какой максимальный рейтинг в достависта

Максимальный рейтинг в достависта

Лучшие ссылки по теме:

Здравствуйте, пишу вам вот по какому поводу: мой рейтинг курьера в достависте застыл на отметке 4,88 и не изменялся уже примерно недели три, что мне, признаться, казалось довольно странным, но, по-причине отсутствия на сайте каких-либо сведений кас.

Другие интересные материалы:

2 голоса Предпочитаемый курьер Заказ № 9978, на заказ хотели поставить определенного курьера, который периодически назначается на наши заказы и нас устраивает (Предпочитаемый курьер). В итоге, система назначила другого курьера, с которым мы д.

О сайте: Анализ данных miami-mama.com показал, что у этого домена средний рейтинг Alexa и это обычный ресурс со средним уровнем посещаемости (не более 15 тыс. в месяц). Лидирующую позицию по доле трафика занимает Россия (91,9%), а владельцем домена я.

Я заметил, что при загрузке изображений с разрешениями 1600х1200 1280х1024 1920х1200 и т. д. всё окей, а вот когда загружаешь изображения с разрешениями 566х2234 280х1110 и им подобные, вместо них в папке появляются изображения с над.

Дополнительные ссылки:

to stay in touch with Anton and millions of others.Or, if you have aaccount.

Все суперНравится доставка, не первый раз заказываю Наталья (26 мая 2021 г. в 13:53) Рекомендую! от.

Источник

Построение рейтинга исполнителей — на примере Uber, «Яндекс.Такси», Profi.ru и курьерского сервиса Dostavista

Основатель сервиса Dostavista Михаил Александровский написал для vc.ru колонку о роли правильно спроектированных рейтингов для сервисов, которые соединяют заказчика с исполнителем.

«Достависта» — сервис срочной курьерской доставки, который работает по модели Uber. Мы получаем заказы через сайт, курьеры работают через мобильное приложение. Запустились в августе 2012 года, и, когда через пять месяцев вышли на 60 доставок в день, появилась потребность ранжировать курьеров.

Отсеивать неадекватных исполнителей — главная задача рейтинга, и старая версия с ней справлялась. Операторы регулярно получали жалобы недовольных рейтингом курьеров. Сначала это не было критично, но с ростом проекта росло и число жалоб. Дошло до того, что операторы потребовали запретить вопросы о рейтинге курьеров. Так обозначилась первая проблема.

Рейтинг учитывает, прибыл ли курьер в указанный клиентом интервал времени. Для этого в приложении используются отметки о прибытии — чекины. Некоторые курьеры поддавались соблазну зачекиниться до передачи посылки. Получалось, что мы обманываем клиентов и получаем неверные данные по маршруту курьера. Эта проблема приводила к ошибкам в планировании.

Приходилось мириться с ещё одной проблемой, решать которую в малых масштабах мы тоже смысла не видели: мы ошибочно блокируем много курьеров.

В августе на рынке «Садовод» в Жулебине курьер Владимир забрал у клиента набор одежды, чтобы доставить на «Преображенскую площадь». Пока Владимир ехал на Преображенку, к клиенту приехал курьер из другой службы.

От другого курьера пахло перегаром. Клиент отказался передавать груз и в негодовании перепутал курьерские службы, ошибочно оставив негативный отзыв о Владимире. Оператор снял Владимира с заказа и заблокировал его аккаунт в приложении, лишив доступа к новым заказам.

Через час Владимир подъехал к «Преображенской площади», открыл приложение и, мягко говоря, удивился. Несправедливость и материальные ценности на руках заставили Владимира связаться с менеджером «Достависты» и добиться решения проблемы. В итоге аккаунт курьера мы разбанили, рейтинг вернули, доставку выполнили в срок.

Таким образом выяснилось, что рейтинг ухудшает условия работы исполнителей сразу по трём направлениям:

Каждую осень курьеров не хватает. Поэтому в августе мы решили заняться проблемой оттока сотрудников.

Как работал старый рейтинг

Оценка в старом рейтинге учитывала три показателя, каждому из которых был присвоен вес:

Так выглядит статистика оценок за август 2015.

Оценка	Количество оценок	Количество комментариев к оценке
1	361	207
2	135	68
3	404	144
4	1148	182
5	34080	7876

34 тысячи «пятёрок», 1150 «четвёрок» и меньше тысячи прочих оценок. При этом семь тысяч «пятёрок» с комментариями — такого большого числа комментариев к «пятеркам» мы не ожидали.

Читайте также: cell что такое в ipad

Чтобы лучше понять, как клиенты воспринимают рейтинг курьеров, для каждой оценки мы сформировали облака слов из комментариев.

Оценка

Топ часто встречающихся слов

Спасибо, отлично, быстро!

Перед тем как что-то менять, мы посмотрели, как устроены рейтинги у других операторов, которые работают по аналогичной бизнес-модели.

Рисёрч: Uber, «Яндекс.Такси», Profi.ru

В Uber два рейтинга: водительский и пассажирский. Интерфейс устроен так, что клиент может оставить водителя без оценки, но водитель клиента — нет. По словам оператора, водителей Uber в России блокируют при рейтинге ниже 4,3 баллов. Однако низкие оценки и тут гораздо реже, чем требует действительность, потому что пассажиры опасаются мести водителей. О пассажирском рейтинге Uber данных мало, однако есть один негативный отзыв о его адекватности.

Если водитель поставил пассажиру оценку ниже «четвёрки», операторы сервиса обязательно свяжутся с водителем для выяснения подробностей. Все четверо опрошенных единогласно заявили, что в основном ставят 4 и 5: лень общаться с операторами.

Рейтинг водителя «Яндекс.Такси» рассчитывается за 45 дней, имеет пятибалльную шкалу оценки, новички начинают с 3,3 балла. Рейтинг снижается, если какое-то время не брать заказы. Рейтинга пассажиров нет.

В приложении и на сайте Profi.ru трудно найти исполнителя с рейтингом ниже «четвёрки». По каждому заказу Profi.ru берёт отзыв клиента по телефону.

На основании внутренней инструкции оператор переводит отзыв в шкалу, в которой есть оценки 3, 4, 5, 5+ и 5++. Всё ещё сложнее: заказ назначают на основе репутации исполнителя, в которой, помимо рейтинга, учитывается опыт работы. Исполнители не знают, как именно рассчитывается их рейтинг.

Новый рейтинг «Достависты»: помилования, прозрачность, оценка клиентов

С сентября отдельный диспетчер обзванивает недовольных клиентов и выясняет, почему отзыв был негативным. Каждый день снимаем в среднем 3–4 бана из 10.

Чтобы было понятно, почему мы разбанили курьера, уточнили классификацию проблем.

Полная версия майндмэпа здесь

Вместо чекинов и средней оценки по 20 последним поездкам новый рейтинг учитывает только среднее арифметическое по последним пяти оценкам. Чекины работают, но на рейтинг не влияют.

Каждая оценка ниже 4 встаёт в очередь на звонок. После звонка с курьером либо расстаёмся, либо ставим оценку 4. Курьерам без плохих оценок будут доступны отзывы клиентов и алгоритм подсчёта рейтинга. За любой негативный вопрос клиенту относительно рейтинга или отзыва — пожизненный бан.

Рейтинг Uber глазами водителя: если у тебя «пятёрка», ты просто нормальный водитель, если ниже — что-то недостаточно хорошо. То есть всем водителям приходится постоянно мириться с фактом, что они всё же что-то делают недостаточно хорошо.

Так как «пятёрок» с комментариями в семь раз больше, чем всех остальных оценок вместе, то, если увеличить разброс (дисперсию) оценок, то рейтинг выделит сегмент курьеров-гуру.

Курьерская работа — серьёзный труд со множеством логистических задач. Порой от исполнителя требуются невероятные усилия, чтобы не сорвать выполнение заказа. Выполнил заказ вовремя и без ошибок — это пять. Идеально выполнил особо трудный заказ — это выше пяти.

Поэтому оценке 5 с комментарием новый рейтинг присваивает значение 6. По нашей гипотезе, это должно сильнее мотивировать курьеров, которым достались трудные заказы, так как люди будут понимать, что дополнительные усилия учитываются в оценке.

В ближайших планах — ввести рейтинг заказчиков и сделать шкалу рейтинга курьеров 3-балльной: плохо, нормально и отлично. В каждом варианте будет возможность оставить комментарий.

Пост для курьеров в закрытой группе во «ВКонтакте» о новом рейтинге

В целом из истории с рейтингом мы сделали следующие выводы:

Есть широкий класс сервисов, в которых оплата услуг происходит позадачно. В таких сервисах система лояльности выстраивается практически одинаково. Поэтому мы продолжим изучать механику рейтингов на местных и зарубежных примерах: Kidsout, YouDo, Airbnb, BlaBlaCar, Lyft.

На какие сервисы посоветуют обратить внимание читатели?

Источник

Есть такая многим известная курьерская служба Достависта, во всяком случае Москва и СПб очень хорошо с ней знакомы, и даже многие города миллионники.

Давайте ещё раз очень внимательно посмотрим на правила этой «акции», вот они, на картинке ниже. Ни более подробных условий, ни упоминаний в основном пользовательском соглашении об этой «реферальной программе» нет, соответственно все что мы видим на фото, является исчерпывающим источником информации об этом действе. А из поисков в открытых источниках мне удалось увидеть что по такой реферальной схеме пытаются заработать многие:

— блогеры, которые работают в доставке на камеру, в роликах на ютуб агитируют курьеров зарегистрироваться по их промокоду

— куча объявлений на авито, с предложением работы в курьерке «с бонусом» при регистрации

— в отзывах на приложение в PlayMarket и AppStore люди активно спамят своими пригласительными промокодами

От этих всех наблюдений у меня разгорелся энтузиазм увеличить популяцию курьеров достависты на выгодных для себя условиях, и решил я подойти к этому чуть более творчески, нежели мои будущие коллеги из блогосферы и досок объявлений.

Зная места и сообщества, где обитает потенциальная целевая аудитория гипотетически заинтересованная в подработке курьером, я не долго думая пришёл во все эти ресурсы с посылом:

— потратьте 15 минут своего драгоценного времени, зарегистрируйтесь курьером в официальном приложении достависты, зацените как оно все просто и удобно, а чтобы вот прям практически понимать логику предлагаемого продукта, давайте сделаем тестовый заказ, ненастоящий, но Вы поймёте как его получить и как выполнить в программе. А взамен с меня за участие в этом небольшом квесте денежное вознаграждение (150-300 рублей), из своих личных средств, а также Вам на баланс 300 баллов от достависты.

Вобщем пошло поехало, люди шли, регистрировали аккаунты по моему промокоду, я с профиля клиента делал заказы, которые они принимали и закрывали. После чего переводил им деньги, и получал начисления на свой баланс.

Вобщем работа кипит, люди регистрируются, и даже о приложении отзываются с позитивом, многие действительно вполне всерьёз сказали, что для них это приятное открытие и будут подрабатывать. Затратив на весь описываемый здесь процесс в общей сложности 4 дня, сижу такой довольный, гляжу на баланс самозанятого в приложении, цифра на котором подобралась к 20000 рублей, и думаю раз все работает, значит всех все устраивает. Даже поверил, что полезное дело делаю для курьерки и для нуждающихся в подработке людей.

Деньги с этого самого баланса выводят в Пн, Вт, Ср и Чт, дни когда это все происходило выпали на Пт-Вс, тоесть ближайший день получаемого гешефта для меня был в Пн, 27 сентября.

В 10 утра того самого понедельника или чуть позже, мой профиль оказался заблокирован. В 13 часов поступил звонок от сотрудника достависты со словами о том, что я привёл людей в их сервис неправомерно. Спросив где посмотреть критерии правомерности, кроме тех скудных 3 предложений в личном кабинете, я ответа не получил. Мне было предложено подробно в письменном виде отправить объяснение им на емейл, после чего со мной ВОЗМОЖНО свяжутся. Написал им все как есть, с пруфами и скриншотами, никто не связался, да думаю и не свяжутся уже.

Подсобрав за остаток дня немного информации в чатах курьеров и на тематических форумах, я узнал что приводить друзей в достависту в принципе опасно. Если твой друг нарушит правила сервиса, украдёт посылку например или загрубит с клиентом, его заблокируют, и тебя тоже, потому что его привёл ты, дав ему свой промокод.

Поэтому господа блогеры, раздающие пригласительный промокод в открытом доступе, не играйте с огнём, если курьерите чтобы заработать на жизнь, а не ради контента)

А всем остальным, будьте чуть более осторожны, имея желание попробовать свои силы работая курьером в достависте, возможно в неоднозначных рабочих ситуациях эта компания тоже примет не самое приятное для Вас, но удобное для себя решение.

А те 20+ человек которые в рамках этого моего эксперимента зарегистрировались в достависте, простите меня пожалуйста:

— за то, что я вас привёл туда, куда сегодня не пришёл бы сам

— а также за то, что некоторым из вас сегодня из достависты поступали звонки с обвинениями в мошенничестве (именно так сотрудники достависты квалифицируют «ненастоящие» тренировочные заказы)

А достависте желаю не вводить в заблуждение таких наивных и предприимчивых хедхантеров как я, и получше модерировать поступающие заказы, а то Ваши клиенты пытаются то тонну груза запихать в киа рио, то пешему курьеру дают матрас 2 на 2 метра.

Источник

Сколько зарабатывает сервис доставки Dostavista и курьеры

Всем привет, меня зовут Артём, живу в Москве и разрабатываю финтех стартап. Так как все свои личные накопления я инвестировал в разработку стартапа, то мне приходится иногда подрабатывать курьером, чтобы платить зарплату программисту и фрилансерам. Прямо сейчас пишу этот пост из автобуса и везу заказ. Хотел поделиться с сообществом о комиссиях в сервисе доставки Dostavista (Uber для доставки). Сервис позволяет через приложение вызвать курьера в точку А для доставки в точку B, работает для клиентов и курьеров все довольно просто и удобно. Комиссия сервиса может варьироваться, но в последнее время тарифы компании существенно возросли, это также отмечают клиенты, которые вызывают курьеров. Не знаю с чем это связанно, полагаю, что просто отсутствует конкуренция приложений в нише пешеходных курьеров. Комиссия по заказу который я сейчас везу составляет больше 100% (скриншот ниже)

За этот заказ я получу 363 рубля, комиссия достависта составит 525 рублей. Сервис Dostavista любит плюсовать какие-то доп.услуги к стандартной комиссии, что это такое они не объясняют, за счёт этого вырастает их общая комиссия. Такие вот тарифы за “uber” для доставки небольших грузов.

В среднем курьер работая с 10 до 22 может сделать около 2000 рублей плюс минус 500 рублей. Пару месяцев назад у них появилась возможность оставить чаевые курьеру через приложение, но их я ниразу не получал. Другие курьеры в неофициальном чате телеграм говорили, что с чаевых сервис тоже удерживает комиссию.

Dostavista каждую неделю публикует рейтинг курьеров по заработку. Я не знаю как эти ребята умудряются делать по 20-25к в неделю. Видимо это без выходных и с утра до ночи. Большая редкость, когда получается сделать больше 2500 в день.

Источник

Привет всем, кто уже попробовал или только собирается это сделать.

Хочу рассказать вам о своем первом опыте работы в Достависте. Для тех кто еще не пробовал, расскажу немного, достависта это сервис через который человеки заказывают доставку откуда только можно и куда только можно, из магазина обычного, из интернет-магазина, с вокзалов, аэропортов, больниц. Что возят, тоже все, например я возил продукты, документы, одежду, игрушки.

Карту сначала боялась привязывать, думала не будут ли пропадать деньги, но в итоге за то время что работаю ни копейки лишней не списали.

Первый заказ.
После того как зарегистрировались появится список заказов. Количество их разное, если не самозанятый, то безналичных заказов нет, только наличные и Киви, ну и в выходные и вечером их в разы поменьше. В будние дни заказов видно сотни. Выбраете заказ который подходит, нажимайте на кнопку «Взять заказ».

Сразу скажу берите заказ только в том случае если точно уверены что сможете его сделать, потому что отказаться без штрафа будет тяжело и только через письмо на почту. Штраф за отказ необоснованный веской причиной 400 рублей.

Поподробнее расскажу о вариантах заказов, их всего три.

Безналичные. Как и говорила выше доступна тем у кого есть самозанятость. Приходят деньги 4 раза в неделю, с понедельника по четверг. За четверг по воскресенье деньги придут единой суммой в понедельник.

Qiwi Приходят деньги каждый день, через 24 часа после закрытия заказа.

Сколько можно заработать?
На этот вопрос точно вам не скажет никто. Все зависит от дня недели от сложности заказов.

У меня выходило и по 2000-2500 за день. Но это будни. В среднем 1700 точно заработаете.

Источник