I327lr09 что за прошивка
Прошивки от Ледокола на ВАЗ с ЭБУ М73.
На всех прошивках снижен расход, добавилось динамики, стал мягче работать двигатель во всем диапазоне оборотов.
Убран провал при резком дросселе во всех прошивках.
На прошивках 1.5 8кл, отключен датчик фаз!
Программирование блока классики прошивкой I327LR09_v7.2, рекомендуется проводить следующим образом:
Записать FLASH, потом записать чистый EPROM(прилагается), подключить эбу к автомобилю, включить зажигание, сразу сделать сброс с инициализацией, выключить зажигание, включить зажигание, завести двигатель, дать поработать 2-3 минуты, заглушить двигатель, дождатся отключения главного реле, включить зажигание, завести двигатель, регистратор активирован.
Если регистратор активирован-значит программирование успешно и блок будет работать точно по выставленным калибровкам,сразу упадет расход!
Процедуру активации регистратора следует проводить только при замене прошивки на I327LR09_7.2.
Прошивка для блока Автел,стикер на блоке «ДПКВ»,работает только со своей прошивкой..Отключен ДНД.
Прошивки для блока 21114,на замену любого софта. Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену любых предыдущих софтов. Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену A308DB04 с стикером ДПКВ. Работает только со своей прошивкой.Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену любых предыдущих софтов. Отключен ДНД.
Прошивки калины с заводским софтом A(I)303CF06. Из комплектации исключен ДНД.
Прошивки классики на замену i327rd08. При заливке другой прошивки могут появляться пропуски воспламенения.
Прошивки классики для замены заводских софтов RB06и RC07.
Прошивки Автел.Ителма-взаимозаменяемы. Про порядок прошивки читайте вверху в описании.
Прошивки классики на замену а327rd08.
Прошивки классики на замену а327rd08 с стикером ДПКВ. При заливке другой прошивки блок не видит прокрутку,соотв. авто не заведется.
Прошивки классики на замену а327rd08. Блок промаркерован черной точкой. Работает только со своей прошивкой.
Прошивки приоры на замену любых софтов. Отключен ДНД.
Прошивки для блока Автел с стикером DA-работает только со своей прошивкой. Отключен ДНД.
Прошивки приоры Автел с надписью ДПКВ-работает только со своей прошивкой.. Отключен ДНД.
Прошивки приоры на замену любых софтов. Отключен ДНД.
Прошивки приоры 1.8 на замену любых софтов. Отключен ДНД.
I327lr09 что за прошивка
Работа с даными блоками управления осуществляется вкладкой MIKAS 11/M73A или J72+/M73I.
Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции:
| · | чтение/программирование FLASH и EEPROM через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ). |
| · | чтение/программирование FLASH и EEPROM через режим BSL(метод с доработкой ЭБУ). |
Скачать прошивки на ЭБУ М73
Прошивки от Ледокола на ВАЗ с ЭБУ М73.
На всех прошивках снижен расход, добавилось динамики, стал мягче работать двигатель во всем диапазоне оборотов.
Убран провал при резком дросселе во всех прошивках.
На прошивках 1.5 8кл, отключен датчик фаз!
Программирование блока классики прошивкой I327LR09_v7.2, рекомендуется проводить следующим образом:
Записать FLASH, потом записать чистый EPROM(прилагается), подключить эбу к автомобилю, включить зажигание, сразу сделать сброс с инициализацией, выключить зажигание, включить зажигание, завести двигатель, дать поработать 2-3 минуты, заглушить двигатель, дождатся отключения главного реле, включить зажигание, завести двигатель, регистратор активирован.
Если регистратор активирован-значит программирование успешно и блок будет работать точно по выставленным калибровкам,сразу упадет расход!
Процедуру активации регистратора следует проводить только при замене прошивки на I327LR09_7.2.
Коммерческие прошивки для чип-тюнинга автомобилей ВАЗ с ЭБУ м73 Full Ledokol
Скачать руководства по работе с ЭБУ.
Купить комплект прошивок ВАЗ с ЭБУ м73 Full Ledokol (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)
При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента
Скачать комплект прошивок ВАЗ с ЭБУ м73 Full Ledokol
Список прошивок пакета:
1.5 8кл
A317DA02
A317DA(LR)02_no_df.rar
A317DA(LX)02_no_df.rar
I317DA02
I317DA(LR)02_no_df.rar
I317DA(LX)02_no_df.rar
1.6 8кл
A317DA03
A317DA(LR)03_v7.2.rar
A317DA(LX)03_v7.2.rar
I317DA03
I317DA(LR)03_v7.2.rar
I317DA(LX)03_v7.2.rar
A317DB04
A317DB(LR)04_v7.3.rar
A317DB(LX)04_v7.3.rar
I317DB04
I317DB(LR)04_v7.3.rar
I317DB(LX)04_v7.3.rar
A317DB04 дпкв
A317DB(LR)04_дпкв.rar
A317DB(LX)04_дпкв.rar
1.6 16кл
A308DB04
A308DB(LR)04_v7.3.rar
A308DB(LX)04_v7.3.rar
I308DB04
I308DB(LR)04_v7.3.rar
I308DB(LX)04_v7.3.rar
A308DA03
A308DA(LR)03_v7.2.rar
A308DA(LX)03_v7.2.rar
I308DA03
I308DA(LR)03_v7.2.rar
I308DA(LX)03_v7.2.rar
Калина 1.4 16кл
A373CA01
A373CA(LR)01_v7.2.rar
A373CA(LX)01_v7.2.rar
I373CA01
I373CA(LR)01_v7.2.rar
I373CA(LX)01_v7.2.rar
Калина 1.6 8кл
I303CF06
I303CF(LR)06_v7.2.rar
I303CF(LX)06_v7.2.rar
A303CF06 дпкв
A303CF(LR)06_v7.3_дпкв.rar
A303CF(LX)06_v7.3_дпкв.rar
Классика
I327RD08
I327RD(LR)08_v7.3.rar
I327RD(LX)08_v7.3.rar
A327RD08
A327RD(LR)08_v7.2.rar
A327RD(LX)08_v7.2.rar
A327RD08 дпкв
A327RD(LR)08_дпкв_v7.3.rar
A327RD(LX)08_дпкв_v7.3.rar
Приора 1.6
A373DB04
A373DB(LR)04_v7.3.rar
A373DB(LX)04_v7.3.rar
I373DB04
I373DB(LR)04_v7.3.rar
I373DB(LX)04_v7.3.rar
A373DA02
A373DA(LR)02_v7.3.rar
A373DA(LX)02_v7.3.rar
A373DA02_дпкв
A373DA(LR)02_дпкв.rar
A373DA(LX)02_дпкв.rar
I373DA02
I373DA(LR)02_v7.3.rar
I373DA(LX)02_v7.3.rar
Приора 1.8
A3028RA0
A3028RA(LR)_v7.2.rar
A3028RA(LX)_v7.2.rar
I3028RA0
I3028RA(LR)_v7.2.rar
I3028RA(LX)_v7.2.rar
Калибровки: Ледокол ©ledokol
Программатор для программирования закрытых М73 автел Open Diag Flasher
Написать отзыв
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Мотор Мастер Клуб
Автодиагностика для любителей и профессионалов
Текущее время: 11.12.2021, 22:07
Сообщение Sergey » 05.07.2012, 22:22
(Автэл)
A315DA02_E-0
A315DA02_E-2
A315DB04_E-0
A315DB04_E-2
A315DB04_E-0_ДПКВ
A315DB04_E-2_ДПКВ
(Итэлма)
I315DA02_E-0
I315DA02_E-2
(Автэл)
A317DA03_E-0
A317DA03_E-2
A317DB04_E-0
A317DB04_E-2
A317DB04_E-0_ДПКВ
A317DB04_E-2_ДПКВ
A317DB04_E-0_точка(Богдан)
A317DB04_E-2_точка(Богдан)
(Итэлма)
I317DA03_E-0
I317DA03_E-2
(Автэл)
A308DA02_E-0
A308DA02_E-2
(Итэлма)
I308DA02_E-0
I308DA02_E-2
A327RD06_E-0_динамик
A327RD06_E-2_динамик
A327RD06_E-0_эконом
A327RD06_E-2_эконом
A327RD08_E-0_динамик
A327RD08_E-2_динамик
A327RD08_E-0_эконом
A327RD08_E-2_эконом
A327RD08_E-0_ДПКВ_динамик
A327RD08_E-2_ДПКВ_динамик
A327RD08_E-0_ДПКВ_эконом
A327RD08_E-2_ДПКВ_эконом
A327RD08_E-0 _динамик _(черная точка)
A327RD08_E-2 _динамик_(черная точка)
A327RD08_E-0 _эконом_(черная точка)
A327RD08_E-2 _эконом_(черная точка)
(Итэлма)
I327RC07_E-0_динамик
I327RC07_E-2_динамик
I327RC07_E-0_эконом
I327RC07_E-2_эконом
I327RD06_E-0_динамик
I327RD06_E-2_динамик
I327RD06_E-0_эконом
I327RD06_E-2_эконом
I327RD08_E-0_динамик
I327RD08_E-2_динамик
I327RD08_E-0_эконом
I327RD08_E-2_эконом
A303CF06_E-0
A303CF06_E-2
A303CF06_E-3
(Итэлма)
I303CD04_E-0
I303CD04_E-2
I303CF06_E-0
I303CF06_E-2
I303CF06_E-3
1.6л 16кл
(Автэл)
A374DA02_E-0
A374DA02_E-2
A374DA02_E-0_ДПКВ
A374DA02_E-2_ДПКВ
A374DB04_E-0
A374DB04_E-2
A374DB04_E-0_с наклейкой DA
A374DB04_E-2_с наклейкой DA
(Итэлма)
I374DA02_E-0
I374DA02_E-2
(Автэл)
A373DA02_E-0
A373DA02_E-2
A373DA02_E-0_ДПКВ
A373DA02_E-2_ДПКВ
A373DB04_E-0
A373DB04_E-2
A373DB04_E-0_с наклейкой DA
A373DB04_E-2_с наклейкой DA
A373DB03_E-0_черная точка
A373DB03_E-2_черная точка
(Итэлма)
I373DA02_E-0
I373DA02_E-2
I316DA03_E-0
I316DA03_E-2
Примечание: Из двигателя 1.6л 8кл (11183) был сделан приоровский двигатель.
В системе зажигания применена та же сдвоенная катушка, что стояла на стоковом моторе и высоковольтные провода
от двигателя 2112 1.5л 16кл
ЭБУ М73 (для восьмиклапанного двигателя серии 21114-1411020-12 с заводской прошивкой I317DA02 или I317DA03).
На базе прошивки I317DA02 была откатана прошивка для этого двигателя.
Задействована одна скорость вентилятора ОЖ.
Прошивки представлены для разных аппаратных исполнений ЭБУ.
Продажа прошивок осуществляется в электронном магазине Motor-Master Chip
Как прошить м73 ителма
Прошивки от Ледокола на ВАЗ с ЭБУ М73.
На всех прошивках снижен расход, добавилось динамики, стал мягче работать двигатель во всем диапазоне оборотов.
Убран провал при резком дросселе во всех прошивках.
На прошивках 1.5 8кл, отключен датчик фаз!
Версии LR – комплектация ЕВРО 2.
Версии LX – комплектация ЕВРО 0.
Программирование блока классики прошивкой I327LR09_v7.2, рекомендуется проводить следующим образом:
Записать FLASH, потом записать чистый EPROM(прилагается), подключить эбу к автомобилю, включить зажигание, сразу сделать сброс с инициализацией, выключить зажигание, включить зажигание, завести двигатель, дать поработать 2-3 минуты, заглушить двигатель, дождатся отключения главного реле, включить зажигание, завести двигатель, регистратор активирован.
Если регистратор активирован-значит программирование успешно и блок будет работать точно по выставленным калибровкам,сразу упадет расход!
Процедуру активации регистратора следует проводить только при замене прошивки на I327LR09_7.2.
Прошивка для блока Автел,стикер на блоке «ДПКВ»,работает только со своей прошивкой..Отключен ДНД.
Прошивки для блока 21114,на замену любого софта. Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену любых предыдущих софтов. Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену A308DB04 с стикером ДПКВ. Работает только со своей прошивкой.Отключен ДНД.
Прошивки 21124 на замену любых предыдущих софтов. Отключен ДНД.
Прошивки калины с заводским софтом A(I)303CF06. Из комплектации исключен ДНД.
Прошивки классики на замену i327rd08. При заливке другой прошивки могут появляться пропуски воспламенения.
Прошивки классики для замены заводских софтов RB06и RC07.
Прошивки Автел.Ителма-взаимозаменяемы. Про порядок прошивки читайте вверху в описании.
Прошивки классики на замену а327rd08.
Прошивки классики на замену а327rd08 с стикером ДПКВ. При заливке другой прошивки блок не видит прокрутку,соотв. авто не заведется.
Прошивки классики на замену а327rd08. Блок промаркерован черной точкой. Работает только со своей прошивкой.
Прошивки приоры на замену любых софтов. Отключен ДНД.
Прошивки для блока Автел с стикером DA-работает только со своей прошивкой. Отключен ДНД.
Прошивки приоры Автел с надписью ДПКВ-работает только со своей прошивкой.. Отключен ДНД.
Прошивки приоры на замену любых софтов. Отключен ДНД.
Прошивки приоры 1.8 на замену любых софтов. Отключен ДНД.
Комплект прошивок для ЭБУ М73 предназначен для чип-тюнинга автомобилей ВАЗ оборудованными ЭБУ производства НПО ИТЕЛМА (Софт ВАЗ) и АВТЭЛ (Софт Автэл).
Во всех модифицированных прошивках оптимизированы ТВС и УОЗ практически на всех режимах работы ДВС.
Оптимизирован вход системы в ПХХ и устранена заводская ошибка в калибровках, приводящая к остановке двигателя при входе в режим ХХ после режима ЧН в ПО ЭБУ 21114-1411020-11(12).
Изменены фаза впрыска и обороты отсечки топлива.
На модифицированных прошивках по сравнению с заводскими версиями калибровок снижен расход топлива при ощутимом увеличении динамики.
0799 – «открытый» ЭБУ – A(I)317DA02, A(I)317DA03, A(I)308DA02
0800 – «открытый» ЭБУ – A(I)308DB03, A(I)308DB04
0823 – «закрытый» ЭБУ – I373DA01, A(I)373DA02
0848 – «закрытый» ЭБУ – A(I)317DB04, A(I)373CA01, I373CA02
0849 – «закрытый» ЭБУ – A(I)373DB04
11194-1411020-01(02) – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на «Калина» 1.4L 16V.
21067-1411020-21(22) – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на «Классику».
21114-1411020-11(12) – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на 1,6 8V.
21114-1411020-41(42) – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на «Калину» 1.6 8V.
21124-1411020-11(12) – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на 1,6 16V.
21126-1411020-31 – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на «Приора» 1.6 16V.
21128-1411020-11 – Комплект бензиновых и двухрежимных прошивок (бензин-газ) на блоки ОПП
589.824(576) кБ для автомобилей «классика» и Калина 1.6L_8V (II-й Тип ЭБУ М73).
Данный размер ПО является «родным» для процессора ST10F275 и «понятен» для Всех наименований загрузчиков этих ЭБУ.
При перепрограммировании данного типа ЭБУ необходимо помнить о взаимозаменяемости ПО
После репрограммированния блока сброс контроллера с очисткой памяти самообучения (инициализацией) ОБЯЗАТЕЛЕН!
Обращаем Ваше внимание на то, что чип-тюнингу должны подвергаться только полностью ИСПРАВНЫЕ и ОБСЛУЖЕННЫЕ автомобили!
Классификация прошивок
Первая буква – код производителя
I – Итэлма
А – Автэл
Вторая цифра – модель контроллера
3- М73
Третья группа (буквенно цифровой код) – определяет «семейство» автомобилей:
17D – автомобили ВАЗ с передним приводом семейств 2114, 2110, Лада-Приора и двигателем 21114
08D – автомобили ВАЗ с передним приводом семейств 2108, 2110 и двигателем 21124
27R – автомобили ВАЗ классической компоновки и двигателем 21067
03С – автомобили ВАЗ семейства «Лада-Калина» и двигателем 21114
73С – автомобили ВАЗ семейства «Лада-Калина» и двигателем 21119
73D – автомобили ВАЗ семейства «Лада-Приора» и двигателем 21126
Четвертая группа (буквенный код) – определяет нормы токсичности выполняемые на данном ПО:
FL – нормы токсичности Евро-3
SL – нормы токсичности Евро-2
RR- «условные» нормы токсичности Е0
Пятая группа (цифровой код) – определяет версию калибровочных таблиц.
07 – текущая версия «7»
Шестая буква (не на всем ПО) – определяет принадлежность данной прошивки к двухрежимному ПО.
D – версия «DBL»
Седьмая группа (цифровой код) – определяет версию бутлоадера ПО и тем замым приналдлежность последнего к «открытым» или «закрытым» блокам.
0799 – «открытый» ЭБУ
0800 – «открытый» ЭБУ
0823 – «закрытый» ЭБУ
0848 – «закрытый» ЭБУ
0849 – «закрытый» ЭБУ
Восьмая группа (буквенно цифровой код) – определяет текущую версию прошивки.
V5.1 – версия 5.1
Например:
I317DSL07D_0848_V5.1Производитель НПО «Ителма», автомобили ВАЗ с передним приводом семейств 2114, 2110, Лада-Приора и двигателем 21114, под нормы токсичности Евро-2, двухрежимная прошивка под ГБО 4-го поколения, «закрытый» блок, версия 5.1
Обращаем Ваше внимание на то, что установку ПО с перфиксом «RR» рекомендовано применять как вынужденную меру, в силу особенностей алгоритма регулирования ТВС системами с непрямым адаптивным регулированием, которой и является по своей сути система М73.
Взаимозаменяемость ПО
1.Конфигурация ЭБУ
Помним, что:
1.ЭБУ М73 бывают двух конфигураций. Прошивки между данными конфигурациями не взаимозаменяемы!
2.ПО ЭБУ 1-й конфигурации (проекты ВАЗ 17D, 08D, 028R) разных производителей (Ителма, Автел) не взаимозаменяемы!
2.Версия бутлоадера
Помним, что:
Внутренний загрузчик процессора осуществляющий доступ к содержимому его внутренней FLASH-памяти играет достаточно важную роль в процессе программирования ЭБУ и самое главное – в процессе последующей эксплуатации автомобиля.
На сегодня доступны следующие версии загрузчика:
загрузчик проект ВАЗ
0799 – «открытый» ЭБУ A(I)317DA02, A(I)317DA03, A(I)308DA02
0800 – «открытый» ЭБУ A(I)308DB03, A(I)308DB04
0823 – «закрытый» ЭБУ I373DA01, A(I)373DA02
0848 – «закрытый» ЭБУ A(I)317DB04, A(I)373CA01, I373CA02
0849 – «закрытый» ЭБУ A(I)373DB04
Проблема может возникнуть если Вы по какой-либо причине зальете в ЭБУ с одной версией загрузчика, прошивку от ЭБУ с другой версией. Реакция может быть неадекватной. Обороты ХХ будут «гулять», адаптации уходить в максимальные «минуса» или «плюсы».
Примерно с середины 2009 года производитель ЭБУ «Автел», а с середины 2010 года и «Ителма» изменили конфигурацию внутреннего загрузчика процессора осуществляющего доступ к содержимому его внутренней FLASH-памяти. Попытка записи прошивки с бутлоадером другой конфигурации может привести к полной неработоспособности процессора с последующей его заменой для восстановления работоспособности ЭБУ. Некоторые загрузчики, в силу особенности своей работы с «закрытыми» ЭБУ,могут заменить бутлоадер и сделать из «закрытого» процессора «открытый». Но. в этих ЭБУ организован подсчет КС загрузчика и верная заводская КС хранится в епроме процессора, недоступной этим загрузчикам. На практике после репрога с таким вариантом ЭБУ не ляжет. Машинка заведется и будет вполне успешно работать до определенного времени, пока процессор не рассчитает и не сравнит все КС, в том числе и внутреннего загрузчика. После этого процессор выключается, автомобиль перестает заводиться и даже включать ГР. После репрога все повторится. Если залить ПО с «родной» версией загрузчика – работоспособность ЭБУ полностью восстановится.
3.Аппаратная реализация конфигураций ЭБУ
Помним, что:
Для отличия на практике таких ЭБУ на крышке последних появился стикер «ДПКВ».
На сегодня известные версии ПО с такой аппаратной реализацией I(А)303CF06, I(А)327RD08, A317DB04
Суммируя сказанное необходимо помнить, что ПО «старых» версий работать в ЭБУ с измененной конфигурацией корректно не будет.
Стоимость комплекта – 1000 рублей
Системы управления двигателями
Удаление защиты с блоков М73 Автел
Удаление защиты с блоков М73 Автел
Сообщение sceptic » 18 авг 2015, 22:27
Необдуманное использование данного способа удалению защиты может привести к выходу блока из строя.
Вы действуете исключительно на свой страх и риск.
Если вы в чем то не уверены – задайте вопрос.
Прошивка-заглушка, отключающая защиту блока. Предназначена для блоков Автел с прошивками 308, 317, 373 и бутлоадером версии 2.05.
https://yadi.sk/d/iQSztDLUiBiLr
Re: Удаление защиты с блоков М73 Автел
Сообщение fantom » 23 авг 2015, 20:37
Re: Удаление защиты с блоков М73 Автел
Сообщение SkAD » 21 сен 2015, 19:32
