madrid todas вокзал что значит
Вокзал Мадрида – свобода перемещений как внутри города, так и за его пределами. Для испанской столицы характерна развитая железнодорожная сеть, представленная главными вокзалами: Аточа (Atocha) и Чамартин (Chamartin), куда прибывают высокоскоростные, пригородные, региональные поезда и поезда дальнего следования. Скромной не назовешь и местную линейку автобусных маршрутов, бесперебойное движение которых обеспечивают несколько городских автовокзалов.
Ж/д вокзалы Мадрида
Вокзал Аточа (Atocha) – старейший и крупнейший вокзал Мадрида, расположенный по соседству с Музеем Прадо и Ботаническим садом. Важнейший железнодорожный узел, соединяющий испанские города, украшает список местных достопримечательностей. Эффектное архитектурное строение, названное в честь снесенных одноименных ворот, включает два здания: старое (Antigua Estacion de Atocha) и новое (Puerta de Atocha). В первом стоит побывать, даже если поездка за пределы столицы не входит в планы, ведь под стеклянным куполом разместилась чудесная оранжерея с 7000 тропических растений и небольшим прудиком, облюбованным черепахами, ночной клуб, кафешки и магазины.
Второе здание представляет собой современный вокзал Мадрида, откуда отправляются поезда в города южной и юго-восточной Испании: Барселону, Малагу, Сарагосу, Севилью, Кордову, Валенсию. Также на вокзале Atocha популярны местные направления: в Авилу, Толедо, Сеговию, Эскориал, Алькала-де-Энарес, Аранхуэс. Так, стоимость билета до Толедо составит примерно 10 евро, время в дороге: 30 минут; стоимость билета до Аранхуэса – 5 евро, время в пути – 40 минут. Билеты продаются в кассах и автоматах. В шаговой доступности от вокзала Мадрида расположены гостиничные комплексы: NH Express Practico, Hostal San Antonio, Hotel Mediodia, Urban Sea Hotel Atocha 113, предлагающие комфортабельное размещение.
Atocha соединен с линиями метро, рядом останавливаются автобусы под номерами 10, 14, 24, 26, 32, 37, 59, 85, С2, N9, N10, N11, N25.
Вокзал Чамартин (Chamartín) – второй ж/д вокзал Мадрида, находящийся в северной части города и обслуживающий как местные рейсы преимущественно северного направления (Аликанте, Кадис, Сарагоса, Бильбао, Ирун, Альбасете), так и поезда международного сообщения (Париж, Марсель, Лиссабон, Лион, Брюссель). Отсюда отправляется комфортабельный ночной поезд-отель Trenhotel, следующий в Галисию. С Chamartín можно добраться и до Эскориала (стоимость билета: 5 евро, время в пути: 40 минут), и до Сеговии (8 евро, 30 минут в пути), и до Вальядолида (32 евро, 1 час в дороге).
Добраться до Chamartín позволят линии метро, а также автобусы под номерами 154, 171, 815.
Автовокзалы Мадрида
Мадрид не в силах похвастаться наличием Центрального автовокзала, зато основных у него – целых три. Приличная часть автобусов с юга Испании прибывает и отправляется с Южного автовокзала (Estacion del Sur), обслуживающего направления: Сарагоса, Толедо, Аликанте, Альбасете, Альхесирас, Авила. С Северного автовокзала (Estación de Avenida de América) туристы и местные жители благополучно добираются до Сан-Себастьяна, Барселону, Бильбао, Логроньо, Гвадалахары. Автовокзал Ауто Рес (Auto Res) дает возможность попасть в Бадахос, Саламанку, Валенсию, Кастельон, Касерес, Виго.
Прибыв на любой вокзал Мадрида, можно рассчитывать на скорое свидание с конкретным пунктом назначения.
Аточа — необычный вокзал Мадрида
Мадридский железнодорожный вокзал Аточа стоит увидеть, даже если вы не собираетесь никуда ехать. Впервые я была на вокзале в 2015 году, мы уезжали отсюда в Толедо. Времени было немного, до отхода поезда оставалось двадцать минут, смотрели практически на бегу. А в этот раз я привела сюда подругу уже специально после прогулки по парку Ретиро.
Название Аточа вокзал получил в честь существовавших когда-то ворот. Они были на том месте, где сейчас на площади перед вокзалом стоит фонтан «Артишок», копия фонтана из парка Ретиро.
Вокзал Аточа — это крупный железнодорожный узел страны. Отсюда отправляются высокоскоростные, скоростные и пригородные поезда, а также можно выполнить пересадку на метро и автобусы.
Но я не буду рассказывать об основных функциях вокзала, об этом есть полная информация на этом сайте: Ж/д вокзал Аточа в Мадриде.
Первый вокзал на этом месте был открыт в 1851 году, вот он и получил название Аточа. Но тот вокзал сгорел, и был заказан проект нового вокзала с применением металлического каркаса. Проект выполнил архитектор Альберто де Паласио, ученик Гюстава Эйфеля. Я уже рассказывала о нём, это по его проекту построен Бискайский мост в Португалете. Альберто де Паласио также принимал участие в проектировании Дворца Веласкеса и Хрустального дворца в парке Ретиро.
Вокзал по проекту Альберто де Паласио был открыт в 1892 году, его считали шедевром железнодорожной архитектуры своего времени. У здания была интересная конструкция: между двумя кирпичными зданиями — пролет длиной 157 метров и высотой около 27 метров со стальным каркасом и частично стеклянной крышей.
В 1985 году начали полную реконструкцию и расширение вокзала по проекту Рафаэля Монео, знаменитого испанского архитектора, он проектировал здания Музея Прадо, Музея Тиссена-Борнемисы в Мадриде.
А в Лос-Анджелесе я видела интересный Собор Богоматери Ангелов, построенный по проекту Рафаэля Монео, жаль, что мой отзыв об этом соборе на сайте прошел незамеченным.
Прогресс не остановить: рос объем перевозок, появились скоростные поезда, метро. Вокзал должен был соответствовать современным требованиям. Новые корпуса соединили со старыми переходами.
У входа в новый терминал стоят работы «День» и «Ночь» испанского скульптора Антонио Лопес Гарсия.
bluesmaker
bluesmakerBluesMaker`s home
Фото и немного текста
Любой, абсолютно любой город, старается сделать главные ворота в город такими, чтобы приезжающие туда обязательно поразились или восхитилсь размахом. Особенно это касается столичных городов. Времена меняются и стены уходят в прошлое. А вместо ворот сейчас выступают аэропорты и вокзалы, именно через них и попадают в другие города и страны путешественники. Может быть со временем я напишу про аэропорт Мадрида, который в свое время меня поразил, но сегодня железнодорожный вокзал Аточа.
Начнем с истории этого замечательного вокзала, с исторических фотокарточек и интересных фактов. Вокзал открылся на этом месте в 1851 году. Тогда он назывался Estación де Mediodía. Но случившийся пожар сильно повредил здание вокзала и его перестроили. После реконструкции вновь он открылся в 1892.
В середине 80-х годов XX века решили провести масштабную реконструкцию вокзала. Внутри объема старого вокзала убрали пути и поменяли покрытие.
1. В общем история довольно интересная. А теперь поглядим на вокзал Аточа, на то, что он представляет из себя сейчас. У главного входа не многолюдно. Странно, ведь это довольно крупный транспортный узел.
2. Хотя, ничего странного тут нет. Внутри вокзала есть станция метро, откуда и идет наиболее интенсивный поток пассажиров. И вообще в историческом здании теперь нет платформ и поезда отсюда не отправляются. Что же там внутри, пойдемте поглядим. Но сначала взглянем на красивый остекленный фасад торцевой части дебаркадера.
3. Внутри теперь общественное пространство. По сути тут ресторанчики и магазины, где пассажиры могут скоротать время, ожидая своего поезда.
4.Тот же витраж изнутри.
5. Какие-то растения в горшках.
6. Симпатичные часы и детали витража. Очень красиво, очень тонкая работа.
8. Вокзал решили превратить в тропический лес. Это очень и очень круто.
9. Посмотрите, какая красота.
10. Еще один вход где-то сбоку. Тут стоит такая вот скульптура. Вообще на удивление скульптур и памятников на вокзале много. Испанцы любят ставить скульптуры и элементы современного искусства, они эту тему любят.
11. Раньше умели делать так, что металлоконструкции помимо несуших свойств выполняли еще и декоративные. Как выигрышно смотрятся стальные двутавровые колонны с заклепками.
12. В джунглях есть даже свой прудик.
13. В котором водятся черепахи.
15. Поднимаемся с уровня, где был прудик, тут табло и куча автоматов по продаже билетов. Очень мы этому обрадовались, так как собирались отсюда проехаться в Толедо. Но не все так радужно. В день поездки оказалось, что все эти автоматы продают билеты только на электрички, а покупать билеты в другой город надо в кассах. Там электронная очередь и очередь тянется оооочень долго. Печаль.
16. Еще один памятник. Кому бы вы думали? Архитектору? Какому-нибудь писателю? Нет. Это памятник коммерческому агенту.
17. Еще детальки. Очень красивый вокзал. Именно свой лаконичной простотой.
21. Спускаемся в тот круглый павильон, что на фото 19.
22. Очень симпатично.
24. А это современная часть вокзала с другой стороны. Именно около нее стоят скульптуры голов.
25. Ни прогуляемся внутри. Интересно тут все устроено. Как в Аэропорту. Ты сначала проходишь через рамки металлодетектора, просвечиваешь свой багаж и иногда могут даже дополнительно досмотреть пассажиров. Скорее всего, но я не уверен точно, эти дополнительные меры безопасности на вокзале Аточа были введены после терактов 11 марта 2004 года. Тогда от рук террористов погиб 191 человек, более 2000 было ранено.
26. Выходы к поездам, как выходы к гейтам в аэропорту.
28. Собственно поезда.
29. Тут спуск к платформе тоже по траволатору или на лифте.
Архивные фото найдены на замечательном сайте Madrid Antiguo
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
У вас электричка или media/larga distancia?
На ave я отметила что хочу место у окна, цена не увеличилась. На билете написано место (plaza).
На электричках место не указано, садишься где свободно.
При оплате просит поменять телефон, если не менять, то не дает совершить оплату, автоматически меняет при возврате на предыдущую страницу на +34, и в личных данных тоже телефон сразу меняется. Я не ленюсь, пыталась два раза зарегиться, так страница слетала с ошибкой, что слишком долго я ковырялась. Я и билеты купила только посредством PayPal, чего уж там говорить ( Сегодня буду покупать билеты Барселона-Фигерас, попробую зарегистрироваться еще раз.
Барселона-Фигерас имхо нет смысла покупать билеты. Там электричка обычная, на станциях в автомате билеты можно взять.
Проще чем на сайте renfe ковыряться.
пишет на испанском что-то вроде того, что откорректируйте номер. Если еще будет такая ситуация- выложу скрин. В документах паспорт) Я смотрела билет как раз с этой станции, электричек там не видела, видимо их надо в другом разделе смотреть, или другую станцию выбирать. Скажите пожалуйста, они продают на конкретное время билет на электричку, или можно сесть на любую в течение дня, как у нас?
Где отдельно- код+7 и далеее в другую ячейку номер. Где личные данные пробовала и +7. и 8.
Ж/д вокзал Аточа в Мадриде
Аточа — крупнейший железнодорожный вокзал испанской столицы. Он находится в южной части города, рядом расположен Ботанический сад и Национальный музей Прадо. Вокзал связывает Мадрид с южными городами Испании.
Когда-то на месте нынешнего вокзала находились ворота, в память о которых в 1851 году ему досталось такое необычное название.
Аточа запоминается пассажирам своим уникальным садом, созданным на месте старого зала ожидания. Большое пространство укрывает только стеклянный купол, что делает его идеальной оранжереей. Посмотреть на эту необычную городскую достопримечательность заезжают даже те, кто совершенно не планирует отправляться куда-то на поезде. В саду под крышей можно полюбоваться разнообразными пальмами и папоротниками, а так же пообщаться с черепахами, которые в невероятном количестве заселили местный пруд.
Обратите внимание, что на вокзале Аточа нет магазинов, кафе и других сервисных служб, характерных для современных вокзалов.
Расписание вокзала Аточа в 2021 году
Детальное расписание всех поездов вокзала и онлайн-покупка билетов доступны на официальном сайте компании Renfe, осуществляющей пассажирские ж/д перевозки в Испании.
Обратите внимание, что как на большинстве подобных сайтов европейских вокзалов, на портале нет общего расписания движения поездов. Только вбив в строку поиска нужную вам станцию отправления, вы сможете увидеть все рейсы, проходящие через нее (как прямого отправления, так и транзитные).
Купить билет с ж/д вокзала Аточа в Мадриде
Предварительная покупка электронных билетов на поезда, отправляющиеся от вокзала Аточа, возможна как на сайте испанских железных дорог, так и на общеевропейском сервисе Rail Europe. Последний ресурс имеет очень простой и удобный русифицированный интерфейс, что делает всю операцию по покупке совершенно элементарной и не вызывает стресса.
Если вы покупаете билеты на вокзале прямо перед отправлением поезда, выберите нужную кассу:
Важный момент: на поезда, уходящие от вокзала Аточа, все операции с билетами можно произвести как на самом вокзале, так и на другом крупном вокзале города — Чамартин.
Основные направления
От вокзала Аточа уходят электрички и поезда дальнего следования в сторону Толедо, Куэнки, Аранхуэса, Гвадалахары, Эскориала и других городов. Здесь же можно сесть в один из скоростных поездов (AVE), связывающих Мадрид с Барселоной, Кордовой, Севильей, Малагой и т. д.
Поезда
Путешествия на поезде по Испании гораздо быстрее чем на автобусе, благодаря высокоскоростным путям. Если вам предстоит провести длительное время до отправления поезда, на вокзале есть действующий зал ожидания, который находится между второй и третьей платформами. Здесь же вы найдете информационное табло.
Мадрид — Барселона
Большинство поездок в Испанию не обходятся без посещения еще одной ее жемчужины — Барселоны. Ежедневно от Аточи уходит около 20 прямых рейсов в Барселону, это не менее популярный город, чем сам Мадрид. Дорога занимает всего 2,5–3 часа.
Мадрид — Севилья
Поезда в столицу Андалусии, Севилью, от вокзала Аточа отправляются каждый час, начиная с 8 утра и до позднего вечера. В пути пассажиры проводят около 2,5 часов.
Мадрид — Аликанте
От станции Аточа можно уехать и в город Аликанте, который по праву является одним из самых популярных курортов на побережье Коста-Бланка. Для этого продумано около 10 прямых рейсов в день. Поезда преодолевают расстояние между городами примерно за 2,5 часа.
Высокоскоростной поезд Барселона-Мадрид, прибывающий на вокзал Аточа (видео)
Мадрид — Малага
Малага — город-порт на южном побережье страны, знаменитый своими историческими улицами и великолепными пляжами. От вокзала Аточа отправляются более 10 составов в течение дня. Дорога до Малаги занимает до 3 часов.
Мадрид — Париж
В Париж из Мадрида на поезде можно добраться только с пересадкой в Барселоне. Общее время в пути около 11,5 часов.
Мадрид — Валенсия
Третий по величине город Испании, Валенсия, привлекает внимание туристов своей необычайной красотой и историей. Между городами курсируют около 20 составов ежедневно. Большинство поездов идут меньше двух часов.
Мадрид — Толедо
Чтобы перенестись из Мадрида в средневековую Испанию понадобится всего полчаса на поезде. Небольшой городок Толедо расположен всего в 70 километров от Мадрида.
Электрички
Помимо уже упомянутых поездов, через вокзал проходят электрички системы Cercanías, а так же поезда метро. Здесь можно сесть на электропоезд любого из 13 пригородных направлений, существующих в Мадриде.
Для поездок за черту города необходим отдельный билет, стоимость которого рассчитывается от расстояния.
Как добраться до вокзала Аточа в Мадриде
От центра Мадрида до вокзала легко дойти пешком, обычно этот путь занимает не больше четверти часа.
Из разных районов города в сторону вокзала следуют автобусы № 10, 14, 19, 26, 32, 37, 54, 57 и множество других маршрутов.
Так же до вокзала можно доехать на метро. Ориентируйтесь на линию № 1 (светло-голубого цвета). Нужная вам станция метро называется Atocha Renfe.
Подробную схему движения городского транспорта в Мадриде можно изучить на сайте.
В городе легко вызвать такси, воспользовавшись мобильными приложениями Uber или Gett.
Транспорт от аэропорта Мадрида
От аэропорта «Барахас» к вокзалу можно проехать несколькими способами:
Транспорт от ж/д вокзала Чамартин
Между двумя вокзала города удобнее всего добираться на метро. Вокзал Чамартин находится около одноименной станции метро (Chamartin). Дорога занимает около получаса.
Транспорт от автовокзалов
Южный автовокзал находится около станции метро Mendez Alvaro. Для того, чтобы доехать до вокзала Аточа, вам нужно сделать одну пересадку.
Вокзал Auto Res находится в пешей досягаемости от вокзала Аточа (порядка 20 минут ходьбы). Так же вы можете доехать на метро, сделав одну пересадку. Такой путь занимает 15–20 минут.
Вокзал Принсипе Пио в 10 минутах езды на автобусе. Между вокзалами следуют маршруты C1 и C10.
Автобусные остановки около вокзала Аточа — панорама Google Maps
Трансфер
Удобная замена общественному транспорту и такси — предварительный заказ трансфера от точки до точки. Зайдя на сайт kiwitaxi.ru, вы можете выбрать машину нужного размера и класса, и сразу забронировать для себя места.
Аренда авто
Для тех, кто предпочитает быть за рулем самому, на вокзале Аточа работают стойки аренды автомобилей. Не забудьте уточнить всю необходимую информацию по документам и действиям в нештатных ситуациях, тогда поездка не будет омрачена какими-нибудь неприятными эксцессами.