Какой корабль сильнее летучий голландец или месть королевы анны
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Корабли в фильме «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки».
Линейный корабль «Эссекс» (The Essex).
Один из кораблей, появившихся в фильме «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки».
64-пушечный трехмачтовый линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный HMS Essex, в честь графства Эссекс. Заказан 31 января 1759 года. Спущен на воду 28 августа 1760 года на частной верфи Уэллса и Стэнтона в Ротерхите.
В 1777 году Essex был переведен на рейдовую службу, в 1791 году был переоборудован в принимающий корабль в Портсмуте. Essex оставался на службе до 1799 года, после чего был выведен из состава флота и продан на слом.
Водоизмещение 1402 тонны. Длина по гондеку 158 футов (48 м). Ширина по мидельшпангоуту 44 футов 2 дюйма (13,46 м). Глубина интрюма 18 фт. 10 дюймов (5,74 м).
«Эссекс», концепт-арт к фильму «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки». 
Линейный корабль «Монарх» (The Monarch).
Один из кораблей, появившихся в фильме «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки».
74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, бывший французский Monarque. Первый британский корабль, названный Monarch («Монарх»).
Построен государственным арсеналом в Бресте. Спущен на воду в марте 1747 года. Заметно превосходил размерами британские 74-пушечные.
Окончен постройкой в июле 1747 года и присоединился к французскому флоту. Захвачен 14 октября 1747 при мысе Финистерре британским флотом адмирала Хока.
Участвовал в Семилетней войне на стороне Британии. На его борту в 1757 был казнен адмирал Бинг. В 1758 году выведен из активного состава. В 1759 прошел полную инспекцию, снова вошел в строй, но не ремонтировался, переведен на рейдовую службу.
Продан на слом в Вулвиче 25 октября 1760.
«Монарх», концепт-арт к фильму «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки». 
«Летучий Голландец» (The Flying Dutchman).
Первое печатное упоминание о «Летучем голландце» появилось в 1795 году в книге «Путешествие к Ботаническому заливу» (англ. A Voyage to Botany Bay), приписываемое известному в то время лондонскому вору-карманнику и проходимцу Джорджу Баррингтону. 11 июля 1881 года будущий король Англии Георг V, проходя на военном корабле между Мельбурном и Сиднеем, сделал в своем дневнике запись о том, что он в числе тринадцати членов экипажа видел «Летучего Голландца».
«Летучий Голландец» (The Flying Dutchman),
концепт-арт к фильму «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки». 
Галеон «Чёрная Жемчужина» (The Black Pearl).
Вымышленный галеон из серии фильмов «Пираты Карибского моря». «Чёрная Жемчужина» легко узнаваема по своим чёрным парусам. Корабль носил название «Распутная Девка» до того, как был потоплен лордом Беккетом. Позже корабль был поднят со дна Дейви Джонсом после заключения договора с капитаном Джеком Воробьем, который дал кораблю новое название. В первом фильме она называется «почти неуловимой». На протяжении трёх фильмов она легко догоняет и уходит от любых кораблей, в том числе от британского судна «Разящий» и «Летучего Голландца» (идущего быстрее, чем ветер). Её скорость поддерживается большим количеством парусов. В третьем фильме корабль отмечается, как «единственный корабль, которому „Летучий Голландец“ уступает в быстроходности».
Единственный реальный корабль на съемках.
«Чёрная Жемчужина», концепт-арт к фильму «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки». 
Фрегат «Месть королевы Анны» (Queen Anne’s Revenge).
Вокруг пиратской деятельности, которая широко развернулась в средние века, ходит множество легенд: что из них правда, а что вымысел – пусть разбираются историки. Но следует отметить, несмотря на то, что многие детали пиратской жизни до сих пор остаются в неизвестности, некоторые свидетельства деяний джентльменов удачи все же удалось найти. И одним из них является корабль легендарного пирата Черной Бороды (Эдварда Тича), который назывался «Месть королевы Анны».
Начало истории великого флагмана
Флагманское судно было построено в далеком 1710 году. Первоначально оно называлось «Конкорд». И сперва его использовали испанцы. Однако в скором времени корабль купили французы, а последним его владельцем, который и подарил кораблю всемирную известность, был Эдвард Тич – жестокий пират, наводивший ужас на моряков одним только своим именем.
В 1717 году «Конкорд» следовал своим обычным маршрутом, перевозя экипаж французских работорговцев. Внезапно на горизонте появились два легких и быстроходных пиратских шлюпа, на борту которых зорко высматривали свою новую жертву пираты.
«Месть королевы Анны»
Флагман «Конкорд» был переименован в «Qeen Anne’s Revenge» сразу же после того, как Черная Борода присвоил его себе, поселив на судне свою команду отъявленных головорезов. Следует отметить, что корабль был просто огромным в сравнении с большинством судов, бороздивших в то время акватории мирового океана.
«Месть королевы Анны» имел три мачты, а длина его составляла целых 36 метров при 8-метровой ширине. Эдвард Тич вложил немало усилий в усовершенствование своего нового плавучего дома и разместил на его борту 40 артиллерийских орудий. Такая мощь была неслыханной даже для испанского военного флота, а вместительность корабля составляла 150 человек, которые служили в команде Черной Бороды.
На протяжении всего одного года после захвата «Конкорда» Тич на свежепереименнованном корабле захватил еще 4 судна. Под командованием Черной Бороды, который руководил своим эскортом с капитанского мостика «Мести королевы Анны», осуществил около 35 разбойничьих нападений, из которых на море были проведены далеко не все.
В последние годы жизни Тич активно «работал» и на суше, а в начале 1718 года даже провел блокаду Чарльстона. В начале лета корабль сел на мель неподалеку от Северной Каролины. Но существует мнение, что Черная Борода повел его на мелководье осознанно – к тому времени «Месть королевы Анны» был слишком узнаваем, чтобы совершать на нем внезапные набеги.
Затонувший флагман, на котором плавал легендарный пират, был обнаружен в начале 2012 года. И сегодня ведутся активные работы по подъему с морского дна его останков.
«Месть королевы Анны», концепт-арт к фильму «Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки». 
Линейный корабль «Тихая Мери» (The Silent Mary) до проклятия. Другое название «Роттердам» (The Rotterdam).
Призрачный корабль Салазара.
Фантастическая верфь Анатолия Печникова: «Летучий голландец», Харон и «Черная жемчужина»
Туляк стал повелителем пиратских судов и королем железной дороги. От его моделей кораблей и паровозов просто дух захватывает!
Страсти по пиратам
Психологи говорят, что наличие хобби уравновешивает нашу жизнь, выводя человека из круга «работа-дом-работа». Увлеченные люди меньше подвержены стрессу, эмоционально не выгорают. Хобби повышает самооценку, восстанавливает душевное равновесие. При этом идеальное хобби — это то, что хорошо оплачивается.))
Живое доказательство всем этим утверждениям — судомоделист Анатолий Печников, давний знакомый Myslo.
Анатолию 35, он потомственный архитектор. Моделям кораблей он отдает свое свободное время более десяти лет. В новом доме Печниковых в селе Высокое для пиратских кораблей и паровозов отведена отдельная комната. И не простая: мастер декорирует ее под пещеру, работа пока не завершена.
– Без моего хобби я буквально жить не могу. Основная работа у меня интенсивная, креативное мышление должно быть включено постоянно. От этого быстро нарастает нервное напряжение. Такое состояние проходит либо через неделю отпуска, либо… через два часа работы с кораблями. Они чудесным образом ставят меня на нужные рельсы. Из-за рабочего стола я встаю отдохнувшим и готовым к новым подвигам.
Моделизмом Анатолий занимался лет с пяти, но работал с картоном и бумагой. Дерево же освоил только с кораблями. Теперь это любимый материал.
– С деревом приятнее работать, оно «живое», позволяет сделать такие вещи, которые в пластике нельзя воплотить в принципе.
Как всё начиналось? Как у многих, с простого любопытства. Однажды у знакомой Анатолий увидел небольшой корпус корабля (он, кстати, до сих пор не собран). Это был готовый, «магазинный» набор. Захотелось собрать такой, попробовать себя. Будущий судостроитель купил себе пластиковую модель «Черной жемчужины», пиратского корабля из популярных тогда «Пиратов Карибского моря». Но Анатолий быстро понял, что собирать модель из пластика не будет: некрасиво. А сколько несоответствий между киношной «Жемчужиной» и пластиковым набором он нашел! А потом покадрово пересмотрел «Пиратов», перечертил все детали, перенес чертежи на дерево в бОльшем масштабе и сделал собственный корабль.
На создание первой «Жемчужины» масштабом 1:55 у автора ушло полгода. Ее длина чуть меньше метра, вес — около 5 кг. И она великолепна!
«Пираты Карибского моря»: какие корабли снимались в фильме?
Киноэпопея «Пираты Карибского моря» может похвастаться не только лихо закрученным сюжетом и звездным актерским составом, но и красивыми кораблями, фигурирующими в фильме. Давайте подробно рассмотрим каждый из них.
«Черная жемчужина»
Начнем с самого яркого судна фильма – галеона «Черная жемчужина», самого скоростного корабля всего Карибского архипелага.
В самой первой ленте корабль изобразили, использовав стальную баржу, на которой установили деревянные пристройки и мачты. А для съемок следующих частей создатели фильма взяли реально существующую парусную яхту «Рассвет».
«Летучий голландец»
Это зловещий парусный галеон с 42 разнокалиберными пушками, подарок Калипсо, богини моря, моряку Дэйви Джонсу. Судно перевозило души умерших в потусторонний мир.
При создании образа «Летучего голландца» режиссеров картины вдохновляли трехпарусные корабли-флейты XVI века из Голландии. На формирование облика «Голландца» также повлияло судно под названием «Ваза» шведского производства, затонувшее в 1628 году. В 1961 году его реанимировали, и оно превратилось в музейный экспонат. Это судно и приняло участие в съемках фильма. Конечно, не обошлось и без компьютерной графики, но это уже совсем другая история.
«Разящий»
Линейный корабль с сотней разнокалиберных пушек – на самом деле великолепно декорированная баржа. Для создания романтических панорамных видов разработчики фильма использовали компьютерную графику.
«Месть королевы Анны»
Роскошный фрегат, в прошлом находившийся во владении у Черной Бороды. В основе образа судна – корабль «Рассвет», который во 2 и 3-й частях выдавали за «Жемчужину».
«Перехватчик»
Бриг с 16 пушками создатели фильма разработали на основе яхты производства США «Леди Вашингтон», чью копию создали в 1989 году. Торговое парусное судно получило название в честь супруги Джорджа Вашингтона. Примечательно, что это был первый американский корабль, достигший японских берегов.
«Тихая Мэри»
Испанский линейный корабль с громадной огневой мощью, который удалось изобразить с помощью макета и компьютера. Внешний вид судна напоминает «Корону» – французский линкор.
«Стремительный»
Еще один линейный лайнер, линкор Катлера Беккета, для изображения которого использовались макеты, которые остались от описанного выше «Разящего». Данное водное судно напоминает лайнер «Победа», находящегося на службе в Великобритании, вдумайтесь, – с 1765 года.
«Провидэнс»
Красивый фрегат внушительных размеров – на самом деле яхта «Сюрприз», которую можно увидеть в драме «Хозяин морей: на краю Земли» с Расселом Кроу в главной роли. Сам «Сюрприз» – это точная копия судна «Роза» – парусника из Великобритании, который затонул в 1779 году.
Эдинбургское торговое судно
В роли этого купеческого корабля выступила настоящая яхта «Баунти II», построенная для киноленты «Мятеж на Баунти», в которой снимался блистательный Марлон Брандо. По задумке создателей фильма, яхта должна была сгореть, но актеру удалось сохранить судно целым и невредимым.
Однако судьба корабля, увы, сложилась печально: в 2012 году он затонул у берегов Северной Каролины.
Смотрите больше добрых и красивых фильмов о море!
Самая маленькая копия Летучего Голландца в лампочке. Часть 2
В первой части я полностью собрал и подготовил модель для погружения в лампочку:
Самая маленькая копия Летучего Голландца в лампочке. Часть 1
Сегодня делюсь собственным опытом сборки модели парусного корабля в лампочке.
Видео с подробным описанием этого процесса:
Для распила лампочки я использую алмазный диск и специальный абразивный круг для обработки стекла.
Чтобы понять на какой высоте и в каком положении необходимо установить корпус модели. Я взял вторую лампочку в которой зафиксировал пробный корабль и на время установил в него паруса. И уже на основе этого примера подготавливаю модель к заливке воды.
Даже с наличием образца, на позиционирование модели у меня ушло 3 часа.
Спустя двое суток смола полностью твердеет и можно продолжать работу.
Водную гладь имитирую прозрачным моделирующим гелем.
Гребни всплесков воды окрашиваю белым гелем, имитирующий пену.
Последующая сборка модели не включает секретных технологий. Без резких движений, медленно и последовательно собираю все узлы.
Первой погружаю фок-мачту и растягиваю такелажные нити.
Такелаж старался устанавливать согласно прототипа и с учетом особенностей его крепления.
Работу над моделью завершаю натяжкой последней нити, которая называется бегин-брас.
На этом модель корабля готова!
Благодарю за внимание!
Больше фотографий и проектов:
Мои прошлые пика-посты с диорамой в лампочке:
Самая маленькая копия Летучего Голландца в лампочке. Часть 1
Корпус корабля я напечатал на фотополимерном принтере Anycubic Photon S.
Качеством печати остался более чем доволен, даже пропечатались поручни и некоторые совсем мелкие объекты.
Рангоут корабля изготавливаю из пластикового профиля, тянутого литника, набора травления и эластичной нити.
Растянуть все ванты оказалось целым испытанием и заняло у меня три дня полноценной работы.
Паруса изготавливаю из обычной бумажной салфетки.
Они состоят из двух слоёв парусины и нитевой имитации шкота, за который паруса крепятся на реи.
Состариваю и примеряю паруса на мачте.
Для имитации легендарного зеленого свечения Летучего Голландца покрываю модель люминофором.
Люминофор наношу таким образом, чтобы он выделял особенности форм модели и повреждений.
Благодарю за внимание!
А самое интересное впереди!
Поместить этот корабль в лампочку.
Больше фотографий и проектов:
Мои прошлые пика-посты с диорамой в лампочке:
Огромный корабль Дейви Джонса «Летучий Голландец»
Давным-давно, в детстве посещал судомодельный кружок. Занятие, скажу я Вам, для очень усидчивых, внимательных, увлеченных и аккуратных людей. Потому сразу возникла мысль сделать обзор на данный конструктор и позиции не просто человека собирающего пазл, но и с точки зрения моделиста. В наборе огромное количество деталей, больше 3600 – уже интересно, к тому же свежие впечатления от фильма «Пираты Карибского моря». За одно, можно вспомнить не позабытые ещё морские термины: ШПАНГОУТ, ФОРШТЕВЕНЬ, АХТЕРШТЕВЕНЬ, КИЛЬ, БАК, ЮТ, ФОК, ГРОТ, БИЗАНЬ и т.д., но обо всем по порядку.
Толстая инструкция поможет нам разобраться в горах цветных кубиков из коробки конструктора. Для сборки я использовал специальную жесткую подставку, на которой собираю все свои модели, подойдет и стол, главное очень плотно прижимать кубики и не допускать щелей, а собираются они очень хорошо, никаких нареканий нет, ничего не выпадает и не вываливается из пазов.
По задумке производителя, корабль стоит на подставке, мне она не понравилась, я решил его ставить прямо на корпус, он устойчивый. Первым делом собираем КИЛЬ, и нижнюю часть основы – ШПАНГОУТЫ, нижнюю переднюю палубу БАКА и нижнюю заднюю палубу ЮТА. Кубики почти в точности повторяют реальное строение корабля:
ШПАНГОУТЫ не заканчиваются под нижней палубой, а как и у настоящего корабля продолжаются выше, служа основой для обшивки бортов и настила верхней палубы. Сборка бортов с пушечными портами довольно кропотливая работа, здесь нам поможет твердая основа и внимательность. Из фильма мы помним, что борта корабля украшают жуткие барельефы в виде скелетов рыб, водорослей, но не стоит недооценивать кажущуюся ветхость корабля, он грозен в атаке, внезапно появляется из-под воды, пускает на дно очередную жертву и без следа исчезает в морской пучине. Разработчики довольно точно воспроизвели все эти «украшения»:
КОРМА – всегда являлась особой частью корабля, там обычно размещалась КАЮТА капитана и КАЮТКОМПАНИЯ. Эту часть старались выделить, богато украсить барельефами, резьбой и скульптурами. Голландец не исключение, у него довольно серьезная корма с галереей и резными ФАЛЬШБОРТАМИ:
На данном этапе завершается сборка открытой батарейной ПАЛУБЫ, БАК – передняя и ЮТ – задняя части корабля. Не забываем, что Голландец является мощным линейным кораблем, орудия размещены на нем в две линии, на нижней – закрытой и верхней – закрытой батарейных палубах:
По бортам судна устанавливаются два якоря на цепях и большие крышки передних пушечных портов тех самых трехствольных орудий. Уже на данном этапе, когда основная часть корпуса собрана, чувствуется размах замысла разработчиков, которым очень хорошо удалось передать форму, строение и декор страшного фантастического корабля Дейви Джонса «Летучий Голландец». Еще раз обратим внимание на его исполнение:
Отдельного внимания заслуживает сборка и детализация верхней палубы, на которой размещено огромное количество дельных вещей: люки, сундуки, поручни, ФАЛЬШБОРТЫ, места для крепления канатов, фонари:
Выше палубы на корме находится та самая, богато-украшаемая часть корабля, где обитает и управляет судном мистический капитан, сопровождающий на тот свет погибших моряков. Разработчики славно постарались, воспроизведя шикарное убранство надстройки из копий, черепов скелетов, фонарей с призрачным пламенем, а так же барельефом ужасного морского чудовища – КРАКЕНА, который по первому призыву Джонса всплывает из морских глубин и безжалостно топит корабль неудачливого капитана.
И тут хочется заметить, что большие украшения, несколько хрупки и могут развалиться при неловком прикосновении, с другой стороны если их сделать более прочными, они станут массивными и корабль потеряет вид и достоверность. Выход был найден в использовании клея. Некоторые соединения, не предполагающие дальнейшую разборку, были укреплены дихлорэтаном, после чего вся задняя надстройка была установлена на КОРМЕ корабля:
В завершении данного этапа сборки размещаем на палубе минифигурки главных героев, кроме самых узнаваемых, разработчики снабдили нас обезьянкой и крысами – неотъемлемыми обитателями пиратских кораблей.
Наконец приступаем к самой кропотливой работе над моделью – это сборка РАНГОУТА – это веревочная часть и ТАКЕЛАЖА – то на чем висят ПАРУСА, проще – это РЕИ и МАЧТЫ. Начинаем сборку с задней БИЗАНЬ – мачты:
МАЧТЫ – состоят из специфических деталей, потому было принято решение их сразу склеить вместе, чтобы избежать в дальнейшем деформирования этой, довольно большой конструкции. Воспользовались опять же дихлорэтаном. В комплекте шел довольно большой моток толстых черных ниток и инструкция по их установке. Тут я решил вспомнить времена посещения судомодельного кружка и натянул канаты по известным мне правилам установки ТАКЕЛАЖА парусных судов не забыв наклонить МАЧТУ на несколько градусов назад. На РЕИ надел лохмотья парусов, они выглядят очень классно, как рваная и ветхая ПАРУСИНА, что, судя по фильму ни сколько не мешало Голландцу развивать высокую скорость, только Черная жемчужина почему-то могла соперничать с ним.
По тому же принципу собрал оставшиеся две ФОК и ГРОТ – мачты. Каждая из них снабжена МАРСОМ – это площадка между парусами, там тоже можно разместить минифигурки. В общем, установка мачт производилась по принципу: 4 каната позади и вниз + два каната вперед. Конечно на настоящем корабле есть ВАНТЫ – веревочные лестницы, по которым моряки забираются на РЕИ для установки и сворачивания парусов, они служат основным крепежом МАЧТ, но на Голландце они ни к чему, корабль явно движется, повинуясь иной, потусторонней силе, а на силе ветра. Последним устанавливаем второй БУШПРИТ – наклонная мачта с треугольным парусом – КЛИВЕРОМ, который на самом деле служит кораблю для хождения ГАЛСАМИ при встречном ветре. Навешиваем жуткие украшения в виде острых акульих зубов, БУШПРИТ снабжается фигурой скелета, летящего над волнами, разрезаемыми ФОРШТЕВНЕМ корабля – передний брус с которого начинается корпус.
И вот, наконец, наслаждаемся полученным результатом! Огромная мега-детализированная модель, паруса, стилизованные под лохмотья, выдвинутые из портов пушки – зрелище просто супер! Зловещие украшения из костей, черепов и скелетов – все напоминает тот самый, мрачный корабль с его не менее жутким экипажем. К тому же несколько часов увлекательного конструирования с возможностью внести в конструкцию что-то свое.
