Mario Kart 8 Deluxe: основы механики и полезные советы новичкам
В этой статье хочу обозначить основные лайфхаки, которые можно (и стоит) использовать в Mario Kart 8 Deluxe.
В игре детский антураж, из-за чего создается ложное ощущение, что это простая аркадная гонка — сел до поехал. Однако на самом деле в игре реализованы весьма сложные и даже глубокие механики, которые не так-то просто освоить. Никакого туториала в игре нет и даже описание возможностей в мануале неполное.
Выбор карта
Рассматривая современные части Mario Kart, стоит иметь ввиду, что это даже не выбор карта, а сборка билда, как в какой-нибудь action-RPG, поскольку мы теперь выбираем и персонажа, и три детали нашего карта. И персонажи, и детали влияют на 5 характеристик билда, с которыми тоже нужно ознакомиться. Все характеристики являются числом от 1 до 6 с шагом в одну четверть. Для наглядности они представлены полосками, хотя цифры тоже бы не помешали. Легко перепутать, к примеру, 3.25 с 3.5.
По поводу пятой характеристики стоит отметить одну важную вещь. Дорогой в Mario Kart считается основная трасса, которая, как правило, визуально выделена. Дорога может быть с асфальтовым покрытием или с песчаным — это не имеет никакого значения. Дорога есть дорога. То есть характеристика проходимости никак не связана с типом покрытия дороги. А вот различные срезы — это уже не дорога и там ваш карт начинает вязнуть и ехать медленно. Но с высоким значением проходимости вы можете проезжать эти участки практически без потери скорости.
Каких-то читерских билдов в игре не существует и никакой имбы тоже нет. Вы просто собираете билд, который удобен лично вам. Если вы прокачиваете проходимость, то будете плохо входить в повороты, но тогда сможете просто срезать по бездорожью и не терять скорость. Если вы прокачиваете управляемость, то наоборот. Карты с высокой управляемостью обычно обладают низкой проходимостью, с ними лучше не срезать, а резко маневрировать и вписываться в повороты. Сама по себе высокая скорость тоже ничего не даст, так как карт будет плохо управляться и долго разгоняться. Влияние деталей карта на параметры можно посмотреть при их выборе, нажав минус или плюс на геймпаде. Откроется таблица, где вы, переключая детали, будете видеть как меняются характеристики.
Однако и сами персонажи тоже влияют на характеристики. И, выбирая персонажа, вы определяете ваш билд. То есть, неэффективно взять тяжелого персонажа, например, Боузера и пытаться сделать с ним легкий билд с высокой управляемостью. К сожалению, в самой игре значения характеристик персонажей не указаны. А когда вы смотрите таблицу со статами, вы видите уже сумму характеристик с учетом характеристик деталей карта. Таблицу по персонажам можно найти в интернете и из нее, помимо всего прочего, становится ясно, что персонажи делятся на группы. А в рамках группы все они одинаковые. То же касается и деталей карта — некоторые детали дублируют характеристики других. Сделано это для того, чтобы вы помимо самих характеристик смогли собрать такой билд, который вам нравится и внешне.
Как уже упоминалось выше, игры серии Mario Kart не так уж просты с точки зрения управления. Изначально на Super Nintendo игра вообще разрабатывалась чуть ли не как симулятор. Ну, по меркам того времени. Сейчас это чистокровная аркада, однако у каждой аркады есть свои правила. Как и во многих аркадных гонка типа того же Rage Racer, в Mario Kart очень важное значение имеет дрифт и ускорение. Вы не сможете выигрывать у сильных соперников, если не освоите эти две техники. Просто чистой езды здесь недостаточно, да и кнопка тормоза нужна по сути только на чемпионатах 150 и 200 кубических сантиметров. Ну либо если у вас карт с очень низкой управляемостью.
Дрифт
Итак, сначала о дрифте. Это весьма не очевидо, однако на самом деле дрифт выполняется кнопкой прыжка. Вам нужно зажать кнопку прыжка и пока карт будет воздухе, нажать поворот влево или вправо, смотря куда вам нужно поворачивать. Не отпускайте кнопку направления и кнопку прыжка, и карт начнет дрифтовать. В процессе дрифта менять направление поворота нельзя, но отклонением аналогового стика влево или вправо можно менять остроту поворота. Если же хотите начать дрифтовать в другую сторону, то сначала надо отпустить кнопки направления и дрифта и сделать все заново.
Ускорение
Итак, с дрифтом мы освоились. Теперь ускорение. Дело в том, что и кнопка прыжка и сам дрифт неразрывно связаны с ускорением. Вы не выиграете гонку на средней или высокой сложности, если не будете ускоряться везде, где только можно. Самые простые места для ускорения — это стрелочки на трассе. Ищите их, запоминайте где они расположены и не забывайте на них наезжать. Чаще всего они подсвечены оранжевым.
Второе — Slipstream. Как и в гоночных симуляторах, если вы держитесь позади другого гонщика это дает вам преимущество. Только в Mario Kart нужно продержаться в таком положении какое-то время, буквально несколько секунд, чтобы получить ускорение. В целом не очень сложно.
Третий важный момент — прыжки во многих местах трассы оборудованы трамплинами или даже просто кочками. Короче, любую неровность поверхности, которая отрывает ваш карт от земли, можно использовать для ускорения. Просто нажмите кнопку прыжка в нужный момент. Какой именно — придется искать опытным путем. Кнопку нужно нажать буквально за мгновение до отрыва колёс от земли или в момент наезда на трамплин. В общем, немного тренировок, и у вас все будет получаться на уровне подсознания. Отмечу, что в качестве такого трамплина можно использовать и трамплины со стрелками, которые и сами по себе дают ускорение, и трамплины, включающие режим антигравитации.
Кстати, об антигравитации. На самом деле легко пропустить момент, когда ваш карт заезжает в такую зону. Но можете ориентироваться по синим полоскам на трассе и по тому, как колеса вашего карта внезапно наклоняются на 90 градусов. В режиме антигравитации вы можете сталкиваться с другими гонщиками и со специальными крутящимися колесами на трассе и тоже получать от этого ускорения. Ну и последний важный инструмент ускорения — дрифт. Это основной и, наверное, самый сложный прием в Mario Kart. В общем, освоить его надо просто обязательно.
Сам дрифт мы уже научились делать чуть раньше. Теперь смотрите, чем больше вы находитесь в состоянии дрифта, тем большее ускорение можете получить при завершении дрифта. Здесь нужно следить за появлением искр из-под колес. Первая стадия — синие искры — наступает довольно быстро. Увидели синие искры — отпускайте кнопку дрифта, то есть прыжка, и тут же получаем небольшое ускорение. Вторая стадия — желтые искры. После появления синих искр нужно подождать еще дольше. Третья стадия, которую добавили именно в версии на Nintendo Switch — розовые искры. Это максимальное ускорение, но получить его конечно сложнее всего и на высоких скоростях скорее всего не получится. Изучите все эти техники и когда вы в следующий раз увидите извилистую трассу в Mario Kart, вы будете воспринимать ее не как — «Фу, медленно ехать придется», а как «Ура, вот тут наконец погоняем!». В конце концов, езда с разгоном через дрифт выглядит просто красиво. Стоит также отметить, что ускорение можно получить и на старте и за счет различных предметов. О предметах поговорим чуть дальше, а на старте достаточно зажать кнопку ускорения сразу после того, как появится цифра два. После того как объявят старт, вы получите мгновенное ускорение. Отмечу, что этот трюк работает даже если вы поставили автоматическое ускорение в настройках.
Предметы
Монетка
Монетка — один из самых бесполезных предметов. Она чаще всего выпадает тому, кто едет первым. Монетки и так валяются на трассе и, кстати, не просто так. Каждая монетка слегка увеличивает вашу максимальную скорость. Одновременно у вас может быть не более 10 монеток и каждый раз, когда ваш карт падает в пропасть или вас подбивают, вы теряете монетки. Монетки влияют на ваш рейтинг по итогам заезда. Чем больше монеток, тем выше рейтинг.
Красный гриб
Золотой гриб
Выпадает крайне редко и в основном тем, кто едет на шестом месте. Дальше этот гриб позволяет получать мини-ускорение каждый раз, когда вы нажимаете на кнопку использования предмета. Действует ограниченное время.
Банан
Этот предмет выпадает даже первым игрокам и при грамотном использовании его более чем достаточно. Во-первых, банан можно положить на трассу. Если вы просто нажмете на кнопку применения предмета, он останется позади вас как мина. Игрок, который на него наедет, мгновенно остановится и потеряет несколько монеток. Полезно использовать против тех, кто пытается за счет вас плит стримить. Во-вторых, нажав аналоговый стик управления вверх одновременно с кнопкой использования предмета, вы можете бросить банан вперед. Не очень эффективное и вряд ли поможет, но ситуации бывают разные. Главное — в-третьих, вы можете использовать банан как защиту. Просто держите кнопку использования предмета и не отпускайте. Банан спасет от зеленого или красного панциря, а также от огненного шара и бумеранга. В общем, полезная штука.
Зеленый панцирь
Красный панцирь
Во многом аналогичен зеленому, но выпадает реже и является самонаводящимся. Если бросить его вперед, то есть просто нажав кнопку действия, весьма полезная штука, так как настигает впереди идущего гонщика практически со стопроцентной вероятностью. Если бросать его назад, зажав аналоговый стик управления вниз, то он уже просто полетит по прямой и не будет сама наводящимся.
Синий панцирь
Звезда
Чаще всего выпадает где-то с 6-го места и дальше. Делает вас абсолютно неуязвимым даже для синего панциря. Ну разве что вы упадете куда-то в яму. Также позволяет без потери скорости срезать путь по бездорожью и таранить других гонщиков с неприятными для них последствиями.
Рожок
Громко гудит, подбивая все и вся в небольшом радиусе. Действует также, как спасение от любых панцирей, включая синий, если применить его вовремя. Так что если вы едете первым и вам попался рожок, имеет смысл его сохранить.
Бомба
Огненный цветок
Дает возможность некоторое время пуляться огненными шариками. По умолчанию вы пуляетесь вперед, но можно и назад, зажав аналоговый стик управления вниз.
Растение-пиранья
После применения цветок будет какое-то время вас защищать от других гонщиков и их снарядов, а также собирать монетки. Довольно полезная штуковина, но имейте в виду, что двоих гонщиков одновременно цветок подбить не сможет и от синего панцирь и он тоже не защитит. Также пока цветок никого не кусает. Можно постоянно нажимать кнопку действия, чтобы получать небольшое ускорение, как и при использовании золотого гриба.
Бумеранг
Просто бумеранг, который можно бросить три раза. 1-2 раза он возвращается, а третий — улетает безвозвратно. Подбивает гонщиков и их снаряды. По умолчанию бросается вперед, но можно бросать и назад.
Молния
Blooper
Приведении Бу
В версии Mario Kart 8 для Wii его нет, но на Nintendo Switch добавили. После применения Бу ворует у случайного гонщика случайный предмет и дает его вам. Самое неприятное когда ворует что-то полезное у вас.
Билл пуля
Дается гонщикам примерно с 8-го места и далее действует и как мощный ускоритель, и как автопилот, и как имба, сметающая всех с пути. Может серьезно улучшить вашу позицию. Скажем с 8 места на 6 или 5, а то и на 4. Как повезет.
Восьмерка
Крайне редкий предмет. Дает игроку сразу 8 предметов, которые летают вокруг него, пока он их не применит. В целом восьмерка кажется гораздо интереснее, чем она есть на самом деле. Защита из нее никакая, применить нужный предмет в нужный момент не так-то просто, а пока вы ее всю не используете, новый предмет использовать не сможете.
Вот пожалуй и все, что стоит знать о гонках Mario Kart 8 Deluxe. В этой статье я не рассмотрел режимы боя, но, честно говоря, я в них не особо и спец.
Надеюсь, статья поможет вам освоиться и, возможно, увидеть Mario Kart с новой стороны.
Mario Kart 8
Близкие по духу
Серия Mario Kart неторопливо эволюционирует, стабильно обрастая новым контентом. Любимое многими диванными аналитиками передергивание — «Nintendo постоянно клепает кучу одинаковых игр!», в данном случае совершенно не оправдано — в отличие от всяких футбольных симуляторов и шутеров с военными действиями в недалеком будущем, Mario Kart на каждой консоли от Nintendo всего одна.
Идея серии, впрочем, остается неизменной с 1992 года — берем побольше персонажей из вселенной Марио, сажаем их на карты и отправляем кататься по тематическим трассам, оформленным в стиле игр Nintendo. Чтобы было веселее, на трассе находится множество бонусных предметов, которые разнообразят гонку и помогают уравнять силы с превосходящим соперником. И хотя в первую очередь все это рассчитано на тех, кто играет с семьей, детьми или беззаботной компанией, за фасадом Mario Kart скрывается куда больше, чем может показаться.
На старт
С момента нашей последней встречи с Mario Kart 8 прошло чуть меньше года — тогда нам показали рабочую версию. Никаких глобальных изменений с тех пор не случилось — разве что доработали управление с акселерометра.
Основу игры не тронули. Прежде чем начать, выбираете объем двигателя (50, 100 и 150 кубических сантиметров), который определит сложность и скорость игры. Затем появляется список соревнований. Здесь их восемь: четыре составлены из новых трасс, еще четыре — из переделанных треков из старых Mario Kart. Затем цапаем приглянувшегося персонажа (одного из тридцати) и настраиваем карт. Выбираем корпус, колеса и глайдер для спуска с обрывов — все они сильно влияют на характеристики машинки. После этого — на старт.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: открывать новые детали для карта можно собирая на трассах разбросанные монетки — за каждые пятьдесят монет игра открывает одну деталь. Но многие не знают, что в момент подбора монетки гонщик получает еще и небольшую прибавку к скорости. Чем больше монеток в кармане, тем мощнее ускорение.
 |  |
| ► Металлический Марио слабо вписывается в атмосферу Mario Kart. Кажется, будто его в игру добавили просто для увеличения количества доступных персонажей. | ► Бумеранг — штука очень эффективная, но только в умелых руках. |
Мотоциклы — пожалуй, главное нововведение в Mario Kart 8. До этого байки появлялись лишь в Mario Kart Wii и ничем особенным не выделялись. Теперь же физику мотоциклов серьезно переработали — они быстро разгоняются, очень маневренны, но ездить на них приходится совершенно иначе. В том числе потому, что мотоциклы куда сложнее правильно вывести из заноса. Это особенно болезненно во время снейкинга.
Снейкинг — особая техника ускорения в Mario Kart: машинка уходит в длинный управляемый занос, виляя из стороны в сторону, после чего получает небольшой прирост в скорости. Изначально эта система создавалась для более динамичного входа в повороты, но позже дала начало одной из победных тактик — ветераны Mario Kart научились «снейкать» даже на идеально ровных участках дороги и в результате вырывались далеко вперед.
Техника снейкинга постоянно критиковалась (и до сих пор критикуется) обычными игроками — она давала натренированным гонщикам немыслимое преимущество. Разработчики, понимая, что совсем отказываться от полюбившейся многим тактики тоже нельзя, прибегали к разным ухищрениям: меняли баланс, пересматривали выдачу бонусных предметов на уровнях и урезали силу ускорения. В вопросе бонусов, кстати, нашли более или менее компромиссный вариант — аутсайдерам даются самые мощные предметы, позволяющие нагнать или замедлить наиболее шустрых соперников. Лидеры гонки, напротив, получают наименее полезные предметы.
К счастью, в Mario Kart можно создавать матчи со своими правилами и менять баланс в зависимости от играющих: хочешь — играй с фактором случайности и весельем, а хочешь — побеждай благодаря отточенным навыкам. Конечно, такая возможность имелась и раньше, но теперь настройке поддается почти любой параметр предстоящей гонки.
Еще одним многообещающим нововведением стали антигравы — в определенных участках трассы можно ездить по потолку и стенам назло законам физики. Но на поверку эта добавка оказалась не такой существенной, как виделось. По сути, участки с «неправильной» гравитацией работают так же, как и обыкновенная дорога, и, даже если съехать с намеченного пути, ваш карт забуксует, будто вы свернули с трассы на лужайку. Принципиально новые ощущения дает разве что неторопливая камера, не успевающая за вашими виражами: шея непроизвольно клонится в сторону, чтобы как-то компенсировать заваленный горизонт.
Внимание
Серьезно доработан мультиплеер — в первую очередь это касается онлайновых матчей, системы рангов и поиска игроков. Появилась возможность организовать постоянную игровую сессию с собственным набором правил. После создания лобби ему присваивается уникальный номер, по которому можно присоединиться в игре. Это очень удобно: достаточно бросить клич в социальной сети, добавить номер игры — и к вам сразу же смогут присоединиться ваши друзья и знакомые.
Еще неплохо поработали с системой повторов. Сервис под названием Mario Kart TV по окончании гонки автоматически подбирает самые зрелищные моменты. Можно поглядеть на них в замедленном темпе и загрузить получившийся ролик на YouTube. Слабенькая, конечно, замена сервисам онлайновых трансляций, но стоит же с чего-то начинать!
К тому же в замедлении Mario Kart 8 смотрится невероятно эффектно. Дело в немыслимом количестве мелочей. В том, как обогнавший вас Варио победно вздымает руки вверх и радостно шевелит усами. Какая гамма эмоций отражается на лице гонщика, в чью машину влетает красный панцирь. Как разбивается на множество мелких осколков куб с бонусным предметом. Это мелочи, но из них и рождается неповторимое очарование Mario Kart 8.
30 мая состоялся официальный старт продаж в России. Игра начала продаваться одновременно с книгой «Game Over. Как Nintendo захватила мир» (там же ее подписывал Алексей Пажитнов, создатель Tetris), которую впервые официально перевели на русский язык, и с Kirby: Triple Deluxe.
Вопреки скептическим ожиданиям народу набралось гораздо больше, чем планировалось, — пришлось даже выстроить живую очередь за пределами магазина, потому как желающих купить игру и книгу хватало. Там же вручили награду победителю всероссийского турнира по Mario Kart 7 (ее вы можете лицезреть в нашем Instagram) и непрозрачно намекнули, что совсем скоро состоится новый турнир — теперь по Mario Kart 8. Так что сомневаться не приходится — будущее у игры есть и на наших просторах.
Секрет успеха Mario Kart
Игра, которая кажется простой лишь на первый взгляд.
Super Mario Kart — один из самых необычных франчайзов-блокбастеров в индустрии и едва ли не самая прибыльная серия игр Nintendo. Люди так ждут каждый новый тайтл, что порт игры трёхлетней давности (Mario Kart 8 Deluxe для Switch) продался быстрее остальных частей франшизы.
Однако, когда 25 лет назад Super Mario Kart для SNES появился на полках, он был никому не известен. Чтобы выяснить, почему гонки водопроводчиков и принцесс стали настолько популярными, автор Gamasutra поговорил с мировым рекордсменом по Super Mario Kart, инди-разработчиком и игровым историком.
На первый взгляд, Super Mario Kart выглядит как мультяшная и «лёгкая» игра. Музыка из главного меню вообще могла бы звучать на любой детской вечеринке. Графика и элементы меню словно нарисованы вручную. Да и сама идея игры выглядит несерьёзно: Марио… на картинге. Словно её в шутку придумали перепившие кофе разработчики на ночном собрании.
И всё же идея «выстрелила».
При всём её несерьёзном виде, в глубине Super Mario Kart — сложная игра с выверенным дизайном, которая может бросить вызов как казуальным, так и хардкорным игрокам.
Сотни игроков с 2002 года состязаются на Championnat du Monde, ежегодном турнире по Mario Kart.
«Потолка» у этой игры просто нет. Прошло пятнадцать лет, но я всё ещё раз в месяц ставлю личные рекорды. Любой игрок из десятки лучших может победить чемпиона — если повезёт, конечно.
Некоторые игры интересно выглядят, но играть в них скучно. У других великолепный геймдизайн, но посмотришь со стороны, и глазу не за что зацепиться. В Super Mario Kart удалось и то, и то: получилась игра с глубокими механиками, понятным управлением и фирменным лоском Nintendo, годная хоть для чемпионатов, хоть для вечеринок.
Помню, как это меня поразило. Разработчики ничем не пожертвовали: арт, геймплей, звук, всё было на высшем уровне.
Кроме всех достоинств дизайна, у Super Mario Kart было уникальное преимущество: самый популярный игровой персонаж в мире. Марио и раньше появлялся в других играх, но скорее на правах камео — Mario Kart стала первой попыткой Nintendo создать на основе своего главного персонажа новый тайтл.
В ростере Super Mario Kart есть все ключевые персонажи, придуманные Nintendo: Донки Конг младший, Йоши, Тод, принцесса Пич, Баузер. За руль села даже черепашка Купа.
Теоретически игра может быть успешной и без известных персонажей. Но всё не так просто.
У Nintendo были и другие отличные гонки вроде F-Zero и Wave Race. Однако новые части этих серий выходят редко и с большими перерывами, а это кое о чём говорит. Думаю, всё дело в отсутствии интересных персонажей.
Простую на первый взгляд концепцию Super Mario Kart — гонки на картах со смешными персонажами — сразу стали копировать. Однако повторить успех игры так никто и не смог. В своей нише у Mario Kart почти нет конкуренции.
Клонов было много: Konami Krazy Racers, Street Racer, Muppet Race Mania, Looney Tunes Racing, PacMan World Rally, Toy Story Racer, Woody Woodpecker Racing. Crash Team Racing и Diddy Kong Racing удалось собрать свою фанатскую базу, однако обе игры в настоящее время не выходят. А Mario Kart прошёл проверку временем.
Полностью скопировать Mario Kart просто, но какой в этом смысл?
Уотшем знает, о чём говорит: его предыдущая студия сделала Face Racers: Photo Finish для Nintendo 3DS. В игре водителями вместо Марио и команды становился игрок и его друзья — их фотографии переносились в игру. Через два месяца после релиза Face Racers вышла Mario Kart 7, и игру Уотшема практически перестали покупать.
По мнению Ван Дюйвенбодена, большинство компаний не до конца понимают, в чём причина успеха Kart — они делают мультяшные гонки, не задумываясь о глубокой проработке механик.
Мне кажется, большинство клонов провалились, слишком пытаясь быть казуальными играми для вечеринок. Скилл — вот что весело. Kart пережила своих клонов благодаря требовательному геймплею.
Важно, что Nintendo не остановилась на Super Mario Kart. Каждая последующая игра основывалась на оригинале, добавляя новые идеи или оттачивая старые. Nintendo всегда так работает со своими франшизами, и Mario Kart с годами значительно улучшилась.
Уотшем считает, что сейчас этот итерационный процесс достиг своего пика — дорабатывать уже нечего, игра и без того отлично работает. Улучшенный порт Mario Kart 8 с Wii U только за первые месяцы продался тиражом в 2,5 миллиона копий. То есть игру купил почти каждый второй владелец Switch. Тем не менее, в первую часть всё равно играют.
Помимо последней части франшизы, чаще всего я возвращаюсь именно к оригиналу.
Ван Дюйвенбоден согласен с историком и считает, что первая часть — лучшая, поскольку последние Mario Kart стали легче: в них трассы расширились, из-за чего удержаться на них уже совсем не так сложно.
В сиквелах Nintendo сфокусировалась на доступности для всех и идее о том, что победить может любой. Примечательно, что игра повлияла не только на индустрию, но и на своего создателя. После успеха первой части в Nintendo осознали, насколько популярных персонажей им удалось создать.
Думаю, тогда Nintendo поняли, как максимально эффективно использовать свою интеллектуальную собственность.
Позже компания провернула тот же трюк с Super Smash Bros.: знакомые персонажи в рамках одной игры, оглушительный успех, создание собственного поджанра. Но это уже совсем другая история.
4 месяца назад выходил номер Retro Gamer, посвящённый серии Mario Kart. Очень рекомендую.
Во-первых, потому что его делает уважаемое издательство Future Publishing, а там мастера своего дела, а, во-вторых, потому что там рассказ от создателей самой первой Super Mario Kart. Рекомендую к прочтению.
Самое интересное из статьи: Super Mario Kart был в каком-то роде продолжателем идей F-Zero. F-Zero изначально не имел мультиплеера и разработчики стали работать над мультиплеерным прототипом этой игры, уменьшали скорость, вводили фичи и получили прототип совершенно новой игры. И только уже потом добавили Марио и его товарищей.
Спасибо огромное за наводку.
Странно, что про Sonic & Sega All-Stars Racing ни слова!
Наверно потому что статься называется Секрет успеха Mario Kart и всех клонов в ней перечислять было не обязательно
Но клон ведь более чем хорош. И не какой-то левый клон, а главного соперника бывшего водопроводчика.
Саник марио не конкурент с тех пор как Соник поцеловал Человеческую женщину.
Так что: Бывший конкурент. Бывшего водопроводчика.
*буэргх*
Фех. Зачем было напоминать об этой. обратной зоофилии? хD
Знаковое событие все таки, начало эры забвения, до прихода sonic colors.
Я до сих пор, глубоко в сердце, жду продолжение _той самой_ Crash Team Racing.
Учитывая то, какими тиражами продалась N. Sane Trilogy только на PS4 и заявление Activision о продолжении работы с франшизой в этом направлении, скорее всего, мы рано или поздно увидим ремастер одной из уютнейших игр заката первой Playstation.
Я очень люблю Mario Kart и её механики, но CTR берёт своей атмосферой даже спустя 18 лет.
до сих пор играем в CTR. В марио-карт играл только в 2 версии, но не зашло. В CTR множество скрытых механик и хороший дизайн.
Гениальная игра
Я пропустил Марио Карт, но крайне положительно отношусь к вот этой игре:
