Комсомольск-на-Амуре. Взгляд изнутри
История города началась 10 мая 1932 года, когда пароходы «Коминтерн» и «Колумб» высадили на амурском берегу, в районе села Пермское, около тысячи строителей будущего города. Сегодня об этом событии напоминают памятный камень и памятник первостроителям. Город был официально образован Постановлением Президиума ВЦИК от 10 декабря 1932 года.
Новый город на берегу Амура задумывался как центр оборонной промышленности на Дальнем Востоке. С самого начала строительства города были заложены авиа, судостроительные и металлургические предприятия.
Само строительство велось в тяжелейших условиях. Несмотря на то, что Комсомольск-на-Амуре расположен южнее Москвы (примерно на широте Белгорода и Воронежа), по своим климатическим характеристикам он приравнен к районам Крайнего Севера. Снежный покров в районе Комсомольска ложится в конце октября — начале ноября, а сходит в конце апреля. Среднегодовая температура воздуха равна 1,5°C.
Экстремальные климатические факторы: летом — изнуряющая жара в сочетании с высокой влажностью и гнусом, зимой — морозы ниже –40 °C и сильный ветер. Плохие бытовые условия и материально-техническое снабжение, однообразное и зачастую недостаточное питание привели к нехватке рабочей силы на строительных объектах. На 1 апреля 1934 года из 2500 комсомольцев прибывших на строительство, в наличии было 460 человек, остальные разными способами покинули стройку. Эта нехватка была вскоре частично восполнена военными строителями, а в большей мере заключёнными.
В окрестностях города было построено множество «зон» Амурлага, значительная часть их обитателей остались в дальневосточной земле навсегда.
Вопреки всем трудностям, построенные в кратчайшие сроки предприятия активно выпускали оборонную продукцию в годы войны, внося свой вклад в победу. Промышленность города поставляла: чёрный металл, боевые корабли и самолёты.
В послевоенное время Комсомольск-на-Амуре активно развивался. Ударными темпами строилось жильё, увеличивались объёмы промышленного производства. Статус города как основного производителя военной высокотехнологичной продукции возрос ещё больше. К концу 80-х на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю. А. Гагарина (КнААПО) был освоен массовый выпуск истребителей 4-го поколения Су-27. Судостроительный завод № 199 имени Ленинского Комсомола (ЗЛК) строил ДПЛ пр. 877 и АПЛ пр. 971.
В 1986 году на металлургическом заводе «Амурсталь» в дополнение к действующим мощностям, запущены: Электросталеплавильный цех (ЭСПЦ-2) и Цех проката профилей (Прокат-3). Для обеспечения потребностей в тепловой и электрической энергии построены ТЭЦ-3 и многочисленные ЛЭП.
Наращивали производство и другие предприятия гражданского сектора. В сельском хозяйстве были высокие темпы роста в животноводстве. В середине 80-х возведён ряд животноводческих комплексов (ныне полностью разрушенные), которые позволяли в основном удовлетворить местные потребности в мясе. Пригородные совхозы в значительных количествах выращивали овощи, адаптированные к местным условиям. Сейчас все продукты питания завозятся из других регионов и КНР.
Если не принимать во внимание военнослужащих и заключенных, основными факторами, удерживающими трудоспособное население в регионе, были высокие по сравнению с центральными районами зарплаты, северные льготы и возможность быстрого получения благоустроенного жилья.
Город с момента своего основания неразрывно связан с военными. Долгое время он оставался закрытым. Это связано с большим количеством оборонных предприятий, а также географическим положением города, который в случае возникновения военных угроз остаётся единственным городом, расположенным на БАМ-е, удаленным от морских театров военных действий (на 240 км) и государственной границы (на 300 км).
В настоящее время большинство воинских частей расформировано, техника вывезена или «утилизирована», а благоустроенные в прошлом военные городки брошены и разграблены.
С распадом СССР и началом «экономических реформ» на промышленных предприятиях города произошел обвальный спад производства.
В правительстве страны стали считать дальневосточный регион обузой для экономики страны. Известно высказывание премьера Е. Гайдара, который 1 октября 1993 года посетил город: «В здешних краях достаточно оставить 30 тысяч населения для заготовки леса».
Казалось бы, наступившие «сытые» 2000-е и достаточные финансовые ресурсы, оказавшиеся в распоряжении руководства страны, должны были изменить отношении к Дальнему Востоку. Однако этого не произошло: деньги вкладывались во что угодно, только не в развитие территории.
Надежды на иностранные инвестиции в промышленность и перерабатывающие отрасли со стороны Китая, Кореи и Японии оказались несостоятельными. Наивно полагать (учитывая неблагоприятные природно-климатические факторы, высокий уровень коррупции, административный произвол и дорогие энергоносители), что иностранные инвесторы будут вкладываться в развитие дальневосточных территорий. Им гораздо проще получать от нас сырьё и энергоносители, причём по ценам значительно более низким, чем в самой России.
Как пример крайне недальновидного подхода можно привести деятельность в Хабаровском крае китайских компаний по заготовке деловой древесины.
Какой смысл китайцам платить нашим лесхозам хорошую цену за лес, когда они сами ведут заготовку в дальневосточной тайге? Не заботясь о лесовоспроизводстве и оставляя после себя пустыню.
Всеобщее недоумение у жителей региона вызывает тарифная политика властей в области электроэнергии и автомобильного горючего. Иначе как удушающей её назвать нельзя. Стоимость киловатт/часа в Комсомольске составляет 3,47 рубля. В ближайшее время ожидается введение так называемой «социальной нормы», т.е. энергия населению будет обходиться ещё дороже. Это при том, что в регионе имеется избыток генерирующих мощностей, и «излишки» энергии поставляются в Китай по ценам, во много раз меньшим, чем для собственных потребителей!
Жители региона от построенных Зейской и Бурейской ГЭС не имеют ничего, кроме экологических проблем и ухудшения гидрологического режима в Амуре.
Во время очередной пресс-конференции на вопрос В. Путину о том, почему так происходит, внятного ответа получено не было.
В ответ последовало словоблудие о глобализации экономики, свободе ценообразования, тарифной политике и т. д.
Всё это относится и к ценам на бензин, что неминуемо сказывается на конечных ценах на продукты питания в розничных торговых сетях.
Реальный импульс развития дальневосточным территориям могло бы дать введение справедливых цен на электроэнергию и горючее, налоговые послабления в реальном секторе экономики, строительство дорог и жилья.
Но, видимо, закачивать деньги в кавказские регионы, олимпиады, ценные бумаги США для нашего руководства ближе и привычней.
Особенно остро по сравнению с другими дальневосточными городами в Комсомольске-на-Амуре стоят экологические проблемы. Загрязнены подземные воды, малые водоёмы, основной источник водозабора — Амур — подвержен сильному антропогенному воздействию. Из-за построенных ГЭС и сброса сточных вод в верхней части Амура (в частности, это г. Хабаровск, а также населённые пункты Китая) наблюдается высокая бактериальная загрязнённость, что не позволяет использовать её для рекреационных целей и вынуждает хлорировать питьевую воду повышенными дозами, что приводит к обострению проблемы образования канцерогенных хлорорганических соединений.
Комсомольск-на-Амуре является «территорией риска» по заболеваемости населения лейкемией, злокачественных новообразований кожи и органов дыхания. Повышена заболеваемость онкологическими заболеваниями — до 403,9 на 100 тыс. населения. В структуре заболеваемости превалируют рак кожи — 16,1 %, рак трахеи, бронхов и легкого — 13,8 %, рак молочной железы — 10,6 %, женских половых органов — 8,2 %, рак желудка — 7,9 %.
Наблюдается наибольшее загрязнение подземных вод по сравнению с городами Хабаровского края — хлоридами (до 520 мг/дм3 — 1,5 ПДК), свинцом (0,039 мг/дм3 — 1,3 ПДК), кадмием (0,0063 мг/дм3 — 6,3 ПДК), бериллием (0,0018 мг/дм3 — 9 ПДК), алюминием (2,58 мг/дм3 — 5,16 ПДК), титаном (1,556 мг/дм3 — 15,56 ПДК).
После ликвидации службы лесоохраны в весенне-летний период вокруг города горят тайга и торфяные болота. Дым и гарь от лесных пожаров приводит к высокой концентрации оксида углерода, в несколько раз превышающего ПДК. Видимость на дорогах может составлять менее 100 м.
Летом 2012 года на Комсомольском НПЗ имели место выбросы «неизвестных газов». Ситуация носила масштаб настоящего экологического бедствия. Однако представители «Роснефти», несмотря на сильный запах газа и ухудшение самочувствия у многих жителей города в течение длительного времени, продолжали всё отрицать.
Здравоохранение в городе носит поликлинико-амбулаторный характер. Для получения более качественной медицинской помощи жители вынуждены обращаться в лечебные организации Хабаровска, Москвы, Новосибирска.
Тяжелые климатические условия, экологические проблемы, недостатки благоустройства, отсутствие доступного жилья, а, самое главное, низкий уровень оплаты труда и более высокие по сравнению с центральными регионами тарифы и цены, ведут к массовому оттоку населения из города. В первую очередь уезжает самая активная часть населения — молодежь.
Получается замкнутый круг. Низкий уровень оплаты на промышленных предприятиях города ведёт к кадровому голоду и недостатку квалифицированной рабочей силы, что является препятствием для наращивания объёмов производства высокотехнологичной продукции.
Даже на таком предприятии, как Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (ОАО «КнААЗ»), где производятся истребители Су-35, реализуется программа ПАК ФА, ведётся сборка авиалайнеров «Sukhoi Superjet 100», ощущается острая нехватка рабочих. При средней заработной плате по заводу 42000 руб. (которая как «средняя температура по больнице с учётом морга»), реальная зарплата сборщика-клёпальщика — 25000 руб. Разница — это деньги, получаемые «эффективными менеджерами».
На Амурском судостроительном заводе ситуация с уровнем заработной платы ещё хуже.
Это процветающее некогда предприятие в силу отсутствия оборонного заказа и воровства руководства доведено до банкротства.
Обещания, данные при посещении завода незадолго до выборов ныне действующим президентом о госзаказе и финансовых вливаниях, остались просто словами.
Более того, не так давно стало известно, что на АСЗ больше не будут строиться подводные лодки. А ведь именно под их производство предприятие было «заточено».
Не меньше вопросов вызывают действия местной и региональной власти.
Должность главы города с 1991 года бессменно занимает почетный гражданин города Комсомольска-на-Амуре, кандидат экономических наук, член партии «ЕР» с 10.02.2006 г. Владимир Петрович Михалёв.
В.П. Михалев отмечен государственными наградами: орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2007 год), медалями «За трудовую доблесть» (1981 год) и «За строительство Байкало-Амурской магистрали» (1988 год), орденом Почета (1998 год), орденом «Святого Князя Даниила Московского» — II степени (2001 год), медалью «200 лет МВД России» (2002 год), медалью «300 лет Российскому Флоту» (2004 год),удостоен Главной всероссийской общественной премии «Российский национальный Олимп» в личной номинации «Мэр года 2002-2003», с вручением диплома и общественного ордена «За честь и доблесть» (2003 год), медалью ЦС РОСТО «Первый трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин» (2004 год).
За время руководства городом этим заслуженным и обласканным властью человеком количество жителей в городе, по официальным данным, сократилась с 318 600 до 257 800 жителей. В реальности отток населения намного больше, в Комсомольск-на-Амуре перебираются жители из близлежащих Амурска и Солнечного, где условия жизни, ситуация с занятостью и оплатой труда ещё хуже. Посёлки вдоль БАМа практически обезлюдели, отсутствие работы, элементарных удобств и каких-либо перспектив вынуждает людей бросать свои дома и перебираться в Комсомольск.
Прекратили своё существование многие промышленные предприятия, а большинство оставшихся с трудом выживает. В целях «экономии» ликвидирован ряд учреждений образования и здравоохранения. Практически прекратилось строительство жилья, многие дороги даже в центре города находятся в неудовлетворительном состоянии.
Зато активно ведётся возведение многочисленных торговых центров и, как это ни странно в условиях вечной мерзлоты, — фонтанов.
При этом часть населения продолжает жить в бараках, построенных в середине 30-х годов первостроителями города. Все «удобства» в этом «жилье» находятся на улице.
Уникальной чертой мэра Комсомольска является его удивительная способность в случае необходимости договариваться и находить общий язык с кем угодно.
Например, В.П. Михалев прекрасно уживался с широко известным криминальным авторитетом Евгением Васиным (Джемом).
С начала 90-х годов Комсомольск-на-Амуре стал пользоваться сомнительной славой «криминальной столицы» дальневосточного региона.
Влияние «Джема» и созданной им ОПГ «Общак» было очень велико. Члены «Общака» безнаказанно занимались вымогательством, поставив под свой контроль или обложив данью многие предприятия и многих предпринимателей. С теми, кто платить не соглашался, жесточайшим образом расправлялись. Чрезвычайно высок был уровень краж, разбоев и угонов автотранспорта. Представители этой преступной группировки 23 апреля 1995 года в Ленинском округе Комсомольска-на-Амуре забросали боевыми гранатами отдел милиции.
Несмотря на многочисленные преступления, совершаемые членами «Общака» и обращения граждан, власти ограничивались полумерами, в лучшем случае привлекая к ответственности рядовых членов криминальной группировки.
В начале 1990-х годов Васин организовал молодежный лагерь на амурском острове Малайкин неподалеку от Комсомольска-на-Амуре. Там почти легально подростки из неблагополучных семей проходили боевую подготовку и обучались воровским «понятиям».
В ходе нападения бандиты в масках забросали помещение банками с зажигательной смесью (в том числе и у порога, чтобы отсечь дорогу к выходу). Пламя быстро распространилось по заполненному посетителями кафе. В результате поджога четыре человека сгорели заживо (причем они погибли не от ожогов — их фактически кремировали заживо, тела погибших были обуглены до костей), еще четверо умерли в больнице, свыше двадцати людей получили ожоги, многие из них остались инвалидами. У людей, которым удалось вырваться из кафе, прямо на улице слезала кожа. Все погибшие и большинство пострадавших были молодыми людьми в возрасте от 15 до 25 лет.
По обвинению в этом преступлении Васин был арестован и вскоре умер в СИЗО Хабаровска, по официальной версии — от сердечной недостаточности.
Однако всё произошедшее никак не сказалось на руководстве города.
Отдельной оценки заслуживают действия местных властей в ходе подготовки и ликвидации последствий наводнения, которое они почему-то стыдливо называют подтоплением.
За несколько недель до «большой воды», когда топило Амурскую область и волна паводка смещалась вниз по Амуру, не было предпринято никаких действий. Если не считать, конечно, оптимистичных заявлений в местных СМИ.
За это время было вполне реально подготовиться, нарастить защитные дамбы и избежать затопления значительных территорий. Но время было потеряно, работы начались, когда затопление стало неизбежным.
Лишь благодаря самоотверженным действиям солдат-срочников, сотрудников МЧС и волонтёров из числа местных жителей удалось избежать затопления центральной части города.
Во время прохождения «пика наводнения» деятельность главы города выпала из поля зрения общественности и СМИ. В репортажах и непосредственно в зонах затопления можно было увидеть только его заместителей. Среди жителей Комсомольска-на-Амуре одно время даже циркулировала информация о снятии В.П. Михалёва с должности.
Владимир Петрович объявился, когда стало ясно, что угроза затопления города миновала.
Центральные районы города избежали серьёзного затопления, однако сильно пострадал частный сектор. Во многих затопленных домах уровень воды достиг 1,5 метра и более.
На фоне приближающейся зимы (первый снег выпал в Комсомольске 15 октября) во многом остаются нерешенными вопросы восстановления разрушенного жилья и выплаты компенсаций. Судя по всему, многим горожанам придётся решать эти вопросы в судебном порядке.
Ничего, кроме горькой усмешки, не вызывают прошедшие 8 сентября 2013 года, в самый разгар наводнения, губернаторские выборы. При явке 26% за действующего губернатора Вячеслава Шпорта проголосовало 62,48% избирателей, т.е. чуть больше 13% имеющих право голоса.
Вячеслав Иванович Шпорт родился и начал свою трудовую биографии в Комсомольске-на-Амуре. Занимал разные должности на КнААПО. 19 декабря 1999 года был избран депутатом Государственной Думы РФ.
30 апреля 2009 года указом Президента России назначен исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края, сменив на этой должности прежнего избранного губернатора Виктора Ивановича Ишаева.
В отличии от В.И. Ишаева, который не стеснялся критиковать центральную власть, имел своё мнение и демонстрировал определённую независимость, нынешний губернатор всегда проявлял лояльность, зачастую даже в ущерб интересам края.
За время его губернаторства особых положительных изменений в развитии края и родного города не произошло.
В 2013 году дефицит бюджета Хабаровского края составил 15%. Для его покрытия под гарантии правительства края были взяты кредиты в коммерческих банках. Запланированный в 2013 году экономический рост в крае — 103% — скорей всего достигнут не будет. Как гасить эти кредитные обязательства, непонятно.
Выходить из положения, скорее всего, придётся с помощью очередного повышения тарифов, местных налогов и акцизов, которые и без того являются одними из самых высоких в стране. И это в очередной раз ляжет дополнительной нагрузкой на жителей и предприятия, уменьшит покупательную способность населения и инвестиционную привлекательность территории.
Нерешенность социально-экономических проблем, низкий уровень жизни, отрезанность из-за высоких транспортных тарифов от центра, невнимание федеральных властей к нуждам дальневосточников — всё это ведет к повышению градуса социального недовольства и росту сепаратистских настроений.
Комсомольск-на-Амуре
Комсомольск-на-Амуре
Комсомольск-на-Амуре – один из крупнейших городов на Дальнем Востоке России. Он расположен в Хабаровском крае, на западном берегу реки Амур, впадающей в Тихий океан. Туристов привлекает наполненные романтикой улицы города, построенного в отдаленном регионе всего за несколько лет, изумительные ландшафты, панорамы просторов великой дальневосточной реки. Комсомольск-на-Амуре окружен сопками, поросшими девственной тайгой. Отсюда начинаются увлекательные экскурсии по живописным окрестностям.
Сэкономь на путешествии в Комсомольск-на-Амуре!
Видео: Комсомольск-на-Амуре
Основные моменты
Со дня основания Комсомольска-на-Амуре молодежными строительными бригадами, его градообразующими центрами выступали большие заводы оборонной промышленности. В 30-50-е годы минувшего века здесь были возведены стратегические объекты военного судостроения, налажено производство подводных крейсеров-ракетоносцев и боевых самолетов, выросли цеха машиностроительных, нефтехимических и металлургических предприятий. В советскую эпоху о туристических поездках в город на Амуре не было и речи: режимный регион был закрыт для посещений.
Сегодня к заслуженным регалиям Комсомольска-на-Амуре добавился титул регионального центра международного туризма. В архитектурном облике городских кварталов примечательных сооружений немного. Зато в промышленном городе создана достойная сервисная инфраструктура, позволившая превратить его в удобный отправной пункт для путешествий по природным заповедникам и туристическим тропам Нижнего Приамурья. Здесь действует региональный аэропорт, речной вокзал, проложена междугородная автотрасса. За пределами города находится железнодорожная станция Байкало-Амурской магистрали, связавшей Дальний Восток со всеми регионами страны.
Гостей Комсомольска-на-Амуре ожидают гостиницы, рестораны, театральные спектакли, интересные музейные экспозиции, экскурсии по природным заповедникам Приамурья. В летний период по Амуру курсируют пассажирские теплоходы. На борту корабля можно отправиться в круиз по великой дальневосточной реке.
История Комсомольска-на-Амуре
Молодой город Комсомольск-на-Амуре возник не на пустом месте. В середине XIX века Российская империя отторгла территорию Нижнего Приамурья у императорского Китая вместе с частью его многочисленных этносов. В 1860 г. на берегу судоходного Амура, рядом с поселком коренного народа, русские переселенцы из Пермской губернии выстроили деревню. В память о родных краях крестьяне назвали новое поселение Пермским. А о некогда расположенном здесь старинном нанайском стойбище Дземги напоминает сегодняшнее историческое наименование одного из районов на северо-востоке города (официально район называется Ленинским).
По описанию 1894 года, в селе было 26 дворов, где проживало 160 душ. Из значимых построек упомянута часовня Святого Илии. Местные жители служили ямщиками на почтовом тракте, занимались заготовкой дров для грузовых пароходов, рыбной ловлей. Земледелию, как сказано в документе, «препятствовал недостаток для сельского хозяйства земель». Однако тут бойко шла торговля с соседней Страной восходящего солнца: летом японские купцы привозили свои товары и продукты. Зимой же местным сельчанам только и оставалось, что охотиться и валить таежный лес в ожидании дровяных барж Амурского пароходства, приходивших после ледостава.
Такой же захудалой была деревня и в мае 1932 года, когда сюда прибыл первый отряд комсомольцев, направленных Советским правительством для закладки города и строительства оборонных промышленных предприятий. Десять сотен парней и девушек со всех уголков страны доставили к этим берегам, поросшим густой тайгой, пароходы «Коминтерн» и «Колумб». Авангардный отряд назывался по-военному – трудовой десант. К работам подключились строительные батальоны красноармейцев. Стратегической целью новостройки было укрепление дальневосточных рубежей страны.
В начале 30-х годов Советский Союз уже вступил в мрачный период сталинских репрессий. Вслед за оптимистичными комсомольцами-добровольцами на стройплощадку потянулись этапы заключенных под конвоем сотрудников НКВД. Первоочередной задачей стало возведение двух оборонных объектов: судоверфи для пополнения Тихоокеанского флота и авиазавода, выпускающего боевые самолеты. Эти предприятия, разнесенные примерно на 12 км друг от друга, и стали центрами кварталов двух рабочих районов – Дземги (Ленинского) и Центрального. Долгое время строители ютились в бараках, землянках и брезентовых палатках. Все ресурсы были направлены на возведение промышленных объектов. Но уже в 1933 году поселок обрел городской статус и получил современное название – Комсомольск-на-Амуре.
Днем города принято считать 12 июня. В 1933 году, в этот день, в котловане первого цеха будущего Амурского судостроительного завода рабочие приступили к возведению фундамента. В мае 1935 г. со стапелей доков сошла первая дизельная подводная лодка. Впоследствии тут построили десятки эсминцев, крейсеров, сторожевых кораблей. В конце 1950-х на заводе создали первый атомный подводный ракетоносец.
Авиационный завод, в наши дни носящий имя Ю. А. Гагарина, пополняет воздушный флот страны с 1936 года. Первой машиной, поднявшейся в воздух с заводского аэродрома, стал многоцелевой двухмоторный винтовой самолет «АНТ-7», созданный в КБ конструктора А. Н. Туполева. В послевоенные годы тут производили реактивные истребители «МиГ», затем завод приступил к строительству боевых самолетов семейства «Су». В настоящее время заводской комплекс превратился в крупнейший авиастроительный центр страны. Тут производятся истребители пятого поколения «Су-57», а также пассажирские авиалайнеры «Сухой Суперджет 100» (SSJ100). В городе находится самая восточная станция спутниковой телеметрии глобальной навигационной системы ГЛОНАСС.
С начала 2000-х годов была снята завеса секретности, десятилетиями окутывавшая Комсомольска-на-Амуре. Этот ранее закрытый оборонный научно-промышленный центр стал доступен для путешественников.
География
Комсомольск-на-Амуре, занимающий 325 км² и населенный 248 000 жителей, – второй по величине город в Хабаровском крае. Он выстроен на левом берегу Амура, в 348 км к северо-востоку от столицы региона – города Хабаровска. До побережья Тихого океана – 300 км. Ближайший город – Амурск, что в 40 км к югу. Железнодорожные пути от Москвы до Комсомольска-на-Амуре протянулись на 8825 км. Здесь завершается восточная ветка железнодорожной Байкало-Амурской магистрали.
Город выстроен в пойменной долине Амура, лежащей меж невысокими сопками – предгорьями Сихотэ-Алиня. Ширина русла реки в этих местах достигает 2,5 км. Комсомольск-на-Амуре, протянувшийся вдоль левого берега реки на 30 км, окружен смешанными таежными лесами. На западе виднеются далекие вершины хребта Мяо-Чан. К юго-западу расположено обширное озеро Мылки.
Городская среда состоит из двух больших районов (округов), разделенных рекой Силинкой, притоком Амура, и обширным лесопарком. Собственно, это не парк, а обширный участок девственной тайги площадью около 500 гектаров. В Центральном районе, где сосредоточены городские достопримечательности, находится судостроительный завод, в Ленинском округе – крупное авиастроительное предприятие. Силинку пересекает автомобильный мост, по нему проходит протяженный Комсомольский проспект.
В окрестностях Комсомольска-на-Амуре построены курорты, хорошо оборудованные лыжные базы. Примерно в 100 км к северо-востоку от города находится природный феномен – Амурские столбы.
Климат и погода
Комсомольск-на-Амуре находится в зоне влажного континентального климата. Зимы в городе холодные и снежные, лето прохладное. Снег укрывает регион в последних числах октября, покров не тает до конца апреля – начала мая. Наиболее холодный месяц – январь, когда средняя температура воздуха держится в пределах –27. –24 °С. Нередко столбик термометра опускается ниже –30 °С; рекордный мороз был зафиксирован с температурой –47 °С. С февраля по март длится период метелей.
В летнюю пору регион, близкий к Тихому океану, часто подвержен циклонам. В этот период преобладают влажные ветры восточного направления. В июле воздух прогревается до +22. +25 °С, но температура может достигать и аномальных показателей +36. +38 °С. Летом в Комсомольске-на-Амуре случаются внезапные кратковременные похолодания до +12. +15 °С.
Температура воды в Амуре у городской черты в июле и августе не превышает +20. +22 °С. На полноводной реке случаются сильные наводнения, Амур выходит из берегов, заливая низменности поймы. Так, в сентябре 2019 года вода поднялась на 8,25 м, затопив первые этажи домов на прибрежных улицах.
Достопримечательности Комсомольска-на-Амуре
В городе построена красивая набережная, протянувшаяся на 2,5 км. Вдоль полноводного Амура высажен благоустроенный парк, на аллеях установлены скамьи, светильники, работают кафе. Здесь находится речной вокзал и автовокзал, построен Театр юного зрителя, возведен Дом молодежи.
В прибрежном парке есть несколько памятников. 20-тонная каменная глыба отмечает то самое место, куда в мае 1932 года причалили пароходы с первым комсомольским строительным десантом. Неподалеку установлена скульптурная группа, изображающая бригаду молодых первостроителей города, только что ступивших на незнакомый берег. К западу, на улице Дзержинского, возведен мемориал, хранящий память о погибших в годы Великой Отечественной войны.
Одно из самых примечательных зданий Комсомольска-на-Амуре находится на проспекте Ленина, 21. Этот угловой дом с нарядными фасадами и башенкой был построен в 1956 году для работников металлургического завода. Его изображение часто помещают на местные сувениры.
На ухоженной площади Юности недавно построили фонтаны. Здесь находится Дом культуры судостроителей, где проводятся городские праздники. На улице Калинина привлекает внимание Дом культуры авиазавода с классической колоннадой входного портала.
В начале 2000-х облик Комсомольска-на-Амуре украсили два православных храма, возведенных в псевдорусском стиле. В Центральном районе появилась Казанская церковь с голубым шатровым сводом. Собор во имя Святого Пророка Илии сияет золотыми куполами в сквере недалеко от авиазавода, там, где в поселке первых русских переселенцев некогда стояла Ильинская часовня.
Пляжи
Городской пляж располагается в Центральном районе на набережной Амура, в начале проспекта Мира, напротив городского Дома молодежи. В распоряжении отдыхающих – 500-метровая полоса песка на пологом речном берегу. Дно у пляжа песчаное, вход в воду удобный.
Зонтов и шезлонгов здесь не имеется, из прочей пляжной инфраструктуры построены кабинки для переодевания, установлены лавочки. Из года в год на всех городских пляжах действует официальный запрет на купание. Санитарные службы регулярно выявляют в реке Амур опасные химические вещества, поступающие из сбросов многочисленных промышленных предприятий. Тем не менее, понежиться на солнышке в дни короткого дальневосточного лета на берег приходит немало людей. Горожане направляются сюда со своими подстилками и полотенцами, приносят закуски, бутерброды, играют в волейбол, бадминтон. На пляже чисто, мусор регулярно убирают. Прибрежные воды патрулируют катера спасателей. Прохладная вода, с температурой не более +22 °С, к продолжительным купаниям располагает не всех.
Еще несколько пляжей можно найти в районе Дземги. Удобные для отдыха у воды места есть на берегу реки Силинки.
Активный отдых в Комсомольске-на-Амуре
Амур порадует любителей рыбалки. В полноводной реке водится великое множество рыбы: карась, щука, сом, сазан, хариус, белый амур, осетровые и лососевые, всего – до 140 видов. На крючок попадается крупный китайский окунь с необычным узорчатым окрасом и весом до 6-8 кг, тут его называют «рыба-мандарин». Желательно договориться о рыбалке с местными владельцами моторных лодок, хорошо знающими места лучшей поклевки.
Стоит прогуляться в Силинский лес, разделяющий Комсомольск-на-Амуре на две части. Летом в этом таежном уголке можно наполнить корзинку ягодами и грибами, устроить пикник на поляне.
На северной окраине города расположена турбаза «Снежинка», окруженная заповедной кедровой рощей (ул. Водонасосная, 3). Зимой здесь прокладывают лыжные беговые трассы протяженностью от 3 до 10 км, для сноубордистов устраивают горки. Инвентарь выдается напрокат, работает кафе.
В 40 км от Комсомольска-на-Амуре, в районе поселка Солнечный, на склоне сопки Холдоми (853 м) выстроен одноименный горнолыжный курорт. Остановиться здесь можно в одном из номеров двухэтажного гостиничного корпуса. Стоимость проживания – от 2900 рублей в сутки. На территории комплекса также возведены деревянные коттеджи, русские бани, работают бары, кафе, ночной клуб с рестораном. В окрестностях устроены трассы для снегоходов и квадроциклов. Машины сдаются в аренду здесь же.
На зимнем курорте заливается каток, действуют три подъемника, доставляющие лыжников и сноубордистов к началу спусков разной степени сложности. Новичков обучают инструкторы. Лыжный сезон открывается в ноябре, завершается в начале мая.
Летом в «Холдоми» открываются теннисные корты, работает веревочный парк развлечений, оборудован скалодром. На курорте организуются пешеходные туры по живописным окрестностям. Туристы отмечают, что пригородные автобусы ходят сюда с перебоями, нередко добираться приходится на попутных автомобилях или такси.
База отдыха «Шарголь» располагается неподалеку от поселка Галичный, на пологом лесистом берегу излучины Амура, в 30 км к северо-востоку от города. С автовокзала на набережной в поселок трижды в день отправляются автобусы № 115. Курортникам предлагаются 2-3-местные номера со всеми удобствами (от 2870 рублей в сутки). Построено несколько коттеджей со спальнями для шести персон, ванными комнатами, гостиными, оборудованными кухнями. Аренда такого дома обойдется в 10 000 – 12 000 рублей.
В 60 км к северо-западу от Комсомольска-на-Амуре, в живописной холмистой тайге на берегу озера Амут, туристов ожидают гостиничные корпуса и уютные коттеджи базы всесезонного отдыха «Амут Сноу Лейк». Стоимость суточного проживания в 2-местном номере – от 2400 рублей, коттеджи на 6-12 персон сдаются за 12 000 – 25 500 рублей. К услугам гостей – банный комплекс, ресторан, караоке-бар, бильярдный зал. Сдаются в аренду беседки с мангалами. Летом организуются туры на горных велосипедах, внедорожниках, зимой – поездки на снегоходах. Здесь обустроены спортивные и прогулочные лыжные трассы с перепадами высот 60-80 м, работает подъемник. Из Комсомольска-на-Амуре на курорт устраиваются трансферы на 6-местных микроавтобусах (2000 рублей/рейс).
Одна из изюминок активного отдыха в Комсомольске-на-Амуре – путешествие к Амурским столбам. Загадочные каменные изваяния, созданные природой, находятся в труднодоступных предгорьях в 100 км от города. Примерно половину пути участники тура преодолевают на внедорожниках, дальше даже для вездеходов дорога непреодолима. Туристы продолжают путь пешком, ночуют в палаточных городках, где их ожидают горячие обеды.
Осмотр Амурских столбов занимает целый день. Причудливые скалы напоминают фигуры людей и животных, крепости с идеально ровными стенами. Некоторые участки поразительно похожи на каменную кладку, созданную руками неведомых зодчих. Это мистическое место священно для коренных народов.
Стоимость трехдневного тура – 5500 рублей. Если у вас нет необходимой экипировки, снаряжение можно взять у организаторов похода в аренду. Предлагаются добротная прочная обувь, одежда, палатки, рюкзаки.
Развлечения
Местные турбюро предлагают обзорные экскурсии по Комсомольску-на-Амуре с посещением экспоцентра авиазавода имени Ю. А. Гагарина. Здесь находится интересный Музей авиационной техники. По предварительной записи посетителей принимает Музей Амурского судостроительного завода (б-р Труда, 1).
Городской краеведческий музей размещается в необычном здании с вогнутым фасадом, карниз украшен балюстрадой (ул. Кирова, 27). Ко входу ведет нарядная гранитная лестница. Экспозиция музея рассказывает об истории города. Здесь собраны этнографические коллекции, отражающие культуру коренных народов Приамурья.
С народным творчеством эвенков, нанайцев, нивхов знакомит и Художественный музей (пр. Мира, 16). Несколько залов занимает галерея работ советских художников. Представлена интересная коллекция китайской живописи на шелке. Произведения современного искусства демонстрируются в галерее «Метаморфоза» на улице Дзержинского, 24/2.
Вечером запланируйте визит в городской драмтеатр на проспекте Первостроителей, 11. Билеты продаются недорого, за 150-300 рублей. С детьми можно сходить на спектакль театра «Зеркало теней» (пр. Мира, 7). В репертуаре труппы – представления по мотивам сказок, пьесы для юных зрителей. Отсюда стоит прогуляться до зоологического центра «Питон» (ул. Орджоникидзе, 9/2). В зоопарке обитает около 250 животных, птиц, рептилий. Стоимость посещения – 300 рублей, детский билет обойдется в 150 рублей.
За приключениями отправляйтесь в пейнтбольный клуб Pit Bull (Комсомольское шоссе, 1-А). Все необходимое снаряжение выдается напрокат.
Покупки
В Комсомольске-на-Амуре вы найдете несколько магазинов с подарками. Большой выбор сувениров, декоративных украшений, картин предлагает галерея «Мир декора» (пр. Первостроителей, 33). Красивые сервизы, расписные китайские вазы продаются в магазине «Посуда-Центр», что на улице Кирова, 12-Б. Оригинальные товары для оформления праздников стоит поискать в салоне «Самая веселая затея» на проспекте Ленина, 21. Недалеко, на проспекте Ленина, 39, находится магазин этноподарков «Амурский сувенир», здесь продаются изделия ремесленников коренных народов края.
Кафе и рестораны
В Комсомольске-на-Амуре зарегистрировано три десятка ресторанов, около сотни кафе, столовых, закусочных. Тонкостями украинской кухни замечательно владеют повара ресторана «Шинок Первач» (ул. Дзержинского, 34/5). Зал оформлен в этно-стиле, официанты наряжены в яркие национальные костюмы. Можно заказать столик в отдельном кабинете. Предлагается сытный борщ со сметаной, чесноком и пампушками, домашняя колбаса, вареники, мясные крученики, жаркое в горшочках, гречневые зразы, соленья и множество других блюд. Есть вегетарианское меню. Посетителям, ожидающим выполнение заказа, подают копченое сало, свежий ржаной хлеб, узвар (напиток из сушеных груш и яблок) – «заморить червячка». На прощанье официант принесет вам рюмку перцовой горилки «на коня» от шефа, а также солидный чек – примерно 1300 рублей с персоны.
Туристы хвалят атмосферный «Трактир Сабантуй», расположенный на окраине большого парка (Комсомольское шоссе, 2). Тут можно выбрать столик в обеденном зале или на веранде под парусиновым навесом. На территории ресторана устроены уютные беседки. В меню – блюда татарской кухни, мясо-гриль. Обслуживание доброжелательное. Средний чек – до 1000 рублей с персоны.
Совсем недорого, за 400-500 рублей, можно пообедать в столовой «Городок», что на Комсомольском шоссе, 5, а также в «Трапезе», расположенной на Аллее Труда, 50. В обоих заведениях хороший выбор горячих блюд и десертов, оборудованы детские уголки. Рекомендуем попробовать пельмени, фаршированные щукой, и травяной чай с вареньем из сосновых шишек.
Где остановиться
По данным местного туристического портала, в Комсомольске-на-Амуре насчитывается 9 отелей средней ценовой категории. В числе лучших – недавно обновленная гостиница «Амур» 3* (пр. Мира, 15). Рядом находится Музей изобразительных искусств, в двух шагах – кинотеатр «Факел». На внутреннем дворе имеется охраняемый паркинг. В отеле оборудован бизнес-центр, работает ресторан и бильярд. Гостям предоставляется сеть Wi-Fi, открыты бассейн и фитнес-клуб. Кроме стандартных номеров, тут предлагается несколько люксов, апартаменты для новобрачных. Стоимость суточного проживания – от 3198 до 4016 рублей, завтрак включен.
На улице Кирова, 51, вы найдете отель «Центр Сити» 3*. Здесь чисто, обслуживание удовлетворительное. Ресторана в гостинице нет, но напротив работает кафе. Из окон номеров открывается вид на Амур. Диапазон цен на проживание – 2386-2834 руб.
Довольно далеко от центра города, на улице Орехова, 65, выстроена современная гостиница «Дземги» 3*. К услугам постояльцев – ресторан и бар, фитнес-центр, крытый бассейн, джакузи, сауна. В номерах установлены сейфы, холодильники, мини-бары. Гости отмечают высокий уровень обслуживания. Стоимость проживания – 4730-5690 рублей в сутки, завтрак включен.
Транспорт
Пассажирские перевозки в Комсомольске-на-Амуре обеспечивают автобусы и маршрутки. Доступны такси частных компаний. На городских улицах проложены рельсы трамвайных линий, но, в связи с износом подвижного состава, в 2018 году электротранспорт здесь был упразднен.
Как добраться
Добираться в Комсомольск-на-Амуре на самолете или по железной дороге нужно через Хабаровск. Из московского аэропорта Шереметьево в краевую столицу летают лайнеры авиакомпании «Аэрофлот». Перелет длится 7 ч. 45 мин. Из Хабаровска к цели путешествия можно доехать на поезде или автобусе.
С Ярославского вокзала отправляются поезда «Москва – Хабаровск», на ж/д вокзале столицы края нужно пересесть на фирменный поезд «Юность», следующий по маршруту «Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре». Здесь же можно купить билет на проходящий состав, направляющийся из Владивостока в Советскую Гавань, он останавливается в Комсомольске-на-Амуре. В общей сложности поездка через всю страну продлится более недели – 154 часа.
Из Хабаровска в Комсомольск-на-Амуре ежедневно с 08:00 до 23:00 курсируют междугородные автобусы. Время в пути – 6 ч. 30 мин.
