какой краской лучше покрасить раму грузовика

пробовал. красил забор. не то. хпмерит есть в любом метро-леруамерлен.

я одно время брал дешовые прицепы красил-мазал-чинил-продавал. перепробовал много чего.

Может немного не во время, но скажу своё мнение.
В этом вопросе я бы выделил 2 подхода: либо делается для себя и отсюда одно решение, либо делается для продажи, тут будет другое решение.
То что предлагалось выше годится лишь для «накрашивания губ» перед продажей.
Если есть желание сделать для себя и качественно, то лучше поступить так:

Снять старую эмаль.
Здесь принципиальной разницы нет, каким образом это будет проводиться. Либо болгаркой с щёткой, либо смывкой. Можно попробовать орбиталкой с кругом зернистостью 40-60.

Зачистить раму от рыхлой ржавчины.
Либо болгаркой с щёткой, либо той же орбиталкой с кругом крупной зернистости, либо эксцентриковой машинкой.

Нанести кислотный грунт.
Именно кислотный. Не просто антикоррозийный,а кислотный. Некоторые кислотные грунты могут называться реактивными и фосфатирующими. За счёт кислоты, этот грунт обладает более лучшими адгезионными свойствами, чем одно- двухкомпонентные акриловые грунты.
Достаточно будет нанести один-два слоя кислотного грунта.

Нанести акриловый грунт.

После высыхания акрилового грунта, на него нажно нанести антигравий. Опять же, не различного рода мастики, а именно антигравий.

Далее покрыть антигравий любой акриловой эмалью или акриловым лаком.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник

Какой краской лучше покрасить раму грузовика

Вот так я красил себе 😉

Посоветуй каким грунтом и краской красить, рама будет отпескоструена.

Например линейка Мобихел,грунт-праймер 1,2 слоя,2 компонентный грунт 1,2 слоя,эмаль синтетика.

Спасибо.а по объему грунта и краски не подскажешь рама без всего 3151.

А чем и как покрасить, если нет возможности пескоструить.

Без пескоструйки практически нет смысла красить,через пару месяцев все отвалиться,лишняя трата времени и денег.

А почему не позже 30 минут?

Спасибо.а по объему грунта и краски не подскажешь рама без всего 3151.

Возьми по банке-пригодится.Разбавители и отвердители той же фирмы.

Возьми по банке-пригодится.Разбавители и отвердители той же фирмы.

. Насколько я помню, то сурик (с олифой смешанный) наносится прямо на металл вместо грунтовки. т.к. он вступает в реакцию с металлом и тем самым делает ту самую всем известную защиту.

Хе-хе. Пескоструйка, обезжиривание и всё такое обязательно. Вот тока VALVE выше писал, что после этого грунт, а сверху сурик.

не сочтите за рекламу, я новенький на форуме, тоже озадачился этим вопросом, думаю чем красить раму и кузов в ближайшем будущем вот наткнулся в интернете на такое покрытиеhttp://bedliner.ru/xs-100.html

Основные свойства материала XS:

Защита от истирания и повреждения обработанной поверхности
Защита от механических повреждений
Защита от воздействия воды, бензина, соли и разных химических составов
Защита от коррозии
Противоскользящее покрытие
Экологически чистое покрытие (не содержит Летучих Органических Соединений)
Обладает своиствами вибро и шумоизолятора
На ощупь — «твердая резина с шероховатой поверхностью»
Можно красить сверху краской (сразу после обработки поверхности покрытием)
Есть разные цвета: черный, серый, белый, желтый, синий, красный, коричневый и другие.
Наносится горячим методом под давлением
Быстрая полимеризация
Локально ремонтируется и может обновляться
Отсутствуют швы и обрабатывается любая геометрическая поверхность
Задувается на сухую обезжиренную поверхность (в некоторых случаях на грунт)

на сайте приведены фотографии машин полностью окрашенных данным покрытиемhttp://bedliner.ru/

выглядит по крайней мере на фото очень даже красиво, только вот встает вопрос цены

Целиком и полностью согласен.

Это домыслы, как цинк открываешь она хлопьями слазит, а коробки защищены цинковым покрытием.

Источник

Ржавеет рама

Diesel. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Ржавеет рама ⇐ Diesel

Модератор: Иваныч

Сообщение Гость » 07 апр 2012, 21:11

Сообщение Иваныч » 08 апр 2012, 06:31

Сообщение london317 » 08 апр 2012, 10:46

Сообщение Иваныч » 08 апр 2012, 11:02

Сообщение конек-горбунок » 08 апр 2012, 13:21

Сообщение london317 » 08 апр 2012, 13:32

Сообщение RANGER » 08 апр 2012, 14:57

Сообщение Иваныч » 08 апр 2012, 20:34

Сообщение Zumm » 09 апр 2012, 20:11

Такая же хрень была, рама «похудела» немного.
Только у меня кузов был снят, с ним думаю вообще никаких нервов не хватит

Наеб..мучился очень, но все же.

Сначала промыл всю раму как следует, потом взял стомеску заточенную и всю рыхлую (пластовую) ржавчину соскоблил.
Затем взял дрель и металличискую насадку проволочную. прошелся по всей раме, куда смог подлезть.

Потом взял наждачку и до блеска все это дело

Потом взял губку и преобразователем ржавчины прошелся по всей раме, выглядело глупо, но металл и оставшаяся местами ржавчина серела, может даже толк был )))

Единственное, пока чистил одну сторону, вторая покрывалась легким налетом ржавчины намучился я сней ))) решил делать по одной стороне, т.к. нервы кончались очень быстро

Потом все просушил, обезжирил и покрасил в 2 слоя грунтовкой по ржавчине.

Потом в 2 слоя черной эмалью для этой грунтовки марка ПФ вроде. Все красил кситочками, что бы везде подлезть, и как следует пропитать все.

Потом уже каогда установил кузов, промазал арки битумной мастикой. остатками мастики обмазал раму в тех местах ult больше всего пострадала от ржавчины.

Сейчас вроде все в порядке (прошел год)

Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:
Когда рыхлую ржавчину счищал, то переодически постукивал ногтем по раме, что бы убедиться что этой ржавчины больше нет, стук такой преглушенный явно не металлический. А то бывало так что с виду вроде и нет ржавчины, а постучишь по ней и слышно что пластовая ржавчина, просто плотно держиться. Кстати не поникуй когда увидешь что рама местами очень силно «похудела» с этим можно только смириться. Я долго переживал по этому поводу.

Источник

Какой краской лучше покрасить раму грузовика

От такой щетки проволочки летят, работать надо в плотной одежде и с защитым щитком на лице.

Спасибо. Поищем.
Щетка с тонкими золотистыми проволочками была у меня. Из нее эти самые проволочки вылетали с такой скорость:D и впивались во всё что можно.

От такой щетки проволочки летят, работать надо в плотной одежде и с защитым щитком на лице.

Константин, а Спецназом этим можно красить пульверизатором?

А растворитель какой?

А растворитель какой?

Банка уже чумазая, но сольвент, ксилол и РС-какой-то, прочесть удалось.

Если есть возможность зачисть раму пескоструйкой
это те отработает по эффективней всяких щеток на болгарках и дисков.

Нет такого агрегата:(

Нет такого агрегата:(

Внесу свои 5 копеек:
За много лет перепробовано: хамерайт, покраска с грунтовкой, битумная мастика и все равно каждую весну ржавчина проступала в итоге сделал так: насколько смог зачистил раму, обратал преобразователем «Цинкарь» Сверху сбрызнул фосфатирующей грунтовкой, затем обычной, далее развел битумную мастику(2части), мовиль(1часть), пушсало(1часть), нигрол (0,5 части) и всем этим добром покрыл раму- пока прошел год, но ржавчины не видно (3 раза тьфу).

Дык к ней наверное все прилипает и не дотронутся до нее, перемажешься весь?

вот только зачем трогать раму. confused:

На козле или патриоте ты ее и не видешь, не то что трогать, а на головасте или фермере рано или поздно все равно «контакт» будет.

Фото банки «спец наз» сбросьте.

Преобразователя лучше взять простого недорогого нанести кисточкой(эффект один и тот-же), грунт брать антикоррозийный 696 (кислотный больше для алюминия), потом покрасить мобихелом в черный матовый. Сам так делал, хотя многие считают что рамой сильно можно и не заморачиваться.

ну на фоне того что она новая 30ку стоит, можно конечно и не заморачиваться))) но, тут еще приследуется спортивный интерес, так сказать вычислить наиболее лучшую компановку, при которой машинка прослужить максимально большой срок. 😀

Заинтересовал ваш порядок действий!) у себя нужно тоже обработать раму и весь пол авто, уже начал делать, пока сделал так, часть пола, зашкурил. обезжирил, обработал преобразователем, запшикал грунтовкой HI-GEAR, потом покрасил. но у Вас мне больше понравилось, поэтому хотелосьбы уточнить по материалам.
Как увидел это я:
1.Зашкуриваем, как можно лучше
2.Обезжириваем (я делал бензинчиком)
3.Обрабатываем преобразователем
4.Обрабатываем кислоткой
5.После кислотки обычный двухкомпонентный
6.Покрасить
7.Ну а тут уже можно или мастикой или антигравием

http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=21&type=39
Кислотный грунт слезет с с черного металла так-же как и антикоррозийный. В матовый покрасил т.к. сам захотел.

Я сейчас перебираю мосты военные.

Красил так:
1. пескоструйка

+ отвердитель грунта + отвердитель краски + растворители = 13 т.р.

Я сейчас перебираю мосты военные.

Красил так:
1. пескоструйка

+ отвердитель грунта + отвердитель краски + растворители = 13 т.р.

После хайгировского преобразователя можно грунтовать сразу (если есть желание), но у себя красил прямо на него. Ничего уже несколько лет рыжиков невидно, да и вообще неплохой преобразователь особенно для мелких очагов.
по поводу грунтовки сразу на преобразователь. тоже провериться. я уже так сделал один порог)

Я сейчас перебираю мосты военные.

Красил так:
1. пескоструйка

+ отвердитель грунта + отвердитель краски + растворители = 13 т.р.

А флянец то с гайкой зачем красить? Да и если по нормальному то тогда уж надо было всё разобрать покрасить, а уж потом собрать на нормальные прокладки.

Никто же не говорит что не красивые, по мне дак очень даже, тем более если говорит что краска стойкая.
Потом кардан приварачивать опять обдирать, или так привернётся? 😀

А флянец то с гайкой зачем красить? Да и если по нормальному то тогда уж надо было всё разобрать покрасить, а уж потом собрать на нормальные прокладки.

Покрашен старый фланец просто так, чтобы не заржавел.

Да, можно было оставить мосты такими ;););):

Да и любая покрашенная деталь +3 л.с. мотору;):D а если отполировать то вапще огонь!

Точно!
Если на ракету одеть ведро и выкрасить его зеленым цветом, то ракета точно попадет в цель.:D:D:D

Я ЗА яркую покраску узлов и агрегатов.

А сомневающиеся, можете и кабину до металла зачистить.

не можно- а нужно- при первом выезде половина обдерется об деревья, бревна и межколейку, хотя если машина для города.

Красил «новбытхимом» шасси грузовика после зимы вся ржавчина на месте, хотя предварительно зачищал и красил по верху.

Я ЗА яркую покраску узлов и агрегатов.

А сомневающиеся, можете и кабину до металла зачистить.

1. Если сначала пройдете фосфатирующим, а потом обычным двухкомпонентиником то будет только лучше. Если жалко денег то проидете обычным двухкомпонентным.
2. Имеет, но его лучше перед покраской смыть (из личного опыта)
3. В идеале на раму должно уходит литр краски +-, но учитывая отсутствие опыта и другие обстоятельства то я бы взял пару литров. Если красить будете краскораспылителем.

Благодарствую. А чем смыть преобразователь?

Да, можно было оставить мосты такими ;););):

да, некоторые оставляют мосты с ремонта такими,типо так сойдёт,только так сойти у них может не только с покраской,но и с некоторыми внутренностями мостов.
куда приятней, душе своей, когда всё неисправности устранил,всё почистил и покрасил и сделал лучше чем на заводе.

Вообщем купил преобразователь ржавчины, обработал раму и всё остальное. Результат мне понравился. Увидел металл))) Но остался липкий налёт.:confused: На упаковке про смывание преобразователя ни слова. Чем его смыть? Растворителем? Бензином? Слышал про раствор соды в воде, но пропорций не нашел нигде. Чем лучше?

мне подсказал один джипер, что после покраски рамы можно ее обработать смесью битума+пушечное сало+ соляра. Наносить на раму в расплавленном виде. после высыхания эта смесь получается как резина. как вам такая антикоррозийная обработка рамы?

Нечто подобное предлагал павел276 в начале поста.

нет, надежный и проверенный обезжириватель это Растворитель.

Тоже не всякий :(. Я пользуюсь ацетоном.

Если удастся найти краску свинцовый сурик, то лучше им. На судоремонтных(строительных) верфях подводную часть красят. Ярко-оранжевого цвета, как многим нравится.

Наслышан я об этом сурике. Но проблема достать.

А этот сурик корабельный пульвиком можно нанести? Или он густой?

Смотря как развести, а вообще я слышал, что его на горячую наносят т.е. греют бадью, а потом кистью размазывают (свинцовый сурик), но повторюсь настоящий сурик только на флоте.

Смотря как развести, а вообще я слышал, что его на горячую наносят т.е. греют бадью, а потом кистью размазывают (свинцовый сурик), но повторюсь настоящий сурик только на флоте.

Я звонил производителю, говорят минимальная партия 150 кило! Вот если бы набрать желающих, то можно и заказать.

Я звонил производителю, говорят минимальная партия 150 кило! Вот если бы набрать желающих, то можно и заказать.

Попробую знакомому позвонить сейчас. У него отец на судоверфи работает.

В магазине видел только железный сурик, он темнее, свинцовый другой.
Я им днище хочу красить и арки, а если Хамерайт на него ляжет, то и раму и рычаги.

Вот что в Википедии про него пишут:
Получение свинцового сурика

Свинцовый сурик производят на химических заводах путем распыления раскалённого металлического свинца в воздухе или кислороде и быстрого охлаждения полученного продукта. Другим, менее распространенным способом является нагревание и окисление расплавленного свинца в атмосфере кислорода; полученные оксиды в дальнейшем перемалывают в мельницах. Полученный свинцовый сурик упаковывается в стальные, деревянные или пластиковые бочки, а также в многослойные бумажные мешки по 50 кг и менее. Предназначенный для производства качественной краски или для наполнения пластмасс и резины свинцовый сурик подвергают тщательному измельчению в струйных мельницах, а предназначенный для производства аккумуляторов получают из химически чистого свинца.
[править]
Применение свинцового сурика

Свинцовый сурик имеет применение в качестве весьма качественного оранжевого пигмента и грунта, а также используется как наполнитель резиновых изделий и пластиков. Свинцовый сурик — сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде, однако в большинстве стран производство красок из свинцового сурика сильно ограничено из-за его токсичности. Большим по объёму использования является применение свинцового сурика в стекловарении (хрусталь, оптическое стекло, радиационностойкое и защитное стекло). Определённое значение он имеет как сиккатив, катализатор, компонент «свинцовых замазок». Небольшим по объёму, но очень важным сектором использования свинцового сурика является применение его для защиты от гамма-излучения и для получения других соединений свинца: диоксида, карбоната, ацетата и проч. Небольшое, но важное значение свинцовый сурик имеет в производстве термитных взрывчатых веществ.

Сурик также в виде PbO (иногда Pb3O4) является одним из основных реагентов пробирного анализа, коллектирующим благородные металлы из расплава рудной шихты. Степень растворимости золота и серебра в свинце, образующемся в результате пробирной плавки, неограничена.

далее развел битумную мастику(2части), мовиль(1часть), пушсало(1часть), нигрол (0,5 части) и всем этим добром покрыл раму- пока прошел год, но ржавчины не видно (3 раза тьфу).

Павел, если этим «коктейлем» я кабину снизу (арки, тоннель) обработаю нормально будет? или все стечет? Растапливать всё это дело надо?

я могу фотку скинуть где у меня обработаны крылья изнутри

Источник

Вам также может понравиться

Урок мудрости: почему грязного и вода не очистит, чистый в огне не сгорит

Привет, друзья! Сегодня мы с вами поговорим о замечательной

Поговорка ‘Кто не работает, тот и не ест’: Зачем нужно учиться и трудиться

Привет, дорогие дети! Сегодня я хочу рассказать вам

Загадочная поговорка: Имеющий дойную корову всегда будет иметь сметану

Дорогие дети, сегодня мы поговорим о загадочной поговорке «

Поговорим о поговорке: почему давшему быка на убой не дали для поджарки и легкого

Привет, дорогие дети! Сегодня мы поговорим о забавной