всем доброго времени суток!
Летели в Нячанг 29.01 и обратно 06.02.
Вылеты без задержек, обслуживание хорошее, пилоты профессионалы.
На протяжении всего полёта можно было смотреть фильмы, мультфильмы (летели с двумя детьми), благодаря чему дети легко перенесли полёт. Питание обычное, мне всего хватило. Для тех, кто любит покушать- берите с собой перекус.
В целом, остались довольны, спасибо Азуру.
Мы летели в Мексику 30.03.19 и туда был отличный самолёт.Нам дали 2 раза поесть и 1 раз был ужин 2 часа после взлёта. И после этого там можно было пройти до кухни и выпить Спрайт или воду и др. А потом за 3 часа до посадки нам дали завтрак.И на завтрак дали вкуснейшую запеканку!И хлеб с маслом причём я после этого наелся!Места удобные.А ещё дали подарок сумку которая одевается на шею!Я ехал с семьёй и нам каждому дали сумку,повязка на глаза чтобы спать и подушку бесплатно!И мы летели в стандартном классе!Ещё плюс что давали каждому пассажиру по 2 конфеты.В аэропорту рейс не задержался.Хотя он чартер.Не смотря на то что рейсу не давали сесть и он кружил над аэропортом но он в аэропорт не опоздал.
Обратно всё было тоже самое запах был хороший. Азур Эйр отличная компания!Советую.
Через минут 30 разбирательств подобных пассажиров уже было около 25-30 человек!
Рассаженными в разные части самолета оказались матери с детьми дошкольного возраста
Перелет ZF 112 Канкун-Москва 1.02.2020.
Персонал грубый. Еда один раз очень скудная. Для перелета в 12 часов у самолёта эконом места неудобные. Онлайн-регистрация из зарубежных стран недоступна.
Однако, большего всего огорчила грубость стюардессы. Вроде бы летают в страны, где вежливый персонал, есть с чего взять пример. Но не стюардессы Азур, увы.
Если не хочется, чтобы испортили настроение во время и без того непростого перелета, лучше лететь другой авиакомпанией.
Постараюсь впредь Азуром больше не летать.
Прилетели сегодня 31012020 рейсом Новосибирск-Пхукет все было супер уверенный взлёт и мягкая посадка экипажу респект и уважение.👍👍👍
Это жесть, летели в Китай 9 часов, сиденья и места оочень узкие. Кормят один раз, бортпроводники не обученные, врезаются в пассажиров и в кресла своей тележкой и даже не извиняются. Седели на 14 ряду(почти начало) нам не хватило на выбор питания, дали, то, что есть. Не рекомендую!
Полнейший ужас! Отменили за 10 минут до вылета в 12:40, далее информации как таковой не давали ни нам ни гидам. Каждые 2 часа обещали дать полную информацию и даже обещали вылет, но этого так и не случилось! В итоге все измученные сейчас находимся в отеле и каждые 2 часа приходится спускаться к гидам, которым должна придти информация о вылете от авиакомпании.
Полёт Сургут-Дубай прошёл отлично, но к сожалению, Дубай-Сургут очень плохо! Поймите нас тоже! Мы все хотим домой! Дети измученные, плачут, у других работа, учёба и ещё и семейные проблемы и нам всем срочно надо домой! Прошу принять меры и по возможности предоставить нам самолёт в ближайшее время(2-3ч) Иначе от лица каждого будет жалоба на авиакомпанию!
Добрый день. Съездили Вашей авиакомпанией Москва-Мексика. Туда всё отлично. Вот обратно вышел казус. Предварительно купили билеты по 100$, думали полетим в более удобной обстановке. Но оказалось в аэропорту Мексики не видят нашу бронь. Это уже халатное отношение к клиентам
Татьяна, поинтересуйтесь чем Вам кормить ребенка у турфирмы, заказавшей Ваш чартер. Состав и количество рационов определяется заказчиком чартера. Как вариант сами не ешьте, а отдайте свою порцию ребенку в качестве второго питания. Бортпроводники разогреют.
Добрый день! Летели 17 января из ЕКБ в Ла Роману. Персонал грамотный, приветливый! Есть один большой минус кормили горячим питанием 1 раз, длительность полета 13 часов! Обратно полетим 30 января, по местным законам еду с собой брать нельзя. С нами ребенок. Чем мне кормить своего ребенка.
В середине декабря 2019 года летели из Вьетнама в Хабаровск.
Полет с пилотом Владимиром Мамонтовым прошел просто великолепно. Психолог, не меньше. Моя аэрофобия доставала белый флаг, как только начинал звучать голос пилота
Нам провели экскурсию, рассказали над чем летим и небольшие уточнения по странам и городам
А так же успокоили во время турбулентности. Спасибо большое экипажу и пилоту отдельно! С Вами приятно летать!
Летели рейсом zf708 из Саньи.Обслуживание на борту хорошее.Доброжелательные бортпроводники ответят на любой возникший вопрос.Кормят для эконом класса нормально.
Статус рейса ZF8881
Заказать
История рейса ZF8881
| Информация о рейсе | Дата | Аэропорт | Расписание | Фактическое время | Status | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вылет | Прилет | Вылет | Прилет | Вылет | Прилет | |||
