3 причины включения вентилятора охлаждения на Ладе Весте и при какой температуре это происходит
При исправной системе управления двигателем и без проблем по электрической части вентилятор системы охлаждения двигателя должен включаться при определенных условиях. И если кто-то думает, что это только лишь превышение максимально допустимого порога, то это конечно же не так.
Сегодня мы рассмотрим основные причины, по которым происходит включение вентилятора на автомобилях Lada Vesta, а также поговорим о том, какие температурные диапазоны этому соответствуют.
Итак, для начала предлагаю подробно остановиться на трёх причинах, когда вентилятор радиатора начинает работать, а происходить это может в описанных ниже случаях:
Разумеется, каждая из этих причин может действовать как отдельно, так и все они в совокупности. Но теперь давайте посмотрим на основные температурные пороги, при которых происходит включение, чтобы каждый понимал, на какие данные по приборной панели необходимо примерно ориентироваться.
Если остались непонятные моменты по теме вопроса, можете просмотреть более детальный видео обзор ниже, где всё показано на конкретном примере автомобиля Лада Веста.
Надеюсь, что информация будет актуальной и полезной для многих владельцев Лады Весты. Если хотите отблагодарить автора — просто поставьте лайк под этой статьёй.
А чтобы не пропускать новые выпуски свежих материалов каждый день, просто подпишитесь на обновления канала, спасибо за внимание, до новых встреч!
Устройство и особенности системы охлаждения двигателя Лада Веста и XRAY
У автомобилей Лада Веста и XRAY однотипная система охлаждения всех двигателей. Она жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Рассмотрим устройство этой системы, а также ее особенности и отзывы владельцев о ней.
| Параметры | Двигатель | ||
|---|---|---|---|
| ВАЗ 21129 | ВАЗ 21179 | H4M | |
| Температура начала открытия клапана термостата, о С | 85-89 | 81-84 | |
| Температура полного открытия клапана термостата, о с | 102 | 95 | |
| Давление открытия выпускного клапана пробки расш.бачка, кПа (bar) | 110-150 (1,1-1,5) | ||
| Давление открытия впускного клапана пробки расш.бачка, кПа (bar) | |||
| Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего воздуха 20-30 о С и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км/ч, не более о С | 95 | ||
| Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (Веста/XRAY), л | 7.84 / 7,0 | ||
| Объем охлаждающей жидкости при замене, л | 6,4 | 6,3 | |
| Охлаждающая жидкость | Антифриз | ||
Схема системы охдаждения двигателя
Устройство системы охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя (СОД) состоит из:
В СОД используется специальная жидкость (антифриз) на основе смеси води с этиленгликолем. Смешивание антифриза разных марок не рекомендуется, а имеющие разные основы недопустимо! При выборе антифриза обращать внимание следует не на его цвет, а на его химический состав (тип), рекомендованный заводом-изготовителем автомобиля. В случае утечки антифриза разрешается добавить дистиллированную воду, но после этого необходимо как можно быстрей восстановить оптимальную концентрацию антифриза. Плотность и концентрация антифриза представлена в таблице:
| Плотность антифриза при 20 о С, кг/м 3 | Концентрация этиленгликоля в антифризе, % от объема | Мин.температура окружающей среды, при которой можно эксплуатировать двигатель, о С |
|---|---|---|
| 1 050 | 30 | -10 |
| 1 058 | 35 | -15 |
| 1 067 | 40 | -20 |
| 1 074 | 45 | -25 |
| 1 082 | 50 | -30 |
| 1 090 | 55 | -35 |
| 1 098 | 60 | -45 |
СОД имеет два круга циркуляции, которыми управляет термостат (см. замена термостата):
Электровентилятор охлаждает антифриз в радиаторе двигателя при недостаточно интенсивном потоке воздуха. Он установлен за радиатором и включается по сигналу электронного блока управления двигателем (ЭБУ). В цепь питания электровентилятора встроен блок управления. Вентилятор включается вне зависимости от положения или наличия ключа в замке зажигания. См. проверка вентилятора.
Расширительный бачок предназначен для компенсации теплового расширения в системе. Его заливную горловину закрывает специальная крышка, в которой размещены выпускной и впускной предохранительные клапаны. Крышки разделяются по величине давления открывания выпускного клапана на четыре группы (цвета):
В случае замены крышки следует брать деталь такой же группы. Из-за неисправности выпускного клапана в крышке в СОД может возникнуть повышенное давление. Длительная эксплуатация автомобиля с повышенным давление в СОД обязательно приведет к повреждению одного «самого слабого» элемента системы. Например, потечет или лопнет расширительный бачок или шланги.
А вы сталкивались с проблемами системы охлаждения двигателя на Весте или XRAY? Какие отзывы о данной системе можете оставить вы? Напомни, определить неисправность СОД можно по следующей схеме. Отзывы об эффективности работы печки на Весте мы рассматривали ранее.
При какой температуре срабатывает вентилятор на весте
На 99 опустить, как делают специалисты в этой области.
Ну и расскажи, сколько градусов держит твой термостат в том режиме, который ты описал?
как раз выше была. порядка 100.
да. именно она. т.е. не коробка а какой то из актуаторов.
вот как раз они и сошлись. не высокая скорость. отключенный вентилятор (не сработавший по t). окружающая t воздуха порядка +20.
помнится летом, когда были проблемы с проводкой пришлось ехать с дачи (
30км) при t порядка 40 воздуха по пробкам с неработающим кондёром и вентилятором ДВС, и ничего, шестерёнок не было. ДВС остужал печкой.
ещё более запутанно получается. и. снова НЕ раскрыт вопрос с ДВС под ГБО.
| Так что как не играйся с температурой включения вентиляторы, не за какие «штатные» диапазоны перепрыгнуть не получится. |
| КАК же тогда когда работает кондиционер? Вентилятор работает при любой разрешённой t (выше +5). |
Лада Веста (LADA Vesta)
LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by 
При какой температуре срабатывает вентилятор на весте
На 99 опустить, как делают специалисты в этой области.
Ну и расскажи, сколько градусов держит твой термостат в том режиме, который ты описал?
как раз выше была. порядка 100.
да. именно она. т.е. не коробка а какой то из актуаторов.
вот как раз они и сошлись. не высокая скорость. отключенный вентилятор (не сработавший по t). окружающая t воздуха порядка +20.
помнится летом, когда были проблемы с проводкой пришлось ехать с дачи (
30км) при t порядка 40 воздуха по пробкам с неработающим кондёром и вентилятором ДВС, и ничего, шестерёнок не было. ДВС остужал печкой.
ещё более запутанно получается. и. снова НЕ раскрыт вопрос с ДВС под ГБО.
| Так что как не играйся с температурой включения вентиляторы, не за какие «штатные» диапазоны перепрыгнуть не получится. |
| КАК же тогда когда работает кондиционер? Вентилятор работает при любой разрешённой t (выше +5). |
Лада Веста (LADA Vesta)
LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by
Лада Веста Клуб
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений с 1 по 25 из 47
1 Тема от Lomot85 2014-04-16 11:31:56
Тема: Надежность системы охлаждения
Какая надежность системы охлаждения у Lada Vesta, она же построена на платформе Lada B, которая используется сейчас на Lada Priora, так что все должно быть похоже. Какие неисправности и косяки естьь в этой системе охлаждения и к чему надо быть готовым?
2 Ответ от Vester 2014-05-16 12:00:04
Re: Надежность системы охлаждения
Охлаждение. у друга были какие-то косяки с радиатором, толи он потек, толи какие-то шланги ведущие к нему потрескались. И это при том, что она почти все время стоит в гараже, ездит он на ней раза два в неделю
3 Ответ от Roman78 2014-05-16 12:03:20
Re: Надежность системы охлаждения
Ну проблем особых с ней нет на Приоре. Кроме того что течет иногда в тех местах где хомуты стоят.
4 Ответ от Vester 2014-05-16 12:06:22
Re: Надежность системы охлаждения
Да, вот, именно там и была протечка у него
5 Ответ от SonaraSPB 2014-05-16 12:06:29
Re: Надежность системы охлаждения
На Приоре выглядит так:
1 – расширительный бачок; 2 – пробка расширительного бачка; 3 – отводящий шланг радиатора; 4 – радиатор системы охлаждения двигателя; 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем; 6 – подводящий шланг радиатора; 7 – термостат; 8 – датчик указателя температура охлаждающей жидкости; 9 – прокладка термостата; 10 – головка блока цилиндров; 11 – прокладка водяного насоса; 12 – водяной насос; 13 – прокладка подводящей трубы; 14 – подводящая труба водяного насоса; 15 – заправочный шланг; 16 – шланг от термостата к подводящей трубке водяного насоса
1 – расширительный бачок; 2 – пароотводящий шланг радиатора отопителя; 3 – пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения; 4 – радиатор; 5 – сливная пробка; 6 – уплотнительное кольцо сливной пробки; 7 – подушка опоры радиатора; 8 – кожух электровентилятора; 9 – упругая втулка; 10 – дистанционная втулка; 11 – шайба; 12 – шайба пружинная; 13 – гайка; 14 – болт; 15 – электровентилятор; 16 – пробка расширительного бачка
