Все о моторном масле, сравнения, выбор
kazamai ,так как API SN значит подходит.
Я на родном 5в30. Правда меняю раз в 7,5 тыс. Масло не подъедает вообще от замены до замены, нагара, угара и т.п. нет. Пробег 25 тыс. Не тошню.
Ну будем надеяться, что после замены все устаканится, масло стало исчезать как раз после отжигов
Заказал, только основной бутыль с артикулом 3583041 заменил по оригинальному каталогу на артикул 3583-004
3583-001 IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF-5 1L 3583-004 IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF-5 4L
Тоже заказал Idemitsu 0w20, изначально хотел взять оригинальное, но на подделку не хочется попасть.
В чем разница между 3583041 и 3583004 так и не понял.
3583-001-один литр, 3583-004-четыре литра.
Тоже заказал Idemitsu 0w20, изначально хотел взять оригинальное, но на подделку не хочется попасть.
В чем разница между 3583041 и 3583004 так и не понял.
Я тоже разницу не понял, но решил взять по оригинальному каталогу, так надежнее)
3583-001-один литр, 3583-004-четыре литра.
3583041 и 3583004 это другие номера, оба номера 4л
Я тоже разницу не понял, но решил взять по оригинальному каталогу, так надежнее)
А что за оригинальный каталог? Где посмотреть.
А что за оригинальный каталог? Где посмотреть.
Артикулы, коды и прочее иногда меняют или точнее обновляют, относительно масла IDEMITSU сделали тоже самое вот здесь http://www.oil-club. masla-idemitsu/ можно подробнее прочитать
Сообщение изменено: AVSavs (31.05.2015, 08:44)
Артикулы, коды и прочее иногда меняют или точнее обновляют, относительно масла IDEMITSU сделали тоже самое вот здесь http://www.oil-club. masla-idemitsu/ можно подробнее прочитать
Говорят можно, но я собираюсь лить Eco-Nergy 5W30, так как у него стандарты API и ACEA полностью совпадают с тем, что в мурзилке на пятака.
Butab69 , как совет, купи свой Мотюль в Автодоке. Он есть в Балашихе. За ними не водилось, чтобы подделку продавали. ИМХО.
Butab69 , как совет, купи свой Мотюль в Автодоке. Он есть в Балашихе. За ними не водилось, чтобы подделку продавали. ИМХО.
Автодока в Балашихе нет ( смотрел на их сайте список адресов магазинов ). Ближайший ко мне «Автодок» в Москве ВАО Новокосино. Спасибо, хорошо, сравню цены там.
Штрих-код с твоей канистры сканируется и выдает действительно моторное масло Motul 8100 X-Clean FE 5W30, так что у тебя не подделка видимо.
Говорят можно, но я собираюсь лить Eco-Nergy 5W30, так как у него стандарты API и ACEA полностью совпадают с тем, что в мурзилке на пятака.
Сравнил и понял, что первые семь цифр штрих-кода Motul у всех разновидностей одинаковый, а остальные цифры у каждой модификации свои.
Сергей 1973, спасибо за фото, но все же лучше было бы сравнить штрих-код с оригинальной канистры от Motul 8100 Eco-Nergy 5W30. У кого есть канистра из под такого масла и кто уверен в оригинале, просьба:»выложите штрих-код».
Спасибо за ответ. Просто я на сайте мотюля смотрела по машине https://www.motul.co. /recommendation Надо глянуть мурзилку еще.
А еще кто пользуется мотюлем?)
Почитала форум. попыталась ойл клуб почитать. голова стала вообще кругом. ))
Anuta , у Мотюля стандарты API и ACEA не совпадают с рекомендованными для бензиновых двигателей СХ-5. Есть несколько мнений по этому поводу. На мой взгляд, гарантированно рекомендовать его несколько не правильно.
Anuta , у Мотюля стандарты API и ACEA не совпадают с рекомендованными для бензиновых двигателей СХ-5. Есть несколько мнений по этому поводу. На мой взгляд, гарантированно рекомендовать его несколько не правильно.
Спасибо за развернутый ответ. А что посоветуете? 5w30
Idemitsu 0w20: свойство моторного масла из Японии
Компания Idemitsu Kosan занимает второе место среди японских нефтегазовых компаний, занимающихся производством смазочных материалов. На рынке России в кругах владельцев автомобилей азиатского производства маловязкие моторные масла Idemitsu 0W-20 известны довольно широко.
Компания имеет интересную историю взаимоотношений с Россией. Во времена холодной войны, когда Idemitsu только выходила на мировые рынки, компании удалось довольно успешно наладить отношения с СССР. Однако под угрозой санкций США эти отношения пришлось разорвать.
В 2000-х годах смазочные материалы от этого бренда снова начали появляться на прилавках российских магазинов. И сейчас эти масла надежно заняли свою нишу среди маловязких смазок для азиатских автомобилей.
Общая характеристика и область применения
Маловязкие масла наиболее востребованы в азиатских автомобилях, таких как Хонда, Субару, Тойота, Сузуки и др. В некоторые модели авто эти смазки заливались на конвейере.
Однако тенденция перехода от традиционных масел средней вязкости к более жидким продуктам последние несколько лет просматривается и для европейского и американского автопрома. Правда, не так выраженно, как у автомобилей из Азии.
Какое Идемитсу производят в Японии. Все об упаковке масла — видео
Маловязкие смазочные материалы имеют особые характеристики, которые определяют их область применения. Рассмотрим эти характеристики.
Малая высокотемпературная вязкость
Именно небольшая высокотемпературная вязкость в наибольшей степени ограничивает область применения этих масел. Зазоры между сопрягаемыми деталями в современных японских двигателях минимальны.
И обычные продукты средней вязкости не способны эффективно просачиваться во все сопряжения и обеспечивать надежную защиту.
В то же время малая вязкость плохо сказывается на тихоходных моторах (обычно дизельных), у которых из-за низкой скорости вращения шейки коленвала и больших зазоров жидкая смазка выдавливается еще до того, как образуется так называемый масляной клин.
А это вызывает физический контакт металла по металлу и ускоренный износ в узле трения.
В совокупности характеристик эти моторные масла смело претендуют на использование их в качестве альтернативы всем другим известным маловязким смазкам, в том числе брендированным.
Популярные продукты из линейки маловязких смазок Idemitsu
Моторное масло Идемитсу 0W-20 выпускается в нескольких вариантах. Рассмотрим два популярных продукта этого бренда.
Какое подобрать масло Идемитсу к вашему авто — видео
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (артикул 3583004)
Это полностью синтетическое моторное масло, созданное на основе ПАО-компонентов и гидрокрекинговых продуктов перегонки нефти 3-го поколения. Предназначено для использования в большинстве бензиновых двигателей азиатского автопрома.
Содержит высокотехнологичный пакет самых современных присадок. Стоимость смазок Идемитсу довольно велика и сопоставима с топовыми смазками на рынке. Масло Зепро 0W-20 имеет максимальный допуск по API: SN. По ILSAC ему присвоен класс GF-5.
Это также характеризует Zepro Eco Medalist как высокотехнологичный смазочный материал. Производитель гарантирует, что зимняя вязкость позволит запустить двигатель с сохранением надежной защиты деталей даже при температуре –50 °C.
В составе присадок присутствует органический молибден, что делает масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 чрезвычайно экономичным и гарантирует ультразащиту трущихся металлических поверхностей на всех режимах нагрузки.
Idemitsu 0W-20 SN/GF-5 (артикул 30021328746000020)
Менее технологичное масло, чем предыдущее. В составе базы использована преимущественно гидрокрекинговая база высокой степени очистки. Масло, как понятно из названия, имеет аналогичные допуски с Idemitsu Zepro 0W-20. 
Отлично подходит для использования в двигателях, оснащенных каталитическим нейтрализатором, который разработан в соответствии со стандартом вплоть до ЕВРО-6.
Отзывы автовладельцев и наличие подделок на рынке
На просторах интернета это моторное масло вызывает массу споров и дискуссий. И здесь автовладельцы разделились на два лагеря: одни считают, что цена завышена, другие уверены, что за такое качество продукта столь высокий ценник вполне оправдан.
Однако подавляющее большинство автомобилистов сходится в одном: моторное масло Idemitsu 0W-20 обладает действительно отличным набором качеств. Многие отмечают, что после использования этого масла снижается шумность двигателя, повышается его приемистость. Некоторые отмечают субъективное снижение расхода топлива.
Есть и единичные негативные отзывы об Идемитсу 0W-20. С большой долей вероятности, судя по явно некачественному продукту, залитому в канистру, можно сказать, что это была подделка.
Подделка Идемитсу 0W-20 в пластике была во все времена. И многие автовладельцы предпочитали немного переплатить за жестяную упаковку, но купить гарантированно оригинал.
А вот поддельные масла в жестяных банках, в частности 4-литровых, появились на рынке недавно. И это не контрафакт в его традиционном понимании, когда подпольная фабрика изготавливает с нуля конечный продукт под маской известного бренда.
Схема создания подделка такова:
Idemitsu 3583004 и idemitsu 3583041 в чем разница
Масло моторное Idemitsu zepro eco medalist SN/GF-5 0W-20 4л (3583004 Idemitsu) на следующие марки автомобилей:
Применяемость детали/агрегата необходимо проверить по VIN коду.
Технические характеристики
Описание товара
Экологическое высококачественное моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей.
Данное масло произведено на основе базовых масел наивысшей степени очистки. Благодаря применению технологии гидрокрекинга*, масло в максимально возможной степени очищено от нежелательных примесей, таких как сера, азот, хлор. Таким образом, получаются наивысшие физико-механические характеристики, а именно устойчивость к окислению, испаряемость, стабильность вязкости и высокое сопротивление масляной пленки на сдвиг.
Вобрав в себя успешный опыт, полученный при разработках Японских двигателей нового поколения, которые характеризуются высокой удельной мощностью и превосходной топливной экономичностью и благодаря применению оригинальной технологии смешивания присадок IDEMITSU масло Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 является лидером среди высококачественных, эффективных, энергосберегающих моторных масел.
Благодаря высокой степени очистки базового масла, полученной в результате применения технологии гидрокрекинга, это масло демонстрирует низкое пусковое сопротивление проворачиванию в условиях экстремально-низких температур.
Благодаря применению в составе присадок особого органического соединения молибдена до предела снижен износ поршневых колец и стенок цилиндров.
* Технология гидрокрекинга позволяет под действием водорода в условиях высокой температуры и высокого давления преобразовать нежелательные углеводородные цепочки и соли металлов в полезные компоненты смазочных материалов. Высокий индекс вязкости обуславливает малое изменение вязкости масла, в широком температурном диапазоне эксплуатации, что обеспечивает превосходную текучесть в условиях низких температур и сохранение прочной масляной пленки при температурах свыше 100 °C.
Купить автомобильное масло Idemitsu в интернет-магазине АВТОМОЕ очень просто. Всегда доступны: онлайн оплата, удобный самовывоз в Уфе.
