Новый Volkswagen Polo 2019 – комплектации и цены
Фольксваген Поло 2019 – это доступный, надежный и качественные седаны и хэтчбеки немецкого концерна Volkswagen на протяжении сорока десятилетий радуют автолюбителей динамикой, дизайном и безопасностью в процессе движения. В Бразилии VW Polo уже поступила в продажу под названием Virtus, в этом году ожидается и у нас в России новая модель.
На странице вся информация о новом кузове Фольксваген Поло 2019 комплектации и цены, фото, видео тест-драйв и начало продаж в России.
Также, уже известны все подробности об абсолютно новом поколении для России Фольксваген Поло 2020 модельного года, дата выхода в России, фото, возможные цены и комплектации нового кузова.
Обзор нового кузова
Volkswagen Polo 2019 года — элегантный и экономичный седан с высокотехнологичным оснащением. На рынке новинка должна появиться в пяти основных комплектациях — от бюджетных Conceptline и Trendline до «заряженной» Highline.
В основе «Поло» 2019 модельного года лежит европейский хэтчбек шестого поколения с модульной платформой MQB. Инженеры провели кардинальную переработку концепции и создали динамичный седан с увеличенными размерами кузова. Его передняя часть сохранила черты, традиционные для этой модели.
Экстерьер
Бюджетное авто стало солиднее, появилась возможность установки укрупненных колесных дисков за счет расширенных арок. Отчетливые боковые грани подчеркивают стремительность силуэта новинки. Новая модель Поло стала «утонченнее», а ступенчатый рельеф с новым фирменным рисунком сделал профиль седана «мускулистее», выразительнее. 
Экстерьер нового Фольксваген Поло 2019 характеризуется:
Все параметры габаритов авто увеличились, включая объем багажного отделения, который теперь составляет 521 литр. Длина, ширина и высота равны 4480 мм, 1751 мм и 1468 мм соответственно. Длина колесной базы выросла на 97 мм — это 2650 мм для «Поло» в новом кузове.
Интерьер
Дизайнеры концерна Volkswagen учли все модные тенденции, приложили максимум усилий, чтобы сделать салон комфортным и функциональным. Особенно интересно выглядит цифровая панель, сопряженная с навигационной системой и позволяющая управлять информацией с бортового компьютера.
К другим особенностям Фольксваген Поло 2019 внутреннего салонного убранства относятся:
В базовой версии Volkswagen Polo 2019 получил электрические стеклоподъемники всех окон, центральный замок, систему регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте. 
А в «продвинутых» комплектациях автомобиль оснастили задним парктроником, «противотуманками», декоративными вставками Deep Inox, интегрированными повторителями поворотных указателей, подрулевыми лепестками переключения передач. Боковые зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова.
Доступна лимитированная версия Volkswagen Polo Joy с 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и светодиодными фарами. Колоритное двухцветное исполнение представлено в трех вариантах — сером-черном, красном-сером и серебристом-черном.
Техническая начинка
Ожидается, что новая модель в кузове седан Фольксваген Поло 2019 для России получит иную линейку силовых агрегатов, нежели бразильская версия с трехцилиндровыми турбированными моторами.
Немецкий концерн предложит отечественному рынку следующие варианты двигателей:
Моторы агрегатируются пятиступенчатой «механикой», шестиступенчатой автоматической коробкой передач или роботом с двумя сцеплениями.
Седан
Volkswagen Polo 2019 в кузове седан пророчат популярность на российском рынке. Произошли реальные изменения в тюнинге, увеличился пространственный объем салона, появились усовершенствованные силовые агрегаты. Жесткость кузова выросла на 28 процентов. Трехдверный вариант изжил себя, уступив место пятидверной версии.
Хэтчбек
Последняя версия «трехдверки» была представлена в 2018 году. За сорок лет сменилось шесть поколения хэтчбека «Поло» от немецкого концерна.
Когда появится в продаже?
В России новинка в кузове седан Фольксваген Поло 2019 появится в первой половине 2019 года. Бразильская версия уже доступна под названием «Виртус». (Новые подробности про – VW Polo 2020 )
Комплектации и цены
Ориентировочная стоимость для отечественного рынка — от 650 000 до 865 000 рублей от базовой до люксовой комплектации.
Фольксваген поло 2019: комплектации,цена,характеристики,кузов
Volkswagen Polo 2019 г. в. – это очередной представитель немецких автомобилей класса компакт, выпускающийся в кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Внешне, от своих предшественников шестого поколения он отличается не существенно. А вот что касается опциональной начинки, то на новой модели она была заметно доработана. Ну а больше деталей о Фольксваген Поло 2019 в новом кузове (комплектации и цены, фото, технические показатели, т. д.) вы сможете узнать из статьи ниже.
Что изменилось?
Мы уже упомянули о появлении особого исполнения Football Edition и подорожании автомобиля, однако есть и другие нововведения. К примеру, Polo sedan лишился двух топ-версий – Highline и GT. Также из набора модификаций был исключен вариант со 125-сильным мотором 1.4 TSI и 6-ступенчатой МКПП. Турбированный двигатель теперь оснащается только роботизированной коробкой DSG7. Ну и отдельно стоит сказать пару слов о появившейся в начале 2019 года комплектации Connect. Она останется в активе модели и прибавит в цене 9 000 рублей, а не 25 000 рублей как прочие версии.
Комплектации
Официальный сайт концерна Volkswagen, запущенный на территории Российской Федерации, не содержит точной даты старта продаж популярного седана. Однако имеется возможность ознакомиться с комплектациями уже сейчас. Покупатель заранее может сделать выбор в пользу той или иной модификации.
1. Conceptline
Минимальная комплектация Conceptline включает в себя минимально необходимые опции:
Такая версия обойдется покупателю в 654 900 рублей. Более качественную мультимедийную систему можно приобрести за дополнительную стоимость. Здесь будет установлен самый просто двигатель и механическая коробка передач. Отдельно придется заплатить за цвет «металлик» 16 000 рублей.
2. Trendline
Версия Trendline стоит немного больше – 734 900 рублей. В ее составе можно увидеть дополнительные опции:
3. Drive
Модификация Drive содержит все то, что указывалось в отношении двух первых версий в качестве опций. Стоить она будет от 774 900 рублей.
4. Comfortline
Следующая комплектация Comfortline будет предлагаться за 789 900 рублей. В ее состав включен обогрев форсунок омывателей лобового стекла. За дополнительную плату можно добавить парктроники, противотуманные фары.
5. Highline
Топовая версия Highline и вовсе будет стоить 889 900 рублей. Она содержит практически все то, что указывалось для предыдущих модификаций как опции. Также доступна камера заднего вида и датчики света. Разумеется, за отдельную плату. Фольксваген Поло седан 2019 в новом кузове смотрится очень внушительно, а комплектации и цены дают возможность покупателю выбрать желаемый вариант. Производитель уже давно разместил детальные фото и отзыв, сделав все необходимое, чтобы привлечь внимание покупателей к обновленной модели.
| Комплектация | Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л. | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conceptline | бензин | 1.6 | 90 | механика | передний | 11.3 | 178 | 7.6 / 4.4 / 5.6 | 654 900 |
| Trendline | бензин | 1.6 | 90 | механика | передний | 11.3 | 178 | 7.6 / 4.4 / 5.6 | 734 900 |
| Trendline | бензин | 1.6 | 110 | механика | передний | 10.5 | 191 | 7.7 / 4.5 / 5.6 | 779 900 |
| Trendline | бензин | 1.6 | 110 | автомат | передний | 11.8 | 184 | 7.8 / 4.6 / 5.8 | 824 900 |
| Drive | бензин | 1.6 | 90 | механика | передний | 11.3 | 178 | 7.6 / 4.4 / 5.6 | 774 900 |
| Drive | бензин | 1.6 | 110 | механика | передний | 10.5 | 191 | 7.7 / 4.5 / 5.6 | 814 900 |
| Drive | бензин | 1.4 | 125 | механика | передний | 9.1 | 198 | 7.4 / 4.6 / 5.6 | 849 900 |
| Drive | бензин | 1.6 | 110 | автомат | передний | 11.8 | 184 | 7.8 / 4.6 / 5.8 | 859 900 |
| Drive | бензин | 1.4 | 125 | робот. | передний | 9.1 | 198 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | 919 900 |
| Comfortline | бензин | 1.6 | 90 | механика | передний | 11.3 | 178 | 7.6 / 4.4 / 5.6 | 789 900 |
| Comfortline | бензин | 1.6 | 110 | механика | передний | 10.5 | 191 | 7.7 / 4.5 / 5.6 | 829 900 |
| Comfortline | бензин | 1.6 | 110 | автомат | передний | 11.8 | 184 | 7.8 / 4.6 / 5.8 | 874 900 |
| Highline | бензин | 1.6 | 110 | механика | передний | 10.5 | 191 | 7.7 / 4.5 / 5.6 | 889 900 |
| Highline | бензин | 1.6 | 110 | автомат | передний | 11.8 | 184 | 7.8 / 4.6 / 5.8 | 934 900 |
| Highline | бензин | 1.4 | 125 | робот. | передний | 9.1 | 198 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | 969 900 |
| GT | бензин | 1.4 | 125 | механика | передний | 9.1 | 198 | 7.4 / 4.6 / 5.6 | 924 900 |
| GT | бензин | 1.4 | 125 | робот. | передний | 9.1 | 198 | 7.2 / 4.7 / 5.6 | 994 900 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Обзор нового кузова
Volkswagen Polo 2019 года — элегантный и экономичный седан с высокотехнологичным оснащением. На рынке новинка должна появиться в пяти основных комплектациях — от бюджетных Conceptline и Trendline до «заряженной» Highline.
В основе «Поло» 2019 модельного года лежит европейский хэтчбек шестого поколения с модульной платформой MQB. Инженеры провели кардинальную переработку концепции и создали динамичный седан с увеличенными размерами кузова. Его передняя часть сохранила черты, традиционные для этой модели.
Экстерьер
Бюджетное авто стало солиднее, появилась возможность установки укрупненных колесных дисков за счет расширенных арок. Отчетливые боковые грани подчеркивают стремительность силуэта новинки. Новая модель Поло стала «утонченнее», а ступенчатый рельеф с новым фирменным рисунком сделал профиль седана «мускулистее», выразительнее.
Экстерьер нового Фольксваген Поло 2019 характеризуется:
Все параметры габаритов авто увеличились, включая объем багажного отделения, который теперь составляет 521 литр. Длина, ширина и высота равны 4480 мм, 1751 мм и 1468 мм соответственно. Длина колесной базы выросла на 97 мм — это 2650 мм для «Поло» в новом кузове.
Интерьер
5-местный салон Фольксваген Поло не может похвастаться современным дизайном и дорогими материалами отделки, но зато он отлично собран и имеет, по немецки, проработанную эргономику. В отделке применяется жесткий пластик, хромированные элементы, центральная консоль имеет различные варианты декора (“матовый хром”, “рояльный лак”). Есть вариант с двухцветным оформлением салона — черный/бежевый.
Мультимедийная система RCD230
В базовой комплектации магнитола R140
Мультимедийная система R340 с 6.5-дюймовым сенсорным экраном
Мультимедийная система RCD230
В базовой комплектации магнитола R140
Мультимедийная система R340 с 6.5-дюймовым сенсорным экраном
Мультимедийная система RCD230
Цветной 6.5” экран с сенсорным управлением (версия CONNECT и выше) находится довольно низко, по современным меркам, — придется отвлечься от дороги и опустить взгляд чтобы взаимодействовать с ним. Мультимедийная система с радио и MP3, а также слотом SD карт и USB разъемом. Есть беспроводная технология Bluetooth и поддержка App Connect. Навигация не поддерживается. Для простых версий предусмотрена магнитола с поддержкой радио/MP3. Кроме отсутствия большого экрана начальная медиа-система мало чем отличается от топ версии — присутствует аудиовход AUX, гнездо USB, слот для SD-карты и Bluetooth. Есть отдельные кнопки быстрого доступа и вращающиеся регуляторы.
Ниже мультимедийной системы разместился блок климат-контроля Climatronic (CONNECT и выше). Для более простых версий предлагается кондиционер, хотя в базовой комплектации Conceptline он недоступен даже в качестве опции. Мелкие кнопки блока управления климатической установкой ухудшают эргономику.
У основания центральной консоли есть ниша с двумя подстаканниками и 12В розеткой-прикуривателем. Рычаг коробки передач и рукоятка ручного стояночного тормоза имеют кожаную отделку. В CONNECT и выше есть центральный подлокотник с нишей для поклажи и подстаканниками для задних пассажиров.
Приборная панель имеет отличную читаемость — шкалы белого цвета контрастируют на черном фоне, стрелки красного цвета. Между аналоговыми тахометром и спидометром находится монохромный экран бортового компьютера.
После обновления Поло получил новый мультифункциональный руль с кожаной отделкой — как у машин на свежей платформе MQB. В качестве опции для некоторых версий доступен спортивный трехспицевый руль. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету. К сожалению обогрев руля не доступен даже в качестве опции.
Процесс посадки за руль для высоких людей не самый удобный — мешает центральная стойка и высокий порог. Передние кресла с длинной подушкой (рослые водители оценят), правильной формы, но регулировка поясничного подпора отсутствует. Сиденье водителя регулируется по высоте. Обивка кресел тканевая — доступны 5 вариантов.
Задний ряд обеспечивает хороший простор для коленей и над головой. Но по ширине салона Поло проигрывает конкурентам в лице Lada Vesta — втроем сзади будет не очень удобно. Задним пассажирам доступны подстаканники, есть крепления для детских кресел ISOFIX. В простых версиях спинка заднего дивана цельная и складывается полностью, для продвинутых комплектаций предлагается раздельная спинка дивана.
В ходе модернизации уделили внимание улучшению шумоизоляции, в результате чего заметно улучшился акустический комфорт.
В “зимний пакет” входят такие опции:
Детальнее о комплектациях и ценах Фольксваген Поло 2018-2019 года можно узнать в соответствующих разделах ниже.
Системы безопасности Volkswagen Polo 2018-2019
Европейская версия Фольксваген Поло 5 поколения прошла тестирование Euro NCAP в 2009 году и получила высшие 5 звезд. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров на уровне 90%. Защита детей — 86%. Защита пешеходов при столкновении на уровне 41%. В тестировании принимал участие хэтчбек в комплектации Trendline.
Активные системы безопасности:
Пассивные системы безопасности:
Система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС входит в базовое оснащение.
Обслуживание и гарантия Volkswagen Polo 2018-2019
На Фольксваген Поло собранные в России дается 3-летняя гарантия — первые 2 года без ограничения пробега, на третий год ограничение до 100 000 километров. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии кузова — 12 лет без ограничения пробега. Межсервисный пробег 15 000 км. Гарантия на оригинальные запасные части 2 года.
Технические характеристики
На отечественном рынке потенциальному покупателю будут предложены всего два варианта силовой установки на выбор:
Оба двигателя поставляются на базе как шестиступенчатой механики, так и автоматической семидиапазонной трансмиссии.
Проведенные тест-драйвы доказывают, что автомобиль отлично себя проявляет как в городских условиях, так и в активных перемещениях по загородной трассе, и уверенно себя чувствует при совершении обгонов.
После внедренных апгрейдов Volkswagen Polo седан 2019 существенно изменился в размерах. На сегодняшний день его габариты составляют:
Новый Фольксваген Поло седан 2019 года: обзор рестайлинга 6 поколения
Volkswagen Polo – это автомобиль, ставший образцовым в своем классе. Модель дебютировала в 1975 году в Ганновере, и с тех пор было выпущено 6 поколений – последнее в 2017 году. По сравнению с «предками», современная версия стала более динамичной и мужественной, что ранее проявлялось не так сильно. Однако и этого не хватило. В 2019 году на рынке появился рестайлинг 6 поколения Volkswagen Polo Sedan. Внешне он не сильно отличается от оригинала, но так ли все просто? Чем готов удивлять Volkswagen Polo Sedan 2019?
Позиционирование
Рестайлинг – это изменение внешнего и внутреннего вида автомобиля в угоду тенденциям рынка или корпоративному стилю производителя. Поло седан 2019 является именно таким обновлением, а никак не новой моделью. Это все еще 6 поколение с его преимуществами и недостатками, но немного измененное.
Рестайлинг получил новый внешний вид, но остался узнаваемым не только для ценителей модели, но и для рядового автолюбителя. Производитель добавил несколько существенных отличий, превратив 6 поколение в более современный продукт, но сохранив компактные размеры. Обновление стало более «идеальным»: производитель добился большего комфорта и функциональности при доступной, как и в других версиях, цене. Салон остался скромным, но он не выглядит дешево – немецкое качество заметно невооруженным взглядом.
Фото нового Фольксваген Поло седан 2019
Технические характеристики
Рассмотрим ТТХ автомобиля. Для российского рынка предлагается два комплектации двигателя:
| Стандартный бензиновый атмосферный мотор: | Бензиновый мотор с турбонаддувом: | |
| Объем: | 1.6 литра. | 1.4 литра. |
| Мощность: | Способен выдать до 90 лошадиных сил. | Развивает усилие до 125 лошадиных сил. |
| Скоростные характеристики: | Агрегат позволяет автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 11.2 секунды. Максимальная скорость – 178 км/ч. | Позволяет разгоняться до 100 км/ч за 9 секунд. Максимальная скорость – до 198 км/ч. |
| Расход топлива: | С таким оснащением автомобиль потребляет примерно 5.7 литров топлива на 100 км пробега (в смешанном цикле езды). | Агрегат потребляет при смешанном цикле около 5.7 литров топлива на 100 км дороги. |
| Мнение: | Двигатель перекочивал из предыдущих версий Поло, чьи владельцы отзывались о нем достаточно противоречиво. Каждый находил для себя и преимущества и недостатки, но все сходились в том, что мотор лучше подходит для неспешного городского передвижения. Этот агрегат не был лучшим решением для поездок в дальние путешествия (даже из города в город). | Эта комплектация двигателя считается более удачной, нежели классика. |
Новый Поло седан 2019 продается вместе с 6-тиступенчатой АКПП или 5-тиступенчатой МКПП.
Исходя из тест-драйвов, автомобиль неплохо показывает себя как в «городских джунглях», так и на загородной трассе. Он не теряется во время обгона, а динамики хватает, чтобы резво стартовать на светофорах.
Задняя часть Фольксваген Поло седан 2019
Внешний вид
Экстерьер
Габариты немного изменились – кузов стал крупнее, если сравнивать со стандартным 6 поколением. Размеры:
Изменился бампер, но он подходит под стандарты производителя и имеет широкие решетки забора воздуха.
По общему впечатлению внешность седана Фольксваген Поло 2019 изменилась не сильно, но все кроется в деталях. Например, у рестайлинга переработали светодиодные фары – именно на них был сделан акцент. Оптика стала не только красивее, но и эффективнее, потому поездка ночью и в сумерки будет более безопасной. Дневные ходовые огни с противотуманками в затяжную зиму и при недостатке света на дорогах были необходимы. VW Polo sedan 2019 получил новые задние фонари – они стали более объемными и приобрели узор свечений.
Производитель переработал и обвес переднего бампера. На нем установили воздухозаборник для вентиляции тормозов на передних колесах. Они выполнены из пластика, а на концах как раз и расположились уже упомянутые фары.
На боковой стороне стало больше рельефа и слегка изменились зеркала заднего вида – они могут быть чёрными или в основном цвете кузова, в зависимости от комплектации. Более широкие колесные арки. Производитель переделал даже диски.
В Volkswagen Polo sedan 2019 багажник находится выше. Он украшен оптикой. К обвесу не крепится никаких лишних элементов, кроме стоп-сигналов.
Polo sedan 2019 в синем цвете
Интерьер
Внутри Поло используется качественный пластик, металлические вставки и искусственная кожа. Руль стал сильнее походить на таковой в спортивных автомобилях. Он маленький и тонкий с небольшими спицами. Однако инженеры смогли разместить на нем множество полезных элементов управления, что редко бывает даже у более дорогих моделей. Клавиши на спицах позволяют управлять мультимедийной системой, звонками и контролировать другие функции.
В приборной панели читается шведский стиль Вольво. Это маленький цифровой дисплей, позволяющий выводить на него информацию по усмотрению водителя. Даже навигация может отображаться на этом экране.
Центральная консоль – это большой дисплей, окруженный воздуховодами. Тут мало «реальных» кнопок, да и они не нужны: большая часть функций контролируется клавишами на спицах руля. Под экраном находится блок управления кондиционером и климат-контролем.
Консоль аккуратно переходит в перегородку между креслами. На ней находятся стандартные элементы:
Кресла позволяют водителю сидеть с комфортом. Они обшиты тканью и поддерживают спину. Передние кресла оснащены обогревом, что важно во время суровой зимы. Задний диван удобен – позволяет разместить до 3 пассажиром.
Салон нового Фольксваген Поло седан 2019
Безопасность
За безопасность отвечают:
Также улучшены дисковые тормоза.
VW Polo sedan 2019 (вид сбоку и сзади)
Конкуренты Поло седан 2019
Основные одноклассники и конкуренты Volkswagen Polo седан 2019:
По качеству салона все автомобили показывают себя неплохо. По динамическим характеристикам Веста слегка превосходит Поло. Другие модели разгоняются и того быстрее. Однако, это не относится к комплектации с турбодвигателем.
Поло больше подходит для людей среднего достатка. Надежная работа, хоть на выбоинах и замечаются срывы, и равномерность лучше, чем у, например, Соляриса.
Шумоизоляция модели постоянно совершенствуется. Если раньше она была на уровне Рио, то с обновлением производителю удалось превзойти конкурента. Единственное, новый Фольксваген Поло седан 2019 уступает одноклассникам в цене – это большой минус.
Поло седан 2019 Фольксваген (вид сзади)
Преимущества и недостатки
Отзывы о Поло седан 2019 показывают, что водители отмечает преимущества :
Недостатки wv Polo sedan 2019:
В целом на сайтах с отзывами Поло 2019 получает средние оценки (3.9-4.2 из 5). Водители больше всего недовольны экономичностью и технологичностью модели (эти параметры оценили хуже всего).
ДХО на Поло седан 2019
Комплектации Поло седан 2019:
Комплектации отличаются друг от друга набором функций, качеством материала салона и прочими характеристиками.
В итоге, рестайлинг пошел на пользу Фольксваген Поло. Низкая цена привлечет потенциального покупателя, а набор функций позволит наравне состязаться с конкурентами.
В видео ниже рассказано о Фольксваген Поло 2019 и GTS:
Про Фольксваген Поло 2019 расскажет данный видеосюжет:
