Пружины K-Flex
Стандартные и усиленные пружины Каяба
Стандартные и усиленные пружины Каяба
Пружины KYB серии K-Flex продаются в России с 2008 года и заслужили отличную репутацию. KYB предлагает широкий ассортимент пружин для автомобилей европейского и японского производства.
Все пружины K-Flex производятся с использованием современных технологий горячей либо холодной навивки, в зависимости от типа пружины. Каждая пружина проходит цикл искуственного старения металла путём дробеструйной обработки неокрашенных изделий для надёжной работы.
Высокое качество окраски пружин KYB K-Flex обеспечивает заданную эластичность лакокрасочного покрытия, что существенно продлевает срок службы пружин в суровых климатических условиях, не давая коррозии разрушать пруток пружины.
Типы Пружин K-Flex, производства Kayaba (Kyb, Каяба)
Модели Пружин K-Flex KYB
 Коэффициент Жесткости Пружины |
|---|
| Этот термин используют для определения прочности или жесткости пружины. Чтобы рассчитать Коэффициент Жесткости Пружины достаточно разделить усилие, прикладываемое к пружине, на изменение ее длины. |
 | K-Flex Линейная Пружина |
|---|---|
| Данная модель пружин имеет линейную жесткость, иными словами это означает, что ее жесткость постоянна. |
 | K-Flex Прогрессивная Пружина |
|---|---|
| Прогрессивные пружины, то есть пружины с переменной жесткостью характеризует то, что их жесткость увеличивается по мере увеличения сжатия пружины. |
 | K-Flex Пружина c Боковой Нагрузкой |
|---|---|
| Пружины с боковой нагрузкой (иначе называемые «Банан»), из-за особенностей своей конструкции при сжатии оказывают боковое усилие на чашку амортизатора. Эта особенность позволяет уменьшить трение между сальником и штоком амортизатора, что в свою очередь продлевает срок эксплуатации амортизатора и улучшает его технические характеристики. |
 | K-Flex Пружина Миниблок |
|---|---|
| Пружина Миниблок имеют бочковидную форму и производится с использованием стального прутка с переменным диаметром сечения. Такая конструкция позволяет совместить довольно компактный размер с прогрессивным коэффициентом жесткости. Благодаря переменному диаметру сечения прутка при сжатии не происходит контакта между торцевыми витками пружины. Пружины миниблок работают практически бесшумно и гарантируют спокойную уверенную езду. |
Фото пружин K-Flex в магазине KYBCOM
Амортизаторы стандартных серий
Пружины KYB (Kayaba) K-Flex — разновидность и отзывы
Поделился своим мнением о японском производителе амортизаторов KYB, а теперь расскажу о европейском холдинге Kyaba K-Flex, который расположен в Германии.
Основное направление K-Flex производство автомобильных пружин в дополнение амортизаторам KYB.
Европейским он назван мною потому, что преимущественно, а может и основательно производство пружин Kayaba ведется только в Англии, Германии и Польше.
Из практики встречал только производство Германии и Польши.
Корпорация KYB разработала пружины на 4,5 миллиона автомобилей европейского рынка и в 2013 году был выпущен новый каталог подбора и загружен в TecDoc.
Если не брать во внимание, что амортизаторы Kayaba перекрывают отметку в 25% в доле ранка на запчастей первичной комплектации автомобилей, как в принципе и амортизаторы KYB. Для понятного всем примера, каждая четвертая машина в мире выезжает с конвейера на амортизаторах Kayaba.
Отзывы о пружинах KYB
Отзывы о K-Flex слышу в основном положительные, цена конечно может отпугнуть среднего потребителя, но тех, кто любит комфортную езду — цена пружин Kayaba удовлетворяет и оправдывается с первой сотни километров пробега.
Хочу обратить внимание на разновидность пружин. Их не много, и разработаны они не K-Flex, а модернизацией автомобилей, что бы сделать их более комфортными и устойчивыми, надежными и практичными.
Линейная пружина KYB
Обычный тип пружин в которых жесткость сохраняется равномерно по всем виткам.
Прогрессивная пружина KYB
Прогрессивные пружины имеют переменную жесткость и увеличивается она по мере увеличения сжатия самой пружины. Это значит, что сила сжатия распределяется поэтапно, после сжатия мягких витков в работу вступают более жесткие, поэтому комфорт езды на таких пружинах выше, ход автомобиля мягче и меньше крен при торможении.
Пружины KYB с боковой нагрузкой.
Пружины типа «банан».
Пружины миниблок KYB
Пружина миниблок имеет форму бочки, изготавливается из стального прутка с переменным диаметром сечения. Конструкция таких пружин позволяет сохранить пространство и при этом мягкий плавный ход автомобиля по городским ямам, т.е. компактный размер с прогрессивным коэффициентом жесткости.
За счет того, что переменный диаметр сечения прута при сжатии не происходит контакта между торцевыми витками пружины, а это практически бесшумная и гарантировано спокойная уверенная езда.
Пружины подвески K-Flex компании KYB
Пружины подвески удерживают вес автомобиля и сглаживают воздействие дорожных неровностей.
Амортизатор подвески контролирует движение пружины. Вместе они образуют элемент подвески, который обеспечивает хорошее сцепление колес с дорогой, комфорт и управляемость автомобиля.
Со временем усталость металла и коррозия приводят к износу пружин. Они становятся слабее и могут даже сломаться.
Причины повреждения пружины.
1. Усталость металла;
2. Эксплуатационные факторы:
3. Частая езда с полной нагрузкой.
Процесс производства.
При производстве пружин K-Flex компании KYB используется технология холодной и горячей навивки. Тщательно контролируемый процесс дробеструйной обработки значительно продлевает срок службы пружины. Все пружины K-Flex сначала обрабатываются в растворе ортофосфорной кислоты, а затем покрываются эпоксидным порошком. Такая процедура гарантирует плотное и долговечное покрытие с отличными антикоррозийными свойствами.
Статьи-Детали
Внешний вид свечей зажигания расскажет о возможных неисправностях в системе зажигания двигателя и помогут их устранить.
Стоит задуматься о покупке новых свечей от Denso, если Вам потребовалось увеличить мощность или просто хочется снизить р.
21 Сентября 2017 •
В подвеске, пружины удерживают вес автомобиля и сглаживают воздействие дорожных неровностей, но со временем усталость металла и коррозия приводят к износу пружин. Они становятся слабее и могут даже сломаться.
Пружины подвески удерживают вес автомобиля и сглаживают воздействие дорожных неровностей.
Амортизатор подвески контролирует движение пружины. Вместе они образуют элемент подвески, который обеспечивает хорошее сцепление колес с дорогой, комфорт и управляемость автомобиля.
Со временем усталость металла и коррозия приводят к износу пружин. Они становятся слабее и могут даже сломаться.
— увеличивается тормозной путь
— ухудшается сцепление с дорогой
— ускоряется износ шин
— осложняется управление автомобилем
Типы пружин K-FLEX компании KYB
— Пружины с постоянным и переменным диаметром прутка
— Пружины с постоянным и переменным шагом навивки
— Пружины бочкообразной формы
— Сложные пружины подвески типа «Банан» и «Миниблок»
Примеры автомобилей, на которых используются такие пружины:
Audi A3 quattro, TT quattro, A6 / BMW 3 Series, Z3 / Ford Escort, Galaxy / Opel Astra, Corsa, Meriva, Vectra, Zafira / Renault Clio II, Kangoo 4×4, Espace, Trafic II / Rover 75 / Saab 900, 9-3 / VW Golf, Passat, Transporter T3, T4, T5 / Toyota Corolla, Avensis, Camry
Изношенные пружины
Причины повреждения пружины
* нарушение геометрии подвески
* повышенные нагрузки на неровных участках дороги
* полное сжатие (виток об виток)
* коррозия, вызванная воздействием среды
— Частая езда с полной загрузкой
Процесс производства
При производстве пружин K-FLEX компании KYB используется технология холодной и горячей навивки. Тщательно контролируемый процесс дробеструйной обработки значительно продлевает срок службы пружиныю Все пружины K-FLEX сначала обрабатываются в растворе ортофосфорной кислоты, а затем покрываются эпоксидным порошком. Такая процедура гарантирует плотное долговечное покрытие с отличными антикоррозийными свойствами.
21 Сентября 2017 •
K flex пружины что это
Пружины Каяба под торговой маркой K-Flex уже успели заслужить популярность и репутацию в многих странах. Kayaba имеет полное предложение пружин KYB K-Flex и включает применение для легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков. Пружины KYB K-Flex имеют широкую гамму покрытия автомобильного парка, предлагая пружины для автомобилей производства Европы, Японии, Азии и Америки.
Со временем пружины в результате усталости металла и нарушение геометрии теряют свои первоначальные свойства и становятся слабее, могут сломаться. Изношенные пружины будут подвергать риску безопасность автомобиля путем увеличения тормозного пути, износом резины и ухудшением управления автомобилем. Каяба как и производители транспортных средств, рекомендует производить замены спиральных пружин каждые 4 года или каждые 70-80 тыс. километров, поскольку общий износ может повлиять на безопасности и работу подвески.
Каяба предлагает несколько типов спиральных пружин, включая пружины с переменным диаметром витка. Технология переменного диаметра витка гарантирует, что пружина увеличивает сопротивление от степени сжатия, а компактный проект гарантирует бесшумную работу пружин Каяба K Flex. Спиральные пружины KYB K Flex изготовлены по оригинальной спецификации детали, включая переменный диаметр витка и технология боковой нагрузки.
Качество пружины Kayaba K Flex подтверждено международными сертификатами ISO 9001: 2000. Инженеры KYB произвели огромное количество испытаний совместного использования амортизаторов и пружин и добились исключительно взаимодействия элементов подвески. Пружины K Flex имеют увеличенный срок службы по сравнению с другими производителями. При производстве пружин K-Flex используется технология холодной и горячей катки. Тщательно контролируемый процесс дробеструйной обработки значительно продлевает срок службы пружины.
Надежную защиту от коррозии и долговечность пружин подвески Kayaba обеспечивает особая технология нанесения покрытия. Все пружины K-Flex сначала обрабатываются в растворе фосфорной кислоты, а затем покрываются эпоксидным составом. Такая процедура гарантирует долговечное покрытие.
В работе подвески автомобиля пружины и амортизаторы участвуют совместно. Данные детали совместно работают и влияют друг на друга. Плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля существенно зависят от пружин подвесок. При их замене важно сделать правильный выбор.
