Интересные функции наших любимых навигаторов
Недавно мы писали про приложения, которые должны быть на iPhone у каждого путешественника. Но тогда совсем не уделили внимания навигаторам. Сегодня вашему вниманию предлагается обзор интересных и не всегда очевидных функций наших с вами любимых навигаторов из App Store. Они помогут не только водителю, но и пешеходу всегда найти дорогу в незнакомом месте.
Далеко не у всех в автомобилях есть встроенный навигатор. Тогда смартфон приходит на помощь
Интересные функции Яндекс.Навигатора
Яндекс.Навигатор — лучший и самый популярный помощник водителя
Яндекс.Навигатор по праву является самым популярным помощником водителя в России. Помимо стандартного его применения, указания дороги, Яндекс.Навигатор может помочь вам оплатить штрафы, вызвать эвакуатор, найти место на городской парковке (и оплатить его). Но самая классная функция, на мой взгляд, это оплата заправки. Когда она только появилась, я не мог понять, насколько надо быть ленивым человеком, чтобы даже на заправке не хотеть размяться и прогуляться до кассы. Но с рождением ребёнка функция стала очень востребованной. Ведь, если едешь с ним один, то на заправке надо его отстегнуть, взять с собой… А если он спит? С Яндекс.Навигатором же подъезжаешь на заправку, выбираешь колонку и топливо, оплачиваешь и заправляешься. Не надо покидать машину и даже дверь открывать, если есть заправщик. А до 1 ноября ещё и скидка 5% на топливо есть, красота. Жаль, что заправок, где можно расплатиться через приложение, не так много. Надеюсь, сервис продолжит развиваться.
Чем Яндекс.Карты отличаются от Яндекс.Навигатора
Яндекс.Карты — однозначно, самый лучший навигатор для пешехода в России
Если Яндекс.Навигатор — сугубо автомобильное приложение, то Яндекс.Карты уже сделаны для пешеходов. Конечно, вы можете ими пользоваться и за рулём, но ориентированы они для тех, кто ходит на своих двоих. На мой взгляд, приложение строит самые адекватные маршруты для передвижения пешком, на велосипеде и общественном транспорте. Кроме того, через него можно вызвать такси. Также Яндекс.Карты помогут тем, кто не знает, куда пойти в свободное время. На главном экране есть подборка с интересными событиями в городе, кафе и магазинами. Ещё есть возможность построения маршрута через несколько точек. Очень удобно, если надо быстро обойти несколько мест в незнакомом районе. И не забывайте про AR-режим, там можно увидеть много интересного.
Чем хороши Google Maps
Google Maps — лучшее приложение для навигации за границей
Карты от Google были моим фаворитом при пеших прогулках, пока Яндекс.Карты не догнали и перегнали их по удобству. Но за границей навигатор от Google всё ещё №1. В нём самые подробные карты практически всего мира. Даже есть поэтажные планы крупных торговых центров. Если вы за границей и не хотите тратить дорогой интернет-трафик, то можно построить маршрут через Wi-Fi в кафе и далее идти в автономном режиме. А с недавних пор Google Maps обзавелись и офлайн-картами. Скачиваете на телефон требуемую область — и вперед. Правда, пешеходные маршруты без интернета пока не строятся. Ещё интересной функцией является отслеживание истории своих перемещений. Актуально для тех, кто на утро часто не помнит, где был вечером.
Что интересного в maps.me
maps.me — главный помощник экономного путешественника. Очень удобные офлайн-карты
Возможно, не самое эстетичное, но зато самое удобное приложение для навигации за границей, если не хотите тратиться на интернет. Есть подробные карты практически всех регионов мира, которые занимают на телефоне не так много места. Только желательно знать не только название того кафе, но и точный адрес. Далеко не все организации присутствуют на карте. Ещё в maps.me появились путеводители (к сожалению, платные). Можете скачать маршрут по новому городу и ознакомиться с его красотами с рассказом о них. Приложение maps.me строит как автомобильные, так и пешеходные маршруты, что делает его хорошей альтернативой Google Maps.
Читайте далее: Почему двигаться по навигатору может быть небезопасно
Как изменились Apple Карты
Apple Карты — многолетняя попытка компании подвинуть Google на этом поприще. Пока не очень удачная
Наша любимая Apple постоянно рапортует, что улучшила свои карты. Но, видимо, в компании забыли, что «улучшение» — это не только возможность их удалить. Карты до сих пор неинформативны, медлительны, с не очень привлекательным дизайном самой навигации на маршруте. Да, после начала сотрудничества с Яндекс и 2ГИС, ими стало хотя бы возможно пользоваться. Но конкуренты от Google и всё того же Яндекса пока далеко впереди.
А какие навигатором вы чаще всего пользуетесь? Поделитесь с нами в Telegram-чате AppleInsider.ru.
Новости, статьи и анонсы публикаций
Свободное общение и обсуждение материалов
Лонгриды для вас
В этом году App Store исполнилось 13 лет, но проблемы у него всё те же. Пожалуй, с тех пор стало даже хуже, учитывая, что ассортимент магазина приложений сильно разросся. Зато самое дорогое приложение для iOS подешевело в несколько десятков раз
Apple считает, что веб-приложения являются альтернативой приложений из App Store. Но многие с этим не согласны. В конце концов, зачем тогда нужен App Store? Потому что веб-приложения вовсе не так хороши.
Технологии в 2021 веке проникают в каждую профессию и музыканты здесь не исключение. Не важно, играете вы на клавишах, даете уроки игры на гитаре или проводите дни с барабанной установкой в гараже, вы точно сможете найти полезный софт в нашей подборке.
Согласен со всеми плюсами приведенных навигаторов, но пользуюсь в России картами от Apple — единственные кто передает информацию о поворотах на часы, а это на мотоцикле и пешком кране удобно. Если я ошибаюсь по функционалу других навигаторов, поправьте пожалуйста)
Выбираем онлайн/офлайн карты для android-устройств: Maps.me, 7ways и OsmAnd, а также итоги рассмотрения 8 приложений
Оглавление
Вступление
Мы продолжаем исследование сегмента офлайн/онлайн-карт для android-устройств. Ранее уже были рассмотрены Яндекс.Карты, Карты Google и 2ГИС, а также Here Nokia и Советские военные карты. Можно сказать, что золотую середину мы нашли, а значит пришло время пробежаться по краям.
реклама
Первым приложением пойдет Maps.me – универсальная офлайн-карта для всего мира, которая может утереть нос 2ГИС. Но может ли, ведь точности и информативности отечественного решения можно позавидовать. Способна ли Maps.me обеспечить нас тем же?
Следующий на очереди – 7ways или «Семь дорог». Это приложение разработчики сначала сделали для себя, ну а потом решили им поделиться с остальными. По крайней мере, так сказано в описании Google Play. А закончит обзор OsmAnd – условно-бесплатное решение, которое существует и развивается за счет собственного сообщества. Чем черт не шутит, может и стоит скинуться на мировые «народные офлайн-карты»?
В качестве тестового оборудования применялся планшет DEXP Ursus 8EV2 3G (Android 4.4.2, процессор MT8382, 4 х 1300 МГц, 1 Гбайт ОЗУ).
Maps.me
Знакомство
Перед вами главный конкурент 2ГИС, ведь это приложение не просто офлайн-карты нескольких десятков городов, а целого мира с весями и селами – всего 345 стран «от Рима до Москвы, от Лондона до Берлина, от Санкт-Петербурга до Дели, а также все зимние курорты и горно-лыжные склоны».
Программа отличается высокой детализацией и предоставляет больше деталей по сравнению с другими картами, включая отдаленные объекты, такие как: грунтовые дороги, деревни и маленькие поселки. А также: рестораны, туристические достопримечательности, заправки, банкоматы и многое другое. Картографические данные ежедневно обновляются сотнями тысяч пользователей на www.openstreetmap.org (общедоступная альтернатива Google и Yandex-картам). Самые быстрые мобильные офлайн карты. Загружаются мгновенно! С уникальным способом сжатия данных, карты экономят место на девайсе.
В общем, описание программы само говорит за себя. Нам же остается проверить так ли это на самом деле.
реклама
| Оценка в Google Play (бесплатная/платная версии) | 4.4 |
| Совместимость приложения с другими версиями ОС Android | 2.3 или более поздняя |
| Размер дистрибутива | 47 Мбайт |
| Версия приложения | 4.3.1 |
| Покупки в приложении | — |
Данные о Wi-Fi-подключении
Идентификатор устройства и данные о вызовах
| Удобство управления и навигации | Отлично |
| Возможность самостоятельной настройки | Средне |
| Интерфейс | Хорошо |
| Максимальная нагрузка на систему (CPU/RAM) | 0%/54.5 Мбайт |
| Функциональность | Хорошо |
| Отрисовка карт | Хорошо |
| Местоположение соответствует реалиям | Хорошо |
| Охват территории | Отлично |
| Работа с офлайн-картами | Да /отлично |
Настройка
Так как карту Сибири (189 Мбайт вместе с маршрутами) мы подгрузили заранее, нам открылось наше реальное местоположение. В остальном же перед нами минималистичный интерфейс, где львиную долю занимает карта, что и правильно. Помимо традиционных кнопок для масштабирования присутствуют всего три клавиши: настройки, избранное, поиск и определить местоположение/следовать.
В настройках также можно найти «загрузку карт» и «поделиться местоположением». С этим мы разберемся при тестировании, а пока покопаемся в параметрах. Здесь присутствует стандартный «супнабор» из помощи, сообщества Maps.me, оценки приложения и «о программе». Кстати, в сообщество заглянуть стоит, так как именно благодаря ему заполняются белые пятна на карте мира.
реклама
Что касается самих настроек, то тут можно отметить галкой сбор статистики, кнопки масштаба, а также использование Google Play Services для определения позиции. Не обошлось и без выбора единиц измерения – мили и километры.
реклама
В общем, настроек немного, но для офлайн-карт необходимый минимум достигнут. Теперь проверим этого «зверька» в действии.
Тестирование
Кушает «чадо» студии My.com BV бессовестно мало для офлайн-карт – всего 54,5 Мбайт при нулевой нагрузке на процессор. При этом данное решение спокойно идет на Android 2.3 и выше, дистрибутив вести разумные 47 Мбайт + вес карты, на которую пал ваш выбор.
реклама
С разрешениями тоже все в порядке, то есть, нет ничего лишнего для подобного рода программ, а также незаявленного в Google Play. Использование «поиска аккаунтов на устройстве» можно отнести к параметру «поделится местоположением». Раз уж мы заговорили об этой опции, то с нее и начнем.
Итак, правый нижний угол – «три точки». Поделиться местоположением можно с помощью всех доступных на девайсе средств, включая Bluetooth, SMS/MMS и электронную почту. В любом случае вашему товарищу отправляется ссылка, пройдя по которой он может посмотреть ваше местоположение на OSM-карте или веб-сервисе Maps.me. Ничего не скажешь – очень удобно.
реклама
Что касается самих офлайн-карт, то их великое множество. Присутствует Африка, Азия, Центральная Америка, Европа, Северная Америка, Австралия и Океания, а также Южная Америка. Отдельно стоит отметить «Острова», которые разделены по местоположению на Атлантический, Индийский, Тихий океаны, а также на Карибские острова. Конечно «Остров Сокровищ» вы не найдете, но большинство популярных местностей точно. Что касается той же Африки, то количество известных населенных пунктов просто поражает.
реклама
Однако вернемся в родные пенаты, точнее, в Сибирь. Крупные населенные пункты позиционируются довольно точно. При этом указываются значимые места, названия улиц и номера домов, а также автобусные остановки.
Отдельно стоит сказать о «тайных» местах. Например, в Новосибирске был указан нудистский пляж и ряд стихийных свалок, которые действительно есть, но в том же 2ГИС их не найдешь. В общем, интересные места найти можно.
Что касается сельской местности, то тут не всегда, но также присутствуют названия улиц и номера домов, а также малоизвестные места. Например, в Тыве отмечены «беседки» буддистов и даже некоторые тропки.
реклама
Поиск осуществляется как стандартным категориям (еда, гостиницы, транспорт), так и не очень – туалет, достопримечательности, почта и парковка. Кстати, можно найти действительно действующие Wi-Fi-точки. В общем, для путешественника все самое необходимое. Также в поиске можно поделиться местоположением, поставить метку (избранное) и проложить маршрут от точки «А» до точки «Б». Правда, произвольную точку назначить нельзя, то есть «шагать» начинаем от действительного местоположения по GPS.
Что касается меток, то их можно импортировать в другие карты посредством KML/KMZ-файла через Dropbox, электронной почту или веб-ссылку. Естественно, что для этого для начала нужно будет перейти к «поделиться местоположением».
Теперь заглянем с системный монитор и, о чудо, ничего не изменилось, что не может не радовать. Также не было замечено никаких багов, вылетов и подвисаний.
Сравнение 5 популярных навигационных приложений для Android
Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.
Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро.
Цены и популярность
Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.
| Навител | Прогород | Sygic | СитиГид | Яндекс | |
| кол-во закачек в Google Play, млн. | 5-10 | 0,1-0,5 | 10-50 | 1-5 | 5-10 |
| оценка в Google Play | 4,1 | 4,2 | 4,2 | 4,1 | 4,2 |
| цена карт России | 1350 р. | 1290 (950*) р. | €40 | 1800 р. | бесплатно |
| минимальная цена | $1** | — | €20 | 990 р. | бесплатно |
| плата за обновления, руб | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно | бесплатно |
| плата за сервис пробок, руб | бесплатно | бесплатно | в России не работает*** | бесплатно | бесплатно |
| допустимое количество переустановок | 1 | 3 | н.д. | 3 | не ограничено |
| бесплатные сторонние карты | да | да | нет | да | нет |
| тестовый период, дней | 30 | 30 | 7 | 15 | — |
Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают.
Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе.
На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным.
Сравнение наборов функций
Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью.
Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор).
Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет.
Интерфейс
Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне.
Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском.
Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI.
Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте.
Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации:
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Навител Навигатор
Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране.
Прогород
«Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления.
Sygic
На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра.
СитиГид
Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен.
Яндекс.Навигатор
Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP.
Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов.
Навител Навигатор 8.5
Прогород 2.0
Sygic 13.4
СитиГид 7.8
Яндекс.Навигатор 1.5
Карты
Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще.
Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Россия: населенных пунктов | 149 047 | н.д. | н.д. | н.д. | ≈170 тыс. |
| Россия: городов с детализацией | 8762 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Дорожный граф, км | 3 809 652 | н.д. | н.д. | н.д. | н.д. |
| Объектов POI | 992 163 | н.д. | н.д.* | н.д. | н.д. |
| Объем карт, МБ | 1250 | 1131 | 623 | 1900 | 1910** (только Москва) |
| дата последнего обновления | 25.10.2013 | 22.10.2013 | 12.2013 | 22.01.2014 | н.д. |
| Частота обновлений в год, раз | 3-4 | 2 | 1-3 | 2-10*** | н.д. |
| Карта онлайн | navitel.ru/map | pro-gorod.ru/maps | — | — | maps.yandex.ru |
| Карты зарубежных стран, шт. | 52 | 28 (OSM) | ≈130 | 10 | 1**** |
| Информация о картах на сайте разработчика | navitel.ru/coverage | pro-gorod.ru | — | probki.net | — |
По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др.
Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений.
Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Оленегорск, Мурманская область | детальная, с домами (3D) | три основные улицы | только центральная улица, с ошибками | детальная, с домами | три основные улицы |
| Богородицк, Тульская область | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | только центральная улица | детальная, с домами | три основные улицы |
| Ангарск, Иркутская область | основная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | только центральная улица | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Петропавловск-Камчатский | детальная, с домами | детальная дорожная сеть | только центральная улица | точка на трассе | детальная, с домами |
| Астрахань | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Сочи | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная дорожная сеть | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Чехов, МО | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Тверь | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Рыбинск | детальная, с домами | детальная, с домами (3D) | детальная, с домами | детальная, с домами | детальная, с домами |
| Печоры, Псковская обл. | детальная, с домами | основная дорожная сеть | три основные улицы, с ошибками | детальная, с контурами домов, без адресов | три основные улицы |
| д. Ланьшино, МО | часть дорожной сети | точка на карте | детальная дорожная сеть | детальная дорожная сеть | основная дорожная сеть |
В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край.
Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно.
Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке.
Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили.
Наш выбор по картам: Навител, Прогород и Ситигид.
Маршруты и навигация
Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном обзоре, но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит.
Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| адекватность построенных маршрутов | ок | ок | ок | ок | ок |
| количество альтернативных вариантов | нет | 2 | 1 | нет | 1-2 |
| исключение платных дорог / другие настройки | да / да | да / да | да / да | да / да | нет / нет |
| логика поведения при уходе с маршрута | настраиваемая | перестроение в режиме «объезд» | возврат на старый маршрут | перестроение в режиме «объезд» | перестроение в режиме «объезд» |
| пробки на маршруте | да | да | нет | да, но на коротком расстоянии | да |
| предупреждения о превышении скорости | да | да | да | да | нет |
| предупреждения о камерах | да | да | да | да | да, с опозданием |
| DPOI | да | да | нет | да | да |
| работа без подключения к Интернет | да | да | только offline | да | функции сильно ограничены |
Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились.
Наш выбор: Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс.
Тесты
Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы:
| смартфон Zopo ZP100 | планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G | |
| Экран | 4,3″, 960×540 | 8″, 1024×768 |
| SoC | MediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9 | MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7 |
| Графика | PowerVR SGX531 | PowerVR SGX544MP |
| Оперативная память | 512 МБ | 1 ГБ |
| Флэш-память | 4 ГБ | 16 ГБ |
| Батарея | 1650 мА·ч | 4850 мА·ч |
| Операционная система | Android 4.0.3 | Android 4.2.1 |
| Средняя розничная цена | T-9292625 | T-10515622 |
Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.
| Навител | Прогород | Sygic | Ситигид | Яндекс | |
| Время загрузки, с | 11 || 8 | 5-6 на обеих платформах | 6 || 3 | 12 || 9 | ≈2 во всех случаях |
| Время поиска спутников | в соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.) | ≈20-30 сек.** на обеих платформах | |||
| Время прокладки маршрутов, с* | 2,5-5 || 1,5-5 | 1-4 на обеих платформах | 12-20 || 6-15 | ≈2 во всех случаях | -*** |
| Утилизация вычислительных ядер в движении, % | 60 || н.д. | 70 || н.д. | 40 || 15 | 65 || 19 | 20 || н.д. |
| Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками» | с сильными рывками | с рывками | относительно плавно | относительно плавно | плавно |
| Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч | 2,5 | н.д. | — | н.д. | н.д. — 4**** |
| Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч | 4,5 | 1 | — | 1 | 3,5-6,5**** |
Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет).
Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе.
Наш выбор: Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр.
Особенности приложений
Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них.
Навител Навигатор
Две вещи, которые нам понравились, это аренда карт по цене от одного доллара за пару недель, и отображение прогноза погоды прямо на карте. Подробности в детальном обзоре.
Прогород
Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации.
Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях.
Sygic
Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем обзоре.
СитиГид
Яндекс.Навигатор
Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо.
Итоги
Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны.
Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом.
Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России.
