Поддельное масло Ниссан нового образца
Моторное масло Ниссан 5w40.
Напомню, что купить оригинальное масло Ниссан 5w40 можно у нас. Оно точно будет оригинальным..
Кстати, масло, которое официально поставляется через дилерские сети имеет батч код с синей печатью как на фото (но если батч код не такой, это не значит что это подделка, просто масло привезено другим путём):
Прилагаем фото настоящего масла, которое мы продаём.
Задняя часть банки масла Ниссан 5W40
Нижняя часть банки масла Ниссан 5W40
Масло Ниссан в новых канистрах.
Начиная примерно с мая 2017 года моторное масло Ниссан 5w40 KE900-90042 можно приобрести только в новой упаковке. Но, как оказалось, поддельно масло в новой упаковке тоже появилось, и отличить настоящее масло от фальсификата Вам поможет данная статья.
Поддельное масло Ниссан.
Нами была закуплена поддельная канистра для сравнения с оригинальной. И вот какие отличия мы смогли заметить.
Подделка 
Второе отличие это толщина прозрачной линии. Обратите внимание, что уровень масла в подделке ниже.
Задняя сторона банки.
Этикетка на обеих канистрах отходит легко, сами странички на обеих банках не отличаются, но оттенок фальсификата более кремовый. Не отрывая этикетку, на оригинальной канистре можно увидеть сквозь этикетку надписи на внутренней этикетке, а на подделке не видно.
Кстати на канистре Ниссан пробки закручивал механизм, и оставил на них небольшие следы.
На поддельных канистрах зазубрин от механизма не найдено.
Как поступают подделки в магазины запчастей.
Моторное масло Nissan FULLY SYNTHETIC 5W40 в упаковке канистра 5 л по цене 2235 руб. Артикул: KE90090042.
Моторное масло Nissan 5W40 рекомендовано производителем для Nissan и Infiniti с бензиновым двигателем.
Моторное масло Nissan FULLY SYNTHETIC 5W40 в упаковке канистра 5 л. Артикул: KE90090042.
Мы Вам покажем замену моторного масла
Рекомендуем Вам присутствовать при замене моторного масла в ремзоне.
Через панорамное остекление зоны ожидания также удобно наблюдать за всеми этапами замены моторного масла: слив отработанного черного масла, получение нового прозрачного со склада в мерной емкости, затяжка сливной пробки через уплотнительную медную шайбу, замена масляного фильтра, залив масла в двигатель, контрольная проверка уровня масла.
Мастер цеха постоянно находится в ремзоне и ответит на любые Ваши вопросы по замене моторного масла.
Наблюдайте за заменой моторного масла через панорамные окна клиентской зоны.
Мы рекомендуем для замены моторное масло в 200-литровой бочке. Масло в 4 и 5 литровых канистрах дороже, но остаток Вы сможете использовать при необходимости для долива. Можно также купить на долив любое масло в 1-литровой канистре.
Откручиваем сливную пробку поддона картера.
Сливаем отработанное моторное масло. Слив занимает около 1 минуты. Рекомендуем наблюдать за сливом моторного масла.
Откручиваем старый масляный фильтр с помощью съемника.
Устанавливаем новый масляный фильтр. Уплотнительная манжета фильтра смазывается перед установкой маслом. Масляный фильтр плотно затягивается вручную.
Заливаем новое моторное масло в мерную емкость. Для каждого типа масла имеются свои мерные емкости. Тип масла указан на стикере мерной емкости.
ВАЖНО. Обязательно заменить одноразовую медную уплотнительную шайбу сливной пробки поддона картера. При повторном использовании шайбы возникает риск течи масла или повреждения резьбы поддона картера из-за чрезмерного усилия при затяжке сливной пробки.
Заливаем новое моторное масло в двигатель. Рекомендуем присутствовать при заливке нового масла в ремзоне или наблюдать из клиентской зоны.
Запускаем двигатель, глушим и проверяем уровень масла по щупу. Только что залитое новое масло уже после первого запуска двигателя имеет на щупе темный цвет. Это типичная причина недоразумений при замене масла.
