lifan x60 чем прошить
Lifan x60 чем прошить
Спешим сообщить, что для Вас была подготовлены прошивки серии CityDrive для автомобиля Lifan X60.
Оптимизированны углы зажигания, топливное наполнение, мощностные режимы.
Существенно улучшена реакция системы на дроссель, практически сведен к нулю провал с включенным кондиционером. Динамика выросла во всем рабочем диапазоне ДВС.
Возможно изменение евро-конфигурации.
После чип-тюнинга автомобиль становиться гораздо комфортнее в эксплуатации, а при правильном использовании КПП способен проявить и спортивный характер.
С Уважением Администрация.
Мое ощущение от прошивки. (Дублирую опубликованную на стене, дабы не потерялась)
В краци ( ОГОНЬ)! Про расход топлива пока ни чего сказать не могу! Залил полный бак, буду наблюдать отталкиваясь от старых замеров на глаз! Провал в педали газа при старте пропал, также как и небольшая пробуксовка, трогаться стало на много приятнее! На низких оборотах при трогании исчезло ощущение ( как будто дрожь по спине авто) передергивания и будто щас заглохнет, подгазовывать не надо! Ход педали газа мягче, и плавнее в плане раскрутки двс!
Запас хода при обгоне ( раскрутка мотора за ранее) больше не нужен, так как уходит теперь в отрыв при нажатии в тапку уверенно и без заикания! Ну это кому как, кто как привык обгонять! Раньше за ранее обдумать и подготовиться надо было, а щас уперся в хвост, огляделся, в тапку, и погнал. Поминай как знали))).
Прибавилось лошадей 10 точно! Думаю если убрать Каты то будет совсем зае. сь. А если сбелать двойной выхлоп заменив заднюю банку, то ваще атас будет)))) Вобщем я не жалею что прошился, хотя и относился к этому скептически.
Спасибо автору прошивки CityDrive за ее создание и возможность ею воспользоваться 
, и, ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО Алексею Камаеву за консультацию и установку. ,.
Чип-тюнинг Lifan X60
Найдите специалиста по чип-тюнингу
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Не устраивает динамика Lifan X60? С завода модель сильно задушена экологическими нормами, что проявляется в неадекватной реакции педали газа, провалах тяги, медленном наборе скорости. Устранить эти недостатки — задача прошивки Lifan X60 от АДАКТ.
Преимущества чип-тюнинга Лифан X60
Расход после чиповки Lifan X60, как правило, остается на прежнем уровне. Если же начать ездить более динамично (у многих водителей после чипа появляется такое желание), соответственно вырастет и расход.
Гражданские тюнинг-прошивки не снижают ресурс мотора и трансмиссии, поскольку цель не максимальная производительность движка, а оптимизация калибровок, связанных с программными ограничениями в угоду экологичности.
Чтобы защитить автовладельцев от мошенников и нечестных мастеров, прошивки от АДАКТ сопровождаются специальным сертификатом. Его могут выдать только официальные партнеры компании.
Отзывы о чип-тюнинге Lifan X60
Вам тоже есть что сказать?
Прошивкой очень доволен, ездил с чеком около пяти месяцев, не было времени ехать в Югорск, да и сомневался в том, что прошивка действительно поможет. Много лазил по сайтам, искал всевозможные выходы из данной ситуации, но все таки собрался мыслями и поехал прошиваться.
Результатом действительно доволен, так как машина ведет себя сейчас, не привычно, а именно то что она стала ехать.
Обгоны теперь можно выполнять на пятой передаче, до этого только четвертая, после ТО поменял свечи, свечи были не в самом хорошем состоянии, как и после ТО, за четыре тысячи, они стали красные с большим нагаром, из за перелива топлива, сейчас все отлично.
Спасибо большое Максиму, за проделанную работу, качественно, быстро. Советую всем, обращаться по поводу прошивки и другим вопросам, именно к нему)))
Ощущение после прошивки:
1. Пропало запаздывание реакции (провал или задумчивость) ДВС на педаль газа.
2. ДВС трогается на холостых с работающим кондеем без дрожи.
3. Пропало подёргивание и раскачивание авто при включении компрессора кондея во время движения на первой передачи на холостых оборотах.
4. Нагрузка от работающего кондея почти не ощущается.
Теперь про тяговитость:
1. На второй передаче вытягивает с 1000 об/мин без нагрузочного дрожания.
2. На 3-4-5 передачах уверенно вытягивает с 2000 об/мин.
3. С 2500 об/мин начинается уверенный подхват при резком нажатии педали газа на 3/4 хода.
4. Заметил, что педаль газа нажимать стал меньше.
Чип-тюнинг Lifan
Найдите специалиста по чип-тюнингу
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Нужен ли чип-тюнинг Lifan?
Однозначно, как и всем китайским автомобилям. Ставить ли прошивку Евро-2 — индивидуальное решение каждого водителя. Но сменить стоковый вариант прошивки ЭБУ определенно стоит всем владельцам. Обновления от производителя выходят редко и не устраняют всех минусов.
Что даст чип-тюнинг Лифан
Результат — значительное повышение комфорта от вождения. Благодаря ровной тяге без провалов и подхватов, идти на обгоны будет легче и безопаснее. Прошивки устраняют проблему с плавающими оборотами на холостом ходу, оптимизирует работу коробки передач, избавляя от пинков (на автоматах).
Дополнительно тюнинг-прошивками можно отключить катализатор, лямбда-зонд и систему ЕГР. Обычно это делают, чтобы не тратиться на замену, когда устройство выходит из строя.
Замер на диностенде после чип-тюнинга Lifan X60
Измеряли на 4-й передаче с «тапкой в пол» до отсечки. Верхняя линия графика — крутящий момент, средняя — мощность.
Стоимость чип-тюнинга Лифан от 4000 рублей в зависимости от модели. При записи с сайта компания АДАКТ гарантирует манибэк в течение 10 дней. Наш представитель выдаст официальный сертификат качества ПО.
Выберите ближайшего чип-тюнера на карте ниже.
Отзывы о чип-тюнинге Lifan
Вам тоже есть что сказать?
Добрый день! Свершилось то, к чему я шел 2 года). Все не получалось никак. И вот в субботу рванули мы с женой в Астрахань. Вся работа заняла не более 15 минут. Прошил прошивой от adact под Евро 0, дабы вообще не вспоминать про ДК.
Результат оказался приятным. Улучился разгон, пропали тупняки. А самое главное пропала герлянда с приборной панели.
Долго выбирал создателя прошивки, колебался между евро 0 и евро 2. И искал нормальных чиповальщиков. В итоге прошился в Краснодаре 3000 прошивка и 1000 дорога обошлась. Машина ожила нереально! Прошивка от adact, шили через obd2 диагностический разъем стандартным комбиком…На неделе поеду катализатор вырезать) Всем удачи и не забитых каталиков)
Наконец-то мечта сбылась, прошился под евро2, теперь нет провалов на 1 и 2 передачах, пропало ощущение что кто-то держит за зад машины, расход топлива уменьшился примерно на литр в среднем режиме (город-трасса), теперь взлёт с 2500об/м даже в гору, отсечка 7500об/м. Конечно не Ferrari, но толк есть!
Прошивкой очень доволен, ездил с чеком около пяти месяцев, не было времени ехать в Югорск, да и сомневался в том, что прошивка действительно поможет. Много лазил по сайтам, искал всевозможные выходы из данной ситуации, но все таки собрался мыслями и поехал прошиваться.
Результатом действительно доволен, так как машина ведет себя сейчас, не привычно, а именно то что она стала ехать.
Обгоны теперь можно выполнять на пятой передаче, до этого только четвертая, после ТО поменял свечи, свечи были не в самом хорошем состоянии, как и после ТО, за четыре тысячи, они стали красные с большим нагаром, из за перелива топлива, сейчас все отлично.
Спасибо большое Максиму, за проделанную работу, качественно, быстро. Советую всем, обращаться по поводу прошивки и другим вопросам, именно к нему)))
Lifan X60 1.8 128 л.с. MT 2015: чип-тюнинг (увеличение мощности до 141 л.с.)
К нам обратился владелец новинки китайского автопрома: Лифан Х60 с объёмом мотора 1.8 литра и 128 сильным мотором.
Причины обращения клиента: желание увеличить динамику автомобиля, повысить мощность и крутящий момент двигателя, потому как на штатной программе со слов владельца: «машина совсем не ехала на разгоне».
Двигатель Лифан Х60 1.8 128 л.с. управляется ЭБУ Delphi MT22.1U Работы по данному блоку производятся через диагностический разъём OBD II, который расположен под рулём в районе левого колена водителя.
Перед выполнением работ читаем ошибки – ошибок нет. Соответственно, ничто не мешает добавить мощности и динамики данному мотору!
Идентифицируем программу, считываем, калибруем, после чего записываем обратно, с уже добавленными +10% мощности. Также, возможно отключить второй датчик кислорода (второй лямбда зонд) при удалении катализатора.
По результату выполненных работ: повысилась приёмистость во всём диапазоне оборотов двигателя, повысилась мощность и крутящий момент двигателя на 10% до 141 л.с.
После прошивки рекомендуем владельцу 95 бензин.
Калибровка программы от наших партнёров из «Лаборатории скорости».
Оборудование: ChipLoader + Tactrix OpenPort
Общее время работ по перепрограммированию данного ЭБУ – 1-1,5 часа.
Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены на чип-тюнинг Lifan»
Чип-тюнинг Lifan X60 1.8 л. 128 л.с. Отчет
Специалисты нашей фирмы выполнили чип-тюнинг автомобиля Lifan X60 с бензиновым двигателем 1.8 литра 128 л.с.
Многие владельцы этих авто знают, что на них устанавливался один единственный вариант двигателя – атмосферная рядная «четверка» 1,8 литра. Но не многие знают, что этот двигатель отлично «чипуется», и после перепрошивки машина едет как будто ее подменили (в хорошем смысле слова). Итак, задача которую поставил клиент: добавить мотору мощности, убрать провал при разгоне, и чтобы без повышения расхода топлива.
Первым делом, еще перед «чиповкой» двигателя, делается диагностика работы двигателя. Данная операция необходима, дабы убедиться, что в работе двигателя нет неисправностей. Ведь прошивать неисправно работающий двигатель нельзя. Именно с диагностики мы и начали свою работу с автомобилем.
Убедившись, что мотор функционирует исправно, мы перешли к шагу 2. А именно, считыванию заводской прошивки. Считывать «сток» нужно для того, чтобы по его идентификаторам подобрать модифицированный вариант. К тому же, заводскую прошивку нужно сохранять для того, чтобы всегда была возможность вернуть все к заводским настройкам. Эдакая гарантия безопасности, так сказать.
Кстати говоря, на Lifan X60 установлен электронный блок управления Delphi MT-22.1. Данный блок прошивается достаточно легко. Главное наличие соответствующего оборудования и прошивок.
Конечно-же клиенту все понравилось, ведь поведение машины значительно улучшилось. Для нас это ожидаемая реакция, так как этих машин с таким же мотором (Lifan X60 и Lifan Cebrium) мы «прочиповали» уже не меньше сотни штук.