Клиренс КИА Рио Х Лайн – значение, конкуренты, видео и способы увеличения
Так как KIA Rio X-Line позиционируется производителем в качестве хэтчбека повышенной проходимости, то вполне обоснован интерес потенциальных покупателей к дорожному просвету модели. Ведь именно от него во многом зависят «внедорожные» качества машины.
А потому необходимо тщательно оценить клиренс КИА Рио Х Лайн. Что ж, начнем…
Клиренс КИА Рио Х Лайн
Сразу отметим, что хэтчбек никоим образом не предназначен для покорения серьезного бездорожья. Тем не менее, он более чем способен доставить вас до места пикника или рыбалки.
Клиренс КИА Рио Х Лайн зависит от размерности колес:
Как видно, в топовой комплектации просвет немного больше, хотя эти 5 мм вряд ли будут иметь решающее значение вне асфальта.
ВАЖНО! Изначально, когда KIA Rio X-Line только поступил в продажу, клиренс был куда меньше – 170 мм. В результате корейский хэтчбек сильно проигрывал по этому показателю моделям Рено и АвтоВАЗа.
Поэтому с января 2019 года дорожный просвет был увеличен до нынешнего значения – 190 мм или 195 мм. Однако это немного снизило удобство использования багажника.
Впрочем, нужно помнить, что при условии полной загрузки вполне вероятно уменьшение дорожного просвета КИА Рио Х Лайн на 10-15 мм, а это, естественно, отразится на проходимости.
Конкуренты
После того, как в 2019 году компания увеличила значение до 190 (195) мм, корейский хэтчбек стал одним из лидеров в своем сегменте.
Клиренс КИА Рио Икс Лайн и его соперников показан в таблице.
| Марка и модель | Дорожный просвет (мм) |
| KIA Rio X-Line | 190-195 |
| LADA Vesta SW | 178 |
| LADA Vesta SW Cross | 203 |
| LADA XRAY | 195 |
| LADA XRAY Cross | 215 |
| Renault SANDERO Stepway City | 178 |
| Renault SANDERO Stepway | 195 |
Из таблицы видно, что Кросс-версии Лады выигрывают у героя нашего рассказа, но их преимущество не критично. Остальные же, в лучшем случае, держатся на уровне корейской модели.
Геометрия
Помимо, собственно, дорожного просвета, имеет значение и геометрическая проходимость автомобиля. Поэтому при выборе учитывайте также длину переднего и заднего свеса. Ведь даже при наличии внушительного клиренса, если бампера будут выступать слишком далеко, неприятностей не миновать. Автомобиль станет цепляться за кочки и неровности краями бамперов.
Характеристики:
Эти данные демонстрируют, что с геометрической проходимостью у хэтчбека проблем нет. Бампера достаточно короткие, чтобы не опасаться повредить их на бездорожье.
Увеличение просвета
Имеется несколько способов увеличения клиренса КИА Рио Х Лайн.
Диски и шины
Наиболее распространенный вариант – это установка на автомобиль дисков большего диаметра, к примеру, на 17, а то и 18 дюймов. Но это сразу отразится на комфорте езды – сильнее станут чувствоваться неровности дороги. Да и затраты в таком случае немалые, ведь придется купить не только комплект дисков, но и покрышек.
Погрешность в функционировании спидометра тоже нужно учитывать, потому как на заводе он откалиброван под конкретный размер колес.
Проставки
Это специальные вкладыши, которые устанавливаются под пружины или стойки. Ставятся они быстро, да и цена невелика. С ними можно увеличить дорожный просвет КИА Рио Х Лайн на 15-30 мм.
Пружины и амортизаторы
Замена амортизаторов и пружин тоже помогает. Купить их можно в магазинах, которые специализируются на тюнинге автомобилей. Впрочем, это затратный вариант, как и шины с дисками.
Пневмоподвеска
Сразу оговоримся, что использование этого метода в реальности крайне маловероятно, но он также имеет место. Пневматическая подвеска дает возможность регулировать клиренс. Но цена слишком высока.
Тесты клиренса КИА Рио Х Лайн – видео
Итоги
В целом после доработки дорожный просвет хэтчбека оказался на уровне конкурентов и теперь Rio X-Line не проигрывает им в плане проходимости.
Новый Kia Rio X-Line 2020: фото и цена, характеристики хэтчбека
Данный автомобиль является одним из немногих, который производится специально для нашей страны. Обычная версия Kia Rio X-Line пользуется в России безумной популярностью, поэтому корейцы решили сделать модификацию с повышенной проходимостью.
Полувнедорожник также отлично прижился, поэтому для поддержания его популярности было решено провести его рестайлинг. Новая модель Киа Рио Х-Лайн 2020 года получила такие же перемены, как и версия «седан». Были слегка улучшены характеристики, более приятным стал салон, а внешний вид дополнился разнообразным декором.
Плюсы и все минусы Киа Рио Х-Лайн
Отзывы владельцев Kia Rio X-Line
Начиная от неповторимого запаха салона, ощущения обладания тачкой, в которой ни одна жопа еще не сидела и заканчивая не знающим, я доволен как слон! Динамики хватает впереди потока ехать даже не в пол — полпедали хватает. Машина пришла поздней осенью и тут я ощутил восхитительные ощущения от обогрева задней точки и главное руля.
Когда в минус 30 утром вышел к машине, включил все обогревы, в это время обметаешь снег, она уже тебя встретит теплым сиденьем и слегка теплым рулем. Багажник вместительный — все нужное и ненужное распихали внутрь к запаске и по бокам. Потолок выше — теща в поездках сзади не так бьется головой на кочках и полицейских, как было в демках. Расход по трассе в режиме 80-90 5,0/100 км. В городе прогревы + едем на работу 5 км — 11,0/100 км.
Езжу часто по трассе. Не знаю у кого что там не рулится и ТД. Но у лично у меня машина ведёт себя нормально, и при 100 и при 200. Ниче никуда не уносит и не улетает. К счастью есть с чем сравнивать в этом плане) А так. расход 8 город, и 6,5 трасса) Но это если жарить) по другому не получается)) 140-160 по трассе стабильность.
Что касается обслуживания, достаточно бюджетно) Цены не кусают) Да и лёгкая она в обслуге)) Если что подлезть куда то можно, места под капотом хватает.Вместительность устраивает, сидухи сложить, так вообще универсал.В общем поездим, а там видно будет:)
Салон Rio X-Line выглядит современно, красиво (особенно ночью с подсветкой) и превосходно собран. Эргономика лучшая в классе (тут паритет с Polo). Двигатель 1,6 с механикой обеспечивает достойную динамику, как с механикой, так и с автоматом, а включение климат-контроля не превращает автомобиль в овощь. Багажник достойный, сиденье второго ряда легко сложить ради размещения объемного груза.
Для бюджетного автомобиля очень даже хорошее оснащение, хотя комплектация вторая снизу. Интересный дизайн и эргономика автомобиля. Мощности двигателя 123 л.с., вполне хватает и в городе и на трассе. Разгонял до 200 км в час (по спидометру), по навигатору 193. В подвеске автомобиля на большой скорости при попадании в неровности дороги, иногда случаются пробои, а так работает неплохо.Хорошо управляется.
Киа Рио Х-Лайн 2020: глобальный компакт-кроссовер с модификацией для российского рынка
Коммерческий успех автомобильного ассортимента Рио Моторс во многом зависит от адаптации конкретной модели к запросам и особенностям рынка сбыта. Сказанное в полной мере относится к новой версии компакт-кроссовера Киа Рио Х-Лайн 2020.
В новом воплощении практичная и функциональная новая модель в кузове «кросс-хэтчбек» предлагает доработанный кузовной дизайн, обновленный салонный интерьер, а также улучшенные ходовые и внедорожные характеристики.
Рестайлинг положительно сказался на модернизации силовых агрегатов, комплектации штатной электроники, эффективности систем безопасности. По заключению ведущих экспертов, новый Киа Рио серии Х-Лайн образца 2020 года по комфортности и уровню оснастки идентичен однотипным разработкам известных европейских брендов.
Внешний вид
Во внешнем облике Киа Рио Х-Лайн 2020 сочетаются преимущества кузовной компоновки типа «хэтчбек» и характерные для современных кроссоверов элементы спортивного стиля. На фото во фронтальной проекции внимание концентрируется:
Нотки агрессивности просматриваются в увеличенном формате отвечающего за вентиляцию подкапотного объема нижнего воздухозаборника и дополненных противотуманной подсветкой квадратных боковых диффузоров. Завершает компоновку передка фигурная защитная панель пластикового обвеса.
В боковой проекции новый кузов демонстрирует закреплённые на пологой крыше чёрные рейлинги, сочетание пластикового периметра и широких стоек боковых окон, оснащённые поворотниками элегантные зеркала и глубокие ребристые профили боковин.
Кроссоверный статус автомобиля подтверждает высокий дорожный просвет, расположенная по всему кузовному периметру юбка из некрашеного пластика и увеличенный внедорожный диаметр эксклюзивных колёсных дисков.
Динамично и спортивно смотрится кроссовер с тыльной стороны. В наличии:
Конструкция массивного пластикового обвеса включает в себя плафоны противотуманных огней, защитную панель и парный комплект выхлопных патрубков. Кузовной декор представлен яркими брендовыми логотипами, хромированными шильдиками и накладками, а также деталями волнового рельефа.
Салон
Во внутреннем интерьере Kia Rio X-Line 2020 доминирует сочетание европейского и корпоративного фирменного стиля. Качество отделочных материалов адекватное, компоновка и конфигурация посадочных мест безупречные.
Фронтальная панель предлагает типовой для бюджетных автомобилей аналого-цифровой приборный щиток со стрелочными циферблатами и цветным дисплеем компьютера.
Дополненные элементами боковой поддержки кресла первого ряда эргономичные и достаточно комфортные, но сервис предлагает только стандартный диапазон механических регулировок и подогрев. Электроприводы, а также вентиляция посадочных мест обещаны в топовой модификации.
Пятиместный статус салона условный, поскольку на заднем диване места для трёх седоков явно мало. Недостаток частично компенсирует возможность превращения центрального сиденья в широкий подлокотник.
Объем 390-литрового багажника для компактного кроссовера можно считать оптимальным. Для увеличения объема до 1075 литров достаточно уложить спинку дивана. Существенный недостаток конструкции – это ступенчатый пол.
Технические характеристики
Принадлежность новинки модельного ряда к категории компактных кроссоверов подтверждают отформатированные в соотношении 4240 х 1750 и 1510 мм габариты, колёсная база 2600 мм и внедорожный клиренс высотой 180 мм.
Ходовая часть с комбинированной макферсоновской и торсионной подвеской укомплектована стабилизаторами и системами безопасности ABS, ESC, HAC, а также электронным мониторингом безопасности движения VSM.
В основу кроссовера заложены эксплуатационные преимущества усиленной переднеприводной платформы с продольной компоновкой рядных силовых агрегатов нового поколения.
Многопрофильный тест-драйв подтвердил динамику набора скорости соответственно 10,7–13,4 сек, предельную скорость 174 и 184 км/ч, расход ГСМ от 5,9 до 6,6 литра.
Комплектации и цены
На зарубежных рынках новый Киа Рио Х-Лайн 2020 модельного года будет представлен в четырёх основных модификациях с существенной разницей в комфортности салона, мощности привода и стоимости. Цена модели в начальной комплектации начинается от 870 000, а топовой версии – от 1 150 000 рублей.
Старт продаж в России
Версия нового корейского кроссовера отечественной сборки отличается увеличенным до 195 мм дорожным просветом и более энергоёмким аккумулятором. Заявленная на второй квартал 2020 года дата выхода в России, возможно, будет немного откорректирована после завершения наладочных работ на совместном предприятии под Санкт-Петербургом.
КИА Рио Х-Лайн 2020 – адатированный хэтчбек с высоким клиренсом и атмосферными моторами
Главной целью КИА Рио Х-Лайн 2020 стало появление альтернативы классического исполнения на российском рынке. Чтобы заинтересовать покупателя инженеры компании вводят несколько значимых изменений: проводят рестайлинг и значительно увеличивают дорожный просвет. В 2017 году производство нового хэтчбека стартовало на российском заводе Hyundai Motor. В тоже время изменения не отразились на технических характеристиках, которые так ценятся российскими поклонниками. Под капотом остались знакомые моторы на 1,4 и 1,6 литра, выдающие 100 и 123 лошадиные силы. Комплектации представлены в широком выборе: за минимальный Comfort придется выложить не менее 899 900 рублей, а за Premium – 1 149 900 рублей. В числе популярных моделей, с которыми сравнивают новинку – Лада Веста, Хендай Крета, Рено Сандеро Степвей, Шкода Рапид, Лада Х-Рей, Рено Дастер.
КИА Рио Х-Лайн 2020
Комплектации и цены
Современный КИА Рио Х-Лайн 2020 не получил новый кузов, но на фото можно заметить особенные элементы, отличающие версию от исходника. Комплектации и цены соответствуют друг другу. Технические характеристики не изменились, что делает модель «родной и привычной» для покупателей.
| Комплектация | Цена*, руб. | Объем мотора, л | Тип топлива | Мотор, л.с. | КПП | Привод | Смеш. цикл, л (расход) | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 882 900 | 1.37 | АИ-92 | 100 | МКПП | передний | 7.5 | 12.6 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 1 005 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | АКПП | передний | 9 | 11.6 |
| Comfort | 947 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | АКПП | передний | 9 | 11.6 |
| Luxe | 972 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | АКПП | передний | 9 | 11.6 |
| Premium | 1 132 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | АКПП | передний | 9 | 11.6 |
| Prestige | 1 072 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | АКПП | передний | 9 | 11.6 |
| Comfort | 922 900 | 1.37 | АИ-92 | 100 | АКПП | передний | 8.7 | 13.4 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 965 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | МКПП | передний | 8.8 | 10.7 |
| Comfort | 907 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | МКПП | передний | 8.8 | 10.7 |
| Luxe | 932 900 | 1.59 | АИ-92 | 123 | МКПП | передний | 8.8 | 10.7 |
*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.
Comfort
Минимальная комплектация Comfort представлена в четырех исполнениях. Минимальный 100-сильный мотор с МКПП обойдется 899 900 рублей, в то время как автоматическая коробка повышает ценник до 939 900 рублей. 123-сильный мотор с «механикой» обозначен в 924 900 рублей. «Автомат» обойдется в 964 900 рублей.
В данном случае водитель получает:
Комплектация Luxe поставляется только со старшим мотором, который с МТ обходится в 949 000 рублей, а с АТ – 989 900 рублей. В таком исполнении появляются светодиодные ДХО и передние противотуманки. Базовый кондиционер сменяется климатическим контролем.
| Функции | 1.4 мех. Comfort | 1.6 авт. Специальная серия «Лига Европы» | 1.6 авт. Comfort | 1.6 авт. Luxe | 1.6 авт. Premium | 1.6 авт. Prestige | 1.4 авт. Comfort | 1.6 мех. Специальная серия «Лига Европы» | 1.6 мех. Comfort | 1.6 мех. Luxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Багажник с электрическим приводом | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Подушка безопасности для водителя | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Электронная система контроля курсовой устойчивости (ESP) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Регулировка рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Кузов в цвет «Металлик» | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. | Доп. |
| Подушка безопасности для пассажира | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Запуск двигателя с кнопки | — | — | — | — | ☑ | — | — | — | — | — |
| Галогенные фары | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Старт при подьеме с помощью электронных систем (HAC) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Круиз-контроль | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Климат-контроль в салоне | — | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | — | ☑ |
| Иммобилайзер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Передние противотуманки | — | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | — | ☑ |
Специальная версия Edition Plus
Специальная версия Edition Plus обойдется в 994 900 – 1 034 900 в зависимости от установленной коробки передач. Разницу в оснащении обеспечивает появление следующих опций:
Prestige
Сборка Prestige продается только с автоматической коробкой и максимальным мотором. Цена этого исполнения достигает 1 089 900 рублей. Боковые зеркала дополняются указателями поворота, а ручки дверей покрываются хромом. В список входят задние брызговики и возвращается тканевая обивка салона. Добавляется пятый подголовник, обогрев второго ряда, форсунок и ветрового стекла. Системы безопасности добавляют шторки, боковые подушки, задний парктроник и динамическое освещение поворотов. Акустическая система представлена с шестью динамиками. Бонусом идет отделение для хранения очков.
Premium
Флагманская версия Premium отпускается по цене 1 149 900 рублей. Отличить сборку можно по 16 дюймовым колесам и светодиодным задним фонарям. В салоне нашлось место для кнопки запуска мотора и бесключевого доступа. Здесь, так же как и в спецверсии предусмотрена кожаная обивка сидений. Порадует водителя система навигации. В прежних комплектациях в багажнике размещалась полноразмерная «запаска», то в этом случае ее сменяет облегченная неполноразмерная.
| Функции | 1.4 мех. Comfort | 1.6 авт. Специальная серия «Лига Европы» | 1.6 авт. Comfort | 1.6 авт. Luxe | 1.6 авт. Premium | 1.6 авт. Prestige | 1.4 авт. Comfort | 1.6 мех. Специальная серия «Лига Европы» | 1.6 мех. Comfort | 1.6 мех. Luxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Противопробусовочная система (Traction Control) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| LCD дисплей | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ISOFIX | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Гидроусилитель рулевого управления | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Электроусилитель рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Система экстренного торможения (BAS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Светодиоды в задних ходовых огнях | — | ☑ | — | — | ☑ | — | — | ☑ | — | — |
| Полноразмерная запаска | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Контроль распределения тормозного усилия при торможении (EBD) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Боковые подушки безопасности | — | — | — | — | ☑ | ☑ | — | — | — | — |
| Встроенный бортовой компьютер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Задние датчики парковки | — | — | — | — | ☑ | ☑ | — | — | — | — |
| Светодиоды в передних ходовых огнях | — | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | — | ☑ |
| Обивка салона из ткани | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Антиблокировочная система колес (ABS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
Сроки начала продаж
Корейскому KIA Rio X-Line 2020 не удалось побить рекорд продаж классического исполнения. Однако и приподнятая версия пользуется хорошим спросом, опередив большинство одноклассников. Купить новинку можно у официальных дилеров. Официальная сеть может похвастаться продуманной географией, в связи с чем найти центр неподалеку не будет проблемой.
Технические характеристики
При создании «Икс-линейки» инженеры не стали придумывать новую схему, использовав стандартное сочетание передних стоек типа МакФерсон и задней полузависимой торсионной балкой. Несмотря на расположение устанавливаются стабилизаторы. Разницу можно заметить только в дисковых системах. В случае установки старшего мотора, покупатель получит дисковые механизмы с обеих сторон, а если остановит свой выбор на младшем, то вместо дисков сзади будут установлены барабанные тормоза. Независимо от этого передние дисковые вентилируются.
Размеры авто:
В стандартном виде используются 15-дюймовые колесные диски. В расширенных их заменяют 16-дюймовые шины с «литьем». Новинка адаптирована к российским условиям: увеличен объем аккумулятора до 60 Ач, дорожный просвет до 17 сантиметров, проведена антикоррозийная обработка кузова и днища, бачок «омывайки» вмещает 4,6 литра жидкости. Поднятое положение заднего ряда обеспечивает вместимость 390 литров груза в багажном отделении. Сложенный диван дает дополнительный объем, увеличивая литраж до 1075.
Доступные двигатели:
Вместе с ними ставится 6-ступенчатая механическая и такая же по скоростям автоматическая коробка. Независимо от выбранного двигателя, авто «питается» бензином АИ-92, что также относят к достоинствам. Расход составляет 7,4-8,6 и 8,7-8,9 литра в городе для младшего и старшего соответственно.
Системы безопасности соответствуют представлениям о современном безопасном авто. Рио Х-Лайн получил пару фронтальных подушек, активное управление, помощь при подъеме и спуске, оповещение об экстренном торможении, ЭРА-ГЛОНАСС. Флагманские сборки подразумевают установку противотуманных фар, светодиодных ДХО. Максимальная сборка порадует линзованными фарами.
Обзор интерьера и экстерьера кузова
Обновленный КИА Рио Х-Лайн 2020 получил изменения, на которые нельзя не обратить внимания.
В числе самых ярких отличий:
Интерьер новинка полностью унаследовала от Киа Рио без изменений, но с учетом типа кузова багажное отделение получилось миниатюрным.
Основные конкуренты
Линейка KIA Rio X-Line 2020 получилась популярной за счет тщательной адаптации к российским условиям.
В связи с этим выделились следующие конкуренты:
Таблица базовых характеристик
| Используемый тип привода | Передний |
| Используемый тип кузова | Хэтчбек |
| Тип коробки переключения передач (трансмиссия) | MT (6) |
| Эффективный обьем двигателя, в литрах | 1.37 |
| Ускорение 0-100, с | 12.6 |
| Клиренс (расстояние от нижней точки), см | 19.5 |
| Ограничение скорости, макс | 176 |
| Страна-изготовитель | Россия |
| Гарантийный срок от изготовителя | 5 лет или 150 000 км пробега |
| Длинна, см | 424 |
| Ширина, см | 174 |
| Высота, см | 151 |
| Места для сидения пассажиров | 5 |
| Радиус разворота, м | 5.2 |
| Размер колеи спереди, мм | 1513 |
| Размер колеи сзади, мм | 1530 |
| Эффективная масса авто, кг | 1155 |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент Н*м | 132 |
| Тип силовой установки | Рядный, 4-цилиндровый |
| Тип топлива, рекомендуемый к использованию | АИ-92 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Турбина | Отсутсвует |
| Расход город, л/100 км | 7.5 |
| Расход трасса, л/100 км | 5.1 |
| Расход смешанный, л/100 км | 5.1 |
