ТОП-5 оффлайн-карт для твоего смартфона, которые точно пригодятся в путешествиях по Европе
Дабы помочь сэкономить бесценный трафик и оградить тебя от судорожного поиска wi-fi спота в тот момент, когда ты уже потерялся, наш менеджер и блоггер в глубоком запасе Маруся испытала на себе мощь мобильных приложений. Ловите, и да прибудет с Вами сила технологий!
1. Google maps
Google maps ушли в офлайн. Что из этого вышло смотрите ниже.
Плюсы:
+ Бесплатное приложение
+ Всем известный интерфейс
+ Маленький вес карт
+ Карты от Гугла установлены по умолчанию почти на всех смартфонах.
Минусы:
— Нельзя скачать целиком населенный пункт. Чтобы скачать карту, надо выделить на экране необходимую область.
— На оффлайн карте отображается минимум информации о месте, близлежащих объектах.
Итог: В целом приложение удобно, если надо срочно скачать небольшой фрагмент карты города и дойти из пункта А в пункт Б. Остальной функционал и навигация оставляют желать лучшего.
2. Navitel Navigator
Плюсы:
+ Одно из самых популярных приложений для оффлайн навигации по GPS
+ Пробный период 7 дней
+ Есть отдельное приложение только для Европы
+ Обмен сообщениям в облаках между друзьями, наблюдение за местоположением друзей.
+ Информация на дороге о радарах, камерах, короче, полноценный качественный навигатор для автомобилистов.
+ Есть много информации и для пешеходов. Кафе, развлечения, отели, покупки всех активити внутри приложения.
Минусы:
— Очень дорогая лицензия после 7 дней пробного периода, от 790 рублей
— Очень долго качает карты. Очень. Долго.
— Вылетает в самый неподходящий момент.
— Ограниченное количество устройств, на которые можно восстановить покупку. То есть на 4ый смартфон за год программу придётся купить заново.
Итог: При всех плюсах, подойдет, наверное, только для домашнего использования, как платный навигатор. Не смотря на громкие заявления разработчика о том, что приложение пользуется огромной популярностью, карты часто вылетают, не вывозят. В последнее время Навител насобирал гору негатива в аппсторе за вылеты из системы.
3. CityMaps2GO
Плюсы:
+ Бесплатное приложение с платными доп. функциями
+ Можно отмечать интересные объекты прямо на карте и они будут всегда доступны, без интернета. Удобно для планирования дня в городе.
+ Википедия интегрирована в это приложение, а значит всегда можно почитать о понравившемся объекте прямо на карте.
+ На картах отмечены все необходимые заведения для досуга.
Минусы:
— Не все объекты есть на картах
— Ограничена загрузка карт в бесплатном режиме
— Не самое удобное построение маршрута и навигация
Итог: Хорошие карты, пользующиеся популярностью у путешественников. Удобно сохранять свои запланированные маршруты и всегда иметь к ним доступ. Хочешь больше карт — оплачивай лицензию. Правда, она недорогая, в районе 100 рублей в месяц. После путешествия лицензию можно приостановить и оплатить снова к следующему трипу.
4. HERE WeGo
Nokia ушла с мобильного рынка и на память оставила нам годное приложение, которое раньше было предустановлено в смартфонах компании.
Плюсы:
+ Бесплатное приложение
+ Более 1300 городов для оффлайн скачивания карт
+ Пробки, общественный транспорт, разработчики постарались и для автомобилистов, и для пешеходов. Показаны цены на общественный транспорт, такси и ситуация на дорогах, платные участки трасс и их стоимость.
+ Голосовые указания для водителей и подсказки по пересадкам в общественном транспорте.
Минусы:
— Старомодный интерфейс, особенно для пользователей iOS. Было трудно привыкнуть к приложению с первого раза.
Итог: Бесплатное и с отличным функционалом. Сбоев в работе не обнаружено. Карт много. Для тех, кто в путешествии будет пользоваться общественным транспортом приложение станет палочкой-выручалочкой.
5. MAPS.ME
Замыкает наш ТОП-5 нашумевшее в своё время приложение MAPS.ME от разработчика My.com. Сразу видно, разработчики задались целью осчастливить путешественников по-настоящему хорошим приложением. И смогли ведь!
Плюсы:
+ Бесплатное приложение
+ Нереально быстрая скорость загрузки
+ Почти весь мир можно скачать в свой смартфон
+ Сравнительно небольшой вес карт, около 35-40 МВ — карта мегаполиса типа Парижа
+ Куча карт пригородов и небольших городов
+ Показывает всё, от ближайших кафе до сдающихся в аренду квартир
+ Прокладывает маршруты на автобусе, метро, своих двоих и предлагает такси в пару кликов
+ Знает достопримечательности
Минусы:
— Вряд ли подойдут для тех, кто за рулём. Навигация разработана для пешеходов
В остальном существенных минусов не обнаружено
Итог: Приложение, которым приятно пользоваться. Много информации, удобная навигация, куча карт. Всё полностью бесплатно. Пожалуй, это приложение не зря стало фаворитом туристов по всему миру.
Какое приложение выбрать — решать тебе, если понравился обзор, то добавляй в избранное и делись с друзьями. Буду рада обратной связи! Если ты знаешь другие удобные оффлайн-карты и расскажешь о них в комментариях, я обязательно затестирую их в полевых условиях.
Автор: Мария Рахматуллаева
Больше интересных статей читайте в нашей группе: vk.com/bontourmsk
Возможно Вам будут интересны другие статьи:
Смотреть комментарий
Добрый день Мария. Спасибо большое за обзор.
Но вопрос один остался не решённым.
Я пользуюсь яблочными устройствами. Езжу на машине по России и Европе. В основном «как турист» по нужде и принуждению(командировки). Хотелось бы навигационную программу для «яблок», работающую в ОН и ОФлайне на джипиэс.
Раньше пользовался «СоПилотом», но она слетела.
Не подскажите, что интересного и удобного можно.
Спасибо. Сергей
Добрый день, Сергей!
Лучше всего maps.me, бесплатно, навигация зачётная, понятно четко куда повернуть (нет багов 2ГИС с ненормальной стрелкой), работают офлайн, батарейку сильно не тратит. Удобно метки на карту ставить. Из минусов (несущественных) каждый город грузить по отдельности, если хочется посмотреть, например, все музеи на карте, то он не покажет. Выдаст списком.
На айфоне без багов и тормозов. Не вылетала ни разу. Я совсем не водитель))) после написания статьи было много обновлений. Друзья-автомобилисты часто пользуются этой программой.
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)
10 лучших GPS навигаторов для Европы
Сегодня GPS-навигатор является незаменимым помощником. Рассмотрим 3 ключевых момента при выборе GPS навигатора и 10 топовых моделей навигаторов по продажам для Европейских дорог.
В рейтинге преобладают GPS навигаторы из бюджетного ценового сегмента, так называемые «рабочие лошадки». Стоит отметить, что в топ-10 вошли гаджеты самых известных мировых брендов, а не какие-то неизвестные Хуньсуни. Рейтинг составлен ceneo.pl – товарным агрегатором, включающим более 18 000 интернет-магазинов.
Самые важные моменты при выборе GPS навигатора
GPS навигатор выгоднее покупать в ЕС, например, в Польше. Во-первых, навигатор будет здесь стоить дешевле, но не слишком, а во-вторых, вы можете вернуть около 20% стоимости устройства благодаря программе TAX FREE.
Дисплей
Бесплатные обновления карт
В рейтинг вошли только те устройства, на которые распространяется неограниченное бесплатное обновление карт. Бывает такое, что платное обновление карт может обойтись дороже, чем стоимость GPS навигатора! Следовательно, лучше заплатить немного больше, чтобы иметь гаджет с бесплатно-обновляемыми картами.
ТОП-10 GPS навигаторов для европейских дорог
1 место: Vordon GPS 5 Европа
Стоимость: 6000 рублей
Достойное устройство с 5-дюймовым экраном и, к сожалению, с довольно устаревшим программным обеспечением от Map Factor. Карты обновляются бесплатно (пожизненная лицензия). Это неудивительно, поскольку производитель использует бесплатные карты OSM, созданные сообществом. Качество карт неплохое, но с точки зрения базы данных оно уступает конкурентным продуктам. К счастью, программное обеспечение можно легко заменить на такие, как AutoMapa или MapaMap (Карты Западной Европы и Польши).
2 место: Vordon 7 HD Европа
Стоимость: 7500 рублей
Модель с большим 7-дюймовым экраном (приличное разрешение 800х480 точек), которое, вероятно, выберут водители фургонов и грузовиков. Один из самых дешевых продуктов на рынке с такой большой матрицей. Как и меньший Vordon GPS 5, он включает в себя те же бесплатные карты и устаревшее программное обеспечение Map Factor.
3 место: MIO Spirit 7500
Стоимость: 4000 рублей
4 место: Garmin Drive 50 LMT
Стоимость: 8000 рублей
Достойный продукт одного из самых известных брендов в мире. GPS-навигатор Garmin использует проприетарное программное обеспечение, которое отсутствует на сторонних устройствах. Карты обновляются бесплатно по пожизненной лицензии. Однако следует иметь в виду, что устройство с 5-дюймовым экраном предлагается с одной из карт Центральной Европы. Тот, кто ищет карту всего континента (ЕС), должен выбрать другую версию. Еще недостатки? Экран мог бы иметь чуть лучшее разрешение.
5 место: TomTom Start 25 M
Стоимость: 9000 рублей
5-дюймовый экран, оригинальный держатель на ветровое стекло, собственное навигационное программное обеспечение и бесплатное обновление карты пожизненно. Это хорошее предложение для тех, кто ищет простой в использовании продукт. Это также относится к программному обеспечению обновления карт. В этом отношении GPS-навигация TomTom находится на передовой. Для полного счастья не хватает только экрана с лучшим разрешением. В этом отношении TomTom немного отстает от конкурентов. Примечание: на рынке есть две версии: с картой всей Европы или отдельной страны (27 стран).
6 место: Navroad Drive AutoMapa Polska
Стоимость: 7100 рублей
7 место: MIO Spirit 7500 LM Europa
Стоимость: 6800 рублей
GPS-навигация с картой Европы по очень разумной цене. За 6800 рублей мы получаем качественный продукт, хорошую навигационную программу и услугу обновления карты на безлимитный срок. По техническим параметрам этот гаджет можно даже отнести в средний класс: шустрый процессор 800 МГц и экран с разрешением 480х272 пикселей.
8 место: Navitel Е700 Европа + Россия * (выбор редакции)
Стоимость: 4500 рублей
Это все более узнаваемый бренд в ЕС. Российский Навител успешно использует собственное программное обеспечение, которое отличается огромными возможностями. Козырь присутствует в виде дополнительных карт таких стран, как Беларусь, Казахстан и Россия. E700, более всего будет пользоваться спросом в микроавтобусах, грузовиках, автобусах из-за большого 7-дюймового экрана с более высоким разрешением 800×480 пикселей. Бесплатные обновления карты включены.
9 место: TomTom Start 25 Europe
Стоимость: 8600 рублей
10 место: Garmin Drive 60 LM EE
Стоимость: 9700 рублей
Единственное устройство в комплекте с большим 6’1 дюймовым экраном. GPS-навигатор Garmin использует свое собственное программное обеспечение, которое зарекомендовало себя за года и ценится за удобство эксплуатации и гениальные дополнения, такие как реалистичное отображение видов на выезды с автомагистралей и других дорожных развязок. Версия 60 LM EE поставляется с региональными картами. На это стоит обратить внимание, потому что карта всей Европы обычно дороже на несколько сотен рублей.
Навигатор для поездки в Европу
Не нашли нужную информацию?
Нужен ли автомобильный навигатор для поездки в Европу
Эта заметка предназначена в большей степени для тех людей, которые не имеют навигатора и никогда им раньше не пользовались, но теперь задумались над вопросом, а нужен ли для поездки в Европу навигатор, и если да, то какой?
Если у вас есть навигатор и достаточный опыт его использования в дальних поездках (не по городу), вы вряд ли почерпнете из нее много нового (можно пропустить).
Для тех же, кто решил продолжить чтение, скажу:
Если сказать просто, то без навигатора в Европе делать нечего. Это будет не поездка, а сплошной квест в поисках нужной дороги. Нет, теоретически, конечно, можно справиться и без него (особенно, при наличии некоторого опыта поездок), но с ним будет проще. Намного.
Также замечу, что смартфон вряд ли справится с задачей навигации лучше, чем специально «заточенный» под это дело навигатор (даже не очень новый).
Хотя, если есть желание, можете попробовать. В принципе, те же программы, которые используются в навигаторах, имеют версии и для смартфонов (планшетов). Карты тоже можно соответствующие найти и подгрузить.
Так что можно попытаться, и должно получиться, (прогресс не стоит на месте), но за результат я не уверен. Мне (лично), удобнее все-таки использовать вещи по их прямому назначению (хотя, возможно, я просто ретроград).
Также, требование к наличию навигатора относится и к случаю, когда автомобиль планируется взять на месте, в аренду. В отличие от лошади, автомобиль (даже европейский) не знает дорогу, поэтому, необходимо озаботиться этим вопросом заранее, и привезти подготовленный для поездки навигатор с собой.
Какой навигатор выбрать (какой навигатор нужен) для поездки в Европу
Скажу сразу, в этой части заметки вы не найдете названия той единственной и конкретной марки и модели навигатора, которая «вот лучше всего подходит для поездки по Европе». По той простой причине, что такой модели нет.
Потому что ответ на вопрос «какой навигатор нужен для поездки в Европу?», до смешного прост: в принципе, любой. Но не спешите заканчивать чтение, расскажу почему так, и вы всё поймете.
На самом деле, вопрос, какой навигатор будет использоваться в поездке по Европе — это вовсе не главный вопрос, как вам сейчас кажется.
Гораздо важнее то, что вы в него загрузите перед поездкой в Европу (какую навигационную программу и карты для нее).
Но, обо всем по порядку.
На практике, от навигатора для поездки в Европу нужно только одно: прибор должен уверенно справляться со своей основной задачей — навигацией. То есть прокладывать маршрут и «вести» вас по нему.
А это умеют делать все навигаторы.
Да, есть еще факторы надежности, удобства и т.д., и это тоже надо учитывать при выборе навигатора для поездки, но об этом, чуть-чуть ниже.
Поэтому, нет нужды искать в интернете информацию на тему «самый лучший навигатор для поездки в Европу», или «какой нужен навигатор для поездки по Европе», или того хлеще «топ навигаторов для поездки в Европу» (это вообще нонсенс, нет такого топа) — это всё глупости.
Здесь все гораздо проще:
Какой навигатор у вас есть — тот и нужен, тот и лучший, тот и подойдет. Главное, чтобы он работал безотказно и устраивал вас по остальным параметрам (которые вы посчитаете важными лично для себя: цена, внешний вид, диагональ и разрешение экрана и так далее).
Для поездки в Европу, нужно только снабдить его подходящей навигационной программой, и обеспечить навигационной информацией для работы (свежими картами и списками POI) — это гораздо более важный момент для успешного выполнения поездки.
Итак, что имеем в итоге по первому вопросу:
К вопросу о конкретном выборе навигатора вернусь чуть ниже, а пока перейдем к более важным вещам, а именно, к вопросу о навигационном обеспечении поездки.
Как вы уже поняли, при поездке в Европу не так важен вопрос, какой фирмы (марки, модели) будет ваш навигатор и какова будет его цена (лишь бы работал надежно), а гораздо более важен вопрос: какую навигационную программу и какие карты для этой программы, вы будете использовать для поездки по Европе.
Навигационную программу в навигатор (или смартфон) можно поставить любую, которою вы посчитаете наиболее подходящей для себя, это вопрос нескольких минут (и нескольких сотен рублей, если вы не умеете делать этого самостоятельно).
Не считая себя большим специалистом в этой области, не возьмусь делать описания или сравнения навигационных программ для поездок по Европе, но опираясь на достаточно большой личный опыт путешествий на автомобиле по тем краям (более 40000 км пройдено по Европе за рулем), позволю себе дать вам совет.
Разумеется, это не единственный возможный вариант сочетания «программа-карты», для использования при поездок по Европе. Просто этот обкатан мною за много лет поездок, и зарекомендовал себя отлично.
Поэтому, эту связку «программа-карты» я могу смело рекомендовать для поездок по Европе и вам, если вы не знаете, на чем остановить свой выбор. Если знаете, то используйте любую другую.
Программу можно использовать и старую (версии 2.0), а вот карты к ней надо загружать самые свежие перед поездкой (это важно). Ссылки на сайт, где все это можно взять, будут даны чуть ниже.
А сам навигатор… а что навигатор? Навигатор вторичен. Это просто кусок железа (небольшой компьютер), со встроенной в него на базовом уровне антенной GPS. И любую нужную вам навигационную программу, можно поставить на любой навигатор.
Если навигатор «тянет» нужную вам связку «программа-карты», (то есть, не виснет, не глючит, не тормозит, не выбивает ошибок), то он вполне подойдет для поездки в Европу, каким бы он ни был.
Все остальные функции навигатора: отображение пробок, наличие радио, bluetooth, игры, встроенные дополнительные программы и другие «примочки» — для успеха поездки вторичны, и их наличие в навигаторе остается целиком на ваше усмотрение (не нужны).
То есть, в принципе, любой современный навигатор с задачей навигации по Европе вполне справится. Конечно, агрегат выпуска начала 2000-х годов вряд ли подойдет («не потянет», скорее всего), но навигаторы выпущенные после 2010-2012 годов, справляются с этой задачей вполне.
Если у вас уже есть навигатор, э то легко проверить на практике: загрузить в навигатор программу и карты европейских стран, по которым планируется поездка, затем задать ему маршрут подлиннее, и погонять его в режиме симуляции. Если железо «тянет» (работает), то и вопросов нет к нему, подойдет.
Сам я, например, для поездок в Европу использую навигатор фирмы «Prestigio», модель Geovision GV5800 ВТ НDDVR. И хотя эта модель еще 2012 года (была специально приобретена для выполнения поездок в Европу, перед первой поездкой), она вполне хорошо справляется со своей задачей и по сей день.
А ведь это вовсе не топовая модель, давно снятая с производства. И даже на момент выпуска, она являлась твердым «середнячком», и не отличалась какими-то супер-способностями или очень высокими характеристиками.
В общем, подбирайте и выбирайте навигатор по своему вкусу и кошельку. Как и было сказано выше, подойдет (справится) любой, более-менее современный.
Единственное, что отмечу, не покупайте самые дешевые марки и модели непонятных производителей. Вот на этом моменте не нужно сильно экономить, здесь очень уместно вспомнить классику: «Не гонялся бы ты, Поп, за дешевизной».
Лучше всего, почитав соответствующие форумы и отзывы на них, остановиться на марке какого-нибудь более-менее известного производителя (кроме, пожалуй, «Garmin», там есть некоторые особенности, см. ниже), обращая главное внимание на надежность (безотказность) аппарата.
Но выбирая из ряда моделей выбранного вами производителя, не нужно и переплачивать за топовые модели. Более 80% функций таких моделей, как правило, остаются неиспользуемыми.
Выбирайте что-то посерединке (если говорить в ценах на 2018 год, то примерно в диапазоне 3,5-4,5 тысячи рублей) — это будет в самый раз. Дороже не нужно, и сильно дешевле тоже не нужно. Впрочем, здесь решать только вам.
Примерные (ориентировочные) параметры для выбора навигатора, на которые можно ориентироваться при поиске:
Не имею компетенции давать конкретные рекомендации (не считаю себя огромным специалистом), но если интересно мое мнение, то на текущий момент смело порекомендую выбрать какую-нибудь из свежих моделей «Prestigio».
Конкретную модель тоже называть не буду, ибо они меняются (старые уходят с рынка, приходят новые и т.п), но в общем, фирма планку держит.
Это и по собственному опыту (давно пользуюсь их навигатором), и покупал недавно в подарок другу модель Prestigio GeoVision 5068 (и ставил на нее программу и карты) — очень достойно все: и сборка, и скорость работы, так что… могу порекомендовать.
Но в итоге — решать вам. Читайте отзывы на Яндекс-маркете, и на сайтах магазинов электроники.
ЧТО НЕ ТАК С GARMIN?
«Garmin» — это известный производитель, который делает очень хорошие навигаторы. Вот просто супер.
Будучи в прошлом профессиональным штурманом, я неоднократно пользовался их изделиями разных моделей, (как «ручными», так и «стационарными»), для целей воздушной навигации, и они ни разу меня не подводили. Хорошая техника, надежная. Но вот беда, цена на нее не «покусывается», а люто кусается.
То есть, эти машинки не для всех. Но главный (с моей точки зрения) недостаток этих навигаторов не в их цене (в конце концов, у нас полно людей, для которых цена не имеет значения), а в том, что при всей своей красоте и качестве, «Гармин» — очень закрытая фирма, использующая собственное программное обеспечение.
По сути, купив навигатор от «Гармин», вы будете вынуждены пользоваться только его программами и картами.
Чтобы «подружить» гарминовский навигатор с навигационными программами и картами от сторонних производителей, потребуется такой ряд «танцев с бубном», что не каждый профессиональный программист с этим справится (и не факт еще, что справится).
Покупая навигатор от другого производителя, работающий, например, на WinCE5.0 (или WinCE6.0) или на одной из версий Андроида, вы получаете гораздо большую свободу маневра при выборе навигационного обеспечения.
Практически все навигаторы идут с предустановленной версией какой-либо навигационной программы (мой, например, был с Navitel-ом), но вы, при желании, можете установить на них практически любую навигационную программу, по вашему вкусу (хоть в дополнение к уже стоящей, хоть вместо нее). С «Гарминами» же, это может быть затруднительно.
Опять же — карты местности. Например, программа «iGo Primo», которую я использую, с легкостью «кушает» карты и от производителя карт «Here» (бывший «Navteq»), и от производителя «Tom-Tom» (бывший «Телеатлас»), и от «Charte Blanche», то есть, у меня есть выбор.
Можно пользоваться картами того производителя, которые просто больше нравятся (по оформлению, по наполнению и содержанию, и по другим параметрам). В случае же с «Гармином», придется использовать только карты от «Гармина» (нравятся они вам, или нет).
Специально еще раз подчеркну: я ничего не имею против навигаторов от «Garmin», их программного обеспечения и карт. И навигаторы у них отличные, и карты неплохие, и с ними люди ездили и ездят (и будут ездить), и не жалуются, и проблем с ними нет.
Откровенно хорошая техника, от надежного, проверенного временем производителя (например, первая «Гарминка», которой я пользовался, была 1997 года выпуска).
Но свобода выбора навигационных программ и карт, при ее использовании, несколько теряется. Имейте это просто в виду, при выборе своего навигатора.
ВСЁ.
Основное, что хотел сказать по сути вопроса, написано выше.
Далее, описываются детали и подробности для тех, кто понятия не имеет о GPS-навигаторах, и действительно не знает, что это за штука, и с чем ее едят.
Если вы более-менее в теме, то в принципе, не тратьте время на чтение. Если вы действительно не знаете, что да как, и рассматриваете покупку навигатора впервые, то чтение можно продолжить.
Как устроен и как работает навигатор
Напишу для полной ясности общую схему, как все это (навигатор) работает (для тех, кто никогда не сталкивался с этой штуковиной, или просто не задумывался на эту тему). В общем случае работает такая схема:
Навигатор — Операционная система — Навигационная программа — Карты и данные об объектах
НАВИГАТОР — это, собственно, «железо», т.е. сам компьютер. Он имеет такие же (не по марке и модели, а по сути) процессор, видеокарту, оперативную память, материнскую плату и т.п. детали, как и настольный компьютер или ноутбук.
От домашнего компьютера он принципиально отличается тем, что в него сразу, на базовом (системном) уровне, интегрирован приемник сигналов GPS.
В принципе, чем мощней «железо» (быстрей процессор, больше оперативной памяти и т.п.), тем меньше вероятность того, что он будет «подвисать», «тормозить» и т.п. при работе.
Плохо то, что «железо» навигатора нельзя обновить (вернее, можно, но дешевле выйдет купить новый), поэтому, по мере роста требований навигационных программ к ресурсам, навигатор иногда перестает справляться с задачей, и тогда приходится покупать новый (хотя и старый еще работает).
ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ОС) — это, как и на большом компьютере, собственно система, которая связывает всё воедино, и обеспечивает работу навигационной программы и других программ, (если они установлены).
На навигаторе может быть установлена ОС как «Windows», так и «Android», так и любая другая ОС (зависит от фантазии производителя, и ваших предпочтений при выборе навигатора).
Разумеется, версия навигационной программы, которую вы собрались использовать, должна подходить к установленной на вашем навигаторе ОС (версии программ для «винды» не подойдут к «андроиду» и т.п.), это, надеюсь, понятно.
НАВИГАЦИОННАЯ ПРОГРАММА — это программа, которая обрабатывает сигналы спутниковой навигационной системы (GPS, Глонасс), и рассчитывает по ним координаты текущего местоположения приемника сигналов (т.е. навигатора).
Помимо этой своей основной задачи, навигационная программа рассчитывает и ряд других связанных параметров, например, общее расстояние между точками маршрута (используя данные карт), оставшееся и пройденное расстояния по маршруту, скорость движения, среднюю скорость, время проведенное в пути и оставшееся время до пункта назначения и т.п., а также, используя карты и базы данных об объектах, рассчитывает, например, маршрут и расстояние до ближайшей заправочной станции, до парковки, и других объектов.
КАРТЫ И БАЗЫ ДАННЫХ — это собственно, вещи, необходимые навигационной программе для проведения расчетов расстояния между пунктами маршрута, и отображения текущей информации на экране.
Карты местности на экране, а также данные навигационных объектов: знаков, стационарных радаров, заправок, автосервисов, банков, и других объектов, информация о которых есть в навигационных базах данных — это собственно, и есть «карты и базы данных».
Без карт местности и баз данных, всё, чем может вам помочь навигатор, это показать на пустом экране точку, написать ее текущие координаты, скорость, высоту и курс (направление движения).
Расстояние между точками (маршрут), при отсутствии карт может быть рассчитано только напрямую, поскольку данных о дорогах нет (для авиации годится, для автомобиля — нет). И то, это если навигационная программа вообще позволит навигатору работать без карт (некоторые программы это позволяют, некоторые нет).
Когда вы покупаете навигатор, то все эти четыре элемента, необходимые для его работы, в нем присутствуют. Причем, два первых элемента («железо» и ОС установленная на нем), как правило, не подлежат замене, улучшению или модификации (хотя, конечно, можно сделать всё, но там уже возникает вопрос целесообразности таких телодвижений).
Третий элемент системы (навигационная программа), может быть в большинстве случаев (кроме «Гармина») изменена на другую, (более подходящую вам), причем, как путем полной замены (старую удалить — новую поставить), так и путем установки дополнительных навигационных программ.
В принципе, на одном навигаторе могут стоять и две, и три, и четыре навигационные программы (и больше можно поставить), только вот опять возникает вопрос: «а зачем?».
Работать-то одновременно все равно будет только одна из них. Устанавливать на навигатор сразу несколько программ имеет смысл, разве только что с целью их тестирования: «какая больше понравится, какая удобнее, красивее?», а после того как выбор сделан, нужно убрать неиспользуемые программы.
Четвертый элемент схемы (карты и базы данных) и вовсе подлежат регулярному (раз в квартал) обновлению, поскольку навигационная информация имеет свойство меняться (дороги, мосты, развязки строятся (или закрываются), дорожные знаки меняются, радары добавляются и т.п.). Поэтому, эту информацию надо обновлять регулярно (и эта обязанность лежит целиком на владельце девайса).
Более подробную информацию про работу навигаторов ищите на тематических сайтах и форумах, ибо это не тема моего блога. Впрочем, ниже я дам еще несколько уточнений, и пару действительно полезных ссылок на сторонние ресурсы (где можно скачать навигационные программы, карты к ним и т.п. информацию).
Навигационные программы для поездки в Европу
Как и было сказано выше, гораздо более важно для выполнения поездки по Европе, не то, какой марки/модели/стоимости навигатор (лишь бы справлялся), а то, какая навигационная программа в нем установлена и какими (по качеству и свежести) картами и данными эта программа обеспечена.
А также от того, насколько правильно (умело) используется навигатор пользователем (это уже вопрос опыта и тренировки).
Навигационных программ существует множество, и какими из них будете пользоваться вы — это ваш выбор (сколько людей — столько и мнений). Если у вас уже есть навигатор и вы пользуетесь им, то вы уже наверняка знаете, что вам нужно (что вам больше подходит).
Скажу только сразу, что наш «Navitel», для поездок по Европе пока не очень подходит. Он хорош у нас (в РФ), но для европейских стран, (на данное время), пока еще сравнительно малый процент населенных пунктов детализирован на их картах (а это важно).
Основные города, конечно, детализированы, но что с ним делать в той же Андорре или Сан-Марино, где процент детализации городов и поселков равен нулю (на момент написания этой заметки)?
Впрочем, по некоторым странам, процент детализированных населенных пунктов уже достаточно велик, особенно с учетом того, что карты Европы появились у них только в 2016-м году. Процесс идет, и это радует. Такими темпами, еще пара-тройка лет, и с «Навителом» можно будет спокойно ездить за границу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ссылки на форум 4pna.com, на страницы с программой и с картами, приведенные ниже, заблокированы «Роспотребнадздором» (чего греха таить, все же «пиратский» сайт (но безопасный — проверено!)).
Поищите пути обхода блокировки, это несложно, а результат окупится сторицей. Или используйте браузер «Опера» в режиме «Турбо» или «VPN», чтобы получить к ним доступ.
Или ищите их на торрент-трекерах (но если будете искать там, то тогда уже не забывайте про антивирус).
Если у вас нет (и никогда не было) навигатора, и вы не знаете на чем остановить ваш выбор, то воспользуйтесь моим опытом (чтобы ничего не придумывать): используйте программу «iGo Primo» в версии 2,0 (для старых машин) или версии 2,4 для более новых (по ссылке всё найдете).
Карты для поездок по Европе, очень хороши от компании «HERE» — смело рекомендую их вам, если вы не знаете на чем остановить свой выбор. С этой «связкой» (программа-карты) я объехал почти всю Европу, и ни разу она меня не подвела и не разочаровала (а это важно).
Официальные сайты (на английском):
— для тех, кто предпочитает оригиналы из первых рук (но за дополнительную плату).
Конечно, перед поездкой, карты стран которые вы собираетесь посетить, надо обновить на максимально свежие версии, а также обновить всю прочую информацию (в том числе и о POI по этим странам).
POI (point of interest) — это как раз элементы инфраструктуры, такие как АЗС, парковки, больницы, банки, магазины, автосервисы, достопримечательности и тому подобная информация, впрочем, это все, как правило, прилагается к комплекту карт.
Также, хорошо бы обновить базу данных о «спидкамах» (радарах, измеряющих скорость). По РФ и Белоруссии, хорошая база о данных по камерам контроля скорости находится по ссылке (тоже нужна регистрация, но дело того стоит).
Конечно, можно здесь достаточно подробно расписать, что и как надо делать с навигатором чтобы подготовить его к использованию, как его лучше настроить, использовать и т.п., но это будет инструкция для одного типа навигатора, и для одной программы. А их намного больше. И каждый вариант имеет свои особенности.
Поэтому, разбираться с вашим навигатором, вам придется самостоятельно (или довериться сторонним специалистам за дополнительную плату).
Для тех, кто хочет разобраться с темой лично, дам ссылку на ресурс (огромный форум российских владельцев навигаторов), где можно найти ответы по практически любому вопросу связанному с настройкой и использованием любого навигатора в связке с любой программой, а также скачать любые карты и программы — это форум 4pna.com (разумеется, русскоязычный).
Как и положено любому порядочному пиратскому ресурсу, он заблокирован, но если вы потрудитесь найти пути обхода блокировки, то получите там ответ на любой вопрос связанный с использованием навигаторов. (Вирусов там точно нет, а вот авторское право нарушается регулярно и повсеместно, отсюда и блокировка).
Также, там можно найти и исходные файлы любой навигационной программы, и любые карты для нее. На форуме надо зарегистрироваться для полноценного его использования (но дело того стоит).
Да, для того, чтобы разобраться с навигатором, потребуется время, но это окупится в итоге. Вы тратите время один раз, зато потом, работа с навигатором (обновление карт, или замена навигационной программы) не вызывает у вас никаких вопросов.
Или вы за это каждый раз будете платить специалистам. Можно поступать и так, и так, здесь выбор за вами, как и всегда.
Единственное, о чем предупрежу: не жадничайте. Не надо ставить на навигатор пять (или десять) навигационных программ сразу, он от этого лучше работать точно не станет (наоборот, начнет «тормозить»).
Тем более, пользоваться вы будете все равно какой-то одной. Если не знаете, на чем остановиться — воспользуйтесь моими рекомендациями выше, по программе и картам.
И да, не гонитесь за более свежей версией программы. В наше время, в ряде случаев, более новая версия программы — это не всегда более хорошая версия. Версия программы iGo Primo 2.0 работает вполне себе хорошо, а ресурсов потребляет меньше, чем последняя версия этой же программы (iGo Primo v2.4), при практически том же функционале. Зато «двойка» устойчиво работает даже на слабых (старых) машинах.
Также, не экономьте на флешке для навигатора, при размещении карт и программы на внешней памяти, (а их лучше располагать именно там, почему — рассказано в заметке про подготовку навигатора к поездке), флешка должна быть только 10 класса, для избежания ненужных «тормозов» при работе.
Если вы «в теме», то есть, давно ездите с навигатором, и немножко знаете, что и как там устроено и работает, то вам проще будет разобраться.
Если нет, то разобраться самостоятельно тоже возможно (я же разобрался), но это займет по времени от недели до трех-четырех (в зависимости от ваших общих знаний, умений и навыков при работе с такой техникой).
Думаю, что есть смысл «убить» немного времени и разобраться с навигатором самостоятельно, это окупается (дешевле выходит) в конечном итоге.
Если же вам некогда (лень, не в силах) разбираться, то пойдите к специалистам. Если не знаете где их найти, подойдите к любому сотруднику отдела магазина, в котором продают навигаторы, и спросите его: «Где можно поставить программу и карты?» — он наверняка вам подскажет, где найти специалиста по этому вопросу.
Специалисту просто скажите, какая навигационная программа вам нужна (и в какой версии), и какие вам нужны карты (как по странам, так и по производителю). Он вам все установит и настроит (за дополнительную плату, разумеется).
На этом, заметку о том, какой навигатор нужен для поездки в Европу, а также, какая нужна навигационная программа и карты для нее, я закончу. Вышеприведенной информации вполне достаточно, для успешного использования навигатора в поездке по Европе (и по России тоже, разумеется).
