Какой компрессор нужен для шиномонтажного оборудования
Шиномонтажные работы осуществляются в случае повреждения колес автомобиля, для сезонной смены шин, а также для профилактического обслуживания. Для полного функционирования шиномонтажного сервиса понадобится большой список оборудования и инструментов, одним из важнейших элементов этой мастерской является надежный воздушный компрессор, с помощью которого подкачиваются колеса и работает вся пневматическая техника. В этой статье представлена информация о том какой компрессор нужен для шиномонтажного оборудования, и как рассчитать необходимую мощность станции.
Выбор оборудования
Ниже представлены параметры и требования некоторых популярных в шиномонтажных сервисах инструментов:
Для работы самого шиномонтажного станка понадобится станция с рабочим давлением в 8-10 бар, а вот расход воздуха зависит от параметров и производителя станка и может быть достаточно высоким.
Разновидности компрессоров
Двумя самыми популярными видами воздушных компрессоров являются винтовые и поршневые. Чтобы понять какой компрессор лучше для шиномонтажа рассмотрим подробнее каждую разновидность:
Какой компрессор нужен для шиномонтажного оборудования. Дополнительные критерии
Приобретая пневматическую станцию для автомастерской или шиномонтажа необходимо также учесть:
Заместитель руководителя отдела продаж
Для полного функционирования шиномонтажного сервиса понадобится большой список оборудования и инструментов, одним из важнейших элементов этой мастерской является надежный воздушный компрессор, с помощью которого подкачиваются колеса и работает вся пневматическая техника. В этой статье представлена информация о том какой компрессор нужен для шиномонтажного оборудования, и как рассчитать необходимую мощность станции.
Оставьте свой номер телефона и наш специалист перезвонит Вам в течение 15 минут.
Какой компрессор нужен для шиномонтажа
Какой компрессор нужен для шиномонтажа
Какой компрессор нужен для шиномонтажа
Необходимость использования компрессоров на точках шиномонтажных работ обусловлена применением множества пневматических инструментов. Популярность пневматического принципа в оборудовании для шиномонтажа — это необходимость, которая продиктована нуждами потребителей в компактных и мощных решениях. Данные агрегаты активно применяются в целом ряде разного рода хозяйственной деятельности. В автомобильных автосервисах к их помощи прибегают в процессе покрасочных работ, предварительных и подготовительных, а также для подкачки шин и т. д. Не обходятся без этого инструмента и на автомойках.
В зависимости от назначения разновидностей компрессоров огромное множество. Все они делятся на две большие категории: поршневые и винтовые. Устройство поршневого агрегата аналогично устройству двигателя внутреннего сгорания. Винтовой компрессор — это своего рода «мясорубка», которая повышает давление за счет раскручивания лопастей. При этом между лопастями и стенками корпуса остается минимальный зазор.
Поршневые инструменты отлично подходят для малых и средних шиномонтажных мастерских. Винтовые агрегаты устанавливаются преимущественно на крупных СТО, где относительно большое количество потребителей сжатого воздуха. Попробуем ответить на вопрос: какой компрессор нужен для шиномонтажа?
Разновидности поршневых компрессоров
Если устройство винтового компрессора достаточно простое, то эксперименты с концепцией поршневого инструмента привели к появлению масляных и безмасляных агрегатов.
Безмасляной компрессор скорее подходит для домашних хозяйственных нужд, нежели для шиномонтажа, т. к. ресурс такого инструмента не подразумевает длительного использования. Также безмасляный компрессор имеет ограниченный срок службы, неприемлемый для коммерческих задач.
Делать выбор в ту или иную сторону при подборе нагнетателя стоит в зависимости от типа оборудования, которое планируется к нему подключать. Применение масла в компрессоре — это возможность максимально продлить срок эксплуатации инструмента. Немалую пользу приносит смазывающий фактор и для сопряженного с устройством оборудованию. Но не каждому, с масляным устройством затруднительно сочетать покрасочный пистолет: частички масла попадают в красящий состав — это сказывается на качестве покрытия.
Выбор объема ресивера
При выборе инструмента едва ли не самым важным параметром, на который следует ориентироваться, является ресивер, а точнее — его объем. И если для бытовых нужд вполне подойдет агрегат с 50 литровым ресивером, то даже для самой скромной шиномонтажной мастерской следует все хорошо рассчитать, чтобы случайно не купить слишком слабый нагнетатель.
Профессиональные агрегаты начинает отсчет объема своего ресивера от 100 литров. Именно на эту цифру стоит начать ориентироваться, задумываясь о покупке компрессора для какой-либо вариации точки СТО.
Для того чтобы понять насколько важен объем ресивера, стоит ознакомиться с его предназначением. Объемная конструкция требуется компрессору в целях снижения скачков давления, которые возникают неизбежно в процессе работы электродвигателя. Кроме того, чем больше объем ресивера, тем больше амплитуда между включением и выключением электродвигателя. Логично сделать вывод, что чем реже двигатель приостанавливает и запускает свою работу, тем дольше он прослужит.
Как уже было сказано, для небольшого СТО нужен компрессор с объемом ресивера не менее 100 литров. Если потребителей сжатого воздуха будет больше 2ух, то придется присматриваться к моделям с куда большим объемом.
Бренд и страна производитель
До недавнего времени организаторы шиномонтажных мастерских отдавали предпочтения европейским и американским брендам. Однако, новые экономические реалии диктуют свои условия, и все большего внимания удостаиваются китайские и российские производители.
Стоит отметить, что достойного представителя подобного продукта можно найти среди модельных линеек от всех упомянутых производителей. Однако, разочароваться можно даже приобретя качественный нагнетатель — нужно помнить о том, что возможности агрегата в строгом порядке обязаны превосходить Ваши потребности. Техника, работающая на износ, никогда не будет служить долго.
Не следует игнорировать профилактические сервисные работы. Раз в несколько месяцев необходимо проводить осмотр инструмента, и контролировать уровень износа ключевых рабочих узлов.
Следует быть особо осторожным при выборе компрессоров, бывших в употреблении. Обязательно поинтересуйтесь есть ли в продаже запасные части для таких агрегатов. Вы рискуете отдать не малые деньги за инструмент, который в случае поломки будет невозможно починить. По возможности следует воздержаться от покупок б\у инструментов низшего ценового сегмента, исключением может стать устройство, на которое к моменту продажи сохранилась гарантия производителя или продавца.
Какой компрессор нужен для шиномонтажного оборудования
Компрессоры для шиномонтажа отличаются производительностью и требованиями к напряжению (220 В или 380 В). У каждого устройства есть специальная емкость — ресивер. Из него сжатый воздух поступает в пневмолинию, а оттуда – на конечный инструмент. Именно скорость накачки ресивера считается производительностью компрессора и измеряется в литрах/мин. Кроме того, емкость для сжатого воздуха тоже отличается объемом в зависимости от модели.
Есть и менее заметные отличия, влияющие на уровень шума, надежность и долговечность устройства. В первую очередь, это тип компрессора:
На российском рынке можно купить компрессор для шиномонтажа следующих производителей:
В интернет-магазине ГаражТулс представлены коаксиальные и ременные компрессоры и белорусской компании REMEZA и компрессоры немецкого производителя FUBAG.
При выборе компрессора для шиномонтажа необходимо сначала определиться с производительностью. То есть ответить на 2 простых вопроса:
Производительность компрессора рассчитывается на «входе» и «выходе»:
Обратите внимание и на требования к электропитанию. Если есть возможность, старайтесь использовать устройства, рассчитанные на напряжение 380 В. Они будут стабильнее работать при скачках напряжения и в целом более надежны.
При работе на ограниченной площади лучше выбирать модели компрессоров с вертикальным расположением ресивера. Они экономят место и их удобно обслуживать: конденсат и остающееся в ресивере масло будут стекать прямо в сливной клапан внизу.
Если сервис включает шиномонтажное оборудование на нескольких участках, то следует выбирать компрессор с более вместительным ресивером и большей производительностью.
Рассмотрим несколько моделей с хорошим соотношением цена-качество:
Все отобранные модели имеют вертикальное расположение ресивера. Первые 2 модели предназначены для небольшого шинного участка, но LB40B допускает использование большого количества устройств за счет высокой скорости накачки ресивера.
Модель СБ4/Ф-270.LB50B уже можно рекомендовать для полноценного шинного центра с несколькими постами и значительным трафиком, так как она сочетает в себе как вместительный резервуар для сжатого воздуха, так и скоростной компрессор.
Как выбрать компрессор для шиномонтажа и автосервиса
Какой компрессор нужен для шиномонтажа для обеспечения высокого уровня эффективности?
Владельцы мастерских знают, что от того, какой компрессор для шиномонтажа использует предприятие, зависит не только качество работы, но и успешное развитие бизнеса в дальнейшем. Компрессорное оборудование позволяет выполнить большой фронт работ, в том числе:
· мелкие ремонтные работы.
Какой компрессор для шиномонтажа купить предприятию
На сегодняшний день представлено несколько видов компрессоров для шиномонтажа, которые могут купить владельцы мастерской:
Как выбрать компрессор для шиномонтажа? При подборе оборудования необходимо учитывать также параметры объёма ресивера и ёмкости пневмолинии, куда поступает сжатый воздух, направляемый после этого на инструменты, а также количество используемого пневмо-оборудования. Как показывает практика, для шиномонтажа оптимальным является применение компрессора с производительностью от 400 литров в минуту и объемом ресивера от 100 литров. Перед тем, как решить, какой компрессор нужен для шиномонтажа, следует учесть, что чем выше производительность компрессора и объем ресивера, тем дольше он прослужит. Так как будет реже включаться и его ресурс будет гораздо больше.
Покупая оборудование, необходимо учитывать требования, предъявляемые к электрической сети, а также учитывать производительность. Нагрузка на сеть в шиномонтажах довольно большая: обычно мощность двигателя компрессора равна 2,2-3,5 квт. Это значит, что пиковая нагрузка, в момент старта может быть в полтора раза больше, т.е. около 4-5 квт. Если на объект выделено 10 квт., а иногда и 5 квт., то при включенном освещении и работе электрооборудования, в момент пуска компрессора может вышибать пробки электросчетчика. Лучше всего для компрессорного оборудования подходит нагрузка в 380 вольт.
Кроме этого, перед тем, как выбрать компрессор для шиномонтажа, нужно учитывать, что компрессорное оборудование может быть масляным и безмасляным. Для подготовки воздуха, производимого компрессором, устанавливается также осушитель, отделяющий конденсат из воздуха. Для предотвращения изнашивания пневмо-инструмента, на каждом выходе из магистрали устанавливается лубрикатор. Он насыщает воздух частичками масла, и таким образом подготавливает его. Такой степени подготовки воздуха достаточно для шиномонтажа.
Также необходимо учитывать базовую, стандартную или специальную оснастку участка для проведения шиномонтажных работ. В этот комплекс входят шиномонтажные и балансировочные станки, шлифмашина, гайковерт и система подкачки шин, причем для каждого потребителя необходимо иметь своего поставщика сжатого воздуха.
Если у Вас остались вопросы по подбору компрессора для шиномонтажа, Вы можете связаться со специалистами нашей компании по телефонам:
+7(800) 333-51-33 (бесплатный звонок по России)
Как подобрать компрессор для шиномонтажа
Практическое использование компрессора для шиномонтажа.
Компрессор для шиномонтажа входит в оснащение любой автомастерской или СТО. Специфика обслуживания и ремонта автомобилей предусматривает использование пневмооборудования, для работы которого требуется энергия сжатого воздуха. Это оборудование и инструменты, при помощи которых производится накачка шин, монтаж, демонтаж, удаление пыли и грязи из труднодоступных мест, покраска автомобилей. Использование компрессора в качестве привода для таких инструментов значительно снижает затраты на проведение необходимых работ.
Компрессор в автомастерской обеспечивает снабжение сжатым воздухом следующее оборудование:
• Гайковерты (потребляют воздуха:
80-320 л/мин)
• Шлифовальные машинки (потребляют воздуха:
200-400 л/мин)
• Шуруповерты (потребляют воздуха:
150-280 л/мин)
• Дрели (потребляют воздуха:
100-450 л/мин)
• Пневмозубила (потребляют воздуха:
110-150 л/мин)
• Отрезные машинки (потребляют воздуха:
85-450 л/мин)
• Краскопульты (потребляют воздуха:
100-430 л/мин)
• Грунтовочные пистолеты (потребляют воздуха:
190-350 л/мин)
• Аэрографы (потребляют воздуха:
15-100 л/мин)
• Другие виды пневмоинструмента.
Выбор подходящего компрессора для шиномонтажа.
Рады предложить вам надежные модели компрессоров для шиномонтажа из Италии.
• Компрессор поршневой FINI MK 103-90-3M (Производительность=0,235 м3/мин; Давление= 10 бар; Ресивер= 90 л.
• Компрессор поршневой FINI SKM 15-200-5,5 (Производительность=0,380 м3/мин; Давление= 10 бар; Ресивер= 200 л.
• Компрессор поршневой FINI BK 119-200F-7,5 (Производительность=0,600 м3/мин; Давление= 10 бар; Ресивер= 200 л.- Подходит для грузового шиномонтажа
Важные практические критерии для выбора типа компрессора- поршневой или винтовой:
1) Готовность к постоянным интенсивным нагрузкам;
2) Удобство в эксплуатации;
3) Шумность;
4) Периодичность обслуживания и ремонта;
5) Стоимость.
Винтовые компрессоры превосходят поршневые во всем, но и стоят дороже.
Дополнительное оборудование для подготовки сжатого воздуха в шиномонтаже.
Подбирается он в соответствии с производительностью компрессора, а лучше с запасом 30 % от его производительности.
Готовое решение «под ключ»:
• Компрессор винтовой FINI CUBE SD 7-270F ES (Производительность=0,705 м3/мин; Давление= 10 бар; Ресивер= 270 л; Встроенный рефр.осушитель.);
• Компрессор винтовой FINI CUBE SD 10-270F ES (Производительность=1,050 м3/мин; Давление= 10 бар; Ресивер= 270 л; Встроенный рефр.осушитель).
Оптимально собранный блок подготовки воздуха будет включать в себя следующие части.
В итоге, оптимальный блок подготовки воздуха для шиномонтажа состоит из фильтра – влагоотделителя, редуктора с манометром и смазчика.
