SoftSIM
Технология SoftSIM полностью заменят физичискую SIM-Карту. Она позволит выбирать мобильную сеть из доступного списка сразу на устройстве, при этом никаких манипуляций с физическими сим-картами проводить больше не требуется.
Как работает технология SoftSim?
Решение SoftSIM программное, поэтому нужно только небольшое выделение памяти, куда будет производиться запись софта и профилей операторов связи.
Выгоды технологии SoftSim
• Экономия на закупке: необходимость в сим-картах и слотах для них отпадает.
• Экономия места на устройстве: это позволит сделать ваше устройство еще меньше и компактнее.
• Экономия на логистике: заказ, доставка, хранение деталей и самих сим-карт — все это уходит в прошлое.
• Экономия на производстве: помимо логичного отсутствия необходимости устанавливать слоты под сим-карты — больше не надо руками вставлять тысячи сим-карт. Будут исключены человеческие ошибки (симку вставили не той стороной) или не настроили её. А это весомый процент к общей надежности устройства и снижению количеству брака на производстве.
Soft SIM от M2M Express
M2M Express является практически единственной компанией, которая внедряет софтсим в России. Наш опыт и знания помогут внедрить эту технологию в ваши устройства, позволяя им оставаться передовыми в сфере IT и следовать последним тенденциям телекоммуникационных технологий.
Мы готовы помочь Вам с внедрением SoftSIM в ваши устройства и обеспечить вас стабильной М2М связью без потери сигнала.
Используйте технологии завтрашнего дня уже сейчас! M2M Express будет Вашим надежным партнером в этом направлении.
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей
«М2М Express» предоставляет услуги М2М-связи без потери сигнала в любой точке мира для всех компаний, которые работают в IoT/M2M-
сфере
— 5 лет назад выпустили первую M2M SIM-карту
Показать полностью.
— за это время более 3000 компаний по всему миру стали нашими клиентами
— в 2019 году мы представили новое поколение M2M SIM-карт: MULTI SIM-карта
— среди наших клиентов: Tesla, Raiffeisen Bank, Omicomm, Автофон, X-Keeper
— сейчас в компании работает более 50 человек в 3-х городах
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
VPN Сервис: на страже кибербезопасности вашего бизнеса 
На прошлой неделе мы познакомили вас с опцией «Приватный APN». Сегодня расскажем еще об одной функции, которая повысит уровень безопасности и позволит серверу вашего приложения быть изолированным от общедоступного Интернета.
VPN (Virtual Private Network) позволяет клиентам безопасно пользоваться своими приложениями в локальной сети (Local Area Network) по туннелю через общедоступный Интернет.
Показать полностью.
Вместо использования выделенного соединения между устройством и сервером, VPN-туннель обеспечивает зашифрованные безопасные «виртуальные» соединения, маршрутизируемые через Интернет непосредственно с мобильного устройства в локальную сеть компании.
IPSec VPN туннель от M2M Express — это постоянное online-соединение с высокой степенью шифрации между вашей локальной сетью и вашим Приватным APN.
Помимо прямого подключения к локальной сети, вы получаете возможность контролировать доступ в Интернет всех SIM-карт в соответствии с вашими настройками Приватного APN 
Это наилучший вариант для защиты вашего бизнеса от DOS-атак, хищения данных и других действий хакеров!
Для подключения услуги необходимо отправить запрос личному менеджеру или обратиться в техническую поддержку: +74995530888, info@m2mexpress.ru.
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
Есть в команде M2M Express человек, который всегда рад видеть коллег, помогать всем с любыми вопросами и каждый день выдавать новые идеи по модернизации процессов найма и обучения. Мы бы тоже не поверили, но общаемся с Сергеем Краниным каждый день 
Поняли, что и вам пора познакомиться с руководителем учебного центра M2M Express. Начнём с 6 случайных фактов о Сергее:
Показать полностью.
• имеет высшее педагогическое образование
• в сфере продаж и обучения уже целых 10 лет
• переехал из Воронежа в Москву для работы в М2М Express
• сформировал dream team отдела продаж компании
• педантичен и внимателен к мелочам
• на досуге пишет свои треки и музыку
P.S. Мы знаем, что среди наших подписчиков много соискателей. Так что если хотите задать вопрос относительно карьеры в M2M Express — смело пишите в комментарии. Сергей ответит на любые вопросы 
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
Что такое приватный APN?
Ликбез от Елены Новицкой — технического эксперта «Отдела Заботы о Клиентах» M2M Express 
Приватный APN — это дополнительная опция продукта от M2M Express, виртуальная приватная сеть для М2М SIM-карт, которая может разрешить внутригрупповые подключения (SIM-to-SIM). Также опционально могут быть добавлены конкретные правила и ограничения для определенных видов трафика между точками внутри группы и для выхода в Интернет.
Показать полностью.
Например, можно разрешить подключения только к определенному IP адресу в Интернете, а весь остальной трафик запретить в целях безопасности данных или во избежание неправильного использования сервиса.
С услугой «приватный APN» также доступна IP-Фильтрация.
Дополнительную информацию по опции можно узнать, связавшись с нами по телефону или e-mail: +7 499 55 30 888, info@m2mexpress.ru
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
В формате блиц рассказываем о важных изменениях в жилищном законодательстве, которые начнут свое активное развитие с 2022 года
Что меняется в законе?
Многоквартирные дома, вводимые в эксплуатацию после строительства, должны быть обязательно оснащены «умными» приборами учета электроэнергии. Это — одно из положений комплексного закона о массовом переходе на интеллектуальные системы учета. Напомним, что переход начался с 1 июля 2020 года и должен завершиться к 2023 году.
Показать полностью.
Что такое «умный» счетчик?
«Умный» счетчик — это прибор, благодаря которому гражданам не нужно передавать данные о потреблении электроэнергии вручную. Он будет это делать автоматически сам.
Почему это удобно?
На то есть 4 веские причины:
потребители сэкономят на покупке и установке счетчиков
с новыми приборами невозможно забыть передать показания, а значит, можно избежать переплат
счетчики смогут передавать сигнал об авариях и сбоях в работе сети
можно будет следить за показателями онлайн
Как это работает?
«Умный» счетчик будет сам следить за тем, сколько электроэнергии расходуют граждане, и передавать данные в компанию. Канал передачи информации определяется поставщиком услуги: это может быть передача данных через WI-FI, мобильный телефон или SIM-карту, установленную в приборе.
⠀
#умныесчетчики #жкх #iot
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
Круглосуточная забота о вашем оборудовании 
M2M Express поддерживает бесперебойную работу SIM-карт 24/7:
• 90% обращений решается за 5 минут прямо на линии с оператором
Показать полностью.
• специалисты консультируют на 3 языках: русском, английском и испанском
• вся информация по SIM предоставляется моментально
• нужен ребут SIM-карты? Сделаем сразу!
У отдела заботы о клиентах есть внутренний регламент, который мы стабильно удерживаем на высоком уровне. Об этом говорят наши показатели:
ответ на звонок происходит в течение 10 секунд
ответ чата технической поддержки до 1 минуты
среднее время разговора 4 минуты
если время разговора превышает 5 минут, мы решим вопрос и перезвоним вам в течение 15 минут!
Выбирайте удобный для себя формат связи: по телефону, через онлайн-чат в Личном Кабинете, WhatsApp или электронную почту.
Оформите заявку на MULTI SIM-карты и будьте спокойны за свой бизнес 24/7
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
М2М ТЕРМО MULTI SIM-карта: 5 главных вопросов 
Что это такое?
М2М ТЕРМО MULTI SIM-карта — это термостойкая, влаго- и пылезащищённая, а также виброустойчивая SIM-карта, предназначенная для работы с M2M-оборудованием в экстремальных условиях
Показать полностью.
Что относится к таким условиям?
Работа в шахтах, на нефтяных скважинах, непростые климатические условия (сильные морозы или жара)
В каких сферах чаще всего их используется?
Предприятия газовой и нефтяной промышленности, банковский сектор, сфера ЖКХ, системы безопасности, транспорт и логистика
Какие еще преимущества есть у М2М ТЕРМО MULTI SIM-карты от M2M Express?
Главный плюс — связь без потери сигнала: наша SIM-карта поддерживает сразу 4 оператора и автоматически выбирает наиболее стабильную и мощную сеть без перенастройки оборудования. Помимо этого, мы не прерываем сессию и не добавляем платные подписки — SIM-карта разработана исключительно для стабильной работы M2M-оборудования и спокойствия души владельца бизнеса
M2M EXPRESS | M2M SIM-карты для интернета вещей запись закреплена
Как защитить MULTI SIM-карту от нецелевого использования?
Сотрудники используют трафик для личных целей? Защитите свои SIM-карты, сделав всего один звонок
Екатерина Жаровщикова — руководитель отдела заботы о клиентах M2M Express о том, что такое IMEI и какие у него возможности.
Показать полностью.
IMEI (англ. International Mobile Equipment Identity) — это международный идентификатор мобильного оборудования. Формат IMEI одинаковый для всех телефонов независимо от производителя. Это уникальный код из 15 цифр, который присваивается устройству на этапе производства. Если устройство поддерживает работу 2-х SIM-карт, то у него будет два кода IMEI.
IMEI можно увидеть на упаковке гаджета, иногда этот код также размещают под задней крышкой устройства или под аккумуляторной батареей. Также его можно узнать, набрав комбинацию *#06# (на некоторых устройствах далее нужно нажать кнопку вызова).
Если SIM-карта привязана к определенному IMEI, то она будет автоматически блокироваться при установке в другое устройство – это помогает исключить нецелевое использование, чтобы никто не мог переставить SIM-карту и воспользоваться в личных целях.
Услуга привязки SIM-карты к IMEI предоставляется бесплатно. Для подключения необходимо отправить запрос личному менеджеру или обратиться в техническую поддержку: +74995530888, info@m2mexpress.ru.
По вашему запросу мы можем:
• привязать SIM-карту к тому устройству, в которое она сейчас установлена или будет впервые установлена, даже если вы не знаете IMEI этого устройства
• привязать SIM-карту к определенному IMEI
• удалить привязку к IMEI на SIM-карте.
Когда оборудование подключается к мобильной сети, оператор получает номер IMEI, по которому можно отследить примерное местоположение устройства (когда оно включено). На SIM-картах M2M Express стоимость услуги определения местоположения на 1 месяц составляет 1,5 USD за SIM-карту.
Регистрацию М2М SIM-карт продлили на три месяца. Как работает эта технология
Российские операторы связи, начиная с 1 июня, получат три месяца для регистрации SIM-карт Machine to machine (М2М) в Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА). Это решение было необходимо, иначе компании, закупающие их тысячами, не смогли бы применить симки в банкоматах и терминалах.
Технология М2М
М2М SIM-карты используются для передачи данных. Их используют в банкоматах, системах видеонаблюдения, терминалах для оплаты картой в магазине. Поставщики коммунальных услуг устанавливают их в свои счетчики для передачи данных. Об этом «360» рассказал генеральный директор Информационно-аналитического агентства TelecomDaily Денис Кусков.
«М2М — это обычная SIM-карта, только установлена на счетчик и передает не голосовые вызовы, а интернет-данные: показатели, транзакции перевода средств и так далее», — пояснил он.
Эксперт отметил, что обычно компании закупают сразу несколько тысяч М2М SIM-карт для оборудования своей техники. Но вступающий в силу закон требует, чтобы все подключенные SIM-карты прошли регистрацию.
Он отметил, что простым гражданам М2М SIM-карты ни к чему. Для умных счетчиков или устройств умного дома они могут пользоваться простыми SIM-картами, которые вставляются в телефон.
Недоступный ЕСИА
С 1 июня в России вступают в силу поправки к закону «О связи», направленные на борьбу с «серыми» SIM-картами. Согласно документу, все подключенные юридические лица должны вносить в Единую систему идентификации и авторизации (ЕСИА) данные пользователей SIM-карт.
Как сообщил «Коммерсант», операторы указали, что компании, купившие у них М2М SIM-карты, сделать это не могут. Такая возможность отсутствует в самой системе.
При этом для обычных корпоративных SIM-карт эту норму перенесли на 30 ноября, но на М2М она не распространяется. Из этого следует, что оказание услуг по передаче данных с устройств с 1 июня будет незаконным.
Кроме того, после 1 декабря операторы должны самостоятельно проверить данные в ЕСИА. Если в системе не будет нужных сведений от юридических лиц или они окажутся недостоверными, то их SIM-карты отключат. Следить за выполнением закона должен Роскомнадзор.
Время для регистрации
Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций объявило, что по просьбе операторов введет переходный период. В течении трех месяцев после вступления поправок в силу М2М SIM-карты можно зарегистрировать в ЕСИА.
«Будет предусмотрена возможность для операторов связи в течение трех месяцев с момента вступления в силу данного документа внести информацию об М2М сим-картах, используемых в устройствах, в ЕСИА», — привело цитату пресс-службы министерства РИА «Новости».
В ведомстве отметили, что учли предложения, поступившие в ходе общественного обсуждения поправок.
Как сообщила газета «Известия», операторы оценили предложение Минцифры.
В пресс-службе Tele2 сообщили, что поддерживают отсрочку по передаче сведений об М2М SIM-картах. Но там отметили, что логичным было бы перенести регистрацию на конец ноября, как это сделали для корпоративных SIM-карт.
В пресс-службе «Мегафона» заявили, что рассчитывают на появления дополнительных подзаконных актов, которые определят, как будет действовать новые правила.
Новости
M2M Express станет поставщиком связи для терминала безналичных чаевых Tips+
Опубликовано: 14 сентября 2021
Компании M2M Express и «Типс плюс» заключили договор на поставку multi-sim карт для терминалов безналичных чаевых Tips+ Первая партия sim-карт. Читать дальше
M2M EXPRESS обеспечивала связь для трансляции путешествия “Великий Русский Северный Путь»
Опубликовано: 2 сентября 2021
19 Августа 2021 года завершилось пешее путешествие от Москвы до Белого моря, которое длилось 60 дней. За это время участники прошли более 1700 км по. Читать дальше
M2M Express помогает полиции в Мексике
Опубликовано: 24 августа 2021
Еще один автоугон удалось раскрыть благодаря MULTI sim-картам M2M Express. В Гуанахуато задержали семеро подозреваемых в краже общественного автобуса. Читать дальше
M2M Express в проекте ACLIVE
Опубликовано: 23 августа 2021
MULTI sim-карты M2M Express используются в сервисе online GPS трансляций соревнований ACLIVE Sim-карты M2M Express устанавливаются в трекеры ACLIVE. Читать дальше
Карты M2M Express в электросамокатах
Опубликовано: 3 августа 2021
260 карт M2M Express установлены в электросамокатах Shark Sharing Multi sim карты используются для передачи данных о локации и передвижении. Читать дальше
Лицензии М2М ЭКСПРЕСС
Опубликовано: 26 июля 2021
Напоминаем организаторам и участникам тендеров, что у компании «М2М ЭКСПРЕСС» есть лицензии на услуги связи: услуги связи по передаче данных, за. Читать дальше
M2M Express помогает полиции в Перу
Опубликовано: 23 июля 2021
19 июня утром, в Перу в городе Лима угнали мотоцикл, который отслеживала компания Global GPS Peru. Потерпевший сообщил о пропаже в полицию. Читать дальше
Новые тарифы М2М Экспресс. Что станет лучше?
Опубликовано: 7 июля 2021
Уважаемые партнеры! ⠀ Для упрощения взаиморасчетов с 1 августа 2021 года мы отменяем:⠀ абонентскую плату; плату за трафик; плату за неактивные. Читать дальше
15 главных вопросов о том, что такое M2M и почему это интересно каждому
Если вы из тех, кто уверен, что человечество вымрет в тот момент, когда холодильники с автомобилями научатся запросто вступать в преступный сговор против своих хозяев, то у нас для вас есть две новости. Плохая и хорошая. Плохая заключается в том, что чисто технически возможности для этого уже практически есть. Любые устройства могут быть оборудованы доступом в интернет и обучены передавать данные в сеть без человеческого участия. Хорошая новость – благодаря этому самому взаимодействию устройства с устройством (M2M, то есть Machine-to-Machine, «машины-с-машиной») мы с вами сможем жить комфортнее, качественнее и безопаснее, и машинам предстоит сделать еще немало добрых и полезных вещей, прежде чем у них появится время и возможности для того, чтобы взбунтоваться, как пророчат нам классики фантастики.
Кое-какие возможности M2M доступны уже сегодня, причем даже в Украине. Кое-какие интересные кейсы применяются в других странах, но легко могут быть внедрены и у нас. Кое-что, конечно, все еще находится в стадии идей и задумок, но будущее надвигается так стремительно, что даже идеи уже не за горами. Мы в редакции задались вопросом, что уже происходит в мире, где машина научилась общаться с машиной, и вот что выяснили.
1. Что такое M2M и зачем мне об этом знать?
M2M, оно же межмашинное взаимодействие, оно же M2M телеметрия, вездесущая Википедия определяет как «общее название технологий, которые позволяют машинам обмениваться информацией друг с другом, или же передавать ее в одностороннем порядке». На бытовом уровне это могут быть счетчики, которые передают данные об использованных электричестве или воде напрямую в организацию, предлагающую услугу, минуя вашу беготню на лестничную клетку или под ванную за актуальными данными и специально обученных «бабушек», которые раз в какой-то период проверяют, чтобы вы не обманывали ЖЕК. На уровне общества – это возможность отслеживания движения автобусов, дополнительная плетка для таксиста, чтобы тот не гонял со скоростью 120 км/ч по городу, распугивая школьников и собак, это актуальная информация о состоянии лифтов в жилых домах. На уровне бизнеса – это контроль за работой всех объектов корпорации. На уровне промышленности – это мониторинг и своевременное исправление проблем на производстве. И многое другое, на чем мы подробнее остановимся дальше.
2. То есть это «интернет вещей»? Или «интернет вещей» – это M2M? Или это вообще все разное?
Сегодня развелось такое количество терминов на тему «умных» машин, которые лелеются различными вендорами и провайдерами услуг, что порой сам черт ногу сломит в том, кто кому интернет и что вообще для чего.
Начнем с того, что есть два параллельно существующих термина-синонима – «интернет вещей» (продвигается Intel) и «всеобъемлющий интернет» (детище Cisco, менее прижившееся в нашем массовом информационном пространстве). Это такое глобальное понятие, которое охватывает и мир устройств, способных взаимодействовать без человека, и мир оборудования (различных чипов, например), необходимых для реализации возможности этого общения), и технологии, протоколы, стандарты, и каналы связи. «Интернет вещей» – это Big Data, к которой лучшие умы и бизнесы современности только ищут подход для вычленения полезной информации.
M2M (для простоты понимания и сокращения объемов текста остановимся на этом термине) – это часть «интернета вещей» или «всеобъемлющего интернета». То, что касается подключенных устройств и ассоциированных с этим приложений, готовых программных и аппаратных решений, архитектур, конкретных структурированных данных, которые имеют конкретного владельца, который эти данные анализирует.
Мне на ум приходит ассоциация с литературным произведением, у которого есть тема и идея. Идея – это то, что хотел сказать автор, тема – каким образом он донес свою мысль. По аналогии «интернет вещей» – это о том, что подключено к сети, M2M – это как подключено, то есть конкретные инструменты.
Если заземлиться в конкретные цифры, то «интернет вещей» сегодня объединяет около 9 млрд устройств, подключенных друг к другу разным способом. 6% этих устройств используют операторскую инфраструктуру, остальные – другие типы подключения, например, радиорелейную связь, кабель и т.д.
Предполагается, что к 2020-му количество устройств в «интернете вещей» достигнет 23 млрд. Из них около 8% будут подключены при помощи обычной сотовой связи и еще около 11% при помощи нового стандарта LPWA, разработка которого в данный момент ведется 27 ведущими операторами мира, а также вендорами и производителями микросхем и оборудования для мобильных сетей. Этот стандарт подразумевает возможность передачи данных на большие расстояния и при этом низкое энергопотребление. Бытует мнение, что его внедрение приведет к взрывному росту M2M в частности и «интернета вещей» в целом.
3. Смарт-браслеты, часы, холодильники, «умные» счетчики – это все тоже M2M? Или это «интернет вещей»?
В потребительском сегменте, в масс-маркете, M2M – это как раз носимая электроника, медицинское оборудование, крупная бытовая техника, такая как холодильники, мелкая бытовая техника и даже совсем не техника. В связи с последними вспоминается интересный кейс с «умными» домашними фильтрами для воды, которые умеют оповещать производителя, когда пора менять кассету. В целом, многие производители электроники и бытовой техники работают в направлении «умной» техники. Но само понятие «умный» не указывает сразу на M2M. Есть устройства (и это большинство браслетов, например), которые подключаются к смартфону через Bluetooth и управляются через приложение. Это не M2M. M2M – это когда у устройства есть собственный чип или подключение к интернету другим способом для передачи данных, и передача эта происходит автоматически, без волшебного пинка со стороны пользователя.
4. А мобильные операторы тут причем?
M2M появился задолго до массового распространения передачи данных и даже до GPRS. Но внедрение и распространение доступных тарифов на мобильный интернет через GPRS позволило удешевить M2M и расширить сферу применения. Сегодня это очень перспективная технология.
Ранее, например, звонок из застрявшего лифта в диспетчерскую также осуществлялся при помощи аналоговой связи.
Многие данные вообще мониторились людьми.
У банков была возможность подключать свои терминалы только кабелем. Оптическим, медным, радиорелейным. Это все было крайне дорого – построить «последнюю милю» физическую, протянуть кабель к каждому банкомату. Поэтому они начали смотреть в сторону альтернативных решений. Первое время на GSM как замену кабелю смотрели с опаской из-за вопросов безопасности. Но GSM сама по себе достаточно безопасная связь, да и банки дополнительно шифруют соединение на всех уровнях. Например, когда вы платите в POS-терминале карточкой и таким образом отправляете данные о своих паролях, шифрование осуществляется на всех уровнях. То есть риска для банков нет, то же самое и с GSM-связью, и банки сейчас пришли к тому, что около 60% подключений банкоматов (в Украине) происходит через карточку оператора. Это дешевле, быстрее, это безопасно.
5. Значит, банкоматы уже такие умные, что сами себе деньги могут заказывать по телефону? А еще что интересного?
Да, действительно, украинские (а уж западные банки – тем более) не настолько богаты, чтобы нанимать бабушек с блокнотиками, которые будут проверять количество купюр в банкоматах и приносить свои данные в отделения, откуда потом будут отправляться инкассаторы. Но банки – не единственные пользователи M2M.
В автомобилях тоже есть тренд к тому, чтобы те были подключены к сети. В Украине это пока не работает, даже если вы привезете с собой машину с SIM-картой из-за границы. Но оператор AT&T, например, позволяет оснащать картой свой автомобиль, раздавать через нее Wi-Fi в салоне, подгружать данные о состоянии на дорогах, прокладывать маршрут, подгружать какой-то развлекательный контент. Если случается ДТП, то автомобиль сразу подает сигнал в соответствующую службу без человеческого участия. Технические узлы современного «продвинутого» автомобиля также мониторятся на предмет выявления проблем при помощи сети. Датчики говорят о том, что пора, например, масло поменять или в шинах давление измерить. Учитывается состояние дорог и многих других вещей. Все это есть и будет развиваться дальше.
Автомобиль будущего: и швец, и жнец, и Wi-Fi-точка доступа
В Европе вообще законодательно обязали оборудовать системой eCall все автомобили. ECall – это цифровой звонок, сигнал, который передается автомобилем куда надо в случае ДТП.
Это позволяет всем службам, которые необходимо задействовать в таком случае, быстро отреагировать на вызов, спасти жизнь. В России это же самое осуществляется при помощи GLONASS. В Украине пока ничего подобного нет. Но такие решения позволяют стране иметь свой собственный огромный массив данных (Big Data), который можно использовать, чтобы понять, какие автомобили, где и когда попадают в ДТП. Кроме того, это важно для спасения жизней и обеспечения безопасности на дороге, ведь в экстренных ситуациях счет идет на минуты.
Еще интересный момент, связанный с M2M в автомобилях. У крупных операторов, таких как AT&T, Telefonica, есть международные альянсы. В рамках этих альянсов есть договоренность, что есть некая одна глобальная SIM. И эта глобальная SIM работает в сетях операторов-партнеров как в родной сети, без дополнительных роуминговых затрат. Это очень важно для сегмента автотранспорта, когда, например, машина может быть произведена в Японии, а в итоге она приезжает в Германию. Или наоборот. Везде эта карточка операторов альянса должна работать так, чтобы пользователю не пришлось вникать в то, как ее заменять в поездках в другую страну. Есть порталы, есть платформы, которые позволяют производителю управлять этой карточкой, и девайсом. И активировать ее только тогда, когда она (в машине) дошла, например, до места назначения. И менять оператора, если вдруг по каким-то причинам оператор не подходит. Например, из-за проблем со связью. Эта карточка в таком случае умеет переходить в сеть другого оператора просто на лету.
Cледующий сегмент – финансы. M2M активно используется в платежных терминалах.
Если говорить об Украине, то конкретно на нашем рынке всплеск в сегменте платежных терминалов произошел в 2013 году, когда законодательно было прописано обязательство передавать данные о кассовых операциях в налоговую (кстати, у нас есть интересный материал о том, как госрегулирование влияет на телеком-отрасль в целом) онлайн. Владельцы тех терминалов, которые физически не могут быть подключены к проводу или к Wi-Fi, имеют только один выход – подключать их при помощи GSM-карточки. У бизнеса появилась необходимость покупать модемы к своим кассовым терминалам, чтобы передавать данные. Поэтому этот сегмент моментально увеличился. Влияние на законодательном уровне здесь было одним из ключевых.
M2M применяется и в такой важной для Украины сфере, как сельское хозяйство. Если говорить о конкретных кейсах, то, например, одна из украинских сельскохозяйственных компаний закупила большую партию современных очень дорогих тракторов. Теперь ей важно следить за тем, чтобы тракторы правильно эксплуатировались. Поскольку данная компания является сертифицированным партнером, ей разрешено врезаться в систему трактора без потери гарантии. M2M в данном случае собирает данные о состоянии разных частей трактора. Украинская специфика такова, что помимо этого надо контролировать, чтобы не сливалось топливо или не было «левых» рейсов.
M2M позволяет следить за показанием приборов в реальном времени. Снова отойдем немного от Украины за реальными кейсами. У оператора Turkcell есть сервис Smart Energy, который предоставляется совместно с партнерами. Он позволяет следить за потреблением электроэнергии в разных точках.
Например, у вас есть сеть аптек. Там устанавливается специальный цифровой счетчик с мультитарифной системой учета. Он умеет считать расходы по разному тарифу в зависимости от того, в какое время используются те или иные приборы. В нем есть GSM-модем с карточкой. В Турции такой счетчик ставится за основным счетчиком, поскольку основной традиционно принадлежит компании, предоставляющей услуги энергетики.
Ничего особенного, просто умный счетчик
Этот прибор мониторит потребление. Он может сравнить на карте показатели разных объектов и выявить, если в определенном месте есть странные результаты. Например, потребление в такой же точке зашкаливает, значит, надо разбираться. Фактически для владельца это означает не то, что он поставил такой счетчик и начал экономить. Нет. Он поставил такой счетчик и начал анализировать, собирать историю своего потребления.
Дальше владелец, например, понимает, что целесообразно заменить обычное освещение на LED-лампы. Или обязывает работников точек, уходя, гасить свет. Или он проводит какие-то кампании, и у него есть инструмент, который позволяет замерить результаты до и после. И он видит, что такая-то инициатива помогла сэкономить в деньгах столько, в киловаттах – столько. У этого сервиса есть специальный веб-интерфейс, на котором указывается и прогноз погоды, где есть привязка счетчиков к карте, отчеты и аналитика, удаленная настройка сбора данных, оповещения и нотификации.
В Турции, где высокие тарифы на электроэнергию, которые серьезно повышаются при превышении порога реактивной энергии, много мелких предприятий очень следят за своими расходами, поэтому там услуга пользуется популярностью.
6. А я могу договориться со поставщиком, поставить счетчик, и передавать ему данные онлайн, и платить онлайн, чтобы не приходилось бегать к счетчику за показаниями?
Дома новой застройки, как правило, уже оснащены системами, которые собирают данные по энергопотреблению каждой квартиры и централизованно передают в учетную систему поставщика. В домах старой застройки отдельные пилотные проекты в Киеве есть, но они не массовые, увы.
7. А что в Украине есть такого, что не только для бизнеса?
Есть инициатива диспетчеризации лифтовых хозяйств. Это значит, что каждый лифт должен быть автоматизирован и оснащен доступом в сеть.
Большинство лифтовых сервисных предприятий, уже давно использует SIM-карту для связи с диспетчером. Кроме этого связь нужна для передачи данных об аварийных ситуациях. До использования операторских M2M-каналов связь с диспетчерской осуществлялась по кабелю.
Практически все регулируемые светофоры в Киеве подключены кабелем. Это все очень дорого и тяжело. С кабелями регулярно что-то происходит. То пропадают, то выходят из строя. Поэтому GSM выглядит как хорошая альтернатива. Однако все упирается в дальнейшем в банальное отсутствие денег на переоборудование существующих систем.
8. У нас в некоторых городах Украины общественный транспорт оборудован трекерами, которые позволяют следить за его движением. Это тоже M2M?
Да, транспорт КиевПасТранса оборудован M2M-модулем для мониторинга, поэтому через, например, приложение EWAY можно следить за его перемещением. В нем стоят датчики GPS и карта GSM. GPS передает координаты, а GSM – данные об этих координатах на сервер. Многие владельцы маршруток также оборудуют свой парк автотранспорта, потому как получают реальные выгоды от возможности контролировать перемещение собственного парка.
9. То есть банкоматы и троллейбусы «едят» мой мобильный интернет? Какой объем трафика генерирует банкомат? Или транспорт, который мониторится?
Как правило, это зависит от того, где установлен банкомат, насколько часто происходят в нем транзакции. Но в среднем это 20-50 МБ в месяц. То есть меньше мегабайта в сутки. Один пакет в сессии для мониторинга транспорта в среднем весит 2 КБ, у банковского сектора больше, потому что банкомат генерирует запросы и получает ответы, и так несколько раз за одну транзакцию.
Зачастую в M2M для передачи данных небольшого объема достаточно 2G. Если же объем данных значительный, например, видеонаблюдение, то такие объемы передаются по сути 3G (которая, как мы помним, активно строится).
10. А для здоровья есть что-то?
Конкретно в Украине здравоохранение – та сфера, где с технологиями негусто. Но в мире M2M в медицине уже применяется. В частности, для мониторинга каких-либо показателей организма и передачи данных лечащим врачам. Хотя для полной гармонии и проникновения M2M в каждый дом необходимо еще наличие большого количества доступных устройств, которые бы могли снимать показания точно в домашних условиях, при этом были бы доступны для больных.
Ни для кого не секрет, что одной из глобальных проблем в здравоохранении является диабет. Количество заболевших исчисляется сотнями миллионов человек, это уже можно смело называть эпидемией. В цифрах в Украине около полутора миллиона страдающих диабетом 1 и 2 типа было только в 2013 году.
Понимая масштабы проблемы, турецкий оператор Turkcell в 2012 году запустил пилотный проект в медицинской школе в Стамбуле, который находится на стыке M2M и медицины. Была выбрана контрольная группа тех пациентов, за которыми врачи наблюдали при помощи M2M-решений. Пациентам с диабетом предлагался глюкометр с Bluetooth, пациентам, у которых есть проблемы с давлением, предлагался тонометр с Bluetooth.
«Умный» набор для ваших бабушек и дедушек
С большими кнопками на случай, если кто-то из них плохо видит
Эти устройства подключаются к специальному устройству-шлюзу, в котором установлена SIM-карта. Шлюз поддерживает два аккаунта, между которыми можно легко переключаться, что удобно для семьи из двух пожилых людей.
Пациенты использовали глюкометры с Bluetooth для регулярных измерений дома. После нажатия на кнопку Upload на шлюзе данные отправлялись через SIM-карту к врачу. Доступ к данным через веб-интерфейс имелся у врача, у родственников пациентов и также мог быть у пациента. Для продвинутых пользователей запущено приложение на Android. Но человеку, который не смыслит в технике, достаточно было померять давление или сахар и нажать на одну кнопку для передачи данных.
Врач, в свою очередь, знает своих пациентов, какие значения для них нормальные или избыточные. Более того, в таблице данных ненормальные значения подсвечиваются красным цветом. У врача собирается история показаний, он видит, когда происходит повышение сахара, если мы говорим о больных диабетом, или давления, если мы говорим о тех пользователях, у которых проблемы с давлением. Так врачу проще определить причину, а пациенту не надо лишний раз ездить в клинику. А в критических случаях при наличии тревожных данных от пациента к нему даже может выехать скорая.
Есть также специальный call-центр, который будет напоминать пациенту, если он вовремя не произвел замеры.
Система мониторинга позволяет снизить риск развития осложнений. Профилактика всегда дешевле лечения.
Продукт предлагается в Турции и на государственном уровне, и частным клиникам. Многие дети готовы оплачивать подобный мониторинг своим престарелым родителям. Они покупают годовую подписку, куда входит оборудование, поддержка call-центра и врачей. Это такое комплексное решение.
Турецкий опыт в будущем планирует перенять «дочка» Turkcell – lifecell.
11. Ну хорошо, а что бизнес в Украине может получить от M2M в нашей стране?
Сегмент платежных, кассовых терминалов и охрана и безопасность – две самые развивающиеся сферы M2M в нашей стране. Затем идет мониторинг транспорта. Также при помощи M2M можно обеспечивать мониторинг мобильных «объектов» компании, т.е. полевых сотрудников, курьеров.
12. Каким образом происходит мониторинг объектов компании?
У сотрудника компании есть телефон с ОС Android и GPS. На него устанавливается специальное приложение. Когда торговый представитель, мерчендайзер, супервайзер, промоутер, курьер выходит на маршрут, он включает это приложение. Включаться такое приложение может только на рабочее время этого сотрудника. Телефон служебный, соответственно, сотрудник должен в рабочее время работать, а не заниматься личными делами.
Сотрудник вышел на улицу – спутники определились. Любые отклонения от маршрута видны в интерфейсе. Был человек в этой торговой точке или не был, сколько времени он там провел. Расширенный пакет такого приложения позволяет назначать маршруты на каждый день. Пользователь просто включает программу и видит готовое задание на этот день. Также софт позволяет передавать фотографии с определенного места. Это полезно, например, для промоутера, который фиксирует результаты своей работы для отчета, или для мерчендайзера, который обходит торговые точки. Он может тут же через программу сфотографировать раскладку товара и передать этот снимок через GPRS в офис. А на месте, в офисе, у его руководителя сразу появляется вся информация из разных точек. Эта услуга давно работает у lifecell и называется «Мобильный GPS».
13. Мониторинг транспорта – это что, как, для чего?
Мониторинг транспорта – услуга, которая направлена как на владельцев логистических компаний, так и на службы такси или других транспортных перевозок. Точные возможности зависят не столько от оператора, сколько от партнера, который обеспечивает «железячную» и программную часть. Об одном из примеров реализации мониторинга транспорта рассказывает Янина Посохова, эксперт по управлению корпоративными продуктами lifecell.
«На сегодня мы работаем с 10 партнерами по предоставлению именно этой услуги. Мы общаемся с корпоративными клиентами, у которых есть свой автопарк, выясняем потребность в мониторинге и презентуем клиенту решение. Клиент выбирает то решение, которое его устраивает по тому, насколько широки возможности web-интерфейса, или по тому, какие датчики в машине он желает использовать, по финансовым соображениям. У некоторых партнеров есть датчики, которыми можно оснастить всю машину. У некоторых – чисто мониторинг и контроль скорости. Т.е. мы подключаем совместно с партнером. Кстати, на нашем сайте можно ознакомиться со всеми решениями для бизнес-клиентов.
Автопарк оснащается модулем GPS для сбора координат и GSM-картой со специальным тарифом для передачи данных на сервер сбора информации.
Когда машина передвигается по открытой местности, спутники ее всегда видят и передают данные о маршруте. Если машина находится в гараже, то спутники ее не видят. Но некоторые наши партнеры уже нашли выход и из этой ситуации – по cell ID, то есть по сотам, которые показывают, где находится автомобиль с SIM-картой, когда нет сигнала GPS.
Периодичность передачи сигнала настраивается на усмотрение пользователя. Обычно это 30-60 секунд, тогда маршрут видно полностью на карте. Можно увеличивать интервал опроса хоть до 1 часа, но тогда маршрут движения не будет выглядеть так отчетливо.
У владельца услуги есть огромные возможности для мониторинга и управления буквально всем. Можно обрисовать геозоны, чтобы в случае выхода машины за пределы какой-то геозоны владельцу услуги поступало оповещение об этом.
Услуга позволяет замерять скорость движения автомобиля. В веб-интерфейсе будут отображаться все нарушения скоростного режима и экстренные торможения, которые имели место.
Для контроля слива топлива тоже есть свои датчики.
Программное обеспечение для M2M умеет составлять маршрутные листы. Машину можно привязать к водителю и формировать маршрутные листы. Эта система позволяет автоматизировать и упростить многие процессы для транспортных компаний.
У нас, как у оператора, есть решение для таких компаний, специальный тариф. Как для использования в Украине, так и за ее пределами. В роуминге очень дорого использовать GPRS. Тем не менее, есть запрос со стороны бизнеса, поскольку из Украины за границу ездит как пассажирский, так и грузовой транспорт. Чтобы убрать этот ценовой барьер, мы определили около 20 стран, в основном Европа, плюс страны СНГ (Азербайджан, Казахстан, Россия, Беларусь, Молдавия), где установили перечень операторов, в сетях которых регистрируется карточка и передает данные. В этих сетях действуют льготные тарифы на GPRS – это 10 гривен за мегабайт. Для роуминга это совсем малые деньги. Поэтому наши корпоративные клиенты активно пользуются этим тарифом.
В январе месяце для компаний, которые работают в M2M-вертикалях, мы расширили возможности Системы самообслуживания и запустили услугу «M2M Менеджер» для мониторинга и управления M2M-линиями. Теперь Администратор корпорации может в своем Личном кабинете управлять своими линиями: и голосовыми, и M2M. В разделе «M2M-линии» будут доступны для управления, контроля и работы с данными/отчетами именно те линии, которые клиент определил как M2M. Имеется в виду, что он сам это определяет.
Администратор может изменять отображение информации в главном окне сервиса под себя. Например, добавить идентификатор устройства, положение объекта (например, через SMS-пинг), заметку (комментарий) по данному объекту (например, фамилию водителя, адрес) и многое другое.
Детали по линии он может посмотреть, кликнув на ее номер. Тут отображается та информация, которой не было в Главном меню. Статус предоставления услуг роуминга, какой баланс линии и остаток пакетов, что с доступами, есть ли кредитный лимит и т.д.
По клиентскому запросу в настройках услуги M2M VPN-тоннели могут быть построены с применением отдельной точки доступа, через которую будут передаваться данные. Точка доступа для подключения интернета, например, в смартфоне – стандартная, ею пользуются все. Она открытая и имеет динамический IP-адрес, который выдается на одну сессию. А клиентам надо иметь выделенный IP-адрес, иначе не будет возможности найти карточку в сети. Поэтому строятся отдельные точки доступа. Клиент, который уже имеет свою персональную точку доступа, может удалять общие точки доступа, которые ему не нужны, и добавлять собственную точку доступа на свои линии. С IP-адресом такая же ситуация. Возможность самостоятельно этим всем управлять значительно экономит время и клиенту, и оператору.
Для владельца корпорации M2M и обычная связь могут быть как на одном контракте, так и на отдельных. Все зависит от пожеланий владельца.
Всю информацию из личного кабинета можно экспортировать и работать с ним в Excel.»
14. А когда вы пишете, что речь идет о «готовом решении», что подразумевается под этим «решением»?
«Готовое решение» подразумевает предложение по оборудованию, программному обеспечению и тарифному плану оператора. Оператор не берется консультировать и подбирать оборудование для клиента, в данном случае это зона ответственности партнеров. Чем больше функциональных возможностей, тем выше стоимость решения. Оператор в свою очередь предлагает подходящий тариф и обеспечивает специальными SIM-картами, предоставляет возможность контроля и управления картами.
В случае с M2M это скорее будут даже SIM-чипы – более надежные и практичные решения, которые гарантировано будут служить лет 10 как минимум. Такие SIM-чипы не вставляются в GSM-слот, а впаиваются. Они позволяют минимизировать размер самого девайса, кроме того они термо- пыле- влагозащищенные. Впрочем, бывают и термо SIM-карты. Они стандартного размера, как обычные «симки», но с дополнительной защитой. Еще у них отсутствуют счетчики аутентификации, что позволяет продлить срок службы карточки..
SIM-чип и его устройство
15. SIM-карты M2M к нашим 140% проникновения мобильной связи в Украине имеют отношение? Или их отдельно считают?
M2M сидят в этих цифрах, никто их отдельно не считает. В крупных компаниях, таких как Turkcell, VimpelCom, AT&T ведется отдельная статистика и есть отдельный отчет по M2M-линиям. В Украине масштабы пока не те, поэтому необходимости такой нет. Все-таки наша страна отстала от значительной части мира в плане технологий.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
