Авиабилеты Пулково (Санкт-Петербург) — Домодедово (Москва)
Поисковик BiletyPlus.ru находит и помогает купить самые дешевые авиабилеты из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург) в аэропорт Домодедово (Москва) благодаря сравнению стоимости билетов от 1 305 р. среди 13 авиакомпаний. Изучайте время отправления и прибытия рейсов на сегодня в расписании самолетов.
Ваши личные и платежные данные надежно защищены.
Платежные шлюзы партнеров БилетыПлюс соответствуют стандартам безопасности международных систем Visa, MasterCard и стандарту повышенной надежности PCI DSS 3.2.
Календарь цен
Билеты на самолет Пулково (LED) — Домодедово (DME)
Расписание рейсов Пулково → Домодедово
Информация о перелете
| Самый быстрый полет | Среднее время в пути | Самый ранний авиарейс | Самый поздний авиарейс | Дальность полета | Разница часовых поясов |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ч 25 мин | 1 ч 30 мин | 01:25 | 23:55 | 667 км | 0ч |
Самые дешевые месяцы для перелета: Март (от 1 305 р. ), Декабрь (от 1 305 р. ), Февраль (от 1 403 р. )
Пулково (Санкт-Петербург)
Аэропорт Пулково (LED) расположен в Санкт-Петербурге, туда прибывают не только региональные, но и международные рейсы.
Другие аэропорты Санкт-Петербурга
Город Санкт-Петербург обслуживает один аэропорт, который принимает как региональные, так и международные рейсы.
Домодедово (Москва)
Аэропорт Домодедово (DME) расположен в Москве, подробные данные указаны в таблице ниже.
Другие аэропорты Москвы
При необходимости вы можете прилететь в другой аэропорт Москвы из Пулково.
Авиакомпании
Прямые рейсы
Авиарейсы с пересадкой
Как самостоятельно купить авиабилет?
Помощь в бронировании
Чтобы связаться со службой поддержки on-line, вначале необходимо запустить поиск билетов на конкретные даты, а затем у вас появится возможность написать свой вопрос в онлайн-чат нашим операторам.
Подробную инструкцию об электронном авиабилете, как его приобрести и проверить статус, как вернуть или обменять, а также как исправить неточности, вы можете посмотреть здесь.
LED-DME-LED с S7 Airlines
Приезжаю в аэропорт заранее, сразу отмечу, что, несмотря на отсутствие аэроэкспресса, добраться до воздушной гавани на общественном транспорте не вызывает проблем. Но лично меня довезли на автомобиле)
Выход на посадку объявлен за номером 4. Полетим из стакана, добираемся к которому по «наследству СССР» в виде старинного дребезжащего траволатора. Иностранцы приходят в дикий восторг при виде «Made in USSR».
https://www.airlines-inform.ru/license/
С небольшой задержкой нас выпускают на лётное поле(пожалуй одно из самых приятных чувств для тех кто любит авиацию), где нас уже поджидает кузнечик А320 бортовой номер VQ-BRG
https://www.airlines-inform.ru/license/
Для любителей туалетных кабинок (в туалетах чисто,пахнет нейтрально)
https://www.airlines-inform.ru/license/ 
https://www.airlines-inform.ru/license/
После обслуживания подошло время к снижению и посадке. Это как и всегда выполнено безупречно. Прилетели по расписанию.
Обратный перелёт состоялся 9 января. Всё прошло ровно так же как и туда. Только арбузик постарше был
https://www.airlines-inform.ru/license/
Приятная награда для тех,кто не боится летать
https://www.airlines-inform.ru/license/
В очередной раз убеждаюсь в том, что выбирая S7, пусть и не самую дешёвую АК, я получаю максимум комфорта и удовольствия от путешествия. Спасибо всем её сотрудникам за это.
Это мой первый обзор,не судите строго, но объективная критика будет воспринята и учтена
Всем приятных полётов и мягких посадок
И небольшой бонус для тех кто прочитал до конца
LED-DME-CEK-DME-LED
Юрьич
Новичок
Решил выложить фоток из прошлых полётов. Может кому интересно будет.
18 сентября. «Пулково» FV185. 8-00. RA-65093. 8D.
Перед Москвой вошли вот в такую кашу:
Покрутились над Шереметьево:
Как с маленькими детьми «Полетели, полетели, сели. «
18 сентября. «S7» S7010. 10-55. VP-BSU. 17A.
Вот наш свежий зелёный огурчик. Сейчас он станет полон семечек-пассажиров:
Пока шёл по салону к своему месту, был просто поражён пространством перед запасным выходом: слона можно положить, и ещё место для ног останется. Думаю, это из-за того, что убрали один ряд кресел.
Стандартный набор 62-ых:
Полёт чуть больше 2-х часов. А вот и снижаемся. Южный Урал:
И на финишной прямой Челябинска:
Приятно всё же прилетать из +6 в +24. Едем к зданию вокзала. МЧС-овский Ил. Паренёк снимает зелёный Боинг, под крылом его мама, наверное. Видно к отцу в гости пришли.
RA-67565 неизвестно кого:
На Урале мне понравилось. Люди проще. Погода тоже не подкачала. Природа красивая:
Но дела закончилиcь, и пора улетать.
23 сентября. «S7» S7009. 16-15. VP-BSW. 5F.
Пятница. Из Челябинска в этот день только 4 рейса. Все «Сибири». И все на Москву. С транспортом в аэропорт и из аэропорта всё в порядке. Вот здание зала вылетов:
А это, как понимаю, старое здание аэропорта:
С другой стороны площади памятник:
После регистрации поднялся на 2-ой этаж немного пофотографировать перрон:
RA-42345 (красивый номер) и RA-65118:
Тушечку зачем-то увезли:
Минут через 15 привези обратно.
А вот и наш красавец прилетел:
«Карат» с другой стороны:
Тот же Як-40, на том же месте:
Поэтому пользуемся окошечком впереди, хоть и приходится немножко к нему наклоняться:
Опять отмечу хорошую работу бортпроводников. Всё в порядке.
Немножко кушаем, немножко пьём, немножко читаем, спим, фотографируем и так далее.
Нижний? Экзот, я прав?:
Москва встречает нас вот такой гребёнкой:
Ну, и немножко фото из Домодедово:
Техники и красовский Ил-86:
А вот и «зелёные человечки»:
Спасибо! С вами приятно было лететь!
Всё. Домой и баиньки. Поездка прошла успешно.
Klass
Старожил
Mechanic
Press F1 for help
Наблюдательный
авиатурист
Mechanic
Press F1 for help
Итак, обещанный отчет.
Вылет 08.02 ОВБ-ДМД-ЛЕД.
В Нск прибыли автобусом. Повторяться не хочется, но 250 км за
Про Толмачево писал уже выше. По всему аэровокзалу развешаны фото. Очень понравились фото из истории порта. Например, приведенная ниже. На втором этаже под стеклом макет аэропорта (проект). Около терминала стоят модели самолетов будущего, обладающих огромным поперечным V и умеющие парковаться на одной передней стойке.
Стойки саморегистрации Трансаэро, которые хотелось просто немного помучать, не работали. Обычный досмотр. попросили допить воду, забытую в рюкзаке. никто не контролировал фактическое выполнение просьбы. регистрация, как уже говорил выше. ожидание. Вид на поле теперь фрагментарный, а раньше был отличный панорамный. В общем, скукотища.
Полет ничем особенным не отличался. Было тесновато, и хоть мне Ту-154 очень нравится, с точки зрения комфорта я выбираю А319. С горячим питанием прокатили. В стандартных зеленых касалетках привычно не было соли. Мне пофигу, но, думаю, многих это расстраивает. Почему С7 не положит туда соль? Я лично не могу придумать ни одного разумного объяснения.
Удивляет посадка бизнеса в эконом-компоновке. По информации типа, компания извиняется перед пассажирами, а часть денег за билет возвращает. Непонятно только, если на этот рейс стоит Ту5, разве нельзя на него продавать бизнес по другой цене изначально (хотя как быть тогда со сменой времени вылета, неясно), или не продавать бизнес совсем? Или это случайность, что именно этот борт попался, и обычно летит нормальный Ту5 с бизнес-салоном?
Mechanic
Press F1 for help
В 18:39 мы приземлились в Домодедово после привычной и довольно расточительной загогулины. См. скриншоты. Наш борт.
На выходе некий пассажир бизнеса сказал пассажиру у прохода на 7С «локоточки прибираем» эдаким очень барским тоном. Скажи он такое мне, был бы послан нах, сцволоч. Ибо повода хамить не было, т.е. локоть ему особенно не мешал, да и если бы мешал, это еще не дает права ТАК разговаривать. Ему, видимо, захотелось самоутвердиться после трудного перелета, ну или он по жизни просто всегда такой урод.
Из-за задержки наша короткая стыковка дышала на ладан. Сначала мы долго рулили с 14Л, Багаж выдавали довольно долго, так что до конца регистрации оставалось несколько минут, когда мы пришли к стойкам. О месте у иллюминатора уже речь не шло, и вообще места достались на одном ряду, но по разным сторонам от прохода, оба средние.
Из особенностей перелета запомнился отвратительный английский кабинного экипажа, точнее, это был не английский, а некое неразборчивое мычание, в котором английский можно было узнать лишь из-за стандартных фраз и отдельных слов типа s7, welcome и thank you. Не было и намека на умение даже тупо читать английские слова. Понять сказанное было невозможно в принципе. Я не преувеличиваю. Позорище. С7 не хватает бортпроводников, знающих английский?!
В 21:40 мы приземлились в Пулково, 28П. Питер встретил температурой +1 без дождя. На выходе все совершенно типично в стиле Пулково-1.
Авиабилеты Санкт-Петербург Домодедово
UniTicket.ru поможет сравнить цены авиакомпаний и купить дешевые авиабилеты из Санкт-Петербурга в аэропорт Домодедово (Москва) от 1 752 руб. с датой вылета 07 марта 2022. На сайте вы найдёте актуальное расписание самолётов и всех рейсов.
Стоимость авиабилета из Санкт-Петербурга (Россия) в Домодедово поможет узнать календарь. Укажите параметры поиска: прямой перелёт или с пересадкой, одну сторону или туда и обратно, валюту оплаты, кликните на нужный вам месяц/день и мы произведем поиск рейса в Домодедово.
Билеты на самолёт из Санкт-Петербурга в Домодедово
Приобрести авиабилет из Санкт-Петербурга в аэропорт Домодедово туда и обратно вы можете воспользовавшись таблицей. Самая низкая цена от 2 751 ₽, найден 1 день назад на официальном сайте KupiBilet.ru, даты перелета: туда 31 декабря 2021 г обратно 01 января 2022 г
Онлайн расписание авиарейсов на маршруте Санкт-Петербург Домодедово поможет вам определиться с временем вылета из Санкт-Петербурга и прилета в Домодедово, ценой, авиакомпанией и днем недели для вашего полёта.
*Расписание указано только для прямых регулярных рейсов
Информация о рейсе
Расстояние между Санкт-Петербургом и Домодедово составляет 664 километров. Самолёты отправляются из Санкт-Петербурга с 01:30 до 23:55. Самый быстрый прямой перелёт от авиакомпании Алроса с номером рейса 6R 606 летит 01:10 минут с вылетом из аэропорта Пулково и прилётом в Домодедово.
Самый поздний рейс
Авиакомпании
Прямой рейс
Рейс с пересадками
Авиабилеты на рейсы с пересадками из Санкт-Петербурга (Россия) в аэропорт Домодедово вы можете купить у 0 авиакомпаний:
Самолёты
Улететь из Санкт-Петербурга в Домодедово можно на борту 5 авиакомпаний, которые используют 8 моделей самолетов.
Аэропорты
Аэропорты Санкт-Петербурга:
Аэропорты Москва:
*Расстояние от аэропорта до города
Популярные из Санкт-Петербурга
Перелеты из России в Домодедово
Информация о Домодедово
Домодедово входит в топ самых загруженных аэропортов Европы, а совсем недавно он был удостоен престижной премии World Airport Awards как лучший восточноевропейский аэропорт.Сейчас из Домодедово можно улететь по 240 направлениям в любую точку земного шара, хотя изначально он должен был обслуживать лишь Урал, Сибирь, Среднюю Азию Дальний Восток и Поволжье. Первый самолет вылетел из Домодедово в 1964 году в Екатеринбург (в то время Свердловск), и лишь спустя почти 30 лет аэропорт получил международный статус.
Аэропорт Домодедово (Москва)
Здесь всего один терминал, который находится в огромном здании площадью 135 кв.м. Благодаря огромному скопления народа, гости Домодедово часто сравнивают его с муравейником. Здесь есть все: магазины, рестораны, туалеты, душевые и камеры хранения. Электронные онлайн табло и система навигации помогают сориентироваться на этом гигантском аэровокзале. На территории аэропорта работает бесплатный вай-фай. Недавно вышло мобильное приложение, где можно найти всю информацию об аэропорте и перелетах и персонально получать сообщения обо всех изменениях, касающихся рейса.
