Део Нексия нужна помощь MR-140.
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
VIKON
Блин нечитал что то тупанул сейчас почитаю.Спасибо.
Добавлено через 8 минут
Я похоже нету прошивку начал писать.Надо было писать полностью fullflash,а Я дал команду для записи облости калибровок.И все.
VIKON
Но даже по инструкции предусмотрен риск или не?
«Программирование ЭБУ MR-140/HV-240
ВНИМАНИЕ!
ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ЭБУ
• Внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством перед работой!
• По некоторым данным, до 15% ЭБУ выходят из строя при перепрограммировании в дилерских центрах.
• Несмотря на то, что в Загрузчике предприняты многие меры по предотвращению подобных ситуаций, вероятность выхода из строя ЭБУ остается. Это стоит учитывать как при программировании ЭБУ, имея аналогичный в запасе, так и при определении стоимости процедуры перепрограммирования, закладывая в неё стоимость ЭБУ. «
Это с автоэлектрик. Или это уже устаревшая информация?
Но даже по инструкции предусмотрен риск или не?
«Программирование ЭБУ MR-140/HV-240
ВНИМАНИЕ!
ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ЭБУ
• Внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством перед работой!
• По некоторым данным, до 15% ЭБУ выходят из строя при перепрограммировании в дилерских центрах.
• Несмотря на то, что в Загрузчике предприняты многие меры по предотвращению подобных ситуаций, вероятность выхода из строя ЭБУ остается. Это стоит учитывать как при программировании ЭБУ, имея аналогичный в запасе, так и при определении стоимости процедуры перепрограммирования, закладывая в неё стоимость ЭБУ. «
Это с автоэлектрик. Или это уже устаревшая информация?
Маслов Владимир
Ясно, особенность блока, значит.
А что на авто уже никак?
Добавлено через 1 минуту
VIKON
Lorans
В MR140 похоже ВСЕГДА нужно писать полный флеш. Т.е. считал родной, повертел его в редакторе и целиком родной назад.
При записи одних калибров какие-то адреса не определяются. Я так в прошлом году попал на 2 MRки. Теперь только на родном фулле все.
А вот с HV240 можно изгаляться как угодно.
[quote=p.13-;655910]В MR140 похоже ВСЕГДА нужно писать полный флеш. Т.е. считал родной, повертел его в редакторе и целиком родной назад.
При записи одних калибров какие-то адреса не определяются. Я так в прошлом году попал на 2 MRки. Теперь только на родном фулле все.
МR-140, не обязательно фулл писать, всегда калибры пишу,в редких случаях когда софт меняю пишу фулл. А на Авео, пишу калибры..Да и фулл писал. (описание к загрузчику внимательно читать)
Вся фишка что на столе пишу всегда.
Как правильно прошить MR-140
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
VIKON
Pomor
Бугульма
Михаил
Beloglazovs
У Вас какой шнур для программирования?Через диаг.разъём?
Добавлено через 2 минуты
VIKON
Маслов Владимир
Я завалил. Причем на машине, которую уже однажды прошивал. Клиент захотел сделать злой тюнинг. В итоге уехал на веревочке 
Добавлено через 2 минуты
Beloglazovs
[quote=Володюшка;543895]Я завалил. Причем на машине, которую уже однажды прошивал. Клиент захотел сделать злой тюнинг. В итоге уехал на веревочке
Опиши действия,при которых блок завалился.Интересно.
Маслов Владимир
Добавлено через 33 секунды
Sим,восстановишь? Умеешь шить их через бут?
Надо знать для начала 2 вещи:
1. какая нога проца отвечает за увод в бут (для этого надо еще знать маркировку проца)
2. И к какой точке на плате (или выводу в разъеме) уводит дорошка от этой ноги.
Я не знаю, может поделитесь информацией?
Soplo
240 очевидно 
Пардон, я попутал с Сириусом. В МR140 Моторола.
Все, пошел спать, а то еще че-нить сморожу
Bruce
Алексей23
Маслов Владимир
Если бы это оговаривалось сразу,то можно было бы сразу заказать и денег заганять под это дело.Сколько стоит шнур.Спасибо.
Добавлено через 2 минуты
+5! Разориться можно так. На сигареты не хватит 
[/quote]
Да не курю Я. 
[Исправлено модератором] Nexia 2008г.в. MR-140. нужна помощь с прошивкой
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Кодонаборник
euromarina1
Hummer-74
Кодонаборник
Кодонаборник
sergcr
Кодонаборник
Кодонаборник
Геннадий066
парни нашел вот это-если поможет, буду делать капитально.
forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=71848
Кодонаборник
Кодонаборник
Polikarpov
+100000000000
В большинстве случаев, приезжают, говорят мне надо прошить, я в интернете прочитал, а когда начинаешь объяснять, что прошивается полностью исправный авто, все утверждают что авто полностью исправен, осталось прошить, заливаешь прошивку, и начинается ГЕМОРРОЙ, то прошивка кривая, то не правильно залили, то прошивка не подходит, и т.д.
Потом заходят на разные форумы и пытаются отремонтировать авто.
Геннадий066
Кодонаборник
Жека102
————-да не ДПДЗ увеличивает обороты, а ЭБУ! А дпдз может просто «врать», поэтому вам и написали,
Sergey_karb
Добавлено через 6 минут
Кодонаборник
————-да не ДПДЗ увеличивает обороты, а ЭБУ! А дпдз может просто «врать», поэтому вам и написали,
, но сначала правильная диагностика и ремонт. Всё просто, но к сожалению не все это понимают, а сразу чиповать.
и вот что там мешает?
Кодонаборник
Геннадий066
датчик скорости ничего не показывает-норма(думал он чудит)
авто без ГУРа
Добавлено через 4 минуты
Mr140 чем прошить нексия
Внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством перед работой!
ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ЭБУ ИЗ СТРОЯ.
По некоторым данным, до 15 % ЭБУ выходят из строя даже при перепрограммировании в дилерских центрах. Несмотря на то, что в Загрузчике предприняты меры по предотвращению подобных ситуаций, вероятность выхода из строя ЭБУ остается. Это стоит учитывать как при программировании ЭБУ, имея аналогичный в запасе, так и при определении стоимости процедуры перепрограммирования, закладывая в неё возможные риски.
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.
Если на автомобиле установлен иммобилизатор, на время работы с ЭБУ его необходимо отключить. Для этого проделайте следующие действия:
После завершения работы с ЭБУ соберите все в обратной последовательности.
Скорость обмена – выбор скорости обмена с ЭБУ. Для определения оптимальной скорости обмена обратите внимание на красный светодиод хост-адаптера во время «Презагрузки» при чтении полного образа памяти ЭБУ. При устойчивой связи светодиод НЕ должен гаснуть. Если во время «Презагрузки» красный светодиод хост-адаптера гаснет на короткий промежуток времени, выберите более низкую скорость. Данный параметр влияет в основном на скорость чтения ЭБУ, т.к. скорость записи в большей степени зависит не от скорости передачи данных, а непосредственно от времени программирования FLASH.
Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
Стирание FLASH ЭБУ – (только в бут-режиме ЭБУ) позволяет полностью очистить FLASH-память ЭБУ после неудачных попыток записи. Данной функцией стоит воспользоваться если подключенный в бут-режиме ЭБУ не выходит на связь.
Перед записью в ЭБУ обязательно производите чтение полного образа памяти для сохранения возможности восстановления.
Некоторые модификации ЭБУ содержат часть кода прошивки в области калибровок. При обновлении области калибровок таких ЭБУ будет выдано предупреждающее сообщение: «Область калибровок содержит код! Для восстановления может потребоваться наличие файла FullFLASH». Если у вас имеется ранее считанный с этого ЭБУ полный образ памяти контроллера, данное предупреждение можно обойти, удерживая нажатой клавишу Alt до начала процесса записи прошивки в ЭБУ.
Для восстановления ЭБУ его необходимо перевести в бут-режим и повторить программирование области, предыдущая операция с которой привела к ошибке. Для перевода ЭБУ в бут-режим проделайте следующие действия:
Обратите внимание:
Подключение.
Для ЭБУ MR- 140 :
Вид на разъемы контроллера:
Для ЭБУ HV- 240 :
Daewoo Nexia, совместимость софтов MR140
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
сержико
malagar
сержико
сержико
Mozart
сержико
Разве это не информация?
Серийные прошивки CHEVROLET (ECU MR-140/HV-240)
GMBS Aveo 1.6 16V E-2 Manual transmission (Ukraine ID: 0001)
XAFK Aveo 1.5 8V E-2 Manual transmittion (Ukraine ID: 0003)
XAJN Aveo 1.4L, 8V (ID:0007.2 MVP2003015 73950100)
XAJM Aveo 1.4L, 8V (ID:0004 73940120)
XAJZ Aveo 1.4L, 16V MT (ID:000F MTJ2004426 67790101)
XAHF Aveo 1.4L, 8V (ID:0004 MJP2002115 75500121)
XAHD Aveo 1.4L, 8V (ID:0007.2 MVP2003015 75510100)
XAKA
Aveo 1.4L, 8V (ID:000F MTJ2004426)
XAAS Aveo 1.4L (ID:0004 MJP0000112 80000001)
XANF Aveo 1.4L 2004, MT (ID:0004)
XAFX Aveo 1.6L 16V AT (2004022 12211719)
XAFZ Aveo 1.8L, 16V (ID:0007.2 MPV2003014 01232402)
XAAL Evanda 2.0L, 16V (ID:0005 MPV2003008 12228812)
XAAM Evanda 2.0L, 16V (ID:0005 MVP2003008)
XAIK Evanda 2.0L, 16V (ID:0005 MVP2003008 16196501)
DYBK Lanos 1.3 (ID: 0007, P0801BXZ01 12223080)
XADN Lanos 1.5 8V E-3 MT (Ukraine ID: 0007.1)
XAPН Lanos 1.5 8V E-3 MT (ID: 0007)
Прошивка рекомендована TSB для замены XADN.
XAPA Lanos 1.5 8V E-3 MT (ID: 0007) 2009
Не совместима со старыми версиями по подключению ДК.
XADJ Lacetti 1.8 MT Е3
XAIR Lacetti 1.8 MT Е3
XARE Lacetti 1.8 MT Е3
XARF Lacetti 1.8 АT Е3
XALF
Aveo 1,5 8V AT (Ukraine ID: 0003 02H113H030 69740232)
XAGO Lacetti 1.8 MT (ID: 0060 03H014H003 13112441)
XAGL Lacetti 1.8 AT (Ukraine ID: 0003 02H113H030 13082413)
XAGM Lacetti 1.8 MT Euro-2 (Ukraine ID: 0060 13092403)
XAJC Lacetti 1.8 MT Euro-2 (Ukraine ID: 0060 13092404)
XALX Lacetti 1.8 MT (Ukraine ID: 0061 93352402)
XALY Lacetti 1.8 AT (Ukraine ID: 0061 93362412)
XAKG Lacetti 1.8 AT (RUSSIA ID:000F MTJ2004426 93322411)
XAKP Lacetti 1.8 AT (RUSSIA ID:000F MTJ2004426 93312402)
XAFS Lacetti 1.8 (KOREA 02H113H030 13092401)
69730222 AVEO 1.5 (ID:0002 69730222)
и как здесь понять какой на какой софт можно заменить.
