При каком ветре нельзя работать на автокране?
Ветровая нагрузка на кран — это максимальная допустимая нагрузка, которую ветер может оказывать на элементы автокрана без ущерба для его технического состояния или при работе с переносимыми грузами. Установленные государственными стандартами России требования к нагрузке действуют для всех автокранов, изготовленных по проектам и созданным после введения данных стандартов. Из этой статьи вы узнаете, при каком ветре нельзя работать на автокране.
Стандартная единица измерения скорости ветра — метры в секунду (м/с). Чтобы узнать такие характеристики автокрана, как расчетная скорость ветра (м/с) и давление ветра (кгс/м2), следует найти их в паспорте автокрана, подготовленном заводом-изготовителем.
Указанные показатели скорости и давления не представляют опасности для самого автокрана, но поднимаемый груз при такой силе ветра может раскачиваться, представляя угрозу для окружающих людей и объектов. Поэтому, согласно отраслевым Правилам безопасности, разрешенная скорость ветра при рабочем состоянии автокрана ниже значения, указанного в паспорте.
При каком ветре нельзя работать на автокране?
Согласно действующим правилам, эксплуатацию крана можно проводить при скорости ветра не выше 15 м/с (при подъеме тяжелых грузов — не выше 10 м/с), если меньшее значение не прописано в паспорте крана.
При какой скорости ветра работают автокраны: случаи, при которых запрещается работа крана
Работу крана нельзя проводить ближе 30 метров от работающих ЛЭП, ближе метра от трамвайных и троллейбусных проводов, а также в дождь и в грозу, при обильном снегопаде и сильном обледенении. При работе за пределами стройплощадки необходимо выставлять ограждения или дорожные знаки.
Работа автокрана: техника безопасности
При проведении работ на высоте строителям необходимо соблюдать правила безопасности. Прежде всего элементарные:
Важно соблюдать и другие правила:
Незнание и пренебрежение правилами работы с автокранами может повлечь падение качества работы, нарушение техники безопасности, травматизм и причинение материального ущерба.
Работа при ветре и низких температурах
При какой скорости ветра работают автокраны?
Не допускается проводить открытые высотные монтажные работы при ветре сильнее 6 баллов по шкале Бофорта (от 9,5 до 12,4 м/с). Установку глухих вертикальных панелей допустимо проводить при ветре силой до 5 баллов (от 7,5 до 9,8 м/с).
Какие действия нельзя выполнять автокраном: основные запреты для машиниста крана
Работа на кране сопряжена с высокими нагрузками и потенциально представляет опасность и для машиниста, и для других людей. Поэтому, работая на кране, нужно четко следовать правилам машиниста. Какие действия нельзя выполнять автокраном? Почему нельзя работать стрелой автокрана через кабину? При каком ветре нельзя работать на кране? С какими болезнями нельзя работать? Об основных запретах в профессии крановщика речь пойдет далее в статье.
Содержание
Какие действия нельзя выполнять автокраном: ТОП-9 запретов
К ним относятся сильный ветер, туман, дождь, гроза, снегопад и т.д. При каком ветре нельзя работать на автокране? В общем случае стоит ограничение на силу ветра 15 м/с, причем считаются даже отдельные порывы. Также существуют ограничения для операций с витражами, стеклянными и зеркальными элементами, стеновыми панелями и крупногабаритными грузами — для них подъем запрещен уже на 10 м/с. Поэтому ответ на вопрос, при каком ветре нельзя работать на автокране, будет зависеть не от модели крана, а от типа груза.
Любые действия нельзя выполнять автокраном, если площадка не огорожена специальной сигнальной лентой. Она должна отмечать полный периметр работ, включая зону вылета стрелы. Нельзя выполнять какие-либо действия автокраном, если в периметре находятся посторонние люди.
Автомобильный кран должен прочно и уверенно стоять на земле в момент работы. Причем сама машина может отрываться от поверхности, а вот опоры — нет. Отрыв опор может возникать в следующих случаях:
Какой бы ни была причина отрыва опор, нужно сразу же прекратить работу и вернуть кран в устойчивое положение.
Машинисту нельзя покидать кабину или уходить с рабочего места при выносном управлении краном в процессе выполнения операции. Если срочно требуется уйти, то груз надо опустить на землю и ослабить натяжение строп.
Автокраном нельзя выполнять какие-либо действия, если площадка не освещена. Это может относиться к работе в ночное время, а также сумеркам, туману и другим условиям, ухудшающим видимость. Зона работы полностью должна быть освещена фонарями, прожекторами, осветительными мачтами и т.д.
Никакие действия автокраном нельзя выполнять, если подан сигнал «Стоп». Машинист обязан прекратить манипуляцию вне зависимости от того, кто именно подал соответствующий сигнал.
Почему нельзя работать стрелой автокрана через кабину? Потому что это чревато несчастными случаями. Во-первых, подобная операция не предусмотрена изготовителями автомобильных кранов, и машина может потерять устойчивость. Во-вторых, запрещена перегрузка над людьми (за исключением особых случаев, о них читайте тут). Поэтому каждый машинист как аксиому должен усвоить, что нельзя работать стрелой автокрана через кабину. Даже если об этом просит заказчик.
Нельзя выполнять на автокране какие-либо действия, если горит чек. Машинист перед началом смены должен убедиться в исправности крана, а также прекратить работу, если предупреждающий сигнал появился в процессе.
С какими болезнями нельзя работать на автокране? Перечень заболеваний, при которых нельзя работать на кране, достаточно большой. К ним относятся любые хронические болезни, влияющие на внимание, координацию, скорость реакции. Гипертония, ревматизм, варикоз, бронхиты и астма, гепатиты, язвы и туберкулезы также в этом списке. Также нельзя работать на автокране с какими-либо болезнями, ухудшающими зрение. Исключение составляют случаи, когда зрение может быть скорректировано до нормального при помощи линз.
2.4.3. Работа на автокранах
2.4.3.1. К управлению автокраном допускаются только водители АТС, прошедшие обучение и имеющие при себе действующее удостоверение на право выполнения этой работы.
Водитель автокрана отвечает за безопасную работу автокрана в соответствии с руководством по эксплуатации автокрана.
2.4.3.2. Водитель автокрана обязан:
перед началом работы проверить состояние автокрана и действие всех механизмов, приборов безопасности, проверить наличие удостоверений у стропальщиков;
знать характер предстоящей работы;
перед началом подъема груза обязательно опустить и закрепить все упоры, обеспечивающие устойчивое положение крана;
не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц;
перед началом перемещения грузов подать сигнал;
во время подготовки грузов к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо закрепленных грузов;
поднять груз на высоту до 0,5 м и убедиться, держат ли тормоза, хорошо ли подвешен груз, устойчив ли кран, затем продолжать подъем;
следить за работой стропальщиков и не включать механизмы автокрана без их сигнала;
принимать сигналы к работе только от одного стропальщика-сигнальщика; аварийный сигнал «стоп» принимается от любого лица, подающего его;
укладывать грузы на стеллажи и на АТС равномерно, не перегружая одну из сторон;
опускать груз плавно;
после окончания работы опустить и закрепить стрелу в транспортном положении.
2.4.3.3. Водителю автокрана не допускается:
поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность автокрана при данном вылете стрелы;
поднимать груз неустановленной массы, засыпанный землей или заваленный какими-либо предметами, примерзший к земле или к другому предмету;
допускать раскачивание поднятого груза;
вытаскивать из земли столбы, сваи, шпунты и т.п.;
работать при скорости ветра 14 м/с и более;
эксплуатировать неисправный автокран (все замеченные неисправности должны немедленно устраняться);
грузить (разгружать) при неисправном освещении автокрана или недостаточной освещенности рабочей площадки в темное время суток;
работать без установленных упоров;
перемещать груз путем подтягивания или поднимать при косом натяжении грузового троса;
резко тормозить при подъеме, опускании груза или повороте крановой установки;
передвигать автокран при поднятом грузе;
перемещать грузы над людьми;
работать с канатом, имеющим вмятины, обрывы хотя бы одной пряди или оборванных проволок более чем это допускается действующими нормативными правовыми актами;
работать в охранной зоне воздушной линии электропередач без наряда допуска, устанавливающего безопасные условия работы.
2.4.3.4. Подъем грузов двумя или несколькими автокранами допускается только под руководством работника, ответственного за безопасное производство работ кранами.
2.4.3.5. При обслуживании автокранов с электрическим приводом необходимо:
проверять сопротивление изоляции электрооборудования и проводов в сроки, установленные соответствующими нормативными правовыми актами;
все ремонтные и наладочные работы выполнять только при снятом напряжении;
выполнять работу с электропитанием от внешней сети только при условии зануления крановой установки.
2.4.3.6. Обслуживание электрооборудования автокранов разрешается выполнять только работникам, имеющим на то соответствующие удостоверения.
2.4.3.7. На автокране с электрическим приводом не допускается работать:
с неисправными или снятыми кожухами (ограждениями) токоведущих частей;
с оголенной электропроводкой;
при нарушении зануляющей электропроводки;
с открытыми дверцами шкафов электрооборудования;
без резинового коврика в кабине, а также прикасаться к частям установки, находящимися под напряжением.
При каком ветре нельзя работать на автокране?
Ветровой нагрузкой на автокран называют максимальную допустимую нагрузку при осуществлении грузовых работ. Данный показатель обозначает допустимую скорость ветра, которая не сможет повредить техническому состоянию автокрана. Требования к нагрузке установленные госстандартами РФ применяются для всех автокранов, изготовленных по проектам и созданным после введения данных стандартов.
Узнать характеристики автокрана, такие как расчетная скорость ветра (м/с) и давление ветра (кгс/м2), можно в паспорте автокрана, подготовленном заводом-изготовителем.
Данные показатели скорости и давления не представляют опасности для техники, но груз при повышенной скорости ветра может раскачиваться, представляя угрозу для окружающих людей и объектов. Поэтому разрешенная скорость ветра при рабочем состоянии автокрана ниже значения, указанного в техпаспорте.
При какой скорости ветра запрещается эксплуатация?
Эксплуатация автокрана разрешается при скорости ветра не более чем 15 м/с при подъеме легких или средних грузов. При подъеме тяжелых грузов скорость ветра не должна превышать 10 м/с. Также необходимо ориентироваться на данные техпаспорта и не допускать эксплуатации, если там указано меньшее значение.
Существуют предписания и для отдельных видов работ. Запрещается проведение открытых высотных монтажных работ при ветре сильнее 6 баллов (по шкале Бофорта 9,5-12,4 м/с). Установка глухих вертикальных панелей допустима при ветре силой до 5 баллов по шкале (от 7,5 до 9,8 м/с).
9. 24. Работа при ветре и низких температурах
Ветром называется движение воздуха относительно земной поверхности. Ветер характеризуется по его скорости и направлению. Скорость ветра обычно измеряется в м/с или км/ч, а иногда в условных единицах (баллах) по шкале Бофорта (табл. 9. 2).
Таблица 9.2 ШКАЛА БОФОРТА
В соответствии с ГОСТ 1451—65 различают ветровую нагрузку на кран в нерабочем состоянии и ветровую нагрузку на кран в рабочем состоянии. За ветровую нагрузку на кран в нерабочем состояни принимается предельная ветровая нагрузка, на которую рассчитываются элементы крана в его нерабочем состоянии, за ветровую нагрузку на кран в его рабочем состоянии — предельная ветровая нагрузка, при которой обеспечивается эксплуатация крана с полезной нагрузкой.
В зависимости от скорости и скоростного напора ветра на высоте 10 м над поверхностью земли территория СССР разбита на семь ветровых районов, согласно табл. 9.3.
Таблица 9.3 Скоростные характеристики ветра по районам страны.
ГОСТ 1451—65 распространнется на вновь проектируемые краны, а также на краны, подвергаемые реконструкции (модернизации). На краны, изготовляемые по проектам, разработанным до введения этого ГОСТ, а также на краны, находящиеся в эксплуатации, ГОСТ 1451—65 не распространяется.
Допустимое при работе крана давление ветра (в кгс/м2) и расчетная скорость ветра (в м/с) на высоте до 10 м указываются в паспорте крана. Эти давления и скорость не опасны для самого крана, но груз при его подъеме (в зависимости от его парусности и массы) под действием ветра раскачивается, что опасно для находящихся около груза людей. В связи с этим отраслевыми Правилами безопасности допустимая при работе крана скорость устанавливается ниже паспортной. Например, п. 14. 24 СНиП III-A. 71—70 запрещено выполнение монтажных работ на высоте в открытых местах при силе ветра 6 баллов и более (скорость ветра 9, 5— 12, 4 м/с), а также при гололедице, сильном снегопаде, дожде и грозе. При монтаже вертикальных глухих панелей работа прекращается при силе ветра 5 баллов (скорость ветра 7, 5—9, 8 м/с).
«Правилами технической эксплуатации перегрузочных машин морских портов» работа кранов допускается при скорости ветра не более 15 м/с, если в паспорте не указана меньшая величина ее.
Работа кранов, оборудованных анемометром, должна прекращаться при срабатывании анемометра (включена сирена). Скорость ветра, при которой датчик анемометра воздействует на звуковой сигнал,
устанавливается заводом, изготовившим кран, или организацией, запроектировавшей его, и должна указываться в паспорте крана (информационно-директивное письмо Госгортехнадзора СССР от 26 августа 1971 г. ). Эта скорость будет больше, чем для высоты 10 м.
Работа любого крана при низкой температуре окружающего воздуха должна прекращаться при достижении ее допустимого значения, указанного заводом-изготовителем в паспорте крана. Если в паспорте крана не указано допустимое значение температуры воздуха для его работы, работа такого крана должна быть прекращена при температуре минус 20° С. При необходимости использования таких кранов при температуре ниже минус 20° С следует произвести химический анализ и механические испытания металла и установить возможность работы при более низких температурах, руководствуясь государственными стандартами и указаниями, содержащимися в табл. 3. 9.
