Записки крановщика. Ответы на вопросы. Часть 3
Прошлый пост вызвал большую дискуссию среди вас и каждый по своему прав. Прежде чем отвечать на вопросы, скажу немного про жизнь на Парнасе. Да, есть парковки почти под каждым домом, но не все они сдаются в аренду и большинство нужно купить, а это от 1,5 ляма и не каждый себе такое может позволить. Инфраструктура развита, магазинов куча, кафе и тд, все что нужно. Школ, больниц, садиков, это да, тут для такого района очень мало. Слышимость тут ужасная слышно как у соседей за стеной чайник кипит. Свет, вода есть постоянно, отключают воду редко и не на долго во время ремонтных работ или еще чего, предупреждают всех за несколько дней до отключения. Что хотел сказал, теперь приступим к ответам. Граммар наци идут дальше, остальные читают. Начну пожалуй.
отвечаю: существует легенда, что где-то в России есть краны с лифтами, но это не точно. А мы по прежнему лестницы используем.
отвечаю: страх со временем можно забороть, да и если ты боишься жутко, голова там кружится и все такое, лучше даже не идти в профессию. Ветер ощущается, но если кран пристегнут и секции широкие, то практически не качает. От 20 м/с уже нужно спускаться вниз. От 12-15 м/с запрещено работать с парусными грузами.
вопрос: Не заебывает залезать и слезать с крана?
отвечаю: есть такое, но а куда деваться? Залезать тяжелей чем спускаться.
вопрос: ЗП крановщика? Работал ли бухим? Курил ли шишки на кране? Пялился ли на картинку вместо работы
Отвечаю: при трудоустройстве ты подписываеш трудовой договор, в котором кроме всего есть пункт о неразглашении зп. И это везде так.
Я не бухаю, а тем более на работе, шишки не курил, нет, не пялился.
вопрос:Что за кран? Не Liebherr случайно?
отвечаю: нет это терексы стоят, либхера желтые.
Вопрос: Скучно не бывает на высоте? Я б с собой наверное бинокль взяла)
Отвечаю: да, иногда когда есть простой у крана, зарядку забыл дома, а телефон сел, то просто вешалка, выручают журналы и газеты что на каждом кране почти, ну или спишь себе пока в рацию не крикнут. А бинокль хорошая штука, вот жаль нет у меня, а так бы тоже взял красоту смотреть.
Отвечаю: я не профи в вопросах стекла, но имею мнение что там как в машине, хотя могу ошибаться.
Вопрос: При грозах вы не работаете?
Ответ: если гроза далеко, работаем, если рядом, то лучше спускаться. Я работал в грозу, но она очень далеко была и обошла стороной.
Вопрос: Как привыкли к габаритам? Или там датчик какой стоит?
Расскажите самый опасный случай в Вашей жизни, связанный с работой.
Отвечаю: на счет датчика не понял, а к габаритам привыкаешь, просто нужно работать, а там тебе подскажут стропальщики если не проходиш где.
У меня каждая смена с тожероссиянами опасная и всю смену как на иголках, больше приятней работать с славянами нежели сами знаете с кем. Так что ежели начну писать про работу с ними, то это займет много времени и думаю не каждый будет такое читать ибо их на каждом углу видишь, а тут еще и читай про этих тожероссиян.
Вопрос: А можешь рассказать и показать интересные моменты.Вот например у вас вроде стоит штука которая скорость ветра меряет правда?Ну и про другие вещи расскажи пожалуйста.
А на этом вопросы закончились, всем спасибо за проявленный интерес и до следующих встреч.
При каком ветре нельзя работать на автокране?
Ветровая нагрузка на кран — это максимальная допустимая нагрузка, которую ветер может оказывать на элементы автокрана без ущерба для его технического состояния или при работе с переносимыми грузами. Установленные государственными стандартами России требования к нагрузке действуют для всех автокранов, изготовленных по проектам и созданным после введения данных стандартов. Из этой статьи вы узнаете, при каком ветре нельзя работать на автокране.
Стандартная единица измерения скорости ветра — метры в секунду (м/с). Чтобы узнать такие характеристики автокрана, как расчетная скорость ветра (м/с) и давление ветра (кгс/м2), следует найти их в паспорте автокрана, подготовленном заводом-изготовителем.
Указанные показатели скорости и давления не представляют опасности для самого автокрана, но поднимаемый груз при такой силе ветра может раскачиваться, представляя угрозу для окружающих людей и объектов. Поэтому, согласно отраслевым Правилам безопасности, разрешенная скорость ветра при рабочем состоянии автокрана ниже значения, указанного в паспорте.
При каком ветре нельзя работать на автокране?
Согласно действующим правилам, эксплуатацию крана можно проводить при скорости ветра не выше 15 м/с (при подъеме тяжелых грузов — не выше 10 м/с), если меньшее значение не прописано в паспорте крана.
При какой скорости ветра работают автокраны: случаи, при которых запрещается работа крана
Работу крана нельзя проводить ближе 30 метров от работающих ЛЭП, ближе метра от трамвайных и троллейбусных проводов, а также в дождь и в грозу, при обильном снегопаде и сильном обледенении. При работе за пределами стройплощадки необходимо выставлять ограждения или дорожные знаки.
Работа автокрана: техника безопасности
При проведении работ на высоте строителям необходимо соблюдать правила безопасности. Прежде всего элементарные:
Важно соблюдать и другие правила:
Незнание и пренебрежение правилами работы с автокранами может повлечь падение качества работы, нарушение техники безопасности, травматизм и причинение материального ущерба.
Работа при ветре и низких температурах
При какой скорости ветра работают автокраны?
Не допускается проводить открытые высотные монтажные работы при ветре сильнее 6 баллов по шкале Бофорта (от 9,5 до 12,4 м/с). Установку глухих вертикальных панелей допустимо проводить при ветре силой до 5 баллов (от 7,5 до 9,8 м/с).
Производство работ с использованием башенных кранов
Вопрос: Около дома, где я проживаю, установили башенный кран, для строительства торгового центра. Прошу Вас разъяснить, как определяются опасные зоны, и какие меры должны быть приняты строительной организацией для обеспечения безопасности жителей нашего дома при перемещении грузов башенным краном?
Ответ: Согласно пункту 6.1.5 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», при строительстве объектов с применением грузоподъемных кранов, когда в опасные зоны, расположенные вблизи строящихся зданий, а также мест перемещения грузов кранами, границы которых определяются по приложению Г настоящих норм и правил, попадают транспортные или пешеходные пути, санитарно-бытовые или производственные здания и сооружения, другие места постоянного или временного нахождения людей на территории строительной площадки или вблизи нее, работы следует выполнять в соответствии с проектом организации строительства (ПОС) и проектом производства работ (ППР), содержащими решение следующих вопросов, рекомендованных в приложении Ж, для обеспечения безопасности людей:
применение средств для искусственного ограничения зоны работы башенных кранов;
В соответствии с пунктом К.5 приложения Ж СНиП 12-03-2001 в случае, если в процессе строительства (реконструкции) зданий и сооружений в опасные зоны вблизи мест перемещения грузов кранами и от строящихся зданий могут попасть эксплуатируемые гражданские или производственные здания и сооружения, транспортные или пешеходные дороги и другие места возможного нахождения людей, необходимо предусматривать решения, предупреждающие условия возникновения там опасных зон, в том числе:
а) вблизи мест перемещения груза краном:
рекомендуется оснащать башенные краны дополнительными средствами ограничения зоны их работы, посредством которых зона работы крана должна быть принудительно ограничена таким образом, чтобы не допускать возникновения опасных зон в местах нахождения людей;
скорость поворота стрелы крана в сторону границы рабочей зоны должна быть ограничена до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7 м;
перемещение грузов на участках, расположенных на расстоянии менее 7 м от границы опасных зон, следует осуществлять с применением предохранительных или страховочных устройств, предотвращающих падение груза;
б) на участках вблизи строящегося (реконструируемого) здания:
по периметру здания необходимо установить защитный экран, имеющий равную или большую высоту по сравнению с высотой возможного нахождения груза, перемещаемого грузоподъемным краном;
зона работы крана должна быть ограничена таким образом, чтобы перемещаемый груз не выходил за контуры здания в местах расположения защитного экрана.
В соответствии с приложением Г СНиП 12-03-2001 границы опасной зоны определяются от перемещаемого груза и не предусматривается возникновение опасных зон от падения крана и его отдельных узлов, поэтому консольная часть крана и часть балочной стрелы, на которую не может заходить грузовая тележка, при соблюдении требований действующих Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533, зарегистрированы в Минюсте России 31 декабря 2013 г. № 30992 (далее – ФНП по ПС), могут перемещаться за пределами строительной площадки.
Ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ППР несет его разработчик.
Эксплуатация ПС с отступлениями от требований ППР не допускается. Внесение изменений в ППР осуществляется разработчиком ППР.
При каком ветре можно работать на башенном кране
Дата введения 2020-06-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «РАТТЕ» (АО «РАТТЕ»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 сентября 2019 г. N 122-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 октября 2019 г. N 930-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34463.3-2019 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2020 г.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 3, 2020 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
Введение
Настоящий стандарт является третьей частью серии стандартов «Краны грузоподъемные. Безопасная эксплуатация» и устанавливает требования безопасности при использовании башенных кранов. Применение положений настоящего стандарта на добровольной основе может быть использовано при разработке нормативных актов в области безопасного применения башенных кранов, эксплуатационных документов, а также при подтверждении и оценке соответствия башенных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает специальные требования к выбору методов безопасного использования башенных кранов, выбору схем для безопасной работы, безопасным способам управления, планированию работ, выбору кранов и грузозахватных приспособлений, способам монтажа и демонтажа, обслуживанию грузоподъемных кранов, а также к подбору крановщиков (операторов), стропальщиков и сигнальщиков.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 13556 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Общие технические требования
ГОСТ 31272.1 Краны грузоподъемные. Обучение крановщиков (операторов). Часть 1. Общие положения
ГОСТ 31272.3 Краны грузоподъемные. Обучение крановщиков (операторов). Часть 3. Башенные краны
ГОСТ 32575.3 Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 32576.3 Краны грузоподъемные. Средства доступа, ограждения и защиты. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 33168 Краны грузоподъемные. Оборудование для подъема людей. Требования безопасности
ГОСТ 33170 Краны грузоподъемные. Краны башенные. Устройства для установки. Общие требования
ГОСТ 33709.1 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33709.3 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 33711.1 Краны грузоподъемные. Обучение персонала. Часть 1. Ответственный за безопасное производство работ с применением кранов
ГОСТ 33714.1 Краны грузоподъемные. Технический контроль. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 34018.1 Краны грузоподъемные. Крепежные устройства для рабочего и нерабочего состояний. Часть 1. Основные принципы
ГОСТ 34463.1 Краны грузоподъемные. Безопасная эксплуатация. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 34466 Краны грузоподъемные. Требования к компетентности крановщиков (операторов), стропальщиков и сигнальщиков
3 Термины и определения
4 Выбор крана
4.1 При выборе кранов следует учитывать:
— основные типы башенных кранов в соответствии с ГОСТ 33709.3.
4.2 При расчете расстояний между кранами с горизонтальной стрелой и грузовой тележкой следует учитывать деформации башни и стрелы.
4.3 При использовании кранов с подъемной стрелой, в силу специфических условий эксплуатации, особое внимание следует уделять соблюдению инструкций предприятия-изготовителя.
4.4 При разработке проектов производства работ кранами следует учитывать возможность их демонтажа по окончании строительства, в первую очередь для самоподъемных кранов.
4.5 Передвижные башенные краны следует использовать в тех случаях, когда требуется частое перемещение между участками строительства. Особое внимание следует уделять подготовке места установки кранов в соответствии с указанными в эксплуатационной документации нагрузками на выносные опоры или домкраты.
4.6 Некоторые башенные краны малой грузоподъемности перевозят на прицепах с пневматическими колесами. Такие краны должны быть смонтированы на месте применения с тщательным соблюдением инструкций предприятия-изготовителя. Когда монтаж крана осуществляет сам крановщик, он должен быть соответствующим образом обучен и к нему предъявляются те же требования, что и к монтажникам.
4.7 Гусеничные башенные краны без самовыравнивания должны перемещаться по площадке в строгом соответствии с инструкциями предприятия-изготовителя.
Особые меры предосторожности должны быть приняты относительно защиты от столкновений и ограничения по скорости ветра.
4.8 При выборе кранов с дистанционным управлением следует соблюдать осторожность по следующим причинам:
— крановщик не имеет «чувства машины» и может начать работать менее осторожно, чем при управлении краном из кабины;
— инфракрасное дистанционное управление может оказаться не надежным в тех случаях, когда инфракрасный приемник установлен на поворотной части крана.
4.9 Башенные краны не допускается применять для совместного подъема грузов. Исключение составляют краны, специально подготовленные для таких операций изготовителем. Совместную работу следует осуществлять в соответствии со специальными инструкциями, разработанными изготовителем крана.
5 Подбор персонала, обязанности и требования к персоналу
5.1 Общие положения
Подбор персонала, обязанности и требования к персоналу должны соответствовать указаниям ГОСТ 34466.
5.2 Обязанности лица, ответственного за безопасное производство работ кранами
Обязанности и ответственность лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, определены в ГОСТ 33711.1 и должны соответствовать требованиям ГОСТ 34463.1.
Ответственное лицо должно организовать работу таким образом, чтобы в условиях окружающей среды, не соответствующих паспортным характеристикам крана, крановщик покидал кабину управления или физически не мог управлять краном.
Перерывы в работе крановщика должны быть организованы в соответствии с рабочей деятельностью других рабочих.
5.3 Крановщик (оператор крана, машинист)
Основные требования к крановщику должны соответствовать указаниям ГОСТ 31272.1 и ГОСТ 34466.
При выборе крановщиков следует учитывать, что им необходимо подниматься на большую высоту и находиться длительное время в изоляции.
Обязанности и требования к квалификации крановщиков установлены в ГОСТ 34466, ГОСТ 31272.3.
Основные требования к стропальщикам и требования к их квалификации должны соответствовать требованиям ГОСТ 34466 и ГОСТ 34463.1.
Обязанности стропальщиков установлены в ГОСТ 34466 и ГОСТ 34463.1.
Основные требования к сигнальщикам и требования к их квалификации должны соответствовать указаниям ГОСТ 34466 и ГОСТ 34463.1.
При каком ветре можно работать на башенном кране
Нормы и метод определения
Cranes. Wind load. Norms and method of determination*
Дата введения 1978-01-01
Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 10.09.92 N 1151
ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июль 2003 г.
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 12, 2017 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны, эксплуатируемые на открытом воздухе, и устанавливает нормы и метод определения ветровой нагрузки, действующей на краны в их нерабочем и рабочем состояниях.
Стандарт не распространяется на судовые и плавучие краны.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Ветровая нагрузка на кран в нерабочем состоянии должна быть учтена при расчете металлических конструкций, механизмов поворота, передвижения крана и тележки, механизма изменения вылета стрелы, осей и валов ходовых колес, противоугонных устройств и собственной устойчивости крана.
За ветровую нагрузку на кран в нерабочем состоянии принимается предельная ветровая нагрузка, на которую должны быть рассчитаны элементы крана.
1.2. Ветровая нагрузка на кран в рабочем состоянии должна быть учтена при расчете металлических конструкций и механизмов, тормозов, при определении мощности двигателей, собственной и грузовой устойчивости крана.
За ветровую нагрузку на кран в рабочем состоянии принимается предельная ветровая нагрузка, при которой обеспечивается эксплуатация крана с номинальным грузом.
1.3. Ветровая нагрузка на кран должна быть определена как сумма статической и динамической составляющих.
Статическая составляющая, соответствующая установившейся скорости ветра, должна быть учтена во всех случаях.
Динамическая составляющая, вызываемая пульсацией скорости ветра, должна быть учтена только при расчете на прочность металлических конструкций и при проверке устойчивости кранов против опрокидывания.
2. СТАТИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ
2.1. Распределенную ветровую нагрузку на единицу расчетной площади элемента конструкции или груза в данной зоне высоты следует определять по формуле
(1)
— динамическое давление ветра, принимаемое в соответствии с табл.2 и 3;
— коэффициент, учитывающий изменение динамического давления по высоте, принимаемый по табл.1;
— коэффициент аэродинамической силы, принимаемый по приложению 1 или данным аэродинамических исследований с учетом указаний п.6.3. В зависимости от направления аэродинамической силы в приложении 1 данный коэффициент обозначается через 
;
— коэффициент перегрузки, принимаемый по пп.5.3 и 6.4.
2.2. Динамическое давление ветра связано с плотностью воздуха и его скоростью формулой
(2)
— скорость ветра, направленная параллельно поверхности земли, м/с.
2.3. Статическую составляющую ветровой нагрузки , действующей на элемент конструкции или на груз, следует определять по формуле
(3)
— расчетная площадь элемента или груза, принимаемая по приложениям 1 и 2 с учетом указаний п.6.3.
3. ДИНАМИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ
4. УЧЕТ ВЫСОТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТА КОНСТРУКЦИИ КРАНА
4.1. Значение коэффициента , учитывающего изменение динамического давления в зависимости от высоты расположения от поверхности земли данного элемента конструкции в нерабочем и рабочем состояниях крана, следует определять по табл.1.
Высота над поверхностью земли, м
4.2. Для промежуточных высот значения допускается определять линейной интерполяцией данных табл.1. В пределах отдельных зон конструкции, при высоте каждой зоны не более 10 м, значение коэффициента допускается принимать постоянным.
4.3. Значение коэффициента для тросовых оттяжек и канатов полиспастов допускается принимать постоянным и определять для уровня, соответствующего точке, расположенной на расстоянии 1/3 их длины от верхней точки их крепления к элементу крана.
5. НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ
5.1. Динамическое давление и скорость ветра на высоте 10 м над поверхностью земли в зависимости от района СССР следует принимать по табл.2.
Наименование показателей ветровой нагрузки
1. Карта районирования СССР в зависимости от динамического давления ветра приведена в приложении 3 (вкладка).
2. При установке кранов в районах с резко выраженным рельефом местности, в горних ущельях, каньонах рек, на вершинах возвышенностей и в малоизученных районах допускается определять значение динамического давления по скорости ветра, принимаемой по данным Гидрометеорологической службы на высоте 10 м над поверхностью земли (при двухминутном интервале осреднения), превышаемой в среднем один раз в 5 лет.
5.2. В случае, если район установки крана точно неизвестен, динамическое давление допускается принимать равным 450 Па.
5.3. Коэффициент перегрузки , учитываемый при расчете конструкции крана по методу предельных состояний, принимается равным 1,1, если в нормах на проектирование данного крана не приводится другое значение этого коэффициента.
При расчете конструкции крана по методу допускаемых напряжений коэффициент перегрузки принимают равным 1.
6. РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ
6.1. Динамическое давление и скорость ветра на высоте 10 м над поверхностью земли, вне зависимости от района установки, но с учетом назначения крана, должны приниматься по табл.3.
Скорость ветра
, м/с
Динамическое давление
, Па
Краны строительные, монтажные, для полигонов железобетонных изделий, штучных грузов, а также стреловые самоходные общего назначения
Краны всех типов, устанавливаемые в речных и морских портах
Краны, устанавливаемые на объектах, исключающие возможность перерыва в работе
6.2. Если предельная ветровая нагрузка, действующая на груз или элементы крана, ограничена условиями безопасности ведения работ или технологией выполнения перегрузочных или монтажных операций, то допускается принимать значение динамического давления в соответствии с техническим заданием на проектирование крана, но не ниже 50 Па.
6.4. Значение коэффициента перегрузки не зависит от применяемого метода расчета и принимается равным 1.
6.5. При отсутствии дополнительных требований, предусмотренных техническим заданием на проектирование крана, ветровая нагрузка, учитываемая при определении мощности приводных двигателей крановых механизмов, не должна превышать 70% от статической составляющей ветровой нагрузки на кран или на соответствующий элемент крана или на груз.
