mode что это за кнопка
Mode что это за кнопка
кнопка а/т mode
Сообщение pitavto » 30 ноя 2010, 14:06
Re: кнопка а/т mode
Сообщение Дёма » 30 ноя 2010, 14:13
Re: кнопка а/т mode
Сообщение pitavto » 30 ноя 2010, 15:38
Re: кнопка а/т mode
Сообщение enzo » 30 ноя 2010, 15:52
Re: кнопка а/т mode
Сообщение V_Noise » 30 ноя 2010, 15:59
Montero Sport 2000г. Ушел в хорошие руки!
Паджеро 3 Араб.
т.89032026425 Виталий
Re: кнопка а/т mode
Сообщение pitavto » 30 ноя 2010, 16:22
Re: кнопка а/т mode
Сообщение viktor292 » 30 ноя 2010, 22:15
Re: кнопка а/т mode
Сообщение enzo » 30 ноя 2010, 22:24
Re: кнопка а/т mode
Сообщение SergeyVT » 01 дек 2010, 11:23
Re: кнопка а/т mode
Сообщение alexsah » 01 дек 2010, 12:35
Re: кнопка а/т mode
Сообщение pitavto » 01 дек 2010, 17:16
Да переживу я без обогрева зеркал. Не было у меня на Спортейдже его и ездила же как то три года 
Завтра отправлюсь менять масло и колодки и поглядим что мастера скажут. 
кнопки
у меня с верху кнопка mode за что она отвечает
пробовал, но увы. не могли бы вы указать, то самое место в инструкции, где написано про кнопку «Mode». В разделе»Buttons and jumpers» речь идет только про «Reset». А вдруг, в вашем варианте инструкции присутствует загадочная кнопочка.
скачай инструкцию и поищи все слова со словом «Mode», там наверняка, где-то, да будет.. Если эта кнопка не от другой модели и просто сидит в корпусе незадействованная.
вот английский вариант бумажной инструкции (та что лежит в коробке)
The action of the mode buttons can be configured from routerOS software to execute any user supplied RouterOS script.You can also disable this button. The mode button can be configured in RouterOS menu / system/roterboard/mode-button
Действие кнопок режима можно настроить из программного обеспечения routerOS для выполнения любого пользовательского сценария RouterOS.Вы также можете отключить эту кнопку. Кнопка mode может быть настроена в меню RouterOS / system/roterboard / mode-button
Расшифровка автомобильной аудиосистемы: что означают кнопки
Кнопки информационно-развлекательной системы: назначение.
На автомобильных радиоприемниках и мультимедийных системах есть целый ряд аббревиатур, сокращенных терминов и значков, значение которых вы, возможно, не до конца понимаете. Мы решили помочь вам в этом, разобравшись, за что же отвечают большинство кнопок в автомобильной аудиосистеме.
В современных автомобилях кнопок и ручек становится все меньше и меньше – их место занимают виртуальные кнопки, которые располагаются на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. К счастью, подобное уничтожение кнопок и изменения автомобильной аудиосистемы не повлияли на работу радио или других источников звука.
Также, несмотря на то что во многих новых автомобилях физические кнопки управления мультимедийными системами перебазировались на дисплеи, по-прежнему во многих автомобилях виртуальные кнопки имеют то же обозначение, которыми маркировались традиционные кнопки и ручки. Это позволяет создать довольно универсальный список названий и сокращений, расшифровав их назначение в аудиосистеме. Вот наиболее распространенные кнопки в автомобильных мультимедийных системах:
Как видите, даже простые на вид приемники могут быть богаты различными функциями. Интересно, что многие автопроизводители в более бедных комплектациях автомобилей не уменьшают количество каких-либо функций в информационно-мультимедийной системе, а просто, как правило, делают часть из них неактивными. В итоге дополнительные возможности вашей аудиосистемы можно разблокировать за доп. плату у дилера или в независимой мастерской, где знают, как через «мозги» автомобиля активировать ряд выключенных на заводе функций.
Контроль климата: что означают кнопки на пульте кондиционера
Кондиционер – штука удобная. Нажал на кнопку – и перенесся из пекла в прохладу. И не важно, что Минздрав предупреждает. Что нам гипотетические риски, когда вот оно, сиюминутное удовольствие.
Приблизительно так же думал римский император Гелиогабал, наслаждаясь в жару прохладным дуновением сугробов. Самый свежий горный снег для сугробов его императорскому величеству доставляли рабы.
Современные кондиционеры работают без эксплуатации чужого труда, но под чутким руководством пользователя. А связующим звеном между желаниями пользователя и возможностями кондиционера является пульт. О нем и поговорим.
Разные, но одинаковые
Пульты бывают разные – стационарные и инфракрасные. Стационарные общаются с электронной платой кондиционера через провода, инфракрасные – через ИК-лучи.
Пульты могут различаться дизайном и «примочками» в виде дополнительных функций, но алгоритм работы и пакет стандартных кнопок одинаковый для всех. Разобравшись однажды, сможете стать повелителями всех кондиционеров. Серьезно.
Что касается кнопок, функции некоторых человек цивилизованный определят интуитивно или посредством накопленного опыта. ON/OFF – включил и выключил. Прозрачно и понятно. Зато другие кнопки могут вызывать самые разные чувства – неподдельный интерес, легкую озабоченность или благоговейный ужас.
Что случится, если нажать MODE? Почему при нажатии Health ничего не происходит? Кнопки – они такие, непредсказуемые. По крайне мере, до момента прочтения инструкции. Переписывать инструкции мы не будем.
Все внимание обратим на проблемные кнопки – те, которые вызывают желание поговорить и являются предметом острых обсуждений на форумах. Они и стали героями нашего горячего ТОПа.
Общий доступ: кнопка Mode на пульте кондиционера
Театр начинается с вешалки, а управление кондиционером – с кнопки MODE. Именно ее нужно нажать, чтобы превратить кусок пластика в умный прибор, который заботится о микроклимате.
MODE открывает доступ к меню с режимами.
Благодаря MODE помещение можно наполнить свежестью (COOL), теплом (HEAT), сухостью (DRY), просто погонять воздух в режиме вентилирования (FAN) или доверить контроль климата прибору (AUTO).
Клацаете по MODE, доходите до нужного режима, выставляете температуру (кнопки со стрелками) и скорость работы вентилятора (кнопка FAN) и наслаждаетесь результатом. Кстати, про FAN…
На всех скоростях: значение кнопки Fan на пульте кондиционера
FAN – это не только режим «Вентилирование» в меню MODE, при котором воздух гоняется и перемешивается, как если бы работал настольный или напольный вентилятор.
FAN – это еще и отдельно стоящая кнопка на панели пульта, которая задает вентилятору ритм работы в режимах, то есть определяет, с какой скоростью прибор будет подавать холодный, горячий или нейтральный воздух.
Кстати, в режиме FAN (в меню MODE) воздух не нагревается и не охлаждается, а перемешиваться какой есть. Скорость можно выставить автоматическую, низкую (LOW), среднюю (MED) и высокую (HI) при любом режиме работы кондиционера, кроме AUTO, при котором прихоти пользователя не имеют никакого значения.
Опасная влага: Dry – кнопка «сушки» на пульте
Как понимать функцию DRY? Оказывается, слишком влажный воздух тоже опасен. Если в помещении прохладно, высокая влажность приводит к сырости. Если жарко – к душности.
В любом случае это риски бронхолегочных заболеваний, отклеенных обоев и отвалившейся штукатурки. А грибки и плесень, для которых влага – дом родной?
В общем, «сушка» – дело полезное, если уровень влажности в помещении превышает 45-60%. Бытовой гигрометр, купленный в хозяйственном или строительном магазине, поможет его, уровень, измерить.
Комфортный сон: назначение кнопки Sleep на пульте кондиционера
SLEEP – очень важная кнопка, пользоваться которой придется себя приучить, если привыкли спать с включенным кондиционером.
Кнопка активирует режим «Комфортный сон», в котором прибор автоматически поддерживает оптимальные условия для отдыха – регулирует температуру и включает бесшумный режим работы вентилятора.
Но, главное, режим SLEEP экономит электроэнергию.
Знаете ли вы, что теплоэлектростанции потребляют невозобновляемые полезные ископаемые (уголь, нефть и газ), а при работе загрязняют атмосферу? Даже если шум активно работающего вентилятора в одном из обычных режимов не раздражает, а доход позволяет не думать о бережном расходовании денег, подумайте о планете и нажмите на кнопку SLEEP перед тем, как отправиться спать.
Полезные инновации: что означает кнопка Health?
На самом деле в это время кондиционер начинает генерировать отрицательно заряженные ионы, которые:
Кстати, наибольшая концентрация отрицательно заряженных частиц – в экологически чистых уголках планеты.
Вверх-вниз: обозначение кнопки Swing на пульте кондиционера
Что касается кондиционеров, кнопкой Swing можно регулировать работу заслонок жалюзи и направление подачи воздуха.
При ее нажатии заслонки начинают двигаться вверх-вниз. При повторном нажатии – останавливаются. И только. Такой простой и понятный swing. То ли дело джаз.
Вспомнить все: кнопка Shortcut на пульте кондиционера
Один из вариантов перевода слова «shortcut» с английского – короткий путь. В контексте разговора про кондиционеры Shortcut – это быстрый способ задать кондиционеру ранее настроенный и сохраненный в памяти режим работы.
Если в памяти соответствующей информации нет, ничего, кроме режима AUTO, не включится. Загружаются настройки в память все той же кнопкой – выставили режим и выжали Shortcut (минимум 2 секунды). Команда «хочу так, как было» теперь в memory. Подается коротким нажатием кнопки Shortcut при включенном приборе.
Вот и все. А какие кнопки на пульте кондиционера выводят из равновесия вас? Что в управлении прибором осталось за рамками вашего понимания? О чем умолчала или рассказала невнятно инструкция? Пишите в комментариях – и, быть может, именно ваш случай станет героем нашей следующей статьи.
Mode что это за кнопка
Для быстрого ответа воспользуйтесь поиском
Здравствуйте! Помогите новичку: на панели есть кнопка A/T MODE, при её нажатии высвечивается индикатор HOLD. Что это означает?
Кнопка, или переключатель, A/T MODE нужна для выбора программы работы АКПП (экономичная, спортивная, зимняя и т. п.) в разных условиях.
Если при нажатии кнопки на панели появляется надпись HOLD, это означает, что включается режим «удержание передач/зимний», который помогает при трогании с места на скользкой дороге (гололёд/снег). То есть машина тронется плавно, даже если активно нажать на акселератор. В случае действия зимнего режима возможны различные алгоритмы работы АКПП, но, как правило, во всех случаях трогание осуществляется либо со второй, либо с третьей передачи.
Похожие вопросы
Как нам сообщили в КАП МВД РК, при самостоятельной установке дневных ходовых огней (ДХО) на транспортные средства, у которых ДХО не предусмотрены конструкцией, должны соблюдаться нормы Правил ЕЭК ОО…
По многочисленным просьбам читателей корреспондент редакции Kolesa.kz обратился в РЭО УДП ДВД г. Алматы по адресу: ул. Байтурсынулы, 185б с вопросом об узаконивании переоборудования автомобиля в…
Нет, ВАЗ-2115 2008 года выпуска стандарту Евро-4 не соответствует.
Да. Автомобили, производимые в России, начали соответствовать экостандарту Евро-4 в 2010 году.
Ресурс двигателя до капитального ремонта составляет примерно 400 тысяч км. С автоматической коробкой передач обычно проблем не возникает. При бережном отношении она может имет…