При какой скорости судно движущееся по течению лучше управляется
Навигация (только номера заданий)
0 из 10 заданий окончено
Информация
Билет 9
Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.
Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.
Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:
Результаты
Правильных ответов: 0 из 10
Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )
Рубрики
Как называется носовая балка, являющаяся продолжением киля?
Как соответственно называются точки приложения равнодействующих сил тяжести (G) и выталкивающих сил (С)?
Какие действия необходимо произвести, если после столкновения судно осталось н плаву?
Какие звуковые сигналы должно подавать маломерное судно при посадке на мель на судовом ходу или поблизости от него в условиях ограниченной видимости?
Какое из перечисленных условий необходимо соблюдать при подходе к аварийному судну, если оно притоплено «А1», имеет большой крен «А2» или дифферент «А3»?
Что следует сделать для оказания первой медицинской помощи при повреждении позвоночника?
Какую скорость следует выбрать для безопасного проход через гребень?
Какой угол перекладки руля требуется при выполнении поворота при движении по течению?
При какой скорости судно, движущееся по течению, лучше управляется?
Какие действия следует предпринять при обнаружении незначительной течи топлива через клапаны и шланги при приемке топлива?
Управляемость судна с учетом течения
Течение оказывает заметное влияние на управляемость водоизмещающих судов при их скорости менее 18 км/час. При движении против течения сумма скоростей судна и течения улучшает управляемость судна и его легче остановить. Вместе с тем, скорость относительно дна уменьшается на величину скорости течения.
При попутном течении, разность скоростей ухудшает управляемость, судно хуже слушается руля. С увеличением скорости течения увеличивается расстояние, необходимое для разворота судна, идущего вниз. Течение необходимо учитывать при производстве оборотов для следования в обратном направлении. При следовании вниз по течению оборот надо делать в сторону тиховода с тем, чтобы течение помогало разворачивать корму. При следовании против течения оборот надо делать из тиховода.
На особенно сильном течении (более 3 км/час) при подходе к берегу или причалу необходимо ниже причала сделать оборот и подходить против течения. Это удобнее и безопаснее.
Однако, сказанное актуально для водоизмещающих судов с гребным валом и пассивным рулем. Суда с подвесными лодочными моторами, поворотно-откидными колонками и водометные, имеющие хорошую управляемость на заднем ходу, могут швартоваться по течению. Глиссирующие суда со скоростями более 30 км/час менее подвержены влиянию течений.
Неприятны свальные течения, направленные под углом основному потоку, так как они могут вызвать снос с курса. Особенно надо быть внимательным при буксировке.
Буксируемое судно может навалить на приверх острова или другое препятствие. Направление свальных течений опытный судоводитель может определить заранее и принять соответствующие меры.
