речной вокзал к какому району относится

Порт южных направлений: каким был и станет второй речной вокзал Москвы

Вслед за Северным речным вокзалом масштабная реконструкция ждет его южного собрата. Южный речной вокзал станет полноценным транспортным узлом столицы и популярным местом отдыха у горожан. Об истории этого пассажирского порта, планах по его возрождению и новых круизных маршрутах — в материале mos.ru.

Филиал южной ночи

Вокзал для речных судов появился на юге Москвы в 1930-х годах. Его создавали одновременно с Северным речным вокзалом. Изначально он находился в Кожуховской гавани — здесь тогда заканчивалась городская территория. Рядом проходила железнодорожная ветка, с поезда можно было пересесть на речной транспорт и отправиться через Коломну на юг страны. Из Москвы-реки пароходы попадали в Оку, Каму и Волгу.

В отличие от своего северного соседа — грандиозного сооружения в стиле сталинского ампира, Южный речной вокзал получил только временное деревянное здание. Но и оно запомнилось москвичам своей необычной архитектурой. Работал над ним одессит Роман (Рувим) Хигер, известный как архитектурный критик и идеолог конструктивизма.

«Благодаря ему мы, собственно, знаем про конструктивизм и архитектуру авангарда. Он очень много писал, пытался осмыслить тенденции, при этом был еще архитектором и инженером. Один из его значимых объектов впечатляет и сегодня — это здание туберкулезного института в форме самолета на Яузской аллее. Хигер сделал многое для московской внутренней архитектурной кухни, которая определила облик нашего города», — рассказывает краевед и главный редактор журнала «Московское наследие» Филипп Смирнов.

Когда архитектор проектировал здание для речного вокзала, он уже имел представление, как будет выглядеть южная акватория Москвы. Планы обводнения столичных рек начали реализовывать в 1931 году. Роман Хигер понимал, каким станет Нагатинский затон с каскадом шлюзов и судостроительным заводом. Он встраивал вокзал в будущий ансамбль. Здание состояло из двух павильонов (для пригородных и основных маршрутов), объединенных переходом.

«Автор реализовал в этом здании очень интересную идею — в оформлении был использован глубокий ультрамарин для имитации южной ночи. В иссиня-черный цвет выкрасили купол здания. Внутри была гостиница, комнаты ожидания, комната матери и ребенка, а над центральным кассовым залом простиралась южная ночь», — говорит Филипп Смирнов.

Для пассажиров это становилось своеобразным превью к путешествию в южные края.

В 1930–1950-е годы Южный речной вокзал был довольно популярным местом. «Когда пошли первые суда, люди свешивались с бортов. Очереди были огромные, как на аттракцион, это вызывало ажитацию», — рассказывает краевед.

Обводнение Москвы позволило развивать на южном направлении и промышленную навигацию. Здесь всегда было много предприятий, которым удобно было доставлять грузы по воде. Еще до революции в Капотне находились нефтеналивные терминалы, куда прибывали танкеры с Каспия. Именно поэтому позже здесь создали нефтеперерабатывающий завод. По словам Филиппа Смирнова, советские власти использовали существовавшую до них систему, поднимая ее на новый уровень и увеличивая водоизмещение судов. А если в водоеме достаточно воды, можно перевозить очень большие грузы, что зачастую выгоднее и удобнее, чем по железной дороге.

В войну баржи с юга Москвы помогали защищать центр столицы. Их установили в районе Кремля: суда скрывали русло реки, из фанерных выгородок на них построили сооружения, имитирующие городской ландшафт. Это помогало запутать немецких летчиков, бомбивших город.

Вокзал на дебаркадере

Из деревянного здания Южный речной вокзал переехал только в 1972 году. К этому времени в черту Москвы вошли Перерва, Нагатино, Коломенское, Печатники. Реку продолжали углублять, и временная постройка на насыпи уже не могла принимать пассажирские суда. Деревянное здание разобрали во время реконструкции Нагатинской набережной.

Правда, постоянного места для него не нашли — речной вокзал расположили на дебаркадере, стоящем на правом берегу реки. Конструкция служила для высадки и посадки пассажиров.

Адрес вокзала тоже поменялся. Его перенесли ниже по течению, в Нагатинский затон. Суда здесь принимают и сегодня — место известно как причал Кленовый Бульвар. В 1969 году поблизости открыли станцию метро «Коломенская», и до Южного речного вокзала стало проще добираться. Однако поток пассажиров уже нельзя было сравнить с тем, что был в первые годы работы. С вокзала теплоходы отправлялись в Горький, Рязань и Константиново.

Здание из стекла и бетона

Так сложилось, что наименее яркие страницы истории Южного речного вокзала пришлись на то время, когда у него наконец появилось постоянное место. В 1985 году на противоположном берегу Нагатинской поймы построили двухэтажное здание в стиле советского модернизма с широкими окнами, башней и шпилем.

«Фасад здания украшали пять женских скульптур, символизирующих Черное, Каспийское, Азовское, Белое и Балтийское моря, с которыми связана столица. В торце здания находилась еще одна скульптура — большой компас с символом Москвы в центре. Венчал постройку шпиль с наконечником в виде силуэта парусника», — рассказывает директор Северного речного вокзала Сергей Ромазанов.

В 1986 году отсюда отправился первый рейс — теплоход «Павел Юдин» повез туристов в Астрахань. Но скоро наступили 1990-е, спрос на поездки упал, начался кризис отрасли. «В какой-то момент стало понятно, что круизы в этих направлениях не пользуются такой популярностью, а затраты на них нужны большие. Площади начали сдавать в аренду, а потом вокруг появилось рыночное пространство», — отмечает Филипп Смирнов.

Новая городская среда

Весной 2020 года в Нагатинской пойме недалеко от вокзала открылся тематический парк «Остров мечты», а еще раньше здесь появилась станция метро «Технопарк». И Южный речной вокзал получил возможность вновь развиваться как место для отдыха москвичей и гостей города. В 2021 году стартовала началась масштабная реконструкция его территории.

Здание и причал Южного речного вокзала отреставрируют. У вокзала появится новая зона отдыха с велодорожками. Полностью закончить работы планируют ко Дню города в 2022 году.

«Согласно проекту, планируется масштабная реновация всей территории Южного речного вокзала, которая позволит сделать вокзал центром притяжения москвичей и гостей столицы. Будет обустроена набережная, появится общественно-деловая застройка с торговыми центрами и ресторанами, а поэтапное обновление прибрежных зон сделает набережную еще более привлекательной и комфортной для прогулок и семейного отдыха», — рассказал директор Северного речного вокзала.

Добираться сюда станет намного удобнее — через затон Новинки построят два пешеходных моста. Они свяжут новые дома на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» со строящимися жилыми комплексами на противоположном берегу, технопарком и «Островом мечты». Уже сейчас идет реконструкция двух набережных рядом с Южным речным вокзалом — Марка Шагала и затона Новинки. Там появятся площадки водных аттракционов, парк, плавучий спа-комплекс, сад с водными растениями и прокат водного транспорта.

После обновления отсюда можно будет отправиться на выходной в Нижний Новгород, Калязин или Коломну — и по реке это будет сделать намного комфортнее, чем на автомобиле. Дальше по Волге можно доплыть до Волгограда, а там через Волго-Донской канал и до самого Черного моря.

Источник

Северный речной вокзал

Северный речной вокзал — одно из любимых мест отдыха на севере столицы.

Он был реконструирован и открыт ко Дню города 2020 и с того времени ежедневно радует гостей разнообразными мероприятиями и богатой инфраструктурой.

Вокзал и прилегающая к нему парковая территория включают в себя:

Здание речного вокзала. Проект реставрации вокзала предусматривал возрождение его исторической функции как транспортного объекта и места для круглогодичного отдыха.

Реставрация длилась 2 года с начала августа 2018 года. Большинство деталей отреставрировали, а утраченные — восстанавливали по сохранившимся фото.

Башенные часы, панно, 4 якоря башни и 4 скульптуры: «Южанка», «Красноармеец», «Северянин», «Краснофлотец», а также исторические фонтаны — «Север» и «Юг» сохранили свою историческую ценность и были отреставрированы.

Меньше, чем за полгода Северный речной вокзал удостоился 3 премий мирового уровня: «Золотой диплом» конкурса «Золотой Трезини» за лучший реализованный проект реставрации/реконструкции, «Реставрация года» по версии издания The Art Newspaper Russia за быстрое и бережное восстановление архитектурного ансамбля и бронзовая награда крупного международного конкурса дизайна A’Design Awards (Италия) в номинации «Градостроительство и городской дизайн».

В здании речного вокзала расположены: зона туроператоров, поп-ап галерея Музея Транспорта Москвы с временными экспозициями и современный конференц-зал.

Крыша вокзала — смотровая площадка, открывающая прекрасную панораму на Химкинское водохранилище и шлюз № 7.

Благоустроенная набережная и 17 причалов. На набережной длиною 4,5 км могут одновременно прогуливаться порядка 1,5 тыс. человек. На набережной расположена миниатюрная копия канала им. Москвы – любимое место детей и взрослых: здесь можно запустить кораблики, сделать атмосферные фото и просто приятно отдохнуть.

С причалов отправляются круизные и прогулочные суда. Северный речной вокзал объединяет Москву речными туристическими маршрутами с 38 городами России, включая: Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Ростов-на-дону, Волгоград, Плес, Череповец, Углич, Кострому, Самару, Саратов, Городец, Мышкин, Тверь, Тутаев, Валаам. В путешествие можно отправится на теплоходах: «Родная Русь», «Григорий Пирогов», «Андрей Рублёв», «Ленин», «Мустай Карим» и многих других.

Ресторанный комплекс – непосредственно в здании вокзала работает уникальный ресторан речной кухни «Волга-Волга». Заведение предлагает гостям русско-советскую кухню в современном прочтении.

На набережной Северного речного вокзала также расположились несколько ресторанов и кафе с доступной ценовой политикой и различной кухней, включая детские меню:

«Пляжная» зона отдыха на южной набережной Северного речного вокзала: три подогреваемых бассейна—один детский и два взрослых, лежаки, душевые кабины, раздевалки с ячейками и санузлы. Температура воды в бассейнах не ниже 26 градусов. Также на территории «пляжа» открылся фитобар и летняя кухня, где можно заказать закуски и полезные освежающие напитки, блюда греческой и европейской кухонь. Время работы — ежедневно с 10 утра до 10 вечера.

Парковая зона – для гостей обустроены прогулочные дорожки, танцующие фонтаны и детские площадки.

Экологичный транспорт: на территории Северного речного вокзала работает городской велопрокат, предусмотрены парковки для велосипедов и самокатов. Также по территории можно передвигаться на городских электрокарах – они отвезут вас от парковки до причалов.

Контакты

Адрес:

г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 51
метро «Речной вокзал»

Время работы:

Здание Северного речного вокзала – с 8:00 до 20:00
Парк Северного речного вокзала – круглосуточно

Источник

Новое место для отдыха в Москве. Расскажу про бесплатные смотровые площадки, цены на теплоходные прогулки, цены в кафе и ресторанах и прочие развлечения Северного речного вокзала.

Северный речной вокзал, как добраться в это новое замечательное место?

Если вы дорогу знаете, эту часть вы можете пропустить, и сразу читать про то, как много я нашла там интересные развлечений.

Находится Северный речной вокзал совсем рядом с метро «Речной вокзал», зеленая, Замоскворецкая ветка метро.

Можно добраться и наземным транспортом от других станций метро, но я вам это не советую, так как место расположения Северного Речного вокзала-Ленинградское шоссе, часто забитое пробками.

Так что лучше ехать на метро, не стоит ехать на наземном транспорте.

Северный речной вокзал, как добраться от метро.

Дорога займет не более 5-7 минут.

У метро Речной вокзал два выхода, вам следует выйти по указателю к парку «Дружба».

Выйдя из метро сверните на право, и пройдите по Фестивальной улице вдоль ограждения «Парка Дружба».

Парк этот тоже очень красив, но если вы планируете посетить Северный речной вокзал, в этот парк не заходите, а то потратите время, так как там тоже много интересного.

Пройдя вдоль забора Парка Дружба вы выйдете на Ленинградское шоссе, и вам останется только перейти подземный переход, он там один, так что не заблудитесь.

Когда вы пройдете подземный переход, вы окажитесь у центрального входа в Северный речной вокзал, и сможете уже при входе увидеть, что он окружен дивным парком с историческими статуями, еще с времен СССР.

Белок в Москве я давно не видела. И вот, пожалуйста, пушистые зверьки носятся по дорожкам. Еды я для них не взяла, но смотрела, как их кормят более продвинутые посетители парка.

Много цветов, просто буйство красок.

Аллеи не очень длинные, и я двинулась к прекрасному зданию Северного речного вокзала, которое

Бесплатная и великолепная смотровая площадка.

Здание по фасаду окружено балконом, который является прекрасной смотровой площадкой.

Так как здание очень длинное, то и смотровая площадка велика.

Она совершенно бесплатная, можно на нее подняться и сделать прекрасные фото и селфи. Вся северная часть берега Москва-реки как на ладони.

Площадка так велика, что на ней расположено две зоны отдыха с совершенно необычными фонтанами.

После прогулки по смотровой площадки мне захотелось посмотреть это здание изнутри. Но у входа стояла охрана, так что было немного боязно, вдруг не пустят.

Но оказалось, что вход в здание совершенно бесплатный и разрешен всем, а охрана просто следит за порядком.

Так что смело идите и не бойтесь, вот где красотища то.

Старинное здание полностью сохранено изнутри таким, как оно и было во время постройки-прекрасным и величественным, да еще и отреставрировано.

Часть залов превращены в бесплатные экспозиции, там выставлены модели кораблей и один самолет в миниатюре.

В одном зале происходит продажа билетов на теплоходы.

Если вам длительная поездка на теплоходе не нужна, а вы хотите просто покататься пару часов, вам сюда не надо, идите прямо на набережную.

Билеты продаются прямо при посадке на прогулочные суда. Позиционируют цены на прогулки от 300 рублей, но это цена для льготников и детей.

На самом деле билет стоит от 600 рублей для взрослого, я уточнила у тех, кто обилечивает пассажиров на посадке на эти суда, так что информация из первых рук, точная.

Конечно, теплоходов и катеров для прогулки по Москва-реке много, время прогулки разное, и правила разные.

Некоторые теплоходы при посадке взрослого с ребенком не берут деньги за проезд детей до 6 лет.

На многих пароходиках дают бесплатные пледы всем желающим.

Так что условия прогулок на всех пароходиках разные, маршруты разные, можно повыбирать.

Я была с велосипедом и не была настроена на водную прогулку, но присмотрела себе двухчасовую прогулку от Северного речного вокзала до Марьино и обратно на два часа за 600 рублей.

В следующий выходной приеду и получу удовольствие, а нынче я настроилась сам Северный речной вокзал рассмотреть.

Итак, продолжает прогулку. Идем на пристань. Вернее, я поехала на пристань, так как вам призналась уже, что на велосипеде отправилась туда.

Великолепная пристань с моей точки зрения имела огромный минус.

Раньше от воды пешеходную зону отделял высокий бетонный парапет, а теперь декоративную цепь повесили, а парапет убрали.

Конечно, красиво, но я страшная трусиха, плавать не умею вообще, и если к бетонному бордюру подходила спокойно и даже свешивалась, глядя на воду, тут к краю я подойти не могу, страшно.

И с детишками тоже страшно, наверно. Особенно если ребенок маленький или на велосипеде. Разгонится и. Не хочу даже представлять.

Короче, с маленькими детьми лучше гулять подальше от края, благо, набережная очень широкая, и места много.

Катаясь на своем велике по набережной, я доехала до ее конца, и много красивых мест увидела.

Еда, кафе, цены.

Конечно, когда нагуляешься, хочется кушать, на набережной и аллеях парка много ларьков, где можно купить кофе от 100 рублей, пиццу, хот доги, пончики, бургеры и мороженное от 100 рублей, то есть, по тем ценам, которые обычно в парках Москвы, дороговато, но доступно.

Есть ресторан «Речной» в здании Северного речного вокзала, мне там цены совершенно не по карману, но публикую, возможно кому-то пригодится.

Бесплатные туалеты есть в здании Северного речного вокзала на минус первом этаже. Чистые и комфортные. Кроме туалетов на минус первом этаже пока ничего нет, но идут отделочные работы и уже ясно, что помещение задействуют.

Итак, давайте подведем итоги.

Северный речной вокзал-отличное место для любых граждан, как говорится, на любой вкус и кошелек.

Там можно и бесплатно гулять, много интересного, можно и потратиться, устроить себе праздник, если есть возможность.

Есть ресторан с изысканным меню, интересные длительные туры на пароходах.

Есть доступные по цене напитки и еда и прогулки на пароходах от 600 рублей.

А можно просто взять с собой пакет еды и напитки из дома, или купить в Макдональдсе или КФС при выходе из метро Речной вокзал и устроить себе пикник в этом прекрасном месте.

Северный речной вокзал будет интересен и детям и взрослым.

Он понравится влюбленным своей романтикой, туда можно пойти с друзьями или всей семьей.

Небольшие минусы-нет ни одной велопарковки, и цепочка вместо надежного парапета по краю набережной мне очень не понравилась.

Общее впечатление отличное, думаю, это место станет излюбленным местом отдыха жителей и гостей города.

Прекрасное место, рекомендую всем друзьям и читателям своего отзыва.

Источник

Северный речной вокзал Москвы: история и достопримечательности

Северный речной вокзал Москвы (СРВ) называют парадными воротами порта 5 морей. Грандиозное по своему замыслу строение в стиле сталинский ампир было построено в 1937 году на берегу Химкинского водохранилища и стало одним из советских символов города. Вокзал, пришедшей в запустение и заброшенный на многие годы, был отреставрирован и открыт в день города — 5 сентября 2020 года, сейчас он вновь обрел былую славу.

Северный речной вокзал Москвы называли речными воротами города. Отсюда можно было добраться до Белого, Балтийского, Азовского, Черного и Каспийского морей.

Северный речной вокзал Москвы: несколько фактов

Сайт: северный-речной-вокзал.рф Адрес: Москва, Ленинградское шоссе, д. 51, строение №2. Ближайшее метро: станция «Речной вокзал».

Северный речной вокзал Москвы на карте

Реставрация Северного речного вокзала

С 5 сентября 2020 года, Северный речной вокзал в Москве, долгое время простаивавший из-за аварийного состояния, вновь начал свою работу. Реставраторы восстанавливали здание, буквально по крупицам находя нужную информацию и документы с чертежами. Благодаря их стараниям большая часть поврежденных и утраченных элементов были восстановлены, и теперь речной вокзал вновь стал важной достопримечательностью столицы, где жители города и туристы даже при внешнем осмотре могут увидеть много интересного.

Позолоченная звезда на шпиле вокзала, украшенная уральскими самоцветами и оснащенная подсветкой, в былые времена исправно служила маяком для судов. При реставрации самоцветы общим числом 731 единиц были вынуты из гнезд, осмотрены, почищены и большей частью возвращены на место. Заменили только 17 камней: 7 из-за утраты, а остальные 10 из-за плохого состояния. Перебрали и почистили также серп и молот, крепившиеся к звезде. Сейчас звезда полностью возродила былое сияние.

Шпиль, возносящий на 75-метровую высоту позолоченную звезду, обладает солидными размерами. Его высота достигает 27 метров. Восстановлен подъемный механизм шпиля, который изначально предполагал его подъем и спуск в начале и конце навигационного сезона. Правда, запущен этот механизм был всего один раз, в 1941 году, чтобы сбить с толку немецких летчиков, летавших бомбить Москву. Сейчас он может продолжать функционировать.

Башня вокзала – четырехугольное сооружение, оснащенное часами. В процессе реставрации им постарались вернуть первоначальный вид. Были найдены оригинальные декоративные накладки, сделанные в виде солнца, ранее крепившиеся на циферблате, но по каким-то причинам снятые с него. Они заняли положенные им места. Правда, пришлось заменить часовой механизм, так как старый полностью утратил функциональность. Кроме того, ремонту или реставрации подверглись и 4 фигуры, красноармейца, краснофлотца, девушки-колхозницы и охотника-северянина, стоящие по углам башни.

За годы существования Северного речного вокзала его внешняя отделка сильно пострадала и практически пришла в полную негодность. Реставраторы восстановили оригинальную терразитовую штукатурку, элементом которой была каменная крошка. Разрушенные балюстрады полностью заменили. То же самое пришлось сделать и с окнами. Однако всем новым элементам фасада придали полное сходство с оригинальными изделиями. Новые окна из новых материалов даже улучшили, сделав их двойными и более долговечными.

Входы в вокзал

Входы в вокзал, как со стороны парка, так и со стороны набережной украшены тремя парадными арками и имеют интересную особенность — они украшены 24 майоликовыми тарелками-медальонами с уникальными полихромными рисунками.

Тема этих рисунков – достижения СССР в различных областях науки и техники. Там изображены Кремль, мавзолей Ленина, различные корабли, самый крупный дирижабль советской постройки СССР-В6 «Осоавиахим», театр Красной армии, станция метро «Киевская» и не построенный проект Дворца Советов. Все керамические тарелки-медальоны имеют диаметр 1,5 метра. Они были изготовлены на Ломоносовском фарфоровом заводе в 1937 году и расписаны вручную.

Фонтаны

Изначально в боковых галереях вокзала находились два симметрично расположенные фонтана. Их оформление было тематическим: северный фонтан оснащался фигурками белых медведей и выполненных из бронзы северных птиц, а южный украшала скульптурная группа из дельфинов. Из-за того, что фигуры животных северного фонтана сильно пострадали от времени, их пришлось изготавливать заново. А вот бронзовые дельфины были обнаружены в здании вокзала и установлены на прежние места.

В настоящее время старые фонтаны «Север» и «Юг» дополнены новым, светодинамическим. Он установлен на площади перед вокзалом и имеет площадь свыше 110 квадратных метров. Мало кто знает, но Северный речной вокзал имеет еще два небольших фонтана-родничка, сделанных в виде осетров, из голов которых в каменные чаши бьют струйки воды.

Парадная лестница

Из-за разного уровня высот парковый фасад здания — двухэтажный, а речной фасад — трехэтажный. Со стороны набережной построена высокая широкая лестница, ведущая в центральный вход вокзала.

Учитывая, что от данного речного вокзала начинались все северные экспедиции советских ученых в 1930-1940-е годы, часть декора вокзала посвящена именно этой тематике. Сейчас у его главной лестницы установлена точная копия первого серийного советского самолета, летающей лодки Ш-2, разработанного конструктором Шавровым.

Интерьеры

Всем внутренним интерьерам возвратили первоначальный исторический вид. На главных входах восстановили полы из брекчии. Для внутренней отделки использовали оселковый мрамор. Плафоны светильников сделали из нарезного хрусталя. Были восстановлены и деревянные элементы в гардеробной, а также некоторые из поврежденных дверей. Там, где требовалось, отреставрировали росписи, панно и витражи. Во многом этому помогло то, что на втором этаже в малом зале ожидания под слоем гипсокартона были обнаружены оригинальные росписи.

Круглые изображения с гербами 15 союзных республик по-прежнему украшают главный зал. Они расположены по три штуки по четырем сторонам. Над главным входом гербы расположены на стеклах, они несут функцию окон.

В минувшие годы внутри вокзала существовало множество помещений, каждое из которых выполняло собственную функцию. Для пассажиров здесь были залы ожидания и билетные кассы, почта и телеграф, парикмахерская и детская комната, кафе и ресторан. Кроме того, здесь находилась масса служебных помещений. Все это привели в первоначальный вид.

Кабинет Сталина

На первом этаже вокзала восстановлено небольшое помещение, получившее название «кабинет Сталина». Некогда там первые лица государства могли ожидать посадки на пароход либо проводить деловые встречи. Сейчас в кабинете воссоздана обстановка 30-х годов ХХ столетия, и в нем также могут проводиться некие камерные встречи крайне узкого круга лиц.

Ресторан «Волга-Волга»

После реставрации в вокзале возобновил работу ресторан «Волга-Волга», название которого полностью соответствует названию знаменитой кинокомедии 1930-х годов с актрисой Любовью Орловой в главной роли. Ресторан был открыт в 1939 году, воссозданы первоначальные интерьеры. Ресторан «Волга-Волга предлагает «русско-советскую кухню в современном прочтении».

Музей Транспорта Москвы

В здании речного вокзала после его открытия 5 сентября 2020 начал работать Музей Транспорта Москвы. Им представлены сменные экспозиции, рассказывающие об истории строительства вокзала, развитии речного и морского транспорта. Здесь также работает сувенирный магазин Музея Транспорта Москвы.

Смотровая площадка

По бокам здания находятся лестницы, по которым можно подняться на верхние веранды и смотровую площадку, расположенную на крыше здания. С плоской крыши-террасы открываются панорамные виды на Химкинское водохранилище и парк Северное Тушино. Здесь можно полюбоваться историческими фонарями-ландышами и сфотографироваться на фоне вокзальной башни с часами.

Крыша Северного речного вокзала стала еще одной интересной смотровой площадкой Москвы.

Макет канала имени Москвы

Новой деталью привокзальной территории стал искусственный ручей, полностью повторяющий конфигурацию канала имени Москвы с латунными макетами 8 шлюзов и самого вокзала. Начинается макет около причала №1, разбивается на 4 части. Длина искусственного потока – 400 метров, выглядит он красиво и необычно. Детям очень нравится запускать по нему кораблики. Макет канала подсвечивается в темное время суток.

Парк Северного речного вокзала

Рядом с Северным речным вокзалом находится парк, который был разбит в 1936-1938 годы по проекту Тимофея Шафранского. Парк расположен на искусственной террасе из насыпного грунта. Были посажены несколько видов деревьев и кустарников, высажены цветники. Парк украшали 14 скульптурных групп, фонтаны и вазоны. Фигурная чугунная ограда архитектора Мельчакова И.Д. протянулась вдоль Ленинградского шоссе.

Скульптура «Спорт»

Сейчас парк, как и вокзал значительно обновлен, возвращен первоначальный вид парадному партеру и аллеям с цветниками. Кроме двух воссозданных исторических фонтанов появился еще один, возведены павильоны в стиле 1930-1950 годов, а также отреставрированы сохранившиеся скульптуры «Спорт» и «Водный путь». Построены детские и спортивные площадки, зоны отдыха с шезлонгами и пуфами в виде камушков.

Источник