Чип-тюнинг Infiniti FX35 II 3.5
У нас в работе модель FX35 с бензиновым V-образным 6-цилиндровым двигателем объемом 3.5 литра, мощностью 307 л.с. и 355 Нм. С этим мотором Infiniti FX был доступен до 2010 года, после чего уступил свое место 3.7-литровому с соответствующим изменением индекса модели на FX37. Помимо Infiniti FX35 двигатель VQ35HR можно встретить на моделях G35, Q50, EX35, а также на автомобилях Nissan 350Z, Cima, Fuga, Skyline и даже Mitsubishi Dignity.
На Инфинити ФХ35 установлен блок управления двигателем Hitachi, собранный на базе процессора SH705822N. Чип-тюнинг проводим через диагностический разъём OBD2. Перед программированием обязательно делаем диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Во время чтения и записи программы управления автомобиль потребляет много тока, поэтому для того, чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети и исключить разряд аккумуляторной батареи, подключаем внешний источник питания. Само программирование занимает немного времени, около 10 минут.
Прошивку подготавливаем основываясь на пожеланиях клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. На Infiniti FX35 с атмосферным двигателем невозможно сделать значительного увеличения мощности от чип-тюнинга. Результат не ошеломляющий, прирост составляет всего 6% к лошадиным силам и 9% к крутящему моменту. Этими цифрами получается улучшить динамику на малых и средних оборотах, а сам разгон сделать эластичней. Удается сгладить всевозможные провалы и улучшить отклик от педали акселератора. Становится мягче и быстрее переключение на пониженную передачу при кикдауне. Автомобиль становится более сбалансированным и собранным, приятным в езде. В спокойных режимах езды отмечается несущественное снижение расхода топлива.
В цифрах:
Было 307 л.с. ➡ Стало
325 л.с.
Было 355 Нм. ➡ Стало
Результат:.
Расчетный прирост мощности 6% к л.с. и 9% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил
В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
Ориентировочное время работ 1 час.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Чип-тюнинг Infiniti FX35 I 3.5
У нас в работе автомобиль с атмосферным бензиновым двигателем V6, объемом 3.5 литра, мощностью 280 л.с. и 363 Нм. VQ35DE.
На Инфинити FX35 установлен блок управления двигателем компании Hitachi, разработанный на базе процессора SH705513N. Сам процесс чип-тюнинга ничем не отличается от многих других «Фиников» и Ниссанов. Перепрограммирование проводим через разъем диагностики, а перед этим обязательно делаем входящую диагностику электронных систем на предмет кодов ошибок неисправностей. Чтение программы управления занимает около 5 минут, а вот запись длится порядка 20. Зажигание в процессе программирования постоянно включено, поэтому машина потребляет немало тока. Чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети и исключить разряд аккумуляторной батареи, подключаем внешний источник питания. В случае появления ошибки во время записи, блок останется в режиме перепрограммирования и можно будет восстановить его только с разбором, подпаяв шлейф проводов к отладочному интерфейсу процессора JTAG. Поэтому лучше свести риски к минимуму.
Прошивку подготавливаем динамичную без ущерба для ресурса двигателя и трансмиссии. Двигатель атмосферный и прирост получается небольшим, порядка 9%. Несмотря на скромные цифры, ощущается улучшение динамики на низких и средних оборотах. Сглаживаются провалы и получается более выраженный подхват при резких нагрузках. За счет оптимизации и увеличения КПД двигателя наблюдается снижение расхода топлива.
Если есть проблемы с катализаторами или в планах тюнинг выхлопной системы, где требуется удаление катализаторов, в программе управления возможно отключение этой системы вместе с нижними датчиками лямбда зонд.
В цифрах:
Было 280 л.с. ➡ Стало
305 л.с.
Было 363 Нм. ➡ Стало
Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к л.с. и 9% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил
Также на данном автомобиле возможно:
Ориентировочное время работ 1 час.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Infiniti fx35 чем прошить
1. Описание и тип автомобилей возможных к перепрошивке ECU c целью последующей модернизации
Предварительный список моделей автомобилей возможных к перепрошивке ECU :
Nissan – 350Z, 370Z, Titan, Altima. Armada, Maxima, Murano, Pathfinder, Rogue, Sentra, Fuga, Micra, Navara, Qashqai, Teana, Tiida, X-Trail
Infiniti – G25, G35, G37, FX35, FX37, FX45, FX50, QX56, M35, M37, M45, M56, EX35, EX37
Характерная особенность в строении коннекторов блоков ECU, используемых в работе:
2. Список предлагаемых функций в процессе перепрошивке ECU
Настройка ECU включает в себя следующие функции такие как: оптимизации настройки углов опережения зажигания, формирования топливной смеси, оптимизации алгоритмов работы электронного дросселя, алгоритмов работы АКПП и проч.
В результате настройки (перепрошивки) увеличивается мощность, приемистость и общий КПД двигателя, машина становится мощнее, экономичнее и динамичнее.
Оригинальный автомобиль имеет усредненный алгоритм работы ECU, в соответствии с качеством бензина, нормам экологичности, высокогорным условиям и проч.. Каждый автомобиль имеет собственное состояние двигателя, которое производителем усредняются; перепрошивка выполняется индивидуально, обкатывается на дороге, на соответствующем бензине, и в условиях действительной эксплуатации, с учетом безопасности и с целью максимальной производительности, либо в соответствии со специфическими потребностями водителя.
— до пяти различных карт, переключаемых кнопкой круиз-контроля
-Производительная — под любое октановое число топлива, агрессивная педаль газа
-Заводская
-Антиугон
и другие варианты. Для машин с механической трансмиссией возможна опция лаунч-контроля(используется одна карта)
— Настройка чувствительности электронной педали дросселя
— Оптимизация переключения передач АКПП
Также по желанию могут быть сделано:
— Снятие ограничителя максимальной скорости
— Изменение отсечки двигателя по оборотам
— Отключение ошибок лямбда-зондов, при удалении катализаторов и других.
— Изменение фаз газораспределения, если это необходимо
— Изменение оборотов холостого хода
— Более раннее включение вентилятора охлаждения для сохранения динамики в жаркое время года.
Стандартный сервис использует специальный кабель с возможностью прошивать и соединяться с Nissan/Infiniti через порт OBDII, также включает в себя систему смены карт, позволяя использовать разные настройки для разных ситуаций и обновления.
До 5ти переключаемых с руля карт кнопками круиз-контроля
Снятие ограничителя скорости
Чувствительность педали газа, электронного дросселя
Отключение необходимых ошибок двигателя(к примеру, связанных с удалением катализаторов, установкой тест-пайпов)
Смесь, Зажигание
Небольшие изменения в алгоритме работы АКПП
Если необходимо:
Температура включения вентилятора
Ограничитель оборотов
Холостой ход
Про сервис включает использование специального кабеля для перепрошивки ECU, переключение карт прошивок, прошивающую утилиту и новый мощный 2.0 ROM редактор, поддерживает как атмосферные, так и максимально форсированные турбо авто.
Используемые параметры для корректировки:
Up to 5 Maps on cruise control equipped vehicles
Idle RPM
Speed Limiter
Electronic Throttle Control to achieve Wide Open Throttle at all speeds.
Rev Limiter
DTC disable
AFR Targets
Fuel Compensation
Ignition Timing Advance
Cam Phasing for equipped vehicles.
MAF transfer function
Cranking Enrichment and Ignition Advance
Injector Latency
K Fuel Multiplier
Intake Temp
Calculated Load vs. RPM
Minimum Effective Injector Pulse Width
Infiniti FX45, 05г., Hitachi MEC SH705821N
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
AgentDen
John First
как вариант, но я же заливал сток и в течении недели клиент ездил и не понятные ошибки не загорались кроме как по 2-м задним кислородникам,
может мало поездил, но на стоке все было ок
так же ищу сток, чтобы то же еще раз проверить.
Иденты: 13V68A
AgentDen
vento702
bladerunner
AgentDen
vento702
это отличная идея, но у меня есть некий процент сомнения в моем оборудовании. вдруг оно коряво пишет. Кто может сравнить 2-а файла и ответить правильно там переведены на нормы токсичности ЕВРО » или нет. вот это мне важно. если не правильно то приобрету другого калибровщика прошивку и все.
Добавлено через 1 минуту
там 21N выбирал все как нужно, это только ошибки смотрел
Добавлено через 21 минуту
ооо посыпались предложения в личку и каждый в грудь бьет себя что я самый лучший и у меня не будет ошибок)))
да я не против, но только после того как я со 100% уверенностью пойму что ни я ни мое оборудование в этом не виновато, а виновата криво отредактированная прошивка.
вот точно поняв и когда мне скажут что прошивка не корректна тогда я с чистой совестью могу купить еще раз прошивку другого калибровщика, а так отдавать опять деньги за прошивку и потом узнать что может косяк в моем оборудовании или все таки в стоке. нееет так не хочу, уже проходил.
Чип-тюнинг Infiniti FX35
Найдите специалиста по чип-тюнингу
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Хотите добавить мощности Infiniti FX35? Не нужно вносить доработки в силовой агрегат — перепрошивка ЭБУ Infiniti FX35 позволит увеличить производительность двигателя на 19% в среднем. По времени чип-тюнинг выполняется в течение часа, если прошивать через диагностический разъем OBD2.
Изменения после чип-тюнинга FX35
Дополнительный плюс — небольшое снижение расхода в привычном стиле вождения (зависит от исправности авто в целом).
Также чип-тюнинг Infiniti FX35 позволяет программно отключить:
По поводу прошивки Infiniti FX35 на гарантии — если стороннее ПО обнаружится в ЭБУ, гарантия слетает, тут без вариантов. Но есть несколько важных моментов: во-первых, дилер просто так в мозги машины лезть не будет (чаще бывают случаи, когда при обновлении ПО от производителя тюнинг-версию просто затирают), во-вторых, многие ЭБУ сейчас можно прошить с сохранением контрольных сумм и прочих идентов заводского ПО — тут уже даже при большом желании подкопаться будет не к чему.
Отзывы о чип-тюнинге Infiniti FX35
Вам тоже есть что сказать?
По ощущением, многие пишут что отклик от педали газа становится лучше, скажу так на FX он и так нормальный. а вот эластичность заметна сразу, тянуть начинает с низов. + Как будто чуть лучше стал выхлоп по звуку, мб кажется.
по расходу, смешанный город\трасса у меня получается 16.3 литра на сотку. Не тошню, стартую нормально, но без фанатизма конечно.
Перед тем как поехать в сервис сбросил счетчик. По городу, по пробкам с кондером, средний расход по приезду был 22.4 л.
Обратно прошитый, ехал по чуть большим пробкам, и проверяя нововведения подгазовывал по возможности, расход на обратном пути был 20.1 л.
На отрезке 15км так себе замер, поезжу месяц, посмотрим сколько выйдет средний расход.
Но на самом деле на него пофиг, я бы не расстроился если бы он не изменился или вырос, ведь полученный результат этого стоит.
