Какой объем фреона в кондиционере на кировец к744
Тракторы К-744Р. Кондиционирование
Включение кондиционера производится рукоятками «10» (скорость подачи воздуха) и «11» (степень охлаждения воздуха) (рис. 9). Для включения нижнего отопителя необходимо открыть кран подвода к нему теплоносителя (кран установлен в кабине, около отопителя) и включить вентиляторы переключателями 37, 38 на щитке приборов (рис. 1 (2)).
Для включения верхнего отопителя необходимо открыть кран подвода к нему теплоносителя (кран установлен на левой балке кабины). Рукоятками «10» и «11» (рис. 9), отрегулируйте тепловой поток кондиционера.
ВНИМАНИЕ! Включать кондиционер «Август» следует только при включенной
! муфте привода вентилятора двигателя:
при температуре охлаждающей жидкости не ниже 80°С на тракторах К-744Р2 с двигателями 8481.10 и OM457LA;
пи температуре охлаждающей жидкости не ниже 85°С на тракторах К-744Р-05, К-744Р1 с двигателем ЯМЗ-238НД5.
На тракторах К-744Р1 и К-744Р с двигателем ЯМЗ-238НД5 допускается включать кондиционер при принудительно включенной муфте вентилятора (клавишей 34, см. раздел 4.1), не допуская при этом падение температуры охлаждающей жидкости ниже 70°С.
На тракторах К-744Р-04 данным ограничением не руководствоваться ввиду постоянно включенного привода вентилятора.
ВНИМАНИЕ! Для обеспечения более надѐжной работы системы кондиционирования
! перед еѐ выключением, двигатель должен проработать с минимальной частотой хо-
лостого хода в течение 3…5 минут.
Тракторы К-744Р. Трогание с места
После пуска двигателя убедитесь в функционировании систем трактора.
Проверьте работу световой и звуковой сигнализации, тормозной системы, гидравлических систем управления поворотом и навесного устройства, убедитесь в отсутствии неисправностей. Проверьте показания контрольных приборов. Давление масла в гидросистеме КП на передачах при частоте вращения коленчатого вала двигателя 650-1900 об/мин. должно быть 1,0-1,2 МПа (10-12 кгс/см2). Нарастание давления масла на каждой передаче долж-
но быть быстрым. Давление на нейтрали и при включении тормозов-синхронизаторов должно быть не ниже, чем на передачах. Установите давление в шинах в зависимости от вида выполняемых работ (см. табл. 4 раздела 6).
Трогание с места производите следующим образом:
установите рукоятку ручной подачи топлива в положение, соответствующее минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя;
установите рычаг переключения передач в положение «включение тормозовсинхронизаторов»;
в зависимости от величины нагрузки на крюке, вида и условий предстоящей работы, выберите режим работы КП.
При затруднительном включении режимов и заднего хода нажмите и отпустите педаль слива или произведите движение рулевым колесом. При затруднительном выключении заднего моста трактор надо установить на горизонтальном участке в прямом положении полурам;
установите рычаг переключения передач в положение «N»;
доведите частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1300 – 1400 об/мин;
дайте звуковой сигнал;
выжмите педаль слива;
переведите рычаг переключения передач в положение первой передачи.
Перевод рычага должен производиться с определенным усилием в виде небольшого толчка ладонью;
выключите стояночный тормоз, контрольная лампа 10 (рис. 1 (2)) погаснет;
отпустите педаль слива и одновременно увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Тракторы К-744Р. Переключение передач
Начинайте движение трактора только с первой передачи, дальнейшее переключение передач производите путем последовательного перевода рычага переключения передач в положение второй, третьей или четвертой передач, без выжима педали слива.
Помните, что при движении на второй, третьей или четвертой передачах педалью слива можно пользоваться только в аварийных случаях (при экстренных остановках), т.к. в этих случаях возврат педали слива блокируется (педаль «зависает»). Для возврата ее в исходное положение требуется перевод рычага в положение первой передачи или в положение «N», при полностью выжатой педали.
При движении трактора накатом и перед остановкой выжмите педаль слива, переведите рычаг переключения передач в положение «N» и отпустите педаль слива. Запрещается переводить рычаг переключения передач в положение «включение тормозовсинхронизаторов» при движении трактора.
При плавном подъезде и переключении передач допускается горение встроенной контрольной лампы указателя давления масла в КП.
Тракторы К-744Р. Остановка
Остановку трактора производите следующим образом:
установите рычаг ручной подачи топлива в положение минимальной подачи;
плавно отпустите педаль подачи топлива;
выжмите педаль слива;
установите рычаг переключения передач в положение «N»;
несколькими плавными нажатиями на педаль тормоза остановите трактор. При нажатии на педаль тормоза загораются контрольные лампы 1 и 2 (рис. 1 (2));
установите рычаг переключения режимов в положение «N»;
отпустите педаль слива;
включите стояночный тормоз;
дайте поработать двигателю в течение трех-пяти минут на средней частоте вращения коленчатого вала, затем уменьшите частоту вращения до минимальной и потяните рукоятку останова двигателя на себя;
после остановки двигателя верните рукоятку в исходное положение, установите рычаг переключения передач в положение «Включение тормозов-синхронизаторов», установите выключатель замка зажигания в положение «О» и выключите выключатель «массы»;
устраните все неисправности и повреждения, обнаруженные при работе и осмотре трактора.
Кондиционер TerraFrigo для К-700/К-744 крышный
Кондиционер ТерраФриго быстрее аналогов набирает заданную температуру и максимально охлаждает пространство. Подходит для техники марок К-700, К-744.
Эксплуатация кондиционера обеспечивает комфортные условия для водителей спецтехники и сельскохозяйственной техники, позволяя достигать наилучших результатов в процессе выполнения работ.
Полный готовый к установке комплект позволяет пользоваться кондиционером сразу после монтажа.
Теплообменник собственного производства с уникальной технологией SFT специально разработан для использования на транспорте, с учетом различных условий эксплуатации, в том числе передвижению по неровным и грунтовым дорогам, бездорожью.
Мягкая фиксация трубок обеспечивает повышенный уровень прочности соединений кондиционера, исключая риск преждевременных поломок.
Срок службы более 10 лет.
Стабильно высокая холодопроизводительность при максимально жарких условиях (до +50С).
Различные модификации кондиционеров в зависимости от условий эксплуатации и температуры окружающей среды.
Благодаря универсальным комплектующим, используемых в кондиционерах TerraFrigo, можно быстро произвести техническое обслуживание и замену запчастей в любом регионе.
Завод ТерраФриго изготавливает кондиционеры и с учетом индивидуальных пожеланий заказчика, конструктивных особенностей спецтехники.
Кондиционеры TerraFrigo эксплуатируются по всей России и СНГ. Нам доверяют крупнейшие производители сельскохозяйственной и спецтехники, строительные компании, сельскохозяйственные предприятия.
Купить кондиционер по выгодной цене можно только у официальных дилеров ТерраФриго в регионах России, Казахстане, Республике Беларусь.
общая площадь более 16000 кв.м.
более 100 станков различной направленности
и контроль качества на каждом из производственных этапов
для оптовых, корпоративных и постоянных клиентов
произведут качественный монтаж и техническое обслуживание
Address:
Офис ТерраФриго: г. Ростов-на-Дону, ул. Штахановского, д. 29А
Address:
344095, г. Ростов-на-Дону, а/я 7108
Address:
г. Москва, ул. Угрешская, дом 2Б, стр.2
Address:
г. Нижний Новгород, ул. Гордеевская, д. 105, оф. 9
Кондиционеры для тракторов Кировец К-700, К-701, К-744, крышные/подкапотные
Мы предлагаем широкий ассортимент кондиционеров для тракторов «Кировец» К-700, К-701 и К-744. Комплекты систем кондиционирования для данных тракторов бывают крышного / накрышного типа, а также с подкапотным расположением конденсатора / радиатора автокондиционера. Также на выбор клиента есть множество испарителей, с различной степенью эффективности. Компрессоры кондиционеров 5-ти поршневые и 7-ми поршневые.
Особенности кондиционеров для тракторов «Кировец» К-700, К-701, К-744 и преимущества покупки и установки
Энергонасыщенные тракторы «Кировец» отличаются большой мощностью. Они способные работать в высоком темпе с широкозахватным сельскохозяйственным оборудованием. Эти тракторы позволяют увеличивать эффективность с/х работ в 2-3 раза, в сравнении с обычными тракторами. Многолетний опыт эксплуатации «Кировцев» при различных условиях и климатических зонах показал высокую эффективность работы, простое и удобное обслуживание, хорошую ремонтопригодность и длительный срок службы. Подтверждением данному факту, являются работающие на территории нашей страны тракторы, выпускаемые в 80-е и начале 90-х годов. Конечно, же они, как и любая другая техника требуют надлежащего и своевременного обслуживания. А первые, энергонасыщенные колёсные тракторы народной марки «Кировец» начали выпускаются в СССР с 13 июля 1962 года – в этот день первый трактор Кировец, модель «К-700», вышел из сборочного цеха Кировского завода в г. Ленинграде.
Модельный ряд кондиционеров составляют:
Крышные кондиционеры для тракторов Кировец.
Подкапотные кондиционеры для тракторов Кировец.
Классическим примером авто кондиционеров с подкапотным расположением конденсора, являются системы, установленные на легковых автомобилях. Также, такие системы, нашли широкое применение на зерноуборочных комбайнах и другой спецтехнике, где обеспечивается эффективное охлаждение радиатора ДВС. Достоинством подкапотных кондиционеров, является сохранение габаритных размеров техники, но в при необходимости проведения сложных ремонтных работ, редко удается избежать разгермитизации системы.
Какие преимущества дают наши кондиционеры для тракторов ПТЗ «Кировец»?
Установка кондиционера на трактор ПТЗ Кировец, дает много преимуществ для обеспечения качества выполнения полевых работ. А именно:
Благодаря многолетней практике работы с авто-тракторными кондиционерами, и заглядывая в будущее, мы довели до совершенства все комплекты кондиционеров для тракторов Кировец. Модели кондиционеров, которые можно купить сегодня в Волгограде в нашей компании, будут оставаться продуктивными, эстетичными, современными и прослужат долгие годы, создавая комфортный микроклимат внутри кабины спецтехники, помогая водителям и механизаторам в их не простом труде.
Характеристики кондиционеров для тракторов ПТЗ «Кировец» :
Крышные / накрышные конденсаторные блоки.
Крышные конденсаторные блоки КБ-4, КБ-5 и КБ-6 разработаны нами специально, для установки на энергонасыщенную спецтехнику. Они изготовлены из медной прочной трубы, и алюминиевых ламелей, обеспечивающих эффективную теплоотдачу от конденсатора в атмосферу. Крышные блоки для тракторов Кировец обеспечивают эффективную работу кондиционеров. Они не подвержены засорению половой, и легко чистятся сжатым воздухом.
Крышные блоки «Росклимат» оснащаются аварийными датчиками давления, мощными вентиляторами, качественными ресиверами осушителями, скрытыми под эстетичным пластиковым корпусом оригинального дизайна крышных блоков «Росклимат».
Двухвентиляторные крышные блоки для автокондиционеров.
Крышные блоки «Росклимат» серии КБ-6 относятся к двухзонным системам с возможностью подключения двух мощных испарителей кондиционеров. Они имеют индивидуальный и оригинальный дизайн, свойственный всем крышным блокам «Росклимат», высокие энергетические характеристики и возможность создания длинных трасс хладогенопроводов. Крышные блоки серии КБ-6 подходят для установки не только на тракторы Кировец, но и для микроавтобусов и вахтовок.
Испарители для автокондиционеров.
Высокопроизводительные модели испарителей Formula 848 KING, Formula 223 или Formula 228 с низким уровнем шума, оснащаются автоматическими электронными термостатами, поддерживающими установленный режим работы кондиционеров. Если в тракторе отсутствует штатный отопитель (печка), можно установить кондиционер с испарителем тепло-холод, совмещающих радиаторы охлаждения и отопления. Такие испарители поддерживают в кабине трактора нужный температурный режим.
Конденсатор / радиатор автокондиционера.
Мы разработали собственную линейку конденсаторов для тракторов ПТЗ «Кировец». Установка осуществляется на штатное место перед тосольным радиатором трактора и не требует никаких доработок со стороны монтажника. Они не подвержены засорению половой, и легко чистятся сжатым воздухом.
Компрессор автокондиционера.
Хладогенопроводы.
В зависимости от места установки компрессора кондиционера, мы изготовим соответствующие хладогенопроводы.
Ассортимент кондиционеров «Росклимат».
Наша компания предлагает широкий ассортимент современных и мощных кондиционеров для тракторов, комбайнов и грузовых автомобилей, а именно:
Кондиционеры для тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-1221, МТЗ-1021, МТЗ-1025, МТЗ-1523, МТЗ-2022 и других моделей данного семейства;
Кондиционеры для тракторов Кировец К-700, Кировец К-701, Кировец К-744;
Кондиционеры для тракторов ХТЗ Т-150, ХТЗ-17221 и других моделей данного семейства;
Кондиционеры для комбайнов: ДОН-1500А (Б), НИВА, Вектор, Акрос, Torum (Торум), Енисей 950, Енисей 1200, Полесье (Палессе);
Кондиционеры для экскаваторов погрузчиков JCB, Terex, Hidromek
Кондиционеры для тракторов ПТЗ «Кировец»
Варианты исполнения кондиционеров для тракторов «Кировец»:
Крышный вариант конденсатора (радиатора), или крышный кондиционер Кировец К- 700,701, К- 744 . Крышный конденсаторный блок компактно размещается на крыше трактора Кировец. При этом обеспечивается дополнительная защита от перегрева двигателя спецтехники в особо жаркий период времени. Помимо исключения чрезмерного нагрева двигателя в летнюю жару, этот вариант кондиционера удобен тем, что при необходимости проведения сложного ремонта трактора и при его раскатывании, нет необходимости выпускать фреон и масло, и соответственно не нужно будет его перезаправлять.
Установка кондиционеров на тракторы Кировец.
Грамотно разработанные монтажные комплекты для крепления компрессоров очень удобны в эксплуатации, позволяющие крепить узел, как на двигателе, так и на полураме трактора. Для установки кондиционера на трактор «Кировец» потребуется стандартный набор ключей и электроинструмент. Для заправки кондиционера потребуется компрессорное масло, весы, фреон r- 134 , вакуумный насос и манометрическая станция. У любого специалиста весь этот перечень обоудования имеется.
В комплект кондиционера для трактора «Кировец» входит:
Мужики здорова. Такой вопрос. На к 744
Мужики здорова. Такой вопрос. На к 744 р2 перестал работать кондиционер, греется насос почему то, фрион есть. Нагрелся так, что когда плюешь, кипит, и проводок расплавился который выходит из него и замкнул на массу. Почему такое может быть, никто не сталкивался?
14 комментариев
Такая же причина на насос плюеш кипит,но провад целыц
Владимир, а воздух холодный идет?
Евгений, у меня такая беда была.система была неправильно заправлена.найди специалиста который правильно заправит.
Серга, ну он у меня нормально работал, чуть больше года, и прям на поле накрылся, думал ремень порвался, вышел, а там и пробки пластмассовые рассплавились на компрессоре
подшипник на муфте скоро заклинет
Витёк, Заклинет ладно, он воздух теплый дует, походу компрессор надо менять
заклинела муфта компресора
меняй компрессор чисти систему и запрявляй заново и будет все работать
меняй компрессор и запровляй помоему килодевятсот фриона надо
Витёк, фрион самому можно достать или спецы нужны?
если есть холодильные установки то он должен быть у холодильщиков.а заправлять надо станцию
жень я ошибся 950грамм надо фриона
Мужики, не сочтите рекламой, если кому нужны новые кпп, мосты и прочие узлы на Кировцы, вот тут делают, обращайтесь, проверено лично!
