Сальники НИВА
1.Сальники коробки передач (КПП) НИВА:
-Сальник первичного вала коробки передач (КПП) НИВА-2121,-21213,-21214,-2131,-2123:
каталожный номер: 2101-1701043
размеры сальника: 28х47х8мм
-Сальник вторичного вала коробки передач КПП (хвостовика) ВАЗ-2121,-21213,-21214,-2131,-2123:
каталожный номер: 2101-1701210
размеры сальника: 32х56х11мм
2 . Сальники переднего моста НИВА:
-Сальник на редуктор переднего моста НИВА- 2121,-21213,-21214,- 2123,-2120
номер в каталоге: 2121-2302052
размеры: 35,8 x 68 x 11мм
номер по каталогу: 2123-2303120 / 121 2 шт.
размеры сальников: 57,15 x 40 x 9мм
Но лучше ставить сальники с насечкой (левый,правый):
номер по каталогу: 21213-2301035 1шт.
размеры сальника: 57,15 x 40 x 9мм
номер по каталогу: 21213-2301034 1шт.
размеры сальника: 57,15 x 40 x 9мм
3. Сальники Раздаточной Коробки 3шт:
Установлено 2 одинаковых сальника на РК:
каталожный номер:2101-2402052-01 (это сальник редуктора заднего моста на ВАЗ-2101 и НИВА-2121 правого вращения),
один установлен на ведущем валу РК:
(на нижней схеме), второй- на переднем валу дифференциала РК (см верхнюю схему-выделен красным цветом )
размеры этих сальников в мм : 35,8 x 68 x 10(12) 2шт.
с каталожным номером: 2121-2302052 левого вращения 1шт.
размеры в мм: 35,8 x 68 x 11(12)
4. Сальник редуктора заднего моста :
каталожный номер: 2101-2402052-01 (редуктора заднего моста ВАЗ-2101) 1шт.
5. Сальники полуосей Шеви НИВА-2123:
Установлены сальники приводов ВАЗ-2110 правого и левого вращения
каталожные номера сальников : 2110-2301034 правый-1шт
размеры сальника в мм: 57 x 35 x 9
Стрелка на сальнике указывает направление вращения вала (при движении автомобиля вперед).
Применяемые сальники в НИВА 4х4
Обозначение
Эскиз и размеры
Место установки
на автомобиле
Кол-во
Двигатель
(колпачок масло-
отражательный)
Передний конец коленчатого вала
Задний конец коленчатого вала
Первичный вал коробки передач
Вторичный вал коробки передач
Полуоси заднего моста
Ступицы передних колес
Ведущая шестерня главной передачи (передний мост)
Ведущая шестерня главной передачи (задний мост)
Сальники по размерам на все автомобили ВАЗ
В статье перечислены сальники по размерам для автомобилей ваз их номера по каталогу роль и предназначение… 
Приветствую, читатели в автоблоге RtiIvaz.ru. На этой странице представлены фотографии сальников коленчатого вала комплектом на коробку передачи семейства классика задних приводных автомобилей, а также коробок передач передних приводных «восьмёрок» и «десяток».
Например, манжета заднего редуктора его ещё называют заднего моста, установлен в задних приводных автомашинах «Классика».
На самом деле их много разных по форме, размеру, предназначению. Одни удерживают масло и тосол либо антифриз, а другие давление, воздух или воду. Все они предназначены для защитной роли деталей автомобиля от попадания грязи пыли и других факторов.
Например, манжета коленвала также распределительного вала удерживают масло от протекания между стыками шейк распредвала посадочного гнезда блока двигателя. Такую же роль играют манжеты коробки передач, редуктора, полуоси. На ступице защищают от попадания грязной воды, пыли, в помпе от протекания тосола или антифриза.
Перечислять можно долга роль предназначение сальников автомобилей, скажу только одно без них не обойтись в наши годы машиностроения. Когда-то, может быть, они исчезнут в автомобиле, но это уже на грани фантастики, а пока мы будем продолжать думать об этих сальниках, куда и где их можно применить.
Итак, рассмотрим фото коленчатого вала на двигатели автомобилей ВАЗ 2108; 2109; 2113; 2114; 2115; 2110; 2111; 2112; 2170; 1118 и 1111 «Ока». 
На автомобиль ваз-2108.
Сальников в комплекте три штуки два маленьких один большой. Из маленьких один идет на распределительный вал передний крышки другой маленький на коленчатый вал передний автомобилей ВАЗ 2108; 2109; 2113; 2114; 2115; 2112; 2115; 2170; 1118 и 1111 «Ока». Большой задней, находится в коленчатом валу двигателя со стороны сцепления.
Затем смотрите фото сальников коленчатого вала Лады 2101-2107:
Затем рассмотрим манжету коленчатого вала на двигатели автомобилей ВАЗ 2101-2107.
Сальники идут в комплекте две штуки один маленький и другой большой. Маленький от передней крышки двигателя, а большой задней.
На этом все о сальниках двигателя ВАЗ-2101-2107.
Затем смотрите манжеты КПП Лады 2101-2107 «Классика»:
Фотография ремкомплекта КПП Авто Лады коробки передач- 115р на легковые автомобили Лада 2101-2107 задний приводных.
Далее смотрите фото сальника редуктора заднего моста автомобилей 2101-2107:
На ВАЗ 2101-2107. Фото сальника редуктора заднего моста (красный).
Конструкторские номера:
Устанавливается на редуктор заднего моста легковых автомобили Лада 2101-2107 задний приводной. Такой же по размеру идет на 2121 «Нива» редуктора переднего моста, только конструкторский номер другой и направление стрелки вращения в противоположную сторону по отношению манжеты редуктора Лады 2101-2107.
Далее рассмотрим фото сальников коробки передач 92р Авто 2110.
Фото ремкомплекта коробки передач 92р Авто 2110 состоит из четырех сальников.
Сальники штока выбора передач.
Сальник передней ступицы 2101-2107.
Фото сальника переднего колеса с пружиной в сборе (красный) ступицы автомобилей 2101-2107 «Классика».
На полуось 2101-2107.
Фото сальника полуоси заднего моста автомобилей классика: 2101-2107 и 2121 Нива.
Сальник ступицы Нива.
В заключительной части давайте рассмотрим фото сальника ступицы переднего колеса с пружиной в сборе автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и на этом закончим изучать интересующий ВАС материал.
Видео сальников КПП ваз 2110 и пыльники кулис
До свидания на страницах блога RtiIvaz.ru!
Вам так же будет интересно почитать статьи:
Отправляя сообщение или подписываясь на комментарии, Вы подтверждаете своё согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных. Политика конфиденциальности
НИВА КЛУБ
International Niva Club
Сальник полуоси
Сальник полуоси
Сообщение подорожник » 04 июн 2011, 16:48
Re: Сальник полуоси
Сообщение rv3dll » 05 июн 2011, 11:11
Re: Сальник полуоси
Сообщение подорожник » 05 июн 2011, 16:59
Re: Сальник полуоси
Сообщение Злопыхатель » 05 июн 2011, 19:48
Re: Сальник полуоси
Сообщение подорожник » 06 июн 2011, 12:24
Re: Сальник полуоси
Сообщение Злопыхатель » 06 июн 2011, 14:01
Re: Сальник полуоси
Сообщение smbmax » 31 май 2012, 08:13
Re: Сальник полуоси
Сообщение Антоха » 31 май 2012, 08:38
Скорее всего у тебя чулок моста погнут. Или износ полуоси в части соприкосновения с сальником.
Re: Сальник полуоси
Сообщение doc Brown » 31 май 2012, 09:09
Re: Сальник полуоси
Сообщение Pavl0 » 02 июл 2013, 17:08
Re: Сальник полуоси
Сообщение вовчик » 02 июл 2013, 17:23
Re: Сальник полуоси
Сообщение doc Brown » 02 июл 2013, 17:58
Re: Сальник полуоси
Сообщение ayax » 12 мар 2014, 14:03
Re: Сальник полуоси
Сообщение Serg548 » 06 апр 2014, 07:02
Всем доброго дня! Я на своей НИВКЕ тоже неделю назад поменял ссальники полуосей. Справа тёк,зараза,аж диск в мазуте был. Поменял оба. На следующий день справа снова потёк. Разбирать сразу не стал,пару дней поездил,он и успокоился. Пока всё сухо. 
Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:
Максим,сапун чистится очень лекго,можно понажимать,покрутить его колпачок,можно снять(открутить) и продуть насосом. Ну или просто купить и поставить новый. Не думаю,что он дорого стоит.
Re: Сальник полуоси
Сообщение Touareg » 31 авг 2016, 23:06
Re: Сальник полуоси
Сообщение Нивер » 31 авг 2016, 23:55
Re: Сальник полуоси
Сообщение Пермяк » 01 сен 2016, 11:18
NIVA.RU
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
Сальники трансмиссии
Сальники трансмиссии
Сообщение Electromaster » 06 апр 2011, 10:19
Re: Сальники трансмиссии
Сообщение авдей » 20 июл 2012, 19:51
Вроде тема подходит, напишу здесь.
При замене сальника полуоси, естессно эту самую полуось надо вытащить из чулка Иногда выходит как по маслу, а иногда подшипник прикипает и ни как. Буквари советуют одеть колесо и дёргать за него. В моём случае не помогло. по быстрому сварил что то типа обратного молотка, десять мощных ударов и полуось вышла. Но при этом пострадал подшипник слабенький он для таких ударов. Поменял. Но так как качество сальников все знают какое, то пришлось вытягивать полуось, ещё два раза. И дабы не менять каждый раз подш. приспособил такой вот съёмничек. 
Болт, гайка, шайба на 16, кусочек трубочки. Вставили в распар, можно с двух сторон, и выкручиваем гайку из болта. Просто и даром.
Всё конечно до нас придумали, но мож кто не знал.
Re: Сальники трансмиссии
Сообщение Sunny » 20 июл 2012, 21:47
Re: Сальники трансмиссии
Сообщение DEDOK55 » 11 авг 2012, 19:23
Re: Сальники трансмиссии
Сообщение Warlock » 12 авг 2012, 00:22
Re: Сальники трансмиссии
Сообщение serguny13 » 31 дек 2012, 19:05
