Свойства и виды лакоткани
Лакоткань – электроизоляционный тонкий материал, производимый на базе капрона или шелка, еще в состав добавляется каучук или лак. В зависимости от имеющейся основы диэлектрик может быть разных типов: ЛШМ (специальная ткань ЛШМС) или ЛКМ (специальная ткань ЛКМС).
Лакоткани марок ЛШМ и ЛКМ производятся в рулонах, хранится готовый материал на теплых складах в закрытых помещениях, температура хранения – от 15 до 35ºC. При этом допустимая влажность воздуха не должна превышать 80%.
Лакоткань ЛКМ
За базу марки ЛКМ взята капроновая ткань, она имеет масляную пропитку. Материал очень эластичен, обладает отличными изоляционными свойствами. Диэлектрик ЛКМС отличается более высокой стойкостью к маслам, поэтому она часто используется в трансформаторах. Лакоткань ЛКМ-105 в течение длительного времени выдерживает температуру +105ºC (класс нагревостойкости).
Лакоткань ЛШМ
Этот гибкий диэлектрический материал используется в электромашинах и различных аппаратах, его основой служит шелковая ткань, пропитывается ткань маслом. Также есть марки ЛШМС-105 и ЛШМ-105, не изменяющие свойства при t = 105ºC. Хранить материал следует на полках выше 0,1 м от уровня пола, в ряду может быть не более 5 рулонов. Срок годности лакоткани определен 6 месяцев.
Расшифровка маркировки диэлектрика
Расшифровать название лакоткани можно по буквам и цифрам. Первая буква «Л» означает «лакоткань», «М» – материал определяется как «масляный». Средняя буква означает, на базе чего изготовлена лакоткань, то есть, «Ш» – это «шелк», а «К» – означает «капрон». Добавочный буквенный символ «С» говорит о том, что лакоткань специальная. Цифры после дефиса в аббревиатуре означают класс нагревостойкости изделия. Поэтому название ЛКМС-105 расшифровывается как «лакоткань капроновая масляная специальная. Обладающая классом нагревостойкости плюс сто пять градусов».
Размеры
Марка ЛШМ выпускается промышленностью в рулонах, ширина которых бывает от 0,6 до 1,3 м, с допуском ±2,5%. Толщина материала находится в пределах от 0,06 мм до 0,20 мм.
Марка ЛКМ производится рулонами такой же ширины, как и ЛШМ. Но толщина немного другая – от 0,1 мм до 0,20 мм.
Лакоткань имеет желто-оранжевый цвет, она рвется по прямой линии, если по краю сделать надрыв.
ГОСТ 9.032-74. Покрытия лакокрасочные
ГОСТ 9.032-74. Покрытия лакокрасочные
Единая система защиты от коррозии и старения
ПОКРЫТИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫЕГруппы,технические требовании и обозначения
Unified, system of corrosion and ageing protection. Paint coatings. Groups, technical requirements and designations
ГОСТ 9.032-74
Дата введения 01.07.75
Обозначение условий эксплуатации
Морская, пресная иода и ее пары
Пресная вода и ее пары
Рентгеновские и другие виды излучений, глубокий холод, открытое пламя, биологические воздействия и др.
Рентгеновские и другие виды излучений
Глубокий холод (температура ниже минус 60 °С)
Воздействие биологических факторов
Минеральные масла и смазки, бензин, керосин и другие нефтепродукты
Минеральные масла и смазки
Бензин, керосин и другие нефтепродукты
Различные химические реагенты
Агрессивные газы, пары
Растворы кислот и кислых солей
Растворы щелочей и основных солей
Растворы нейтральных солей
Температура выше 60 °С
Электроизоляционные и электропроводные
Электрический ток, напряжение, электрическая дуга и поверхностные разряды
Примечание. К обозначению условий эксплуатации термостойких покрытий добавляют значение предельной температуры, например, 8160°с.
При необходимости значение предельной температуры добавляют и к обозначению условий эксплуатации других покрытий, например, 460°с. 6/1150°c. 9200°с.
Разд. 1. (Измененная редакция, Изм. № 3). 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Покрытия должны соответствовать требованиям, установленным в табл. 2.
2.8. Контроль качества покрытия допускается проводить по образцу, изготовленному и утвержденному в соответствии с требованиями стандартов или технических условий на изделие.
Разд. 2. (Измененная редакция, Изм. № 3). 3. ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОКРЫТИЙ
3.1. Обозначение покрытий записывают в следующем порядке:
а) обозначение лакокрасочного материала внешнего слоя покрытия по ГОСТ 9825-73:
б) класс покрытия по табл. 2 настоящего стандарта или по соответствующей нормативно-технической документации с указанием ее обозначения;
в) обозначение условий эксплуатации:
3.2. Допускается в обозначении покрытия вместо лакокрасочного материала внешнего слоя покрытия записывать обозначение лакокрасочных материалов в технологической последовательности нанесения (грунтовка, шпатлевка и т. д.) с указанием числа слоев или обозначать покрытие в соответствии со стандартами или техническими условиями.
(Измененная редакция, Изм. № 3). 3.3. Обозначение лакокрасочного материала, класса покрытия и обозначение условий эксплуатации отделяют точками. При воздействии различных условий эксплуатации их обозначения разделяют знаком «тире». Примеры обозначения покрытий приведены в табл. 3.
Эмаль МЛ-152 синяя. II.У1
Покрытие синей эмалью МЛ-152 по II классу, эксплуатирующееся на открытом воздухе умеренного макро-климатического района
Эмаль ХС-710 серая. Лак XC-76.IV.7/2
Покрытие серой эмалью ХС-710 с последующей лакировкой лаком ХС-76 по IV классу, эксплуатирующееся при воздействии растворов кислот
Эмаль ХВ-124 голубая. V.7/1-Т2
Покрытие голубой эмалью ХВ-124 по V классу, эксплуатирующееся под навесом в атмосфере, загрязненной газами химических и других производств, в условиях тропического сухого макроклиматического района
Грунтовка ФЛ-03к коричневая. VI.УЗ
Покрытия грунтовкой ФЛ-03к по VI классу, эксплуатирующееся в закрытом помещении с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий в условиях умеренного макроклиматического района
Эмаль ПФ-115 темно-серая 896.III.У1
Покрытие темно-серой 896 эмалью ПФ-115 по III классу, эксплуатирующееся на открытом воздухе умеренного макроклиматического района
(Измененная редакция, Изм. № 3,4).
3.4. В обозначении покрытий допускается указывать специальные условия эксплуатации полным наименованием.
3.5. Если окрашенная поверхность одновременно или поочередно находится в различных условиях эксплуатации, то они все указываются в обозначении. При этом на первом месте ставится основное условие эксплуатации.
3.6. Если лакокрасочному покрытию предшествует металлическое или неметаллическое неорганическое покрытие, то их обозначения разделяются чертой дроби, причем на второе место ставится обозначение лакокрасочного покрытия. Например, кадмиевое покрытие, толщиной 6 мкм, с последующим окрашиванием красно-коричневой поливинилбутиральной эмалью ВЛ-515 по III классу, для эксплуатации покрытия при воздействии нефтепродуктов:
Кд6/Эмаль ВЛ-515 красно-коричневая.III.6/2
(Измененная редакция, Изм. № 3).
Приложение 1. (Исключено, Изм. № 3).
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Обязательное
Требования к окрашиваемым металлическим поверхностям
Примечания:
1. Знак «-» обозначает, что применение покрытий для данного класса недопустимо или экономически нецелесообразно.
2. Для всех классов покрытий не допускаются забоины, неровно обрезанные края, острые кромки и углы в местах перехода от одного сечения к другому.
3. При окрашивании литых деталей массой более 10 т допускается увеличение неплоскостности на 2 мм для III-VI классов.
4. Допускается для изделий с окрашиваемой поверхностью более 5 
увеличение неплоскостности на 2,5 мм для III класса, на 3,5 мм для IV-VI классов.
5. При окрашивании литых деталей массой более 5 т для III и IV классов допускается увеличение шероховатости поверхности, подлежащей шпатлеванию, до 630 мкм.
6. Для покрытии I класса допускается только местное шпатлевание.
7. Под отдельными неровностями поверхности понимают неровности размерами (длина или ширина) не более 20 мм.
8 Требования по неплоскостности поверхности даны для плоских поверхностей с наибольшим размером более 500 мм. При оценке не плоскостности поверхности отдельные неровности в расчет не принимаются
9. Для поверхностей, подвергаемых шпатлеванию, под покрытия III класса допускается наличие отдельных неровностей высотой до 1 мм.
(Измененная редакция, Изм. № 3,4). ПРИЛОЖЕНИЕ 2а
Справочное
Требования к шероховатости загрунтованной или зашпатлеванной поверхности для различных классов покрытий
Примечание. Знак «-» обозначает, что применение покрытий для данного класса недопустимо или экономически нецелесообразно.
(Измененная редакция, Изм. № 3). ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое
Камеры сушильные КСК
Камеры сушильные предназначены для полимеризации порошковых и/или жидких лакокрасочных материалов.
Сушильные камеры могут быть изготовлены следующих типов:
Камеры могут применяться во взрывоопасных зонах классов В-Iа, согласно «Правил устройства электроустановок (ПУЭ)».
Камера сушильная КСК с электрическим нагревом
Оборудована рециркуляционным вентилятором, блоком ТЭНов, сигнализатором термохимическим, системой контроля и поддержания температуры. Температура нагрева до 200 °С.
Камеры комплектуются шкафом электрическим и пультом управления. Камеры могут комплектоваться вытяжным вентилятором (вентиляторами), полками, подвесными или напольными транспортными системами, дополнительными контрольными и управляющими системами, в том числе компьютерными.
Применение ПЛК (программируемого логического контроллера)
Позволяет более гибко управлять силовым электрооборудованием, что увеличивает его срок службы, позволяет точно контролировать и диагностировать работу оборудования и реализовывать сложные алгоритмы автоматизированного управления системой. При необходимости возможно программирование режимов нагрева, дистанционный контроль и управление камерой.
Сушильная камера сертифицирована
Соответствие санитарным правилам подтверждено санитарно-эпидемиологическим заключением. Соответствие нормам промышленной безопасности подтверждено Разрешением на применение ФС по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Технические характеристики
| Наименование камеры | Макс. t, °С | Установленная мощность, кВт | Масса, кг |
|---|---|---|---|
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×1,0x0,9)-Бк | 200 | 11,7 | 560 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×1,5×0,9)-Бк | 200 | 15,9 | 670 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,7×2,0x0,9)-Бк | 200 | 21,4 | 880 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×2,0x1,5)-Бк | 200 | 26,2 | 960 |
| КСК ЭТ200-2Ф (1,7×2,0x1,5)-Бк | 200 | 31 | 1125 |
| КСК ЭТ200-2Ф (2,0×2,0x1,5)-Бк | 200 | 41,8 | 1220 |
| КСК ЭТ200-2Ф (1,7×2,0x2,0)-Бк | 200 | 50,2 | 1280 |
| КСК ЭТ200-2Ф (2,0×2,0x2,0)-Бк | 200 | 54,2 | 1330 |
Стандартные размеры
| Наименование камеры | Рабочие размеры (ШxВxГл),мм | Габаритные размеры, (ШxВxГл),мм |
|---|---|---|
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×1,0x0,9)-Бк | 1140x1000x860 | 1440x1900x1350 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×1,5×0,9)-Бк | 1140x1500x860 | 1440x2150x1350 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,7×2,0x0,9)-Бк | 1720x2000x860 | 2020x2650x1350 |
| КСК ЭТ200-1Ф (1,1×2,0x1,5)-Бк | 1140x2000x1470 | 1440x2650x1960 |
| КСК ЭТ200-2Ф (1,7×2,0x1,5)-Бк | 1720x2000x1470 | 2000x2650x1960 |
| КСК ЭТ200-2Ф (2,0×2,0x1,5)-Бк | 2000x2090x1470 | 2300x2650x1960 |
| КСК ЭТ200-2Ф (1,7×2,0x2,0)-Бк | 1720x2090x2000 | 2000x2650x2460 |
| КСК ЭТ200-2Ф (2,0×2,0x2,0)-Бк | 2000x2090x2000 | 2300x2650x2460 |
Тольятти: 8 (8482) 69-74-48 8-927-777-97-60
Толщина ЛКП на автомобилях заводская в мкм (Таблица)
При использовании толщиномера необходимо знать какая заводская толщина ЛКП (лакокрасочного покрытия) является нормой для данного автомобиля, и в этом вам поможет справочная таблица расположенная ниже.
Измеряя толщину ЛКП на кузове автомобиля, необходимо учитывать следующие особенности и ньюансы:
— Среднее значение толщины заводского ЛКП на всех автомобилях составляет около 80-160 микрон.
— При измерениях толщины есть вероятность небольших отклонения от средних значений в таблице (+/- 10), это нормально.
— Рекомендуется измерять в микронах (мкм), это более точно и четко.
— Также рекомендуется начинать измерение с крыши автообиля, там меньше вреоятность перекраса.
— На разных частях автомобиля (капот, двери, крылья) будет не большой разброс показаний, это нормально даже для нового автомобиля.
— При измерении авто должен быть чистым, сильная грязь будет помехой измерениям.
— Полировка кузова не особо влияет на толщина, а вот пленки увеличат значение на 100-150 мкм.
— Если лакокрасочное покрытие «перламутр» то оно дает еще примерно 20-30 мкм плюсом к норме.
Таблица толщина ЛКП на автомобилях
Значения толщин в таблице даны в МКМ (микронах), чтобы узнать значение в MILS (мил), нужно значение в МКМ разделить на 25,4
| Марка | Модель | Годы выпуска/ кузов | Толщина ЛКП, мкм |
| ACURA | TLX | IV 2008 | 105-135 |
| MDX | III 2013 | 125-140 | |
| RDX | III 2013 | 125-140 | |
| Alfa Romeo | Gulietta | II 2010 | 170-225 |
| MiTo | 2008 | 120-140 | |
| AUDI | А1 | 2010–нв (I) | 125-170 |
| АЗ | 2012–нв (8V) | 120-140 | |
| АЗ | 2003–2013 (8Р) | 80-100 | |
| S3 | 2012–нв | 120-150 | |
| S3 Cabrio | 2012–нв | 110-135 | |
| А4 | 2015–нв (В9) | 125-145 | |
| А4 | 2007–2015 (В8) | 120-140 | |
| А4 | 2004–2007 (B7) | 100-140 | |
| А4 | 2001–2005 (B6) | 120-140 | |
| S4 | 2012–нв | 125-145 | |
| RS4 | 2012–нв | 120-140 | |
| А5 | 2007–нв | 100-120 | |
| S5 | 2011–нв | 130-145 | |
| RS5 Cabrio | 2014–нв | 110-130 | |
| А6 | 2011–нв (Q) | 120-140 | |
| А6 | 2004–2010 (С6) | 120-140 | |
| RS6 | 2012–нв | 110-145 | |
| А7 | 2010–нв | 100-135 | |
| RS7 | 2014–нв | 100-140 | |
| А8 | 2010–нв (04) | 100-120 | |
| А8 | 2003–2010 (D3) | 100-120 | |
| A8L | 2013–нв | 105-130 | |
| S8 | 2013–нв | 110-130 | |
| Q3 | 2011–нв | 115-140 | |
| RS Q3 | 2013–нв | 110-140 | |
| Q5 | 2008–нв | 125-155 | |
| SQ5 | 2014–нв | 125-150 | |
| Q7 | 2015–нв | 120-160 | |
| Q7 | 2006–2015 | 100-140 | |
| ТТ | 2014–нв | 100-115 | |
| ТТ | 2006–2014 | 105-130 | |
| А4 allroad | 2009–нв. | 120-150 | |
| BMW | 1 ser | 2011–нв (F20) | 120-140 |
| 1 ser | 2004–2011 (E81) | 100-140 | |
| 2 ser | 2014–нв | 105-140 | |
| 3 ser | 2012–нв (F30) | 120-130 | |
| 3 ser | 2005–2012 (F92) | 110-140 | |
| 3 ser | 1998–2005 (E46) | 120-140 | |
| 4 ser | 2014–нв | 115-135 | |
| 4 ser cabrio | 2014–нв | 125-145 | |
| 5 ser | 2010–нв (F10) | 90-140 | |
| 5 ser | 2003–2010 (E60) | 130-165 | |
| 5 ser | 1995–2004 (E39) | 140-160 | |
| 6 ser | 2011–нв (F06) | 120-145 | |
| 6 ser | 2003–2011 (E63) | 120-145 | |
| 7 ser | 2008–2015 (F01) | 100-130 | |
| 7 ser | 2001–2008 (E65) | 120-160 | |
| 6T | 2014–нв | 160-185 | |
| Ml | 2011–нв (F20-F21) | 110-135 | |
| М2 | 2015–нв | 105-140 | |
| М3 | 2011–нв | 105-135 | |
| M4 | 2014–нв | 100-130 | |
| MS | 2010–нв | 90-140 | |
| M6 | 2011–нв | 100-130 | |
| X-1 | 2009–2015 (E84) | 115-130 | |
| X-3 | 2010–нв (F25) | 120-130 | |
| X-3 | 2003–2010 (E83) | 90-100 | |
| X-3M | 2015–нв | 100-120 | |
| X-4 | 2014–нв | 120-130 | |
| X-5 | 2013–нв (F15) | 100-125 | |
| X-5 | 2006–2013 (E70) | 140-160 | |
| X-5 | 1999–2006 (E53) | 110-130 | |
| X-6 | 2014–нв (F16) | 120-165 | |
| X-6 | 2008–2014 (E71) | 110-160 | |
| X-5M | 2013–нв (F85) | 115-120 | |
| X-5M | 2006–2013 (E70) | 140-160 | |
| X-6M | 2014–нв (F86) | 120-165 | |
| X-6M | 2008–2014 (E71) | 110-160 | |
| Z-4 | 2009–нв (E89) | 90-130 |
| SsangYong | Actyon | 2010–н.в | 110-140 |
| Kyron | 2005–н.в | 100-110 | |
| Rexton | 2002–н.в | 120-150 | |
| SUBARU | BRZ | 2012–2016 | 110-160 |
| Forester | 2013–н.в | 100-140 | |
| Forester | 2008–2013 | 105-140 | |
| Impreza | 2012–н.в | 110-140 | |
| Impreza | 2005–2012 | 125-140 | |
| WRX | 2014–н.в | 85-130 | |
| WRX STI | 2005–2014 | 115-150 | |
| Legacy | 2009–2014 | 110-140 | |
| Legacy | 2003–2009 | 110-115 | |
| Outback | 2015–н.в | 110-130 | |
| Outback | 2009–2014 | 115-130 | |
| XV | 2011–н.в | 110-155 | |
| Tribeca | 2005–2014 | 140-170 | |
| SUZUKI | SX4 | 2006–2016 | 120-135 |
| SX4 New | 2013–н.в | 115-125 | |
| Swift | 2010–2015 | 115-135 | |
| Vitara | 2014–н.в | 90-120 | |
| Grand Vitara | 2005–н.в | 95-120 | |
| Jimmy | 1998–н.в | 100-130 | |
| Splash | 2008–2015 | 90-115 | |
| Tesla | Model S | 2012–н.в | 140-180 |
| TOYOTA | Alphard | 2015–н.в | 100-140 |
| Alphard | 2008–2014 | 105-135 | |
| Auris | 2012–н.в (E160) | 100-130 | |
| Auris | 2007–2012 (E140) | 115-130 | |
| Avensis | 2009–2015 (T260) | 80-120 | |
| Avensis | 2003–2009 (T240) | 80-110 | |
| Celica | 1999–2006 (T230) | 120-145 | |
| Camry | 2011–н.в (XV50) | 120-145 | |
| Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
| Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
| Corolla | 2013–н.в (E170) | 100-130 | |
| Corolla | 2006–2013 (E150) | 90-110 | |
| Corolla | 2001–2007 (E120) | 100-130 | |
| Corolla Hatchback | 2010–н.в | 110-140 | |
| Corolla Verso | 2005–н.в | 100-110 | |
| Rexton | 2002–н.в | 120-150 | |
| GT86 | 2012–2016 | 110-160 | |
| Hilux | 2013–н.в | 100-140 | |
| Highlander | 2008–2013 | 105-140 | |
| Highlander | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
| Land Cruiser 100 | 1997–2007 | 110-135 | |
| Land Cruiser 200 | 2007–н.в | 120-160 | |
| Land Cruiser Prado 120 | 2002–2009 | 80-110 | |
| Land Cruiser Prado 150 | 2009–н.в | 110-135 | |
| Prius | 2009–2015 | 80-110 | |
| Prius | 2003–2009 | 110-120 | |
| Rav 4 | 2013–н.в | 115-140 | |
| Rav 4 | 2006–2013 | 80-110 | |
| Rav 4 | 2000–2005 | 80-100 | |
| Venza | 2009–н.в | 120-160 | |
| Verso | 2012–н.в | 175-210 | |
| Yaris | 2005–2011 | 80-95 | |
| Sienna | 115-125 | ||
| Fortuner | 110-125 | ||
| Volkswagen | Amarok | 2010–н.в | 115-135 |
| Beetle | 2013–н.в | 150-220 | |
| Bora | 1998–2005 | 120-145 | |
| Caravelle | 2009–2015 | 105-135 | |
| Golf | 2013–н.в (MkVII) | 100-130 | |
| Golf | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
| Golf | 2003–2009 (MkV) | 120-140 | |
| Golf | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
| Golf Pluse | 2009–2014 | 120-140 | |
| Jetta | 2011–н.в (MkVI) | 140-155 | |
| Jetta | 2005–2011 (MkV) | 120-140 | |
| Multivan | 2015–н.в | 90-135 | |
| Passat | 2015–н.в (B8) | 180-220 | |
| Passat | 2011–2016 (B7) | 110-130 | |
| Passat | 2005–2011 (B6) | 120-140 | |
| Passat CC | 2008–н.в | 120-130 | |
| Scirocco | 2009–2016 | 125-145 | |
| Caddy | 2013 | 115-130 | |
| Polo | 2014 | 110-130 | |
| Polo sedan | |||
| Tiguan | 2011 | 190-220 | |
| Touareg hybryd | 2014 | 180-200 | |
| Touareg | 2013 | 130-215 | |
| Touran | |||
| Transporter | |||
| Crafter | |||
| VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
| S40 | |||
| V40 | |||
| V50 | |||
| S60 | 2003 | 110-130 | |
| S60 | II 2011 | 95-115 | |
| V70 | |||
| S80 | 2013 | 105-140 | |
| XC60 | 2013 | 115-135 | |
| XC70 | 2013 | 105-140 | |
| XC90 | 2013 | 115-135 | |
| ГАЗ | Siber | 2008 | 90-105 |
| 31105 | 2006 | 80 | |
| Соболь | |||
| Газель | |||
| Газель Next | |||
| УАЗ | Hunter | ||
| Patriot | |||
| Марка | Модель | Годы выпуска/ кузов | Толщина ЛКП, мкм |
Ниже в справочных таблицах толщин ЛКП также указано наличие присутствия алюминия в деталях кузова различных автомобилей.
