Ролики и ремень ГРМ на ваз 2112 16кл., что поставить?
Делал капиталку мотора, грм и ролики взял комплект GatesPowerGrip за 1550 рублей в ОЛМИ. В итоге через 1300км ремень стянуло к блоку, сточило фаску и насадило на ближний буртик роликов, в результате ремень стал задевать пластиковый защитный кожух, так по звуку и узнал, что его стащило. После прогрева мотора задевать перестает.
Только сейчас наткнулся на статью как отличить оригинальный гейтс от паленого, когда буду менять проверю.
Короче вопрос темы не о том, почему стащило, шпильки гнутые, помпа, шкивы там и т.д. и т.п., а в том, кто какие ремни и ролики себе ставил и может судить об их качестве, проехав на них хотя бы тыщ 20км.
Ролики решил ставить INA. Отзывы хорошие, ну и самое главное товарищ со мной одновременно менял, только поставил INA, у него работают тихо, ремень там где надо.
Вопрос с ремнем. Попробовать еще раз найти оригинальный Gates 5468 XS?
Да, советуя что-либо, по возможности указывайте где купить и как отличить паленку.
ставил комплек gates ролики и ремень усиленый, перед покупкой в инете всё изучил чтоб на подделку не нарваться. ставил на ваз 2110, проездил так 35тыков и продал машину.
[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 19:05]
Короче купил ролики INA и решил еще раз попробовать только другой и оригинальный ремень Gates 5468 XS (о таких оригинальных на drive2 хорошо отзываются, даже на турбовые тазы ставят) перед тем как забирать изучил брошюру Гейтс как оригинал от подделки отличить:
— http://www.gates.com/russia/file_save_common.cfm?t.
— http://www.originalgates.ru/distinguishing%20signs.
А где «балаковский» оригинальный взять хер поймешь.
Поставлю, посмотрим как бегать будет.
[Сообщение изменено пользователем 08.06.2013 20:06]
[Сообщение изменено пользователем 08.06.2013 20:07]
Обзор товара Ремень ГРМ ВАЗ-2112 GATES
Код для заказа: 096713
Замена ГРМ Gates 21124 16V усилинный и обычный
С 2016 ставил усиленный Gates, пробег был
180тыс. Сейчас в 2020г. пробег 220км, т.е. ремень за 4 года прошёл
Чтобы получить доступ к ГРМ, нужно целый подготовительный этап провести
Начал с того, что Машину поднял на обе подставки, купленные в avtoall-Сабурово, чтобы снять защиту картера, а также иметь доступ к маховику.
Начал откручивать болт демфера, что крутит генератор и обломало отвёртку. Усилие было
14-15кг. Остаток отвёртки с трудом минут за 40 достал с дна маховика тонкой проволкой. Больше отвёрток под маховик я ни-ни.
Болт дэмпфера приржавел (сказалось отсутствие демонтируемой смазки для фланцев при установке на СТО) и снимал его с помощью «всех угодников», аж пыль ржавчины пошла, когда его снимал. Поэтому уже при обратной сборке заранее в avtoall-Сабурово купил и новый болт и шайбу демпфера и демонтируемую смазку для фланцев.
После снятия демпфера установил болт обратно, но не сильно, т.к. вращая ключом за него установил Верхнюю Мёртвую Точку(ВМТ) двигателя.
А чтоб ВМТ легче установить, то риски на распредвалах, звёздочке коленвала помазал серым маркером по металлу.
Далее помимо дефектовки ГРМ мне нужна была разборка ГБЦ, поэтому для снятия распредвалов сделал приспособу из болта, винта и шайб, купленных до этого в avotall-Сабурово (хорошая секция и продавцы). Да и на фото ниже видно, что болты и шайбы распредвалов подзаржавели, а значит не ровен час.
Ну и скинул ремень, помогая плоской и не острой отвёрткой. Метки на распредвалах конечно разошлись.
Далее делал дефектовку «усиленного» Gates, прошедшего 40тыс.км.. Понятное дело, что ремень разошёлся «по швам» и надо не рисковать, хотя движок безвтыковой по клапанам (16V). А будет служить теперь снятый ГРМ на крайняк запаской «на доехать».
На сайте avtoall.ru посмотрел наличие и стоимость ремня ГРМ и поехал за ним в магазин-Сабурово. Взял также новые(!) болты и шайбы для распредвалов, болт и шайбу для демпфера, новые шайбы для роликов(гнутые), и новый паразитный ролик, так как натяжной вообще не шумел, а паразитный стал ПАРАЗИТОМ и слегка чуть подшумлять. Поэтому старый паразитный ушёл про запас «на докатку».
Взял обычный Gates, он не имеет «армировки», как предыдущий, более чёрный по цвету, а на ощупь помягше.
Ну и начал ставить ГРМ Gates начиная со звёздочки коленвала (снизу).
Далее поставил новый демпфер на звёздочку шкива коленвала, так, чтобы 20й зуб демфера смотрел на датчик ДПКВ. Жёлтой краской также отметил 20-й зуб для контраста, т.к. производитель этого не делает, а положение проверять надо. Болт и шайбу демпфера также заменил на новый и болт установил на фланцевый демонтируемый синий герметик.
Затем, помогая ключами на 17, натягивал новый ГРМ на распредвалы. (на фото винты и шайбы распредвалов уже поменяны на новые)
Для натяжения ремня ГРМ использовал спец-ключ для натяжного ролика, а также приспособу из электронных весов Runis, также купленные в avtoall.ru (см. мой обзор по этим весам на этом сайте).
Натяжение ремня контролировал штангенциркулем.
Движок запустился, работает ровно и ремень не шумит.
2. при первичном осмотре ДВС решить будут ли меняться болты и шайбы распредвалов и роликов.
3. обзавестись демонтируемым герметиком.
4. отвертки под маховик не засовывать
5. болт демфера желательно затягивать динамометрическим ключом, устанавливать на герметик иначе отворачивать замучаетесь.
6. подставки под авто помогают подлезть под авто.
7. метки на валах отмечать маркером, чтобы легче контролировать их совпадение.
8. сделав один раз, понимаешь, что второй раз тоже самое сделаешь в 2-3 раза быстрее.
Какой ремень ГРМ лучше выбрать на 16-ти клапанную ВАЗ-2112: фирмы и бренды
Во всех двигателях семейства ВАЗ-2112, оборудованной 16-ти клапанной головкой блока цилиндров, ремень газораспределительного механизма предназначен для передачи вращения от шкива коленвала к помпе и двум распределительным валам. И на том, моторе где поршни не имеют специальной проточки, обрыв ремня ГРМ может доставить немало хлопот владельцу автомобиля, ведь загиб клапанов это лишь малое из того, к чему это может привести.
Как выбрать качественный ремень ГРМ?
Ремень ГРМ (газораспределительного механизма – прим.) на автомобилях ВАЗ-2112 имеет специальную зубчатую внутреннюю поверхность, а сама резина имеет армированную структуру.
Выбор ремня (опрос)
Так как сейчас в магазинах представлен большой выбор ремней ГРМ для 16-ти клапанных двигателей ВАЗ-2112, мы представляем вашему вниманию те ремни, которые чаще всего выбирают автовладельцы «двенашек».
Lada 21126-1006040
Заводской (стандартный) ремень ГРМ от Волжского Автозавода. Пользуется популярностью у владельцев лишь своей небольшой стоимостью. Выполнен из износостойких материалов, что позволяет назвать ремень – усиленным.
Lynx 137FL22
Bosch 1987949662
Ремннь ГРМ 1987949662 Bosch
Многие автолюбители которые установили такой ремень на свой автомобиль отметили, что срок службы который установлен заводом изготовителем ремень полностью отрабатывает. Никаких претензий за весь срок эксплуатации не возникло, случаи разрыва минимальны.
Contitech CT1137
Ремень от Contitech.
Зубчатый ремень Contitech от всемирно известного бренда Continental выполнен из высококачественных материалов, таких как полиамидная ткань, синтетический каучук с армированным волокном, а также некоторые части из стекловолокна. Такой состав позволяет с лёгкостью отработать ремню ГРМ увеличенные сроки эксплуатации не опасаясь за факты обрыва.
Optibelt ZRK1593
Ремень от Optibelt.
Ремень ГРМ от Немецкого производителя Optibelt также популярен среди владельцев «двенашек». Зарекомендовал себя как надёжный элемент, отвечающий всем предъявляемым к нему требованиям. Покупателям этого ремня можно не беспокоиться за сохранность этого элемента во время работы.
Gates 5631XS
Самый популярный из всех вышеназванных моделей ремня газораспределительного механизма. Мировой лидер по производству продукции для машиностроения Gates делает поистине качественные изделия и этот ремень тому полное подтверждение. Высокая износостойкость, минимальный риск разрыва во время эксплуатации делает его столь популярным у потребителя.
Но, его часто подделывают, как и всю продукцию этой фирмы. Очень много подделок помп было замечено, тут есть фото поддельных помп Gates.
Балаково «ОАО БРТ»
ОАО «БРТ» является одним из ведущих производителей высококачественной продукции резинотехнических изделий в России. Высокое качество сделали продукцию «БРТ» очень востребованной на рынке, а ввиду наименьшей стоимости ремня в сравнении с аналогом от «Gates» ещё и популярной.
Видео-обзор производителей
Выводы
Несмотря на такое разнообразие ремней ГРМ, выбор следует делать исходя из потребностей и финансовых возможностей, благо возможно купить высококачественный ремень, за сравнительно небольшие деньги.
