какой объем бака у поло седан
Фольксваген Поло объем топливного бака: распишем главное
Надежность и долговечность работы силовой установки Фольксваген Поло напрямую зависит от качества заливаемого топлива.
Увеличение расхода бензина говорит о наличии проблем у автомобиля.
Затягивать с их устранением не стоит, так как возможен чрезмерный износ основных узлов машины и скорое исчерпание ими своего ресурса.
Расход топлива Фольксваген Поло седан (2010-2015), объем бака
Расход топлива Фольксваген Поло с различными объемами двигателя
Автомобиль Фольксваген Поло комплектуется силовыми установками с различными объемами и автоматическими, механическими и роботизированными КПП.
В зависимости от этого разнится расход топлива, который имеет машина на 100 км пути. Наиболее популярные модели Volkswagen Polo с моторами на 1.2, 1.4 и 1.6 литров приведены в таблице ниже.
Технические характеристики
Выделить разные характеристики
| Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| 1598 | 1598 | 1598 | 1395 | 1395 |
| 90 л.с | 110 л.с | 110 л.с | 125 л.с | 125 л.с |
| 11.9 с | 10.5 с | 12.1 с | 9.0 с | 9.0 с |
| 179 км/ч | 190 км/ч | 187 км/ч | 198 км/ч | 198 км/ч |
| 8.7/100км | 8.7/100км | 9.8/100км | 7.3/100км | 7.3/100км |
| 5.1/100км | 5.1/100км | 5.4/100км | 4.8/100км | 4.8/100км |
| 6.4/100км | 6.4/100км | 7.0/100км | 5.7/100км | 5.7/100км |
| 55 л | 55 л | 55 л | 55 л | 55 л |
| 4390 мм | 4390 мм | 4390 мм | 4390 мм | 4390 мм |
| 1699 мм | 1699 мм | 1699 мм | 1699 мм | 1699 мм |
| 1467 мм | 1467 мм | 1467 мм | 1467 мм | 1467 мм |
| 2553 мм | 2553 мм | 2553 мм | 2553 мм | 2553 мм |
| 163 мм | 163 мм | 163 мм | 163 мм | 163 мм |
| 1161 кг | 1161 кг | 1161 кг | 1161 кг | 1161 кг |
| 460 л | 460 л | 460 л | 460 л | 460 л |
| Механическая | Механическая | Автоматическая | Механическая | Робот |
| Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| 2 года без ограничения пробега | ||||
Сдайте своё авто в TRADE-IN
Выбор бензина
В бензобак Фольксваген Поло производитель рекомендует лить топливо с октановым числом 95. Данную информации несет на себе и крышка заливной горловины.
Помимо горючего, указанного автопроизводителем, владельцы заливают 92 и 98 бензин. Согласно отзывам водителей ощущения от использования топлива, с различным октановым числом сведены в таблицу ниже.
Таблица — Влияние октанового числа на поведение машины Volkswagen Polo
| АИ-92 | Подходит для спокойной езды. Экономно. Вдавливание педали в пол ведет к детонациям, независимо от оборотов коленчатого вала. Часто наблюдаются провалы при разгоне и нестабильный холостой ход. |
| АИ-95 | Детонация крайне редка и проявляется только на низких оборотах на авто, на которых установлена механика. Машины с коробкой автомат практически не сталкиваются с детонацией мотора. |
| АИ-98 | Обеспечивает наилучшую динамику, в результате чего авто разгоняется уверенней. Мотор работает плавней и тише. Провалов в разгоне нет. |
Объем топливного бака
Устанавливаемый на автомобиль Volkswagen Polo бензобак позволяет проехать от 600 до 850 километров пути без необходимости повторно заправлять топливный бак. Все это возможно благодаря его объему от 42 до 55 литров.
На автомобили, сейчас сходящие с конвейера устанавливаются два вида бензобаков в зависимости от типа кузова:
Заливать топливо рекомендуется не ожидая, когда оно подойдет к нижней отметке. Связанно это с тем, что бензонасос более нагружен, когда в баке менее 25% горючего от максимального объема. Также низкий уровень бензина создает риск затягивания в фильтр мусора с дна топливного бака.
Описание причин большого расхода топлива и их решение
В случае если расход топлива увеличился после заправки на АЗС, то причиной этого является низкое качество топлива. Для устранения сложившийся ситуации необходимо слить бензин с бензобака и при возможности промыть топливную магистраль. Также необходимо сменить фильтр. Продолжительная эксплуатация автомобиля на бензине низкого качества не рекомендуется, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем.
Еще одной причиной увеличения расхода топлива может быть повреждение в топливной системе. Наиболее часто страдает бензобак. Повреждение может появиться в результате наезда на неровность на дорожном покрытии либо при преодолении бордюра. Для устранения неисправности необходимо осмотреть элементы топливной системы, опустившись под днище автомобиля. В случае выявления повреждений необходимо устранить их. Эксплуатация автомобиля, с протекающим топливо запрещена, так как существует риск пожара.
Неправильное давление в шинах приводит к увеличению сопротивления качению. По этой причине водителю приходится сильнее вдавливать педаль газа в пол для поддержания скорости. Выявить отклонение давления в шинах можно визуально осмотрев состояние протектора либо использовав манометр. Устранение неполадки производится путем подкачки колес до требуемого давления.
Стайлинг и тюнинг при неправильном подходе также становятся причиной увеличения расхода бензина. Многие элементы, предназначенные для внешней модернизации автомобиля, не проходят испытания в аэродинамической трубе. В результате сопротивление воздуха движению возрастает и машине сложнее поддерживать заданную скорость. Для устранения повышенного расхода бензина необходимо снять все неправильно смонтированные элементы тюнинга. В случае модернизации силовой установки также возможно увеличения объема расхода горючего. Для устранения необходимо демонтировать стоковые элементы.
Накат автомобиля и состояние подвески влияют на расход горючего. Если водитель заметил, что свободный выбег машины стал меньше, рекомендуется посетить СТО и проверить машину на сход-развал. В случае отклонения от нормы необходимо откорректировать параметры.
Поломки в двигателе либо его общий чрезмерный износ ведут к неоптимальному сгоранию топлива, что в результате становиться причиной увеличения расхода. Для устранения данного явления требуется заменить изношенные детали на новые. В некоторых случая может потребоваться капитальный ремонт силовой установки.
Объем потребляемого топлива на прямую зависит от соблюдения интервалов технического обслуживания. Загрязнение воздушного либо масляного фильтров влияют на работу силового агрегата. Падение его мощности сопровождаются увеличением объемов потребленного топлива. Для устранения возникшего повышенного расхода топлива необходимо провести техническое обслуживание, соблюдая сроки, указанные производителем.
Сколько литров бак у поло седан. Технические характеристики фольксваген поло седан
Узнайте, сколько литров в баке Вашего автомобиля. Polo Седан. Внешний вид. Год. Объём топливного бака. Аналитика.
Все это делает данный автомобиль весьма интересным предложением для покупателей. Я в воскресенье на этой же заправке заливал полный бак дело было ближе к 12 ночи насторожился что вроде много залили. При самостоятельной заправке не стоит пытаться залить в бак больше чем положено. Поэтому НЕ рекомендуется вливать больше, регламентируя что может выливаться излишки топлива. При горящей лампе я заливал 68 л.
Двигатели
Под капотом лифтбека из Германии автолюбители увидят прежние надёжные двигатели Volkswagen Polo на бензиновом топливе. Производители сосредоточились на изменениях экстерьера и не стали утруждать себя установкой новых моторов.
Силовые агрегаты выполнены по одинаковой схеме газораспределительного механизма DOHC. Они имеют четыре клапана на цилиндр и два распредвала верхнего расположения.
| Двигатель объём см3 | Мощность л. с./кВт | Макс. крутящий момент Н. м. | Макс. скорость км/час | Время разгона до 100 км/час сек |
| 1.598 | 90/66 при 4250 об. мин | 155 при 3800 об. мин | 184 | 11,4 |
| 1.598 | 110/81 при 5800 об. мин | 155 при 3800 об. мин | 195 | 10,7 |
| 1.395 | 125/92 при 6000 об. мин | 200 при 4000 об. мин | 204 | 9,3 |
Динамические характеристики агрегатов 1.598 см3 указаны с использованием механической КПП, мотора 1.395 см3 – с роботом.
Двигатель CZCA производится с 2012 года. Он показал себя в работе с хорошей стороны, отличается надёжностью, длительным сроком службы. Данный мотор концерн VAG устанавливает на разные модели Volkswagen, Skoda, Audi.
Атмосферный агрегат CWWA выпускается с 2014 года также хорошо показал себя на моделях VW Polo, Golf, Jetta, а также на чешских машинах Skoda Rapid, Yeti, Octavia. На практике, судя по отзывам автолюбителей, ресурс двигателя Фольксваген Поло 1.6 – 270-350 тыс. км пробега без капитального ремонта.
Ответить на вопрос о том, какой двигатель на Фольксваген Поло лучше, должны сами автолюбители. Оба агрегата не доставляют своим владельцам беспокойств. Для любителей быстрой езды подойдёт турбированный агрегат 1.4 л, сторонникам спокойной манеры вождения лучше выбрать менее мощную силовую установку.
Максимальная скорость Фольксваген Поло показывает, что несмотря на принадлежность к бюджетному классу, автомобиль может показывать хорошие динамические показатели.
Двигатели на лифтбек Фольксваген Поло
Отзывы владельцев
Российский Polo Sedan относится к бюджетному классу, тем не менее, он получил достаточно высокие оценки пользователей. Об этом автомобиле очень много хороших отзывов владельцев, хозяева машин отмечают следующие преимущества Volkswagen:
Если некоторые недостатки, на которые стоит обратить внимание. Многим не нравится:
Вот несколько отзывов владельцев Polo Sedan.
. У меня Поло 2012 года, считаю, что это машина для ленивых. Практически ничего не делаю с ней, заливаю только бензин и меняю масло, тормозные колодки. Заводится авто чудесно, поехал 100 тысяч, ни разу не менял даже лампочки. Из минусов – появились сверчки на четвертом году эксплуатации, запотевает масло на поддоне двигателя, еще не хватает на механике шестой передачи. В остальном все гуд!
. Автомобиль 2015 года, пользуюсь им недавно, но мне он очень нравится – хороший внешний вид, удобное управление, все ручки и кнопки под рукой. Салон вместительный, но сама машина не громоздкая, недостатков пока не нашла.
. Владею автомобилем с 2012 года, покупал новый. Polo Sedan сделан для народа – недорогой в обслуживании, расходники тоже не бьют по карману. Управляется отлично, все в машине сделано просто и понятно. Минус – достаточно слабая помпа, ее приходится менять через 40-50 тысяч км. Заправляю машину 92-м бензином, заливал 95-ый, особой разницы не почувствовал.
. Непонятно, что некоторые водители хотят от своей машины, наверное, катались до этого на Роллс-Ройсах. Я в Фольксвагене Поло чувствую себя прекрасно – в автомобиле все гармонично и удобно, все-таки немец! Не устраивает только электронная педаль газа, она немного тормозит динамику. Да, машина с МКПП, 2011 года.
. Купил машину в 2014 году, меняю только фильтра и масла, есть небольшая вибрация, пока мотор прогревается. Но на рабочем движке все пропадает, тишина. Еще немного скрипит пассажирское сиденье, других замечаний нет.
. Поло 2014 года выпуска. Купил в автосалоне, честно говоря, ожидал большего. На 3 тыс. км порвалась правая опора двигателя, поменяли на сервисе по гарантии. Свистят тормоза, не нравится, как работает АБС. Шумка совсем никакая, ощущается люфт водительского кресла, тормоза ватные. Из плюсов – кузов оцинкован, салон вместительный, климат-контроль работает баз проблем. Еще считаю, что завышена цена для такой машины.
. Машина у меня с 2012 года, покупал в автосалоне, комплектация Комфортлайн. Наездил 60 тысяч, эксплуатирую почти ежедневно. Авто своих денег стоит, радует надежность. Достоинства – хорошая управляемость, есть ABS и ESP, неплохой внешний вид. Опций могло быть и больше, зато есть простор для тюнинга. Недостатки – слабая шумоизоляция, шумноват выхлоп из глушителя.
Габариты и размеры Volkswagen Polo
Volkswagen polo (фольксваген поло)
Рассказ о популярном немецком автомобиле начнём с габаритных размеров Фольксваген Поло, а также прочих цифровых параметров:
Как видно из приведённых габаритов Volkswagen Polo, автомобиль увеличился в размерах по сравнению с предыдущей модификацией. Он стал длиннее на 93 мм, шире – на 7 мм, выше – на 17 мм. Подобная прибавка делает более комфортным пребывание людей в салоне. Особенно хочется порадоваться за пассажиров заднего ряда: они получат большее пространство в ногах и над головой.
Данные технические характеристики, особенно клиренс Фольксваген Поло, порадуют дачников и садоводов. Теперь они смогут загрузить в багажник больше выращенного урожая, а увеличение дорожного просвета на 7 мм позволит проехать по непростым сельским трассам.
Лифтбек Поло со вместительным багажником
Рестайлинг Polo 2015
Весной 2015 года компания Volkswagen представила рестайлинговую версию Polo Sedan New, новая версия от старой отличается:
Также на автомобиле стали устанавливаться колесные диски и колпаки другого дизайна, в цветах кузовов добавился «бежевый металлик», а вот фары в рестайлинге не поменялись.
Произошли изменения и в салоне:
В стандартной комплектации добавились передние парктроники, боковые зеркала оснастили электроприводом складывания зеркал.
Volkswagen Polo Hatchback 1.4 DSG › Logbook › Половоды, у кого какой объем бака?
Фольксваген поло 2021 технические характеристики, комплектации и цены
Давно ничего не писал, т.к. писать особо не о чем.Завтра, наверное, перекину колеса, скоро надо масло менять,вот, в общем-то и все)
Заехал сейчас на заправку, это рекорд:
Думаю написать куда-нибудь гневное письмо, и, пожалуй, Шелл буду объезжать стороной.
Кстати, бак был не совсем пустой, лампочка загорелась прям перед заправкой, буквально за 200 метров.
Всем удачи и хороших заправок)
UpDate: Заправленного бензина хватило на 738 км, в смешанном цикле (в основном по городу). Выходит, 50.4л/738км *100 = 6.83 л/100км. Очень похоже на правду, видимо все-таки не обманули.
Объем топливного бака Фольксваген Поло Хэтчбек года
Объем бензобака Volkswagen Polo 2021 года
Обзор volkswagen polo 2020-2021 — технические характеристики и фото
Поэтому если вычесть из 55 литров, заявленных производителем, 13 литров при которых загорается лампочка, то получим 42 литра — реальную емкость топливного бака от лампочки до горловины, ну или 48 от нуля до горловины. Но это все теория, что мы имеем на практике?
При тарировке топливного бака выяснилось что первый сегмент состоящий из двух маленьких сегментов равен 5 литрам, а последний сегмент равен 8 литрам, остальные примерно по 6,5 литров.
Сложив все эти сегменты и не забыв прибавить 5 литров ниже нуля, получаем 57 литров.
А теперь заключение, из за которго, кстати, фольксваген поло хэтчбек объем бензобака пост и родился. Также необходимо сменить фильтр. Продолжительная эксплуатация автомобиля на бензине низкого качества не рекомендуется, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем. Еще одной причиной увеличения расхода топлива может быть повреждение в топливной системе. Наиболее часто страдает бензобак.
Повреждение может появиться в результате наезда на неровность на дорожном покрытии либо при преодолении бордюра. Для устранения неисправности необходимо осмотреть элементы топливной системы, опустившись под днище автомобиля.
В случае выявления повреждений необходимо устранить. Эксплуатация автомобиля, с протекающим топливо запрещена, так как существует риск пожара. Неправильное давление в шинах приводит к увеличению сопротивления качению.
По этой причине водителю приходится сильнее вдавливать педаль газа в пол для поддержания скорости. Выявить отклонение давления в шинах можно визуально осмотрев состояние протектора либо использовав манометр.
Устранение неполадки производится путем подкачки колес до требуемого давления. Фольксваген поло хэтчбек объем бензобака и тюнинг при неправильном подходе также становятся причиной увеличения расхода бензина.
Многие элементы, предназначенные для внешней модернизации автомобиля, не проходят испытания в аэродинамической трубе.
Расход топлива Фольксваген Поло седан (2010-2015), объем бака
В результате сопротивление воздуха движению возрастает и машине сложнее поддерживать заданную скорость. Для устранения повышенного расхода бензина необходимо снять все неправильно смонтированные элементы тюнинга.
В случае модернизации фольксваген поло хэтчбек объем бензобака установки также возможно увеличения объема расхода горючего. Для устранения необходимо демонтировать стоковые элементы.
Накат автомобиля и состояние подвески влияют на расход горючего. Если водитель заметил, что свободный выбег машины стал меньше, рекомендуется посетить СТО и проверить машину на сход-развал.
В случае отклонения от нормы необходимо откорректировать параметры. Поломки в двигателе либо его общий чрезмерный износ ведут к неоптимальному сгоранию топлива, что в результате становиться причиной увеличения расхода. Для устранения данного явления требуется заменить изношенные детали на новые.
В некоторых случая может потребоваться капитальный ремонт силовой установки. Объем потребляемого топлива на прямую зависит от соблюдения интервалов технического обслуживания.
Загрязнение воздушного либо масляного фильтров влияют на работу силового агрегата.
Варианты экономии топлива
Как еще можно снизить расход топлива? Самый простой вариант, который должен понимать каждый автомобилист, − это тщательное планирование маршрута поездки. Перед выездом нужно объединить все места в один маршрут, чтобы не наматывать потом лишние километры. На физический расход топлива это не влияет, но финансовые средства будут однозначно сэкономлены.
Важно еще, чтобы в маршруте не было частых остановок и постоянных маневрирований по улицам города. Если знаете пути объезда пробки, то смело пользуйтесь ими, так как простой негативно сказывается как на работе сцепления, так и на потреблении горючего. К тому же никто из водителей не любит становиться участником автомобильного затора.
Про замену моторного масла никоим образом не следует забывать. Грязная, потерявшая смазочные свойства рабочая жидкость в двигателе ухудшает работу цилиндров, а это ведет к потере мощности силового агрегата и повышенному потреблению бензина. Владельцы седана Поло зачастую заливают синтетические марки масел, у которых присадки плодотворнее справляются с высоким давлением и температурой. Сочетание моторного масла не первой свежести и низкосортного бензина в топливном баке отрицательно влияет на расход.
Чем больше весит автомобиль, тем солиднее должен быть запас мощности у мотора. Это означает очередное повышение расходной планки. В среднем каждая 50−килограммовая прибавка в весе обеспечивает увеличение потребления на 1%. Поэтому, чтобы рациональнее происходил расход топлива, сбрасываем с борта лишний балласт: чем больше мешков с грузом выбросит управляющий, тем быстрее воздушный шар поднимется в воздух.
Любители быстрой езды, которых на наших дорогах полным−полно, разочаруются: высокая скорость увеличивает расход топлива. Проблема лежит в аэродинамике: чем выше скорость, тем больше будет встречное сопротивление. Все−таки обычные «смертные» не на формульных болидах гоняют. Хотя в их воображении скорее всего это так и есть. К тому же многие модели авто по внешности с каждым годом все больше начинают напоминать гоночные спорткары.
Давление в шинах − еще один важный критерий, который игнорируют обычные автолюбители. Он влияет не только на стабильность авто на дороге, но также и на расход топлива. Чтобы заставить приспущенные шины крутиться должным образом, приходится повышать пиковый момент, а значит сильнее нажимать на газ. И многие еще удивляются: почему у авто такой большой расход? Следите за давлением в покрышках − и мотор не будет «перерабатывать». Всю информацию о рабочих показателях на седане Поло можно найти на наклейке с внутренней стороны лючка топливного бака.
Дымящиеся покрышки, шлифующие дорожное полотно, смотрятся эффектно. Но лишь во время показательных выступлений на автодроме с участием гоночных авто. Потому что для обычных машин подобная затея может влететь владельцу в дорогостоящий ремонт сцепления. Вдобавок, такое шоу отнюдь не снижает расход топлива, а наоборот − быстрее выкачивает топливно−воздушную смесь из цилиндров. Вывод таков: стараемся как можно более плавно трогаться с места. Тогда и сцепление скажет вам «спасибо», и бензина меньше будет вылетать в выхлопную трубу.
Самым главным врагом автомобилиста в борьбе с расходом топлива является тормозная педаль. Думайте сами: сначала бездумно разгоняетесь, а затем видите, что впереди загорается красный свет − приходится активно оттормаживаться. А порция бензина−то, выделенная на разгон, уже давно сгорела! Вывод: внимательнее оценивайте дорожную ситуацию и в соответствии с ней снижайте до минимума нажатие на педаль тормоза.
С двигателем тоже нужно «дружить». Подбирать хорошие настройки для узлов силового аппарата умеет не каждый, а обращение к профессионалам обойдется в немаленькую сумму. Но по крайней мере менять воздушный фильтр, который имеет свойство загрязняться в процессе эксплуатации авто, должен уметь любой автомобилист. Со свежим «расходником» и «сердцу» легче становится, и расход горючего падает.
Автомобилисты, купившие новенький седан Поло, должны также знать о том, что определяющим показателем по потреблению топлива становится правильная обкатка «движка». Если сильно не «загонять» мотор на первых километрах и держать невысокую планку оборотов, то агрегат будет только благодарен владельцу, а в качестве «бонуса» его ожидает сниженный расход бензина.
У некоторых водителей есть вредная привычка заливать небольшое количество топлива в бак и ездить чуть ли не на одних бензиновых парах. Такая практика для многих может выйти боком. Дело не в том, что топливо может неожиданно закончиться, а в том, что в систему может попасть воздух, который выведет бензонасос из строя. Поэтому заливать нужно не менее половины бака. Благо, емкость на калужском седане позволяет − целых 55 литров пространства.
Технические характеристики Volkswagen Polo Sedan
Поло Sedan в российском варианте – автомобиль B-класса, он имеет достаточно просторный салон, отличное от «европейца» рулевое управление и заднюю подвеску. Детали, наиболее подверженные коррозии, у кузова оцинкованы, автозавод дает гарантию от ржавчины на 12 лет.
В модельном ряде двигателей представлены только два бензиновых силовых агрегата объемом 1.6 л, идентичных по конструкции – CFNA и CFNB. Разница между этими двумя ДВС только в прошивке блока управления, соответственно, отличается и мощность двигателя – 85 и 105 лошадиных сил. Привод газораспределительного механизма мотора цепной, имеется два распределительных вала, расположенных в ГБЦ, цепь характеризуется очень высокой надежностью и ходит долго.
Трансмиссия на Фольксвагене двух типов:
Автоматическая коробка передач TT60SN выпускается всемирно известным производителем Aisin, собрана по классической схеме «автоматов». Автомобилей с механической коробкой выпущено много, машины с АКПП встречаются не очень часто.
Передняя подвеска Поло Седан – типичный MacPherson, сзади установлена балка с продольными рычагами, ходовая часть имеет простую конструкцию, поэтому достаточно надежна.
Технические характеристики Volkswagen Polo Sedan такие:
Polo Sedan достаточно экономно расходует топливо, согласно паспортным данным потребление бензина на сто километров на автомобиле с механической коробкой передач составляет:
Расход топлива у автомобиля с АКПП несколько больше:
Реально Поло Седан расходует горючего все-таки не столько, в среднем на «механике» выходит около 9-10 литров, у автомашины с АКПП – где-то на 1 л больше.
Колесные диски Volkswagen Polo, устанавливаемые с завода – R14 и R15, также без каких-либо переделок на машину подойдут «шестнадцатые» колеса. Но если авто куплен в автосалоне недавно, после установки дисков R16 с гарантии машину могут снять.
Поло Седан для России
Автомобиль Polo пятого поколения в кузове хэтчбек впервые был представлен в начале весны 2009-го года на автосалоне в Женеве. Сборка этой модели производится в Китае, Индии, Испании и ЮАР, такие авто в РФ завозятся из-за границы, но для России специально разработан Роло Седан, первые образцы машины были представлены весной 2010-го. В серийную продажу Фольксваген поступил в этом же году в сентябре, в России сборка по полному циклу осуществляется на автозаводе под Калугой.
Поло Седан калужской сборки – авто, полностью адаптированный под российские дороги и климатические условия. Когда модель только начала выпускаться, за ней выстраивались большие очереди – приобрести настоящий Volkswagen за 400 тысяч рублей желающих было много.
Несмотря на то, что от европейского хэтчбека Поло-5 российская модель отличается значительно, по качеству и надежности sedan практически ни в чем не уступает западному экземпляру.
Другие параметры Volkswagen Polo V:
Замер проводится по наружной стороне.
Ширина max (мм) Максимальная ширина топливного бака для разных модификаций Volkswagen Polo V.
Замер проводится по наружной стороне.
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
Объем (л) Объем бака в (л)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6 ст., Передний Объём топливного бака 55 (л) 1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний Объём топливного бака 55 (л) 1.2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний Объём топливного бака 45 (л) 1.2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний Объём топливного бака 45 (л) 1.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний Объём топливного бака 45 (л) 1.4 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний Объём топливного бака 45 (л)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Цены и комплектации Volkswagen Polo sedan
Каждую из комплектаций Volkswagen Polo sedan наполнили новыми функциями и возможностями. Немцы попытались сделать более современное авто для всех. Однако, цена на комплектации Поло седан почти не поднялась, если сравнивать с предыдущей моделью. Всего же производитель предоставляет на выбор 4 варианта комплектации автомобиля Фольксваген Поло седан:
Это минимальная комплектация с довольно привлекательной ценой. Оснащается автомобиль мотором на 85 лошадиных сил и механической коробкой передач. Комплектуется же Поло фронтальными подушками безопасности, бортовым компьютером, подсветкой номерного знака, электростеклоподъёмниками, стальными дисками на 14 дюймов.
Несмотря на то, что новый Фольксваген Поло очень современный и имеет ряд хороших функций, его можно приобрести в минимальной комплектации всего за 545 тыс. рублей.
По сути комплектация идентична минимальной. Однако, в этом случаи автомобиль оснащается ещё хорошим кондиционером Trendline. Если не устанавливать дополнительные опции, то такая комплектация обойдётся покупателю в 579 тыс. рублей.
Данная комплектация Volkswagen Polo наполнена множеством разных дополнений. Устанавливаются мощные фары, подогрев сидений, современная аудиосистема с прекрасным звучанием, стальные диски на 15 дюймов и многое другое. Кроме того, можно выбрать и вариант окраски авто (перламутр или металик). Мотор и трансмиссия те же, что и на более дешёвых комплектациях. Официальные дилеры Volkswagen, на отечественном рынке продают такую сборку за 620 тыс. рублей.
Это самая дорогая комплектация Поло, которая наполняет автомобиль современными решениями и функциями. Устанавливается на автомобиль мощный двигатель на 105 лошадиных сил. Предоставляется выбор окраски авто и оформления салона. Используется при отделке много хромированного покрытия. Авто может похвастаться современной системой климат-контроля. Помимо этого всего, устанавливаются и дисковые тормоза, которые значительно дольше изнашиваются, и работают эффективнее чем обычные барабанные.
Купить Фольксваген Поло в такой комплектации можно за 725 тыс. рулей.
Стоит отметить, что цена на Фольксваген Поло седан в 2021 году может оказаться не актуальной. Дело в том, что она зависит от курса иностранной валюты. Цена на сегодняшний день может изменяться и с выходом обновлений в комплектациях.
Посмотреть тест-драйв Фольксваген Поло седан
Безопасность
Эта модель Фольксвагена отличается повышенной безопасностью и надежностью. Наличие камеры заднего вида позволяет легче парковаться и контролировать движение назад, вместе с аудиосистемой R340.
Фольксваген Поло Лайф 2021 имеет следующие элементы, позволяющие сделать его эксплуатацию безопасной:
Кроме того, машина оснащена антиблокировочной установкой АВС, двумя подушками безопасности на передних сиденьях, устройством контроля давления в шинах, системой ЭРА-ГЛОНАСС.
Фото Volkswagen Polo Life 1.6 MPI
Ситуации, когда может потребоваться прокат Фольсваген – бывают самые разные. Например, если ваш автомобиль в сервисе, на пару дней нужен представительский авто или вы планируете купить автомобиль данной марки, но не уверены, подходит ли он вам. В любом случае прокат Volkswagen – это выгодная и вполне доступная услуга, с помощью которой вы легко решите все поставленные задачи.
Фольксваген Поло в аренду – пользуется особой популярностью. Дело в том, что данную модель отличает надежный двигатель и оптимальные характеристики для российских условий: подвеска, адаптированная для плохих дорог; отличная маневренность, что важно для эксплуатации в условиях мегаполиса; хорошая динамика и управляемость.
Элегантность облика Фольксваген Поло, который вы возьмете на прокат, не останется незамеченной. За рулем этого автомобиля вы будете чувствовать себя солидно и уверенно.
Ситуации, когда может потребоваться прокат Фольсваген – бывают самые разные. Например, если ваш автомобиль в сервисе, на пару дней нужен представительский авто или вы планируете купить автомобиль данной марки, но не уверены, подходит ли он вам. В любом случае прокат Volkswagen – это выгодная и вполне доступная услуга, с помощью которой вы легко решите все поставленные задачи.
Фольксваген Поло в аренду – пользуется особой популярностью. Дело в том, что данную модель отличает надежный двигатель и оптимальные характеристики для российских условий: подвеска, адаптированная для плохих дорог; отличная маневренность, что важно для эксплуатации в условиях мегаполиса; хорошая динамика и управляемость.
Элегантность облика Фольксваген Поло, который вы возьмете на прокат, не останется незамеченной. За рулем этого автомобиля вы будете чувствовать себя солидно и уверенно.
Фольксваген седан сколько литров бензобак
Фото Бензобак. Сколько входит литров. — Passat WORLD — Volkswagen Passat-CLUB Видео
Volkswagen Polo Sedan Серебристый лист › Бортжурнал › Сколько топлива войдет в бак? Если верить производителю, то емкость бака составляет 55 литров. Давайте попробуем разобраться в теории.
Узнайте, сколько литров в баке Вашего автомобиля. Polo Седан. Внешний вид. Год. Объём топливного бака. Аналитика.
Все это делает данный автомобиль весьма интересным предложением для покупателей. Я в воскресенье на этой же заправке заливал полный бак дело было ближе к 12 ночи насторожился что вроде много залили. При самостоятельной заправке не стоит пытаться залить в бак больше чем положено. Поэтому НЕ рекомендуется вливать больше, регламентируя что может выливаться излишки топлива. При горящей лампе я заливал 68 л.
(РЕШЕНО) Деления бака | Клуб Volkswagen Поло седан
Топливный бак автомобиля Фольксваген Поло Заголовок Сколько вмещает бак Фольксваген Поло? Фольксваген Поло завоевал сердца покупателей не только в Европе, но и в России. У Россиян давно сложилось устойчивое положительное мнение о немецких автомобилях как о надежных, крепких, безопасных и весьма комфортных.
Поло совершенно не опровергает это, а, наоборот, подтверждает. Многих интересует объем топливного бака. Этот показатель сильно влияет на удобство эксплуатации.
Дело в том, что если объем бака недостаточен для вмещения большого количества топлива, то у автомобилиста будут возникать дополнительные неудобства, которые связаны с более частым посещением заправочных станций.
Куда удобнее заполнить весь объем бака под завязку и забыть о заправке на неделю, а то и на две. На Фольксваген Поло он составляет пятьдесят пять литров. Этого достаточно для преодоления расстояния: Примерно в км в режиме городского движения; Около км в экономичном загородном режиме. Это отличный показатель, характеризующий объем топливного бака, как вполне достаточный для удобства как в городе, так и в загородных поездках.
Далеко не все одноклассники Поло могут похвастаться таким внушительным объемом, который обеспечивает долгое перемещение без необходимости частых остановок для дозаправки. Правила заправки Фольксвагена Поло до полного бака Некоторые владельцы ухитрялись залить в свой бензин больше бензина, чем по паспорту вмещает в себя бак. Дело в том, что производитель автомобиля умышленно оставляет маленький запас пространства в баке.
Этот запас всегда желательно оставлять незаполненным. При самостоятельной заправке не стоит пытаться залить в бак больше чем положено. При первом же щелчке заправочного пистолета необходимо прекращать процесс.
Щелчок является сигналом для обеспечения безопасности. Иначе бензин выливался бы из бака через край. А это может привести к пожару. Некоторые автомобилисты ждут второго, а то и третьего щелчка. Однако прекращать заливку топлива необходимо уже после первого сигнала. Фольксваген Поло обладает всеми качествами, которые требуются сегодня современному автомобилю. Практичностью он также не обделен. Машина имеет надежные и неприхотливые двигатели, энергоемкую подвеску, которая не пасует перед российскими дорогами, а также очень устойчивый к коррозии кузов.
К этому добавляется еще и вместительный топливный бак, способный вмещать бензин, которого хватит почти на тысячу загородных километров. Пятьюдесятью пятью литрами чаще всего довольствуются представители автомобилей среднего класса, которые потребляют существенно больше топлива на сто километров пути. Не будем забывать, что Фольксваген поло по факту является экономичной малолитражкой. Ему этого объема хватает с большим запасом. Все это делает данный автомобиль весьма интересным предложением для покупателей.
Редкость посещения заправок значительно экономит время, которое, как изестно, стоит денег.
Проблема с лючком бензобака и способ слива топлива
На тех же интернет−форумах часто фигурирует одна и та же банальная проблема, с которой сталкиваются начинающие половеды: как открыть лючок бензобака? В основном дилемма связана с отсутствием опыта и наличием системы центрального замка у большинства современных машин. Дело в том, что при включении ЦЗ закрываются не только все двери, но и лючок. Поэтому, чтобы при заезде на заправку можно было без проблем открыть лючок бака, ни в коем случае не блокируйте замки при помощи кнопки ЦЗ. Сначала вставляете «пистолет» в заливное отверстие, а уж затем при помощи дистанционного брелока активируете ЦЗ.
Другая сторона проблемы распространена в зимний период. Примерзание лючка − к сожалению, стандартная ситуация для многих моделей седана Поло. Чтобы однажды зимним утром не попасть впросак, рекомендуется периодически обрабатывать лючок силиконовой смазкой. Часто выручает в подобной ситуации обычный размораживатель стекол.
Нередко возникает ситуация, когда из бака необходимо слить определенный объем топлива либо весь запас горючего. В первом случае часть топлива может пригодиться для заправки генератора, который сможет зарядить севшую аккумуляторную батарею. Второй вариант подходит тем, кто заправился некачественным бензином. Лишние литры горючего, которые не помещаются в бак, также можно слить в отдельную канистру.
Чтобы слить топливо, можно воспользоваться одним из трех способов: при помощи трубки, вставляемой в горловину насоса−груши или с инжектора. Однако, для седана Поло единственным актуальным решением является инжекторный слив.
Как слить топливо с инжектора:
Под капотом отыскиваем резиновый шланг, через который бензин передается на рампу.
Таким образом, чтобы не отставать от показателей расхода горючего на 100 км, заявленных производителем, владельцам калужского «бюджетника» стоит соблюдать элементарные правила эксплуатации авто. Почувствуйте своего «железного коня» − и результат не заставит себя долго ждать.
Выбор бензина
В бензобак Фольксваген Поло производитель рекомендует лить топливо с октановым числом 95. Данную информации несет на себе и крышка заливной горловины.
Помимо горючего, указанного автопроизводителем, владельцы заливают 92 и 98 бензин. Согласно отзывам водителей ощущения от использования топлива, с различным октановым числом сведены в таблицу ниже.
Таблица — Влияние октанового числа на поведение машины Volkswagen Polo
| Октановое число | Описание |
| АИ-92 | Подходит для спокойной езды. Экономно. Вдавливание педали в пол ведет к детонациям, независимо от оборотов коленчатого вала. Часто наблюдаются провалы при разгоне и нестабильный холостой ход. |
| АИ-95 | Детонация крайне редка и проявляется только на низких оборотах на авто, на которых установлена механика. Машины с коробкой автомат практически не сталкиваются с детонацией мотора. |
| АИ-98 | Обеспечивает наилучшую динамику, в результате чего авто разгоняется уверенней. Мотор работает плавней и тише. Провалов в разгоне нет. |
Технические характеристики Фольксваген Поло
| Тип двигателя | бензин | |||
| Объем двигателя | 1.6 | 1.4 | ||
| Тип КПП | механика | автомат | механика | робот |
| Кол-во передач | 5 | 6 | 6 | 7 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Тип кузова | + | + | + | + |
| локальный тип кузова | седан | седан | седан | седан |
| расположение водителя | левый руль | левый руль | левый руль | левый руль |
| Внешние размеры | + | + | + | + |
| общая длина | 4390 | 4390 | 4390 | 4390 |
| общая ширина | 1699 | 1699 | 1699 | 1699 |
| общая высота | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| клиренс (без загрузки) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| колесная база | 2553 | 2553 | 2553 | 2553 |
| передняя ось | 1457 | 1457 | 1457 | 1457 |
| задняя ось | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Объем багажного отделения | + | + | + | + |
| з.сид.подняты: станд.объем за з.сид. (л) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Привод | + | + | + | + |
| ведущие колеса | передние | передние | передние | передние |
| Двигатель | + | + | + | + |
| кубические сантиметры | 1598 | 1598 | 1395 | 1395 |
| литры | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.4 |
| диаметр цилиндра | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| ход поршня | 86.9 | 86.9 | 75.6 | 75.6 |
| степень сжатия | 10.5 | 10.5 | 10.0 | 10.0 |
| количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| конфигурация | рядная | рядная | рядная | рядная |
| степень сжатия (высокая) | 10.5 | 10.5 | 10.0 | 10.0 |
| Топливная система | + | + | + | + |
| инжектор/карбюратор | многоточечный впрыск | многоточечный впрыск | прямой бензиновый впрыск | прямой бензиновый впрыск |
| Топливо | + | + | + | + |
| вид топлива | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин |
| октановое число топлива | 95 | 95 | 95 | 95 |
| тип основного топлива | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Топливный бак | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной |
| емкость | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Динамика | + | + | + | + |
| max скорость, км/ч | 178 | 184 | 198 | 198 |
| ускорение 0-100км/ч, с | 11.2 | 11.7 | 9.0 | 9.0 |
| Шины | + | + | + | + |
| расположение | задние | задние | задние | задние |
| ширина | 175 | 185 | 185 | 185 |
| профиль | 70 | 60 | 60 | 60 |
| индекс скорости | H (210 км/ч) | H (210 км/ч) | H (210 км/ч) | H (210 км/ч) |
| диаметр | 14 | 15 | 15 | 15 |
| Мощность | + | + | + | + |
| максимальная мощность, КВт | 66 | 81 | 92 | 92 |
| максимальная мощность, л.с. | 90 | 110 | 125 | 125 |
| обор/мин при max мощности | 4250 | 5800 | 5000 | 5000 |
| данные о мощн для осн или доп топлива | основной | основной | основной | основной |
| Подвеска | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной |
| расположение | задние | задние | задние | задние |
| зависимость колес | полузависимая | полузависимая | полузависимая | полузависимая |
| тип рессор | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина |
| Трансмиссия | + | + | + | + |
| тип трансмиссии | механическая | автоматическая | механическая | механическая |
| количество передач | 5 | 6 | 6 | 7 |
| расположение рычага перекл.скоростей | на полу | на полу | на полу | на полу |
| секвентальная | – | – | – | да |
| описание трансмиссии | механическая | автоматическая с ручным режимом | механическая | с двумя сцеплениями |
| включает лепестки переключения передач | – | – | – | да |
| Вес | + | + | + | + |
| полная масса кг | 1700 | 1700 | 1740 | 1740 |
| снаряженная масса кг | 1163 | 1208 | 1223 | 1291 |
| Колеса | + | + | + | + |
| расположение | задние | задние | задние | задние |
| тип диска | стальные | стальные | литые | литые |
| диаметр диска | 14 | 15 | 15 | 15 |
| ширина обода диска | 5.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
| Расход топлива | + | + | + | + |
| городской цикл, л/100км | 7.7 | 7.9 | 7.5 | 7.3 |
| загородный цикл, л/100км | 4.5 | 4.7 | 4.7 | 4.8 |
| смешаный цикл, л/100км | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
| городской цикл, км/л | 13.0 | 12.7 | 13.3 | 13.7 |
| загородный цикл, км/л | 22.2 | 21.3 | 21.3 | 20.8 |
| смешанный цикл, км/л | 17.5 | 16.9 | 17.5 | 17.5 |
| пробег в смешанном цикле (км) | 962 | 929 | 965 | 965 |
| Тип двигателя | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной |
| Компрессор | – | – | + | + |
| компрессор | – | – | турбина | турбина |
Пятое поколение легендарной модели Фольксваген отличают превосходные для Volkswagen Polo технические характеристики. Надежные седаны оснащаются технологичными двигателями рабочим объемом 1,6 литра мощностью 90, либо 110 л.с. в сочетании с 6-ступенчтой автоматической и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально доступен также турбированный мотор TSI объемом 1,4 л максимальной мощностью 125 л.с., комплектующийся механической трансмиссией с 6 ступенями, либо 7-АКП. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,7 – 5,9 литра на 100 км, а топливный бак вмещает 55 литров бензина.
Безопасность и комфорт нового Volkswagen Polo обеспечивают системы стабилизации ESP и круиз-контроля, уникальные датчики парковки ParkPilot, расположенные спереди и сзади автомобиля, а также автоматические датчики света и дождя, позволяющие меньше отвлекаться от управления автомобиля. Официальный дилер немецкой марки в Москве, Фольксваген Фаворит Хофф предлагает адаптированные для эксплуатации в России автомобили 2018-2019 года, включающие уникальные для Фольксваген Поло технические характеристики. Аккумуляторная батарея повышенной емкости и стартер увеличенной мощности позволяют производить холодный запуск мотора в морозную погоду при температуре до минус 36˚С.