Mmi в ауди что это
Сообщение Yusg » 03 фев 2014, 14:02
Для покупателя были доступны следующие комплектации:
Опционально: CD ченджер
MMI Radio plus / MMI 3G basic-BT устанавливалось на A6 4F(C6), Q7 4L
Диагностический адрес: 5F
6,5 дюймовый цветной дисплей TFT VGA 320 x 240
Отсутствуют функции навигационной системы
память сообщений дорожного вещания (ТР)
2 слота для карт SD/MMC
Воспроизводимые форматы: Аудио-CD,mp3, wma
MMI Navigation/ MMI 3G basic-nav ( A4 8K(B8), A5 8T(B8),/ A6 4F(C6), Q5 8R, Q7 4L )
MMI Navigation plus / MMI 3G high ( A4 8K(B8), A5 8T(B8) / A6 4F(C6), Q5 8R, Q7 4L)
MMI Navigation plus / MMI 3G high A8 4E(D3)
Навигационные данные на жёстком диске
Пульт управления с джойстиком
Дисплей 7“, 800 x 480 точек
AM */FM*-магнитола, тюнер которой принимает сигнал с разнесением по фазе и дополнительным фоновым тюнером для поиска станций
Меню автомобиля, индикация климатической установки, часы.
Однодисковый привод DVD*
Голосовое управление Premium
Устройство считывания карт SD* (2 шт.)
MP3*, WMA*, AAC*
Стандартная аудиосистема (6 каналов)
Опционально
Акустическая система Premium Sound (BOSE)
Акустическая система Advanced Sound (Bang&Olufsen)
CD*-чейнджер (MP3, WMA)
Музыкальный интерфейс Audi
Цифровой радиоприёмник DAB* (Sirius в Северной Америке)
Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (UHV*)
Автомобильный телефон Audi с Bluetooth
Гибридный ТВ-тюнер, 2 x AV-входа*
Камера заднего вида, парковочный ассистент «плюс»
Визуально, MMI Navigation и MMI Navigation plus отличаются наличием джойстика на «шайбе».
Дисплеи подключаются 4-контактным разъёмом FAKRA* к блоку управления электронной информационной
системы 1 J794. Через эти многоконтактные разъёмы выполняется обмен данными по кабелям шины LIN и
передача видеосигнала по двум кабелям LVDS*.
Питание подается по отдельному проводу.
Обзор системы Audi MMI: концепция, поколения, версии
MMI (Multi Media Interface) – это концепция управления, используемая в автомобилях Audi. Система представляет собой отдельные блоки управления, передача информации между которыми выполняется по оптоволокну (шина MOST). Состоит из двух элементов: терминал (пульт управления) и дисплей. Терминал MMI представляет собой поворотно-нажимную рукоятку и клавиши управления. Впервые MMI была представлена в 2001 году на концептуальном автомобиле Audi Avantissimo, который был показан на автомобильном салоне во Франкфурте. В серийном исполнении MMI появилась на представительской модели Ауди А8 Д3, а затем концепция была реализована на большинстве других моделей немецкий компании. В этой статье мы поговорим о возможностях MMI, версиях и конкурентах этой системы.
Концепция и возможности MMI
Как уже говорилось выше, MMI состоит из терминала и дисплея. Этот единый интегрированный интерфейс управляет различными устройствами и функциями автомобиля. Ключевым средством управления является поворотно-нажимной диск или джойстик. Он используется для перемещения по меню, а также нажатия для выбора определенных функций.
Выпуском MMI занимается Harman Becker Automotive Systems. В роли программного обеспечения выступает операционная система QNX Neutrino’s Real Time.
MMI работает на взаимодействие с большим числом элементов электроники автомобиля и развлекательной части. Ниже представлены основные функции, которые выполняет MMI. В зависимости от модели автомобиля и версии мультимедийной системы (MMI Basic, MMI High и т. п.) некоторые функции могут быть доступны или, наоборот, отсутствуют.
В большинстве случаев доступны следующие возможности:
С помощью программного обеспечения Audi MMI connect можно расширить функционал со смартфона, чтобы использовать его для взаимодействия с автомобилем. Приложение специально предназначено для работы с сервисами Audi connect. С его помощью можно выполнять поиск объектов инфраструктуры, запрашивать данные о состоянии автомобиля, устанавливать пункт назначения с помощью Google Maps или myAudi. Кроме того, можно использовать онлайн вещание Audi music stream, AUPEO!, Napster. Приложение также предоставляет возможность дистанционной блокировки и разблокировки автомобиля.
MIB – развитие автомобильных мультимедиа систем (h3)
Стоит также отметить такую систему, как MIB. На немецком это расшифровывается, как Modularer Infotainment Baukasten. MIB является новой архитектурой, которая используются для работы с электроникой в автомобиле и не только. Вычислительные мощности подобных систем быстро растут и внедряются значительно быстрее, чем обновляется модельный ряд автомобилей. Центральный компьютер MIB размещается в районе перчаточного ящика. В его состав входят два блока: управление радиоприемником и плата Multi-Media eXtension (MMX).
Начинка этой системы включает в себя оперативную и флеш память, процессор Nvidia Tegra, блоки навигации, телефонной связи, голосового управления, мультимедиа и так далее. Обновление аппаратного и программного обеспечения в новой архитектуре стали значительно проще. Для замены аппаратной части требуется всего лишь заменить плату MMX на актуальную.
Впервые на серийном автомобиле система MIB появилась в 2012 году на модели Ауди А3. В основу аппаратной части был положен процессор NVIDIA T 20.
Благодаря тому, что система Modularer Infotainment Baukasten имеет модульную структуру, специалисты Audi могут постоянно поддерживать её в актуальном состоянии. К тому же, можно легко интегрировать в неё новые блоки. На новом кроссовере Audi Q7 была установлена система с чипом и NVIDIA Tegra 4. В числе прочего, компьютер обеспечивает работу дисплея на задних сиденьях с диагональю 10,1 дюйма. Этот экран подключается к бортовой сети, навигации и информационно-развлекательный системе посредством WLAN. Кроме того, он может быть использован в рамках беспроводной локальной сети вне салона автомобиля.
Вернуться к содержанию
«Псевдо» MMI
Ряд автомобилей Ауди в свое время получили «псевдо» MMI. Среди них Audi A3 8P, A4 B6 и A4 B7, A6 C5, TT 8J, R8, SEAT Exeo, Lamborghini Gallardo.
Что это значит? Они оснащались системой DVD Audi Plus Plus на основе RNS-E. Система похожа на стандартную MMI и имеет аналогичную структуру. Однако они существенно различаются и «псевдо» MMI не может использовать картографические возможности или программное обеспечение для управления функциями, отличающимися от ICE (к примеру, климат-контроль, настройки подвески и тому подобное).
Поколения MMI и версии программного обеспечения
За последние годы система MMI не раз улучшалась и в последних версиях поддерживает подключение к глобальной сети посредством MMI Connect. В основном различают две основные разновидности MMI 2G и MMI 3G. Их основные варианты представлены ниже.
Главные особенности версии MMI High является цветной дисплей с диагональю 7 дюймов. На моделях в списке выше система MMI 2G устанавливалась в период 2002-2008 гг.
В таблице ниже приводятся основные отличия различных поколений MMI.
Далее показаны версии программного обеспечения MMI 2G.
| Инвентарный номер | Версия прошивки | Регион | Примечания |
|---|---|---|---|
| — | 0770 (07.7.0) | Европа и остальной мир | |
| — | 0890 (08.9.0) | Европа и остальной мир | |
| 4E0 906 961 H | 1110 (11.1.0) | Европа и остальной мир | |
| 4E0 906 961 L | 2120 (21.2.0) | Европа и остальной мир | |
| 4E0 906 961 T | 3460 (34.6.0) | Европа и остальной мир | Добавился вид 3D и GPS навигация |
| 4E0 906 961 AA | 4220 (42.2.0) | Европа и остальной мир | |
| 4F0 906 961 AB | 5150 (51.5.0) | Европа и остальной мир | Для обновления с (0600-2750) до 3360 |
| — | 5170 (51.7.0) | Европа и остальной мир | |
| 4L0 998 961 | 5570 (55.7.0) | Европа | (A6/A8/Q7) 3CD set (SVM-Code: MMIEUK1006) |
| 8K0 998 961 | 5570 (55.7.0) | Европа и остальной мир | (A4/B8/A5) 3CD |
| — | 0600 (06.0.0) | Северная Америка | |
| — | 1190 (11.9.0) | Северная Америка | |
| — | 2750 (27.5.0) | Северная Америка | |
| — | 3310 (33.1.0) | Северная Америка | |
| 4F0 906 961 AB | 3360 (33.6.0) | Северная Америка | Обновление с версии с 0600 до 2750, 3310, 3360 |
| 4L0 906 961 H | 4140 (41.4.0) | Северная Америка | Перед обновлением до 4140 сначала обновите до 3360. Обновление с более ранних версий может привести к повреждению контроллера MMI. |
| 4F0 998 961 | 4610 (46.1.0) | Северная Америка | Более ранние версии могут быть обновлены до версии 4610 напрямую. |
Версии программного обеспечения MMI 3G и 3G+
Отметки: P – в комплектации с автомобилем, K – обновление, BNav – Basic, HNav – версия с жестким диском.
| Инвертарный номер навигационной базы | Код активации | Версия навигационной базы | Регион / Подробности |
|---|---|---|---|
| MMI 3G Bnav | |||
| 4G0 919 884 D | ECE 5.8.4 | Европа / 2009 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 F | ECE 5.10.5 | Европа / 2009 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 G | ECE 5.10.5 | Европа / 2010 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 J | ECE 5.12.4 | Европа / 2011 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 K | ECE 5.13.8 | Европа / 2012 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 L | ECE 5.15.3 | Европа / 2013 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 N | ECE 5.17.2 | Европа / 2014 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 Q | ECE 5.20.4 | Европа / 2015 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 R | ECE 5.20.4 | Европа / 2015-2016 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 S | ECE 5.22.3 | Европа / 2016 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 919 884 AA | ECE 5.24.2 | Европа / 2017 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| 4G0 060 884 AC | ECE 5.26.2 | Европа / 2018 MMI 3G basic (нет жесткого диска, нет 3D, нет джойстика) требуется карта активации | |
| MMI 3G/3GP Hnav | |||
| 8R0 051 884 A | NAR 5.2.3 | NAR / 2009-2010 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 F | NAR 5.3.4 | NAR / 2010 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 P | NAR 5.4.7 | NAR / 2011 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 AC | NAR 5.5.3 | NAR / 2011-2012 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 AD | NAR 5.5.5 | NAR / 2012 (Фабричная установка). Исправлена проблема с пунктуацией и дефисами в названиях улиц | |
| 8R0 051 884 AL | NAR 5.5.6 | NAR / 2012 (Дилерская установка) | |
| 8R0 051 884 AM | NAR 5.6.5 | NAR / 2012-2013 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 BA | NAR 5.7.3 | NAR / 2013 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 BD | NAR 6.8.2 | NAR / 2013-2014 (Дилерская установка) | |
| 8R0 051 884 BL | NAR 6.9.2 | NAR / 2014 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 CA | NAR 6.10.2 | NAR / 2014-2015 (Дилерская установка) | |
| 8R0 051 884 CJ | NAR 6.11.2 | NAR / 2015 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 CS | NAR 6.12.1 | NAR / 2015-2016 (Дилерская установка) | |
| 8R0 051 884 DG | NAR 6.13.2 | NAR / 2016 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 DQ | NAR 6.14.? | NAR / 2016-2017 (Дилерская установка). Релиз отменен | |
| 8R0 051 884 EE | NAR 6.1. | NAR / 2017 (Фабричная установка) | |
| 8R0 051 884 EN | NAR 6.16.2 | NAR / 2017-2018 (Дилерская установка). Дата выпуска в конце 2017 года | |
| 8R0 051 884 | ECE 5.5.5 | Европа / 2008 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации | |
| 8R0 051 884 C | ECE 5.6.8 | Европа / 2009 | |
| 8R0 051 884 E | ECE 5.8.5 | ||
| 8R0 051 884 J | ECE 5.10.5 | ||
| 8R0 051 884 R | 8R0 060 884 R | ECE 5.11.7 | Европа / 2010 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 N | 8R0 060 884 N | ECE 5.12.5 | Европа / 2011 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 AH | 8R0 060 884 AH | ECE 5.13.8 | Европа / 2012 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 AR | 8R0 060 884 AR | ECE 6.15.5 | Европа / 2013 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 BK | 8R0 060 884 BK | ECE 6.17.3 | Европа / 2014 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 BT | 8R0 060 884 BT | ECE 6.19.3 | Европа / 2014-2015 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 CH | 8R0 060 884 CH | ECE 6.20.4 | Европа / 2015 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 CR | 8R0 060 884 CR | ECE 6.21.2 | Европа / 2015-2016 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 DF | 8R0 060 884 DF | ECE 6.22.4 | Европа / 2016 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 ED | 8R0 060 884 ED | ECE 6.24.2 | Европа / 2017 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 FC | 8R0 060 884 FC | ECE 6.26.1 | Европа / 2018 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
| 8R0 051 884 FK | 8R0 060 884 FK | ECE 6.27.2 | Европа / 2019 Edition MMI 3G HDD (HDD, 3D, Joystick). Требуется карта активации |
Ниже представлена таблица всех обновлений прошивок для MMI 3G Basic, 3G High и 3G Plus.
На каких моделях Audi используется MMI?
В таблице ниже представлены модели, для которых доступна система MMI.
Решения конкурентов
Системы, подобные MMI, используют в своих автомобилях другие автомобильные производители. Ниже приведен перечень таких аналогов:
Модульный конструктор Infotainment (MIB)
Уже само название «Модульный конструктор Infotainment»
указывает на главную идею этой концепции — вместо большого
количества очень разных устройств, применяющихся в рамках
концерна Volkswagen, создать единый, компактный набор
компонентов-модулей, из которых можно было бы «собирать»
самые разные системы для конкретных марок, моделей или
рынков, аналогично тому как из ограниченного набора кубиков
в детском строительном конструкторе можно «строить» самые
разные дома, крепости, башни и т. п.
В Audi A3 ’13 применяются три варианта:
MIB Entry/Entry plus;
Каждый из этих уровней развивается своей маркой в концерне.
AUDI AG отвечает при этом за развитие MIB High, Volkswagen за
MIB Standard, а Škoda за MIB Entry.
В состав каждого исполнения головного устройства на
платформе MIB входит центральный блок управления, а именно
блок управления электроники информирования 1 J794. На
Audi A3 ’13 он всегда устанавливается в вещевом ящике.
Блок управления электроники информирования 1 J794
объединяет в себе следующие функции и блоки управления
(в зависимости от конкретного исполнения):
ведущий блок (Master) для Infotainment;
цифровой радиотюнер (DAB или SDARS);
усилитель (до 180 Вт);
устройство для считывания SD-карт (до двух штук);
интерфейс Bluetooth (профили HFP, A2DP, а при наличии
автотелефона Bluetooth дополнительно также и SAP);
телефонный модуль с устройством для вставления
SIM-карт;
навигационная система;
накопитель данных (прим. 60 Гбайт);
ведущий и диагностический блок (Master) для шины
Дополнительная информация
Дополнительную информацию по модульному конструктору Infotainment MIB см. в программе самообразования
SSP 618 «Audi — Модульный конструктор Infotainment».
J794 для MIB Entry
J794 для MIB Entry plus
Передняя сторона MIB Standard
Radio
Передняя сторона MIB Standard
навигационная система
Передняя сторона MIB High
с автотелефоном Bluetooth
Сеть обмена данными
Блок управления электронной информационной системы 1 J794
во всех исполнениях и вариантах MIB подключён к
диагностическому интерфейсу шин данных J533 по шине
CAN-Infotainment. CAN-Infotainment представляет собой
высокоскоростную шину со скоростью передачи данных
500 кбит/с.
Дисплей MMI J685 и панель управления E380 впервые
соединены с блоком управления электронной информационной
системы 1 J794 по отдельной шине CAN. Это также
высокоскоростная шина со скоростью передачи данных
500 кбит/с.
Если в автомобиле дополнительно устанавливается ещё какой-
либо блок управления системы Infotainment, например
усилитель Bang & Olufsen, то система дополняется шиной MOST.
Тем самым в одном автомобиле впервые могут быть установлены
шины CAN-Infotainment и MOST одновременно.
Шина MOST представляет собой оптическую шину типа
MOST150 со скоростью передачи данных 150 Мбит/с. При этом
ведущим системным и диагностическим устройством шины
MOST является блок управления электронной информационной
системы 1 J794.
В результате наличия шин CAN-Infotainment и MOST разрыв
кольца шины MOST больше не ведёт к полному отказу MMI, все
функции, выполняемые непосредственно в самом J794,
сохраняются. Но, например, воспроизведение звука через
установленный внешний усилитель при этом происходить не
будет.
К шине CAN-Infotainment в Audi A3 ’13 подключаются также
устанавливаемые как дополнительное оборудование блок
управления камеры заднего вида J772 и блок управления
дополнительного отопителя J364.
