Новый Volkswagen Tiguan 2020: фото и цена, характеристики кроссовера
Уже долгое время одним из самых популярных представителей класса среднеразмерных кроссоверов является Volkswagen Tiguan 2. Его успех обусловлен хорошим сочетанием надежности, практичности и высокого уровня комфорта. Но, чтобы удерживаться на вершине, необходимо часто проводить рестайлинг, что компания Фольксваген и делает.
Новая модель Фольксваген тигуан 2020 года, показанная не так давно, отличается от предшественника более стильным дизайном, улучшенным салоном с продвинутой мультимедией и неплохими техническими показателями.
Плюсы и все минусы Фольксваген Тигуан
Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan
В семье два Тигуана, первый 170 л.с спорт стайл, второй — 220 л.с хайлайт. И один, и второй дарят только положительные эмоции. Это универсальные машины, которые могут все, особенно 220 кобыл который. Эволюция бросается в глаза, много полезных фишек, например, андройд авто, можно со смортфона выводить на экран все что хочешь: навигацию, звонки и интернет с фильмами. Советую заехать к кодировщикам и разблокировать полезные фишки. Машина едет и управляется идеально, а если сделать чип на этом движке, то цифры разгона будут в районе 5.5 сек до 100 — нормальный кроссовер!
В целом машина классная, вкусная. Комфорт за рулем, динамика и экономичность. Дизель хлопот не доставляет, в салоне его не слышно даже на высоких скоростях. Проблем с зимним запуском не было. Салон прогревается за 10-15 минут за счет предусмотренного электрофена. Сильно обледеневший лобовик с подогревом отходит за 3-5 минут и уже можно ехать. Пока не ломалась!
Новый Тигуан, конечно, другое дело — от старого только лишь название осталось. Взял комплектацию City с двигателем 1,4 (150 л.с.) полный привод. Уникальность этого двигателя (исключительно для себя) вижу в том, что при малом объеме обладает самой резвой динамикой из одноклассников, экономичностью и меньшим налогом. Понравилась динамика, управляемость, шумоизоляция и, конечно, богатейший функционал в данной комплектации.
О динамике авто: очень удобная функция «авто холд» — на светофорах можно отпустить ногу с педали тормоза, а потом достаточно просто нажать на газ. Но вот какую особенность заметил. С включенной данной функцией машина ведет себя как будь-то в ожидании предстоящего торможения, т.е. динамика замедленная (мне так показалось), а когда выключаешь этот режим, то машина становиться живее. Совершенно по иному машина ведет себя, когда вы включаете спорт-режим. На этом авто это прямо спорт, спорт. Думаю, что заявленный паспортный разгон до сотни (9,2 сек) видимо как раз и достигается в этом режиме. Я, кстати, чаще всего на нем по городу езжу.
Сообщаю, что все работает без нареканий. Несмотря на то, что в моей комплектации нет навигации, но через скаченное приложение на телефон она выводится на этот центральный дисплей и прекрасно работает — вот такая фишка. Дисплей, конечно, многофункционален и там куча информации на него выводится. Картинка с камеры заднего вида очень четкая, при этом виды с камеры переключаются в различных режимах (4 режима вроде). Удачно реализована функция омывателя камеры, работает быстро и эффективно — пальцем или тряпочкой дополнительно протирать не нужно)
Про полный привод: я уже покатался по сугробам и скажу, что полный привод гребет на УРА! Есть небольшая особенность — видимо потому что движок турбированный и машине нужны обороты, то «в натяг» ехать как-то не получается, необходимо газовать тогда и машина едет!
Фольксваген тигуан 2020 года — описание рестайлинга
В рамках проведенного рестайлинга производитель сосредоточился над улучшением внешнего вида кроссовера, поэтому Фольксваген Тигуан 2020 года значительно отличается от своего предшественника. При этом немецкий концерн не стал кардинально менять ранее доступные комплектации, в связи с чем автомобиль по умолчанию оснащается трехзонной климатической установкой, аудиосистемой с 5-дюймовым цветным дисплеем и другим оборудованием. В максимальной версии Volkswagen Tiguan 2020 года предусматриваются мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 8 дюймов, виртуальная приборная панель и множество комфортных опций. Российским покупателям обновленный кроссовер доступен с четырьмя бензиновыми и одним дизельным мотором, благодаря которым автомобиль сможет составить хорошую конкуренцию Kia Sportage и Mazda CX-5. Как и ранее, сборку модели наладят в Калуге.
Обзор рестайлинга
Интерес к плановой модификации второго поколения Тигуана 2020 концерн-производитель подогревает тщательно и стабильно.
Прототип этой модели появился уже 2 года назад, и с тех пор журналисты ищут любую информацию о популярном кроссовере. Догадок было много, не все оказались верными. Сейчас близость старта продаж внесла некоторую ясность во внешний вид и характеристики машины.
В первую очередь внимание притягивает заявленная линейка из пяти двигателей. Набор стандартный: вариации с полным и передним приводом, с механикой и автоматикой. Оснащение существенно не меняется, да и в дизайн крупных изменений не внесли. В общем, обновление Фольксваген Тигуан 2020 призвано подогреть интерес покупателя и, возможно, исправить какие-то мелкие недостатки.
Комплектации и цены
Trendline
Минимальная комплектация Trendline c передним приводом и 1,4-литровым двигателем уходит от производителя по цене 1 499 000 рублей. Базовая сборка в отличие от остальных не может похвастаться наличием светодиодной головной оптики, на ее месте оказались «галогенки», зато фонари обзавелись LED лампами. Противотуманки установлены как спереди, так и сзади. Опционально доступен датчик света. В заводской сборке авто уже может похвастаться теплозащитным остеклением и обогревом заднего стекла. Рулевая колонка регулируется в нескольких линиях, что позволяет максимально подстроить ее под любого водителя. Тканевый салон, пластиковая панель с декоративными вставками Silver Diamond. Присутствует электроподогрев первого ряда, рулевого колеса, форсунок, а также полный комплект электрических стеклоподъемников. Уже в «базе» – охлаждаемый перчаточный ящик. В салоне установлен 3-зонный климат-контроль, за который не требуется доплаты.
All Inclusive
Сборка All Inclusive с минимальной стоимостью 1 569 000 рублей предлагает светодиодные фары и ходовые огни, заводскую тонировку стекол, поясничную опору для первого ряда, обогрев лобового стекла. Для легкости управления устанавливаются парктроники на передний и задний бампер, камеру заднего вида и самозатемняющееся зеркало. Мультимедийная система обзаводится 8-дюймовым экраном вместо 6,5 заявленных для базовой версии.
Comfortline
Фольксваген Тигуан 2020 Comfortline c МТ обойдется покупателю минимум в 1 589 000 рублей. В штатном оборудовании значатся:
Пакет Offroad
Добавление пакета Offroad добавляет к цене 240 000 рублей, что позволяет расширить комплектацию появлением полного привода, автоматической настройкой боковых зеркал при движении задом, привода для багажной двери, заднего спойлера. Одно из основных дополнений – бампер увеличивает градус въезда до 24. Цветной многофункциональный дисплей увеличивает диагональ до 12 дюймов только в этой комплектации. Появляется комбинированная отделка салона.
Connect
Комплектация Connect обойдется будущему покупателю минимум в 1 859 000 рублей. Новейшая сборка, появившаяся в 2019 году, оснащается бесконтактным открытием багажника, бесключевым запуском двигателя и доступом, тканевым салоном, обогревом задних сидений. Опционально можно добавить люк. Connect Pluse добавляют к цене 40 000 рублей. Появляются алюминиевые накладки на педали, сиденья с функцией массажа.
Highline
Сборка Highline стоимостью от 2,309 миллиона рублей позволяет воспользоваться системой спуска с горы и управлением дальним светом. Дополнительно устанавливается адаптивное освещение дороги. Навигация и 9,2-дюймовый экран – опции.
Sportline
Флагманская версия Sportline без учета подключенных опций обозначена у официального дилера стоимостью 2 449 000 рублей. В комплектацию включены бесконтактное открытие багажника, задний спойлер, спортивные бамперы, накладки на педали из алюминия и декоративные вставки «Titanium Silver». Из помощников обеспечения безопасности и контроля движения выделяется адаптивный круиз-контроль, недоступный в качестве штатного в остальных сборках.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI All Inclusive | 1.4 | бенз. | 125 | MT | 10.5 | 200 | передний | 190 | 8.2 | 1 570 000 |
| TSI Trendline | 1.4 | бенз. | 125 | MT | 10.5 | 200 | передний | 190 | 8.2 | 1 500 000 |
| TSI DSG Connect | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | передний | 200 | 8.7 | 1 860 000 |
| TSI DSG Connect Plus | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | передний | 200 | 8.7 | 1 900 000 |
| TSI DSG All Inclusive | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | передний | 200 | 8.7 | 1 720 000 |
| TSI DSG Comfortline | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | передний | 200 | 8.7 | 1 870 000 |
| TSI DSG 4Motion Connect | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | 4х4 | 200 | 8.7 | 1 960 000 |
| TSI DSG 4Motion Connect Plus | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | 4х4 | 200 | 8.7 | 2 000 000 |
| TSI DSG 4Motion Offroad | 1.4 | бенз. | 150 | RT | 9.2 | 250 | 4х4 | 200 | 8.7 | 1 970 000 |
| TDI DSG 4Motion Connect | 1.97 | диз. | 150 | RT | 9.3 | 340 | 4х4 | 200 | 7.5 | 2 090 000 |
| TDI DSG 4Motion Connect Plus | 1.97 | диз. | 150 | RT | 9.3 | 340 | 4х4 | 200 | 7.5 | 2 130 000 |
| TDI DSG 4Motion Offroad | 1.97 | диз. | 150 | RT | 9.3 | 340 | 4х4 | 200 | 7.5 | 2 100 000 |
| TDI DSG 4Motion Sportline | 1.97 | диз. | 150 | RT | 9.3 | 340 | 4х4 | 200 | 7.5 | 2 450 000 |
| TDI DSG 4Motion Highline | 1.97 | диз. | 150 | RT | 9.3 | 340 | 4х4 | 200 | 7.5 | 2 310 000 |
| TSI DSG 4Motion Connect | 1.98 | бенз. | 180 | RT | 7.7 | 320 | 4х4 | 208 | 10.5 | 2 160 000 |
| TSI DSG 4Motion Connect Plus | 1.98 | бенз. | 180 | RT | 7.7 | 320 | 4х4 | 208 | 10.5 | 2 200 000 |
| TSI DSG 4Motion Offroad | 1.98 | бенз. | 180 | RT | 7.7 | 320 | 4х4 | 208 | 10.5 | 2 160 000 |
| TSI DSG 4Motion Sportline | 1.98 | бенз. | 180 | RT | 7.7 | 320 | 4х4 | 208 | 10.5 | 2 520 000 |
| TSI DSG 4Motion Highline | 1.98 | бенз. | 180 | RT | 7.7 | 320 | 4х4 | 208 | 10.5 | 2 380 000 |
| TSI DSG 4Motion Sportline | 1.98 | бенз. | 220 | RT | 6.5 | 350 | 4х4 | 220 | 11.4 | 2 600 000 |
| TSI DSG 4Motion Highline | 1.98 | бенз. | 220 | RT | 6.5 | 350 | 4х4 | 220 | 11.4 | 2 460 000 |
| TSI Offroad | 1.4 | бенз. | 150 | MT | 9.2 | 250 | 4х4 | 200 | 8.2 | 1 830 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Технические характеристики
По умолчанию немецкий кроссовер комплектуется 1,4-литровым турбированным мотором, который развивает не более 125 л.с. полезной мощности и 200 Н*м крутящего момента, доступного при 1400 оборотах. Сочетается этот двигатель с 6-ступенчатыми автоматической, либо механической КПП. В обоих случаях разгон до «сотни» занимает 9,2 секунд. Средний расход топлива варьируется в пределах 6,5-6,8 литра. В более дорогих модификациях устанавливается тот же двигатель, мощность которого повышена до 150 л.с., а уровень тяги вырастает до 250 Н*м. С этим мотором устанавливается только «автомат». Повышение мощности приводит к тому, что ускорение до 100 км/ч теперь занимает 9,2 секунд при аналогичном показателе расхода топлива.
Следом идет 2-литровый турбоагрегат, выпускаемый в двух модификациях. «Младшая» версия выдает до 180 л.с. полезной мощности и 320 Н*м крутящего момента. Отдача «старшего» двигателя повышена до 220 л.с., уровень тяги — до 350 Н*м. Комплектуется этот мотор только с 7-скоростной роботизированной КПП. Ускорение до «сотни» занимает 7,7 и 6,5 секунд, соответственно, расход топлива равен 8-8,4 литров.
В топовых комплектациях кроссовера появляется турбодизельный двигатель на 2 литра с отдачей в 150 л.с. и тягой в 340 Н*м. Ему положен полный привод и роботизированная КПП. В таком исполнении кроссовер развивает первые 100 км/ч за 9,3 секунд, потребляя 6,1 литров.
Характеристики (сводная таблица)
| Привод | Передний |
| Тип кузова | SUV |
| Трансмиссия | Механика (6) |
| Объем мотора, л | 1.4 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Дорожный просвет, см | 19 |
| Макс. скорость, км/ч | 190 |
| Длина, см | 448.6 |
| Ширина, см | 183.9 |
| Высота, см | 167.3 |
| Всего мест | 5 |
| Масса, тонн | 1.453 |
| Макс. мощность, л.с. | 125 при 5000 об./мин. |
| Макс. крутящий момент, Н*м | 200 при 4000 об./мин. |
| Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 4-цилиндровый |
| Топливо | АИ-95 |
| Нагнетатель | Есть |
| Расход на 100 км в городском цикле, л. | 8.2 |
| Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 5.3 |
Новый кузов
Переход на глобальную модульную платформу MQB не только позволил повысить унификацию и снизить затраты на разработку, но и значительно расширил линейку комплектаций и цен. Теперь у Фольксваген Тигуан 2020 новый кузов (фото) означает на 50 кг меньшую массу, благодаря применению большего количества высокопрочных сталей и алюминия. Уменьшение веса соседствует с увеличением габаритных размеров 4486 (+60) х 1839 (+30) х 1673 (-30) мм, что при колесной базе 2681 (+77) высвободит дополнительный простор для пассажиров и багажа. Помимо большого числа электронных помощников, для водителя доступно опциональное адаптивное рулевое управление с повышенной чувствительностью, которая составляет 2,1 оборота от упора до упора вместо 2,7 у базовой версии. Дорожный просвет (клиренс) остался на уровне прежних 200 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) снижен с 0,37 до 0,32.
| Модификация | Мотор и коробка | Мин. цена, руб. |
| 1.4 MT | 125 л.с. 6МТ | 1 579 000 |
| 1.4 AMT | 150 л.с. 6РТ | 1 739 000 |
| 1.4 AMT AWD | 150 л.с. 6РТ | 1 839 000 |
| 1.4 MT AWD | 150 л.с. 6МТ | 1 889 000 |
| 2.0d AMT AWD | 150 л.с. 7РТ | 2 229 000 |
| 2.0 AMT AWD | 180 л.с. 7РТ | 2 229 000 |
| 2.0 AMT AWD | 220 л.с. 7РТ | 2 729 000 |
Интерьер
За точку отсчета интерьер Volkswagen Tiguan 2020 модельного года после рестайлинга будет брать новейший хэтчбек Golf восьмого по счету поколения. Главные изменения внутреннего убранства модернизированного кроссовера, помимо улучшения качества отделочных материалов, сведутся к расширению функционала и внешнего интерфейса фирменной мультимедиа системы. Также коррекции подвергнутся дизайн и размеры используемого центрального сенсорного дисплея. Многие электронные помощники, такие как системы мониторинга за «слепыми» зонами, усталостью водителя, дорожными знаками, разметкой и функция автоматического торможения могут войти в состав базовой комплектации или сместиться в список оснащения более доступных версий. Кроме того, в ходе рестайлинга будет уделено пристальное внимание улучшению шумоизоляции салона.
Модификации и опции
Фольксваген Тигуан 2020 будет предложен клиенту в 5 комплектациях, которые различаются двигателями, а именно:
Среди комплектаций обещают пять вариаций: Trendline, Comfortline, City, Highline и Sportline. В начальной тканевый салон, программа экстренного торможения, 17-ти дюймовые колеса и климат-контроль на три зоны. В конечной спортивный обвес, цифровая приборная панель и многое другое. Учитывая вполне разумную цену Фольксваген Тигуан 2020, вполне неплохой вариант для любителей комфортных машин.
Начало продаж
Последние новости заявляют, что европейская премьера новинки состоится весной, в марте месяце этого года. Однако в России для Фольксваген Тигуан 2020 дата выхода несколько задержится по понятным причинам. Незначительная отсрочка будет связана с необходимостью переналадки конвейера на совместном локальном производстве в Калуге. Так как речь идет не о полностью новой модели, а версии после рестайлинга, ожидаемые производственные нюансы сведутся к минимуму. Плюс ко всему отпадает необходимость сертификационных краш-тестов уже применяемой системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, а также в адаптации кроссовера к сложным дорожным условиям и холодному климату. Окончательные российские комплектации и цены будут объявлены на момент даты выхода, которую следует ожидать уже в конце этого года.
Конкуренты
Список прямых конкурентов у VW Tiguan небольшой:
Также в этот список можно включить Skoda Karoq, построенную на той же платформе, что и Tiguan.
Новый Фольксваген Пассат 2020 с улучшенным дизайном
Новый Фольксваген Артеон 2020 года
Обновленная версия Фольксваген Джетта 2020 года
Фольксваген Поло 2020 года: характеристики,обзор,описание,цена,фото
Обзор Фольксваген Тигуан 2020 года
После периода нескольких лет успешных продаж популярный автомобиль немецкого концерна Volkswagen Tiguan подвергся рестайлингу. Обновлённая модель имеет ряд отличий, главное из которых — больше пространства в салоне при снижении веса самого Volkswagen Tiguan выпуска 2020 года.
Технические характеристики
Фольксваген Тигуан 2020 представлен в новом кузове увеличенных габаритов. Его размеры :
ИНФОРМАЦИЯ: Новый кузов полностью адаптирован к универсальной платформе производителя MQB с передним мотором, передним и задним приводами.
Комбинированная подвеска соответствует стандартам Volkswagen. По отзывам потребителей, она комфортно введёт себя на дорогах любой сложности, сколько бы плохим ни было покрытие. Когда покупатель заказывает Volkswagen Tiguan 2020, он выбирает бензиновый или дизельный двигатель.
Базовая комплектация Фольксваген Тигуан 2020 предусматривает наличие турбированного мотора объёмом 1,4 литра мощностью не более 125 л.с. Она оснащается механической или автоматической КПП с передним приводом и шестью передачами. На разгон до 100 км/ч требуются 9,2 секунды, расход топлива составляет в среднем 6,5–6,8 литра
Более дорогие модификации оснащаются двигателем того же объёма, но с повышенной до 150 л.с. мощностью. На такие машины устанавливают только АКПП. Показатели разгона и расхода топлива остаются аналогичными предыдущему варианту.
Следующая модификация, с турбоагрегатом объёмом 2 л, бывает двух видов — с мощностью 180 л.с. и 220 л.с. Она включает роботизированную 7-скоростную коробку передач. Разгон и расход топлива составляют соответственно 7,7 и 6,5 секунд, 8—8,4 литров.
Топовые комплектации оснащены двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 150 л.с. У таких VW — полный привод и роботизированная коробка. То, что предпочитают любители поездок offroad на кроссовере. Разгон и расход топлива — 9,3 секунд и 6,1 литров.
Фольксваген Тигуан модицифакции 2020 года имеет более длинную, чем у предшественника, колёсную базу. Она увеличена до 267,7 см. Высота внедорожного клиренса составляяет 20 см. На базовом варианте установлены колёсные диски Tusla из лёгких сплавов.
Как показали тест-драйвы, Фольксваген Тигуан 2020 благодаря перечисленным техническим характеристикам обладает отменной динамикой при наборе скорости во время разгона. К достоинствам надо причислить также экономичность расхода топлива и уверенное поведение в режиме езды по бездорожью.
Экстерьер и интерьер
Экстерьер не претерпел кардинальных изменений, однако некоторые перемены очевидны. Это было ясно ещё со шпионских фото, которые интересующиеся пользователи выкладывали до официального представления автомобиля на рынке.
Если говорить об интерьере, то производитель использовал возможность улучшить его.
СПРАВКА: Улучшение стало возможно благодаря увеличению габаритов, что позволило сделать пассажирскую зону более просторной и комфортабельной.
Экстерьер
Как видно на фото, автомобиль нового поколения стал более представительным и выглядит солиднее. Изменения экстерьера коснулись кузовной части, передней оптики и заднего бампера.
Передняя оптика изменила конфигурацию, произведён рестайлинг. На представителях модельного ряда-2020 теперь прямоугольные фары. Есть возможность установить технологию матричного света.
Задний бампер получил противотуманные фары с тёмными воздухозаборниками.
Интерьер
Изменилось не только качество материалов, которыми отделан салон — теперь он обит специальными видами текстиля или натуральной кожей, но и интерфейс мультимедиа системы. Увеличился перечень доступных функций. Обновлению подвергся дизайн и размеры у центрального сенсорного дисплея — посередине торпедо появилась контрастная вставка, на которой он размещён. Слева от дисплея — аналоговые клавиши.
Основное внимание уделено повышению комфорта. Посадочные места включают в себя сиденья с анатомической поддержкой и удобные подголовники.
Кресла, расположенные спереди, имеют обновлённый и более широкий, чем в предыдущих модификациях, набор регулировок. Предусмотрена боковая поддержка, вентиляция и подогрев сиденья
Второй ряд кресел с регулируемыми спинками оснащён настройками зонного микроклимата.
Третий ряд кресел, который предусмотрен в модификации на семь посадочных мест, легко раскладывается в горизонтальную плоскость, втрое увеличивая объём багажного отсека с 615 л до 1855 л.
Безопасность
Один из главных параметров Фольксваген Тигуан 2020 года — безопасность пассажиров. Достичь максимального уровня по этому показателю позволяет расширенный набор опций, устанавливаемых по желанию будущего владельца на моделях модификации-2020. Потребителям предложен десяток новейших достижений:
Комплектации и цены
Посетителям автосалона предстоит выбирать одну из пяти модификаций нового модельного ряда. Сколько именно их будет представлено на российском рынке, решают представители производителя.
VW Tiguan последней модели стоит от 1 млн 499 тыс. руб. до 2 млн 449 тыс. рублей. На цену новинки влияют:
Фольксваген Тигуан выпуска 2020 года в новом кузове
Особо стоит отметить обновлённый кузов этого компактного кроссовера, прошедший рестайлинг. Он стал легче на 50 кг за счёт использования алюминия и высокопрочной стали. Одновременно габариты машины стали больше, поэтому пространство салона и багажника увеличились.
Trendline
Минимальная комплектация Тигуана по ориентировочной цене производителя от 1 млн 499 тыс. рублей.
Включает переднеприводную трансмиссию и двигатель объёмом 1,4 л. Головная оптика галогеновая, на фонарях — светодиоды. Противотуманные фары передние и задние. Датчик света — опционально.
С конвейера Trendline выйдет с теплозащитным остеклением, предусмотрен обогрев заднего стекла, электроподогрев руля, форсунок, первого ряда. Охлаждаемый «бардачок». Регулируемая в нескольких направлениях рулевая колонка, электрические стеклоподъёмники.
Салон обит текстилем. Установленный в нём трёхзонный климат-контроль входит в базовую цену.
All Inclusive
Минимальная стоимость — 1 млн 569 тыс. рублей. Трансмиссия и двигатель — как в предыдущей модификации. Фары и ходовые огни — светодиодные. Заводская тонировка стёкол, обогрев лобового стекла. Первый ряд имеет поясничную опору.
Мультимедийный экран диагональю 8 дюймов вместо 6,5 как в базовой версии.
Парктроники на бамперах спереди и сзади. Для лучшего обзора установлена камера заднего вида. Зеркало — самозатемняющееся.
Comfortline
Минимальная заявленная цена — 1 млн 589 тыс. рублей. Штатное оборудование включает в себя мультимедийную систему с экраном 6,5 дюймов, датчик дождя, хромированные детали в декоре, карманы на первых сиденьях. Опционально в перечень входят, в том числе, обогрев лобового стекла, память и электропривод для сидящих впереди, откидные столики на спинках впереди стоящего кресла.
Пакет Offroad
Дополнительный пакет Offroad стоит 240 000 рублей. Он расширяет комплектацию за счёт полного привода, автоматической настройки боковых зеркал при движении назад, привода багажника и заднего спойлера. Отделка салона становится комбинированной.
ИНФОРМАЦИЯ: Только в этой комплектации диагональ многофункционального дисплея 12 дюймов.
Connect
Минимальная цена — 1 млн 859 тыс. рублей. Бесконтактное открытие багажника, запуск двигателя без ключа, обогрев задних сидений. Купив за 40 000 рублей пакет Connect Plus, можно заказать люк в крыше, кресла с массажными возможностями, сделанные из алюминия накладки на педали.
Highline
Модификация Highline стоит от 2 млн 309 тыс. рублей. Позволяет использовать систему спуска с горы, даёт возможность управления дальним светом. Дополнительно можно установить адаптивное освещение дороги. Опционально — навигация и экран 9,2 дюйма.
Sportline
Флагманская версия. Без подключения дополнительных опций минимальная цена на Sportline составляет у официального дилера 2 млн 449 тыс. рублей. В комплектацию, помимо прочего, входят:
В этой сборке доступен адаптивный круиз-контроль, не являющийся штатным для остальных модификаций.
Продажи в России
Новый Volkswagen Tiguan 2020 уже продаётся в крупнейших автомобильных салонах. Российская премьера состоялась позже, чем в Европе, где первые продажи прошли ещё осенью 2019 года. Задержка была вызвана необходимостью произвести переналадку конвейера на заводе в Калуге, где собирают машины.
В ожидании момента, когда внедорожник выйдет на просторы российской дилерской сети, российский интернет изобиловал шпионскими фото внешнего вида и внутреннего пространства новинки. Волнение несколько успокоилось после того, как Концерн VW предварил начало продаж собстввенной масштабной презентацией. На сайте производителя были размещены профессионально выполненные фотографии всего модельного ряда.
