какой масляный фильтр лучше для ниссан альмера классик
Тема: Масляный фильтр
Опции темы
Отображение
8000км,Шелл 5-40 Хеликс Ультра
На подходе такой же после 15,если не выкинет далеко,а если найду идиота после 20-ти и выше,то это ещё интереснее.
Я тоже когда-то фильтры пилил, изучал. потом сделал такой вывод:
1. Чем лучше масло, тем лучше состояние фильтра
2. Фильтр должен быть по возможности ближе к рекомендованным производителем (вот тут как раз я верю Renault-Samsung и Nissan, к примеру)
3. О качестве масла/фильтра и состоянии двигателя косвенно говорит обратный клапан (как гаснет лампочка)
Последний вроде больше по высоте,подойдёт.А тот что стоял хороший фильтр.
Я тоже взял MAHLE только не ОС194 а ОС 195. Интересно чем они отличаются?
Ну да ОС 195 65мм. В экзисте указано что фильтр ОС 194 применим с приведенными ниже ниссанами, но вот что то я не вижу у них нашего двигателя 1,6
GT-R3.8 V6 4WD [VR38DETT] 480 л.с. Бензин2009 — наст. время
GT-R3.8 V6 [VR38DETT] 530 л.с. Бензин2011 — наст. время
Maxima QX (A32)3.0 [VQ30DE] 193 л.с. Бензин1995 — 2000
Maxima QX (A32)2.5 V6 24V [VQ25DE] 190 л.с. Бензин
1995 — 2000 Maxima QX (A32)2.0 [VQ20DE] 140 л.с. Бензин1995 — 2000
Maxima Station Wagon2.0 QX [VQ20DE] 140 л.с. Бензин1997 — наст. время
Maxima Station Wagon2.5 V6 24V [VQ25DE] 190 л.с. Бензин1997 — наст. время
Maxima Station Wagon3.0 QX [VQ30DE] 193 л.с. Бензин1997 — наст. время
Pathfinder (R50)3.3 V6 4WD [VG33E] 170 л.с. Бензин1997 — 2004
Patrol (Y62)5.6 [VK56VD] 405 л.с. Бензин2010 — наст. время
Какой масляный фильтр лучше для ниссан альмера классик
В чем разница фильтра 15210-21910 (Renault) от 15208-95F0A(Nissan)?
Кому интересно, под заказным номером Nissan 15208-95F0A пришел такой фильтр:
http://s51.radikal.ru/i133/1012/5e/eaa129410cf3.jpg (http://www.radikal.ru)
а под заказным номером Nissan 11026-01M02 пришла такая шайба:
http://i072.radikal.ru/1012/6d/95f870a3e641.jpg (http://www.radikal.ru)
Енто оригинал и есть на нашу машину. Мне тож такой припёрли первый раз и стоял с завода он же. Прекрасный фильтр.
А при какой атмосфере клапан открывается у митсу?
Что правда с завода? Альмерку новую у дилера покупали?
Можно фото увидеть(так сказать в живую)? правда интересно на такое посмотреть 🙂
машина бралась для девушки в 2010 в салуне, сам авто конца 2009 года
от девушки остались следы от ногтей под ручками и каблуков на пороге 🙁
фото нет. пока 🙁
фильтр реально такой, сам удивлен был
Вот такой в это раз поставил.
Я тоже когда-то фильтры пилил, изучал. потом сделал такой вывод:
1. Чем лучше масло, тем лучше состояние фильтра
2. Фильтр должен быть по возможности ближе к рекомендованным производителем (вот тут как раз я верю Renault-Samsung и Nissan, к примеру)
3. О качестве масла/фильтра и состоянии двигателя косвенно говорит обратный клапан (как гаснет лампочка)
Последний вроде больше по высоте,подойдёт.А тот что стоял хороший фильтр.
Мужики, еще вопрос.
Как правильно сориентировать медное уплотнительное кольцо относительно плоскости сливной пробки?
Резьбовая часть кольца должна быть направлена к поддону. Хотя, учитывая пластичность меди особой разницы не вижу
зачем извращаться ставьте «NISSAN 1520895F0A Фильтр масляный b10rs» тот что с заводаС завода,на Альмера Классик,стоит другой фильтр,читай тему.И никто тут не извращается.
поэкспериментировать и по подбирать, купите «таз» и будет Вам счастье. Уважаемый,я например не знаю такой марки,знаю ВАЗ,и все когда то на нём ездили,да и сейчас ездят.Так что,убавь обороты,дружище.:)
У некоторых автолюбителей обслуживание своей машины своеобразное хобби, как и подбор расходников и всего остального
Значит не правильно подобрали аналог. впервые слышу о такой проблеме. Бывают фильтры с браком в плане противодренажного клапана, еогда после пуска двигателя не сразу гаснет лампа давления масла
оставил фильтр кнехт(не самый плохой аналог) 100км пробега зуммер давления масла заоралПо Кнехту согласен,обратный клапан гуано полное!На Пассатах два датчика недостаточного давления масла,и то что зуммер не смертельно,но по сути верно.
в итоге после этого ставил только ВАГ оригиналДа и вообще,всё очень странно,после В5,Альмеры,как правило не покупают,так что извини,но я тебе не верю!
Могу канеш и ошибиться, но масляный фильтр стоит по-моему в параллель основной магистрали, ведь так?
Не так. Весь поток масла проходит через фильтр. А когда забивается его фильтрующая поверхность, открывается перепускной клапан
Но как влияет обратный клапан на давление масла в системе? Поясните плиз )
Да и вообще,всё очень странно,после В5,Альмеры,как правило не покупают,так что извини,но я тебе не верю!
а от насоса идет через что?)))
на В3 стоиn фильтр с двойным клапаном так сказать обратно-редукционный
на В3 стоиn фильтр с двойным клапаном так сказать обратно-редукционныйЭто что то новое в автомобиле строении:)
клапан скидывает избыточное давление выдаваемое насосомРедукционный клапан масляного насоса скидывает давление,и он тарирован примерно на 4.5 Кг/см2,а в фильтре,никакой клапан,давление не скидывает.Эты под изучи как нибудь устройство масляного фильтра,там всего 2 клапана,один на входе,он же обратный,и второй на дне,перепускной,для того сделан,что бы не порвало фильтр,и система осталась под давлением,когда фильтрующий элемент потеряет пропускную способность.
Никак:),он влияет лишь на запуск,что бы масло оставалось в фильтре,и система сразу оказалась под давлением.На давление влияет(иногда,но всегда и не везде)редукционный,тарированный клапан масляного насоса.
Если исключить фильтр, причина или в масле или в уставшем маслонасосе. Пробег большой?
114500. Менять масло или насос?
114500. Менять масло или насос?
Фрам ставь фильтр,будет гаснуть с первыми оборотами КВ
У фрама тоже бывают косячные фильтры. После подобного косяка с фрамом, правда на прошлой машине, не верю больше в них
114500,это ни о чём для износа шестерён
Действительно, пробег еще юношеский у машинки. У меня 226, полет нормальный (т-т-т) 😎
никак не скажется,важно что внутри,какая бумага и какие клапана
короче, идеальным я бы пока назвал только один фильтр,
Есть ещё один,не дорогой и хороший.
По цене ниже,по качеству не хуже,после родного,один раз был ниссан,потом только он.
С контрафактом увы,всё грустно. дошли до того что уже бензопилы Хускварна подделывают и продают за оригинал:(
Знач по Манну,он всегда в коробке,жёлтозелёной,и рабочая часть или заглушка поастиковая,или полиэтилен,тьфу 3 раза,на левые пока не попадал.
по теме фильтра: я за фильтры подлиннее. а уж производителя пусть каждый сам себе выбирает.
Валер,Манны в живую беру в одном месте.Можно пощупать))
А так да,под заказ всё стрёмно.
Спасибо за шпаргалку!!
размер как бе не имеет значения,важно как проклеена бумага,какая там бумага,как держат клапана.
Еслм в большом фильтре всё это гавно то смысла нет.
Манн меня устраивает по всем параметрам,я его видел изнутри)))
Да,пилил как то я их одно время,при замене,увлекался)))))
продолжение, часть N.
решил попробовать W610/3, заказал вчера ночью в одном известном интернет магазине, сегодня забрал.
вот что там было
80118012801380148016
что видно внутри
80178018
что смутило после прочтения статей о подделках:
отсутствие пленки на горловинке,
коробка с прорезными изгибами, как у всех, объявленных подделками, экземплярах
8019
ломаная завальцовка, как граненый стакан:
8015
поехал ставить на подъемник к хорошо знакомому японоводу, ему тоже такой вариант не сильно понравился, он мне предложил свой вариант, которых у него было много и достаточно большая и хорошая статистика их использования, клапана у них в порядке
80208021
новый фильтр ведет себя отлично, хотя он на несколько миллиметров меньше даже 15208-65F0A
дальше по поводу манна я просмотрел еще вот такой материал:
https://www.youtube.com/watch?v=uVVAnNNziiE
добился. лампа гаснет нормально, за 0,5-1 сек.
полумеры надоели, в последний раз было сделано следующее:
вот фотографии двигателя, все относительно красиво, пробег 148000:
80338034
исходное состояние маслозаборника не фотографировал, но там нечего смотреть, он чистый, разве что в масле.
с отмытым маслозаборником.
80358036